Покрывают ли акриловую краску лаком на авто

Содержание

Стоит ли покрывать акриловую краску лаком?

Друзья, ваши соображения по этому поводу.

Метки: кузовной ремонт, покраска кузова

Комментарии 14

Акрил это краска с содержанием лака.Всегда можно полировать до зеркала.Главное не меньше 3-4 слоёв.а база и лак проблемно в полировкеи непрактично, лак может отлетать и отслаиваться, так-что я за акрил с полировкой

Вот я уже того же мнения.

Если только для лучшей защиты, то можно. Но сначала надо зашлифовать тщательно 2000-й шкуркой с водой и при этом нигде не протереть. Если лакировать непосредственно после покраски, то ничего матовать не надо.
А вообще лакируют базу 🙂

Тут наверно подумали, что я ни с того ни с сего решил лаком покрыть машину)) На самом деле я крашу ее и думаю лачить или нет) поэтому либо сразу после покраски, либо вообще никак. Все-таки наверно не стану…

Почитал БЖ — красавец! 🙂
Поскольку машина ещё не покрашена, то от всей души советую всё ж взглянуть в сторону базы под лак 🙂 Конечно готовить сложнее и сколы ремонтировать впоследствии не так просто, если скол (или царапина) дошел до базы или грунта… Но всё ж 🙂

Лачить можно конечно, когда краска ещё не до конца подсохнет, хуже не будет. В лак можно и остатки акрила намешать, у нас в заз-клубе народ так делает иногда, блестит лучше, чем просто акрил. Можно ещё в сторону полеуретана посмотреть (у меня Жуж PPGшкой покрашен, глянец даже без полировки офигенный!). Но Волгу буду красить Дюпонтовской базой и лачить.

Спасибо, стараюсь) Щас как раз только что капот загрунтовал финишным слоем)

Видишь ли, полазил по маляровским форумам, так там говорят что акрил бессмысленно лачить. А другие говорят что для пущей защиты залачить надо. Вот и думаю что делать. Хорошо хоть время пока есть на раздумья)

Я автомаляр 🙂
Если лачить в целях усиления глянца, то смысла почти никакого. Но в качестве дополнительной защиты — вполне 🙂 Хуже не будет 🙂

Понятно. Спасибо) Теперь остается только думать, тратиться на лак или нет.

да в принципе можно. только краску нужно полирнуть или мелкой шкуркой пройтись наверно нужно.

Вариант. Но вообще все говорят что лачить нужно непосредственно после покраски.

это скорее потому что краска еще не выцвела и коцок не будет.
а вообе в акриле есть лак. попытайся ее полирнуть хотя бы. ну если цвет освежить надо

а ты чего этим добиться хочешь?

Да вообще лучшей защиты да и только… По идее блеск должен быть один и тот же.

Источник

Можно ли акриловую краску покрыть лаком

После ремонтных работ и обновления внешнего корпуса вашего автомобиля, его следует покрасить, а затем поверхность можно покрыть лаком. Конечно, вы можете заказать покраску авто в салоне, но стоимость услуг будет высокая. Есть альтернативный вариант – самостоятельно покрасить ваш автомобиль.

Сегодня много производителей представляют разные виды красок по всевозможным ценам. Индустрия красящих веществ настолько динамично развивается, что постоянно создаются новейшие оттенки и краски с различными свойствами. В целом любая эмаль выполняет не только эстетическую функцию, но и защищает кузов авто от коррозии. Это возможно благодаря разным вариантам сочетания плотности, твердости и эластичности краски.

Всякое красящее вещество состоит из таких основных компонентов, как пигмент, связующее средство, растворитель. Пигмент – это элемент неорганического происхождения, который придает цвет, атмосферостойкость и укрывистость. Связующий компонент закрепляет пигменты на окрашенной поверхности. Благодаря этому формируется защитная глянцевая пленка после того, как покраска высохнет. Растворитель соединяет все элементы состава краски, обеспечивает нужную консистенцию и текучесть.

Krasjpg Состав акриловой краски

Виды красок для покрытия автомобилей

Для покраски внешней поверхности машины можно использовать различные типы красок:

После высыхания некоторых видов красок можно поверхность автомобиля покрыть лаком. Для этого следует разобраться в том, какие существуют типы лаков и для каких красящих веществ их использование актуально.

Лаки для разных видов красок

Подбирать лак следует по совместимости с краской. Еще нужно обратить внимание на степень его жесткости. По этим параметрам существует всего два вида:

Для покраски авто применяется технология двухфазового покрытия внешнего корпуса машины. Для этого используется базовая основа, а затем наносится лак. Он может быть соответствующим красящему элементу по свойствам либо акриловым.

Сейчас большое распространение приобрели глифталевые лаки на основе синтетических смол. Такая эмаль не требует использования защитных веществ после покрытия поверхности. Это усовершенствованный продукт для покраски. Он одновременно придает необходимый оттенок и блеск окрашенной поверхности. В составе есть такие активаторы сушки, которые вступают в реакцию с элементами краски только при определенных температурах. В данном случае финальная сушка будет происходить быстрее, а защитный слой станет более прочным. Когда вы будете покрывать поверхность авто глифталевым лаком, следует изучить инструкцию, поскольку это вещество чувствительно к температурным условиям и производители рекомендуют различные пропорции разведения эмали.

Целлюлозные лаки ныне практически не используются, поскольку имеют низкие показатели, по сравнению с другими лаками и эмалями. Цвет целлюлозной краски очень быстро блекнет, а блеск машины будет достаточно слабый. Если говорить об алкидных красках, то для них используется соответствующий алкидный лак, который имеет высшую степень совместимости.

Нитро эмали используются мало, поскольку она имеет низкую устойчивость к атмосферным воздействиям. Применяют ее для ремонта отдельных частей и деталей автомобиля. И после сушки краски необходимо нанести слой лака для закрепления и блеска.

Каким лаком покрыть акриловую краску

Производители красок после нанесения акриловой эмали не рекомендуют лакировать поверхность автомобиля. Изначально данное вещество основывается на различных компонентах, в том числе и на смолах. Существуют термотвердеющие и термопластичные акриловые лаки. Первый вариант используется только для заводской покраски авто, а второй можно использовать, если вы собираетесь покрывать акрилом корпус машины самостоятельно.

Акриловая автоэмаль достаточно быстро сохнет. Она обладает высокой стойкостью и светоотражающими свойствами. Чтобы поверхность была более ровной, необходимо акриловые лаки наносить в два слоя. Также это сделает оттенок более насыщенным и глубоким.

Нанесение акриловой автоэмали

Для каких красок применяется акриловый лак

Итак, при ремонте машин, покраске и лакировании корпуса авто используются различные вещества. Теперь вы сможете определиться с выбором краски и лака для вашего автомобиля. Следует помнить, что существуют краски, после которых необходимо лакировать поверхность автомобиля. Сначала наносится база, а затем слой лака. Это краски «металлик» и «перламутр», целлюлозные и алкидные краски, а также нитро-эмаль. Для них используется совместимый лак либо акриловый. Второй вариант является универсальным средством, поэтому наиболее распространен в ремонте автомобилей. Для всех остальных видов красок лакировка не применяется.

Источник

Покраска акрил + лак

Доброго времени!
Подскажите стоит ли акрил покрывать лаком?
Если да, то каким?

Комментарии 55

— sova77 (ибо каждый залипушник боится критике в комментариях) а уж ваша.»квалификация» залипушник с «дипломом от ОНБ» мне была видна сразу с первых же ваших комментариев)))

Добрый день, конечно стоит, лак лучше защитит, чем просто акрил.
Блеска так же будет больше.

Это ты зря написал ))

Я на катере покрыл акрил hs лаком, по- мокрому. Отличный эффект, народ ногами в песке по покрытию гуляет, хоть бы хны. Просто акрил уже давно зашорхался бы.

акрил лаком не покрывают облетит как по осени листва!

если чере межслойку или матование то ничего не отлетит.а так конечно…

а какой в этом смысл?

акрил лаком не покрывают облетит как по осени листва!

почему? лак же тоже акрил

масло маслянное.) если делать нех то конечно можно)

и слово халоп…отредактировал))

Акрилом то покрасил уже так что мешать лак и акрил 50 на 50 поздно )

тогда либо матить акрил и покрывать лаком…хотя смысла в этом почти никакого нет.либо оставлять как есть

Полировка? Машина вся в шагрени

sova77 запретил отвечать на его комментарии…))

правильно писать ХОЛОП…ты рассказал бы все же свою секретную формулу.а то парни то тупые.не понимают все радости смешивания лака с акрилом

Смысл? Акрил — «самостоятельное» покрытие.
Либо акрил, либо тогда уж базу под лак.

не могу понять смысл таких телодвижений…если мокрый по мокрому-то очень толстый слой и дикая усадка…если перешкуривать акрил. то проще тогда базой под лак

Под базу и акрил разная подготовка, акрилом можно скрыть резаки.

если акрил матить перед лаком…то не проще ли сразу нормально подготовить поверхность под базу? времени и денег точно меньше уйдет…окончательный результат такой же

Кто сказал что акрил надо матить?
Я делаю по 10-15 красок в день, и бесплатных уроков не даю.

ну тогда расскажи делальщик красок что будет если акрил покрыть по мокрому лаком …через дня 3…если удасться избежать подтеков?

Бесплатных уроков не даю!

за такие уроки ты сам приплачивать должен

сударь понятие ПО мокрому означает по МОКРОМУ т.е через время межслойной сушки последнего слоя материала.а через ТРОЕ суток.какое оно МОКРОЕ?

что такое момкрым по мокрому я знаю…я имелл ввиду что будет с зтим бутербродом через трое суток

ну если вы о просадке материала, то да очень даже может быть если особенно грунт аля реофлекс или еще что непонятное))

Под базу и акрил разная подготовка, акрилом можно скрыть резаки.

серьезно?подготовка ОДНА и та же.отличия могут быть только для извращенцев с их серебром.под которым они там как коты яйца 1000кой что то.зализывают…

Ваша квалификация мне понятна.

Стоит, акрил выгорает на солнце, а под лаком нет. Суши последний слой акрила примерно 30 мин. и закрывай лаком. Краска намного сочнее получается. Мелкие сколы от камней не так страшны, когда под лаком акрил.
Второй вариант, смешай пополам акрил с лаком и дай последний слой, тоже хорошо получается.
Лак лучше HS.

глупый совет мешать лак с акрилом…для чего?

Получается хорошая глубина цвета, насыщенность.

глупый совет мешать лак с акрилом…для чего?

я еще понимаю мешать базу с лаком для внутрянки подкапотки…но остальное и правда.изврат какой то))

Акрил покрашен, ток мне не нравится что машина полностью в шагрени(( и нет глянца. Думал что лак выровняет поверхность и конечно же даст блеска.
А после полировка )

Лак поверхность уже не выравняет. Акрил если хорошо положили, сам блестит как с верху лак. А если не получилось разложить акрил, лак при тех же условиях будет такой же, без блеска с шагренью. Полируйте акрил. Наждачка 1000, 1500,2000, 2500, полироль 74, 75. И будет блеск.

по сути акрил и есть лак(С пегментом)Но эффект с лаком будет глубже…Той же что и краска(в идеале)

Не совсем так. Лак нейтрален. Лак можно смешать как с базой так и с акрилом, а акрил с базой — нет.

акрил с базой тоже можно смешать…только это так же глупо как и смешать лак с акрилом

«акрил с базой тоже можно смешать» — удачи!

А акриловый лак — это не акрил что ли?
Основа одна и та же

В акриловой краске лака 20%. Просто покрасить акрилом. И покрасить базой и покрыть лаком не одно и тоже.

это кто вам такую ересь сказал?)) дабы вам было известно лак это и есть АКРИЛОВАЯ эмаль.БЕЗ ПИГМЕНТА.т.е ПРОЗРАЧНАЯ). и откуда вы такую ересь с процентами взяли.х вас знает товарищ капитан))) Может правда вы решили сумничать и типо выдать перл о процентном соотношении основы к пигменту но итут попали в просак…))))… и уж тем более покрасить базой и покрыть лаком это не то что одно и тоже а по другому НИКАК.ибо база не обладает стойкостью к внешним воздействиям окружающей среды… поэтому ее и ЗАКРЫВАЮТ ЛАКОМ.а акрил акрилом залить ну почему нет.залипуха с пирогом получается) где вместо положенных 1.5-2 слоев материала.получается х.которая кстати чем ТОЛЩЕ тем более хрупкой становится)))) такова природа

Я уже тонну инфы перелопатил. Опросил 5 человек которые красили автор.
И короче под устал. Вот сколько людей столько и мнений.
А вывод такой сделал потому что у тех у кого покрыто лаком. Все хорошо. А у некоторых от окрила. Он выгорает и матовеет. Ну думаю после вашего ответа дело в конкретной краске?

вы просто под тоннами ненужной информации потеряли простую суть)) Да все зависит прежде всего и от самой краски как и от условий эксплуатации)))) и прочего.

В акриловой краске лака 20%. Просто покрасить акрилом. И покрасить базой и покрыть лаком не одно и тоже.

А причём здесь база?
База-нитро краска вроде.
Тёплое с мягким не надо путать.
Я писал про акриловый лак и акриловую эмаль они вроде отличаются только наполнителем в эмали

Не совсем так. Лак нейтрален. Лак можно смешать как с базой так и с акрилом, а акрил с базой — нет.

Это утверждение точно не верно.Лак и акрил-основа 100% идинтична.
Лак с базой не мешается ни в одной системе(ну или те что изучал)

Согласен, ни в одной системе лак с базой не смешивают, а в жизни я так уже сотни дисков покрасил, тонируя эффектными пигментами лак.

Не спорю что результат хороший, так бывает!
В базу уже давно добовляют отвердитель и красят подкапотку, листву и.т.д
А в техничке такое допустили сосвсем недавно.

База с отвердителем под капот, для меня давно пройденый этап, сейчас использую полиоритановую краску.

Источник

Акрил под лак, можно или нет?

Хочу покрасить машину в чёрный акрил.Вот думаю покрывать лаком или нет.Одни говорят что под лаком получается большая глубина, другие что под лаком краска мутнеет.Важно мнение и советы каждого.

Комментарии 137

Покрасил пластик салона акрилом матовым, теперь не знаю вскрывать матовым лаком или нет, смотрится и так хорошо, после покраски поверхность приятная но шероховатая, переживаю, что в шероховатость будет грязь забиваться и при протирании ветошью, волоски цепляться, а лак вроде более сгладит его, защитит. Что посоветуете.

Так акрил сам по себе содержит лак, я думаю ни чего страшного не будет

Знаете почему лучше акрил лачком залить? — потому что акриловая краска сама по себе гавно полное и быстро матовеет и теряет блеск по сравнению с лаком… я понимаю что лачёк это тот же акрил только бесцветный но тем не менее… Я уже кучу машин красил так — 2-3 слоя акриловой краски далее через 15 минут примерно пару слоёв лака и всё… не знаю как глубина цвета но потом можно если что нормально пилирнуть и эффект будет намного дольше… и ещё если решишься всё таки с лаком делать бери хороший лак типа Мипы или Ю-Пола… Удачи!

все отлично получается приходилось пару раз делать такие машины. по желанию клиента.

положил акрил — высушил, зашкурил и задул лаком. но, смысл? если есть нитра. акрил неплохо сияет без лака

В гараже полюбэ под лак, пару слоев-мусор всплывет, легче потом убрать без протиров.

Да тже думаю, лучше сразу по мокрому с промежуточной сушкой минут в 20-30ть

Примерно 20 минут сушим на отлип, потом лак. На сначала попробуй потрениться на чем-нибудь, материалы все разные все-таки

Спасибо за совет, попробуем

Главное пулик правилильно настроиь, чтобы цвет вместе с лаком не поплыл

Будем надеятся что не поплывёт 🙂

В гаражных условиях лучше не по мокрому, а как акрил встанет заматовать и задуть лаком:
1.уберешь немного мусора и
2.на акрил по мокрому может сорвать всё т.к. слой толстый больше вероятность соплей

Лак это и есть акрил, только бесцветный, Если перекрывать в пол слоя, то нормально будет, иначе от переслоя может закипеть

Лак на акрил наносится или сразу после окраски через 20 минут или после полного высыхания и матования краски 2000 шкурой.

Я тоже долго сомневался, но лак вчера купил. Буду красить по-мокрому, через 10-15 минут после последнего слоя акрила. Интересно как это все будет выглядеть на золотисто-желтом цвете…

я тож видел как мастер в последний акрил добавлял лак

Лак не наносина акрил. Будет отслаиваться со временем. Добавь лак в последний слой к акрилу и будет тебе яркое блестящее счастье

А если сразу нанести после окраски в течении 20-30 минут?

полировать полюбому, так как крашусь в гараже

Удивительно то, что японцы украшены акрилом под лаком и ничего не отстаивается. Лак это тотже самый акрил, только бесцветный

Откуда такая инфа что японцы красят поверх акрила лаком? Они просто качественно полируют и не более. Посмотри в местах уплотнителя багажника или частях крыльев передних под капотом и увидишь разницу. Только не в тех японцах что уже украшены, а в новых.

А хз как они там лак наносили, но ты сам пробовал наносить лак, на сухой лак не матуя его? Он отвалится. И будет отслаиваться. Возможно и японцы наносили его, но по мокрому и то в качестве доп защитного покрытия, но никак не для цвета. А по поводу полировки, то работал на рено, и процентов 10-15 авто полиркют. Так как все машины покрасить без дефектов не возможно

Тут речь шла про покрытие цвета лаком по-мокрому, причём тут матирование? Про рено вообще молчу…

Что за бред! Соседу красил волгу, акрил +лак по мокрому. Прошло 10 лет, а она как новая!

10 лет?) Как новая?) Не смеши. За 10 лет во-первых, она отчасти выгорит, а во вторых, пауки за 10 лет на русском авто все равно полезут.

Мы что в цирке что ли чтобы смешить! С какой радости она должна выгореть? Я знаю людей которые по 20 лет катаются на авто, а краска как новая! Ухаживать надо за машиной и все будет ок.

20 Лет заводское покрытие держится не часто. А в гаражных условиях уж точно такого результата не добиться. И при чем тут ухаживать? Ухаживать за металлом который под покрытием не возможно

Я вообще в шоке! Не знаешь не говори! Не все ухаживают за своими машинами, от того и 20 лет не выдерживает краска. Что подразумеваешь под словом в гаражных условиях? Я говорил что красил в грязном кооперативном гараже? У меня был бокс хирургической чистотой, бешеной вытяжкой и нагревом до 60 градусов! И краску использовал не из под полы, а дюксон! Уход заключается в мойке и полировке воском, причем мыть надо только без контактным методом и только после этого с шампунем контактным и натереть воском, который создает защитную пленку от микро царапин! Ты наверное берешь тряпку и быстренько матируешь лкп грязью, так? Причем тут металл под краской?

Выслушай советов), взвест все) и делай так как ты хочешь.) Как говорится сколько людей столько мнений. Попробуй на какой нибудь детали кузова и не парься.

Спрашивал у моляров и продавцов авто красок, говорят когда будешь наносить последний слой краски то можно добавить лак и будет гуд. Но я собираюсь наносить по отдельности сначала акрил, а потом лак. По логике должно получится отлично! ) Удачи!

спасибо, ятоже думаю лак сверху ложить, может даже после сушки и шлифовки

Не за что.) Я думаю краске надо дать высохнуть, потом наносить лак. На счет шлифовки не знаю. Собираюсь делать так: нанести акрил, когда подсохнет лак, ну а уж потом полировка.

если акрил покрыть лаком, то на черном глубина офигенная будет. я так красил 99, акрилом, потом на следующий день перемыл и лаком облил, блестит! два года полет отличный. мешал краску с лаком — красота и блеск насыщенный. я бы на твоем месте или в металлик черный задул или смешал все воедино

нах его сушить и замывать потом купи сразу ченую базу и дуй под лак

Бери базу суперблэк и крась под лак, вот тогда будет хорошо. Акрил хорош только если машина у тебя плохо подготовлена, тогда под базой все видно будет(

Друг, не знаю, что там мутнеет, но вот этот товарищ явно не пожалел! )) Может быть поможет:

Советов полно. Что решил в итоге?

Всё ещё в раздумьях

конечно лучше с лаком! по мокрому без всяких затиров (как металлик). эффект сам увидишь!

Покрывать 100 пудов. Цвет поприятнее будет и выгорать не так будет.

novol и car fit так же не дают жёлтого оттенка

BRULEX еще как желтит!особенно на белом видно жесть как

Всегда на иномарки BRULEX ложу и всё норм

Можно в цвет не попасть когда белую машину делаешь!у нас часто было и мы отказались!тока ppg теперь!

А чем BRULEX разбавляли?

Он 2 к! Только отвердителем этой же компании

Нет ничего!двух компонентный 2:1 по технологии!PPG. 2:1:1

Плохо ложится или сухарит?по каким параметрам?

Подачу воздуха на сколько ставишь?

лачу всегда на большем чем крашу чтоб шагрени практически небыло

2.3-2.4 и 10 см от детали и будет огонь всё)

лачу всегда на большем чем крашу чтоб шагрени практически небыло

Дюза у пистолета какая?

DeVilbiss gt pro 1.3

DeVilbiss тоже только 1.8 и отлично ложит

а не жирно у меня на грунт 1.7

Главное подача и скорость))когда все настроишь все отлично ложится

а не жирно у меня на грунт 1.7

На грунт у меня друго той же фирмы!

У меня 3. Краскопульта DeVilbiss.2009 модельного ряда и все отлично!шагрень любую можно подделать))

я для грунта никак не куплю

Цена покусывает но качество все окупит

это само сабой я стараюсь если покупать инструмент то самый лучший

Я осушители тоже этой же фирмы взял. И компрессор за 400.000 чтоб один раз так навсегда))

Sata один для жидкой шпакли только для этого и годится

А чем BRULEX разбавляли?

Налей чистоганом в мерник он желтый

DUXONE уже не тот, раньше был хороший. Хороший лак RM basic, только нужно аккуратно, а то потечет!

Хорошая идея, только лак должен быть более блескучий и долговечный (дорогой) чем акрил. Наносишь акрил в два слоя, сушишь его, убираешь насухую пылинки и наносишь лак. Через сушку получится более качественно чем по мокрому.

выкраску сделай и всё само определится, лак и краску на разлив продают.

Я красил дюксоном базой серебро, проблем с укрывом не замечено, однозначно +. Даже яблок не было))

Акрил в лаке не нуждается, у меня дюксон, акрил, блестит как полированая, бнз лака.

Во первых, на акрил прежде чем ложить лак его надо матить 1500-2000 после полной сушки. На глянец лак ты никак не положишь.

я читал об этом, но всё равно переспрашиваю, вдруг кто то сразу на свежую краску наносит.Читал что даже смешивают краску с лаком 50 на 50

Мы такую тему на Опель Калибри мутили лет 5 назад. Красным акрилом покрасили, потом шкурили часа 3 1500 потом 2000 под финиш и лак. Лак мешали с ксераликами трёх цветов. Получился такой красно ораньжевый цвет всё вместе. Красиво было, но гемороя больше

а я и видео видел как по мокрому лак наносят, и смешивают 50\50. Не плохо выходит

Крась акрилом и сверху по мокрому лаком

Методом мокрый по мокрому ложится лак отлично!

лаком крыть сразу или после высыхания краски, шкурануть и покрыть?

Хороший акрил ( не Вика, мобихел и т.д) смысла лаком перекрывать нет! А выше перечисленные и дешевые аналоги …быстро выгорают!

Источник