Резиновая плитка для парковки
Площадки для удобного размещения автомобилей уже давно стали необходимой частью в оформлении пространства улиц и дворов в крупных городах и небольших сельских поселениях. Обустройство парковочных мест нуждается в качественном и долговечном покрытии, которое не только должно выдерживать значительные нагрузки, но и обеспечивать идеальное сцепление шин с поверхностью площадки. Наряду с традиционными видами покрытия, асфальтирование или бетонирование парковки, наша компания «Транском» предлагает современное, экологичное и недорогое резиновое покрытие для парковки.
Характеристики резиновой плитки для парковки
Специальный материал, сделанный из вторичного сырья, представляет собой износостойкое и прочное покрытие с высокими показателями эластичности. Настил из резиновой крошки получают при переработке вышедших из строя автомобильных покрышек. Резиновое крошево прессуется в плиты при помощи полимерного клея, давления и высокой температуры. Разнообразные цвета настилу придают путём добавления в смесь красящего пигмента.
Атмосферные осадки или уборка с моющими средствами не создаёт опасных ситуаций на площадке с резиновым покрытием для парковки. Мягко пружинящий настил не скользит даже при повышенной влажности и наличии моющих средств на поверхности.
Как монтируют настилы из резинового материала
Для открытых автостояночных площадок и парковок особенно важен этап по подготовке прочного и ровного основания. Небольшое парковочное место для личного автомобиля на дачном участке хозяин может сделать самостоятельно, купив в нашей компании комплект недорогого резинового настила. Компания «Транском» предлагает широкий ассортимент материалов из резиновой крошки и разные виды услуг по созданию долговечных, современных и экологичных поверхностей.
Перед началом эксплуатации необходимо дать площадке отстояться в течение пары дней.
Стоянки для активной эксплуатации или парковки тяжёлых авто обустраивают на песчано-щебёночном основании, на асфальтовом или бетонном покрытии. Оформление стояночных площадей проводят с использованием материала одного цвета, комбинируют плиты разных оттенков и даже выкладывают композиции декоративного или сугубо информационного характера.
Как ухаживать за поверхностью парковки
Резиновые поверхности выдерживают серьёзные нагрузки, от лёгкого двухколёсного транспорта до тяжёлых автомобилей на гусеничном ходу. Травмобезопасное мягкое покрытие удобно при обслуживании автотехники. Случайно уронив деталь или инструмент, вы можете не беспокоиться о сохранности пола.
Упругая плитка не боится случайных ударов, не чувствительна к агрессивным воздействиям химических веществ. Мыть стоянку можно вручную или с помощью специальной техники, используя обычные моющие средства.
Как заказать плитку и услуги по её укладке
На сайте компании «Транском» представлен широкий ассортимент изделий из резиновой крошки. Выбирайте виды, размер, цену покрытий по своему желанию и вкусу. Позвонив по телефону, указанному на сайте компании, вы можете обсудить нюансы заказа со специалистом фирмы.
Компания оказывает услуги по созданию резиновых покрытий для автостоянок в Москве и прилегающих к столице регионах. Стоимость материала и работ по укладке невысока, а практичность и долговечность резиновых настилов будет радовать владельцев автостоянок и парковок в течение многих лет.
Покрытие для парковки
Правильно выбранное и выполненное по всем правилам покрытие для парковки убережет Вас от лишней грязи, придаст комфорта в заезде-выезде. Но как из множества вариантов подобрать нужный вид основания парковки и не ошибиться в выборе? Ведь для частного и общественного парковочного места есть свои индивидуальные особенности. Об этом читайте ниже.
Виды покрытий
В процессе эксплуатации покрытие для парковки автомобиля будет подвергаться постоянным механическим нагрузкам, что, так или иначе, приведет к его порче. Поэтому главные условия для его длительной эксплуатации – устойчивость к внешним факторам, комфорт в ремонте.
Основание выбирается с учетом индивидуальных особенностей (тип грунта, наличие фундамента, подземных вод, пр), вида парковки (дачная стоянка или общественный паркинг) и бюджета застройщика.
Покрытие для промышленной парковки должно соответствовать ряду жестких требований. Это:
Места парковки могут быть выполнены в следующих вариантах. Это:
Совет! При обустройстве уличного покрытия для парковки на даче обращайте внимание на уклон. Слишком рельефная местность нецелесообразна. Оптимально, когда угол подъема составляет до 5 градусов. Это отсутствие застоя воды после мытья, осадков. Также по этим причинам основание уличной парковки не должно быть вровень грунту.
Щебеночное покрытие для парковки
Самая дешевая и простая в обустройстве парковка – это щебеночная (или галечная) подсыпка. Она обустраивается на уличных частных парковках с любым типом грунта.
Вид покрытия желательно обустраивать на почве с отсутствием подземных вод. В таком случае дренаж не нужен. Вся вода просачивается между щебнем и уходит в грунт. Но при наличии слабых грунтовых вод нужна система дренажа всего участка.
Важно! Щебеночное основание имеет свои минусы. Этот вид трамбовки неудобен в уборке и при ходьбе на каблуках. Кроме того со временем возникает необходимость подсыпки верхнего слоя.
Перед укладкой щебня подсыпается песчаная подушка толщиной 10-15 см. По бокам основания для меньшей подвижности укладывается бордюрный камень. Для удобного заезда под траекторию движения шин возможна укладка бетонной плитки.
Для подсыпки оптимален речной гравий. В нижний слой используется фракция 30-60, а в верхний 5-20. Толщина щебеночного слоя 20 см.
Важно! Известковая щебенка для парковки не желательна. В процессе эксплуатации материал быстро слеживается, а после осадков превращается в грязь.
Резиновое покрытие для парковки
Резиновое покрытие – это основание парковки, выполненное из каучуковых материалов и полиуретанового связующего. Производители изготавливают покрытие в виды плит или брусчатки. В зависимости от интенсивности движения и веса авто для парковки используется материал небольшой калибровки толщиной от 20 до 40 мм. Он укладывается на подготовленный песчаный слой и геотекстиль.
К основным преимуществам резиновой плитки относится:
Из недостатков покрытия – это его высокая цена.
Внимание! Согласно требованиям пожарной безопасности в крытых стоянках выполнять резиновые полы запрещено!
Для грузовых авто выполняется более надежное основание из уплотненного грунта, нижнего слоя щебня, уплотненного песка. По бокам площади парковки монтируется дренаж или приклеенный резиновый бордюр.
Бетонное покрытие для парковки
Бетон долговечный материал для парковки. Он может использоваться как в крытых, так и уличных парковках. Для легкового авто оптимальна толщина в 10 см, а для более массивного транспорта – в 15-20 см.
Существуют разновидности пирогов с верхним слоем бетона. Основание может быть с нижним слоем песка или щебня. Последующий слой заливается бетоном, уплотняется, армируется сеткой и заливается бетоном. Верхний слой покрывается выравнивающей смесью цементобетона, возможна заливка грунтовками для улучшения прочностных, антибактериальных характеристик. Также в бетон по необходимости добавляются морозостойкие и пр.добавки. Для снижения скольжения поверхности выполняется нарезка швов. Срок затвердевания поверхности – 1 месяц.
Справка! Для неотапливаемых или уличных покрытий для парковки в бетон добавляют отвердители. Под уличные основания обязателен подготовительный слой песка, геотекстиля или глины.
Покрытие для парковки из плитки
Плитка под основания парковки хорошо подходит для открытой парковки на даче. Она дороже бетонного основания, но выглядит более привлекательно. К тому же, материал можно укладывать для вспученных грунтов. Любая плитка под машину должна иметь толщину от 50-60 мм, для грузовых и крупногабаритных авто от 80 мм. Для предупреждения трещин лучше использовать не крупный размер 100х200 мм.
В основном на рынке стройматериалов предлагается плитка из клинкера, натурального камня, бетона и брусчатка.
Технические характеристики плитки
| Тротуарная плитка ГОСТ 17608-91 | Брусчатка из клинкера | Брусчатка из камня | |
| Плотность, кг/см2 | 300-400 | 800 | 940 |
| Водопоглощение, % | до 6 | 3 | 0,07-0,95 |
| Морозостойкость, F | 200 | 300 | 50 |
Плитка из клинкера и натурального камня – дорогие материалы с повышенными эксплуатационными свойствами. Они укладываются на подготовленные утрамбованные песчаные основания, возможна подложка из водонепроницаемых материалов.
Недорогие материалы, которые по карману среднестатистическому жителю – плитняк, бетонная плитка. Плитняк тонкий материал, но его хрупкость можно улучшить бетонным и армированным основанием. Но такой вариант трудозатратен и не целесообразен для «джипов» и других тяжелых авто.
Бетонная плитка наиболее дешевый вид покрытия из всех существующих. Очень часто она используется в уличных парковочных площадках. Укладка производится на утрамбованную песчаную поверхность, по бокам выполняется дренаж.
Справка! Окрашенная плитка по сравнению с неокрашенной обладает меньшей долговечностью. Это обуславливается негативным воздействием красящих пигментов на состав облицовочного материала. Мощеная поверхность должна иметь запас по все стороны от автомобиля минимум 1м.
Экопарковка
Экопарковка – особый вид покрытия, который сочетает практичность и красоту газона. При организации парковки используются модульные пластиковые решетки, из которых в определенном порядке растет трава. Корневая система растений предотвращает проседание грунта и является естественным дренажем.
Укладываются модули на подготовленную поверхность из уплотненного грунта, гравийной отсыпки и выравнивающего слоя плодородной почвы. На решетках указывается допустимая нагрузка, но легковое авто способен выдержать любой модуль. Для легковых авто производители рекомендуют высоту решетки 10 см, для грузовых – от 15 см.
Из недостатков парковки можно назвать ее постоянный уход, покупку специальных семян растений и повторное засевание в случае сильных зимних морозов.
Экономные виды покрытий для дачи
Если нет возможности вложиться в смету или нужна временная стоянка, то можно выполнить траншею и уложить пару списанных шпал. Это наиболее дешевый способ выполнить уличную парковку. Но для того, чтобы материал не выпирало в траншею необходимо засыпать слой щебня или мелкого строительного мусора.
Более благородно выглядит частичный монтаж плитки размером 50х50 или 60х60 мм под места автомобильных колес. Для большей долговечности необходим нижний слой щебня.
Размеры парковочного места
Размеры места парковки чаще всего принимаются следующие: 4,5 м в длину, 2,5 м в ширину. Эти габариты (в некоторых странах могут отличаться на 20 см) позволяют оптимально припарковаться легковому транспорту. Но, при работе парковщика на стоянке размеры можно сократить и затраты на содержание персонала будут вполне оправданы.
СН и П (21-02-99) » СТОЯНКИ АВТОМОБИЛЕЙ » пункт 5. 25 и ГОСТ Р 52289-2004 «ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, РАЗМЕТКИ, СВЕТОФОРОВ, ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ». (Пункт 6.2 — Горизонтальная разметка и подпункт 6.2.3).
Разметка парковочных мест
Разметка позволяет организовать общественные парковки с наиболее эффективным размещением машин. Она может быть выполнена под углами 45, 60 или 90 градусов. Выбор способа разметки зависти от наличия свободной площади и количества планируемого парковочного транспорта.
Перпендикулярная разметка вдоль проезжей части не позволяет свободно двигаться интенсивному потоку транспорта; она актуальна для небольших карманов во дворах. Размещение транспорта под углом 45, 60 градусов удобно при наличии неглубокого заезда до 2-3м.
Размеры парковочного места под углом
| Угол | Ширина, м | Требуемая площадь на 1 машино-место, кв. м | Число машин на 0,1 км полосы, шт. |
| 45° | 5 | 18 | 31 |
| 60° | 5,4 | 16 | 38 |
| 90° | 5,5 | 13 | 43 |
Для больших площадей (например, стояки торговых центров, автостоянки) используется разметка “ёлочка”. Она предполагает парковку параллельно поставленного транспорта в 2 плотных рядов с криволинейной линией посредине.
Резиновое покрытие для гаража и парковки от 920 ₽/м2
Каждый владелец автомобиля старается сделать свой гараж или парковку наиболее комфортным и эстетичным. Идеальным вариантом покрытия бетонного пола для автостоянки является, безусловно, резиновое покрытие, обладающее высоким показателем прочности, износостойкости и долгое время сохраняет свой цвет.
В паркинге применяется бесшовное резиновое покрытие, для изготовления которого используется смесь из резиновой гранулированной крошки, красящего пигмента и полиуретана.
Стоимость монтажа и укладки резинового покрытия для паркинга, автопарковки или гаража в Москве и области
| Толщина и вид покрытия (мм)* | Цена ₽/м 2 * |
| Standard Omega- Однослойное бесшовное покрытие из резиновой крошки от 10 мм до 40 мм | от 920 |
| Classic Omega- Однослойное окрашенное покрытие из черной резиновой крошки с красящим пигментом от 10 мм до 40 | от 980 |
| Comfort Omega- Двухслойное покрытие (сэндвич) из черной резиновой крошки с полноцветным EPDM и повышенной яркостью цвета с износостойкостью от 10 мм до 40 | от 1950 |
| Premium Omega- Однослойное каучуковое покрытие из полноцветной крошки EPDM с повышенной яркостью цвета с износостойкостью от 10 мм до 40 | от 2050 |
Преимущества резинового покрытия для паркинга и автопарковки:
– устойчивость к кратковременному термическому воздействию;
– способность поглощать вибрацию (например, при ремонте автомобиля);
– на покрытии не будет образовываться плесень и грибок, а значит в гараже всегда будет сухо;
– устойчивость к веществам с повышенной кислотностью (например, растворители, бензин);
– в любое время можно осуществить ремонт одного из модулей покрытия.
Одним из недостатков резинового покрытия в гараже является уменьшение показателей эластичности из-за повышения уровня прочности.
Простота в укладке резинового покрытия на парковке обусловлена тем, что не требуется дополнительно создавать основание, хватит лишь уже имеющейся ровной поверхности. При укладке не нужна специальная техника для транспортировки плитки, так как она очень легкая. Материал покрытия выдержит любой перепад температуры и влажности воздуха. На протяжении всего времени пользования покрытием сохраняется яркий цвет, за счет прессованного состояния модулей. Резиновое покрытие абсолютно безопасно для здоровья человека и не выделяет вредные пары.
Требования, предъявляемые к укладке каучукового покрытия для паркинга или парковку:
Резиновое покрытие для гаража на улице часто в эксплуатации совмещает сразу несколько видов деятельности: например, спортивная площадка + парковка, зона отдыха с беседкой + парковка. Покрытие, в этом случае, должно иметь толщину от 10 до 40 мм и укладывать на заранее подготовленное основание (например, бетон или асфальт).
Резиновое бесшовное покрытие – это оптимальный вариант для гаражей, спортивных площадок и даже вертолетной площадки. При этом на площадках можно сделать любую разметку.
В нашей компании вы можете купить резиновое покрытие для гаража по невысокой цене или заказать его укладку.
И Вам не потребуется укладывать самостоятельно и своими руками резиновое покрытие для автостоянки или гаража.
Для начала с вами свяжется наш специалист и поможет вам выбрать подходящие оттенки покрытия и подходящий вид, исходя из ваших требований и пожеланий.
Дополнительно к укладке резинового покрытия для гаража или парковки, Вы всегда сможете заказать услугу нанесения разметки для паркинга с соблюдением всех норм и стандартов. Нанесение разметки проводится на современном оборудовании с применением качественных материалов. В итоге Вы получите аккуратную и износостойкую разметку с длительным сроком службы! Детально с услугой нанесения разметки можно ознакомиться в прайсе или по ссылке с подробным описанием.
Покрытия полов для паркинга
На любом паркинге постоянно перемещается транспорт, оказывая повышенные механические и абразивные нагрузки на покрытие. Особенно быстро изнашиваются въезды и выезды на стоянку. Помимо этого, полы для паркинга подвергаются температурным колебаниям, воздействию ГСМ и технических жидкостей. Именно поэтому для обустройства подобных помещений чаще используют высокопрочный наливной пол для парковки.
Требования к полам для паркингов
Полы подземных парковок должны соответствовать определенным требованиям:
Дополнительным плюсом будет бесшовность покрытия, так как грязь не начнет скапливаться в местах соединения между плитами пола для паркинга и парковок.
Типы полов для паркинга
Согласно СП 154.13130.2013, при строительстве стоянок запрещено использовать материалы, подверженные возгоранию. Именно поэтому полы для парковок не могут быть изготовлены из асфальтобетона или резины.
Оптимальное решение — напольное покрытие паркинга на основе вяжущих минеральных веществ и полимерных смесей, отвечающее всем перечисленным требованиям и отличающееся повышенной прочностью и износостойкостью. Рассмотрим наливные полы для парковок и их характеристики подробнее.
Акриловые покрытия
Акриловое покрытие для парковки отличается повышенным запасом прочности, устойчивостью к механическим и абразивным нагрузкам. Материал способен противостоять воздействию водных и химических растворов, а также температурным колебаниям. При необходимости такое напольное покрытие для паркинга можно сделать эстетически привлекательным, добавив в состав специальные пигменты.
Полимерные покрытия
Полимерный пол для паркинга считается универсальным, поскольку его можно укладывать на стоянках подземного и наземного типа. Это покрытие парковок сочетает в себе лучшие эксплуатационные характеристики: устойчивость к влаге и агрессивным средам, экстремальным температурам и их резкому перепаду, износостойкостью. Поверхность такого пола для паркингов можно сделать антискользящей, используя засыпку кварцевым песком.
Эпоксидные покрытия
Эпоксидные полы паркинга легко и просто уложить. Они набирают прочность за 5–6 дней, достойно выдерживают механические и абразивные нагрузки, температурные перепады, повышенную влажность. По мнению специалистов, это одно из лучших покрытий для автостоянок.
Устройство полов паркинга
Наливные полы для паркинга монтируют на предварительно подготовленное бетонное основание. Для этого используют бетонно-цементный раствор и выравнивающие смеси, которые повышают прочность поверхности, адгезию с финишным покрытием.
Чтобы бетонный пол с полимерным покрытием не разрушался от нагрузок, устраивают деформационные швы. Они принимают на себя нагрузку, возникающую в результате сжатия и расширения основания, и исключают образование трещин. Только после этого можно укладывать покрытие для парковки на бетон и наносить соответствующую разметку.
Акриловые, эпоксидные и полиуретановые полы для паркинга укладывают по-разному, учитывая особенности технологического процесса. Монтаж покрытия лучше доверить специалистам.
Ремонт полов паркинга
Наливной пол для паркинга имеет одно немаловажное достоинство — ремонтопригодность. Специалисты могут устранить:
Стоимость ремонта рассчитывается с учетом размеров поврежденного участка и цены пола для паркинга за 1 м2.
Заказать полы для паркинга под ключ
На нашем сайте вы можете заказать наливной пол для паркинга, доставку и укладку материала. Оставьте заявку на обратный звонок, свяжитесь с менеджером в чате или позвоните по телефону: номер телефона. Специалист поможет выбрать пол для стоянки, расскажет о способах оплаты и сроках доставки.
Площадка под автомобиль на даче — делаем стоянку своими руками
После дождей или весной приезжать с дачи с килограммом грязи на ботинках — сомнительное удовольствие. Именно по этой причине начинаешь задумываться о том, что нужна стоянка на даче. Полная уверенность приходит после очередного дождя, когда с участка удастся выехать далеко не с первого раза. И даже не с пятого. Вот тогда и появляется желание сделать себе дачную парковку. Сложного ничего в ней нет и вполне можно сделать своими руками.
Виды дачных парковочных площадок
Дачи, да и требования к комфорту у всех бывают разные и стоянка на даче для автомобиля — это более десятка вариантов исполнения. Только типов покрытия семь, а еще их комбинации, возможности установки навесов. Отличаются они эксплуатационными характеристиками, затратами. Итак, покрытие для стоянки автомобиля на даче может быть следующих типов:
Самая дешевая в устройстве, при этом удобная в эксплуатации, площадка под парковку автомобиля из щебня или гальки. При правильном устройстве (использование геотекстиля) щебень не смешивается с грунтом на протяжении многих лет. Даже если геотекстиль и не положили (такое часто случается), то подсыпать щебень не проблема. Через какое-то время нижний корж из щебня и грунта становится настолько плотным и прочным, что этот процесс (перемешивания с грунтом) прекращается.
Стоянка на даче: плюсы и минусы разных вариантов
Отдельный и очень важный плюс, который дает стоянка на даче из щебня — природное водоотведение. Вам не требуется сооружать дренаж. Вода просачивается между камней и уходит в грунт, унося с собой загрязнения. Но этот тип площадок не подходит для участков с высоким уровнем подземных вод. Стоять в луже на щебне — не самое лучшее решение вопроса, хотя проблема решается созданием системы дренажа всего участка.
Зеленая парковка в последние годы все популярнее. Это не обычный газон, а специальный. Под травой скрывается пластиковая решетка, которая перераспределяет нагрузку на грунт, не дает колесам проваливаться. Уход за такой парковкой похож на уход за газоном — стрижка, полив. Прополка не требуется, так как подготовительные работы подразумевают удаление грунта, то есть большинство корней уходит. Сорта трав используются специальные и в этом проблема: они стоят дорого. Второй минус — возможность вымерзания (а семена дорогие, да и растет зелень не слишком быстро). Зато красиво. И можно использовать не только как парковку, но и как площадку для отдыха.
Парковочные решетки — это не пластик, а бетон с отверстиями под траву
Площадка под автомобиль на даче из тротуарной плитки — лучший вариант жесткого покрытия для пучинистых грунтов. И вода не задерживается слишком долго — уходит в щели между плитками, и при пучении не страдает целостность покрытия. Еще два варианта: бетонная и асфальтовая дачные парковки — надежны и долговечны, но только в том случае, если все предварительные работы проведены правильно. Их минус — стоят они дорого, появление трещин очень заметно.
Устройство дачной парковочной площадки: подготовительные работы
Несмотря на различные покрытия для стоянки машины на даче, подготовительные работы мало чем отличаются. Разница может быть в слое, на который укладывается покрытие (например, надо насыпать слой песка при мощении тротуарной плиткой), но весь пирог и перечень других работ одинаков.
Можно и так… пока не застрянете после дождя
Общие рекомендации
Первое с чем надо определиться — с местом. Стоянка на даче обычно находится либо прямо возле ворот, либо недалеко от них. И это имеет смысл. Но эта зона не должна быть низшей точкой, иначе тут будет постоянно застаиваться вода, а еще тут нежелателен перепад высот — ставить машину на ручник, подкладывать колодки — не совсем то, что хочется.
Лучший способ утрамбовать песок и гравий — использовать виброплиту. Если ее нет, можно сделать самодельную трамбовку. Берете бревно, приделываете ручки, снизу крепите прочную площадку (толстую доску). Поднимая и резко бросая это орудие, уплотняете песок/щебень
При всем этом сплошные покрытия типа бетона или асфальта не должны быть выведены в ноль по уровню: вода после мытья машины или дождя не будет уходить. Чтобы она не застаивалась, надо будет сформировать небольшой уклон — от центра к краям. Уклон в пару градусов — это уже хорошо. И машина будет стоять стабильно, и вода будет сходить.
Размеры
Габариты дачной парковки зависят от планируемого количества «проживающих» там машин. На одно авто хватает участка 3*5 метра, т.е. 15 м². Этого пространства вполне достаточно, чтобы не думать о том, что припарковаться надо точно в центре, иначе выходить придется на газон, в клумбу и т.д. Стоянка на даче такой площади дает возможность спокойно обходить машину спереди и сзади.
Если место ограничено, длину можно уменьшить на 0,5 м, но при таком размере ходить можно будет либо перед машиной, либо за ней. Только если у вас солидных размеров джип, ширину площадки лучше увеличить как минимум на 50 см, а еще лучше — на метр. Машины эти больших габаритов, и площадь им нужна больше.
Размеры парковок: эта картинка из СНиП (строительные нормы и правила)
Если автомобилей парковать надо будет два и они «стандартных» размеров, комфортная длина стоянки на даче остается той же — 5 м. При достаточном количестве места ширину берем все те же 3 метра. То есть для парковки двух машин нужна будет площадка размером 5*6 м (5 метров — это длина). При дефиците площадей ширину и длину можно уменьшить на 0,5 метра (4,5*5,5). Но в этом случае одновременно открыть двери авто не получится и обходить машину вокруг будет тоже затруднительно.
Заезд для машины: сток воды
Следующий этап — решить нужен вам вокруг стоянки на даче дренаж или нет. Если грунт хорошо отводит воду естественным путем и покрытие несплошное (плитка, газон, камень), вполне можно обойтись без дренажных мероприятий. Если хоть одно из условий отсутствует, придется делать дренаж. Вариантов много, но есть три самых простых:
Когда можно не думать об отведении воды? Когда у вас песчаный участок или обильные осадки являются редкостью. Тогда и проблем нет. Еще вариант — естественный уклон. В таком случае вода будет уходить самотеком, но вы все равно будете решать проблему ливневой канализации, только в масштабе всего участка.
С бордюром или без
Любое покрытие на площадке под автомобиль на даче будет служить дольше, если зона будет ограждена бордюром. В случае устройства насыпной гравийной или галечной парковки бордюр еще не даст возможности подсыпке рассыпаться по участку. В случае использования тротуарной плитки или камня наличие ограничителей тоже можно считать обязательным. Они укладываются на песчаный слой, а песок может вымываться потоками дождя.
Бордюры желательны по эстетическим и практическим причинам
Этого не произойдет, если стоянка на даче находится на одном уровне или чуть ниже остального участка. Но в этом случае тут будет всегда влажно и вода не будет уходить, что явно не пойдет на пользу вашей машине. Так что наличие бордюра желательно — хоть кирпич закопайте по периметру, но лучше тогда уж природный камень. Или вылейте сами из бетона, но менее хлопотно использовать готовые бордюры. Для бюджетного варианта можно использовать виноградные столбики из железобетона.
Слои: общая последовательность
После того как выбрано место под стоянку для машины на даче, размечаете выбранные размеры площадки (с учетом системы водоотведения). Далее работаем в таком порядке:
В общих чертах, это все правила и особенности устройства автостоянки на даче. Более точные размеры слоев зависят от структуры грунтов и планируемой нагрузки. Например, для сыпучих (пески и супеси) и нестабильных (торфяники) грунтов, для придания большей стабильности, на дно котлована можно уложить дорожную сетку. Она исключит продавливание.
Второй пример: между песком и гравием можно уложить слой геотекстиля. Нижний слой (на дне котлована) необходим для стабилизации основания, а также для того, чтобы не прорастали растения. Промежуточные слои делают защиту от растений более надежной, а также предотвращают перемешивание слоев. В таком случае даже тяжелая машина не оставит колеи.
Особенности площадок с разным покрытием
Под тротуарную плитку, кирпич, плитняк, резиновую плитку, насыпают крупнозернистый песок или мелкую гранитную крошку (1-4 мм). Обратите внимание, что под парковку для авто, плитка нужна толщиной не менее 50 мм (под дорожки можно брать от 30 мм). Еще один момент: чем мельче размеры плитки, которой мостится стоянка на даче, тем менее заметной будет неизбежная «игра» уровней кирпичиков.
Разные покрытия стоянок для дачи имеют свои особенности укладки
Природный камень и бетонные плиты
Если решено сделать парковку из природного камня напиленного плитами, его тоже надо брать толщиной 4-5 см. Укладывать слишком большие куски не стоит: велика вероятность того, что они сломаются. Класть их надо не вплотную, а оставляя зазоры в пару миллиметров. Зазоры заполняют песком, в который можно добавить семена газонной травы стойкой к истиранию. Если сделать такие же дорожки, получается красиво, органично, да еще и грязи не будет.
С природным камнем все выглядит очень прилично
Если трава вас не прельщает (убирать сложнее, надо как-то стричь), промежутки между плитами засыпьте смесью песка и цемента (на 1 часть цемента, 3 части песка). Сметите ее с камней, чтобы на них ничего не было и полейте площадку (только не струей, а мелкими каплями, и чтобы не текло). Смесь превратится в бетон. Ему для набора прочности потребуется определенное время: дней 7 при температуре +20°C для достижения прочности 50% и еще две недели для полного «вызревания». До момента набора 50% прочности, желательно, чтобы ливней в этот период не было, а если начнутся, накройте площадку полиэтиленом. Вода сама по себе не страшна, страшны потоки, которые могут размыть неокрепший бетон.
У этого варианта есть только один недостаток: высокая цена на камень. Чтобы снизить затраты, можно использовать готовые тротуарные плиты большого формата: 50*50 см или около того. Их тоже укладывают на гравийно-песчаную подушку. Все то же, только плиты имеют искусственное происхождение и четкую геометрию.
Бетон
Для бетонной площадки потребуется по периметру установить опалубку. Затем надо будет сделать армирующий каркас в виде клетки из металлического прута. Пруток берут диаметром 10-15 мм, из него складывают решетку с шагом 10-15 см, в местах соединения связывают специальной проволокой (вязальной). Полученную сетку выставляют на упоры чтобы она была приподнята над утрамбованным щебнем на 3-5 см, и слой бетона сверху тоже должен быть не менее 10 см (лучше 15).
Если бетонная стоянка на даче делается для двух и более машин, потребуются компенсационные швы. Для этого на решетку из арматуры укладывают ребром деревянные планки толщиной 0,7-1 см. Ширина планок равна высоте слоя бетона (их можно использовать как направляющие при разравнивании бетонной смеси). Укладывают их с шагом в 2 метра.
Бетонная парковка для машины на даче в процессе изготовления
В случае с бетоном вам придется довольно долго ждать начала эксплуатации вашей парковки. Бетон должен простоять не менее 28 дней. И это если температура не будет опускаться ниже +20°C. При этом вам нужно следить чтобы поверхность не пересыхала. Для этого необходимо площадку поливать, а чтобы вода не высыхала быстро, набросайте сверху рогожи, старых мешков и т.д, сверху киньте кусок полиэтилена. Это покрытие способствуют поддержанию влажности, выравнивает температуру (локальный перегрев вреден) и защищает поверхность от капель, которые неизбежны при поливе.
Если ждать так долго нет возможности, добавьте к бетону «ускоритель». Добавку, ускоряющую твердение бетона. Срок может сократиться до 7-10 дней. Но внимательно прочтите особенности ухода за таким бетоном.
Зеленая газонная парковка
При устройстве зеленой парковки, на слой гравия выставляют специальные решетки, промежутки которых заполняются плодородной почвой, засеваются семенами травы. Для парковки легкового авто, а порой и «джипа», достаточно решетки высотой 10 см. Если на площадке предполагается ставить под разгрузку тяжелые машины (грузовики с материалами), решетка нужна высотой не менее 15 см.
Разница в стоимости решеток для устройства зеленой парковки существенная. Но разница в цене обычно обоснована: одни экопарковки не проседают, выглядят нормально, другие — сминаются, превращая поверхность в кашу из грунта и травы. Поэтому при выборе решеток не гонитесь за дешевизной.
Газонная парковка для авто на даче
Ухаживать за травяной парковкой не слишком удобно: грабли застревают в решетке, не всякая газонокосилка может безопасно работать. Поэтому многие обладатели подобных площадок оказываются разочарованными. Но в последнее время появилась другая тенденция — вместо грунта и травы в решетки засыпают средний щебень, а верх отсыпают мелким щебнем или галькой. Чем этот вариант лучше обычной насыпной площадки? Площадка не продавливается под колесами даже тяжело груженого автомобиля. Этот вариант идеален для глинистых грунтов.
Эконом-варианты заездов и парковок
Хоть парковка на даче из щебня и считается самой недорогой, общая стоимость ее немала. Если нет возможности вложить соответствующую сумму или заезд будет временный, можно попробовать обойтись более скромными вариантами.
Самый дешевый заезд — из уложенных старых шпал. Списанные шпалы при желании можно найти и просят за них совсем немного. Так как они уже пропитаны всем чем можно от гниения, их можно укладывать прямо в грунт. Но для того чтобы во время пучения их не выпирало, лучше вырыть траншею и на дно уложить хоть 5 см щебня или строительного мусора. По бокам от шпал тоже желательно сделать щебеночную засыпку хотя бы по 5 см.
Бюджетный заезд на дачу для машины
Одной шпалы для заезда не хватит (разве что вы супер-водитель), а по два под колесо вполне достаточно. Вариант, безусловно, временный, но на время обустройства территории более чем подходит.
Подобная идея есть в более цивильном исполнении: взять бетонные тротуарные плиты размером 50*50 см или 60*60 см. Выложить их двумя параллельными рядами — под колеса. Прижимать их одну к другой не стоит — лучше оставить зазор грунта. Чтобы избежать выпирания во время пучения на глинистых почвах, как и в предыдущем варианте, сделать хоть минимальную отсыпку из щебня.
Уложить плиты в ряд
Есть еще мощеные дачные заезды. Для мощения используется кирпич, природный камень. Эти варианты хороши, если грунты не глиняные. Быстрее всего разрушится кирпич — он для таких условий не предназначен, но как временная мера по обустройству вполне сгодится.
Стоянка для авто из того, что имеется под рукой