Покраска грузовых автомобилей c доставкой по Москве в наш цех!
Мы профессионально выполняем покраску любых грузовых машин c доставкой по Москве в наш цех, а также с выездом по всей России! Мы покрасили уже более 1450 грузовиков!
Во время эксплуатации грузовых машин по различным причинам на кузовных деталях появляются вмятины, царапины, сколы и другие дефекты. Даже самый опытный водитель не сможет защитить машину от небольших повреждений.
В гаражных условиях очень сложно покрасить грузовик и его запчасти без специального оборудования, которое применяется в автосервисах. Покраска грузовых автомобилей является сложным технологическим процессом, который обязаны осуществлять только профессионалы. Ее проводят после всех ремонтных и пескоструйных работ.
Покраска грузовиков запрещается при наличии следующего:
Когда устранены все повреждения, можно приступать к покраске. Процесс покраски состоит из нескольких этапов:
Покраска грузовых машин позволяет
Покраска кабины грузового автомобиля
Покраска кабины грузового автомобиля – это сложный и еще более трудоемкий процесс, чем покраска кузова легкового автомобиля, с которым можно справиться самостоятельно.
Специалисты «Пескоструй-сервис» имуют огромный опыт в покраске кузова грузовиков. Почему стоит выбрать именно нас:
Покраска рамы грузовика более легкий процесс, чем кабины и занимает гораздо меньше времени (примерно 70% времени уходит на покраску кабины, а 30% на покраску рамы).
В нашем сервисе покраска грузового автомобиля осуществляется квалифицированными специалистами. В работе сотрудники применяют только проверенные и качественные расходные материалы известных марок. Позвоните нам и получите консультацию специалиста!
Покраска грузовых автомобилей цена
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Покраска грузового автомобиля | м 2 | от 30000 ₽ |
| Покраска кабины грузового автомобиля | м 2 | от 20000 ₽ за кабину |
| Покраска рамы грузовика | м 2 | от 10000 ₽ |
Стоимость покраски грузового авто может отличаться в каждом конкретном случаем, точную цену Вам сможет рассчитать наш специалист, просто оставьте заявку в форме выше.
Примеры работ
Нажмите на фото и посмотрите примеры работ по Москве
Бизнес-план малярно-кузовного цеха: необходимое оборудование и расчет затрат для старта. Как открыть кузовной цех?
В жизни современного человека автомобиль играет одну из значимых ролей. Никто не застрахован от аварий, ДТП и прочих поломок. Это делает ремонт транспортных средств популярной и востребованной услугой. Большое количество предприимчивых людей стремится к открытию собственных автомастерских по малярно-кузовным работам. С чего начать, на что обратить внимание и какие моменты учесть при разработке бизнес-плана, мы расскажем в этой статье.
Общая информация
Отличительной чертой организации кузовного цеха является тот факт, что ремонтные и покрасочные работы напрямую связаны друг с другом, это звенья одной технологической цепи, которые не имеет смысла разделять. Ведь покраска автомобиля происходит на участке кузовного ремонта.
Кузов машины красят после того, как с него сняты все элементы, затрудняющие проведение работы. Затем мастер исправляет все повреждения и производит подготовку самого кузова. Когда завершены все покрасочные работы, снятые детали вновь устанавливаются на свои места.
Перед тем как организовывать малярно-кузовной цех, следует хорошо продумать планировку помещения, ведь автомобиль в процессе ремонта придется постоянно перемещать между ремонтным и покрасочным участками.
Минимальные передвижения оборудования, персонала и автомобиля приведут к тому, что трудовые ресурсы будут использоваться более эффективно, а следовательно, произойдет увеличение прибыли.
Планирование деятельности
В начале своей деятельности многие владельцы не уделяют должного внимания вопросу планирования. При малой загрузке цеха делать это нет необходимости. А вот с ростом потока клиентов ситуация может измениться. Нередко это происходит неожиданно, предприятие оказывается совсем не готовым к большому объему работы и теряет часть клиентов, которые желают получать услуги качественно и в срок.
Сущность планирования заключается в оптимальном использовании трудовых и производственных ресурсов. Его нужно провести в начале деятельности, даже если вы не видите реальный эффект от такого плана. В этом случае предприятие будет готово принять максимальное количество клиентов, обеспечивая загрузку всех производственных помещений.
Чтобы успешно развивать собственное дело, нужно разработать бизнес-план малярно-кузовного цеха. Именно он будет служить основой для дальнейших перспектив роста. Согласно ему фирма будет реализовывать конкретные мероприятия в определенное время, опираясь на конкретные цифры.
Оборудование для кузовного ремонта
Проведение кузовного ремонта требует наличия специального оборудования: сварочного аппарата, болгарки, набора ключей, шлифовальной машины, подъемника для автомобиля, кузовного стапеля и других. Сам ремонт заключается в вытягивании и выравнивании поврежденного кузова на стапеле, в удалении трещин, сколов, царапин и вмятин.
Оснащение боксов
Еще несколько лет назад подобный вид работ проводился вручную, что усложняло процесс восстановления точной геометрии кузова. Это приводило к тому, что машина перемещалась будто бы боком. Использование стапеля позволяет избежать подобных проблем. В третьем боксе нужно установить оборудование для шпаклевки, рихтовки кузова и деталей автомобиля. В него может входит штапель, киянка и другие необходимые инструменты. Четвертый бокс предназначен для полировки кузова.
Это последний этап перед отправкой автомобиля в покрасочную камеру. Процесс проводят с помощью полировальной машины или вручную. Так как в результате полировки повышается уровень запыленности, весь персонал должен быть снабжен респираторами или специальными масками. Постарайтесь не размещать этот бокс рядом с другим (особенно смежно), это может мешать работе других сотрудников.
Оборудование для малярных работ
Камера для покраски автомобилей является основой всего малярного цеха. Она представляет собой изолированное помещение, оснащенное воздухоотводом, режимом регулирования температуры, хорошим освещением. Любая камера для покраски функционирует в режиме окраски и сушки. Когда производится нанесение краски, в камеру с потолка в автоматическом режиме нагнетается теплый (около 25 градусов) воздух.
Он способствует осаждению взвеси. После того как окраска проведена, камера для покраски проветривается. Затем наступает период сушки. Температуру в камере поднимают до 70 градусов на 1-2 часа. В этот момент система начинает работать в режиме рециркуляции. Забор воздуха с улицы снижается, тем самым значительно экономится электроэнергия. В качестве топлива нередко используют природный газ.
Чтобы избежать попадания грязи, масла или влаги на окрашенную деталь из компрессора, используют блок подготовки воздуха для покраски. Они бывают разных типов. Самые мощные из них очищают воздух до 99%.
Особенности покрасочных камер
Сегодня производители предлагают различные покрасочные камеры, выбор которых напрямую зависит от цели их приобретения, климатических условий места установки и технических характеристик. Основную роль играет оборудование, обеспечивающее подачу, нагрев и вытяжку воздуха. При этом в боксе образуется избыточное давление. Оно достигается диспропорцией между вытяжкой воздуха и его нагнетанием. Дешевые камеры при работе в суровом климате ухудшают качество оказываемых услуг. Для таких условий требуется камера с хорошей теплоизоляцией и мощной горелкой.
Лишь небольшой процент (около 15%) малярно-кузовных работ связан с полной покраской автомобиля. В большинстве случаев необходим средний или мелкий ремонт конкретных частей. Чтобы не тратить энергоресурсы, используют специальные боксы для покраски усеченного типа.
Для размещения отдельных элементов используют подставки для покраски деталей автомобиля. Они облегчают и делают удобным выполнение подготовительных и малярных работ. Составляя бизнес-план покраски авто, нужно учитывать все возможные нюансы и обстоятельства.
Трудовые ресурсы
В бизнес-план малярно-кузовного цеха необходимо включить расходы на оплату работы сотрудников, приобретение спецодежды и отчисления. Выясним, какие специалисты потребуются для каждого участка. Для четырех подготовительных боксов и одной покрасочной камеры потребуется разное количество рабочих. Для замены деталей автомобиля, которые не подлежат ремонту, достаточно одного специалиста. Его рабочее место должно быть оснащено электроподъемником.
Предпокрасочные работы требуют особых навыков и тщательности выполнения. Для этого понадобятся 3 специалиста-универсала. Они также должны осуществлять работы в покрасочном боксе, ведь процесс окраски занимает не более 2-х часов, поэтому невыгодно приглашать на работу отдельного специалиста.
Приемку и выдачу транспортных средств, проведение расчетов, закупку запчастей и других расходных материалов должен выполнять определенный человек. В малом бизнесе этим может заниматься сам владелец мастерской. Кроме того, он может возложить на себя работу бухгалтера. Таким образом, персонал такого предприятия, как кузовной цех будет состоять из 5 человек.
Подсчет расходов
Помимо вышеназванных затрат, бизнес-план малярно-кузовного цеха должен включать расходы на покупку кассового аппарата, услуги по открытию расчетного счета в банке и т. д. Предлагаем рассмотреть бизнес-план, который рассчитан на работу индивидуального предпринимателя только с физическими лицами за наличный расчет.
Итак, на первоначальную закупку оборудования и материалов для организации цеха необходимо приобрести:
Итого 769 тыс. руб. вам необходимо для капитальных вложений в бизнес.
Ежемесячные расходы на работу малярного цеха будут составлять:
Итого 243 тыс. руб. вы будете тратить ежемесячно.
Подсчет доходов
В бизнес-план малярно-кузовного цеха включим ежемесячный доход при средней загрузке 2 машины в день:
Прибыль и рентабельность
Траты на открытие покрасочного цеха будут составлять 1 012 000 руб. За месяц работы вы получите чистую прибыль в размере 96 тыс. руб. Окупаемость оборудования займет около 8-9 месяцев. Следует понимать, что все приведенные цифры приблизительны. Конкретная сумма определяется размерами цеха, его размещением, качественными характеристиками оборудования и пр.
О рисках и их устранении
Для открытия любого дела требуется разрабатывать бизнес-план, покраска автомобилей не является исключением. Его выполнение должно обеспечиваться снижением производственных, финансовых, коммерческих и других видов рисков. Кроме того, нужно учитывать возможность возникновения форс-мажорных ситуаций.
Нарушения производственных процессов, несвоевременное поступление материалов могут вызвать производственные риски. Их снижение можно обеспечить тщательным контролем за ходом выполнения производственных процессов. Снизить коммерческие риски можно, постоянно изучая рыночную конъюнктуру, внедряя новые технологии.
Также обеспечить материальную стабильность бизнеса позволят гибкая ценовая политика, реклама и постоянные надежные поставщики. Снизить финансовые риски позволит работа с клиентом по предварительной оплате. Высокий уровень финансовой устойчивости и прочности предприятия станут одной из мер по предупреждению форс-мажорных обстоятельств.
Описываемый вид деятельности очень зависим от человеческого фактора. Даже на самом дорогом оборудовании неквалифицированный специалист не сможет качественно выполнить работу. Опыт и ответственность сотрудника в совокупности с высоким уровнем оснащения производства позволят получить максимальную прибыль.
Как организовать покрасочный цех
Открытие собственного покрасочного цеха потребует от предпринимателя больших материальных издержек, а также готовности к решению вопросов организационно-технического плана. При оценке выгодности бизнес проекта важно учесть те проблемы, с которыми чаще всего сталкиваются при его реализации, а именно:
По степени готовности решить эти вопросы каждый владелец свободных площадей принимает решение, выгодно ли ему заниматься обустройством ОСК самостоятельно или же лучше рассмотреть альтернативные варианты.
Особенности организации
В соответствие с требованиями ГОСТ 12.4.021-75 года покрасочные работы выполняются в изолированных камерах или на специально оборудованных площадках, оснащенных системой принудительной вентиляции. В процессе окраски в установках и камерах поддерживается уровень разряжения, исключающий выделение вредных для здоровья персонала веществ и распространение их по помещениям смежных участков.
Требования к помещению
На основании требований ГОСТ перед разработчиками проекта покрасочного цеха встает ряд вопросов организационно-технического характера, а именно:
Все эти проблемы решаются совместно с рассмотрением требований ТБ в части обеспечения пожарной безопасности на данном конкретном объекте.
Лишь после решения этих вопросов предприниматель вправе рассчитывать на утверждение окончательного проекта окрасочной камеры с привязкой к выбранному месту в помещении. При желании по окончании всех окрасочных процедур рабочая зона возвращается в исходное состояние (после чего ее можно использовать для любых других целей).
Материалы и оборудование покрасочного цеха
Типовая окрасочно-сушильная камера оборудуется в соответствие с требованиями действующих нормативов (ГОСТ 12.4.021-75 года, в частности). Для их выполнения предпринимателю придется либо приобрести либо арендовать следующие наименования специального оборудования:
Помимо этого, для организации процесса окраски потребуются расходные материалы, обеспечивающие частичное обновление оборудования. К их числу относятся следующие наименования:
С целью экономии средств вместо компрессора иногда приобретаются баллоны со сжатым кислородом. Нанесение краски таким способом очень удобно, но и достаточно опасно, так как малейшая искра может привести к взрыву. Несмотря на высокое качество нанесения красителя посредством баллонов, безопаснее и спокойнее будет воспользоваться арендованным компрессором.
Конструкция камер
По типу обустройства пространства рабочей зоны отведенные под ОСК помещения могут быть проходными или тупиковыми. По способу вентиляции они подразделяются на следующие типы:
При выборе подходящего оборудования необходимо учитывать, что по типу вентилирования камеры делятся на одноканальные и двухканальные системы. В первом исполнении воздушный поток поступает в рабочую зону сверху, а окрасочная пыль оседает и выводится через нижнюю зону. Во втором варианте воздух в камеру нагнетается одним из насосов, а пары красителя выкачиваются из бокса вторым агрегатом.
В одноканальных системах вентиляционные клапаны располагаются либо на потолке, либо в полу, а в двухканальных они выполняются только в настенном варианте.
В любом случае при организации собственного производства в части выбора оборудования необходимо обращать внимание на то, чтобы все его образцы соответствовали требованиям действующих санитарных норм.
Для организации современного окрасочного производства потребуется приложить максимум усилий как в организационной, так и в технической части реализации запланированного бизнес проекта. При этом возможны два различных подхода, а именно:
При выборе второго варианта существенную поддержку в реализации проекта окажут работники специализированных организаций, оказывающих услуги по монтажу окрасочного оборудования. Нередко для проведения этой части работ привлекаются и специалисты компаний, занимавшихся разработкой проектной документации.
Покрасочный цех
Покрасочный цех необходим для осуществления работ по внутренней и внешней покраске различных объектов (автомобильного транспорта, металлических конструкций, воздушных аппаратов и другие). Кроме этого, в покрасочном цехе приготавливают краски, эмали, грунты, шпаклевки, смывки, растворители и другие лакокрасочные материалы.
В состав покрасочного цеха входят такие отделения:
отделение для хранения эмалей, красок и трафаретов;
отделение для контроля за соблюдением рецептуры при изготовлении лакокрасочных материалов.
Окрасочное отделение покрасочного цеха оснащают рельсовыми путями (например, для вагонов) и снабжают различными установками для нанесения лакокрасочных материалов. При ручном окрашивании при помощи кистей в малярном цеху используют передвижные тележки.
В основном, наиболее распространенным и инструментами покраски различных изделий являются специальные распылители. В качестве сушильных агрегатов используют сушильные камеры проходного типа. В краскоприготовит ельном отделении помещают оборудование (сита, краскотерки и т.п.) для приготовления различных красок.
Для исполнения полного объема малярных работ в цехе по окраске различных объектов проводят следующие операции:
подготавливают изделие к окрашиванию и приобретают нужные для этого материалы;
приготавливают необходимые для окраски лаки, краски, эмали и т.д.;
проводят грунтовку, шпаклевку, шлифовку наружных поверхностей изделий, наносят верхний слой лакокрасочного материала, снова шпаклюют и шлифуют;
наносят несколько слоев краски;
проводят сушку окрашиваемой поверхности;
наносят антикоррозионную защиту.
Хорошее лакокрасочное покрытие различных объектов не только придаёт им замечательный внешний вид, но и защищает его от коррозии и раннего разрушения. Наиболее эффективными методами борьбы с коррозией изделий является их качественная покраска и дополнительная антикоррозионная обработка.
Срок службы покрытия зависит от качества проведения малярных работ.
Покрасочный цех компании SPK GROUP снабжен современным высокопроизводит ельным оборудованием и эффективными инструментами, которые обеспечивает замечательно качество покрытий при нанесении лакокрасочных материалов на поверхности различных объектов.
Малярный цех
Малярный цех – это удобный способ для наружной окраски металлоконструкций, в котором маляр может легко и удобно подготовить краску, шпаклевку, клей, замазку, а также другие материалы, благодаря которым можно провести ремонтно-окрасочные работы металлоконструкции в самый короткий срок, не теряя качество покраски.
Покрасочный цех, как правило, имеет свое оборудование и материалы, чтобы качественно окрасить поверхность металлоконструкции. Состоит же цех из следующих отделений, где и производятся все работы – это участок окраски, где происходит непосредственно сама окраска металлоконструкции. Кроме того, обычно в малярной камере есть сушильная камера, где происходит уже просушка окрашенной поверхности после покраски, а также есть кладовая, где хранятся все инструменты, а также материалы, которые применяются в ходе работы.
Сам процесс окрашивания сводится к тому, что происходит подготовка поверхности, которая подлежит окрашиванию. Сначала поверхность очищается от старой краски, ржавчин, коррозий, которые неизменно мешают качественной покраски. После происходит грунтовка, шпаклевка и шлифование. Краска же наносится в несколько слоев, чтобы эффективно лечь на поверхность.
Окраска же, в свою очередь, производится тремя методами: окунание, обливание, распыление. Обычно сложные конструкции принято окунать, а колеса, телеги – обливать. Распыление, если именно это способ выбран маляром, тоже может происходить двумя способами: безвоздушным и воздушным. Воздушное распыление используется в том случае, если происходит окраска отдельных частей. Безвоздушное распыление применяется в случае окраски конструкции в уже собранном виде.
Тип и размер оборудования, которое применяется при окраске, определяется тем изделием, которое необходимо покрасить в малярном цехе. Малярный цех должен быть расположен в светлом и просторном помещении с учетом соблюдения вентиляции, фильтрации и противопожарных мер, которые тоже необходимо учитывать, что малярный цех позволял и помогал не только производить качественную окраску, но и делал это в предельно безопасных условиях.
Компания SPK GROUP готова предложить своим клиентам самые различные виды малярных камер, с разными размерами, чтобы малярная камера могла правильно функционировать на предприятии, где она будет размещена для окраски того оборудования или той техники, которое производится или ремонтируется в цехах завода, где такой цех будет расположен.