Пропитка брезентового тента. Часть 1. Опытно-экспериментальный подбор состава.
Решил сделать своему боевому другу подарок к Новому Году — купил тент. Вопреки обещаниям продавца, он оказался не прорезиненным, а обычным брезентовым. Правда брезент оказался довольно толстым и плотным, по сравнению с другими, ранее мной виденными экземплярами, но тем не менее, от греха подальше, решил я его снять буквально через неделю после установки, дабы избежать его многократного намокания и промерзания, после которых, ткань расползается по волокнам…
Далее, решено было поэкспериметировать с подбором состава пропитки. На удачу, в тент оказался завёрнутым лоскуток, вырезанный из проёма окошка. На нём то и решено было отрабатывать различные варианты пропитки. Для этого, лоскуток был разделен на 6 равных частей, и на каждом из получившихся кусочков предстояло опробовать свой состав.
1: Просто покрасить — вариант самый простой, но вместе с тем и самый непрактичный, т.к. из-за излишней жесткости получающегося покрытия, получаются заломы, в которых структура ткани нарушается, возможно, даже сильнее, чем от температурных перепадах в присутствии влаги…
Вывод: не подходит.
2: Пропитка олифой, разогретой на водяной бане, и разбавленной скипидаром — вышло что-то странное, липкое и скользкое. После сушки стало несколько твёрже, но поверхность осталась липкой, что в принципе говорит о том, что в последствии, вся пыль, пух, мошки и прочее, будет оставаться на тенте.
Вывод: не подходит.
3: Бензиновый раствор силиконового автомобильного герметика (казанского): даёт белесый оттенок (чем интенсивнее пропитка, тем сильнее белесость), поверхность становится шероховатой, от поверхностной наледи отчищается лучше, чем без пропитки, однако всё равно возникают затруднения. Кроме того, ткань приобретает определенную жесткость.
Вывод: условно подходит.
4: Бензиновый раствор санитарного бесцветного силиконового герметика (уксусного) — на данный момент является лучшим образцом пропитки. Ткань, пропитанная одним слоем, не намокает, а после нанесения второго слоя, вода на поверхности сворачивается каплями.
Для нанесения первого слоя, следует приготовить довольно жидкий раствор, способный наиболее глубоко пропитать ткань. Затем необходимо дать ему подсохнуть и приступать к нанесению второго, более густого слоя, который образует на поверхности гладкую плёнку.
Вывод: подходит✔
Фото1: образец впитывает воду только по краям, где не была нанесена пропитка.
Фото2: поверхность, обработанная одним слоем, поверхностно смачивается водой, а на небольшом участке, обработанном вторым слоем (справа посередине), вода свернулась каплей.
Покраска тента на авто
Задался мыслью освежить тент. Он черный от природы дермантиновый, но посерел немного. Хочу покрасить да заодно и швы промазать. Может делал кто подобное? Может сырую резину развести пожиже бензином да и намазать?
У нас ГАЗЕЛисты покупали мастику «Гипердесмо», тент замазывать. Попробуй! В ЛЕруа-мерлен продаются 1 кг банки. Цвета белый, серый, зеленый, кирпичный.
Купил недавно бобик с тентом. Опыта эксплуатации пока нет. Но знаю что летом жарковато в УАЗах. Использовать авто буду для поездок за грибами, на рыбалку, на дачу, для города другой авто.
Вот думаю а не сделать ли ЛЮК в тенте для проветривания (учитывая что сверху пыли должно быть поменьше чем в боковые форточки). Так вот идея такая, а что если сделать С образную дырку в тенте и вшить туда МОЛНИЮ. Нужне люк открыл, ненужен закрыл. Вот только думаю в дождь поди затекать вода будет? Как прокоментируете. Да, и нет ли возможности спереди тент вместо изготовления люка от рамки лобового стекла отсоединять (Как бы делать щель чтоли)? Мысли есть снимать его для летней эксплуатации, но думаю наест быстро туда сюда его дергать (учитывая что сидень не дермантиновые).
Уважаемые форумчане! Ваши коментарии будет очень полезны для меня.
Купил недавно бобик с тентом. Опыта эксплуатации пока нет. Но знаю что летом жарковато в УАЗах. Использовать авто буду для поездок за грибами, на рыбалку, на дачу, для города другой авто.
Вот думаю а не сделать ли ЛЮК в тенте для проветривания (учитывая что сверху пыли должно быть поменьше чем в боковые форточки). Так вот идея такая, а что если сделать С образную дырку в тенте и вшить туда МОЛНИЮ. Нужне люк открыл, ненужен закрыл. Вот только думаю в дождь поди затекать вода будет? Как прокоментируете. Да, и нет ли возможности спереди тент вместо изготовления люка от рамки лобового стекла отсоединять (Как бы делать щель чтоли)? Мысли есть снимать его для летней эксплуатации, но думаю наест быстро туда сюда его дергать (учитывая что сидень не дермантиновые).
Уважаемые форумчане! Ваши коментарии будет очень полезны для меня.
Была у меня мысль вообще летний варианет тента сшить из палаточной ткани. Спереди над тобовым стеклом чехол с молнией. Туда этот тент убирать, а при дожде за 5 минут растягивать :-). Руки не дошли.
Есть мысль сделать забор воздуха над лобовым стеклом, как у раллийных машин, чтобы форточки не открывать, но пока на уровне задумок 🙂
ВОТ ЭТО как раз то что надо. Только не совсем понял ваше колдовство с ремнями. Попробую проанализировать вслух! Если нет фото, то возникли следующий вопросы 1) со ВСЕХ ли шпилек снимаете впереди? 2) закатываете тент рулоном вовнутрь или наружу машины? 3) По бокам до какого уровня закатывается тент и что вообще его держит сбоку? 4) Т.е. дырка получается в ширину автомобиля а в длинну 30-40 см? да? 5) а что мешает тенту закатываться больше чем 30-40 см?, дуга? 6) а ремни они остаются прикрепленными к лобовой рамке?
Думаю что дугу-трубу дырочка на 6мм не сильно ослабит, тем более при опрокидывании автомобиля, я же не стойку-дуги-трубы буду сверлить, а верхнюю часть.
ВОТ ЭТО как раз то что надо. Только не совсем понял ваше колдовство с ремнями. Попробую проанализировать вслух! Если нет фото, то возникли следующий вопросы 1) со ВСЕХ ли шпилек снимаете впереди? 2) закатываете тент рулоном вовнутрь или наружу машины? 3) По бокам до какого уровня закатывается тент и что вообще его держит сбоку? 4) Т.е. дырка получается в ширину автомобиля а в длинну 30-40 см? да? 5) а что мешает тенту закатываться больше чем 30-40 см?, дуга? 6) а ремни они остаются прикрепленными к лобовой рамке?
Думаю что дугу-трубу дырочка на 6мм не сильно ослабит, тем более при опрокидывании автомобиля, я же не стойку-дуги-трубы буду сверлить, а верхнюю часть.
УПС, простите незаметил вашего рисунка (шарюсь в инете для скорости без рисунков).
Вопрос в следующем СЛОЖНОВАТО все это как то, на мой взгля будет ГОРАЗДО проще пришить (или приклеить) ремешки длинной 30см прямо к самому тенту сверху или с кнопкой на конце или с липучкой а еще проще вместо ремешков веревочки и когда тент скатал получается ремень снизу а пришитая веревочка сверху так ее прямо к ремню и привязать как раз скатанный тент в кольце получится.
Что скажете?
УПС, простите незаметил вашего рисунка (шарюсь в инете для скорости без рисунков).
Вопрос в следующем СЛОЖНОВАТО все это как то, на мой взгля будет ГОРАЗДО проще пришить (или приклеить) ремешки длинной 30см прямо к самому тенту сверху или с кнопкой на конце или с липучкой а еще проще вместо ремешков веревочки и когда тент скатал получается ремень снизу а пришитая веревочка сверху так ее прямо к ремню и привязать как раз скатанный тент в кольце получится.
Что скажете?
Еще идея!, можно даже кнопки поставить на тент сверху и снизу а ответные кнопки на ремешок (ремешок определенной длинны, да и убирать их вообще) а кнопки закрепить алюминевыми заклепками что б не ржавели. вот меня поперло, придет лето обязательно сделаю :)))
Я начинающий УАЗовод, а с дворниками не подскажете что сделать. Хочу пока оставить верхние (сейчас моторчик стоит странный от грузовика чтоли с одной скоростью). А вот сами дворники от какой машины подходят? или нужно поводки переделывать? А как? Чтобы меньше хлопот.
Еще идея!, можно даже кнопки поставить на тент сверху и снизу а ответные кнопки на ремешок (ремешок определенной длинны, да и убирать их вообще) а кнопки закрепить алюминевыми заклепками что б не ржавели. вот меня поперло, придет лето обязательно сделаю :)))
Да, только ремни при любой системе нужны, чтобы тент не провалился вам на голову)
Я начинающий УАЗовод, а с дворниками не подскажете что сделать. Хочу пока оставить верхние (сейчас моторчик стоит странный от грузовика чтоли с одной скоростью). А вот сами дворники от какой машины подходят? или нужно поводки переделывать? А как? Чтобы меньше хлопот.
С уважением Павел
Лично я подбирал и поводки и щётки в вазовском отделе, принёс свои, унёс какие-то немецкие для жигулей. Встало всё как родное, на шлицы поводки оделись без проблем, на щётках только резинки чуть выше протолкнул, чтобы верхнюю часть стекла чистили.
Это всё, что я делал. Сейчас поставлю моторчик от 10-ки под подрулевые, которые уже стоят и рулят штатным моторчиком (только вкл-выкл))
[QUOTE=anty11;1518226]Да, только ремни при любой системе нужны, чтобы тент не провалился вам на голову)
Ремни понятно дело останутся, я имел ввиду там где вы сделали дырки вместо дырок сверху и снизу тента поставить кнопки (например папа сверху и папа снизу) и еще взять маленькие ремешки длинной 30-40см и на концах сделать тоже кнопки (мама-мама) когда тент скатанный кнопки пристегнуть захватив в этот круг тент и продольно натянутый ремень. А когда тент на месте то эти маленькие ремешки вообще отстегивать.
Был в Барселоне, Базеле, Париже там полно стареньких машинешек, причем на ходу. Народ активно пользуется ими.
Дворники По шлицам подошли. ЭТО очень хорошо, а не помните от чего??
Краткое руководство по покраске каркасных шторок
В общем купил года три назад каркасные шторки, они конечно же выгорели до серого цвета, вид потеряли совсем. Читал долго в интернете чем можно покрасить, выбор был такой:
1. Motip 04066 — краска для винила и кожи, советуют профессионалы, которые занимаются шторками
2. Краска для обуви
3. Обычная краска в баллончике
Ну я как-то думаю, профессионалы же шарят, говна не посоветуют. Купил дорогую краску Motip 04066, цена за баллончик под 25 рублей. Снял шторки, оборудовал балкон под покрасочную камеру
Начал красить этой краской и получил одно разочарование. Краска высыхает пятнами, как ты ей не крась
Думал может надо несколько слоёв сделать, в итоге выбрызгал весь баллон на заднюю шторку, лучше не стало
Пошёл в магазин за краской для обуви, начал красить ей боковые шторки. Получилось однозначно лучше, чем краской Motip, но тоже не совсем то, особенно по насыщенности цвета, хотелось более чёрный, но в целом в принципе сносно, хотя бы высыхает без пятен
В итоге решил попробовать обычную краску в баллончике. Профессионалы ей красить не советовали, так как ткань от них должна затвердеть. Я покрасил, получил равномерный чёрный цвет и ничего не затвердело. Вот и послушай после этого знающих людей…
Итог такой, хочешь покрасить шторки, бери обычную чёрную краску в баллончике. Хорошо ложится, высыхает без пятен, ткань не затвердевает. На фото все три варианта
Motip 04066 — самый отстойный результат и самая большая цена — 25 рублей
Краска для обуви — неплохой результат и самая маленькая цена — 6 рублей
Чёрная краска в баллончике — лучший результат — 8 рублей
Так что не повторяйте моих ошибок, в нынешнее непростое время на кармане и так не особо густо, поэтому надеюсь моё пособие поможет кому-нибудь сэкономить бабки и не потратить лишнего
Сообщение expartizan » 08 июл 2010 14:04
Сообщение Verwolf » 08 июл 2010 16:58
Сообщение Андрей Пиманкин » 09 июл 2010 08:59
Сообщение expartizan » 09 июл 2010 09:41
Сообщение Андрей Пиманкин » 09 июл 2010 09:49
Сообщение Verwolf » 09 июл 2010 14:56
Сообщение expartizan » 10 июл 2010 13:27
Сообщение бармалей » 10 июл 2010 14:15
Сообщение vas » 10 июл 2010 15:09
Сообщение 777 » 12 июл 2010 12:13
Сообщение expartizan » 12 июл 2010 17:13
Сообщение бармалей » 12 июл 2010 18:06
Сообщение Verwolf » 12 июл 2010 22:48
Да плюс огромная разница в производителе и в итоге путаница получается.
Сообщение Александр Белов » 12 июл 2010 22:53
Есть среди нашего ассортимента и краски заточенные именно подл покраску ПВХ.
expartizan
Вам какая стойкость на улице нужна? Какой период времени и при каких температурных перепадах?
Покраска тента на авто
Как нанести рекламу на тент?
Безработный: Всем здравствуйте. Хочу на тенте своей Газели разместить рекламу. Написать «грузоперевозки» и номер своего телефона. Из малярного скотча зделать на тенте трафарет, и пыльнуть из краскопульта. Подскажите, какую краску лучше применить? И правильно я описал принцип нанесения рекламы на тент, или можно как нибудь по другому?
VANO_BRN: если тент тканевый то думаю получится а ели из баннерной ткани синтетики тоесть как мешки полипропиленоые то неполучится
VANO_BRN: хотя есть elast activ добавить мож че и выйдет
Безработный: Ребят, что, никто с тентами не сталкивался? В яндексе все обшарил. Фирмы, которые занимаются рекламой, на тент наносят рекламу специальной краской для ПВХ тканей. А вот информации про такую краску нигде не могу найти. (По запросу в яндексе «elast activ» яндекс выдает «трусы послеродовые»).
vaga: Да бери любую акриловую, добавь пластификатор и жирно не лей. Тент обезжирь и протри серым скотчбрйтом но после наклейки трафорета( только то что будет краситься). На год точно хватит.
Админ: vaga пишет: Тент обезжирь «elast activ» (трусами послеродовыми ) vaga пишет: и протри серым скотчбрйтом но после наклейки трафорета( только то что будет краситься) PS: шутка вот нашел ПВХ-тент лучше всего красить краской по ПВХ-поверхностям. А что у нас лучше всего держится на ПВХ? Правильно, сольвентные чернила от струйных принтеров! Причем, если красить тампоном через трафарет, подойдет любая, в том числе и просроченная. Читать тута)))
Безработный: Спасибо ребят за ответы, буду экспериментировать.