Зачем нужна порошковая покраска суппортов?
Задача тормозного суппорта состоит в том, чтобы прижимать тормозные колодки к диску. А зачем нужна их покраска?
Для чего красят суппорты?
Некоторые водители считают покраску суппортов ненужным тюнингом. Ведь кто еще будет себе запчасти подкрашивать — только любители заниженных тачек. Да, действительно существует категория водителей, которые любят жесткий тюнинг. Они как раз красят суппорты в невероятные цвета. Но сегодня речь не о них.
Покраска суппорта защищает от коррозии, температурных перепадов, механических повреждений.
Способы покраски суппортов
Существует два основных способа покраски суппортов.
1. Способ для самостоятельных и экономных.
Вариант 1. Прямо на автомобиле, без демонтажа, можно малярной кисточкой. Краску берем любую, пригодится и та, что осталась от прошлогоднего ремонта квартиры. Только потом не удивляйтесь, что суппорты облезли и поржавели.
Вариант 2. Для экономных эстетов. Красим суппорт на автомобиле или демонтированный. Покупаем краску в баллончике «Для автомобильных суппортов». Из положительных моментов такого способа: дешево и сердито.
Минусы: такая покраска долго не продержится. Потому что перед любой покраской суппорт нужно мыть, пескоструить, обезжиривать. Для этого суппорты нужно демонтировать. Многие водители этого просто не делают. Кроме того производителя такой аэрозольной краски для суппортов обещают, что покрытие термостойким. Возможно, но при условии, что будет соблюден технологический процесс.
2. Способ профессиональный.
Здесь вам нужно найти автосервис, который предоставляет услугу по порошковой покраске суппортов. Дальше дело техники.
Автомеханики демонтируют суппорт, разберут, отмоют и отпескоструят его. Потом очищенный суппорт прогреют в печи, и нанесут порошковую краску.
После всех этих манипуляций автомеханики будут запекать суппорт около 20 минут в специальной печи при температуре 180 °C. Когда он полностью остынет — специалисты соберут и установят его на автомобиль. На все про все уходит до трех часов. Но после такой покраски суппорты будут защищены на годы.
Порошковая покраска — новинка в сфере автоуслуг?
Многие автовладельцы думают так, но суппорты начали красить еще в далеких 50-х годах 20-го века. В основном красили суппорты спорткаров, но уже в 1980-х годах этот способ покраски стали применять на автомобилях премиум класса, а потом порошковая покраска попала в широкие массы.
Производители не растерялись, и начали выпускать уже готовые суппорты, которые окрашены порошковой краской. Например, Brembo — один из топовых производителей таких суппортов. Их продукция настолько популярна, что под них стали изготавливать подделки.
Автопроизводители начали выпускать машины, у которых окрашенные порошковой краской суппорты идут в базовой комплектации. Например у SEAT Tango суппорты зеленые.
Если десять-двадцать лет назад порошковое окрашивание было доступно только обладателям автомобилей премиум сегмента, то сегодня эта услуга по цене доступна практически всем. На дорогах можно встретить Жигули с суппортами, окрашенными в дерзкие цвета.
Сегодня окрашенные суппорты — это не только защита, но и эстетика автомобиля. Чтобы окрашенные суппорты надолго сохранили свои свойства — обращайтесь за покраской в специализированное СТО, такое как Мастер Сервис.
Знаете, чем смазывать тормозные суппорты? Читайте в нашем блоге.
Порошковая покраска суппортов
Профессиональная порошковая покраска суппортов, различных деталей автомобиля. Мы занимаемся не только ремонтом тормозных частей автомобиля, но и тюнингом (детейлингом) суппортов. Порошковая покраска суппорта многие годы защищает обрабатываемую поверхность от коррозии, придаёт цвет новой детали, которая легко моется и продолжает радовать своего владельца. С этапами порошковой покраски вы можете ознакомиться на этой странице ниже.
1.Порошковая покраска тормозных суппортов (для автомобилей и мотоциклов).
Цены на порошковую покраску суппортов в Москве:
| Количество поршней в суппорте | Цена |
| 1 поршневой | 3900 руб. * |
| 1 поршневой с ручником | 4600 руб. |
| 2 поршневой | 4900 руб. |
| 4 поршневой | 5900 руб. |
| 6 поршневой | 6500 руб. |
| 8 поршневой | 7500 руб. |
* Cу ппорта «ЧЕРЕПАХИ» 1 поршневые рассчитываются по прайсу как 2 поршневые.
Новый ремкомплект НЕ ВХОДИТ в стоимость (по желанию заказчика ставим или старый или новый ремкомплект).
Скобы суппорта входят в стоимость покраски.
Если из суппорта изъят поршень и ремкомплект, стоимость остаётся прежней.
Каталог различных цветов можно посмотреть по ссылке: RAL таблица цветов
Что входит в покраску:
1) Снятие/установка суппорта и скобы(если имеется)
2) Переборка суппорта(демонтаж\монтаж ремкомплекта и поршня)
3) Обжиг в печи.
4) Пескоструйная обработка суппортов и деталей относящихся к ним(болты, скобы, накладки, переходники, трубки, составные части. и.т.д)
5) Герметизация всех отверстий суппортов, скоб, опломбирование различных деталей относящихся к суппорту(мы знаем, что нужно красить, а что нет!)
6) Обезжиривание и фосфатирование окрашиваемой поверхности.
7) Нанесение грунта и полимеризация.
8) Нанесение основного цвета краски и полимеризация.
9) Нанесение логотипа (оплачивается отдельно)
9) Нанесения лака.
9) Разгерметизация отверстий и зачистка.
10) Установка ремкомплекта и сопутствующих деталей.
11) Установка суппорта на автомобиль.
12) Прокачка тормозной системы.
Сроки выполнения работ по порошковой покраске суппортов от 12 часов (все зависит от нашей загруженности).
Запись на покраску: +74957418550
whatsapp: +79250065171
Покраска суппортов
КАК МЫ КРАСИМ СУППОРТА
В последнее время стала популярна покраска суппортов тормозной системы автомобиля. Первоначально такую моду задал авто- и мотоспорт, но постепенно пришло осознание не только в эстетической привлекательности, но и практичности этого тренда. Прочное покрытие защищает деталь от внешних разрушительных воздействий и продлевает срок службы.
Покраска суппортов порошковой краской чаще всего выполняется в оттенках, гармонирующих с основным цветом автомобиля или выбираются контрастные, которые подчеркнут его стиль и дизайн. Важно понимать, что порошковая покраска суппортов — цена их долговечности, а не просто дань моде. Еще одна причина популярности услуги покраски суппортов в Москве в том, что она дает возможность восстановить изношенные или отремонтированные детали, придав им эстетическую новизну.
На самом деле порошковая покраска суппортов не новинка на рынке автоуслуг. Тормозные суппорты красят еще с 50-х годов ХХ века. В 1980-х тренд на покраску суппортов перешел со спортивных автомобилей и мотоциклов на легковые машины среднего и премиум сегмента. Производители, такие как Brembo, быстро подстроились под спрос и начали выпускать разноцветные суппорты. На многих автомобилях окрашенные суппорты идут в заводской комплектации, например SEAT Tango может похвастаться красивыми зелеными суппортами.
В какой цвет покрасить суппорта?
Цвет зависит от Вашего предпочтения. Наиболее популярные – красный, жёлтый, чёрный, синий.
Вот некоторые мысли по поводу оттенков:
Что входит в покраску
Тормозные суппорта могут нагреваться больше чем внешние части двигателя, поэтому важно применять высокотемпературную краску. Тормозные диски нагреваются от трения о колодки. Обычное ЛКП сгорит или потемнеет. Опять же всё зависит от машины и её эксплуатации.
СТОИМОСТЬ ПОКРАСКИ СУППОРТОВ
Покраска суппортов тормозов в Москве нашими специалистами осуществляется так, что смотреться они будут красиво и начнут привлекать к себе внимание. Хотя некоторые утверждают, что после окраски суппорты не будут ржаветь, покраска скорее играет более важную эстетическую роль, а уже затем и практическую. Конечно, приходится все время очищать их от дорожной пыли и грязи, которые образуются в процессе эксплуатации и износа тормозных колодок. Покраска суппортов у нас имеет привлекательную цену, она всегда ниже, чем в других мастерских, а качество работы всегда на высшем уровне. Покраска дисков является еще одним направлением нашей деятельности.
Производя покраску тормозных суппортов порошковыми красками в нашей компании Вы можете рассчитывать на качественно выполненную работу не более чем за 2,5-3 часа. Огромный опыт в сфере ремонта и восстановления тормозных суппортов до заводского состояния позволяет нам покрасить в суппорте то, что нужно покрасить, оставив в идеальном состоянии все технологические отверстия и резьбы. Это гарантирует вам беспроблемную установку ремкомплекта и сборку суппорта. Кроме этого, вы можете заказать сборку тормозного суппорта у нас, что позволит вам сэкономить время, деньги и получить тормозной суппорт по своим качествам не уступающий агрегату нового автомобиля, с годовой гарантией работоспособности.
Порошковое покрытие не окисляется и не ржавеет, но боится серьезных механических повреждений! Несмотря на то, что при «тестах» наше покрытие выдерживает удары молотком и не откалывается, а только мнется, будьте аккуратны при установке и эксплуатации покрашенного суппорта!
Мы выкрасим тормозные суппорты в любой цвет. На складе у нас всегда большое разнообразие цветовой палитры. Если Вы захотите индивидуальный цвет, отсутствующий в каталоге, то мы обязательно его найдем.
Замена тормозных колодок. Покраска тормозных суппортов — не повторяйте моих ошибок!
Антискрипная смазка для наружной стороны колодок Liqui Moly (цену не помню давно брал)
Колодка только одна не вставала на место. Внутренняя сзади справа. На место я ее смог только молотком забить. Потом сжалился над ней, зря я так с ней, она же мне за такое отплатит той же монетой. Поэтому вытаскиваем ее и просим прощения за свое поведение. Для этого берем напильник и слегка стачиваем посадочные стороны колодки и она, когда вас простит, то встанет на своё законное место без лишних усилий. Любите свои колодки, иначе они обидятся и разобьют машину.
Действие второе. Задумчивое.
Ни разу в жизни я с покраской тормозных суппортов, да и вообще никаких деталей не имел. Вот кисточкой по батарее и валиком по стене на*срать — вот это пожалуйста, а чтоб в машине, баллончиком — никогда. Почитал я разные б/ж, что да как и принял решение всё таки красить.
Но как отчистить от ржавчины суппорт? Тут есть 2 способа — механический и физико — химический. Механический — щеткой по металлу чистить до потери пульса. Физико — химический — под действием электролиза. Так как для электролиза нужен блок питания или сварочник + ёмкость + крот, а для механического болгарка + корщетка. То решил делать механическим способом ибо из вложений только щетка за 200р.
Закупил следующие штукенции:
KUDO KU5215 Эмаль для суппортов серебристая 200р/ баллончик
Корщетка на болгарку м14 65см 12500 об. (внимательно смотрите на обороты щетки, большинство болгарок без регулировки оборотов имеет 11000 оборотов) 180р.
ОБЯЗАТЕЛЬНО! СИЗ защиты глаз, а еще лучше как у меня щиток для защиты лица НБТ-01.У1 11084
(ибо проволока от щетки летит во все стороны, очками глаза защитите но тогда лучше не зевать и ноздри заткнуть) — 170р
Малярный скотч и обезжириватель, тут оставлю место для фантазии (———-место для фантазии—————-)
Действие третье Здравствуйте, я рукожоп или всё пошло не так…
С самого начала всё пошло не так. Буду писать в следующем ключе: сначала как сделал я и следом как надо было сделать. Старшие более опытные товарищи с помощью оскорблений в комментариях укажут на мои ошибки, если я буду не прав 🙂
1) Снимать ли суппорт полностью или делать всё на весу? Честно признаюсь, я очконул снимать суппорта, чего именно — объяснить не смогу, видимо у меня подсознание уже не дает нормально делать работу и обязательно надо всё сделать через ж*опу.
Я решил сам суппорт оставить на месте, а скобу снимать.
Это ошибка №1. Если решили красить суппорта по-нормальному, а не как я. То ставьте машину на кирпичи, глушите тормозные трубки и снимайте суппорта вместе со скобами.
2) Как открутить скобу, она же прикипела просто атас?! Естественно полить WD-40 и всё получится.
Это ошибка №2. При снятии скоб не тратьте вэдэшку, она в резьбовое соединение этих болтов не попадает никак, это я узнал когда их открутил. Но как же их открутить, если они прям жестко сидят? Вызываем фиксиков, но сами фиксики нам не нужны. Возьмите у них «Помогатор»
Быстрый совет! Передние суппорта удобнее обслуживать и, в том числе, откручивать скобы, если вывернуть колесо в свою сторону.
Немного притормозим и посмотрим на фото процесса
Покраска суппортов своими руками: простая технология, видео инструкция
Назначение такого тюнинга, как покраска суппортов
Покраска суппортов и элементов тормозной системы помогает защитить детали от коррозии в процессе эксплуатации. Неокрашенные детали зачастую забиваются грязью и дорожный пылью, на них пагубно влияют реагенты, особенно в холодное время года, а также пагубное воздействие оказывают частицы битума, которые оседают после проезда по ремонтируемому покрытию.
Грязь и реагенты пагубно влияют на металл, загрязнения могут способствовать снижению теплопроводности, большой слой загрязнений способствует нагреванию суппортов. Покраска помогает создать защитный слой между внешней средой и самими элементами тормозной системы, таким образом, можно избежать коррозии, ржавчины и других разрушительных процессов.
Помимо защитной функции, основной акцент чаще всего делается на эстетическую роль и общий имидж. Так, например, яркое окрашивание помогает сделать дизайн более притягательным и заметным, что отсылает нас к миру спортивных гоночных автомобилей, откуда и пошла традиция окрашивания суппортов. Индивидуальный дизайн, особенно при выборе необычного окрашивания или нанесения логотипов, позволяет выделить ваше авто среди других.
Нюансы выбора помещения
Владельцы самых разнообразных автомобилей решают самостоятельно выполнить окраску тормозных суппортов.
Задача не из самых сложных. Но есть некоторые моменты, которые должны учитывать водители любых авто, будь то:
Смотрите также
Почему после замены колодок проваливается педаль тормоза, что делать
Речь идет о помещении и создании в нем соответствующих условий. Без них покраска суппортов своими руками закончится фиаско.
Любое окрашивание предусматривает организацию соответствующих условий внутри помещения. Не исключением является и покраска суппортов.
Прежде чем определить, чем красить и в какой цвет покрасить на серебристой машине, на синей или на белой, нужно учесть особенности организации помещения.
Здесь есть свои требования. Они касаются таких моментов:
Соблюдая эти условия, вы минимизируете количество попадаемой на суппорт пыли. А это позволит добиться оптимального результата при окрашивании.
Лучше уделить этому время и подготовиться, нежели потом смотреть на свой унылый суппорт.
Этапы покраски суппортов
Окрашивание начинается с выбора будущего цвета и характеристик выбранной краски. Чаще всего акцент делается на контрастные оттенки, однако, многие предпочитают краску в цвет кузова. У нас вы можете получить окрашивание в любой кастомный цвет.
Следует уделить должное внимание выбору краски, очень часто для окрашивания суппортов используются порошковые краски из-за их низкой цены, в результате чего окрашивание не будет долговечным, и внешний вид значительно пострадает. Заказывая услугу окрашивания тормозных элементов в нашем ателье, вы получаете качественную работу с гарантией — мы не работаем с бюджетной порошковой краской, а отдаем предпочтение акриловым материалам на жаростойкой подложке.
После выбора оттенка и материалов, немаловажным этапом будет предварительная подготовка элементов, так как краска не ляжет хорошо на загрязненную и неровную поверхность. Наши мастера со всем вниманием относятся к предварительной подготовке для гарантии долговечности окрашивания для каждого из клиентов, поэтому на этапе подготовки мы советуем воспользоваться обработкой пескоструем. Это позволяет идеально очистить поверхность перед окрашиванием, убрать не только загрязнения, но и следы коррозии.
Технологический процесс порошковой окраски суппортов
Стоить отметить что помимо визуального эффекта порошковая покраска суппортов помогает предотвращать коррозию метала, создавая износостойкую защитную поверхность.
О краске и цветах
Мы работаем с качественными материалами на акриловой основе, а не порошковыми красками и тем более бытовыми баллончиками для окрашивания. У нас вы можете выбрать стандартное окрашивание акрилом либо таким необычным материалом как краски кэнди, которые создают полупрозрачный неплотный слой. Наши мастера готовы воплотить любые ваши пожелания по дизайну:
Чтобы сориентироваться в разнообразии дизайнов, вы можете ознакомиться с примерами наших работ в портфолио.
Как выгодно обменять авто с пробегом
Читайте тут! Покраска авто в матовый цвет
Таким образом при минимальном наличии документов возможно купить автомобиль улучшенной комплектации в течение от одного до трех дней. Услуга обмена авто с пробегом дает возможность регулярно менять автопарк владельца, приобретая его лучшие модели.
Мы предлагаем доступные цены в Москве покраски суппортов: стоимость работ начинается от 15 000 рублей в зависимости от сложности дизайна, без учета дополнительных работ.
| окрас суппортов | |||||||
| окрас | расх материалы | торм жидкость | снятие\установка | логотип | пескоструй | итого | |
| станд окрас | 12500 | 7000 | 5000 | 24500 | |||
| стд окрас+с\у | 12500 | 7000 | 1500 | 12500 | 5000 | 38500 | |
| окрас с лого | 15000 | 7000 | 2500 | 5000 | 29500 | ||
| окрас с лого+с\у | 15000 | 7000 | 1500 | 12500 | 2500 | 5000 | 43500 |
| окрас кэнди | 15000 | 9500 | 5000 | 29500 | |||
| окрас кэнди+с\у | 15000 | 9500 | 1500 | 12500 | 5000 | 43500 | |
| окрас кэнди+лого | 15000 | 9500 | 2500 | 5000 | 32000 | ||
| окрас кэнди+лого+с\у | 15000 | 9500 | 1500 | 12500 | 2500 | 5000 | 46000 |
*Цены на услуги могут меняться, в связи с изменением курса валют!
Преимущества компании
В комплекс услуг покраски входит полный процесс под ключ: от снятия элементов и их предварительной подготовки, выбора материалов и самих покрасочных работ и сушки, и до обратной установки на место, включая прокачку тормозной системы!
На все виды окрашивания действует гарантия — 1 год, благодаря качественной подготовке и использованию профессиональных материалов мы можем гарантировать долгий срок службы. В нашей команде работают опытные мастера, способные воплотить любой дизайн, работает квалифицированный колорист, а также есть свой отдел запчастей и материалов для тюнинга.
Если вы хотите заказать покраску суппортов в Москве, получить консультацию наших мастеров или узнать ориентировочную стоимость работ, вы можете связаться с нами в любом мессенджере WhatsApp или Telegram. Для получения консультации пишите нам на номер в Whatsapp и Telegram +7, присылайте фото желаемого результата и текущее состояние авто.
Как правильно покрасить своими руками?
Ассортимент красок для суппортов впечатляет, но технология нанесения у них идентична. Выполнить процедуру самостоятельно несложно, главное – внимательность и последовательное соблюдение всех этапов.
Подготовительные работы
Выполнить процедуру можно двумя способами: со съемом деталей или без снятия. В первом случае машину устанавливают на домкрат. Удобно сначала работать с одной стороны, затем с другой. Откручивают колесо, отсоединяют тормозные шланги, суппорты остаются открытыми для выполнения процедуры.
Чтобы снять детали, потребуется выполнить те же действия, только с последующим снятием элементов. Суппорты крепятся на двух болтах, которые смазывают жидкостью WD-40, оставляют на некоторое время, затем откручивают. Снятые детали подготавливают:
Помещение, в котором проводятся работы, должно быть оснащено хорошей вентиляцией и источниками света.
Перед процессом окрашивания подготавливают материалы и инструменты:
Удобнее всего воспользоваться готовыми наборами, в комплект которых входят: краска, очиститель, грунтовка, отвердитель и набор инструментов для работы.
Окрашивание
Процесс окрашивания деталей происходит последовательно, состоит из следующих этапов:
Виды кракелюрных лаков для стен и как наносить краски с эффектом трещин