Покраска руля краской для кожи Motip 04230BS
Всем привет!
Данный пост сделан для людей которые сомневаются быть или не быть? Красить или не красить руль. Тема актуальна.
Некоторых он подтолкнет на покраску, некоторых наоборот оттолкнет. Решать Вам.
Поехали!
К 200 тыс. руль изрядно пообтерся и имел ну очень стремный вид:
Такой вид ну очень удручал и заставлял действовать.
Посмотрел на цены по перетяжке — от 5 тысяч. Так себе. Можно было бы и перетянуть, но деньги есть еще куда вложить в машине. Видел на драйве как рули красят, посмотрел, подумал и решился.
Заказал на емекс краску Motip 04230BS за 400 рублей и сплайн М12 для откручивания руля.
Процесс снятия руля и подушки весьма прост. Делал по этому видео:
Может старый владелец просто поменял на кожу?
Есть владельцы до FL?Какой руль стоял в самой простой комплектации CLASSIC?
Далее мою средством для посуды в ванне параллельно пачкая все и вся стекающей черной водой.Сушим.
По мере подсыхания ужасаюсь еще больше. Стали видны все «затиры»
Далее обезжириваю и заклеиваю все то, что не буду красить:
Гаража к меня нет, красил в подъезде на мусоропроводе. Очень удобно)
Теперь собственно о самой окраске. Красил в 5 слоев с интервалами в 15 минут.
Вычитал на драйве о том, что после первого слоя нужно пройтись 2000 наждачкой чтобы «сгладить» шероховатость ( а она имелась ксатати). Прошелся слегка( возможно это и была моя ошибка).
Далее нанес еще 4 слоя. Потом 2 часа сушка.
Результаты:
Чтобы не казалось что все идеально:
Кстати, после установки и запуска двигателя загорелся желтый значок руля на приборке — требуется калибровка руля. До упора влево/вправо крутим, потом проехаться и все, пропадет.
Ощущения/итоги:
Как поставил сразу не понравилась «шершавость» в некоторых местах — притерся руль, стал более приятным на ощупь.
Несколько «скользковат» руль — привык. Возможно притрется ибо езжу в день мало.
Руль не красится!Сегодня стоял на жаре +27 на солнце — ни намека на окрас рук.
Визуально — 6,5/10 на мой вкус.
Физически — 5,5/10.
Как бюджетное решение вполне сгодится. А купить/перетянуть руль всегда успеем.
Всем спасибо за внимание!
Покраска руля и ручки АКПП своими руками
Итак, более плачевного стостояния руля и ручки я ранее не встречала в своих авто.
Я убеждена что этот фактор зависит не только от пробега, но и от стиля эксплуатации. Можно быть аккуратным и стараться не задевать руль выпуклыми частями своих аксессуаров, а можно забить на все и шоркать кольцами и браслетами. Вот такими напрмер:
Решила что нужно красить. Отдавать куда-то в контору не вижу смысла, ибо я не рукожоп и работала с натуральной кожей более 3х лет подряд. И вообще, в большинстве случаев руководствуюсь принципом «хочешь сделать хорошо — сделай сам».
Так как мы имеем не ровную, а оформленную закруглённую поверхность, вариант красить остаётся только с баллона во избежании разводов. Нашли мы его в магазине Mercolor на Филях. Там же к баллону приобрели 2 пластины для зачистки, обезжириватель, закрепитель и губку для его нанесения.
Одного баллона по словам продаца хватит на 3 руля. Мы взяли его с мужем для моего Эоса и его Бмв, на 2 руля и 1 ручку акпп в 3 (а в его случае в 4) слоя точно хватило, ещё и осталось.
Как и с чего начать?
1. Если вы не хотите заморачиваться и снимать руль, что в общем было бы не плохим решением, то необходимо провести тщательную оклейку соседних поверхностей. В ход пошли журналы, газеты, полиэтиленовые мешки, различные виды скотчей и изолент. Каждый работал со своим авто сам, пока муж занял себе все пакеты и бумажный скотч, я оклеивала свою журналами и обычным прозрачным скотчем, что по итогу оказалось гораздо удобнее и практичнее. Это минут 20 работы. В конце необходимо тщательно проклеить вдоль границ узкой изолентой.
И кстати от того на сколько красиво вы это сделаете, не зависит ничего. Главное чтобы не осталось щелей.
2. Все поверхности которые подлежат окраске необходимо хорошо зачистить. Пластинка из нашего комплекта идеально для этого подходит, она не царапает как даже самый слабый наждак, а именно мягко снимает старую краску и не создаёт эффекта катышек. На поверхности не должно остаться глянца.
3. Обезжириваем мягкой тканевой салфеткой.
4. Кладём 1й слой. Из опыта покраски ногтей лаками и шеллаками, я помню что 1й слой должен быть максимально тонким, а второй и третий могут быть толще. Этот принцип применим к любым поверхностям. Тонким слоем проходимся по всей поверхности.
5. Даём высохнуть 30 минут и повторяем слой, на этот раз более интенсивно.
6. Снова даём просохнуть 30 минут. Третий слой завершающий, поэтому внимательно осмотрите поверхность — если остались какие либо косяки, отпечатки, пыль или на непросохший слой что-то налипло, сейчас самое время это устранить. При необходимости очень легонько пройдитесь пластинкой для зачистки по проблемным местам. Ни в коем случае не обезжиривайте повторно! Наносим финальный слой и даём высохнуть 40 минут.
7. Готовим смесь закрепителя 10 к 1 (пропорции заранее были оговорены и расфасованы в магазине). Смешиваем содержимое двух баночек в любой из них, перемешиваем палочкой или пластиковой ложкой как в нашем случае. Даём жидкости прийти в себя и успокоиться, чтобы избежать пузырьков. Наносим специальной гладкой стороной губки в 1 слой, хорошо промазывая и устраняя разводы.
Покраска руля своими руками (дополнено)
Пробег авто почти 240К. Руль изрядно потрепан и затерт. Брать новый — очень дорого, с разборки будет наверно такой же по состоянию. Почитал интернет, многие красят руль спец красками и отзывы неплохие, даже спустя несколько лет.
Решил покрасить сам, заменить или перешить всегда успеется. Выбор пал на краску Motip 04230BS, цвет черный. Ценник вообще недорогой, порядка 500 рублей. при чем краски вроде должно хватить на 2 руля.
Выбрал солнечный день, начал процесс. Сразу же решил руль не снимать, никогда не делал это, побоялся и поленился.
Первым делом — помыл с фейри, грязи было не много, но руль изменился и не в лучшею сторону, все косяки вылезли наружу.
Далее — зашкурил, делал это наждачкой 800 и 1200. Изначально слева на внешней стороне руля была полоса самая белая, и на ощупь шершавая, то есть на ней ворс поднялся. так и не смог наждачкой добиться гладкой поверхности, подумал краска закроет и это была моя ошибка, далее объясню.
Потом — обезжирил и приступил к покраске, красил в 5 слоев и перерывом 10-15 минут. Краска очень быстро сохнет, 5 минут и уже можно потрогать. После последнего слоя ждем 2 часа, до полного высыхания.
ИТОГ:
Там где просто слегка потерт, но гладкий на ощупь, после покраски — как завод, матовый, приятны на ощупь, не отличишь от нового руля. А вот где был сильно затерт и был поднят ворс, после покраски на ощупь шершавый, краска не закрыла ворс ((((((. На фото не видно, только на ощупь и на солнце это место бликует.
Что делать?!
1. что после недели-другой станет гладкой от постоянного контакта с руками.
2. переделывать, но чем ее сгладить. сильнее работать наждачкой, или взять более грубую, как бы дыру не протереть, перестаравшись.
В общем, не знаю что делать. Прошу совета
P.S. Следующий день
В общем руки чешутся исправить проблему с поднятым ворсом. Спасибо всем за коменты и советы, а особенно VoffkaIN-carne, сделал по его совету.
Зачистил проблемный участок 1200 наждачкой, выровнял, стало заметно лучше. Сверху положил один слой краски, дождался высыхания, и снова выровнял. стало прям очень хорошо. Остались типо мелких точек, но их ровнять надо снимать 0.5 мм кожи, не очень хотелось.
По итогу, все супер, ровный, гладкий и матовый на всех поверхности. Красил только половину руля, т.к. были опасения что остатка краски не хватит, так и получилось, положил 3 слоя и все кончился баллончик. Поэтому его хватит на 2 руля только если ложить не более 3-х слоев. У меня получилось так, 5 слоев — весь руль + 3 слоя половина руля.
Очень рад результату, нисколько не жалею, и всем рекомендую, по цене в 500 рублей, и времени 2-3 часа можно делать процедуру хоть раз в год, а при моем пробеге в 20К в год и раз в 2 года.
Покраска руля Motip Leather Paint
Как известно оплетка руля — одно из слабых мест нашего автомобиля и рано или поздно перед каждым владельцем встает вопрос об улучшении её состояния.
В данной записи я не ставлю вопрос что лучше, перешить или покрасить, а лишь описываю свой опыт.
Еще год назад я приобрёл руль с круиз контролем и обратил внимание, что оплётка на руле хоть и была местами в белых проплешинах, но сохранила текстуру, мягкость и не имела противного глянца как моя старая, которую я хотел менять. Поэтому решено было попробовать восстановить новоявленный руль.
Перелопатив много информации, остановил свой выбор на эмали для кожи Motip Leather Paint (арт. 04230BS) и защитном матовом покрытии для кожи Tarrago Finishing Mate (арт. TPP03 или TPP03_125).
Для начала разобрал руль, зашкурил задиры, обезжирил и окрасил в 3 слоя эмалью с выдержкой 15 минут между слоями.
Сказать что я был в восторге, не сказать ничего. Эмаль впиталась без подтёков, на ощупь руль стал приятным, без намёка на прилипание!
Защитное покрытие наносил через 24 часа после нанесения эмали, в 3 тонких слоя.
После высыхания матовость усилилась, мягкость сохранилась, прилипания также не было.
Процедура эта выполнялась ГОД назад.
Специально ждал чтобы испытать всё это на прочность.
Итак, по прошествии года руль слегка потерял свою матовость, но он по прежнему матовый, к рукам не прилипает, краска на месте, результат я считаю — достойный.
Для профилактики можно нанести еще пару слоёв защитного покрытия.
Также эта эмаль подходит для покраски пластика.
Предварительно обработав наждачкой и обезжирив, покрасил с ее помощью несколько поцарапанных элементов в салоне, в том числе накладку подушки безопасности и рамки кнопок на руле.
Краска наносится без грунта, отлично впитывается, не оставляет подтёков, накосячить невозможно, всем советую!
Покраска руля: выбор краски для кожи, руководство по окрашиванию
Первое, что бросается в глаза водителю в салоне автомобиля, – это рулевое колесо. К сожалению, кожаный руль со временем теряет свой привлекательный вид. Имеются ссадины и царапины, вызванные постоянным контактом рук с ним. Каждый владелец верного железного друга рано или поздно задумывается о том, как вернуть былую привлекательность главному помощнику руля. Чтобы решить проблему потертостей и царапин, можно покрасить руль. О том, какие материалы выбрать и как провести процедуру, расскажет эта статья.
В каких случаях можно восстановить кожу на руле своими силами?
Прежде всего, необходимо определить, в каких случаях кожа на рулевом колесе может быть восстановлена собственными силами, а в каких нужно обратиться к профессионалам. Если, помимо потертостей и царапин на поверхности, есть более серьезные повреждения (глубокие порезы, разрывы и т.д.), лучше сделать новый шов. Если речь идет только о поверхностных повреждениях, то каждый владелец способен справиться с проблемой самостоятельно.
Если для автолюбителя важен эффект и долговечность покрытия, лучше сразу купить специальную автокосметику. Не рекомендуется экспериментировать с лаками, не предназначенными для кожи рулевого колеса.
Выбор средств для реставрации
Если имеются только отдельные ссадины, радикальное восстановление не требуется. Для поддержания и восстановления внешнего вида достаточно приобрести один из вышеперечисленных продуктов:
Если на рулевом колесе имеются обширные потертости, трещины, царапины, стоит провести полную процедуру удаления пятен и обновления кожаной оплетки. Для этого необходимо приобрести специальную краску для кожи.
При выборе краски обращайте внимание на особенности обивочного материала.
Если кожаный руль растительного дубления, предпочтительнее использовать мягкие краски, так как они обладают высокой впитываемостью. Мягкие краски продаются в изобилии, потому что этот материал считается самым популярным. Однако если рулевое колесо изготовлено из кожи хромового дубления, состав краски должен быть более жестким, поскольку она меньше впитывает влагу. Это следует уточнить у дилера.
Если цвет кожи черный, достаточно стандартного цвета. Если руль другого цвета (бежевый, красный), то для его тонирования и получения нужного оттенка потребуется несколько базовых красок.
Подготовительный этап самостоятельной работы
Перед выполнением любых работ рекомендуется разобрать детали. Это позволит вам не рисовать ничего лишнего внутри салона. Если по каким-либо причинам разборка невозможна, тщательно заклейте малярным скотчем все прилегающие участки, включая панель управления и спицы и кнопки рулевого колеса.
если вы не хотите снимать рулевое колесо, тщательно защитите все места внутри салона, где возможен контакт с краской
Но гораздо надежнее и удобнее было бы снять рулевое колесо и извлечь его изнутри автомобиля.
Снятие руля авто
Для демонтажа рулевого колеса своими руками вам понадобится только набор отверток. Будьте осторожны: если вы делаете это впервые, есть риск повредить некоторые механизмы внутри рулевого колеса. Процесс разборки может отличаться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. Мы предложим наиболее универсальный метод, подходящий для большинства иномарок.
Поздравляю! Вы уже сделали половину работы: сняли рулевое колесо. Теперь вы можете приступить к восстановлению его покрытия.
Видео: как снять рулевое колесо своими руками
Реставрация поверхности руля: методика чистки кожи
Прежде чем красить рулевое колесо, необходимо обработать саму кожу. Продолжительность этого процесса зависит от состояния покрытия: если оно имеет ямки и царапины, вам придется потрудиться, чтобы вернуть рулевому колесу первоначальный вид.
Многие водители совершают одну и ту же ошибку: используют слишком много обезжиривателя. Это приводит к еще большему сморщиванию и растрескиванию кожи. После обезжиривания поверхности не ждите слишком долго: к покраске следует приступать почти сразу, иначе покрытие снова станет жирным и краска будет плохо держаться.
Видео: реставрация поверхности рулевого колеса
Окрашивание кожаного руля авто
Для покрытия руля лучше всего использовать краски на водной основе, так как они идеально подходят для любого типа кожи и с ними легче работать. В среднем, для покраски руля мы используем около 20-30 граммов краски, в случае, если мы сами выбираем цвет.Это интересно: детонация или “стук пальцев ног”?
Если есть возможность, лучше использовать аэрограф, так как этот инструмент не только экономит краску, но и позволяет наносить ровный слой. Одним из самых доступных вариантов покраски является использование аэрозольной краски, которая наносится в несколько слоев с межслойной сушкой.
Краску следует наносить в несколько слоев, причем следующий слой наносится сразу же.
В крайнем случае, можно использовать поролоновую подушку. Лучше всего наносить краску в несколько слоев (2-3). Как правило, последовательные слои наносятся сразу, что обеспечивает контроль впитывания краски в материал.
После покраски необходимо нанести защитный слой лака (матового или глянцевого). Такое покрытие надолго сохранит поверхность в хорошем состоянии. По времени процесс реставрации занимает около 5-6 часов. На самом деле, работа не отнимает много времени, но требует аккуратности и внимания, не спешите. Если краска попала на стекло, ее можно аккуратно удалить растворителем № 646.
Уход за покрашенными поверхностями
Длительная эксплуатация автомобиля неизбежно приводит к появлению потертостей на рулевом колесе. Однако их можно избежать, используя в качестве защиты кожаный чехол, что особенно важно для водителей с кольцами на пальцах. Кроме того, замена покрытия обойдется дешевле, чем ретуширование или восстановление рулевого колеса.
Если покрытие не подходит, можно использовать недорогую силиконовую пасту. Эти продукты образуют невидимое покрытие, на котором размещаются все грузы. Основным условием является периодический уход за кабиной пилота.
Чтобы кожаная поверхность рулевого колеса прослужила как можно дольше, необходимо на ранней стадии обработать материал специальными средствами для чистки и ухода.
Чтобы избежать серьезных повреждений и продлить срок службы кожаного руля, необходимо своевременно и, главное, правильно ухаживать за материалом. Прежде всего, кожа нуждается в очистке, для чего необходимо использовать специальные чистящие средства для удаления грязи с рулевого колеса. Последовательность действий в этом случае следующая:
После очистки рулевое колесо следует обработать средством для ухода за кожей. Когда речь идет об использовании свежеокрашенного руля, необходимо подождать 12-14 часов, а еще лучше – оставить его в покое на 24 часа. Кроме того, в течение недели не протирайте кожаную поверхность влажными салфетками. Если все сделано правильно, новое покрытие прослужит довольно долго.
Восстанавливаем внешний вида руля
Чаще всего восстановление внешнего вида рулевого колеса является своевременным при продаже автомобиля, так как показывает, насколько интенсивно автомобиль использовался предыдущим владельцем. Но даже если автомобиль не подготовлен к продаже, не очень приятно постоянно держать в руках изношенный “руль”. Рассмотрим все вопросы о восстановлении внешнего вида руля своими руками в этой статье.
С появлением большого количества специальной автомобильной косметики вопрос самостоятельного обновления руля перестал быть проблемой. Каждый может справиться с этой задачей, не прибегая к услугам специалистов, сэкономив при этом деньги.Читайте также: масло в свечном колодце Ford Focus 2. Избавьтесь от надоедливой проблемы
Примечание: Если рулевое колесо имеет кожаную обивку, ее можно снять и заменить, но этот процесс трудоемкий и требует аккуратности, чтобы швы были ровными.
Можно использовать специальные накладки и чехлы для рулевого колеса, но в этом случае изменяется толщина руля, что приводит к дискомфорту для водителя, привыкшего к стандартному размеру.
Самый простой и лучший метод восстановления – покраска чехла рулевого колеса, будь то пластик или кожа.
Если вы решили отремонтировать рулевое колесо, то сначала нужно решить, нужно ли его снимать или нет. Первый вариант вызывает массу хлопот, ведь современные модели автомобилей имеют множество датчиков управления, подушек безопасности, да и сама установка руля довольно сложна.
Если вы хотите восстановить руль, не снимая его, нужно быть осторожным, чтобы не повредить салон автомобиля и различные виды обшивки руля. Для этого предварительно заклейте их скотчем, полиэтиленом или самоклеящейся упаковочной пленкой, которая не оставляет на поверхности следов клея.
Покраска, грунтовка кожи на руле
Если у вас нет повреждений, которые прочно “впечатались” в поверхность, вы можете покрасить и загрунтовать поверхность своими руками. Это самый эффективный способ только для потертостей в возрасте от 3 до 5 лет. У меня есть несколько друзей, которые сделали все своими руками, и это дало им впечатляющие результаты!
Прежде всего, нам понадобится специальный набор, в который входят:
Я лично видел все это во многих наборах в магазинах для восстановления поверхности кожаного руля. Но часто все, что вам нужно, – это “обезжириватель”, краска и матовое покрытие.
Это практически все. Давайте рассмотрим процесс реставрации – покраску.Читайте также: Как завести автомобиль после длительного простоя?
Что я хочу упомянуть перед процессом, вы обязательно должны купить малярный скотч и большой целлофан, чтобы покрыть интерьер, иначе краска осядет в интерьере, что нам не нужно.
Как видите, нет ничего сложного в покраске и реставрации кожи рулевого колеса, работа занимает буквально несколько часов. Еще одно предупреждение, желательно выполнять все работы в закрытом ящике, чтобы пыль не попадала на окрашенную поверхность.
А теперь небольшое видео, посмотрите его.
На этом мы завершаем статью, читайте наш АВТОБЛОГ.
(
7 голосов, средний: 4.29 из 5)
Как выбрать краску и расходные материалы?
Если вы решили восстановить рулевое колесо самостоятельно, вам понадобятся материалы для восстановления и покраски этой детали. Здесь важно понимать, что выбор будет зависеть от бюджета, который вы готовы потратить на эту процедуру. Например, существуют как “народные” варианты покраски, так и профессиональные решения. Самый простой вариант для покраски просто кожаного руля – это самый обычный консервант для кожи, который можно купить практически в любом автомобильном магазине. Но главный недостаток использования этого средства – оно недолговечно. Слой такого покрытия при интенсивной эксплуатации автомобиля быстро стирается, а если вы купили бюджетный вариант консерванта, то вы не застрахованы и от следов краски на руках, что тоже является неприятным моментом.
Еще один бюджетный вариант – использовать кремы для кожи, которые продаются для покраски курток и обуви. Эти средства не относятся к классу автомобильной косметики, поэтому они также быстро смываются и могут оставлять следы на руках. Сюда же относится лак для ногтей, который можно использовать для удаления царапин и сколов на рулевом колесе.
Лучшее решение – выбрать тщательно профессиональную полировку рулевого колеса автомобиля, а также средства для рефинирования. К ним можно отнести жидкость для кожи, которая используется для восстановления различных механических повреждений и полного износа покрытия на руле, краски для автомобильной кожи, кондиционеры, разглаживающие материал, и полироли для удаления царапин и неровностей на поверхности детали. Существуют также средства для удаления жирных пятен с кожи, которые в любом случае возникают при контакте рук с покрытием.
Если вы хотите получить тщательно матовую отделку рулевого колеса, то для устранения блеска на последний слой краски наносятся специальные матовые покрытия.
Тип кожи на рулевом колесе должен определять выбор краски. Кожи растительного дубления или комбинированные кожи используют более мягкие цвета, в то время как кожи хромового дубления используют более твердый и плотный состав материалов для нанесения.
Ниже приведен список материалов, которые понадобятся для выполнения работы:
На рынке также существуют готовые комплекты для окраски рулевого колеса, которые можно купить на автомобильных рынках.
Как быть с пластиком и деревянными вставками на руле?
Если у вашего автомобиля пластиковое рулевое колесо, подход аналогичен, но есть несколько отличий. В основном они связаны с подготовкой к покраске пластикового рулевого колеса. Вам также нужно будет отшлифовать поверхность наждачной бумагой и обезжирить, но для обезжиривания используйте антисиликон или спирт, и ни в коем случае не ацетон, он разъедает этот материал.
Краска наносится на пластик в несколько слоев, затем часто наносится матовое покрытие. Но при ремонте такого типа руля лакокрасочное покрытие служит недолго и при интенсивной эксплуатации автомобиля начинает терять свой внешний вид и разрушаться. Здесь решением может стать хороший кожаный чехол.
Если говорить о деревянных инкрустациях, то они, как правило, долговечны, но иногда встречаются незначительные царапины от зерна или другие механические повреждения. Их можно устранить полировкой, а более глубокие царапины аккуратно заполнить прозрачным лаком для ногтей.
Способы устранения дефектов на руле
Износ покрытия, потеря первоначального вида тесьмы требует устранения возникших дефектов. К ним относятся: пятна, мелкие трещины, потертости, царапины. Если на поверхности видны большие отверстия или рваные куски, ремонт кожи на рулевом колесе становится проблематичным. В этом случае лучше воспользоваться услугами специализированного ателье для нового ретуширования. В случае незначительных дефектов кожух рулевого колеса можно восстановить следующим образом:
С этой задачей может справиться даже новичок, не имеющий необходимых навыков. Эту простую процедуру можно выполнить в гараже после тщательной подготовки.
Подготовка рабочей зоны
Для проведения реставрационных работ нет необходимости разбирать рулевое колесо. Это трудоемкий процесс, который в случае некомпетентного водителя чреват повреждением механизмов рулевого управления. Внутреннее пространство можно защитить, замаскировав переднюю панель полиэтиленовой пленкой, прикрепленной клейкой лентой. Это защищает окружающие детали от загрязнения лаком.Читайте также: Ремонт системы охлаждения автомобиля лада калина.
Чтобы правильно восстановить кожу на рулевом колесе, не повредив краску на других поверхностях, необходимо снять рулевое колесо, не повредив механизмы. Для этого разберите его аккуратно и в следующем порядке: