Молдинги боковых стекол — покраска
Проблема «облезающих» боковых молдингов на RSX совсем не новая — под солнцем и высокими температурами резина, которая покрывает эти молдинги трескается и начинает облазить. Вообще, для меня было удивлением, что они покрыты резиной. Причем интересно, что это один цельный кусок резины, который и служит уплотнителем, и напылением на самом молдинге.
Вот так выглядел молдинг с водительской стороны:
Итак, начинаем со снятия молдинга. Молдинг снимается так: начинаем с дальней от переда машины стороны. Тянем вверх и чуть на себя, а когда клипса «отстегивается», слегка «проворачиваем» молдинг от себя (представьте, что на мотоцикле добавляете газ :). После того как клипсы «отстегнули», молдинг должен «соскользнуть» по кромке двери как по рельсам по направлению к задней части машины. Проще сделать, чем написать как это сделать, на самом деле.
Далее я использовал обычный черный грунт и специальную краску для молдингов, некрашеных бамперов и тд.(trim paint).
Три слоя грунта с перерывами в 5 минут. Дал час высохнуть, нанес три слоя краски с перерывами 10 минут. Дальше даем 24часа на высыхание. Аккуратно ставим обратно и смотрим на результат:
Но, если кто-то уже читал мой БЖ, то вы в курсе, что я все это делаю впервые и без косяков получается редко 🙂
Итак, в чем была ошибка? А в том, что на этом молдинге, как я сказал, резина покрываем цельным куском всю площадь детали, являясь одновременно и покрытием, и уплотнителем для стекла. Так вот, срезал я очень аккуратно (но неровно, тк по прямой линии было сложно срезать) резину, чтобы оставить «верхнюю» часть, которая, по моему мнению, играла роль уплотнителя. Естественно, после покраски выглядел этот переход хреново (см. фото ниже).
Но когда я поставил молдинг, я увидел, что это нихрена не уплотнитель, а просто выглядит как уплотнитель, потому что не просто покрывает молдинг, но и немного наверх «выступает». А уплотнитель — на самом деле за ним.
Переделаю на следующей неделе. Срежу оставшуююся резину и заново покрою грунтом и покрашу. Но даже так, конечно, выглядит намного лучше чем облезлый молдинг 🙂 Сделаю update когда переделаю!
Покраска молдингов автомобиля
Практически любой представитель автопрома имеет молдинги. Но не все автолюбители, особенно новички, знают, что это, какими бывают и какие функции выполняют. Поэтому немного справочной информации.
Что такое молдинги: значение, функции, материал
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Молдинги – это специальные накладки (полоски), устанавливаемые на двери (классический вариант). Но любители тюнинга, а также люди, заботящиеся о своем авто, могут устанавливать молдинги на крышках багажника, на решетках радиатора, на колесные арки и т. п.
Основная функция, которую выполняют молдинги – декоративная, так как придают автомобилю определенный силуэт, воплощают какие-то дизайнерские задумки, визуально могут удлинить или расширить авто. Но при этом они выполняют функции бампера боковых дверей, предотвращая царапины или мелкие сколы.
Наиболее распространенными материалами, из которых выпускаются молдинги, являются полистирол, полиуретан или пластик с добавлением резины. На более старых моделях автомобилей можно увидеть резиновые молдинги, а также молдинги из дерева.
По внешнему виду молдинги различаются:
Покраска молдингов
Наступает момент, когда молдинги начинают не украшать, а наоборот, обезображивать внешний вид авто. Это происходит из-за царапин и сколов краски, возникших при эксплуатации. Вариантами решения этой проблемы являются полная замена молдингов на новые или их покраска, что, несомненно, более выгодно.
Что нужно для покраски: инструменты и материалы
Так как чаще всего мы встречаем молдинги из полиуретана и пластика, то будем рассматривать их за основу.
Для покраски нам понадобятся:
Теперь необходимо решить, как вы их будете красить: на авто или полностью сняв их. Если вы выбираете первый вариант, то необходимо заранее заклеить окружающее пространство, чтобы грунт и краска не попали на стекла и другие части машины.
Демонтаж молдингов
Наиболее эффективным, но и трудоемким вариантом является покраска молдингов, которые сняты с автомобиля. Но при этом стоит соблюсти определенные правила:
Этапы покраски молдингов
Необходимо зашкурить поверхность грубой наждачкой, чтобы удалить все царапины и сколы краски. Далее поверхность стоит обезжирить. Тщательно выбирайте растворитель: в состав не должны входить едкие вещества, которые могут деформировать пластиковую поверхность.
Для начала нужно нанести грунт-«липучку» для пластика или полиуретана. Делать это нужно при очень хорошем освещении, так как в основном такой грунт прозрачный. Время сушки составляет примерно 15 минут.
Далее, если вы зашкуривали поверхность грубой наждачной бумагой дабы избавиться от царапин, то следующим слоем после «липучки» должен быть обязательно акриловый грунт. О выборе цвета грунта мы говорили выше. Стоит нанести 2-3 слоя, делая между ними перерыв примерно в 5 минут. Это позволит избежать подтеков. После нанесения последнего слоя необходимо дать акриловому грунту хорошенько просохнуть (время выдержки будет указано в инструкции к грунту).
Акриловый грунт после полного высыхания требует специальной обработки именуемой «замыванием». Это шлифовка наждачной бумагой «по-мокрому». Затирать таким образом нужно до того, пока поверхность не станет абсолютно гладкой. Промойте обязательно поверхность водой от пыли, которая может попасть под краску. Снова пройдитесь обезжиривателем для лучшего сцепления краски с поверхностью.
Наносите равномерно краску, избегая подтеков. Лучше нанести несколько слоев, чтобы не было просветов. Между слоями также давайте краске подсохнуть. После последнего слоя не трогайте молдинги примерно 30 минут.
Первый слой лака лучше нанести совсем тонкий («сухой») слой, а последующий уже стоит нанести в «разлив», стараясь избегать подтеков. Дайте высохнуть. Если возникнет необходимость после полного высыхания лака, можно пройтись полировочным кругом, дабы ровнять поверхность и придать зеркальный блеск.
Теперь осталось всего лишь установить молдинги на свои места.
Покраска молдингов в цвет авто
Потом берён мелкую наждачную бумагу
и начинаем круговыми движениями шкурить переодический не забываем смачивать в воде
Потом когда всё зашкурили смываем чистой водой
и смотрим где не прошкурили, если не прошкурили (замотовывали)то процедуру делаем ещё раз
После того как всё зашкурили даем просохнуть или сушим сжатым воздухом
Когда всё просохло начинаем аккуратно заклеивать автомобиль те места где не будет ложиться краска
Когда всё заклеили обежжириваем места где будет лежать краска.После того как обезжирили начинае класть грунт для пластика
Я немного не посмотрел и взял прозрачный, ну да ладно, очень плохо было узнать где и сколько ты нанёс.В следующий раз возьму другой=)
Потом даем высохнуть примерно 20 мин и наносин ещё один слой грунта.когда грунт высох наносим краску
красим то же также как и грунт слоями
После как краска высохла наносим лак
тоже слоями и с сушкой между слоями 30 мин.
Когда всё высохло отлепляем бумагу и смотрим результат что получилось
За фото особо не пинайте делал с телефона.
Всем Спасибо за внимание!
Всем Удачи на дорогах!
Как покрасить молдинги на авто своими руками, подборка краски и инструментов
Самостоятельная покраска молдингов на авто не относится к сложным видам тюнинга. При правильных действиях и соблюдении условий результат не будет отличаться от работы, выполненной профессионалами.
Практически на всех машинах есть молдинги. Эти детали со временем изнашиваются, с них облезает краска. Вернуть декор к прежнему виду могут работники сервиса. Если вы хотите сэкономить, лучше покрасить молдинги на авто своими руками.
Виды молдингов
Основная функция молдингов — декоративная. Накладки позволяют сгладить переход между элементами автомобиля. Будучи установленными на дверях машин, защищают их от царапин и повреждений.
Пластиковые
Для них характерны низкие адгезионные характеристики поверхности. Однако это не мешает наносить краску на детали, изготовленные из такого материала. Чтобы покрасить пластиковые молдинги автомобиля, необходим грунт. Он поможет сформировать поверхность, на которую будет хорошо ложиться краска.
Резиновые
Чаще всего резиновые накладки имеют овальную форму профиля. Также в моду вошли молдинги из резины с полосками, которые имитируют хром. Резину считают материалом, который сложно окрасить. Для этого нужна специальная краска, изготовленная на полимерной основе с добавлением каучука или латекса.
Подготовка инструментов и выбор краски
Покраска молдингов на авто — процесс небыстрый. Чтобы ожидание совпало с реальностью, нужно правильно подготовиться к окрашиванию, заранее купить материалы и инструменты. Для покраски молдингов на авто необходимо следующее:
Подготовка инструментов и выбор краски
Покраска молдингов авто своими руками
После покупки всех материалов можно приступать к покраске молдингов авто в домашних условиях. На окрашивание накладок уходит несколько часов.
Подготовка
Чтобы лучше прокрасить деталь, необходимо снять ее с автомобиля. Обычно молдинги крепят на машину с помощью фиксаторов. Нужно определить места креплений и аккуратно отсоединить деталь. Нельзя отрывать резкими движениями, так как высока вероятность повредить детали.
Еще один способ крепления деталей — двухсторонний клей или скотч. Чтобы снимать молдинг было легче, можно постепенно нагревать его воздухом из фена до температуры 40-50°C. Это поможет размягчить клей, на котором держится элемент. После этого накладку можно будет легко снять.
Иногда для демонтажа молдингов, расположенных под стеклами, приходится снимать зеркала заднего вида. Не нужно демонтировать молдинги с помощью ножей или других острых предметов, так как вы можете случайно поцарапать автомобиль. Для демонтажа подойдут специальные инструменты – пластиковый шпатель или нейлоновый шнурок диаметром меньше 1 мм.
Молдинги крепят на машину с помощью фиксаторов
Все работы нужно выполнять в теплом помещении, так как на морозе повышается вероятность повреждения накладки. Если деталь была приклеена к машине, на поверхности останутся остатки клея. Их необходимо удалить. Для этого можно протереть нужный участок тряпкой с растворителем.
В первую очередь необходимо подготовить рабочую поверхность, обработать грубой наждачной бумагой. Это позволит убрать сколы и старую краску. Затем поверхность нужно протереть обезжиривателем.
Грунтование
Затирка грунта
После высыхания грунт необходимо обработать. На этом этапе понадобится наждачная бумага Р320-400. Шлифовка позволит сделать поверхность абсолютно гладкой. Также нужно промыть участок водой, чтобы убрать пыль. После этого поверхность опять обработать обезжиривателем.
Покраска
Краску для молдингов авто необходимо наносить равномерно в 2-3 слоя. Между нанесением слоев делать перерывы в 20-30 минут. Если у вас пластиковые молдинги, в краску нужно добавить пластификаторы, чтобы избежать трещин при ударах и деформациях.
Краску для молдингов авто необходимо наносить равномерно в 2-3 слоя
После покрытия последним слоем красящего раствора нужно дождаться, чтобы он высох, затем можно перейти к нанесению лака. Это заключительный этап работ. Лак наносить равномерно несколькими слоями, следя за тем, чтобы не возникали потеки.
Случается, что остаются неровности на поверхности молдингов. Их можно удалить с помощью полировочного круга. Обычно краска высыхает в течение полутора суток при температуре воздуха +20°C.
Если вы снимали молдинги для окраски, после сушки важно правильно установить их на прежнее место. Иначе под деталью будет скапливаться вода, что приведет к ржавчине.
Самостоятельная покраска молдингов на авто не относится к сложным видам тюнинга. При правильных действиях и соблюдении условий результат не будет отличаться от работы, выполненной профессионалами. Покрасив молдинги своими руками, вы сможете сэкономить, так как вам не нужно будет платить за новую деталь или обращаться в сервис.
ЛКП под молдингами накрылось, что делать?
Здравствуйте, может не в тему. Может кто подкрашивал сам косяки на машине, поделится опытом.
Решил избавиться от заводского колхоза, который только портил внешний вид.
Еле еле отчистил от остатков силикона и что мы видим. Ужас. Краска местами пришла в полную негодность, где то её просто уже нет, где то она нездорово поменяла цвет, где то молдинг поцарапал до металла дверь и пошла коррозия. 2 двери точно нужно красить.
Скажите пожалуйста что можно сделать? Не охота из за этого отдавать кучу денег за покраску отдавать. Если самим зашкурить, загрунтовать(с баллончика) и покрасить с баллончика и полирнуть может нормально получится? Сильно цвет будет отличаться?
Поставить молдинги на старое место пожалуйста не предлагать:) Спасибо за внимание.
Метки: лкп, молдинги, краска, покраска, двери
Комментарии 31
Попробуй сначала полирни как советуют, у уж потом смотри что будет, с баллончика можно подкрасить нормально только до выступа снизу двери, а у тебя почти середина двери, самое видное место, переходом локально ты не сможешь подкрасить без опыта, потом на солнце пипец срань будет.
Спасибо, да попробую полирнуть
Не вздумай баллончиком красить! Будет только хуже, краска будет сильно отличаться. Попробуй для начала заполировать!
Спасибо. Так и сделаю
Друг…также как и все повторюсь…если не умеешь…лучше не стоит. Балонами не крась.И если красить то у хороших маляров проверенных… А где подешевле…Бывает так покрасят…Что лучше бы не красили…Конечно кто не сталкивался с маляркой тот и не поймет…что плохо крашена. Лучше так ездить …
нужно пробовать полировать… думаю просто лак затерся в том месте от грязи. с балончика красить акрилом нельзя. потому что машина в металлике… нужно либо нормально красить, но для начала отполировать, я думаю поможет. а если красить с балончика то ездить пятнистым
Спасибо, Две двери точно полировкой можно спасти, одна под вопросом, одну точно красить надо, до белого грунта разъело краску
из балончика не в коем случае. 1 цвет 100%не совпадет.2 из него даже при подборе цвета Краска ложится ужасно.давление в нем слишком маленькое и Краска плохо ложится. 3 после краски из балончика потом если Надо будет целиком красить дверь новая Краска будет в этом месте подниматься. не знаю что они туда мешают но приходится снимать всю краску а иногда даже слой металла.
эх такие молдинги и у меня, срань господня как хотел их удалить а сейчас привык))
Поддерживаю предыдущие советы, что не нужно красить с баллончика. Сам красил бампер с баллончика на галанте. Теперь не рекомендую никому. Краска не совпадает со всем кузовом и подобрать ее нереально. Если только не заказывать подбор по лючку и закачку в баллон, но это дороже. Плюс она очень плохого качества в т.ч. и лак. Много раз пробовал переделывать и это бесполезно, хотя руки из нормального места растут вроде.Только денег потратил сколько.
Нет Казак ты не прав. Так как я автомаляр я прекрасно могу объяснить что к чему…
Ребятки никогда в жизни особенно не на свежих машинах не вздумайте снимать надписи, молдинги и так далее… За долгие годы Лак к герметику и к скотчу двухстороннему так сильно прилипает, что полюбому просто так (без следов) с него ничего не снять… Чаще всего отдирается вместе с лаком…
Что касается твоего вопроса объясню. Балончиковая краска это обманка… Её можно покрасить только что нибудь на днище… И всё… Первый её недостаток это то что она плохо держится на поверхности, второй недостаток это то что она через полгодика поматовеет и всё…
Её никак не заполируешь… 100 процентная гарантия… пробывал неоднократно…
Выхода два — либо вешать обратно этот колхоз, либо красить двери… Поузнавай по гаражам там недорого возьмут… тем более что разбирать ничего не надо там по кантикам можно спрятаться… Удачи!