Прицеп 71591L покраска рамы. Свершилось.
Вот и подошёл к концу опыт покраски рамы прицепа.
В свое время обратил внимание, что рама прицепа выглядит вот так:
Спросил в сообществе совета как быть.
Были мнения, что гнить будет долго и не стоит тратить время. Были, что исправить это лишним не будет.
Решил заморочиться и покрасить. Благо время в связи с карантином было много.
Опыта в данном деле никакого. Почитал в интернете разные форумы и сайты и в результате купил:
1. Зачистные круги Scotch-Brite для снятия старой краски
2. Преобразователь ржавчины в балончике.
3. Эпоксидный грунт
4. Полиуритановую эмаль.
Работы проводил возле дома, поэтому пришлось прицеп поднять, поставить на брус, снять колеса и открутить дышло.
Стал снимать старое покрытие и понял. Зачистные круги Scotch-Brite конечно хорошие. Снимают старое покрытие без искр хорошо, при этом щадят металл, но быстро стираются, а стоимость одного диска 800 рублей. Не бюджетно получается. Пришлось купить лепестковые круги для «болгарки» за 20 рублей и зачищать раму уже ими.
Несколько дней ушло на данный этап. Как смог, но зачистил. Работал с распиратором и в очках для защиты глаз от искр, но от этой мелкой пыли глаза не уберег. Пришлось пару дней прокапаться, так как утром глаза слипались от гноя. Такие работы лучше делать в более лучшей защите.
При обработке метал чернел в этом месте, что по инструкции говорило о процессе реакции.
Дал высохнуть этой «мазне». После высыхания образовался пыльный налёт, который легко убрался ветошью, а само покрытие не стерлось после обработки обезжиривателем для нанесения следующего слоя.
Следующим был эпоксидный грунт. Смешал с отвердителем, но разбавитель добавлять не стал как по инструкции, так как по виду он был достаточно вязким для нанесения его кисточкой. Грунт наносился достаточно легко. Прошёлся по раме два раза.
В итоге. Результатом скорее доволен. Но…Так пока и не понял стоила эта игра свеч или нет. В том смысле, что не слишком ли много слоев? Может достаточно было только покрасить краской и всё. Забор железный два года назад на улице покрасил прямо по ржавчине краской HAMMERITE. Выглядит как новый. Может и раму достаточно было ей покрасить.
Ушло материала: 1 диск Scotch-Brite, 3 лепестковых диска, 1 литр преобразователя ржавчины (если не считать ошибочно купленный в балончике), 0.8 литра эпоксидного грунта + 0,2 отвердителя, 0,4 литра полиуритановой краски + отвердитель, + 0,1 литра разбавителя, 1 литр обезжиривателя (с учётом промывки кисточки после покрасок), несколько листов наждачной бумаги. После полиуритановой краски кисточку на помойку, так как чем смывают эту краску я не знаю, но краска очень «въедливая».
Буду ли в будущем танцевать с бубнами под прицепом? Не знаю. В любом случае, лучше, чем просто дома сидеть и тупить перед компьютером. Зарядился так сказать, мужской энергией в процессе, что не грех было и выпить после работ.
Покраска полуприцепов
Покраска полуприцепа технологически несколько отличается от аналогичной процедуры для грузовых автомобилей. Разница обусловлена большим разнообразием полуприцепов их назначением, наличием технических модулей и материалом изготовления корпуса.
Эта же причина не позволяет дать одну универсальную инструкцию, полностью подходящую для каждого конкретного случая. Чтобы сориентировать в вопросе, придется попутно разобрать особенности покраски существующих видов полуприцепов. Но сначала о том, где и как проходит окраска в общих чертах.
Технология
Качественный результат возможен лишь при соблюдении всех принятых в отрасли рекомендаций. Важно проводить окрашивание в специализированном боксе, соблюдать методику подготовки поверхности, нанесения слоев и использовать только рекомендуемые лакокрасочные материалы.
Требования к помещению
Красят и просушивают полуприцепы в специальном помещении. Такой подход предотвращает попадание на поверхность твердых аброзивосодержащих частиц, в частности пыли, и осадков. В качестве места для проведения работ хорошо себя показывают постройки из ЛСТК (легкие стальные тонкостенные конструкции) или ЛМК (легкие металлические конструкции). Сооружения на основе металлокаркаса дешевы, хорошо утеплены, легко и быстро собираются.
Оборудуют окрасочное помещение втяжной и вытяжной фильтрующей вентиляцией, так чтобы вместе с притоком свежего чистого воздуха внутри создавалось давление несколько выше атмосферного, что создает барьер для проникновения разного рода загрязнений с улицы.
Большую роль играет климатическое оборудование. Цех обязательно оснащают генератором тепла. Это могут быть дизельные или газовые горелки, а также паротеплообменники или электронагреватели.
Крайне важно добиться должного уровня и всеракурсности освещения. Для чего достаточное количество источников света помещают под наклоном вдоль потолка, а другую часть монтируют вдоль стены примерно посередине.
Чтобы операция покраски проходила максимально эффективно стоит снабдить работников качественными гидравлическими или электрическими подъемниками. Стремянки подходят плохо из-за недостаточной стабильности платформы и риска заваливания.
Подготовка к окраске
Начальный этап отличается комплексностью:
Адгезию и устойчивость покрытия также можно повысить пассированием – дополнительной химобработкой антикоррозионными составами. Но подбирать способ подготовки важно с учетом состояния поверхностей, элементов рамы и каркаса, а также предполагаемой специализации и характеристик изделия.
Дальнейшая конкретизация операций зависят от вида полуприцепа.
Тентованные
Техника такого типа имеет тонкий вертикальный металлический каркас, на который навешивается плотный материал из брезента, ПВХ, полиэфирных волокон или акрила. Перед началом работ тент снимают, как и деревянные перекрытия, выполняющие роль ограничителей и ребер жесткости. Также убирают борта. Оставшийся каркас подвергают пескоструйной обработке, грунтуют и только затем покрывают краской.
Автоцистерны
В данном случае важен подбор красок для внутренней части емкости. Это должно быть покрытие на полиуретановой основе, обладающее высокой стойкостью к химически-агрессивным средам. В процессе его нанесения критически необходимо обеспечить внутри цистерны превосходную вентиляцию, иначе скопление испарений может привести к несчастному случаю. Работающий внутри персонал необходимо снабдить противогазами или независимыми источниками подачи воздуха для дыхания. Подготовку внутренней поверхности лучше осуществлять дробеструйными аппаратами.
Рефрижераторы
Представляют собой охлаждаемый отсек с холодильным оборудованием, расположенным снаружи. С агрегатом нужно обращаться аккуратно. Важно снять пластиковые детали, а установку полностью закрыть не пропускающим влагу материалом. Лучше не использовать красок, требующих высокой температуры для высыхания.
Контейнеровозы, тралы и лесовозы
Не самый сложный случай, так как полуприцеп состоит из большой рамы. Стоит подобрать краску с высокой механической прочностью.
Тракторные
Отличается большой площадью поверхности для окрашивания. Хорошо подыскать качественный, но не самый дорогой краситель. Прицепы, которые используют для перевозки сельскохозяйственной продукции, не рекомендуется покрывать токсичными составами.
Какие краски используются
Важнейшим критерием, определяющим выбор покрытия для полуприцепов, является износостойкость. Поэтому оптимальным вариантом считаются материалы на полиуретановой основе. В сравнении с привычными алкидными – эти эмали использовать сложнее:
Тем не менее, трудности и расходы окупаются значительным снижением эксплуатационных затрат. Кроме того, снизить расход ЛКМ позволяет применение краскопультов высокого давления или технологии безвоздушного напыления. Если же не экономить на краске и выбирать самые современные образцы, можно заменить высокую температуру сушки полимеризацией под ультрафиолетовым излучением. Полиуретановые краски позволяют получить поверхность с уникальными свойствами:
Такие ЛКМ отличают высокие пластичность, адгезивность и низкая водопроницаемость.
Окраска и сушка проходят в сушильно-покрасочной камере. Возможно также нанесение финишного лакового покрытия с полировкой.
Покраска прицепов, полуприцепов и рам c доставкой по Москве в наш цех!
Мы профессионально производим покраску прицепов, полуприцепов и рам c доставкой по Москве в наш цех, а также с выездом по всей России! Мы покрасили уже более 240 прицепов!
Во время эксплуатации прицепов и полуприцепов по различным причинам на раме появляются вмятины, царапины, сколы и другие дефекты. Даже самый опытный водитель не сможет защитить машину от небольших повреждений.
В гаражных условиях очень сложно покрасить прицеп и его запчасти без специального оборудования, которое применяется в автосервисах. Покраска любых прицепов является сложным технологическим процессом, который обязаны осуществлять только профессионалы. Ее проводят после всех ремонтных и пескоструйных работ.
Покраска прицепа – это важный технологический процесс, который позволяет обеспечить защиту указанной конструкции от коррозии. При этом, соответствующие малярные работы дают возможность сохранить все качественные характеристики изделия на требуемом уровне.
Наша компания осуществляет покраску прицепов и полуприцепов для самых различных автомобилей. Наши мастера используют только высококачественные материалы и современное малярное оборудование. Такой подход обеспечивает эффективную и долговременную защиту всех элементов металлоконструкций от химических и механических воздействий.
Непосредственно перед покраской прицеп подвергается процессам пескоструйной очистки. При этом со всех деталей и элементов приспособления удаляется старое покрытие и ржавчина. Для этого мастера используют специальное пескоструйное оборудование. Далее на поверхность конструкции наносится антикоррозийный материал. После этого проводятся следующие операции:
По завершению данного процесса металлоконструкция обрабатывается посредством тонирующего состава. Мы работаем с прицепами всех модификаций и размеров. При этом мастера максимально точно подирают необходимые материалы, предоставляя заказчикам только качественные результаты.
Специалистами компании осуществляется оперативная покраска полуприцепов, а также покраска легкового прицепа. Цена малярных работ зависит от типа и размеров приспособления. Наряду с этим, учитываются объёмы выполняемых задач и текущее состояние обслуживаемой конструкции.
Покраска прицепов сложное занятие и выполняется только специалистами с применением соответствующего оборудования. Не пытайтесь выполнить покраску прицепа своими руками!
Цены на покраску прицепов
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Покраска прицепа | м 2 | от 10000 ₽ |
| Покраска легкового прицепа | м 2 | от 10000 ₽ |
| Покраска полуприцепа | м 2 | от 10000 ₽ |
Стоимость покраски прицепов и полуприцепов может отличаться в каждом конкретном случаем, точную цену Вам сможет рассчитать наш специалист, просто оставьте заявку в форме выше.
Примеры работ
Нажмите на фото и посмотрите примеры работ по Москве
Покраска грузовых прицепов
«Трак Групп» предлагает покраску прицепов, фургонов, полуприцепов. Наша компания на протяжении длительного времени занимается восстановлением, реконструкцией, ремонтом техники и делает это на высшем уровне. Квалифицированный персонал владеет всеми современными технологиями и готов решить даже самые сложные задачи, применяя нестандартный индивидуальный подход к каждому отдельному случаю. Сервисные центры оснащены специальным оборудованием, сушильными камерами и другими необходимыми для качественной работы приспособлениями. Все работы проводятся максимально аккуратно, поэтому обратившись к нам, в скором времени прицеп приобретет свои первоначальные внешние и эксплуатационные характеристики.
Особенности выполнения работ
Негативные климатические, погодные условия, перепады температур, регулярное воздействие влаги, грязи, микрочастиц, механическое воздействие и другие разрушающие факторы приводят к тому, что фургон теряет внешнюю привлекательность. В свою очередь, царапины, сколы, отслоения краски приводят к быстрому развитию коррозии, которая съедает железо, уменьшая период эксплуатации техники.
Своевременная покраска создаст защитный слой, обновит внешний вид конструкции и увеличит срок службы. Проводить процедуру рекомендуется только в специализированных условиях с помощью квалифицированных специалистов.
Чтобы качество покраски было на высоком уровне, предварительно проводятся подготовительные работы, которые направлены на снятие старого слоя и выравнивание поверхности. Важными этапами являются обезжиривание, сушка, обработка определенных зон грунтовкой. После этого наносится правильно подобранная краска.
Почему нам доверяют
Сотрудничество с компанией «Трак Групп» имеет много неоспоримых достоинств:
Обращаясь в нашу компанию, каждый клиент получает профессиональную помощь, которая вернет прицепу или фургону все первоначальные внешние характеристики. Техника приобретет привлекательность и новую защиту ото всех негативных разрушающих факторов.
Обращайтесь! Чтобы получить информационную поддержку, узнать о том, как стать клиентом сервиса, звоните по указанным телефонам или оставляйте заявку на обратную связь на нашем сайте!
Покраска полуприцепов
Если вас интересует покраска полуприцепов в Москве и МО, сервис «КOTruck» оказывает профессиональные услуги в этом направлении. Мы убеждены, что всегда исправный и красивый грузовой транспорт – это главный залог успешного бизнеса наших заказчиков. Все планы рушатся в 1 мгновение, срываются договора, если ломается техника, вне зависимости от того, насколько важен груз и своевременность доставки.
Чтобы этого не случалось с нашими клиентами, мы оказываем доступные и качественные услуги по кузовному ремонту, восстановлению и покраске всех видов грузового транспорта, и прицепов/полуприцепов, в том числе!
Покрасить полуприцеп: есть решение!
Ремонт полуприцепов на высоком профессиональном уровне с конкурентоспособной ценой возможен на СТО «КOTruck», так как у нас есть все необходимое для этого:
Мы осуществляем ремонт и покраску грузовых полуприцепов в сжатые сроки, выявляя неисправности и устраняя их во всех системах ТС:
Полуприцеп является дорогим средством транспортировки грузов, поэтому мы знаем, как можно быстро и недорого вернуть его в строй. Мы делаем все, чтобы намного продлить срок эксплуатации, восстанавливая или же заменяя поврежденные узлы.
Когда обращаться за покраской полуприцепов?
Покраска грузовых полуприцепов – это целая наука и искусство! У этих агрегатов сложное устройство, поэтому важно учитывать все и проводить тщательную диагностику. Мы всегда рекомендуем не затягивать обращение за помощью, так как своевременный кузовной ремонт полуприцепов позволяет свести к минимуму вопрос от ГИБДД, да и вообще, можем покрасить полуприцеп так, чтобы он стал заметнее на дороге, привлекая внимания как просто участников дороги, так и потенциальных заказчиков Ваших услуг. Мы способны быстро вернуть к жизни полуприцепную технику, чтобы она верой и правдой служила на благо бизнеса клиента.
Широкий спектр услуг по покраске полуприцепов в Москве и МО
На СТО «КOTruck» вы можете получить широкий спектр услуг по ремонту полуприцепа в Москве. Мы способны справиться «на отлично» с кузовными поломками, вне зависимости от уровня сложности, осуществляя ремонт и восстановление:
Это далеко не полный перечень того, что могут сделать наши специалисты. Мы работаем с любыми видами и типами полуприцепов:
Мы всегда готовы провести бесплатные (!) консультации, ответить на возникающие вопросы, сориентировать в вопросах ценообразования и в специфике оказания услуг. Вы можете позвонить нам по телефону +7 (926) 656-88-99 и получить ответы на любые вопросы.
Почему нам можно доверить покраску полуприцепа в Москве?
Если вам нужен по-настоящему качественный кузовной ремонт или покраска полуприцепов в Москве, есть несколько объективных причин, почему стоит обратиться в «КOTruck»:
Благодаря аттестованному и сертифицированному персоналу, высокому качеству и скорости работ, новейшему технологическому оснащению, мы можем предложить лучшие условия по покраске полуприцепов в Москве, при этом стоимость услуг будет демократичной. Среди наших клиентов есть и крупные компании, и частные лица, которые работают на рынке грузоперевозок и уделяют пристальное внимание деловой репутации.
Мы не понаслышке знаем, что одна из ключевых составляющих – это соблюдение графиков поставок, и высококачественный кузовной ремонт полуприцепов помогают перевозчикам предотвратить многочисленные проблемы, сопряженные со срывом договоренностей!
В свою очередь, мы также помним о том, как важно соблюдать сроки, поэтому с каждым клиентом оговариваются временные рамки для выполнения ремонтно-восстановительных работ! Мы прикладываем все возможные и невозможные усилия, чтобы вновь поставить вашу технику на ноги на колеса.
Цена покраски полуприцепа
Конечно же вас интересует сколько будет стоить покрасить именно ваше транспортное средство. Цена зависит от того, требуется ли разбор, пескоструйные работы, ремонтные работы.