Покраска «Хамерайтом»
Сразу надо сказать, что необходимость в покраске была обусловлена несколькими факторами.
Во-первых, это изначальное состояние лакокрасочного покрытия, которое мягко говоря было неважное еще при покупке. Предыдущий владелец крайне криво «облил» машину — без грунта, прямо по старой краске, даже не подготовив поверхность. Естественно, что в результате краска начала отваливаться.
Кроме того, на кузове имелось ряд глубоких повреждений разной степени тяжести (вмятины, сколы, царапины), которые, чтобы не начали гнить зимой, были мной очень эффектно залиты мавилью.
Ну и конечно хотелось немного освежить автомобиль, добавить эстетики и практичности покрытию кузова.
В качестве материала для покраски изначально предполагался Raptor, как наиболее распространенное и практичное решение.
Но пришлось отказаться от этой идеи из-за сложности в технологии его нанесения и высокого бюджета.
Погуглив немного, в качестве альтернативы было принято решение покрыть кузов трехкомпонентной краской для металлических поверхностей «Hammerate». Точнее ее более дешевый аналог от Dufa — «Hammerlack».Такую краску можно найти практически в любом приличном хозяйственном магазине.
Есть еще более бюджетный вариант «Panzer» от Henkel, но выбор был сделан в пользу «золотой середины».
Это решение было обусловлено несколькими факторами:
Если учесть тот факт, что краска, которую принято называть «Хамерайт» была разработана и использовалась в промышленности (ей покрывали станки, узлы, агрегаты и т.д.), можно предположить, что она должна иметь хорошую стойкость к затиранию и к мелким повреждениям. Поэтому должна хорошо сопротивляться например царапинам от веток в лесу.
Кроме того, т.к. производители выпускают относительно небольшую гамму цветов, то при необходимости, всегда можно купить еще одну банку того же цвета и закрасить повреждения, не боясь что это место будет выделяться.
В качестве цвета был выбран — зеленый с так называемым «молотковым эффектом».
Этот цвет был выбран для придания автомобилю эстетического соответствия той среде, в которой он чаще всего эксплуатируется, и т.к. родной белый цвет (по ПТС — бело-желтый, по ТС — желтый) слишком демаскировал его в лесу. Кроме того, старое покрытие слишком явно нуждалось в обновлении. А «молотковый эффект» должен сгладить неровности кузова.
Планировалось так же что часть элементов будут черными (крыша со стойками, часть капота), но купленной черной краски (0,75 мл) хватило лишь на бамперы, багажник и пороги. К тому же, это требовало бы дополнительных операций и времени.
Подготовка и покраска производилась прямо на улице и заняли около 2-х недель (с учетом того, что в это время через день шли дожди и приходилось приостанавливать работы).
Кузов зачищался основательно — до металла. Предполагаю что можно было и просто зачистить только самые сложные места, а остальное просто замотировать, но очень уж хотелось посмотреть в каком состоянии металл под краской.
Молотковая краска Hammerite
Молотковая краска Hammerite предназначена в основном для покрытия изделий из металла без высоких требований по зачистке его от ржавчины. Это достигается благодаря ее специфическим свойствам преобразовывать остаток неснятой окалины (ржавчины) в надежный и красивый защитный слой. Особенность состава краски с молотковым эффектом — это входящие в нее компоненты по системе «три в одном».
Преобразователь ржавчины, грунтовка и, собственно, сама краска образуют мощный состав, дающий при правильном его применении исключительный эффект.
Производитель продукта Hammerite — концерн с мировым именем Akzo Nobel (Великобритания) — позаботился о том, чтобы эта краска молотковая по металлу стала доступной для обычных людей. Для этого не нужно быть профессионалом в малярной профессии. Выполняя несложные требования по подготовке поверхности и нанесению краски, каждый из вас сможет получить от нее максимальную отдачу и порадоваться результату.
Цвета молотковой краски Hammerite
С максимальным антикоррозионным эффектом краска «Хамерайт» используется для изделий из металла. Они эксплуатируются вне помещений и подвержены агрессивному влиянию атмосферы. Декоративное оформление краска молотковая придает практически каждому покрашенному предмету. Особенно красиво смотрятся металлические поверхности плоской формы и средней величины (двери, ворота и т. д.). Не менее эффектны изделия ручной ковки: ограды, заборы, различные формы ландшафтного дизайна парков, усадеб и дач.
Неприятные последствия неправильного окрашивания — ржавчина снова выступила на фаркопе. Автор фото Petrovich35
Важно: при выполнении работ соблюдайте инструкцию, она указана на емкости, в которой вы приобретаете краску.
Краска с молотковым оттенком может также применяться для нанесения на деревянные изделия и предметы из твердого пластика.
Способы и особенности нанесения на поверхности
Краски по ржавчине hammerite является универсальной в способах нанесения ее на поверхности. Для этого можно использовать следующие доступные всем инструменты:
Подготовка поверхности
Об этом важном моменте следует сказать особо в конце статьи. Почему зачастую нет ожидаемого результата? Да потому что не делается качественно основа для покраски — подготовка поверхности.
Уместно сравнение с процессом строительства дома. Если фундамент сделан качественно, то и постройка будет стоять долго. Так и здесь — не пожалейте времени и внимания при выполнении подготовки поверхности. Вы получите результат, который может дать «Хамерайт».
Как видите, процесс подготовки очень прост. Задача в том, чтобы не полениться его выполнить. Тогда молотковая краска «Хамерайт» оправдает все ожидания, принесет удовлетворение работой. Покрашенное изделие будет радовать вас и окружающих долгое время.
Покраска подвески автомобиля хамерайтом
На банке с краской тепература использования краски от +8 до +25.
Но на улице меньше чем + 8 ночью. Ждать нормальной погоды? или нанести и ничего с ней не будет? авто сохнуть может хоть 2 недели. (пол салона крашу).
Да пох. Фсё равно этот Хамерайт, отвалится со временем (не очень большим). rolleyes::rolleyes:
😀
Почему так обнадёживающе?
Это же пол салона из нутри. )
ИМХО. Есть негативный опыт применения Хама на авто, и именно полик и багажник. Пузырями идет на ура..Но. на открытом воздухе, на поверхностях не связанным с движением и вибрацией. Держиться 3-5 лет.
Пузыри воздушные? в ходе эксплуатации появились?У меня прост отам покрашенно непойми чем с завода тоже одни пузыри..
я их смыл а там ржа по всему полу.
Ага. Еще и потрескался весь полик багажника.
Хамерайт ниразу не автомобильный. Эти обжимные краски не переносят вибрации и механических воздействий
Если поверхность повреждается, то дальше краска быстро сходит.
Передний бампер облез за 3 месяца подчистую.
вобщем всё понятно..но можно её наносить в такую холодную погоду или нет?
После высыхания кину сверху вибро и шумоизоляцию на краску.
Надо соблюдать технологию, предписанную производителем. Все проблемы от ее несоблюдения.
Надо соблюдать технологию, предписанную производителем. Все проблемы от ее несоблюдения.
вобщем всё понятно..но можно её наносить в такую холодную погоду или нет?
После высыхания кину сверху вибро и шумоизоляцию на краску.
Я красил целиком снаружи уазик год назад. Пообкололось конечно местами. По весне буду тотальный хороший покрас делать.
По такой холодрыге бы не стал, она и при +25 сохнет реально 6 недель, так чтобы ногтем не продавливалась.
Красил самой дешовой краской по ржавчине ticiana, используя её в качестве грунта под защитный цвет, а рама и бампера так и остались ею покрашены. Не переносит тормозуху и 646 растворитель. Ржавчину держит, сохнет быстро, глянцевая. Проста в применении.
Красил хамерайтом с молотковым эфектом кенгурятник, всё по технологии, остатками покрасил канистру 20 литров, после зпаравки бензином где попали капли бенза всё слезло. Всёдаки эта краска для заборов как написано в инструкции, а не для машин.
По ходу дела уже подделка пошла, тогда лучше по технологии обычной краской, чем за такие деньги брать туфту.
Краска Хамерайт для ржавчины: уникальный состав и надежная защита металла
Молотковая краска Hammerite является уникальным изобретением. Данный состав позволяет не только быстро придать приличный вид сильно заржавленному металлу, но также защитить его от дальнейшей коррозии. Составы для работы по металлу Hammer являются быстросохнущими, поверхность перед нанесением не требуется подготавливать.
Особенности использования
Основной особенностью краски по металлу Hammer является то, что подготавливать механически поверхность не требуется.
Этап работы, включающий в себя обработку наждачной бумагой или же болгаркой можно исключить, наносить Хаммерайт допустимо прямо на ржавчину. Важно лишь избавить поверхность от всевозможных жиров – сделать это можно при помощи растворителя или же бензина.
Молотковая краска обладает ещё одним важным достоинством – отсутствует необходимость грунтовать поверхность, что дает возможность существенно сократить время, требуемое для осуществления подготовки. Особенно это удобно в случае, когда выполняется покраска авто. Так как в случае повреждения поверхности кузова следует закрасить его максимально быстро, дабы не дать ржавчине ни одного шанса на появление.
Осуществляя покраску Хамерайтом, следует помнить о мерах предосторожности. Так как молотковая краска при попадании внутрь организма человека может вызвать отравление, она токсична. Потому во время работы желательно пользоваться специальными очками, а также респиратором, что позволит уберечь свое здоровье.
Хамерайт можно использовать для защиты и декорирования самых разных поверхностей. По заявке производителя, эта уникальная краска отлично подходит не только для работы по металлу, но также для обработки:
Несмотря на то, что краска Hammer не требует подготовки поверхности, при предварительном покрытии грунтовкой металл будет защищен гораздо надежнее.
Потому при возможности по ржавчине следует пройтись специальной щеткой, болгаркой – хотя это и не обязательно. Особенно это касается кузовных деталей авто. Таким образом, продолжительность службы изделия можно сделать гораздо больше.
Покраска кузовов авто или иных поверхностей может осуществляться при помощи самых разных инструментов. Хаммерайт хорошо наносится при помощи:
Покраска может выполняться только при плюсовой температуре, она не должна быть меньше +50 С. Иначе Хаммерайт попросту не сможет «схватиться» за кузов авто или иное изделие из металла. Также следует помнить о максимальной температуре – использование Hammerite допустимо только в случае, если она составляет не более +300 С.
Когда покраска завершена, необходимо подождать всего 2 часа. По прошествии этого времени Hammerite уже высохнет настолько, что не будет прилипать при касании. Особенно этой важно при нанесении его на поверхность кузова авто – быстросохнущий состав позволяет осуществить окрашивание максимально быстро. На длительность высыхания никак не влияет тип окрашиваемой поверхности. Отзывы о данном средстве защиты от коррозии только положительные, частично они присутствуют благодаря скорости его высыхания.
Достоинства
Молотковая краска Хамерайт обладает множеством достоинств. Основными являются:
Молотковая краска содержит алюминиевые хлопья или иные добавки, придающие окрашиваемой поверхности такой вид, как будто по ней стучали молотком. Именно поэтому краска называется «молотковая».
Окрашивание Хамерайтом часто используется для того, чтобы создать эффект старения на различных металлических поверхностях. Например, кованые скамейки и стулья из металла довольно часто покрываются составом Hammerite. Это дает возможность использовать их в различных стилях типа «прованс» или иных похожих.
Несмотря на то, что Hammerite содержит токсичные для человека вещества, после высыхания краска становится полностью безвредной. Потому молотковая эмаль не редко применяется для декорирования каких-либо предметов внутри жилых помещений. Ими опять же могут быть всевозможные табуретки, кованые столы и другие элементы интерьера из металла. Этому способствует то, что Hammerite — типичная молотковая краска. Она способна придать необычный и старинный вид даже самому обыденному предмету.
Ещё одним достоинством являются различные цвета – в продаже можно найти Хаммерайт любого оттенка. Что позволяет осуществлять отделочные работы при помощи эмали Hammer самого разного рода. Хаммерайт бывает не только молотковый, но также глянцевый и матовый. Вполне доступны самые разные цвета, различные фактуры.
Таким образом, при использовании Хамерайт поверхность может быть молотковая или же наоборот, глянцевая. Иногда в продаже можно встретить грунт Hammerite. Он не обладает никакими декоративными свойствами, лишь защищает металл от воздействия воды. Потому довольно часто используется для подготовки к покраске авто. Хаммерайт применяется не только для декорирования, но и для защиты поверхностей.
Hammerite экономичен – на 10 квадратных метров обычно уходит не более 1л литра – если покраска осуществляется в один слой. Потому для грунтования авто потребуется относительно небольшое количество Hammerite. Причем абсолютно не важно, покраска чего осуществляется – ржавого металла или какого-либо иного материала. Отзывы о Хамерайт в большинстве своем от потребителей только положительные.
Hammerite, предназначенный для окрашивания по ржавчине, обладает интересной особенностью. При своей относительно небольшой вязкости он очень легко разбрызгивается. Но возникновение потеков практически исключено – что особенно важно при нанесении данного состава на авто. Покраска краскопультом может осуществляться даже при наличии ветра. Поверхность будет покрыта составом под названием Hammer ровным слоем. Необходимость в перекрашивании полностью исключается.
Состав
Покраска краской Хамерайт прямо по ржавчине возможна благодаря уникальному составу. В него входят следующие основные компоненты:
Каждый компонент по отдельности имеет своё собственное предназначение. Именно благодаря их совокупному действию кузов авто при использовании Хамерайт становится невосприимчив к ржавчине. Краска Hammer славится тем, что имеет только положительные отзывы от всех потребителей независимо от специфики использования продукта.
Специальный растворитель Hammer, имеющийся в составе одноименной краски, позволяет не подготавливать Хаммерайт к работе, так как его консистенция уже на заводе при помощи данного компонента подобрана таким образом, что сразу же после открытия банки можно приступать к выполнению работы. Это особенно важно при покраске авто – в автосервисах простой бокса стоит довольно дорого.
Алкидная смола необходима для того чтобы краска Hammer хорошо контактировала с окрашиваемой поверхностью. Именно благодаря присутствию данного компонента нет необходимости удалять ржавчину с окрашиваемой поверхности.
Алкидная смола позволит краске Hammer протечь во все самые мелки щели и трещины, закрепиться в них. Именно благодаря этому компоненту рассматриваемый продукт собрал хорошие отзывы – несмотря на небольшую вязкость, он практически не оставляет потеков. Красящие пигменты могут быть самыми разными. Потому можно без затруднений подобрать нужный оттенок для декорирования своей мебели, помещения.
Антикоррозионные компоненты защищают металлические части, покрываемые составом Hammer. Даже если ржавчина уже присутствует – они не дадут ей прогрессировать. Так как в данных компонентах имеются элементы, останавливающие окислительные процессы. Также этому способствуют активные добавки, имеющиеся в рассматриваемом продукте.
Воск является одним из самых важных элементов в составе рассматриваемой краски, он позволяет ей защищать поверхность от воды, отталкивает её. Наличие в составе воска дает возможность не беспокоиться о металле, даже если он постоянно находится под открытым воздухом. Его количества достаточно для того чтобы уберегать от коррозии и иных негативных последствий поверхность в течение ближайших восьми лет.
Рассматриваемый состав для окрашивания и защиты всевозможных поверхностей существует уже множество десятков лет. Отзывы за все эти годы были о нем только положительные. Он заслужил доверие большого количества людей и на сегодняшний день не имеет конкурентов.
Покраска Hammerite
Как наносить Hammerite на ранее окрашенную поверхность?
Нанесите краску Hammerite на небольшой участок поверхности и дайте ей высохнуть в течение часа. Если на окрашенной поверхности Вы заметите какие-либо дефекты, то перед нанесением краски Hammerite полностью удалите старую краску.
Спасибо за ссылку, попробую, и обязательно отпишу.
Ха прочёл инструкцию и слегка меня потрясло, в рекламе было красим прям на ржавчину, а тут счистить щеткой а потом промыть спец средством
Так это маркетинговый ход или просто, бабушек с дедушками облапошили?
корнишонка написал :
больше года не простоит
Rus 36 написал :
Ну откуда Вы такие умные берётесь! Ездить все хотят на иномарках, а как красить так ГФ, ещё про олифу вспомните. Извините за грубость, на работе достала эта бодяга про ГФ и олифу.
корнишонка написал :
грубить действительно не стоит
Извините если обидел. Вообще-то хаммерайт мой конкурент 
, но ничего плохого про него сказать не могу.
если в перые 24 часа не разьело старое покрытие- то через неделю даже болгарка с трудом удаляет хамер-это действительно хорошая альтернатива порошковой окраске( я имею ввиду механич. свойства высохшего покрытия)
Просмотрел тему и сделал несколько выводов.
Если Вы не знаете технологию покраски, то зачем ругать производителя (тем более Hammerite)?
Нужно внимательно читать инструкции по применению!
1.
А теперь делайте выводы, чем лучше покрасить.
красил газовые металлические трубы. предварительно добросовестно очищали их вручную скребками. разумеется, всю старую масляную краску снять не удалось (бардовый Сурик). Поверх покрыли Хаммерайтом гладким золотистым. держится уже более 2 лет на открытом воздухе.
Rus 36 написал :
Извините если обидел. Вообще-то хаммерайт мой конкурент, но ничего плохого про него сказать не могу.
Раньше Хаммерайт делали в Англии. Сейчас в лучшем случае к нам из Польши возят. Не знаю, что у Вас за краски, но Хаммерайт позиции сдает капитально, как и Пинотексы всякие.
Dmitriy написал :
Уверяю, не стоит так верить рекламе.
AMA3OH написал :
Берется преобразователь ржавчины.
Хаммерайт по ржавчине.
ReM’s 1-2-3 года. А не пробовали обычную ПФ на ржавчину. Думаю, результат как у Хаммерайта будет, как и в 2х других случаях.
У меня один вопрос. Скорее академический, поскольку сам не красил Хаммерайтом.
Когда красят автомобили, то
1.шкурят «до металла»
2.преобразовывают «то что не видно». Потом сошкуривают, то что преобразовалось.
3.Заливают травящим грунтом (чтобы ЕСЛИ вдруг когда-нибудь будет метал ржаветь, то какое то время грунт будет «преобразовывать)
4.Потом заливают грунтом. Таким, чтобы небыло воздуха\влаги доступа. Вроде как чистый металл, покрытый чистым грунтом в соленой ванне держится 10 суток. По ГОСТУ положено три..
5.Потом красят.
И один фиг срок службы получается 5-6 лет. Ну 7-8.
На деле может уже и через 3-4 вылазить ржа.
А тут баночка. ржу отверткой ковырнул. Тряпкой прошел..Кисточкой размазал и на тебе «пять лет не предел!!»
Откуда что берется?
Да ладно.Не будем о ремонте!
Вон! кузова машины на заводе купают в кислоте, потом в грунте, потом в другом грунте.Потом краска.Потом термосушка!
Все грнуты с жлектричесвтом-чтобы лучше\глубже прилипало. Всякие активирующие составы\предварительные протравки\пассировки.
И все равно 5..6..7..8.. лет и начинается.
Откуда столь крутой состав у хаммерайта, что он переживает всё и вся?