Покраска раптором салонного пластика
Первый блин комом.
Я думаю в борт журнал заносить не только удачи но и провалы, не правда ли?)
После Карнивала я признаю только светлые тона пластика салона, а родиус как на зло какой-то уныло серый. К сожалению при покупке очень тяжело было найти родиус со светлым салоном, решено было уже тогда что буду красить.
Изначально были мысли красить полимерной краской, но наткнувшись на статью на драйве, решил попробовать раптором.
Итак вопросы на которые я себе ответил:
1)раптор легко нанести из краскопульта с дюзой 1.7
2)колеровать раптор очень сложно
Если вам нужен рыжий и чем больше положите колера тем лучше, то да. А если вам нужен персиковый, то рыжим колером этого добиться очень сложно.
3) можно колеровать раптор колером на водной основе, ничего не сворачиваеться и краситься хорошо, но надолго ли не известно.
4) раптор можно нанести и без шагрени, это совсем не трудно, стоит только разбавить его любым растворителем.
5) колеруемым раптором сложно перекрыть базовый цвет. Мне понадобилось килограмм раптора что бы более менее перекрыть серый цвет желтым на небольшой детали.
6) раптор хорошо ложится на пластик и в итоге приятен на вид и ощупь.
Буду ли я красить раптором весь салон? Однозначно нет, по причине расхода и сложности подобрать цвет. Но думаю если бы я хотел черный салон, то раптор был бы идеальным вариантом.
7)По нанесению раптор очень похож на жидкую шпаклевку и на ура маскирует царапины как на фото
И да! Не забываем матировать 320-240шкуркой перед нанесением.
85. Raptor U-POL — покраска наружного пластика
Сделал хорошее дело перед капитальной установкой наружного пластика, давно планировал ))
Пластик за 22 года механического и солнечного воздействия изрядно утратил изначальную эстетику. Покрылся царапинами, выгорел… Тупо красить — бессмысленно, всё облезет. Порошком пластик разумеется не покрасишь… Но существует своего рода альтернатива порошковой покраске — так называемый Raptor U-POL!
Raptor U-POL — двухкомпонентное полиуретановое защитное покрытие повышенной прочности. Защищает от ржавчины, коррозии, солей, плесени и экстремальных температур. Восстанавливает максимально изношенные поверхности пикапов и грузовиков. Образует поверхность повышенной прочности стойкую к механическим повреждениям и ультрафиолетовому излучению, не пропускающая воду.
Изначально планировалась покраска своими силами, но дороговизна материала, отсутствие опыта его нанесения и отсутствие непосредственно самих средств нанесения, вынудила обратиться к официальным представителям U-POL — Gravitex.ru. На месте я выбрал фактуру, цвет и сделал предоплату. В целом покрасили не плохо, но без халтуры не обошлось… Было дано пять дней, но они конечно же занялись моим пластиком в самый последний момент и, разумеется, поправить косяки не успели, а у меня не было времени ждать (предлагали исправить)… Ну да ладно, я все равно доволен результатом, стало во много раз лучше чем было! Пластик реально приятно ставить и лицезреть, в купе с новым ЛКП кузова и обновленными поводками дворников.
За работу с материалом отдал 4.000 руб… Красили следующее:
— жабо (1шт.)
— заглушки жабо (10 шт.)
— очки фар (2 шт.)
— ресницы фар (2 шт.)
Покраска пластиковых элементов с помощью покрытия Raptor.
рецепт на 100 грм:
Raptor colour — 40.0 грм.
Raptor black — 30.0 грм.
Матовая добавка — 5.0 грм.
Биндер (солид) — 10.0 грм.
Растворитель акр — 30.0 грм.
Отвердитель — 25.0 грм.
Пистолет, дюза — 1.2
Давление воздуха — 1.0 атм.
Нанесение.
Первый слой, припыл. Сушка 10 мин., потом основной слой.
Ещё один бампер после ремонта.
Можно делать Раптор с разными оттенками, металлом и перламутром, деже сделать эффект трёхслойки, но это уже другая история…
P.S. Сейчас на рынке появилась итальянская версия на Раптор, пока тестирую.
Комментарии 63
Правильно, это всё срезать до пластика.
Не вариант ((
Если сверху Раптора акрил грунт и базу на него?
Я такого ещё не видел )
Раптор он такой.
Ещё пластификатор добавляли при окраске пластика с багги.
Есть такое, но описывать всё сразу, люди не поймут, тут нужна практика.
Во, я добил маляра, к которому обращаюсь, теперь он тоже использует пластификатор при окраске)
Тот же акрил лучше сколам сопротивляется и лак не колет.
Сам крашу так, что потом перекрашивать надо). Инструмента нет, помещения нет)))
Делаем так же, только Коброй.Никаких матовых добавок не надо, она сама дает матовость.В два мокрых слоя на дюзе 1,4 получается околозаводской пластик.Весьма прочная штука, от сколов хорошо защищает и не выцветает.Есть опыт 4хлетней эксплуатации на внешних поверхностях.Даже Беларусь свой весь в Кобру покрасили, только в колеруемую))
Какая подготовка пластика перед покраской раптором нужна. Для конкретики вопроса, бампера шеви нива окрашенные с завода.
Зависит от степени повреждения. Шпатлёвка, грунтовка, всё как обычно.
Какой грунт использовать под раптор?
Стандартный акриловый. 2К
А чем текстурка не устраивает, зачем такой компот намешивать если есть готовые краски.
Попробуйте сформулировать свой вопрос ещё раз.
А чем текстурка не устраивает, зачем такой компот намешивать если есть готовые краски.
Тряпки рвет на мойке «Ваша» текстурка…
Наверное вам попался не совсем удачный вариант. Попробуйте АРР, там будет всë в порядке с тряпками)
АРР?)) давно уже выплюнули.
И чем не устроило? Песка в ней точно нету, структура прекрасная, куда удачнее раптора, который завянет через месяц на солнце.
За более пяти лет использования ещё не один не завял и не вернулся на СТО.
Наносить на бампера от разных производителей один цвет и структуру — это так профессионально…
В целом профессионально, если это растянуть на 20 лет практики)
Нет доверия к раптору, не лежит душа к нему. К тому же он не эластичен, бампера им красить- бред.
Вам приходилось работать раптором?
Конкретно, приходилось ли вам применять раптор в качестве структурного покрытия?
Раптором приходилось красить целиком автомобили, кузова пикапов, обвесы на внедорожники, грузовики, спецтехнику, разные металлоконструкции и пр. В качестве защитного покрытия неплох. Сейчас полиуритан в моде, толстым слоем.
Хорошо. А в качестве структурного покрытия пробовали раптор?
Примерно по схеме автора отчета.
Если пробовали и после этого утверждаете, что структурное покрытие арр лучше по всем параметрам — однозначно, у вас что-то пошло не так(
Попытайтесь еще разок)
Я не буду утверждать что лучше а что хуже) Для меня лучше то, с чем проще работать, не изобретая какие то мудрëные смеси, выходящие из параметров техничек. Поэтому все попытки присекаются в зачатке. Хз как себя такие смеси будут жить дальше. Ко всему перепиливать раптор во время ремонтов, то ещё занятие. Мы его конечно используем, но когда машина «в последний путь» как говорится, знаем что она к нам не приедет больше ремонтироваться. Или интузиастам, которым шило в жопе жить не даëт, иные желают свои внедорожники им с крышей зачем-то задуть) Идиотов хватает.
Я вас понял)
Вы НЕ пробовали использовать раптор в качестве структурного покрытия.
Между в данном отчете и в комментариях речь идет именно о применении раптора в качестве структурного покрытия, а не о том как покрывают раптором фонарные столбы и подножки камазов, да)
Восстановление сидений и покраска салонного пластика в «РАПТОР».
Чехлы из экокожи убоги, а те что прикольные — дорогие. Поэтому, тадаааам)
По америкосским примерам сидушки и по-своему пластик )
Конечно все раптором.
и давно хотел песочный салон
Комментарии 60
Про кожу интересно!) Раптор как раз остался с покраски.
Раз руки плохо отмываются, значит можно и кожу покрасить))))
Ну он же не как машина, даже фактура кожи осталась
Локоть не сотрешь об Раптор))
Нет, получилось оч приятное покрытие
Во ненавижу такие записи, тадааам, готово. А что как и чем — да плевать. Главное что готово!
Это какое то вредительство ))
Руками раптором, читать научись
Спасибо за детальность но формулировка по Американской схеме мне ничего не говорит.
Вы бы расписали как подготавливали чехлы к покраске, какой праймер да и был ли он вообще.
Люди же хотят получить максимальную информацию. А смотрите как у меня круто получилось, это может на фото круто а в реале как наждачка.
Внизу написанно почему не говорю как
Смотрю ты ещё тот партизан. Как бодяжил на кожу не говоришь.
На сидухи пластификатор добавлял?
Фото раптора этого можно?
Этих рапторов куча.
осталось машину в камуфляж песочный загнать, под вид салона 😉
не, машина будет голубой)
а мне понравился песочный цвет. надо прикинуть, подойдет ли кроссоверу такой цвет,
какая? плохо получилось? хуже чем было? есть альтернатива лучше?
Ему, с трамвая, лучше видно!)))) АГОНЬ!
Ребят, кто сомневается в том, будет ли держаться на пластике РАПТОР. В данном сообществе я писал запись о покраске этим материалом крышки лодочного мотора. Эксплуатация интенсивная. Уже больше года всё в порядке, нигде ничего не вылезло. Причём, в качестве эксперимента, РАПТОР положен на заматованный пластик. БЕЗ грунта, вообще.
Я крышку пластиковую моторную покрасил и норм
Дада, я про то и говорю. Эт я сомневающимся написал, не тебе))
Покраска Раптором
В нашем автосервисе в Москве выполняется покраска Раптором автомобилей, внедорожников и другой техники профессионально и с гарантией. Наша цена реальна, а работы отличаются тщательностью подготовки поверхности и полным разбором со снятием декоративных элементов, фар, стекол и, в некоторых случаях, кузовных деталей. Как выполняется покраска Раптором вы можете посмотреть в фото галерее.
Популярные услуги
Почему красят авто Раптором (Raptor U-Pol)
Вне зависимости от того, какой у Вас автомобиль: подержанный или только что из салона, повреждения на лакокрасочном покрытии воспринимаются одинаково печально. Мы предлагаем защитить кузов и покрасить Раптором автомобиль целиком. По заявлению производителя U-Pol, покрытие Раптор обладает дополнительными свойствами антикоррозийной защиты и способностями снизить воздействие зимних реагентов и экстремальных температур. Немаловажный плюс заключается в том, что это покрытие способно значительно улучшить внешний вид ненового автомобиля.
Почему красят Раптором у нас
Залог выполнения всех свойств покрытия Раптор заключаются в правильной и тщательной подготовке поверхности. Окрашиваемая поверхность должна быть очищена от грязи, очагов коррозии, тщательно заматована и протравлена кислотным грунтом. Именно поэтому в нашем автосервисе мы столь тщательно подходим к процессу подготовки перед покраской Раптором, что для некоторых моделей авто, выполняем покраску кузовных снятыми. Например, крылья и рамки для УАЗ мы окрашиваем отдельно от кузова, тоже касается и задних бортов кузова пикапа.
Преимущества покрытия Раптор
По нашему мнению, на данный момент показатель цена / качество покрытия Raptor U-Pol является лучшим из аналогов.
Нюансы при покраске Раптором
Состав необходимо приготовить с правильными пропорциями краски и отвердителя (заводской стандарт 3 к 1). Далее, наносить 2-3 слоя краски, дополнительные слои скорее приведут к потере свойств Раптора, чем к повышению защиты.
При недобросовестном подходе к подготовке окрашиваемой поверхности, когда может быть не удален даже самый крохотный очаг коррозии, возможно вздутие нанесенного состава из-за развития начавшийся под ним коррозии.
Очень важный момент! Раптор после полного высыхания не сразу приобретает защитные свойства, производитель рекомендует бережного эксплуатировать автомобиль в течение 21 дня после покраски.
Принимайте вдумчивое решение: после некачественного нанесения Раптора где нибудь в гаражах или малоопытного маляра перекрасить автомобиль и вернуть ему прежний облик будет сложно!