Свойства и порядок работы с краской для тюнинга автомобилей Кэнди (Candy)
Многие владельцы автомобилей стараются сделать их необычными, привлекательными, поэтому пользуются услугами дизайнеров и мастеров аэрографии. Тюнинг машин сейчас очень популярен, особенно одно из его направлений – стайлинг. Для усовершенствования внешнего вида машины широко применяется краска Кэнди – высококачественный лакокрасочный материал на полиуретановой основе.
Особенности красок и цвета Кэнди
Краски Кэнди для авто относятся к транспарантным, или прозрачным. При покраске кузова они не создают плотного покрытия, но эффект от их нанесения просто потрясающий. В переводе «candy» означает «леденец», ведь краски имеют невероятно «вкусные» цвета и оттенки. Цветовая гамма Кэнди представлена более чем 30 тонами. Она может быть такой:
Автомобильные краски Кэнди легко соединяются между собой, в результате получаются необычные тона. Используя современные технологии, мастер может делать различные цветовые переходы, придающие дизайну автомобиля уникальность.
Candy краска представляет собой лакокрасочный материал на водной основе, поэтому в ней нет вредных растворителей, опасных для здоровья. При загустении краску можно разбавить обычной водой, спиртом или водкой. Спиртовое разведение обеспечит более быструю сушку материала.
Средство может наноситься аэрографом, изографом, кистью – подбор техники осуществляется мастером в индивидуальном порядке. Помол красителя (пигмента) очень тонкий — до 1 микрона, поэтому покрытие создает ощущение невесомости, прозрачности. Из-за особенностей текстуры краску нужно обязательно покрывать лаком, иначе она не будет стойкой к химическому, механическому воздействиям.
Материал создает красивую пленку на пластике, натуральной коже, им можно рисовать по различным гибким основаниям. Если планируется покрасить неорганические материалы – стекло, металл, керамику, в состав вводят специальный грунт непосредственно перед нанесением. Обычно используют средство Exmix Prime, идеально сочетающееся с candy.
Преимущества и недостатки Кэнди
Неоспоримым достоинством краски является ее яркий, сочный цвет. Настолько красивым блеском, необычной гаммой может похвастаться разве что порошковая парамагнитная краска, меняющая тон в зависимости от воздействия магнитов. Насыщенность цвета обусловлена введением в состав особого мощного пигмента. Обычное автомобильное покрытие не может дать такой эффект глубины в сочетании с прозрачностью, как Кэнди.
Прочие достоинства лакокрасочного материала таковы:
Недостатки у красок Кэнди тоже имеются. Стоимость их высокая, а работа – сложна, с ней справится только профессионал. Поэтому окрашивать автомобиль данным материалом предпочитают владельцы дорогой техники, ведь результат будет эксклюзивным и обойдется в несколько десятков тысяч рублей. Также к минусам следует отнести отсутствие возможности ремонта. Даже после небольшого ДТП или царапания машину придется перекрашивать. Некоторые красители в группе Кэнди слабо устойчивы к свету и могут выгорать.
Выполнить работу своими руками практически невозможно. Так как краска прозрачная, все дефекты кузова будут сильно заметны. Вначале придется довести машину до совершенства, только потом проводить ее тюнинг. После делают специальную подложку, и только потом наносят краску в несколько слоев, причем максимально быстро. Следующий слой наносят еще до окончательной сушки предыдущего, и это под силу не каждому мастеру. В завершение работы наносят 3-4 слоя лака, причем тоже в ускоренном режиме.
Виды Кэнди
Выпускают краски трех основных типов, принципиально различающиеся друг от друга свойствами. Это прозрачный Кэнди-лак, готовая к нанесению краска (база) и сухой концентрат. Последний может растворяться в лаке или базовом материале, а также в любом другом качественном автомобильном ЛКМ.
Что касается форм выпуска, то Кэнди реализуется в аэрозольных баллончиках по 520 мл, а также в более крупной таре. Многие фирмы продают краску на развес от 100 мл. Концентрированный порошок представлен в фасовке по 50 г, такой упаковки хватает на 550 г готовой краски (разводится 1:10 с основным материалом). Нужно помнить, что качество такого ЛКМ будет зависеть от стоимости, свойств используемой краски, а не только концентрата.
Кэнди в баллонах чаще используют для тюнинга автомобиля, но она подходит и для окрашивания:
Краски на развес применяются для обновления поверхности автомобилей, катеров, снегоходов, мотоциклов, мебели. Их заливают в краскопульт или аэрограф. Концентраты интересны автомалярам, которые четко знают свойства и качество иных марок красок. Емкости для жидкой краски выполняются из прозрачного пластика, имеют крышку-твистер, герметично закрывающую флакон. Внутри есть специальный шарик, помогающий взбалтывать материал.
Концентраты Кэнди
Данные концентрированные средства хорошо подходят для любых полиуретановых и акриловых автоэмалей. Готовая краска прозрачная, по мере нанесения слоев тон темнеет, наращивает интенсивность. Концентраты применяют как в полной покраске автомобиля, так и в аэрографии. Срок хранения сухого концентрата намного выше, чем у готовой краски. Материал отличается слабой миграцией пигмента и повышенной светостойкостью (6-7 баллов из 8 максимальных).
Полиуретановая Кэнди
Такая краска двухкомпонентная, продается в форме основы и отвердителя (катализатора). В аэрографии ее применяют редко, поскольку неудобна для этой цели. По сути, это – основной продукт линейки. В баллонах полиуретановая Кэнди уже смешана с катализатором, но из-за безвоздушной среды не затвердевает.
Кэнди-база
В данную группу включаются лаки, а также базовые покрытия, состоящие из прозрачного материала с добавлением сухого концентрата. Есть и перламутровые базовые краски, которые используются в окрашивании автомобилей и аэрографии.
Основные правила и способы окрашивания автомобиля
Примерный расход материала составляет 520 мл (баллон) на квадратный метр поверхности в 4 слоя. Обычно такого количества слоев хватает для раскрытия всего потенциала Кэнди, хотя некоторые мастера советуют наносить до 8 слоев. Перед началом работ приобретают необходимое количество материала нужного тона. Предварительно стоит сделать тест-напыл – это поможет подобрать нужный цвет.
Как красить автомобиль данным ЛКМ — последовательность действий мастера:
Как создавать уникальные эффекты Кэнди? Есть два основных способа:
Эффект candy очень легкий, нежный, он не похож ни на один тип тюнинга машин иными красками. При его использовании будет получен уникальный автомобиль, поэтому результат стоит затраченных средств!
Покраска мотоцикла
Самостоятельная покраска мотоцикла – задача невыполнимая в гаражных условиях, если, конечно, Вам не хочется, чтобы Ваш любимый байк щеголял прилипшими к лаку пылинками и комариными ногами. Некоторые владельцы мастерских утверждают, что покрасить мотоцикл намного сложнее, чем автомобиль, мотивируя этим несуразно высокие цены, но это утверждение далеко от истины. Конечно, из-за сложного рельефа некоторых деталей окраска может быть затруднена, но в целом процесс перекраски авто и мотоцикла практически одинаков. Мотоателье 13 Garage предлагает профессиональную покраску мотоцикла в Москве за разумные деньги, и гарантирует качество.
Что влияет на цену покраски мотоцикла
Важно! Стоит иметь в виду, что точная цена всегда зависит от конкретной работы. Мы всегда можем примерно озвучить Вам по телефону, сколько стоит та или иная операция, но для уточнения необходимо, чтобы наши специалисты лично оценили объём предстоящей работы и согласовали с Вами все нюансы. 13 Garage всегда идёт навстречу клиентам, и, если Вы пока пребываете в раздумьях насчёт нового дизайна Вашего стального коня, просто озвучьте нам несколько Ваших пожеланий – хотите Вы полную перекраску или частичную, в матовый цвет или в “металлик”. Или, может быть, Вам по душе особенные текстуры красок, яркие искорки в глубине сверкающего лака, а то и вовсе экстравагантное сочетание оттенков? Нет ничего невозможного, наши специалисты всё выполнят!
Если перекрашивать полностью мотоцикл не требуется, мы можем нанести покрытие (в том числе аэрографию) на любые детали или агрегаты:
Порошковая покраска
Наши профессионалы широко используют порошковую технологию окраски. Это позволяет добиться не только полного соответствия оттенка желаниям клиента, но и обеспечивает лакокрасочному покрытию отменную стойкость. Мото сервис «13 Гараж» оснащен современной, специальной покрасочно-сушильной камерой, и мы гарантируем, что под лак не попадёт ни одной случайной пылинки. Мы используем инструмент, который позволяет настроить толщину наносимого слоя и добиться идеальной ровности его нанесения. В случае с порошковой технологией возможны разные варианты применяемых материалов, но все они полностью гарантируют качественный внешний вид и устойчивость лакокрасочного покрытия к повышенной влажности воздуха, высоким температурам и механическим повреждениям.
Этапы покраски мотоцикла
Покраска включает в себя:
Эксклюзивная покраска автомобиля Candy
Эксклюзивная покраска Кенди, в отличие от использования иных ЛКМ, на поверхности кузова не создает слишком плотного покрытия. С ее помощью можно получать непревзойденные эффекты и элегантные переходы от одного тона к иному. Данный факт обусловлен тем, что в составе автокраски присутствует особый краситель, характеризующийся высокими показателями пигментации. Если говорить о главных особенностях эксклюзивной покраски автомобиля с применением Кенди, то стоит выделить цветопередачу состава в зависимости от актуальной концентрации пигмента. Так, если обычные составы при повышении концентрации пигмента стремятся к собственному «родному» цвету, то Candy – стремится к черному.
Мастер-класс по покраске автомобиля Candy
Многих начинающих и неопытных мастеров интересует вопрос относительно технологии эксклюзивной покраски авто краской Кенди. В настоящий период времени такое окрашивание автомобилей находится на пике популярности, так как позволяет преображать до неузнаваемости любые транспортные средства. Павел Никифоров, являющийся руководителем учебного центра Kuzov Lab, решил самостоятельно испробовать эту методику покраски, окрасив крыло автомобиля в по-настоящему интересный и уникальный цвет. Далее поговорим о всех ключевых нюансах покраски авто Кенди.
Нанесение черной базы
Покраска будет проводиться краскопультом DeVILBISS DV1 с воздушной головой B+ и дюзой 1.3. Входное давление на ручке стоит установить на уровне 2 бар (если манометр электронный, то на нем нужно установить 1,5 бар).
Сперва на подготовленную деталь авто наносится база черного цвета (используется компонент Green Line 701 самый черный). Крыло было подготовлено 400-сотым абразивом на мягкой подложке. Осуществляется покраска в 2 слоя с небольшим временным промежутком между ними. Второй слой нужно наносить после окончательного «матовения» первого покрытия.
Покрытие иной базой
Дальше эксклюзивная покраска автомобиля только набирает свои обороты. После мойки краскопульта в его емкость заливается специальный биндер и белый Sirala. Также смесь «притонировали» черным Кенди. Состав был разбавлен на 120%.
Полностью закручивается вентиль подачи материала, после чего он открывается всего на 2 оборота. Так можно добиться более эффектного эксклюзивного окрашивания детали переразбавленным составом. В подложку Кенди нужно добавить 2% отвердителя. Это позволит избежать отслоений, так как слоев при покраске краской Кенди будет много. После просушивания крыло автомобиля покрывается еще одним пластом материала.
Создание еще одного цвета
Берем самое крупное серебро из линейки Green Line и краскопульт SATAjet 20B с дюзой 0,5 мм. Этот инструмент используется для проведения точечного локального ремонта и создания ровных полосок.
С помощью крупного серебра очерчиваем все грани крыла авто.
Применение темно-красной фазы Candy
В бачок заливаем красный Кенди и наносим его на деталь в несколько слоев.
Мастер сам может решать, сколько раз будет покрывать элемент авто. В нашем случае Павел решил, что 4 пластов будет вполне достаточно. Крыло получилось темно-красным с более светлыми линиями на изгибах.
Покрытие специальным лаком
Используется лак Green Line UHS.
Он наносится в полтора покрова и имеет в собственном составе неплохой УФ-фильтр. Такой материал требуется потому, что Candy довольно сильно может выгорать под ультрафиолетовыми лучами. При использовании такой краски нельзя покрывать ее обычным лаком без защиты. Стоит два раза пройтись по детали авто. Такая технология покраски авто краской Кенди позволит получить мастеру наилучший результат работы.
Окончательный этап
После покраски нужно продуть рабочую камеру в течение 5-7 минут, после чего включить сушку на 30 минут. Элемент авто должен сушиться при температуре +60 ℃.
Полученный эффект от Candy
После покраски элемент приобрел неповторимый вид, который заключается в:
Мастера имеют возможность видоизменять эту технологию до бесконечности по своему усмотрению. Покраска авто краской Кенди – это неограниченное поле творения маляра. Путем применения различных подложек и разбавления основного состава в различном соотношении можно добиваться самых разнообразных эксклюзивных эффектов. В этом случае можно не в полной мере соблюдать рекомендации производителей лакокрасочной продукции. Отходить от них стоит только в разумных пределах. Эксклюзивный цвет Candy удивит любого автовладельца.
Покраска мотоциклов
КАК МЫ КРАСИМ МОТОЦИКЛЫ
Покраска мотоцикла порошковой краской — это современный способ защитить его от повреждений и надолго сделать ярким.
Порошковая краска уже давно зарекомендовала себя как качественный и долговечный материал. Она во многих сферах постепенно вытесняет жидкую. Единственный недостаток порошковой краски — для ее нанесения обязательно необходимо специальное оборудование. Но мы рекомендуем доверять этот процесс профессионалам, чтобы избежать множества дефектов порошкового покрытия.
Благодаря порошковому покрытию металлические элементы меньше подвержены механическим повреждениям. На них почти не видно царапин и других следов эксплуатации. Поэтому благодаря покраске крыла мотоцикла порошковой краской, после падения на нем будет меньше следов, чем на покрашенном жидкими лкм. И мотоцикл будет выглядеть, практически как новенький. А еще порошковая краска выдерживает большие нагрузки и стойка к негативным воздействиям атмосферы.
К тому же, порошковая покраска получается дешевле, чем жидкая.
У порошковой краски есть огромное количество различных цветов и фактур, из которых можно выбирать. Благодаря этому можно создавать яркий и необычный дизайн своего мотоцикла.
Выигрышно смотрятся диски в цвет рамы или корпуса. Но вариант, когда диски вообще отличаются по цвету от всего мотоцикла тоже пользуется огромной популярностью.
Также часто для покраски деталей мотоцикла применяют краски с различными фактурами. В этом порошковая краска самая лучшая. Она дает возможность получить самые разные варианты фактур. К примеру, апельсиновую корку, шагрень, антик, металлик, крокодиловую кожу или муар.
Порошком можно смело осуществлять покраску двигателя мотоцикла. И сделать его тоже особенным.
Многие владельцы мотоциклов считают, что покраска рамы мотоцикла должна выполняться исключительно лакокрасочными покрытиями. Однако эта методика давным-давно устарела, а на смену ей пришла более качественная, надежная и универсальная технология порошкового окрашивания. Какими же преимуществами обладает порошковая покраска рамы мотоцикла:
- Универсальность. Порошковыми материалами можно покрасить как велосипед, так и скутер или мотоцикл. Также данная технология активно используется на производстве металлопрофилей, мебели, оборудования, крепеж и других металлических изделий Высокие декоративные свойства. Современные производители предлагают большой выбор различных цветов порошковой краски. Полимерный материал не выгорает на солнце, сохраняет свою яркость и насыщенность даже при воздействии факторов окружающей среды (например, солнца или дождя) Износоустойчивость. Детали, окрашенные порошковыми материала, служат долгие годы и сохраняют свои первоначальные свойства Устойчивость к физическим и химическим факторам окружающей среды. Даже при непогоде или солнцепеке порошковая краска на слоится и не вздувается. Более того, полимер предотвращает повреждение металла Быстрота в выполнении. В зависимости от объема работ окрашивание металлической запчасти занимает всего несколько часов, поэтому клиенту не нужно долгое время ждать своего заказа Оптимальная стоимость и экономия на последующих нанесениях покрытия
Полимерная обработка обеспечивает термо- и износоустойчивость деталей транспортного средства.
Покраска мотоцикла в кэнди
кратко: Полный перекрас в кэнди-краску (candy) автомобиля Audi S6 (Ауди С6) в покрасочной камере в кузовной мастерской Автоботаник (Autobotanik)
Казалось бы, покраска и покраска.
Краска там, лак и абразивы всякие с растворителем. Ну, и ничего интересного.
У нас в цеху нарисовался, вот, такой ауди S6
Его дома озарило всё-таки весь кузов ауди обновить
Раздербаниваем немца 
Особенно осторожно и нежно снимаются вот эти хром-молдинги
Краской-подложкой для нашего цвета-«конфетки» выбран серебристый металлик 
Прокрашивается всё металликом, дверные проёмы, скрытые полости. 
Укрывают первые слои металлика плохо
Оставили бы кузов серебристым и стали бы наносить лак 
Сравните с цветом крыши раз, два, три
Вот, после мойки, где не очень светло 
Вот, на паркинге, где достаточно темно 
Мы покрасили бмв недавно также кэнди краской, он заехал на полировку
tags: #кузовнойремонт #ауди #audi #audi6 #audis6 #s6 #аудос #немец #audiclub #полныйперекрас #красота #кузовной #освежить #отдых #перекрас #полный #немец #кэнди #кэндикраска #candyкраска #candy #эпатаж #синий #blue #bluecandy #spotter #сложныйремонт #сложнаярихтовка #ксералик #audiclubru #audimskru #audia6clubru 
tomasina_zel
date: июл. 22, 2018 12:39 pm (UTC)
Ссылка