Покраска дверей
Полная покраска двери обычно производится только после разборки-сборки двери.
Необходимо с неё снять ручку, зеркало, резинки уплотнительные, резинку и молдинг у стекла.
Для этого требуется снятие обшивки и разборка двери
Если разбивать покраску двери на стоимости — то, пожалуй, будет два варианта: покраска только наружной части двери, покраска ещё и внутрянки — т.е. торцевой части, которая в закрытом виде скрывается в дверном проёме
Ещё один нюанс. Если Вы когда-нибудь видели свою дверь в разобранном виде, то, наверное, обратили внимание — что на заводе часть, скрытую обшивкой — обычно не красят, туда заходит только на 2-3см наружная краска, остальное покрыто грунтом
В приведенные ниже цены включены все необходимые работы и материалы.
Работа | Цена бел. руб. | Комментарий |
покраска двери цена (стоимость) с разборкой-сборкой в цвет металлик без ремонта | 200-300 | |
покраска двери цена (стоимость) с разборкой-сборкой в цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр без ремонта | 260-350 | разборка-сборка всех мешающих полной покраске элементов: ручки, резинок, молдингов, зеркала; все необходимые лкм, колерованная краска включены в стоимость работ |
покраска двери локальная цена (стоимость) цвет металлик | 160 | разборка-сборка детали не производится, осуществим при определенном «удачном» местоположении повреждения |
покраска двери локальная цена (стоимость) цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр | 140-300 | разборка-сборка детали не производится, осуществим при определенном «удачном» местоположении повреждения, для цвета трехслойный перламутр локальная покраска невозможна |
ремонт двери | стоимость возможно определить только при визуальном осмотре, загляните к нам на живой бесплатный осмотр кузова или отправьте фото на оценку | |
разборка-сборка двери без покраски, например, для замены замка или стеклоподъемника | 100-150 | зависит от сложности крепления, наличия одноразовых клипс и клепок, необходимости снятия сопуствующих кузовных элементов для разборки двери |
Покраска капота или крышки багажника
Автомаляры говорят: «капот — это лицо автомобиля».
Дело в том, что при сдаче машины клиенту — это единственная деталь на которой даже непрофессионал может разглядеть все возможные изъяны и переходы как на ладони.
Эта деталь «удобно» расположена — перед глазами человека, капот на кузове обычно закреплен под углом близким к прямому и имеет много ровных плоскостей
И если будет солнечный цвет — то в его бликах можно найти все изъяны, которых никто бы никогда не разглядел вверху заднего крыла или на крыше.
Любопытно, что многие клиенты представляют себе несложной операцию разборки-сборки капота по сравнению с бампером или дверью.
Зачастую это, действительно, чуть-чуть проще, пока не приезжает капот с хитрой системой форсунок и проводки омывателей, требующий снятия жабо для разборки, имеющий закисшие болты крепления решетки радиатора в себе, а внутренний утеплитель закреплен на одноразовых клипсах…
А ещё если капот с петель снимать не трижды осторожно — очень легко разбить углом капота лобовое стекло и поцарапать соседние элементы.
Теперь, когда Вы поняли, какая это опасная и вредная деталь капот — давайте оценим работы с ней и с аналогичной ей деталью — крышкой багажника.
Приведенные ниже цены включены все необходимые работы и материалы.
Работа | Цена бел. руб. | Комментарий |
покраска капота/крышки багажника цена (стоимость) с разборкой-сборкой в цвет металлик без ремонта (без срезки вклейки стекла в крышку) | 240-350 | разборка-сборка всей системы омывателей, утеплителя, снятие капота с петель, полная покраска в камере (отдельно от автомобиля); все необходимые лкм, колерованная краска включены в стоимость работ |
покраска крышки багажника цена (стоимость) с разборкой-сборкой со срезкой-вклейкой стекла в крышку багажника в цвет металлик без ремонта | 300-380 | обычно срезка-вклейка стекла требуется на крышке багажника когда стекло вклеено (например, на многих хэтчбэках), а все внутренности решено перебросить с битой крышки на целую |
покраска капота цена (стоимость) с разборкой-сборкой в цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр без ремонта | 300-400 | разборка-сборка всей системы омывателей, утеплителя, снятие капота с петель, полный перекрас в камере (отдельно от автомобиля); все необходимые лкм, колерованная краска включены в стоимость работ |
покраска крышки багажника с разборкой-сборкой со срезкой-вклейкой стекла в крышку багажника в цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр без ремонта | 300-400 | обычно срезка-вклейка стекла требуется на крышке багажника когда стекло вклеено (например, на многих хэтчбэках), а все внутренности решено перебросить с битой крышки на целую |
покраска капота локальная/крышки багажника цена (стоимость) цвет металлик | 300 | обычно не практикуется (по причинам описанным чуть выше) локальный перекрас капотов, т.к. на детали потом можно в бликах солнца разглядеть переходы цвета. но в исключительных случаях, когда на капоте есть удобные ребра, например, — возможно сделать локальный перекрас с переходом на ребро |
покраска капота/крышки багажника локально цена (стоимость) цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр | 400-500 | обычно не практикуется (по причинам описанным чуть выше) локальный перекрас капотов, т.к. на детали потом можно в бликах солнца разглядеть переходы цвета. но в исключительных случаях, когда на капоте есть удобные ребра, например, — возможно сделать локальный перекрас с переходом на ребро. для цвета трехслойный перламутр локальный перекрас невозможен |
ремонт капота или крышки багажника цена (стоимость) | стоимость возможно определить только при визуальном осмотре, загляните к нам на живой бесплатный осмотр кузова или отправьте фото на оценку | |
разборка-сборка капота без покраски, например, для замены утеплителя или элементов системы омывания (без снятия капота с автомобиля) | 20 | локальная небольшая проблема, вроде прочистки форсунки воздухом или закрепления утеплителя |
разборка-сборка капота без покраски, например, для замены утеплителя или элементов системы омывания (со снятием капота с автомобиля) | 50 | устранение каких-то более серьезных проблем |
разборка-сборка крышки багажника без покраски, например, для ремонта заднего омывателя (без срезки-вклейки стекла) | 50-100 | зависит от сложности |
разборка-сборка крышки багажника без покраски со срезкой-вклейкой стекла | 100-200 | обычно требуется на хэтчбэках, где заднее стекло вклеено в крышку багажника — например, для замены битой крышки багажника на целую |
Покраска крыла переднего или заднего
Сложность покраски крыла зависит от того переднее это крыло или заднее
Передние крылья не сложнее бамперов обычно снимаются-разбираются-красятся
А вот с задними крыльями есть нюанс — при их покраске практически всегда делается переход цвета
Так как если его не сделать — вместе с крылом тогда надо красить и порог и стойку крыши.
В приведенные ниже цены включены все необходимые работы и материалы.
Работа | Цена бел. руб. | Комментарий |
покраска крыла цена (стоимость) переднего цвет металлик без ремонта | 200-300 | снятие-установка бампера, все необходимые лкм, колерованная краска включены в стоимость работ |
покраска крыла переднего цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр без ремонта | 260-350 | снятие-установка бампера, все необходимые лкм, колерованная краска включены в стоимость работ |
покраска локальный крыла переднего/заднего цвет металлик | 160 | разборка-сборка детали не производится, осуществим при определенном «удачном» местоположении повреждения |
покраска локальный крыла переднего/заднего цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр | 200-350 | разборка-сборка детали не производится, осуществим при определенном «удачном» местоположении повреждения, для цвета трехслойный перламутр локальный перекрас невозможен |
покраска крыла заднего цвет металлик без ремонта | 200-300 | все необходимые лкм, колерованная краска включены в стоимость работ |
покраска крыла заднего цвет цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр без ремонта | 200-350 | все необходимые лкм, колерованная краска включены в стоимость работ |
ремонт крыла переднего или заднего | стоимость возможно определить только при визуальном осмотре, загляние к нам на живой бесплатный осмотр кузова или отправьте фото на оценку | |
снятие-установка крыла переднего без покраски, например, для замены повторителя или подкрылка | 40-100 | зависит от сложности крепления, наличия одноразовых клипс и клепок, необходимости снятия сопуствующих кузовных элементов для разборки крыла переднего |
замена одного подкрылка | 30 |
Перекрас крыши
В случае покраски крыши — не забудьте, что на крышах встречаются рейлинги, резинки, люк, подкладки под багажник…
А на некоторых моделях для снятия рейлингов с крыши — требуется снять салонную обшивку потолка… Мало того, что это очень трудоёмко, так ещё и обшивки могут получить заломы во время такой операции.
На старых крышах люки имеют такие резинки уплотнительные, которые позволяют снять герметично люк с крыши только один раз, потом все прокладки трескаются и требуют замены
Для качественного ремонта рамки лобового стекла часто требуется срезать-вклеивать лобовое стекло
Локальные покраски на крышах возможны в передней части, если на машине есть люк, вдоль люка делаются переходы.
Когда люка нет — локальные перекрасы можно только условно назвать локальными в случае с полотном крыши, т.к. лака на крышу выливается столько же и сложность не сильно меньше, чем при полном окрасе
В приведенные ниже цены включены все необходимые работы и материалы.
Работа | Цена бел. руб. | Комментарий |
покраска крыши в цвет металлик, без снятия-установки обшивки потолка и снятия-установки люка | 300-400 | |
покраска крыши в цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр, без снятия-установки обшивки потолка и снятия-установки люка | 400-500 | |
снятие-установка обшивки потолка | 100-200 | в зависимости от сложности |
разборка-сборка люка для покраски | 100 | без видимых проблем, работоспособный люк, не старые прокладки (либо без гарантии от протекания) |
локальная покраска крыши, цвет металлик | 200-250 | осуществим при определенном «удачном» местоположении повреждения, скорее всего, когда есть люк и красится передняя часть крыши |
локальный перекрас крыши, цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр | 400-500 | для цвета трехслойный перламутр локальный перекрас невозможен |
срезка-вклейка лобового стелка | 70 | мы сотрудничаем с оптовой стекольной базой — и всегда готовы предложить большой ассортимент стекол на все марки автомобилей. цены ниже, чем можно найти в интернете. |
покраска рамки лобового стелка (две стойки крыши+торец крыши при возможности) | 300-400 | осуществим при определенном «удачном» местоположении повреждения,для цвета трехслойный перламутр локальный перекрас невозможен |
перекрас стойки крыши | 100-240 | в зависимости от цвета, объёма покраски и сложности |
Покраска всего кузова или сложный кузовной ремонт
Полный покраска кузова — это очень ответственная работа.
Для того, чтобы нормально краска и лак зашли во все щели — очень желательно, чтобы все элементы кузова были разобраны
В противном случае — лак, застывший с острыми краями — через некоторое время будет шелушиться
Также очень желательно, чтобы все элементы кузова были открашены одновременно. Чтобы цвет не имел отличий на разных деталях — они должны быть окрашены одним и тем же давлением краскопульта с одним и тем же набором краски.
Правда, это практически никогда не получается (слишком много элементов, не помещается всё в покрасочной камере) — и красят в два захода: сначала сам кузов, потом все навесные элементы: двери, крылья, бампера, капот с крышкой багажника.
Но при этом уделяют повышенное внимание давлению и краске — чтобы они оказались одинаково настроены/смешаны
Удивительно, но и в этой достаточно не простой работе — есть экономные варианты, например, удешевить покрытие может покраска в раптор, или просто обновление лака на кузове, без полного перекраса
Также, часто просто абразивная полировка даёт такой блеск лаку, что люди передумывают перекрашивать кузов
В приведенные ниже цены включены все необходимые работы и материалы.
Работа | Цена бел. руб. | Комментарий |
АБРАЗИВНАЯ ПОЛИРОВКА | ||
полная абразивная полировка кузова без зашкуривания, не черный цвет | 200-300 | выполняется материалами 3М, без ручного удаления повреждений лака, только машинкой |
полная абразивная полировка кузова без зашкуривания, черный цвет | 300-400 | выполняется материалами 3М, без ручного удаления повреждений лака, только машинкой, антигаллограмная паста |
полная абразивная полировка кузова с зашкуриванием, не черный цвет | 350-400 | выполняется материалами 3М, трудозатраты и стоимость зависят от количества повреждений по лаку |
полная абразивная полировка кузова с зашкуриванием, черный цвет | 400-500 | выполняется материалами 3М, трудозатраты и стоимость зависят от количества повреждений по лаку, антигаллограмная паста |
абразивная полировка одного элемента кузова без зашкуривания | 20-30 | |
абразивная полировка одного элемента кузова с зашкуриванием | 30-60 | |
ПЕРЕКРАС В РАПТОР | ||
полный перекрас кузова в полиуретановое покрытие (например, Upol Raptor, Line-X XS и т.д.) черный цвет, без дверных проемов | 2500 | зависит от стоимости покрытия на дату обращения, уходит обычно на кузов около 12-15л состава, производится разборка-сборка дверей и бамперов |
полный перекрас кузова в полиуретановое покрытие (например, Upol Raptor, Line-X XS и т.д.) колерованный цвет, без дверных проемов | 3000 | зависит от стоимости покрытия на дату обращения, производится разборка-сборка дверей и бамперов; также очень важен цвет — есть неукрывистые цвета, и состава может уйти 20-30л вместо обычной черной покраски, также есть дорогие краски |
перекрас дверных проемов в полиуретановое покрытие (например, Upol Raptor, Line-X XS и т.д.) черный цвет | 3500 | |
перекрас дверных проемов в полиуретановое покрытие (например, Upol Raptor, Line-X XS и т.д.) колерованный цвет | 3500 | |
ПОКРАСКА В ОБЫЧНОЕ ЛКП | ||
полный наружный перекрас кузова в лако-красочное покрытие в тот же цвет без дверных проемов, цвет металлик | 2400-3600 | зависит от размеров кузова, вида повреждений лкп; подразумевается полная разборка-сборка всех навесных элементов |
+ смена цвета | + 400-800 | в зависимости от стоимости краски и укрывистости |
+ дверные проёмы | + 800 | |
+ подкапотное пространство (о без снятия/установки двигателя) | + 800 | |
+ отсек запаски, внутренности багажника | + 200-300 | |
полный наружный перекрас кузова в лако-красочное покрытие в тот же цвет без дверных проемов, цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр | 3000-4000 | зависит более всего от стоимости краски, подразумевается полная разборка-сборка всех навесных элементов |
+ смена цвета | + 400-800 | в зависимости от стоимости краски и укрывистости |
+ дверные проёмы | + 600 | |
+ подкапотное пространство ( но без снятия/установки двигателя) | + 500 | |
+ отсек запаски, внутренности багажника | + 250-350 | |
ПРОЧИЕ ОПЕРАЦИИ ПО КУЗОВУ | ||
обновление лака по кузову, без покраски, зашкуривается старый лак, наносится свежий | 1400-1800 | минимальная разборка-сборка навесных элементов кузова, зависит от размеров кузова автомобиля |
срезка-вклейка лобового стелка | 80 | мы сотрудничаем с оптовой стекольной базой — и всегда готовы предложить большой ассортимент стекол на все марки автомобилей. цены ниже, чем можно найти в интернете. |
сложный кузовной ремонт | стоимость возможно определить только при визуальном осмотре, загляние к нам на живой бесплатный осмотр кузова или |
В указанную цену покраски элементов автомобиля входит:
Покраска автомобиля и покраска деталей кузова включает все расходные материалы, а также компьютерный подбор красок.
Покраска авто
Покраска авто в Минске по привлекательной стоимости.
Сайт Kuzovnoy-remont-minsk.by является сервисом, специализирующимся на широкопрофильной покраске авто (покраска авто в Минске, покраска авто жидкой резиной, полная покраска покраска авто, перекраска авто в другой цвет) и восстановлению кузова автомобилей в Минске. Одним из основных направлений нашей деятельности является покраска кузова и его элементов. Вся работа выполняется на современном оборудовании и в специальной покрасочной камере чтобы покраска авто была максимальна приближена к заводским условиям, с использованием качественных красок, лаков, грунта. В компании наняты подготовленные специалисты, которые окажут комплексную помощь любому обратившемуся владельцу авто.
Покраска авто – довольно сложная, специфичная и трудоемкая работа. Участие дилетанта, как правило, приводит к ухудшению ситуации, качества и увеличению стоимости покраски авто. Самостоятельное подкрашивание баллончиком без соблюдения технологических требований не даст результата. Так, Вы рискуете потратить деньги и время впустую. Кроме того, ошибки, совершенные в результате попыток исправить положение своими руками, часто оказывается крайне сложно исправить. Даже многоопытной бригаде. В связи с этим, рекомендуем сразу обращаться в наш сервис где профессиональные мастера оперативно, качественно и за разумную цену выполнят требуемые работы: удаление ржавчины, вмятин, замену порогов, арок, восстановление после ДТП, покраска авто и любой другой кузовой ремонт по приемлемой цене.
Перечень выполняемых окрасочных и кузовных работ.
В результате естественного износа или ДТП краска и кузов автомобиля может быть поврежден. В таком случае перед владельцем транспортного средства возникает дилемма: попытаться сэкономить на покраске авто и найти «гаражных» любителей либо обратиться в сервис по покраске авто Минск. Разница в цене покраски авто объясняется просто: первые работают неофициально, не платят налогов, не предоставляют никакой гарантии, пользуются подручными средствами, дешевыми лакокрасочными материалами, не соблюдают технологии покраски авто и ремонта автомобиля. Список можно продолжать бесконечно. Для практичного и предусмотрительного владельца выбор в пользу профильного сервиса очевиден. Таким местом в Минске является наш сервис Kuzovnoy-remont-minsk.by.
В перечень оказываемых нами услуг по покраске авто входит:
Покраска авто Минск.
Не только покраска авто, но и кузовной ремонт.
По желанию клиента готовы выполнить всю работу «под ключ». Это означает, что автовладелец отдает транспортное средств в текущем состоянии, а забирает готовый автомобиль с фактически покрашенным и обновленным кузовом. Причем, марка и модель (как и состояние) авто совершенно не важны. Имеем большой опыт по покраске и кузовном ремонте как с российскими, так и зарубежными брендами (в том числе китайскими).
Профессиональная и качественная покраска кузова авто в Минске: что это значит?
Как было указано выше, покраска авто – многоступенчатый процесс. Выполнение такой технологически сложной работы должно соответствовать определенным требованиям. В обязательно порядке помещение для покраски авто должно быть обеспыленым, оборудование – современным, а материалы – качественными. Только в таком случае можно качественно покрасить автомобиль, добиться отсутствия пыли под слоем краски, равномерного окрашивания без царапин, сколов. Обратившись к профессионалам, Таким как мы, можно быть уверенным в долговечности обновленного кузова, что после покраски Ваш авто будет сверкать как новый. Выгодное, официальное и надежное сотрудничество. Сайт Kuzovnoy-remont-minsk.by и профессиональный сервис покраски авто в Минске к Вашим услугам!
Сколько стоит качесственноя покраска авто в Минске?
В первую очередь цена на покраску авто зависит от вида и степени повреждения, будь это маленькая царапина, ржавчина или автомобиль пострадал в серьезном ДТП и ему необходим кузовной ремонт на стапеле или можно обойтись локальной покраской. Максимально точную и быстрою оценку можно получить прислав фото на почту или вайбер. Для примера средняя цена покраски одного элемента в Минске начинаетя от 90 уе(ремонт+ материал+ покраска под ключ), капот или крыша от 120уе. Покраска нового бампера или крыла цены от 70уе(без установки), полноя покраска авто в Минске от 700уе. Покраска авто с заменой цвета от 1000уе. Качесственноя покраска авто в Минске и кузовной ремонт по хорошей цене- это то что мы делаем каждый день.
Почему нужно выбрать Нас:
Опыт покраски авто в Минске более 15 лет.
Цены на покраску авто в Минске ниже средних.
Гарантия на покраску и кузовной ремонт авто
Быстрая оценка по Фото по Viber +37244-791-52-61