Поиск на Барахолке
КРОВЕЛЬЩИКИ. КРОВЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ. МОНОЛИТЧИКИ. КАМЕНЩИКИ.
МОНТАЖ КРОВЕЛЬ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ. ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДОБОРНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ КРОВЛИ И ЗОНТОВ. ОТДЕЛКА КОТТЕДЖЕЙ, ДЕРЕВЯННЫХ ДОМОВ, БАНЬ ПОД КЛЮЧ. ИЗГОТОВЛЕНИЕ РЕЗНОЙ МЕБЕЛИ. ФУНДАМЕНТ. КЛАДКА. ПЕЧНИК. УНП-591351094. Тел. +375296790211 или +375298620089 Валерий
Все виды отделочных работ! Любой сложности. Оперативно и качественно! Цена договорная.
Минск DVV12
КРОВЕЛЬЩИКИ! ВСЕ ВИДЫ КРОВЕЛЬНЫХ РАБОТ! ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ!
КАЧЕСТВЕННЫЙ МОНТАЖ ВАШЕЙ КРОВЛИ, ОТ ПРОСТОЙ ДО СЛОЖНОЙ ГЕОМЕТРИЧЕСКОЙ ФОРМЫ. РАБОТАЕМ С ЛЮБЫМИ КРОВЕЛЬНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ! ((+37529 574-32-14 АЛЕКСАНДР )) НА ВСЕ НАШИ РАБОТЫ ДАЕМ ГАРАНТИЮ
КРОВЕЛЬЩИКИ-МОНОЛИТЧИКИ-КАМЕНЩИКИ.СРУБЫ,ПОДШИВКА,ВОДОСТОК
Ремонт и отделка квартир в Минске +375 29 620 21 53
Шпатлёвка стен, поклейка обоев, покраска потолков, укладка ламината, штукатурка стен, облицовка, электромонтажные работы, сантехника, натяжные потолки. ДОСТАВКА И ПОДЪЁМ МАТЕРИАЛА БЕСПЛАТНО! ЗВОНИТЕ: velcom+375 (29) 620-21-53 Юра
КАНАЛИЗАЦИЯ В ЧАСТНОМ ДОМЕ ПОД КЛЮЧ ИЗ БЕТОННЫХ КОЛЕЦ. СЕПТИ.
Канализация под ключ в Минске и Минской области, лучшая цена Монтаж наружной канализации Автономная канализация в частном доме, монтаж станции биологической очистки Выгребная яма из ЖБИ колец ( бетонные кольца). Канализация для дома, дачи, коттеджа Лучшая
ШТУКАТУРКА, ШПАКЛЕВАНИЕ СТЕН И ПОТОЛКОВ! ОКРАСКА!
Шпаклевание стен и потолков под покраску и обои! Работаем с разными материалами! Большой опыт работы, мастер-профессионал! +37529 140 5760 (velcom), +37529 567 2491 (мтс)
Минск genia321
Выкуп колёс, дисков, резины и т.д
Малярные и отделочные работы 8-029-8727844(мтс)
Минск Ragu27
۩ Профессиональная ошиповка зимней резины в Минске. Шипуем резину с заводскими дырками или без(технология высверливания). Уникальная технология дошиповки б\у резины РЕМОНТНЫЙ ШИП. Большой выбор шипов! Телефон для записи МТС и A1 333-78-78 ۩
Безвоздушный окрасочный аппарат Gutubao GTB-595
Минск whisler
КАЧЕСТВЕННАЯ КАНАЛИЗАЦИЯ «ПОД КЛЮЧ» ИЗ БЕТОННЫХ КОЛЕЦ. ЦЕНЫ.
8-029-174-51-21 велком ; 8-029-254-51-21 мтс. Канализация из бетонных колец «ПОД КЛЮЧ» для частного дома и загородной дачи. Доставка всего материала. Работы по внутренней канализации и водопроводу. Прокладка труб от канализации до дома. Централ
Аквапринт в Минске
Минск AVENSLS 1 2
Аквапринт, восстановление пластика в Минске
Минск AVENSLS 1 2
Аквапринт (аквапечать) в Минске
Минск AVENSLS
Окрасочный и шпакоевочный аппарат Dino-Power X43
Аппарат для покраски и шпаклевки в хорошем, рабочем состоянии не требует вложений
UP! 24 минуты назад
Малярные работы, поклейка обоев, покраска
Аккуратно и в разумные сроки выполним ремонт любого помещения: квартиры, офиса, дома. Также возможны подготовительные работы, демонтаж, штукатурка. Монтаж электрики, сантехники. Укладка плитки, укладка ламината, паркета и любых напольных покрытий.
Минск CLIPSO-BY
Двери из массива ольхи
Двери по индивидуальному заказу из цельного массива ольхи. Изготовление нестандартных размеров. Покраска по RAL в любой цвет. Собственное производство. Двери с парящей филенкой.
Минск optavik
UP! 31 минуту назад
Фасады из массива дерева
Сколько стоит «облить» авто? Изучили цены у «гаражников», дилеров, на СТО и в регионах
Что сейчас происходит на рынке кузовного сервиса? На примере Audi 100 C4 узнали стоимость полной перекраски автомобиля.
«Облив» «обливу» рознь: есть как качественная покраска авто с проемами и разборкой элементов, так и дешевый перекрас, когда стекла оклеиваются газетами, а кузов красится на улице. Цены тоже разнятся. Мы запустили опрос в Instagram: кто-то красил машину за 300$, кто-то – за 3000. Поэтому мы взяли нашу Audi 100 C4 и поехали изучать цены. Посетим «гаражников», СТО и заедем к дилерам.
Что с машиной?
Как и многие авто из начала 1990-х, нашу Audi нужно красить. «Жуки», ржавчина, царапины и следы извести – машина долго стояла на паркинге. С заднего бампера частично слезла краска.
Передние крылья сгнили в хлам. Всему виной поролоновый уплотнитель в арке: он впитывает влагу, отчего начинает идти коррозия. Типичная проблема для некоторых моделей VAG. Но у нас уже есть пластиковые крылья от гродненской компании KUZOVPLASTIK. Что интересно, проверяли машину толщиномером – краска по кругу «родная».
Все прямо как в популярной на просторах белорусского сегмента YouTube и TikTok песне «Ауди 2 и 5»: «Вельмi добры стан, толькi крылы памяняць».
Сколько просят «официалы»?
Для начала посетим официальных дилеров. Рядом с домом находится центр Citroёn – поехали к нему. Там нам насчитали 5000 руб., или примерно 2000$. Для дилера недорого, учитывая, что предполагается снятие переднего и заднего стекол. Цена покраски одного элемента – 350-400 рублей.
Потом поехали к дилеру Audi. Там сделали круглые глаза, потому что такие старые авто к ним еще не приезжали.
Вышла специалист, которая изучила каждый миллиметр кузова и все зафиксировала.
Потом нас повели на предварительный расчет перекраски автомобиля. Выяснилось, что нужны запчасти: задняя арка и другие детали по мелочам. Но их на эту машину не производят с 2014 года (удивительно, что еще производили), поэтому детали, увы, придется искать самостоятельно. Спустя день нам выслали предварительную стоимость кузовных работ.
Список получился длинным, все рассчитали в мельчайших подробностях. Всего 121 позиция по работам над машиной. Итог – 15.225 руб., или 6000$.
Сколько насчитали на СТО?
Едем на СТО по кузовным работам «Вгараже».
«На самом деле в среднем сейчас везде 100 долларов за элемент, – говорит Виктор, директор СТО. – Где-то дороже, где-то дешевле, но сейчас это усредненная цена за деталь. У меня много знакомых осталось работать в гаражах, да я и сам когда-то так работал. Так вот, в гаражах недешево. У меня есть знакомый «гаражник», который красит элемент от 200 долларов, работает с дорогущим материалом. И машины к нему такие же ездят, очень дорогие. Зато красит качественно. Если брать без проемов и ремонтов, у «эстэошников» те же 100 долларов будут, скорее всего, с материалами, то есть 250 рублей. Сколько примерно обойдется покраска Audi? Тысячу точно. В авто 13 элементов, понятно, что за объем будет скидка».
На этой СТО нам насчитали 3250 руб., или 1300$, при покраске с проемами и снятием стекол. И 2500 руб., или 1000$, без проемов. Плюс по 70 руб. за снятие и установку переднего и заднего стекла.
Здесь же нам предложили частично покрасить эту машину и полностью ее отполировать. Попробуем позже провести этот эксперимент и узнаем, сколько удастся сэкономить.
На крупной СТО по кузовным работам Drive911 нам насчитали 5500 руб., или 2200$, за качественную перекраску нашего автомобиля. Недешево, но подразумевается разборка всего и вся, переварка, а также покраска проемов.
А что в гаражах?
С «гаражниками» сложнее, цены разнятся очень сильно. Один из них с ходу зарядил «от 1500 долларов», мол, «за тысячу вам машину газетой поклеят и обольют без проемов не самым качественным образом». Другой – от 60 долларов за элемент, но полностью машину в перекраску не берет. Третий обещал качественную покраску с полным разбором от 1200$.
Что говорит глас народа? Задали вопрос в нашем Instagram – получили огромное количество откликов, на скриншоте только часть. Кто-то красил авто за 600$, кто-то – за 2000. В общем, цены очень разнятся. Даже в регионах разница бывает существенной, и не сказать, что особенно дешево. В общем, перекрасить авто – дело недешевое. Но сейчас многие на это идут, так как возможность сменить машину есть не у всех, а экономическая ситуация росту этой возможности пока не особенно способствует.
Официальные дилеры в базе Автобизнеса
Качественная ПОКРАСКА АВТО и Кузовной ремонт Минск
Дорогие друзья! Предлагаю свои услуги в такой сфере как кузовной ремонт и покраска автомобилей.
8029-564-59-22 Дмитрий vk.com/krasski
Мой опыт знакомства с данным видом деятельности начался с автомобиля, купленного с целью перепродажи, со слов: «А давайте её покрасим! Всю!» Информацией я пользовался, как я помню, только в печатном виде.
Вот эта первая машина в акриле, отполированная в зеркало)
Для того, чтобы она стала ровной и блестящей, пришлось перекрасить её раз пять, каждый раз что-либо усовершенствовав. И с каждым новым перекрасом людей, участвовавших в данном мероприятии, становилось всё меньше меньше) Это было время когда я учился на третьем или четвёртом курсе. Мне это нравилось, во всем я разбирался сам, путем проб и ошибок. Начал подкрашивать знакомым по мелочам… Получил диплом, откосил от распределения и начал работать в гараже, более менее обустроив его.
Дальше-больше, мне понравилось варить.
Здесь я две недели лепил крышу…
Параллельно в гараже я с товарищем сделал вот такой чудо проект.
Вот ссылочка на товарища, там больше информации rusfact
Здесь я восстановил гнилой клюв Виано, на котором через 2 года ничего не вылезло.
Именно здесь я на протяжении полутора лет делал газ 21, не дай бог ещё когда-нибудь…
Здесь я сделал сложную(как я считаю) покраску в переход, красного трехслойного перламутра код 41V.
Здесь я восстановил всаженую бочину автобуса
Здесь я вылепил бочину в маршрутке за 47 долларов.
Здесь мне по вечерам и ночам, скрываясь от кого-то, пришлось подремонтировать свою ласточку)
И здесь я впервые восстанавливал геометрию кузова на стапеле, чем всегда и хотел заниматься.
И получилось у меня лучше, чем у многих кузовщиков в кавычках) Именно здесь я набрался опыта и научился делать свою работу быстро и качественно.
Итак я выделил наиболее интересные работы, есть ещё интересные фото полных обливов чёрных немцев, но это же не так интересно, хотя и красиво, а также архив ещё тысяч фотографий стандартных работ. Если кому-то интересно про какую-то работу, могу выложить больше фото и информации.
Покраска дверей
Полная покраска двери обычно производится только после разборки-сборки двери.
Необходимо с неё снять ручку, зеркало, резинки уплотнительные, резинку и молдинг у стекла.
Для этого требуется снятие обшивки и разборка двери
Если разбивать покраску двери на стоимости — то, пожалуй, будет два варианта: покраска только наружной части двери, покраска ещё и внутрянки — т.е. торцевой части, которая в закрытом виде скрывается в дверном проёме
Ещё один нюанс. Если Вы когда-нибудь видели свою дверь в разобранном виде, то, наверное, обратили внимание — что на заводе часть, скрытую обшивкой — обычно не красят, туда заходит только на 2-3см наружная краска, остальное покрыто грунтом
В приведенные ниже цены включены все необходимые работы и материалы.
| Работа | Цена бел. руб. | Комментарий |
| покраска двери цена (стоимость) с разборкой-сборкой в цвет металлик без ремонта | 200-300 | |
| покраска двери цена (стоимость) с разборкой-сборкой в цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр без ремонта | 260-350 | разборка-сборка всех мешающих полной покраске элементов: ручки, резинок, молдингов, зеркала; все необходимые лкм, колерованная краска включены в стоимость работ |
| покраска двери локальная цена (стоимость) цвет металлик | 160 | разборка-сборка детали не производится, осуществим при определенном «удачном» местоположении повреждения |
| покраска двери локальная цена (стоимость) цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр | 140-300 | разборка-сборка детали не производится, осуществим при определенном «удачном» местоположении повреждения, для цвета трехслойный перламутр локальная покраска невозможна |
| ремонт двери | стоимость возможно определить только при визуальном осмотре, загляните к нам на живой бесплатный осмотр кузова или отправьте фото на оценку | |
| разборка-сборка двери без покраски, например, для замены замка или стеклоподъемника | 100-150 | зависит от сложности крепления, наличия одноразовых клипс и клепок, необходимости снятия сопуствующих кузовных элементов для разборки двери |
Покраска капота или крышки багажника
Автомаляры говорят: «капот — это лицо автомобиля».
Дело в том, что при сдаче машины клиенту — это единственная деталь на которой даже непрофессионал может разглядеть все возможные изъяны и переходы как на ладони.
Эта деталь «удобно» расположена — перед глазами человека, капот на кузове обычно закреплен под углом близким к прямому и имеет много ровных плоскостей
И если будет солнечный цвет — то в его бликах можно найти все изъяны, которых никто бы никогда не разглядел вверху заднего крыла или на крыше.
Любопытно, что многие клиенты представляют себе несложной операцию разборки-сборки капота по сравнению с бампером или дверью.
Зачастую это, действительно, чуть-чуть проще, пока не приезжает капот с хитрой системой форсунок и проводки омывателей, требующий снятия жабо для разборки, имеющий закисшие болты крепления решетки радиатора в себе, а внутренний утеплитель закреплен на одноразовых клипсах…
А ещё если капот с петель снимать не трижды осторожно — очень легко разбить углом капота лобовое стекло и поцарапать соседние элементы.
Теперь, когда Вы поняли, какая это опасная и вредная деталь капот — давайте оценим работы с ней и с аналогичной ей деталью — крышкой багажника.
Приведенные ниже цены включены все необходимые работы и материалы.
| Работа | Цена бел. руб. | Комментарий |
| покраска капота/крышки багажника цена (стоимость) с разборкой-сборкой в цвет металлик без ремонта (без срезки вклейки стекла в крышку) | 240-350 | разборка-сборка всей системы омывателей, утеплителя, снятие капота с петель, полная покраска в камере (отдельно от автомобиля); все необходимые лкм, колерованная краска включены в стоимость работ |
| покраска крышки багажника цена (стоимость) с разборкой-сборкой со срезкой-вклейкой стекла в крышку багажника в цвет металлик без ремонта | 300-380 | обычно срезка-вклейка стекла требуется на крышке багажника когда стекло вклеено (например, на многих хэтчбэках), а все внутренности решено перебросить с битой крышки на целую |
| покраска капота цена (стоимость) с разборкой-сборкой в цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр без ремонта | 300-400 | разборка-сборка всей системы омывателей, утеплителя, снятие капота с петель, полный перекрас в камере (отдельно от автомобиля); все необходимые лкм, колерованная краска включены в стоимость работ |
| покраска крышки багажника с разборкой-сборкой со срезкой-вклейкой стекла в крышку багажника в цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр без ремонта | 300-400 | обычно срезка-вклейка стекла требуется на крышке багажника когда стекло вклеено (например, на многих хэтчбэках), а все внутренности решено перебросить с битой крышки на целую |
| покраска капота локальная/крышки багажника цена (стоимость) цвет металлик | 300 | обычно не практикуется (по причинам описанным чуть выше) локальный перекрас капотов, т.к. на детали потом можно в бликах солнца разглядеть переходы цвета. но в исключительных случаях, когда на капоте есть удобные ребра, например, — возможно сделать локальный перекрас с переходом на ребро |
| покраска капота/крышки багажника локально цена (стоимость) цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр | 400-500 | обычно не практикуется (по причинам описанным чуть выше) локальный перекрас капотов, т.к. на детали потом можно в бликах солнца разглядеть переходы цвета. но в исключительных случаях, когда на капоте есть удобные ребра, например, — возможно сделать локальный перекрас с переходом на ребро. для цвета трехслойный перламутр локальный перекрас невозможен |
| ремонт капота или крышки багажника цена (стоимость) | стоимость возможно определить только при визуальном осмотре, загляните к нам на живой бесплатный осмотр кузова или отправьте фото на оценку | |
| разборка-сборка капота без покраски, например, для замены утеплителя или элементов системы омывания (без снятия капота с автомобиля) | 20 | локальная небольшая проблема, вроде прочистки форсунки воздухом или закрепления утеплителя |
| разборка-сборка капота без покраски, например, для замены утеплителя или элементов системы омывания (со снятием капота с автомобиля) | 50 | устранение каких-то более серьезных проблем |
| разборка-сборка крышки багажника без покраски, например, для ремонта заднего омывателя (без срезки-вклейки стекла) | 50-100 | зависит от сложности |
| разборка-сборка крышки багажника без покраски со срезкой-вклейкой стекла | 100-200 | обычно требуется на хэтчбэках, где заднее стекло вклеено в крышку багажника — например, для замены битой крышки багажника на целую |
Покраска крыла переднего или заднего
Сложность покраски крыла зависит от того переднее это крыло или заднее
Передние крылья не сложнее бамперов обычно снимаются-разбираются-красятся
А вот с задними крыльями есть нюанс — при их покраске практически всегда делается переход цвета
Так как если его не сделать — вместе с крылом тогда надо красить и порог и стойку крыши.
В приведенные ниже цены включены все необходимые работы и материалы.
| Работа | Цена бел. руб. | Комментарий |
| покраска крыла цена (стоимость) переднего цвет металлик без ремонта | 200-300 | снятие-установка бампера, все необходимые лкм, колерованная краска включены в стоимость работ |
| покраска крыла переднего цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр без ремонта | 260-350 | снятие-установка бампера, все необходимые лкм, колерованная краска включены в стоимость работ |
| покраска локальный крыла переднего/заднего цвет металлик | 160 | разборка-сборка детали не производится, осуществим при определенном «удачном» местоположении повреждения |
| покраска локальный крыла переднего/заднего цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр | 200-350 | разборка-сборка детали не производится, осуществим при определенном «удачном» местоположении повреждения, для цвета трехслойный перламутр локальный перекрас невозможен |
| покраска крыла заднего цвет металлик без ремонта | 200-300 | все необходимые лкм, колерованная краска включены в стоимость работ |
| покраска крыла заднего цвет цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр без ремонта | 200-350 | все необходимые лкм, колерованная краска включены в стоимость работ |
| ремонт крыла переднего или заднего | стоимость возможно определить только при визуальном осмотре, загляние к нам на живой бесплатный осмотр кузова или отправьте фото на оценку | |
| снятие-установка крыла переднего без покраски, например, для замены повторителя или подкрылка | 40-100 | зависит от сложности крепления, наличия одноразовых клипс и клепок, необходимости снятия сопуствующих кузовных элементов для разборки крыла переднего |
| замена одного подкрылка | 30 |
Перекрас крыши
В случае покраски крыши — не забудьте, что на крышах встречаются рейлинги, резинки, люк, подкладки под багажник…
А на некоторых моделях для снятия рейлингов с крыши — требуется снять салонную обшивку потолка… Мало того, что это очень трудоёмко, так ещё и обшивки могут получить заломы во время такой операции.
На старых крышах люки имеют такие резинки уплотнительные, которые позволяют снять герметично люк с крыши только один раз, потом все прокладки трескаются и требуют замены
Для качественного ремонта рамки лобового стекла часто требуется срезать-вклеивать лобовое стекло
Локальные покраски на крышах возможны в передней части, если на машине есть люк, вдоль люка делаются переходы.
Когда люка нет — локальные перекрасы можно только условно назвать локальными в случае с полотном крыши, т.к. лака на крышу выливается столько же и сложность не сильно меньше, чем при полном окрасе
В приведенные ниже цены включены все необходимые работы и материалы.
| Работа | Цена бел. руб. | Комментарий |
| покраска крыши в цвет металлик, без снятия-установки обшивки потолка и снятия-установки люка | 300-400 | |
| покраска крыши в цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр, без снятия-установки обшивки потолка и снятия-установки люка | 400-500 | |
| снятие-установка обшивки потолка | 100-200 | в зависимости от сложности |
| разборка-сборка люка для покраски | 100 | без видимых проблем, работоспособный люк, не старые прокладки (либо без гарантии от протекания) |
| локальная покраска крыши, цвет металлик | 200-250 | осуществим при определенном «удачном» местоположении повреждения, скорее всего, когда есть люк и красится передняя часть крыши |
| локальный перекрас крыши, цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр | 400-500 | для цвета трехслойный перламутр локальный перекрас невозможен |
| срезка-вклейка лобового стелка | 70 | мы сотрудничаем с оптовой стекольной базой — и всегда готовы предложить большой ассортимент стекол на все марки автомобилей. цены ниже, чем можно найти в интернете. |
| покраска рамки лобового стелка (две стойки крыши+торец крыши при возможности) | 300-400 | осуществим при определенном «удачном» местоположении повреждения,для цвета трехслойный перламутр локальный перекрас невозможен |
| перекрас стойки крыши | 100-240 | в зависимости от цвета, объёма покраски и сложности |
Покраска всего кузова или сложный кузовной ремонт
Полный покраска кузова — это очень ответственная работа.
Для того, чтобы нормально краска и лак зашли во все щели — очень желательно, чтобы все элементы кузова были разобраны
В противном случае — лак, застывший с острыми краями — через некоторое время будет шелушиться
Также очень желательно, чтобы все элементы кузова были открашены одновременно. Чтобы цвет не имел отличий на разных деталях — они должны быть окрашены одним и тем же давлением краскопульта с одним и тем же набором краски.
Правда, это практически никогда не получается (слишком много элементов, не помещается всё в покрасочной камере) — и красят в два захода: сначала сам кузов, потом все навесные элементы: двери, крылья, бампера, капот с крышкой багажника.
Но при этом уделяют повышенное внимание давлению и краске — чтобы они оказались одинаково настроены/смешаны
Удивительно, но и в этой достаточно не простой работе — есть экономные варианты, например, удешевить покрытие может покраска в раптор, или просто обновление лака на кузове, без полного перекраса
Также, часто просто абразивная полировка даёт такой блеск лаку, что люди передумывают перекрашивать кузов
В приведенные ниже цены включены все необходимые работы и материалы.
| Работа | Цена бел. руб. | Комментарий |
| АБРАЗИВНАЯ ПОЛИРОВКА | ||
| полная абразивная полировка кузова без зашкуривания, не черный цвет | 200-300 | выполняется материалами 3М, без ручного удаления повреждений лака, только машинкой |
| полная абразивная полировка кузова без зашкуривания, черный цвет | 300-400 | выполняется материалами 3М, без ручного удаления повреждений лака, только машинкой, антигаллограмная паста |
| полная абразивная полировка кузова с зашкуриванием, не черный цвет | 350-400 | выполняется материалами 3М, трудозатраты и стоимость зависят от количества повреждений по лаку |
| полная абразивная полировка кузова с зашкуриванием, черный цвет | 400-500 | выполняется материалами 3М, трудозатраты и стоимость зависят от количества повреждений по лаку, антигаллограмная паста |
| абразивная полировка одного элемента кузова без зашкуривания | 20-30 | |
| абразивная полировка одного элемента кузова с зашкуриванием | 30-60 | |
| ПЕРЕКРАС В РАПТОР | ||
| полный перекрас кузова в полиуретановое покрытие (например, Upol Raptor, Line-X XS и т.д.) черный цвет, без дверных проемов | 2500 | зависит от стоимости покрытия на дату обращения, уходит обычно на кузов около 12-15л состава, производится разборка-сборка дверей и бамперов |
| полный перекрас кузова в полиуретановое покрытие (например, Upol Raptor, Line-X XS и т.д.) колерованный цвет, без дверных проемов | 3000 | зависит от стоимости покрытия на дату обращения, производится разборка-сборка дверей и бамперов; также очень важен цвет — есть неукрывистые цвета, и состава может уйти 20-30л вместо обычной черной покраски, также есть дорогие краски |
| перекрас дверных проемов в полиуретановое покрытие (например, Upol Raptor, Line-X XS и т.д.) черный цвет | 3500 | |
| перекрас дверных проемов в полиуретановое покрытие (например, Upol Raptor, Line-X XS и т.д.) колерованный цвет | 3500 | |
| ПОКРАСКА В ОБЫЧНОЕ ЛКП | ||
| полный наружный перекрас кузова в лако-красочное покрытие в тот же цвет без дверных проемов, цвет металлик | 2400-3600 | зависит от размеров кузова, вида повреждений лкп; подразумевается полная разборка-сборка всех навесных элементов |
| + смена цвета | + 400-800 | в зависимости от стоимости краски и укрывистости |
| + дверные проёмы | + 800 | |
| + подкапотное пространство (о без снятия/установки двигателя) | + 800 | |
| + отсек запаски, внутренности багажника | + 200-300 | |
| полный наружный перекрас кузова в лако-красочное покрытие в тот же цвет без дверных проемов, цвет ксералик/перламутр/трехслойный перламутр | 3000-4000 | зависит более всего от стоимости краски, подразумевается полная разборка-сборка всех навесных элементов |
| + смена цвета | + 400-800 | в зависимости от стоимости краски и укрывистости |
| + дверные проёмы | + 600 | |
| + подкапотное пространство ( но без снятия/установки двигателя) | + 500 | |
| + отсек запаски, внутренности багажника | + 250-350 | |
| ПРОЧИЕ ОПЕРАЦИИ ПО КУЗОВУ | ||
| обновление лака по кузову, без покраски, зашкуривается старый лак, наносится свежий | 1400-1800 | минимальная разборка-сборка навесных элементов кузова, зависит от размеров кузова автомобиля |
| срезка-вклейка лобового стелка | 80 | мы сотрудничаем с оптовой стекольной базой — и всегда готовы предложить большой ассортимент стекол на все марки автомобилей. цены ниже, чем можно найти в интернете. |
| сложный кузовной ремонт | стоимость возможно определить только при визуальном осмотре, загляние к нам на живой бесплатный осмотр кузова или | |
В указанную цену покраски элементов автомобиля входит: