Запах бензина в салоне!
Наверное, все понимают, что это не нормально, а иногда даже очень опасно. Мало того что бензин как топливо токсично и при длительном воздействии может вызвать отравление, так еще бензин очень горючее вещество, и если у вас пахнет в салоне автомобиля значит возможна протечка…
Специфические причины, такие как пролил бензин на сиденье и ужасно воняет, рассматриваться не будут.
1) Первой причиной запаха бензина, это бак автомобиля. Бывает так, что он попросту прохудился, и если у вас, особенно хетчбек или универсал, то вонять будет страшно. Так было у моего друга, бак сорвало с креплений, и он не сильно терся о кузов автомобиля. За несколько месяцев дотерся, до маленькой дырочки, из которой сочился бензин. Воняло ужасно. Так что первая причина запаха бензина, это сам бак.
2) Идем дальше, также причиной запаха бензина, особенно в наших автомобилях, бывает заливная горловина, а в частности пробка бака. Как правило, она должна герметично закрывать топливо в баке, чтобы оно не вытекло (хотя это не реально), а также, чтобы не пахло. Крышка бака имеет прокладку и клапан (который открывается при нагреве и расширении топлива). Часто причиной запаха бензина бывает выхождения из строя этой резинки или клапана. Тут нужно попросту заменить крышку бака.
3) Топливная магистраль, патрубки и хомуты. Также протекать, а значит пахнуть (запах бензина), могут шланги топливной магистрали. Первая причина попросту протерлись, вторая причина недостаточно закреплены, заводской брак. Тут либо меняем, либо затягиваем до нормы.
4) Топливная магистраль, бензонасос. Также запах бензина может быть вызван плохой работой бензонасоса. В карбюраторных автомобилях он может, еще и протекать когда порвется его мембрана. Инжекторные автомобили имеют топливный насос в баке, и плохая работа топливного насоса перелив топлива, может быть связан с его загрязнением или поломкой.
5) Топливная магистраль, топливный фильтр. Бывает такое, что под капотом автомобиля стоит фильтр тонкой отчистки, если он забивается, то может стать причиной запаха бензина в салоне. Просто прочистите или замените фильтр.
6) Топливная магистраль, карбюратор топливная рейка. Вот одной из прямых причин запаха бензина в салоне, может быть карбюратор, в дело в его механическом принципе подачи топлива. Со временем механизм приходится регулировать, и если это делает не профессионал, то карбюратор запросто может переливать топлива, а соответственно запах бензина в салоне автомобиля. Топливная рейка автомобиля, это если сказать грубо, усовершенствованный карбюратор, только электронный. Переливы случаются крайне редко, и поэтому запах бензина практически исключен. Но встречаются моменты, когда выламываем форсунки (инжектора), редко но случаются.
7) Внешний фактор. Внешний фактор запаха бензина, может быть любой автомобиль, идущий спереди вас, например УАЗ или старенький ГАЗ или Волга. От них просто разит бензином, а соответственно система воздухозабора вашего автомобиля, будет засасывать этот воздух. Борьба включить рециркуляцию воздуха.
Причины появления запаха бензина в салоне: от легко устраняемых до пожароопасных
Неприятные запахи в салоне автомобиля – это всегда повод для беспокойства. Особенно настораживает появление запаха топлива, так как его пары вредны для водителя и пассажиров. Это же указывает и на неисправность транспортного средства. Установить причины, по которым появился запах бензина в салоне, необходимо в кратчайшие сроки.
Почему может пахнуть бензином в автомобиле
Чаще всего запах горючего возникает из-за поломок топливной системы, но иногда пахнуть в машине может и по менее серьезным причинам.
Воняет после заправки или в пробке
Иногда неприятное амбре возникает после посещения заправочной станции или при длительном стоянии в пробке. Также запах может попасть в салон, если двигаться за сильно дымящим транспортным средством. В этих случаях следует тщательно проветрить салон, чтобы удостовериться в том, что пахнет именно от вашего авто. Если после проветривания неприятное амбре исчезло, то причина, по которой запахло бензином в салоне, не представляет опасности.
Быстро улетучивающийся запах бензина сразу после заправки авто не представляет опасности
Пары бензина после перевозки канистры или обслуживания авто
В салоне может возникнуть характерная для топлива вонь после перевозки грузов или проведения технического обслуживания. Чаще всего это следствие пролития бензина из канистры. Следы можно легко найти, внимательно осмотрев пол или сидения авто.
Проветривание и тщательная уборка без труда избавят от этой проблемы. Чтобы избежать таких неприятностей, водителю следует закрывать и проверять канистру с топливом при необходимости ее перевозки в автомобиле, а также внимательно относиться к грузу едущих в нем пассажиров.
Неисправности заливной горловины или крышки бензобака
Одной из причин образования запаха горючего в салоне транспортного средства является дефект крышки бензобака или заливной горловины. Проверьте эти детали.
Заливная горловина повреждается в ходе эксплуатации машины. У некоторых транспортных средств она приваривается к самому баку. В месте крепления со временем могут возникать трещины, которые и приводят к зловонию.
Существуют модели авто, у которых в месте крепления устанавливается прокладка из резины. От времени она трескается, что также провоцирует появление запаха бензина в салоне.
Неисправности катализатора
Катализатор выполняет очистку выхлопных газов от посторонних примесей. При его правильной работе выхлоп практически не пахнет. Поломка агрегата нередко вызывает образование противного запаха.
Катализатор стоит дорого. Его замену стоит доверить профессионалам
Проблемы с топливным фильтром
Зачастую вонь связана с дефектами этого элемента. Фильтр очищает топливо от посторонних примесей. Бензин через него проходит постоянно. Запах горючего может ощущаться в случае неправильной установки или при неплотном закреплении детали.
Бензонасос и течь топлива
Пахнуть в салоне может и из-за течи вследствие таких неисправностей бензонасоса, как:
По опыту автолюбителей и работников СТО наиболее вероятной причиной запаха бензина является его утечка в топливном баке или топливной магистрали.
Трубки топливной магистрали располагаются на днище авто
Течет бензобак – очень опасно
Бак автомобиля от времени и негативных факторов окружающей среды изнашивается. На его металлической поверхности возникает коррозия, которая приводит к появлению дыр и течи бензина.
Также утечка и запах топлива могут возникнуть после сильного удара по этой детали авто. Особенно заметным зловоние бывает в салонах универсалов и хэтчбеков.
Протекание бензобака – очень опасная неисправность! Ездить на машине с таким дефектом не просто некомфортно, но и запрещено. Это чревато возгоранием ТС.
Утечка горючего в топливной магистрали
Разделение бензобака и двигателя автомашины было придумано инженерами для повышения безопасности. У современных ТС топливная магистраль размещена на днище. Она довольно длинная и имеет множество соединений, в которых нередко возникает подтекание бензина.
Специфика конструкции этой системы делает диагностику неисправности сложной. Указывать на такую поломку могут следы топлива под капотом и под днищем авто.
Течи в топливной магистрали также пожароопасны. Поэтому эксплуатировать машину с такой поломкой категорически запрещено.
Способы устранения запаха бензина в салоне авто
Устранить эту проблему без специальных знаний и опыта можно лишь в наиболее простых случаях. Если проветривание салона и замена крышки бензобака не избавили от запаха, рекомендуется провести диагностику автомобиля в сервисе.
Более опытные водители могут самостоятельно определить и отремонтировать многие неисправности топливной системы. Повреждения ее элементов порой заметны на глаз, а течь почти всегда можно увидеть под капотом и днищем.
Утечка горючего устраняется заменой или правильной установкой топливного фильтра, заменой резиновых уплотнителей топливной системы, бензобака или бензонасоса. Большинство из этих работ под силу выполнить бывалым автолюбителям.
При отсутствии опыта не нужно экспериментировать, так как от исправности топливной системы зависит безопасность водителя и пассажиров. Для замены желательно применять только оригинальные запчасти или качественные аналоги от надежных поставщиков.
Наиболее сложным является ремонт катализатора, поэтому доверять его стоит только профессионалам. Эта деталь очень дорогая и мастера обычно предлагают удалить ее. В таком случае ставятся так называемые обманки для восстановления нормальной работы системы.
С появлением запаха топлива сталкиваются многие автовладельцы. Его нельзя оставлять без внимания, так как он может стать причиной отравления водителя или пассажиров, а также привести к пожару. При возникновении течи или вони не стоит ездить на авто до диагностики и последующего ремонта. Если завоняло во время движения, необходимо немедленно остановиться в безопасном месте для выявления неисправности.
Запах бензина в салоне – это всегда повод насторожиться, вне зависимости от причины его появления. Поломки топливной системы не только губительны для автомобиля, но и несут серьезную угрозу здоровью и жизни людей.
Почему зимой в салоне авто может неожиданно появиться запах бензина
Прогревая морозным утром машину, многие водители поймают себя на мысли о слишком сильном запахе топлива, витающего в кулуарах автомобильного салона. Кто-то отнесет этот аромат на совесть холодного еще мотора, кто-то просто закроет окно и включит режим рециркуляции воздуха. Но опытный шофер «намотает на ус» и проверит свои догадки в движении. Причины у такого досадного недоразумения, нарушающего комфорт, влияющего на здоровье и самочувствие пассажиров, могут быть самые разные. И совсем не обязательно первым же рейсом отправляться на СТО.
Первым делом стоит проверить крышку топливной горловины. Заправщик мог ее недокрутить и даже сорвать, а топливо, испаряясь, попадает в салон. Это достаточно распространенная дилемма, а точный ее индикатор — на заднем диване пахнет сильнее, чем на водительском кресле. Ездить фактически без крышки, конечно, не стоит, но криминала, требующего полностью переписать расписание и планы, в этом нет. В таком случае можно безопасно доехать до работы, а новую пробку заказать в обеденный перерыв.
Однако дело далеко не всегда заканчивается доворачиванием топливной крышки. Порой причина неприятного «амбре» кроется в прохудившейся «гофре» — подвижном соединении выхлопной системы, которая со временем изнашивается и «на холодную» начинает пропускать выхлопные газы. Даже если само сочленение цело, слабину может дать уплотнительное кольцо, которое стоит между элементами.
Катализатор, обязанный дожечь все несгоревшее в моторе, находится дальше по выпускному тракту, а «прореха» — непосредственно в ногах водителя. В тандеме с пострадавшими от эксплуатации резиновыми уплотнителями дверей, они могут здорово досаждать стойким запахом бензина или солярки. Диагностика проста: заезжаем на «яму», даем мотору остыть, а потом, запустив двигатель, внимательно смотрим на «гофру». Три к одному, что из всего выпускного тракта «фолит» именно она.
Как избавиться от запаха бензина в салоне
Сегодня мы поговорим про запах бензина в салоне автомобиля, основные причины данного явления, возможные последствия игнорирования проблемы, на что в первую очередь обращать внимание.
В процессе эксплуатации автомобиля возможны разные неисправности — с двигателем, аккумулятором, проводкой и так далее. Но наиболее опасны поломки, связанные с топливной системой машины.
Проявляются неисправности по-разному — проблемой с пуском двигателя, повышенной «прожорливостью», троением мотора и запахом бензина в салоне.
Ниже уделим внимание наиболее распространенной проблеме — появлению «аромата» топлива. Чем вызвана неисправность? Как ее диагностировать? Какие действия предпринимать в целях профилактики? Эти ряд других вопросов рассмотрим в статье.
Запах бензина в салоне автомобиля – возможные последствия
Автомобили ВАЗ-2101-2105, ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107 морально и технически устаревают, что позволяет смело относить их к разряду «классики». И, несмотря на знание конструкции и опыт обслуживания, проблема с запахом бензина в салоне таких авто встречается все чаще.
Не остаются в стороне и инжекторные модели, топливная система которых также далека от идеала.
Прежде чем рассматривать причины появления запаха бензина, разберем вероятные риски и последствия такой неисправности.
Вот почему при появлении первых запахов бензина стоит действовать без промедлений, вне зависимости от марки автомобиля — будь это Ланос, ВАЗ-2107, Нива и прочие авто.
Основные причины запаха бензина в салоне на карбюраторных и инжекторных машин
Практика показала, что запах бензина в салоне появляется по различным причинам. Неисправность может скрываться в любом узле топливной системы.
Плюс в том, что за годы эксплуатации удалось выявить «слабые» места, которые чаще всего выступают в роли источника проблемы.
Владельцы ВАЗ-2110, ВАЗ-21099 или 2109, Дэу Ланос и других авто знают свои авто и быстро определяют неисправность.
Так, система подачи топлива состоит из десятков элементов, распределенных по кузову. Такая конструкция обусловлена требованиями безопасности.
Сложно представить себе, чтобы емкость с топливом находилась возле двигателя, и была опутана сотней проводов. В таком случае риск воспламенения возрастал бы в сотни раз.
Разделение двигателя и топливного бака повышает уровень безопасности, ведь в подкапотном пространстве содержится минимум топлива, требуемого для поддержания работы мотора.
Но присутствуют и минусы. Из-за разнесения упомянутых узлов магистраль подачи топлива слишком длинная, что повышает риск появление утечки. При этом в зоне риска те участки, где больше бензина, а именно топливный бак и близлежащие элементы.
По этой причине осмотр автомобиля стоит начинать именно с главного «хранителя» бензина. Но обо всем подробнее.
К основным причинам запаха бензина в салоне стоит отнести:
Повреждение бака автомобиля.
Неисправности емкости для топлива — частая проблема старых и новых автомобилей.
Причина в том, что бак состоит из группы узлов, которые соединяются между собой с помощью фланцев и сварных швов. Чтобы избежать проблем, автолюбитель должен время от времени проверять качество крепления емкости и состояние всех швов.
Естественно, эта работа выполняется редко (особенно, хозяевами «классики» — ВАЗ-2107, 2101-2106).
Чтобы понять «слабые» места бака, стоит знать тонкости его конструкции. В большей части авто емкость подвешивается к кузову с помощью специальных полос из стали.
Ленты притягиваются с помощью болтов, обеспечивающих надежную фиксацию емкости. Но какой бы не была протяжка, при движении по плохой дороге происходит перемещение бака и трение поверхности об упомянутые ленты.
Производители сравнительно новых авто (к примеру, Ланос, 2114) предусмотрели такую возможность и установили прокладки между кузовной частью и емкостью для топлива. Но это не всегда спасает. В итоге появляются щели, и горючее постепенно вытекает.
Нельзя забывать о еще одной опасности — коррозии, которая часто проявляется в авто с металлическим топливным баком и характерно для «классики» — автомобилей ВАЗ-2101-2107.
В случае повреждения бака и появления ржавчины емкость ремонтируется (если это реально) или меняется.
Повреждение заливной горловины.
Есть еще одно «слабое звено» — заливная горловина, которая прикручена к емкости для топлива с помощью специальной прокладки. В некоторых моделях горловина и вовсе приваривается к баку.
На практике первый вариант лучше, ведь сварка не отличается надежностью. Из-за ослабления подвески и движения по ухабистым дорогам место сварки повреждается и появляется течь.
Если же горловина прикручивается с применением большого числа винтов, то она продержится дольше.
Вот почему при появлении запаха бензина и наличии «сварной» горловины осмотр стоит начинать именно с нее.
Крышка на выходе из топливного бака.
Заливная горловина всегда закачивается крышкой, которая вкручивается и исключает разбрызгивание (испарение) горючего.
В новых автомобилях в крышке присутствует клапан, позволяющий парам выходить из бака в случае превышения допустимого давления. Но при повреждении прокладки топливные пары попадают в промежуток между крышкой и лючком, а далее — в салон машины.
Если после осмотра заметны трещины на прокладке или другие повреждения, то ее стоит поменять.
Крышка, установленная на лючке бензонасоса.
В более новых автомобилях (Ланос, 2114, 2110 и прочих) проявляет себя еще одна проблема — недостаточная герметичность крышки, на которой зафиксирован бензонасос (утоплен внутрь бака).
Устройство, как правило, монтируется в одном блоке с датчиком, контролирующем уровень топлива.
На классике (ВАЗ 2105, 2106 и 2107) нет погруженного в бак бензонасоса, но конструкция такая же. Крышка крепится с помощью винтов, а под ней находится резиновая прокладка.
Именно она под действием паров топлива повреждается с последующим ухудшением герметичности. Единственный способ спасения — замена неисправного узла.
Резиновые трубки (патрубки).
Подача топлива производится с помощью патрубков, которые крепятся на крышке топливной помпы.
К этим патрубкам крепятся трубки из резины, обеспечивающие свободное размещение в пространстве и эффективную транспортировку топлива.
Но резина не надежна сама по себе и высок риск ее повреждения. Кроме того, нарушение целостности возможно и в случае брака изделия.
Клапан в системе вентилирования топливного бака.
Корпус клапана (в целях экономии) выполняется из пластмассы. При этом на корпусе предусмотрен пластмассовый патрубок, к которому крепится шланг для направления паров к бачку адсорбера.
Под весом резиновых шлангов пластиковый патрубок часто повреждается и требует замены.
Источником запаха иногда выступает топливный насос. Такое возможно на «классике» или НИВЕ-21213 с карбюратором. В инжекторных автомобилях поломка помпы — редкость.
Распространенная причина запаха — топливный фильтр автомобиля, который при заливке бензина низкого качества быстро забивается.
В такой ситуации запах горючего попадает в салон автомобиля. Решение проблемы — замена или установка нового фильтрующего элемента.
Причиной появления постороннего «аромата» в машине часто становится карбюратор. Эта проблема актуальна для «классики» — ВАЗ-2101-2105/2106/2107 (на этом моменте мы еще остановимся ниже).
Источником запаха в плотном потоке может быть впереди идущий автомобиль или попадание топлива в салон вместе с тряпкой.
Диагностика проблемы на автомобилях — чему уделять внимание?
Диагностика неисправности заключается в проверке состояния всех узлов, которые были рассмотрены выше и заменой неисправных элементов.
При этом начинается все с визуального осмотра, после чего стоит переходить к проверке отдельно взятых узлов — топливного фильтра, карбюратора, инжектора и прочих.
Также стоит учесть, что у автомобилей с карбюратором и инжектором имеют место свои нюансы поиска повреждений:
Карбюраторные автомобили ВАЗ 2101-2105/2106/2107.
Как упоминалось выше, слабое место «классики» — карбюратор, работа которого построена на механическом принципе.
Во избежание проблем рекомендуется периодически регулировать устройство и проверять его на исправность.
В случае непрофессиональной наладки топливо переливается через верх, а его пары поступают в салон автомобиля.
В инжекторных автомобилях проблема переливания исключена.
Диагностировать проблему несложно. Когда двигатель работает на холостых оборотах, карбюратор сухой и четко выполняет возложенные на него функции. Но стоит добавить газа, как из-под мембраны вытекает топливо.
Причина — сорванная резьба или плохо протянутые болты. Бывают ситуации, когда в карбюраторе пропускает патрубок впуска, к которому фиксируется подающий шланг.
Также на «классике» часто возникают проблемы с бензонасосом, из-под мембран которого просачивается топливо. Чтобы исключить проблему, стоит протянуть все болты.
К этой категории относятся популярные сегодня Ланосы, ВАЗ-2107, 2108, 2109, Нива (21213) и прочие модели (в том числе 2110, 21099).
В таких авто возможна проблема с форсункой инжектора, которая при наличии дефекта или неправильной эксплуатации выламывается.
Часто проблемы возникают и в топливной магистрали — на участке от бака до двигателя. По этой причине первое, с чего стоит начинать — производить осмотр топливопровода. Как только утечка обнаружена, ее стоит сразу же устранить.
Профилактические меры
Чтобы исключить появление запаха бензина в салоне, стоит своевременно проходить ТО и проверять узлы автомобиля на правильность функционирования. Чем раньше проблема найдена и устранена, тем меньше риск появления серьезной поломки или случайного воспламенения автомобиля.
Кроме того, стоит осматривать участок, где стоит автомобиль на факт появления топливных пятен.
Если в салоне появился явный запах топлива, то для начала стоит проверить чехлы, коврики и прочие элементы. Возможно, топливо попросту попало внутрь, а не вызвано какой-то технической неисправностью.
Такую проблему стоит устранять сразу, ведь любая искра становится причиной воспламенения.
При отсутствии источников запаха внутри салона стоит проверить качество соединения шлангов (особенно в месте подключения к топливному насосу). При этом стоит помнить, что причиной запаха не обязательно является серьезная поломка.
Чаще всего виновник — адсорбер и его некачественная работа.
Перед поиском неисправности стоит внимательно изучить месторасположение топливных трубок в автомобиле.
После устранения причины от запаха бензина в салоне стоит избавиться одним из следующих способов:
Итоги
Появление запаха бензина в салоне — серьезная проблема, халатное отношение к которой часто приводит к негативным последствиям.
Чтобы избежать проблем, стоит при первых признаках запаха провести проверку, выявить и устранить причину.
Помните, что от своевременности выполнения работ зависит не только исправность машины, но и здоровье, а иногда и жизнь.
Что делать с запахом бензина в салоне и почему он может появится
В процессе эксплуатации автомобиля могут возникать различные проблемы. Если для старых отечественных авто запах бензина в салоне считается нормальным явлением, при появлении характерного «аромат» в салоне иномарки следует принять меры. В исправном авто не должно быть посторонних запахов, тем более бензина. Если проблема становится явной, необходимо искать проблему в топливной системе.
Основные причины запаха бензина в салоне
Причин может быть очень много. Топливная система ведет к основным агрегатам авто, поэтому рассмотрим самые актуальные проблемы:
При выявлении указанных проблем следует обратиться за помощью на СТО. Если владелец авто имеет мало опыта, необходимо провести диагностику на станции технического обслуживания и устранить неисправность.
Чем грозит утечка топлива
Любое топливо легко воспламеняется даже при отсутствии открытого пламени. Пары бензина могут вспыхнуть от зажженной спички или зажигалки прямо в салоне автомобиля.
Из основных опасностей следует отметить:
На заметку! При утечке топлива будет повышаться расход, который заметно ударит по кошельку владельца.
Как диагностировать неисправность
В зависимости от модели автомобиля, проблемы с утечкой топлива будут отличаться. Рассмотрим это на примере с инжекторными и карбюраторными двигателями.
Диагностику карбюраторных машин следует проводить при работающем двигателе. Если проверять авто на холостых оборотах двигателя, карбюратор может не пропускать топливо. Однако при нажатии на газ существенно увеличивается давление в системе, что приводит к протечке под мембраной. Причиной может быть плохое крепление болтов или слабая затяжка.
Важно! При диагностике инжекторных машин нужно обратить внимание на работу форсунок. Именно их неисправности (поломка, засорение или дефекты) часто приводят к утечке топливной смеси.
Избавляемся от неприятного запаха
Убирать запах бензина следует только после устранения причины утечки. В противном случае он будет оставаться даже при тщательной уборке салона.
Для устранения резкого запаха бензина можно использовать следующие способы:
Выводы
Неисправности в топливной системе приводят не только к появлению неприятного запаха, но могут стать причиной серьезных неполадок и даже возгорания. Проблему необходимо вовремя устранить, иначе можно остаться без автомобиля и здоровья!