Из-за чего в едущем транспорте часто хочется спать?
Во время поездок на автобусе или поезде многих людей начинает клонить в сон. Это очень распространенное явление, поэтому логично предполагать, что укачивание во время езды каким-то образом влияет на организм. Причем не только на человеческий, но и на организмы мышей. Изучением этого явления ученые занимаются уже много лет подряд и недавно американские исследователи сделали заметный прорыв в этом деле. Они провели эксперимент и выяснили, что помимо людей и мышей укачивание усыпляет даже некоторых видов мух. Так как мозги насекомых очень маленькие, ученым гораздо легче определить, на какие именно нейронные связи воздействуют плавные движения. Еще немного и нас станет известно, почему именно укачивание заставляет людей и животных спать. А пока давайте рассмотрим несколько интересных фактов об этом явлении и узнаем, какой именно эксперимент провели ученые.
Из-за плавных движений люди хотят спать и это очень странное явление
Почему укачивание усыпляет?
О проведенном эксперименте и его результатах было рассказано в научном журнале Cell Reports. Люди уже с давних времен заметили, что если младенцев качать на руках, они быстрее засыпают. Но при этом никому до сих пор неизвестно, почему плавные движения настолько сильно расслабляют человеческий организм. И ведь этот трюк работает с людьми всех возрастов. Ведь со всеми бывало, что во время долгой поездки в автобусе или поезде, начинало сильно клонить в сон? Из-за возникающих вибраций в человеческом организме явно возникают какие-то изменения и это явление важно изучить как можно более подробнее.
Ученые до сих пор не знают, как «убаюкивание» влияет на мозг
Изучать влияние плавных движений на организм на примере человеческого мозга сложно из-за его больших размеров. В ходе некоторых исследований ученые выяснили, что «убаюкивание» таким же успокаивающим образом влияет и на организмы мышей. Но и их мозги не настолько маленькие, чтобы быстро изучить загадочное явление. Ученым стало интересно, как на укачивание реагируют дрозофилы — плодовые мухи, на которых часто ставятся научные эксперименты.
Между сном людей и мышей есть много общего
Как спят мухи?
По словам автора проведенного исследования Кюнхи Коха (Kyunghee Koh), они поместили одну муху на вибрирующую поверхность и наблюдали за ее реакцией. Сначала в ответ на вибрацию муха активничала и явно не понимала, что происходит. Но потом она начала успокаиваться и, в конце концов, уснула. По мнению авторов научной работы, насекомое просто привыкло к новым условиям и поняло, что вибрация никак ей не навредит. При этом, по каким-то причинам, она настолько утратила бдительность, что уснула.
Иллюстрация, сделанная авторами научной работы
Исследователи пришли к выводу, что мухи спят почти так же, как и люди. Более того, после «убаюкивания» муха вела себя гораздо бодрее, как будто спала лучше, чем обычно. При этом внезапно включившийся свет и громкие звуки будят муж так же быстро, как и людей. Эти особенности делают дрозофилов еще более полезными для науки созданиями. Ученые часто используют их в экспериментах, потому что они обладают небольшими размерами и коротким жизненным циклом. А это значит, что на их примере можно проверять влияние различных раздражителей. Есть также учесть, что их легко культивировать, они как будто вообще созданы для науки.
Так как сон этих мух оказался очень похож на человеческий, ученые собираются провести еще несколько экспериментов. В их рамках они хотят выяснить, на какие именно участки мозга влияют легкие покачивания. Выяснив это, ученые смогут догадаться, как именно такие движения влияют на человеческий организм. Когда эта тайна будет разгадана, исследователи смогут использовать полученные знания для лечения бессонницы и других проблем со сном. Вдобавок ко всему этому, авторы научной работы планируют выяснить, как на качество сна влияют свет, звуки и запахи.
Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш Telegram-канал. Там вы найдете анонсы свежих новостей нашего сайта!
Ученые постоянно изучают влияние сна на организм человека. Поэтому не удивительно, что на нашем сайте полно статей на эту тему. Недавно моя коллега Любовь Соковикова рассказала, как ночь в одной постели с любимым человеком влияет на качество сна. Как и предполагалось, сон с близким человеком сказывается на организме очень хорошо. Но в чем именно заключается польза? Узнать ответ можно прочитав эту статью.
Не спать! 7 способов побороть сонливость за рулем
Около четверти всех аварий на дороге происходит по вине заснувшего водителя. Даже у хорошо отдохнувшего человека скорость реакции снижается в два раза через 4 часа непрерывной езды. 103.by расскажет, как понять, что появился риск засыпания за рулем, и какие меры предпринять, чтобы это не привело к трагедии.
Человек в процессе езды часто не замечает, что у него снизился уровень концентрации. Многие предупреждающие звоночки игнорируются, и тогда как следствие — «внезапное» отключение водителя за рулем.
Появление следующих признаков понижения концентрации внимания должны вас насторожить:
Также необходимо учитывать, что у уставшего водителя может наблюдаться так называемый микросон (отключение внимания на 10-20 секунд при открытых глазах). Поэтому бороться с сонливостью нужно уже при ее первых признаках.
Дальнобойщики делятся секретом, что не заснуть за рулем им помогают перекусы. Именно перекусы, а не плотные ужины, после которых еще больше клонит в сон. Для этого в дороге подойдет пища, которую можно достаточно долго жевать или рассасывать, при этом еда должна обладать выраженным вкусом (цитрусовые, кислое яблоко, орехи, сухофрукты, горький шоколад). Как показывает практика, эффективнее всего с сонливостью борется долька лимона, подложенная под язык.
Многие водители совершают распространенную ошибку — берут с собой в дорогу различные напитки на основе кофеина, чтобы суметь вовремя взбодриться. Но действие такого питья весьма краткосрочное (всего 1 час), а негативные последствия в виде учащенного сердцебиения и расфокусировки внимания длительные. Более того, на сильно уставшего человека ни один кофеинсодержащий напиток в должной мере подействовать не сможет.
Так что пить за рулем кофе, чай и энергетики абсолютно бессмысленно. В отличие от минеральной воды, воды со льдом и лимоном, цитрусовых соков, неспиртовых настоек женьшеня, эхинацеи и элеутерококка.
Один из способов, которые часто рекомендуют дальнобойщики, — использовать против сна резкие запахи. Конечно, можно просто купить ароматизатор, но, как показывает практика, к их запаху водитель быстро привыкает и уже максимум через 2 часа практически на него не реагирует.
Хорошей альтернативой могут стать натуральные эфирные масла. Пары капель на бумажной салфетке вполне хватит, чтобы эффективно отогнать сон на 1-1,5 часа. После этого можно использовать другое масло. К тонизирующим ароматам относятся все цитрусовые, эвкалипт, сосна, ель, корица, кардамон, гвоздика и тимьян.
Пассажир — пожалуй, лучший способ не дать водителю заснуть за рулем. Общение идеально помогает избавляться от сонливости, к тому же попутчик сможет контролировать состояние автомобилиста, следить за глазами и реакциями и вовремя растормошить его. Если за рулем придется провести четыре и более часов, лучше не только разговаривать, но и играть в логические игры. Даже простая игра в слова поможет мозгу работать в нужном режиме.
При этом пассажиры могут представлять и опасность для водителя. Происходит это в том случае, если они засыпают в машине. Поэтому сонных попутчиков лучше пересаживать на заднее сидение.
Совет №5: Двигайтесь
Заставить мозг проснуться помогает физическая активность. Поэтому если водитель чувствует, что постепенно проваливается в дрему, можно интенсивно подвигать плечами, сделать несколько наклонов головы. А лучше всего остановиться, выйти из машины и пару раз интенсивно присесть, наклониться, произвести несколько резких вдохов-выдохов. Такая зарядка займет всего 2-5 минут, а бодрости хватит еще на несколько часов дороги.
Кроме этого, во время остановки можно выполнить зарядку для глаз, даже не выходя из машины: последовательно переводить и фиксировать взгляд на руле, дальней точке дороги, в зеркале заднего вида, в боковом зеркале, на встречной полосе и так далее. И после того как глаза отдохнули, продолжать движение.
Очень хорошо для длительных поездок составлять свой плейлист, в котором не будет медленных и расслабляющих песен. Важно подбирать композиции со знакомыми текстами, ведь многим водителям помогает избавиться от сна пение.
Во время пения легкие начинают работать интенсивнее, а значит, кровь лучше насыщается кислородом, и это тоже оказывает бодрящее действие на организм. Если есть возможность, нужно на короткое время открывать в машине окно: свежий воздух усилит эффект.
Вдобавок вспоминать текст песни — работа для мозга, а пока он занят, засыпания не произойдет.
Если все средства борьбы со сном не помогают дольше, чем на 30 минут, это значит, что организм уже предельно изможден. Продолжать езду в таком состоянии крайне опасно: что бы ни делал водитель, его мозг в ближайшее время все равно отключится. Даже если микросон займет 5-10 секунд, этого хватит для трагических последствий.
Лучшее, что можно сделать в такой ситуации, — остановиться у обочины и дать себе поспать хотя бы 15 минут.
Почему в автомобиле клонит в сон и что с этим делать?
Все знакомы с этим явлением: вы садитесь в машину в абсолютно бодром состоянии, но через несколько километров вас начинает клонить сон, причем независимо от того, являетесь ли вы пассажиром или водителям.
Вас начинает клонить в сон, зрение размывается, мышцы расслабляются, веки тяжелеют, а сильное желание опустить голову и прикорнуть на минутку овладевает вами. Это знакомое и опасное явление. Кстати, этим пользуются некоторые родители: если маленькие дети никак не хотят засыпать, их берут в поездку на машине вокруг жилого квартала.
Усталость во время езды в автомобиле зависит от продолжительности и качества сна, который был накануне. Кроме того, алкоголь, наркотики и некоторые медикаменты с седативным эффектом тоже могут влиять на состояние человека и замедлить реакцию мозга на внешние раздражители.
В 2019 году в Израиле произошло 12 670 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 355 человек. Основные причины – водитель не остановился, чтобы пропустить пешеходов; игнорирование дорожных знаков и сигналов светофора; превышение скорости; обгон и повороты в неустановленном месте; алкоголь и наркотики, а также – усталость, когда водитель засыпал за рулем.
По данным американского Центра по контролю и профилактике заболеваний (CDC), в 2013 году вождение в состоянии усталости вызвало около 72 тысяч дорожно-транспортных происшествий: 44 тысячи раненых и 800 погибших. Каждый 25-й водитель признавался, что засыпал за рулем от усталости. Вероятно, реальная статистика гораздо выше, потому что водители не всегда сообщают об усталости из-за различных проблем, к которым это может привести. Например, со страховыми компаниями, которые на этом основании могут отказаться от возмещения ущерба.
Иногда может возникнуть чувство сонливости во время путешествия в автомобиле, даже если вы хорошо выспались и не принимаете седативные препараты или алкоголь. По этому вопросу нет фундаментальных исследований, но это явление, по-видимому, связано с вибрацией автомобиля во время вождения. Одно из таких исследований было опубликовано в 2018 году. Группа ученых из Университета RMIT в Австралии создала автомобильное сиденье, опирающееся на гидравлический рычаг, который передает на сиденье вибрации различной частоты.
Группе добровольцев, которые вызвались участвовать в эксперименте, предложили пройти тест на скорость реакции на зрительные раздражения. Исследователи замеряли во время эксперимента их частоту сердцебиения и активность головного мозга (посредством электроэнцефалограммы). Они хотели определить влияние вибрации на бодрость водителя с физиологической точки зрения. Ученые обнаружили, что вибрация с частотой около 4 Гц вызывала увеличение показателей усталости по сравнению с контрольной группой, члены которой выполняли те же задачи без вибрации.
Низкочастотная вибрация влияет на парасимпатическую нервную систему, которая является частью вегетативной нервной системы, отвечающей за расслабление и сон. Австралийская группа исследователей не стала вдаваться в подробности биологического механизма, лежащего в основе этих результатов. Но оказалось, как это ни парадоксально, что уже через четверть часа появляются признаки, указывающие на активацию симпатической нервной системы, являющейся другой автономной частью нервной системы, которая включается в случае опасности, или когда требуется бдительность.
Этот вывод согласуется с предыдущим исследованием, проведенным учеными из Тель-Авивского университета и врачами из больницы «Шаарей цедек» в Иерусалиме, которое показало, что симпатическая система активировалась у водителей непосредственно перед аварией, если они засыпали за рулем. По-видимому, причиной был стресс, возникший из-за попыток заставить себя не заснуть за рулем.
Возможным физиологическим механизмом утомления из-за вибрации может быть вестибулярный аппарат в ушах. Эта система предоставляет мозгу информацию о движении тела и его местоположении в пространстве посредством сенсоров, которые собирают данные о движениях головы и тела, стоим мы или сидим, и многое другое.
Эта информация активирует различные рефлексы, благодаря которым организм поддерживает равновесие при движении и не допускает падения. Вибрации могут активировать эту систему таким образом, что это влияет на состояние бодрости.
Из-за отсутствия информации о причине этого явления также не существует ультимативного решения для его устранения. Самое главное — не водить автомобиль усталым, под воздействием алкоголя или после приема лекарств, которые имеют седативный эффект. Кофе и «энергетические напитки» могут помочь, но их влияние ограниченно. Сменный водитель — это идеальное решение. Короткий сон перед тем, как сесть за руль, может быть очень эффективным. Поэтому очень рекомендуется, если вы чувствуете усталость за рулем, остановиться в безопасном месте в стороне от дороги, чтобы отдохнуть и немного поспать.
Анер Оттоленги, «ХаАрец» Ц.З. Gregory Bull/AP Photo ˜
Клонит в сон за рулем, что делать?
Вождение в сонном состоянии до добра не доведет
Сегодняшняя статья, уважаемые читатели 1GAI.RU, затронет проблему на первый взгляд не распространенную, на которую многие «закрывают глаза», но поверьте, в данном случае это последнее что стоит делать, ведь поговорим мы сегодня о сонном состоянии за рулем автомобиля.
Смотрите также: 5 советов, которые помогут научиться лучше водить машину
На самом деле, каждый человек за рулем хоть раз в жизни слышал подобные симптомы, обычно о них пишут в статьях исследующих вождение под воздействием алкоголя или наркотиков. Так же как пьяное вождение или вождение под воздействием наркотиков, усталость, сонливость за рулем заставляет водителя делать ошибки, ГРУБЫЕ, СЕРЬЕЗНЫЕ ОШИБКИ, которые могут в конечно счете привести к крайне плачевным последствиям, вплоть до летального исхода. В зону риска автоматически попадают другие участники движения и пассажиры, находящиеся в автомобиле.
Согласно исследованиям Национального управления по безопасности движения на автострадах (NHTSA), сонливость или усталость являются основными причинами ежегодно совершаемых на территории США 100.000 известных полиции фактов ДТП, в которых погибает около 1.500 человек, ранения получают 71.000 человек. Многие же факты аварий, в которых решающую роль сыграла усталость водителя остаются не выявленными.
Интересный факт, распространенное мнение о том, что наибольшую опасность на трассах представляют уставшие дальнобойщики, исследованием подтверждено не было. Из доказанных случаев аварий менее чем в 1% за рулем засыпали водители большегрузов.*
*В разных странах статистика отличается, все будет зависеть от строгости законодательства, ответственности, которую могут понести водители- дальнобойщики, состояния дорог, развития инфраструктуры и других факторов.
Единым для разных стран мира будет одно, для дальнобойщиков установлены строгие правила режима труда и отдыха в которых прописано время управления автомобилем, время специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем в пути и на конечных пунктах, время медосмотра и иных правил.
С введением современных тахографов (контрольных устройств, устанавливаемых на автотранспортное средство и предназначенных для регистрации скорости, режима труда и отдыха водителей), в том числе и в России, не исполнять требования закона для водителей- дальнобойщиков стало практически не возможно, нарушение будет легко выявлено и наложен штраф. Поэтому дисциплина, профессионализм и ответственность делают свое дело, среди общего количества происшествий подобного рода вовлеченность профессиональных водителей большегрузов меньше, чем водителей- владельцев легковых автомобилей.
Ответственность:
В отечественных правилах дорожного движения в пункте 2.7 написано:
«Водителю запрещается:
управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения…»
Правда вот оценить степень усталости возможно лишь субъективно, по этой причине не установлена и ответственность за нарушение этого требования ПДД. Хотя в случае чего, «утомленное состояние», если это будет указано в протоколе лично водителем или подтверждено свидетелями (уснул за рулем из-за чего произошла авария), станет отличным доказательством для юриста, что именно уставший гражданин стал виновником ДТП, даже если изначально он был пострадавшим.
Проблемы со здоровьем:
Одним из выявленных факторов в сонном вождения стала распространенность обструктивного апноэ сна (состояние при котором характерно прекращение дыхания во сне с его задержкой, остановкой до нескольких десятков секунд и интенсивностью до 200-400 остановок за ночь). Из-за нарушенной структуры сна, появляется крайняя степень дневной сонливости, снижается работоспособность и появляется постоянная усталость. Апноэ сна затрагивает приблизительно 20 процентов взрослого населения планеты и с ростом количества водителей становится все более опасной из проблем безопасности.
В некотором отношении усталый водитель очень похож на нетрезвого человека. Исследования показали, что водитель, который провел день без сна по своей психомоторике будет похож на водителя с уровнем алкоголя в крови равным 1 промилле, что квалифицируется как легкое опьянение.
Вождение в сонном состоянии
Исследование NHTSA 2006 года показало, что 20% аварий и 12% аварийных ситуаций произошли в те моменты, когда водитель был сонным.
Исследователи определили, что водитель был сонным, путем практических «опытов». 100 автомобилей были укомплектованы пятью видеокамерами связанными с компьютерами, для того чтобы записать и проанализировать действия водителя и его реакцию. NHTSA более года «следило» за водителями. Принявшие участие в эксперименте автомобилисты проехали в общей сложности более 2 млн. километров.
Благодаря полученным данным исследователи определили, что у водителей наблюдается сонливость, если их глаза были закрыты дольше, чем на мгновение (на доли секунд дольше обычного, если угодно), или, если они кивали головой вперед, а затем резко вскидывали ее в вертикальное положение. В классификацию попали и такие водители, которые напротив не двигались, уставившись вперед, не реагируя на траффик и ситуацию происходящую вокруг.
Факторы: время, возраст и график работы
Удивительно, но исследование показало, что большинство аварий и аварийных ситуаций происходили в дневное время, когда на дорогах много автомобилей и казалось бы трудно расслабиться. Но засни водитель ночью, последствия, как правило, будут гораздо серьезнее, потому что скорее всего произойдет это на скоростном шоссе или загородной дороге, где скорости выше.
Среди исследуемых, все возрастные группы имели одинаковый процент аварий и аварийных ситуаций, за исключением одной. Возрастная группа от 18-20 в пять раз чаще попадала в неприятности из-за усталости, чем любая другая группа. Главным катализатором такого «невезения» стала неопытность и нерегулярная привычка сна.
Чтобы обезопасить молодых водителей во главу угла должны быть поставлены отдых и режим дня. Молодым людям требуется от 8,5 до 9,5 часов сна. Некоторые спят по семь часов в сутки, что является минимальным порогом даже для взрослых. А многие молодые люди бодрствуют и по 18-20 часов в сутки.
Расписание работы также является фактором сонного состояния за рулем. Работа в ночную смену увеличила шансы на аварии из-за засыпания за рулем почти в шесть раз. Сверхурочная или вторая работа изматывала людей до того, что они в два раза чаще засыпали за рулем.
Другие факторы: лекарства
Фармацевты предупреждают, некоторые лекарства могут вызывать сонливость. Чтобы избежать этого, читайте инструкцию или посоветуйтесь с фармацевтом, есть ли в том или ином средстве ингредиенты вызывающие сонливость.
Как не уснуть во время вождения?
Топ-10 вещей, которые помогут вам не уснуть за рулем:
1. Остановитесь если вы чувствуете сонливость. Притормозите и выпейте кофе, зеленого чая или любой другой кофеин содержащий напиток.
2. Поскольку кофеин попадет в кровь и начнет действовать лишь через 30 минут, воспользуйтесь этим временем, чтобы вздремнуть.
3. Перед долгим путешествием хорошенько выспитесь ночью. Здоровый сон должен длиться, по крайней мере, шесть часов, но перед поездкой, чем дольше поспите, тем лучше.
4. Категорически не рекомендуется ехать в дальнее путешествие после тяжелого трудового дня.
5. Выезжайте в то время, когда вы обычно просыпаетесь. На ночь останавливайтесь в гостинице или мотеле, не нужно ехать «на пролом» день и ночь. Даже если до цели поездки остались «считанные» 100 км, а вы чувствуете усталость, остановитесь в отеле, поспите, с новыми силами и путь будет интереснее и проще.
6. Избегайте вождения в так называемое сонное время суток. Сделайте полуденный перерыв для короткого сна и найдите место для ночлега между полуночью и рассветом. Если нет времени даже вздремнуть, то по крайней мере, остановитесь и отдохните некоторое время, развейтесь.
7. Избегайте насыщенной углеводами пищи, которая может сделать вас сонливым. Вместо этого употребляйте белковую пищу.
8. Избегайте препаратов против аллергии, простуды или гриппа, содержащие дифенилгидрамин, которые могут способствовать сонливости. И не принимать предписанные средства для улучшения сна, пока вы не закончите поездку.
9. При длительных поездках, держите пассажира, который не спит на переднем сиденье. Он и беседу поддержать сможет и не даст вам уснуть. Не с кем поговорить? Поможет радио. Звук погромче и вперед! Также можно открыть окно, свежий воздух поможет взбодриться.
10. Делайте перерывы каждые два часа или каждые 160-200 километров, даже если вам кажется, что вы ни устали. Выйдите из автомобиля, сделайте несколько глубоких вдохов и разомнитесь, сделайте физкультминутку. Особенно важно размять мышцы шеи и плеч, чтобы разогнать кровь и снять напряжение. Желательно лимитировать свой дневной путь 500- 700 км.
Признаки усталости когда НЕОБХОДИМО сделать перерыв
AAA Foundation for Traffic Safety (организация занимающаяся исследованием в области вождения) обнаружила, что 9 из 10 сотрудников полиции останавливали водителя, который, по их мнению, был пьян, но в итоге оказывался просто очень уставшим. Верные признаки того, что вам следует немедленно остановиться и отдохнуть:
• Вы не можете воспроизвести в памяти несколько последних пройденных километров.
• Вы непреднамеренно съехали со своей полосы движения.
• Вам стоит немалых усилий удержать автомобиль в полосе.
• Ваши мысли блуждают и бессвязны.
• Вы начали неоднократно зевать.
• Вам сложно сосредоточиться или держать глаза открытыми, а голову прямо.
• Вы не соблюдаете дистанцию или не следите за дорожными знаками.
• Вы едва избежали аварии.