Сотни брошенных люксовых автомобилей в Дубае: почему так происходит?
Глядя на то множество фотографий из Дубая с изображениями брошенных и пыльных суперкаров, невольно задаешься вопросом — да что они там, в самом деле, вообще зажрались что ли? Неужели настолько все хорошо у местных богатеев, что они позволяют себе просто выбросить свой Lamborghini, когда он им надоел, при этом даже не заморачиваясь с продажей?
Ну конечно же нет. На самом деле, истории появления подобных автомобилей не самые приятные. А большая их концентрация именно в Дубае возникла из-за особенностей местных законов. Вот вам несколько простых фактов, объясняющих феномен «брошенной дубайской машины»
Обанкротился — в тюрьму!
В начале нулевых активно застраивающийся Дубай наводнило огромное множество предпринимателей, зачастую не самых честных. Кто-то заработал целые состояния, однако кризис 2008 года пережили далеко не все. Даже сейчас, в период стабильности, успешный бизнес построить получается не у всех, и предприниматели регулярно разоряются.
Законодательство ОАЭ устроено таким образом, что в нем нет процедуры банкротства как таковой. Этот процесс доступен только крупным компаниям, но не индивидуальным предпринимателям и, тем более, не физическим лицам. Для них банкротство — практически «уголовка» — нужно либо заплатить огромный штраф, либо отправляться в тюрьму.
Владелец просто не может продать свое имущество, если за ним числится долг, даже в счет погашения задолженности. Поэтому разоренным бизнесменам проще все это бросить на произвол судьбы и покинуть страну.
Другая причина — аварии. Богатым арабским шейхам и их сыновьям, разбившим свой роскошный автомобиль, иной раз проще купить новый суперкар, чем заморачиваться с ремонтом и восстановлением старого. Да и ездить на битой машине таким людям в дальнейшем просто не комильфо.
И даже ключи оставляют
Многие разоренные автовладельцы, уже не имеющие надежд вернуться обратно, оставляют в своих брошенных суперкарах записки с извинениями. В них они сожалеют, что их автомобиль превратился в недвижимость. Таким же образом поступают и разбившие машину шейхи.
Более того, зачастую хозяева даже оставляют ключи в замке зажигания. Делается это для того, чтобы автомобиль было удобнее грузить на эвакуатор. Правда, заберет он машину не скоро — по законам ОАЭ транспорт могут эвакуировать только если он мешает проезду или проходит как улика. Вот и стоят они месяцами на парковках.
Правда, все эти «брошенки» привлекают различных представителей сомнительных автосервисов, которые с удовольствием растаскивают автомобиль на запчасти и продают потом на черном рынке. Или вообще целиком продают всю машину — особенно, когда ключи в замке. Местная полиция активно борется с подобными дельцами.
И Honda, и Ferrari
Естественно, брошенным может оказаться абсолютно любой автомобиль. Это и различные подержанные «японцы» эконом-класса, популярные у многочисленных дубайских гастарбайтеров, и настоящие эксклюзивы.
Например, не так давно дубайская полиция эвакуировала суперкар Ferrari Enzo, стоимость которого составляет не менее 3 миллионов долларов! Все банально — владельца заподозрили в мошенничестве, и он бежал из страны. Машину отправили на штрафстоянку в качестве улики, дальнейшая судьба ее неизвестна.
Еще пример — вот этот брошенный неподалеку от дубайского аэропорта BMW M6. Его хозяин лишился бизнеса, взял билет в одну сторону на самолет и улетел, оставив свое имущество покрываться слоями пыли и песка под палящим солнцем.
Самые распространенные локации брошенных машин расположены именно в паркингах неподалеку от международного аэропорта. А если речь идет о разбитых суперкарах, то их легче всего найти в ближайших дубайских пригородах, где любит устраивать покатушки местная «золотая молодежь».
Bentley по дешевке
Кстати, брошенные автомобили можно купить вполне легально, а не только у «черных» дилеров. Дубайская полиция регулярно проводит открытые аукционы по продажам таких машин, ведь ежегодно только на штрафстоянки их попадает более 5 тысяч. На таких аукционах можно купить редчайшие суперкары по весьма приемлемым ценам, а все вырученные деньги попадают в городской бюджет.
Однако владельцу, купившему за бесценок роскошную тачку, нужно понимать, что состояние всех этих машин, как правило, оставляет желать лучшего. Они очень долгое время стояли без движения под палящим солнцем, уйма пыли и песка засели буквально во все щелях — зачастую вся экономия от покупки такого автомобиля уравнивается, а то и превышается затратами на его восстановление.
Местные достопримечательности
Начавшие появляться в конце нулевых заброшенные дубайские суперкары, как и местная полиция на Lamborghini, стали своеобразным магнитом для туристов, особенно тех, кто неравнодушен к автомобильной технике. Ведь в какой еще части света можно спокойно написать пальцем на роскошном Мерседесе «Танки не моют»?
Так что властям Эмиратов стоит в каком-то смысле сказать спасибо незадачливым «мажорам» и беглым банкротам за такой вот своеобразный местный колорит.
Почему в ОАЭ стоят брошенными тысячи машин
Представьте только, перед вами огромное количество дорогих машин, среди которых Lamborghini, Bentley, Ferrari. Но у все они стоят, гниют, разваливаются и медленно превращаются в металлолом.
Источник: https://zen.yandex.ru/
Неужели в Дубай все настолько богаты, что могут вот так просто «выбросить» машину? Конечно же, нет. Тогда откуда их так много?
Источник: https://zen.yandex.ru/
Владельцы этих машин – бизнесмены. Но оставить свое имущество они были вынуждены из-за банкротства. Дело в том, что во многих средневосточных странах понятие банкротства является едва ли не преступлением.
Источник: https://zen.yandex.ru/
В правовом поле оформить этот процесс только сейчас появилась возможность оформить этот процесс, но только у крупных компаний. А для представителей малого бизнеса и физических лиц такая ситуация тянет за собой огромные штрафы и даже тюремный срок.
Потому тем, кому не посчастливилось построить успешный бизнес, вынуждены бежать из страны, бросив все свое имущество.
Источник: https://zen.yandex.ru/
Но нередко случается и так, что автомобили остаются на обочинах дорог после аварий. Отремонтировать? Зачем, если можно купить новый.
Источник: https://zen.yandex.ru/
Ушлые работники некоторых сервисов пользуются такой ситуацией, и снимают с автомобилей запчасти. Нередко такие автомобили продают и на черном рынке.
Источник: https://zen.yandex.ru/
И хоть полиция старается держать все на контроле, количество брошенных авто настолько велика, что уследить за всеми оказывается нереально.
Почему в Эмиратах брошены тысячи машин
Интернет усеян фотографиями из Дубая, на которых премиальные автомобили вроде BMW, Bentley, Porsche, а то и Ferrari или Lambroghini стоят на пустынных парковках и плавно врастают в землю, покрываясь слоем пыли и песка. Неужели жизнь в Дубае настолько хороша, что владельцы просто выбрасывают машины за сотни тысяч долларов, когда они им надоедают? Конечно же, нет. На самом деле за этим явлением обычно стоят не самые приятные истории. Объясняем причины появления тысяч брошенных автомобилей в Арабских Эмиратах в пяти простых фактах.
Автомобили бросают из-за особенностей местных законов
Конечно, никто в здравом уме не станет бросать машину, цена которой сопоставима со стоимостью элитной недвижимости. На самом деле владельцев — а в большинстве случаев это преуспевавшие некогда бизнесмены — на такой поступок вынуждают обстоятельства.
Дело в том, что в Арабских Эмиратах, как и в большинстве стран Среднего Востока, фактически нет процедуры оформления банкротства. С недавних пор запустить такой процесс могут крупные компании, но не частные предприниматели. И уж точно не физические лица. Для них стать банкротом равносильно «уголовке»: придётся платить огромный денежный штраф или отправляться в тюрьму.
Но поскольку сидеть в тюрьме никто не хочет, разорившимся миллионерам проще бежать из страны, бросив недвижимость и транспорт на произвол судьбы.
В начале 2000-х, когда Дубай бурно застраивался и нефть текла рекой, в эмират отовсюду хлынули предприниматели — и зачастую не самые честные. Многие из них неплохо заработали на кредитных средствах, но испытание кризисом 2008 года смогли выдержать не все. И хотя экономика ОАЭ в последние годы в стабильном плюсе, построить успешный бизнес получается не у каждого, а поэтому истории с брошенными машинами всё ещё не редкость.
Но есть и ещё одна причина, почему суперкар за сотни тысяч долларов может оказаться на обочине дороги и жизни, — авария. Сыновьям шейхов, да и самим шейхам, проще пойти и купить себе новую Ferrari, чем ломать голову над тем, где и когда ремонтировать разбитую. В процентном соотношении обе причины простоев спорт- и суперкаров в Дубае примерно равны.
Они могут стоять месяцами с ключами в замке
Перед тем, как покинуть ОАЭ навсегда, некоторые обанкротившиеся владельцы оставляют в машинах записки, в которых извиняются за то, что их автомобилям теперь суждено стать недвижимостью. Участники аварий поступают точно так же. Но одними записками дело не ограничивается – владельцы порой оставляют даже ключи в замке зажигания!
Зачем? Для того, чтобы специальным службам было легче погрузить дорогую игрушку на эвакуатор. Но, как вы могли догадаться по фотографиям, эвакуатор прибывает на место не сразу. По законам эмирата, машины экстренно увозят лишь в тех случаях, если они мешают проезду, либо когда автомобиль проходит как улика. В иных ситуациях спорт- и суперкары могут простаивать на парковках месяцами.
Этим часто пользуются автосервисы с сомнительной репутацией и даже продавцы автомобилей, работающие на чёрном рынке. Зачем заказывать новые запчасти на машину клиента, если можно снять с той, что стоит за углом? Зачем париться над перепродажей машины, если можно всучить кому-нибудь «брошенку» с ключами и быть в плюсе?
Однако местная полиция старается пресекать и растаскивание автомобилей на запчасти, и незаконную перепродажу оставленных машин.
Брошенные автомобили класса «люкс» становятся в Дубае настоящей проблемой
Давно хотел написать об этих машинах, вот нашел время и готов поделиться
Это фотография брошенной машины, хозяина у которой не нашлось. Автомобиль (Ferrari Enzo), как и множество других, оставленных гнить на жаре, конфискован местной полицией и, скорее всего, будет пущен «с молотка».
Впрочем, эта машина — далеко не единственная. Сейчас на Ближнем Востоке находят тысячи брошенных роскошных и дорогих автомобилей. Причина в том, что многие иностранцы после банкротства своих коммерческих предприятий или завершения неудачных сделок с недвижимостью уехали из этого региона, в буквальном смысле слова, бросив всё. Напомним, модель Ferrari Enzo выпускалась с 2002 по 2005 г. Всего сделано около 400 экз. Цена некоторых экземпляров доходит до 1 млн. долларов.
Ferrari Enzo, брошенный в Дубае
Именно поэтому британский автовладелец и поспешил уехать, оставив дорогую машину на произвол судьбы. Впрочем, он далеко не единственный, кому пришлось бежать от полиции Дубая и даже не рекордсмен по сумме задолженности. Другой автомобилист, который оставил точно такой же суперкар больше года назад, должен властям ОАЭ сумму, эквивалентную 144,5 тыс. евро. Все найденные в Дубае машины (129 единиц) будут проданы с аукциона. Среди них — 23 дорогих элитных автомобиля.
Общие суммы штрафов, которые «заработаны» их владельцами, колеблются от 20,3 до 20,6 тыс. евро в эквиваленте.
Ferrari Enzo, владелец которого не заплатил штрафы на сумму, эквивалентную 144,5 тыс. евро и оставил спорткар на стоянке
Пролиция Дубая сообщает, что 10 автомобилей оставили сами граждане ОАЭ, семь — европейцы, а один бросил российский гражданин. Всего в Дубае прошло уже пять аукционов по продаже брошенных авто. Общая сумма, вырученная за реализацию найденных машин, составила 2 млн евро.
В каких-то городах особенно остро стоит проблема мусора, другие страдают от высокого уровня преступности, в третьих не найти доступного жилья. А вот проблема, с которой столкнулись жители Дубая – совершенно особенная, можно сказать уникальная. Этот город задыхается от… брошенных роскошных автомобилей, которые покрываются толстым слоем пыли на парковках аэропорта и по обочинам дорог всего города.
Если вам приходилось бывать в Дубае или вообще в Объединённых Арабских Эмиратах, то вы наверняка замечали, что там существует определённая автомобильная культура: самая последняя и самая крутая модель – важнейший показатель статуса. Однако Дубай, как и весь остальной мир, тоже пережил тяжёлые времена.
Иностранные инвесторы, преимущественно британцы, охотно инвестировали в стране с высокими нефтяными доходами и процветающим рынком недвижимости. Разбогатевшие эмигранты тратили сумасшедшие деньги на покупку последних моделей итальянских и немецких спортивных автомобилей, чтобы подчеркнуть свой статус миллионеров.
А тут нагрянул экономический кризис и все пузыри полопались.
Тысячи самых роскошных автомобилей, которые только можно вообразить, оказались никому не нужны – с того самого момента как Дубай настиг финансовый крах. Они пылятся, брошенные хозяевами-эмигрантами и местными, которые в спешке покинули город, поскольку оказались не в состоянии расплатиться по огромным долгам.
Понимая, что взятые в банке огромные ссуды им не осилить (а невыплаченный долг или даже возвращённый чек считаются в Дубае уголовным преступлением), владельцы роскошных авто в панике устремились в аэропорты, и улетели, чтобы никогда не вернуться.
Бесчисленные Феррари, Порше, БМВ, Мерседесы и более скромные автомобили стоят бесхозными на автомобильной стоянке Международного аэропорта Дубая. На лобовых стёклах некоторых машин хозяева оставили кредитные документы и записки с извинениями. Некоторые оставлены прямо с ключами, и всё равно никому нет до них никакого дела.
Жители Дубая жалуются на то, что пыльные автомобили занимают парковочные места у аэропорта и яхтклуба и портят весь вид. Один плюс – Феррари со скидкой теперь по карману тут чуть ли не каждому.
Можно ли купить машину со свалки в Дубае
Люксовые авто, заброшенные на парковках и покрытые пылью пустыни Абу-Даби, — и есть свалка машин в Дубае. Большинство из них целые, на ходу. Есть машины с незначительными дефектами, есть после ДТП, но бывают даже дорогие спорткары. Разберемся, почему появляются ненужные авто и куда они потом деваются.
Причины появления ненужных машин
Автомобили в Дубае, оставленные на парковках аэропорта и в порту, на улицах города и в торговых центрах, кажутся жителям ОАЭ свалкой. Явление возникло в 2000-е годы, когда высокие цены на нефть сформировали в арабских нефтедобывающих странах культ легких денег.
Появление автомобильной проблемы, когда сотни машин брошены в городе, имеет несколько причин:
В городе, где каждый третий — долларовый миллионер или миллиардер, чинить люксовое авто после аварии — нонсенс. В арабских странах стали традиционными автогонки по пустыне. И после таких «заездов» богатым дубайцам проще бросить битую машину и купить новую.
Самые беспечные богачи могут даже забыть про припаркованное авто. Когда у тебя таких Феррари больше десяти, можно и не заметить отсутствие одной.
Но бывают и противоположные случаи, когда не избыток денег, а их недостаток заставляет бросать дорогие машины на так называемой свалке автомобилей в Дубае.
Кризис 2008/2009 гг. лишил сбережений многих финансовых магнатов. Кто-то разорился и не смог оплачивать дорогостоящую парковку. За многими специально оставленными авто числится долг в 125 000 — 400 000 долларов. Поэтому хозяевам проще оставить машину на свалке-парковке, чем оплачивать задолженность.
А некоторые владельцы, которые вели бизнес в Дубае, а сами являлись гражданами других стран, бросали машины в спешке и страхе. Законы шариата строги к мошенникам, должникам и обманщикам. При банкротстве хозяевам люксовых автомобилей проще бросить их, чем заниматься продажей или переправкой через таможню ОАЭ.
Как решают проблему брошенных авто
Существуют полицейские аукционы, когда заброшенные машины, если владелец больше полугода не дает о себе знать, продают на онлайн-торгах. Прибыль идет в бюджет города.
Есть специальные рынки с онлайн-аукционами, куда забирают битые или ненужные авто. Там может продать машину любой желающий.
Как купить авто со свалки
Конечно, есть много желающих дешево купить дорогую машину на аукционе.
Однако не все так просто:
Первопроходцы аукционов и рынков советуют ехать на свалку лично, выбирать тщательно и нанимать помощников, которые смогут сбить цену, упростить получение документов, оформить отгрузку.
В Россию ввозить машины из Эмиратов не очень выгодно. А вот Казахстан, Туркмения, Киргизия продемонстрировали растущий интерес к авто со свалок в Дубае.