Почему в автосалонах машины дешевле чем у официального дилера?
Всем доброго времени суток. В сегодняшней статье я расскажу почему в автосалонах машины дешевле чем у официального дилера. Чтобы вы не читали эту статью субъективизмом, кроме моего мнения в статью добавлены видео от популярных блогеров.
Первый раз я увидел этот парадокс в 2017 году, когда мне захотелось новую машину.
Тогда мой выбор пал на Hyundai Solaris 2016 модельного года в базовой комплектации на ручке.
Прежде всего мое внимание привлекла цена — всего 385000 руб. за автомобиль без пробега. В то время, официальные дилеры, продавали новый Солярис в базовой комплектации за 685000 руб., а старый за 645000 руб. согласитесь нехилая скидка!
Занятно, что низкую цену объясняли старым годом выпуска автомобиля, дескать с 2017 года идёт новый кузов, а это распродажа старых неликвидов.
При этом, у официальных дилеров, автомобили 2016 года в базовой комплектации раскупали службы такси быстрее, чем они приезжали в салон! В то время в СПБ активно развивались таксопарки.
А в автосалоне на Выборгском шоссе, где я хотел приобрести машину, менеджер мне подтвердил тот факт что автомобили действительно есть в наличии и я могу их приобрести по этой цене…
Я бегло произвел осмотр автомобиля, он был НОВЫЙ, и с ПТС в наличии. подвоха на этом этапе я не увидел.
В чем обман?
Обман вскрылся когда я сел к кредитному менеджеру оформлять договор займа.
Мы заполнили анкету на автокредит, и я ушел в зону ожидания ждать звонков банков и решений о выдаче кредита.
В этот момент я получаю уведомление о новом запросе кредитной истории, кстати, всем рекомендую — 390 рублей за год, в объединенном кредитном бюро.
Банки при запросе в БКИ указывают сумму займа. И что я вижу:
Автокредит не на 385 000 рублей, а на все 963 250, а после еще на 700 000, благо я отказался по телефону! Когда я обратился к менеджеру с вопросом почему так, мне сказали, что я невнимательно читал договор!
Если бы у меня не было уведомления от сервиса о кредитной истории, я на эмоциях, вполне мог бы совершить такую покупку, поверьте менеджеры по продажам там неплохие психологи и умеют нажать на нужные точки….. За голову я взялся бы потом, когда увидел бы реальный размер кредита…. Так что сервис меня уберег от долгов….
Занятно, что эти деятели работают до сих пор и даже не изменили схему работы! Они дилеры сразу всех марок и машины у них по ООООчень вкусным ценам — «поло» на 201000р. дешевле чем у дилера (на момент написания этой статьи 699 т.р.), новый «солярис» на 171000р (на момент написания этой статьи 679 т.р.).
Я думаю, в этот самый момент все читатели поняли — автомобили в автосалоне могут стоить дешевле, чем у официального дилера, но это не значит что кто то вам их по этой цене продаст!
Как такое возможно?
Да друзья, чудес на этом свете не бывает! Если вы конечно не входите в близкий круг известных личностей….
самые дешевые новые автомобили без обмана можно найти при помощи сайта autospot.ru
Автозавод продает автомобили по фиксированной цене, при этом дилеры получают скидки и отсрочки платежей….
Автосалоны, не являющиеся официальными дилерами, не могут рассчитывать на такие условия, зачастую они вообще покупают автомобили у официалов, представляясь, например таксопарками…. А жить они на что должны? Им точно также нужна прибыль, именно поэтому они и заманивают доверчивых автомобилистов привлекательными ценами. Естественно они не собираются вам продавать автомобили по этой цене! И задача чтобы вы пришли с деньгами, а потом вдруг да чего вы и купите!
Никогда не ведитесь на новые автомобили, которые продаются дешевле автомобилей с пробегом, это 100% обман!
Схемы обмана в автосалоне, который предлагает новые автомобили дешевле официальной цены.
Нет ПТС.
Формально, это не обман. Логика тут такая — на эти автомобили нет ПТС, когда они будут неизвестно, делается это по двум причинам:
Часть автовладельцев будут ждать свои автомобили, а часть возьмет машины с ПТС.
Весь расчет, на то что вы согласитесь приобрести автомобиль подороже зато здесь и сейчас. Весьма вероятно, что у этого автомобиля будет куча допов. и цена будет ВЫШЕ цены официального дилера.
Ранее про это даже выходили репортажи по ТВ:
“Мутный” кредитный договор.
Это классика жанра. Схема примерно следующая — вам предложат новый автомобиль, старого года выпуска по вкусной цене в кредит от “своего” банка под 4-6% годовых, в то время когда ставка для автокредита начинается от 15%… Вы на радостях подпишите договор, но мелким шрифтом там окажется включено страхование жизни на весь срок кредита, при этом вашу жизнь оценят в 150 т.р. или увеличенная ставка — подсунут на подпись 5-6 листов про ставку 4-6% а в итоге эти ставки просуммируют, расчет идет на тех кто подписывает документы не читая.
Вот видео на эту тему от Ярослава Ефремова:
Лично я сталкивался с кредитом от Совкомбанка под 10% годовых, но схема была такой — если вы 3 года платите платежи по ставке 10% вам списывают остаток долга, досрочно гасить нельзя, а при малейшей просрочке, эффективная ставка по кредиту оказывается 52% годовых. Т.е. даже автокредит от банка Тинькофф под 22% годовых это честный продукт (они хотя бы не скрывают размер ставки).
Завышение цены.
Именно этот вариант я и рассматривал в первой части статьи. Сама машина в базовой комплектации действительно стоила 385000 рублей, но купить ее можно только с рядом условий, которые поднимали цену существенно выше официальной.
Конкретно в моем случае — машину по этой цене надо было ждать, хотя по телефону сказли что она в наличии, а на имеющуюся уже установили допы и при покупке надо отдельно оплатить торговую наценку и услугу по сопровождению сделки.
Сама схема строиться на том, что для покупки необходима оплата различных комиссий, сборов, обязательная предпродажная подготовка, и т.п. там уж как извернуться юристы салона….
Рассчитывают такие салоны на «лопухов из региона». Подробно про этот вид мошенничества рассказывает Ильдар Автоподбор:
Мошенничество с предоплатой.
Это самая “гнилая” из всех схем! Такой “чернухой”, автосалоны могут заниматься только с прикрытием правоохранительных органов.
Если вы не увидели обман на этапе подписания договора — прощайтесь с предоплатой на 100% или платите за машину значительно завышенную цену. Их договоры составлены грамотными юристами и в суде они будут формально правы! поэтому внимательно читайте, что подписывайте!
Основная идея автосалона — взять с человека задаток! (задаток, в отличие от предоплаты, не возвращается).
Обычно это происходит так:
По итогу вы или дарите задаток, или покупает автомобиль гораздо дороже чем у официалов.
Это были основные схемы обмана с которыми доводилось встречаться мне или моим друзьям/родственникам.
Заключение.
На этом у меня сегодня все. Я надеюсь, теперь вы понимаете, почему в автосалонах машины дешевле чем у официального дилера, и никогда не попадете на удочку мошенников.
Если вы знаете другие способы обмана от “серых” автосалонов или хотите поделиться своей историей — пишите их в комментарии, с удовольствием дополню статью.
Допустим, некто желает купить авто, чтоб зарабатывать на нем деньги. Ну, например, взять пикап для развозки товара по торговым точкам. Или приобрести легковушку, чтоб таксовать либо обслуживать заказы. Или вообще в аренду сдать.
Да мало ли возможностей – лишь бы машина была в хорошем состоянии. А вот ее-то пока и нет. Значит надо купить! И тут возникает дилемма. Брать бэушное барахло не хочется, ремонты весь заработок сожрут. А новое – дорогое.
И вдруг, о чудо, на глаза попадается объявление о продаже легкового авто «с нуля» в автосалоне по цене где-то в полтора раза ниже, чем у официального дилера. Это же шара! Надо хватать и убегать, пока не передумали.
Для примера – реальный случай покупки автомобиля в кредит в автосалоне
Скажете, так не бывает? Вот реальная история, которая произошла в Санкт-Петербурге в 2017 году. Человек желает купить новый автомобиль и находит Hyundai Solaris. 2016 год выпуска, базовая комплектация, ПТС имеется, цена 385 тыс. руб. У официальных дилеров такая же техника предлагалась за 685 тыс. руб. Разница очень серьезная.
На вопрос «Почему так дешево?» ответили, что с 2017 года Solaris идет с новым кузовом, а это просто на старые неликвиды распродажу устроили. (Информация к размышлению. В это же время у официальных дилеров машины Hyundai Solaris 2016 г.в. в базовой комплектации очень хорошо продавались без всяких скидок. Их брали таксомоторные компании). После беглого осмотра машины, никакого подвоха не обнаружилось.
Все «стало на свои места» чуть позже, когда кредитный менеджер оформил заявку на заемные средства и отправил ее на утверждение в банк. Пока финансисты рассматривали документы и принимали решение о выдаче кредита, потенциальный покупатель новенького Хюндая ожидал вердикта в мягком кресле для посетителей. Ему повезло. На его телефон приходили уведомления о запросах в объединенное бюро кредитной истории (опция БКИ – 390 рублей в год). В них называлась сумма займа.
По уведомлениям оказалось, что банк отправляет запрос в БКИ на сумму не 385 тыс. руб., а 963 тыс. руб.! Увидев это, человек немедленно позвонил и отказался от кредита. А потом обратился к менеджеру с вопросом: «Как же так, в ценнике одно, а в реале совсем другое?» Служащий автосалона ответил: «Вы невнимательно читали договор».
В общем, если бы не уведомления о банковских запросах с указанием настоящей суммы кредита, то клиент (по его собственным словам) скорее всего купил бы эту машину. А что, менеджеры автосалонов – хорошие психологи (это не секрет, что кого попало там не держат), нашли бы нужные слова. А позже человек увидел бы сумму реального займа и схватился бы за голову. А потом годами не вылезал бы из долгов.
Говорят, что этот автосалон и сейчас работает по данной схеме. А почему бы нет, там же ничего криминального?
В общем, если автомобиль в салоне дешевле, чем у официального дилера, то это совсем не значит, что он по этой же цене и продается. Данная серая схема обмана – не единственная. О других вариантах развода речь пойдет ниже.
Как обманывают при покупке автомобиля в автосалонах
Машины уходят с автозавода по определенной стоимости. Официальным дилерам предлагаются отсрочки выплат и скидки. Автосалоны на подобные льготы не претендуют. Бывает, они вообще берут машины у дилеров. Откуда же тогда прибыль? Один из вариантов – поставить низкую цену. Главное – завлечь покупателя с деньгами.
Кто-то не поверит, поосторожничает (ну не бывает так, чтобы, например, новый Фольксваген Пассат предлагали за практически те же деньги, что и аналогичную машину с пробегом 50-60 тыс. км). Кто-то по ходу разберется (может, внимательно прочитает договор) и откажется… А кто-то что-нибудь да и купит.
Нет паспорта технического средства
По существу, тут даже и обмана-то особого нет. Машины стоят без техпаспортов. Когда будут документы, никто не знает. Зачем это делается? Главная причина – получить кэш. Салон берет за машину №1 деньги с покупателя №1, но на автозавод их не отправляет. Потом за машину №2 платит покупатель №2. Тогда салон выкупает машину №1, получает на нее ПТС, отдает документы покупателю №1. Потом приходят покупатели №3, №4 и т.д. При такой схеме за счет задержки платежа деньги за одну машину все время остаются в распоряжении салона. Это обыкновенная «пирамида». Если кто-то не хочет ждать несколько месяцев и пытается забрать вложенные средства – ничего не получится.
Вариант – взяли задаток, машины нет. Клиент приходит за деньгами – не отдают. В лучшем случае отделываются обещаниями. В общем, одни автовладельцы ждут свои машины, а другие получают ПТС с приличной задержкой.
Попутно иногородние покупатели принуждаются к приобретению техники по более дорогой цене, чем у официального дилера.
Такому человеку не с руки ждать и периодически ездить в автосалон. Ему хочется «здесь и сейчас». Предлагают машину с кучей дополнительных условий, за которые надо доплачивать. И покупатель зачастую дает свое согласие.
Этот классический вариант успешно работает по сей день. Схема рассчитана на тех, кто невнимательно читает кредитные договора (есть и такие, кто не читает их совсем, полностью доверяя составителям).
В продаже есть новая машина. Цена привлекательная, год выпуска – текущий или прошедший, максимум она позапрошлогодняя. Зато условия кредита – как в сказке. Нормальные ставки начинаются от 15%. А здесь от 4% до 6% годовых. Ну как не взять! Клиент на радостях соглашается подписать договор. А в нем мелким шрифтом… Дальше возможны варианты:
В общем, если обычно банк предлагает «правильный» кредит под 19-22% годовых, то это конечно много, но здесь хотя бы все по-честному.
Завышенная цена
Этот тот самый случай, о котором говорилось в начале статьи. На товаре стоит очень «вкусный» ценник. Человеку, который желает купить, по телефону говорят: «Приезжайте, машина есть». А по приезду оказывается, что авто по указанной цене надо ждать. Зато в салоне стоит такая же – но с накрутками. Кому не терпится купить «здесь и сейчас», тот должен оплатить всевозможные сборы, комиссии, торговые наценки, услуги по сопровождению сделки, предпродажную подготовку и т.п.
Итоговый перечень зависит от сообразительности юристов – это их работа, придумывать дополнительные платежи. Схема рассчитана на покупателей из региона. Тот, кто приехал за машиной из другого населенного пункта, с высокой вероятностью согласится оплатить накрутки, лишь бы решить вопрос сразу.
Обман с предоплатой
Главная идея мошенников в том, чтобы покупатель дал задаток (он не возвращается, в отличие от предоплаты). Порядок действий следующий. Сначала человеку дают возможность проехаться на выбранном автомобиле. После этого он, будучи в приподнятом настроении, подписывает договор задатка. И, конечно же, сразу его вносит.
Сумма задатка колеблется в пределах 50 тыс. руб. – 100 тыс. руб. Точная цифра зависит от цены автомобиля. А еще – от наглости продавца.
Требование о задатке обосновывается необходимостью запустить процесс подготовки документов. В договоре есть пункт, который гласит, что покупатель имеет право получить обратно задаток, если перечислит на счет продавца полную стоимость машины. Если кому-то это не подходит – его успокаивают, говорят, что это касается только юридических лиц. Они же по безналу платят.
Обман заключается в том, что в основном договоре купли-продажи прописана полная стоимость машины. Но торговая наценка в нее не включается.
А ее тоже надо оплатить, после чего цена превысит стоимость такого же авто у официального дилера. Не нравится? Можете уходить, задаток никто не вернет. Договора составляются грамотными юристами, судиться бесполезно, они будут правы.
Заключение
В статье перечислены лишь самые популярные схемы обмана покупателей. В реальности способов обмануть человека намного больше. Совет на все случаи жизни можно дать только один. Не забывайте старую пословицу о бесплатном сыре.
Обман при покупке автомобиля в автосалоне
Покупка автомобиля с пробегом в автосалоне, есть ли смысл?
Добрый день. В сегодняшней записи я хочу поднять актуальный для большинства автомобилистов вопрос – есть ли смысл в покупке автомобиля с пробегом в автосалоне?
Из статьи вы узнаете преимущества и недостатки такого приобретения.
Автор этой статьи является профессиональным перекупщиком и периодически получает предложения поставить тот или иной продаваемый автомобиль в салон, а так же, иногда, приобретает для заказчиков автомобили через салон, поэтому статье можно верить.
Откуда автосалоны берут автомобили с пробегом?
В автосалонах автомобили с пробегом оказываются всего 2мя путями – их ставят для продажи граждане (физические лица) и продают их через салон, или автомобиль принадлежит самому автосалону, так как автосалон получил его в качестве частичной оплаты нового автомобиля (трейд ин).
Что такое trade in?
Трейд ин, это схема обмена старого автомобиля на новый, когда стоимость старого автомобиля идет в зачет нового. При этом автомобиль переходит в собственность автосалона и продается от юридического лица. Не стоит путать трейд ин с комиссией. Автомобиль, поставленный на комиссию, остается на учете на старом хозяине и просто выставляется в автосалоне.
Покупка автомобиля с пробегом в автосалоне.
Плюсы.
Приобретая автомобиль с пробегом в автосалоне вы попадаете под действие закона о защите прав потребителей т.к. большинство автосалонов дает гарантию (порядка 2х недель) на основные узлы, а самое главное, гарантию постановки на учет. Т.е. покупая автомобиль с пробегом, в проверенном автосалоне, вы можете быть уверенными, что на учет автомобиль встанет, а если с этим возникнут проблемы, вам гарантировано вернут деньги.
Так же при покупке автомобиля в автосалоне вы можете рассчитывать, на то, что он будет не сильно проблемным по технической части т.к. большинство автосалонов проводят полную диагностику, им ведь потом продавать эту машину.
Последний приятный плюс – за автомобиль с пробегом можно хорошо поторговаться. Например, у меня получалось скинуть 55 т.р. за ml320 2001 года при цене предложения 340 т.р.
Минусы.
Минусов, к сожалению, гораздо больше чем полюсов. Важно понимать, что автосалон зарабатывает деньги, а не занимается благотворительностью. Каждое демонстрационное место, предпродажная подготовка, каждый менеджер, все это стоит денег.… И оплатит все эти расходы, тот, кто купит автомобиль.
Расскажу пример из моей практики, весна 2017 года. Мой родственник сдал по трейд ин шевроле лачетти 2012 года, из под одного хозяина, с пробегом 82 000 км., машина все время была у него, из крашеных деталей – передний бампер. В целом по технике – все отлично… Рыночная цена такого автомобиля – 300-350 т.р., в зачет новой шкоды рапид, автомобиль оценили – 200 т.р., велико было мое удивление, когда спустя 3 дня, на сайте av100.ru я увидел эту машину за 340 т.р., с пробегом 46000 км и её цена была, все еще ниже рынка. Все вложения автосалона – химчистка салона и скрутка пробега!
Таким образом – цена автомобиля в автосалоне в любом случае будет выше, и автосалон в любом случае заработает.
Как выбрать автосалон?
Репутация – валюта 21 века, её очень трудно заработать, но очень легко потерять Поэтому выбирая автосалон, посмотрите отзывы клиентов и возраст предприятия. Доверять следует старым автосалонам, с большим числом положительных отзывов.
Еще важный момент – поищите старые автосалоны по этому адресу. Часто бывает так что автосалон жуликов меняет вывеску и продолжает обманывать клиентов.
Высокое качество продаваемых автомобилей с пробегом, гарантированно можно получить только в салонах, которые в деле уже многие годы, и тщательно следят за состоянием продаваемых транспортных средств. В противном случае, обратившись в первую попавшуюся организацию, вы можете нарваться на обманщиков, или же – просто не очень компетентных специалистов, которые вполне могут продать машину с неисправленными дефектами.
Заключение.
Приобретение собственного автомобиля – мечта многих людей по всему миру, но, к сожалению, далеко не все желающие могут позволить себе именно, то транспортное средство, о котором мечтают. В случаях, когда потенциальный автовладелец желает приобрести автомобиль определенной модели, но не имеет достаточного количества денег на его покупку, решение, как правило, только одно – покупка подержанного автомобиля. С каждым годом становится популярнее услуга автосалонов по продаже автомобилей с пробегом, и, все больше людей отдают предпочтение именно этому способу приобретения подержанного автомобиля, как альтернативе обычной покупке у частных лиц. Как правило, автосалоны оправдывают доверие, и транспортные средства с пробегом, которые можно там приобрести, оказываются в действительно хорошем состоянии, что, при покупке автомобиля «с рук» является большой редкостью.
Поэтому, если вы плохо разбираетесь в устройстве автомобиля и готовы переплатить – нет ничего плохого в покупке автомобиля через автосалон.
В случае если вы разбираетесь в устройстве автомобиля и в особенностях законодательства – автосалон для вас лишний посредник.
Если у вас остались вопросы про то как осуществляется покупка автомобиля с пробегом в автосалоне и есть ли в этом смысл, или если вы хотите дополнить статью, пишите комментарии.
Мой опыт покупки авто на площадках или с рук (#как купить б/у автомобиль)
В этой статье я хочу рассказать о том с чем я встретился покупая поддержанный автомобиль с рук или на площадках. Для кого-то это будет очередная статья про покупку авто, а для кого-то примером и маленьким источником знаний. Кстати у меня есть статья как я покупал автомобиль в автосалоне, кому интересно почитает. Напомню что это исключительно мой опыт как обычного человека, а не заядлого раскрывателя обманов. Здесь будут только личные примеры и рекомендации простым языком.
Выбор авто
Для начала вам нужно определиться с тем что вы хотите и можете приобрести. Не пожалейте времени и сил на поиски своего нового четырехколесного друга, если вы конечно не хотите купить ведро или переплатить за него. Откройте самые популярны сайты по поиску автомобилей и изучите рынок. Что продается за эту цену, какого года и в каком состоянии. Не нужно мечтать что вы найдете 7 летнюю машину с пробегом 20к или же годовалую за копейки потому что ее продают срочно за долги, в большинстве случаев это обман. Выбрав одну или несколько машин которые вам нравятся не поленитесь найти ее недостатки и достоинства. У каждой машины есть свои слабые места и о них нужно знать заранее. Самое главное понимать для чего и зачем вы покупаете автомобиль, ведь исходя из этого вы сужаете свой круг поиска и выбирать значительно легче. Помните что вы покупаете машину для себя, а значит надо выбрать так чтоб она вам нравилась и вас устраивала ведь лучше взять постарее, но ту в которую приятно садиться, ухаживать и ездить, чем посвежее, но от которой будете нос воротить.
Цена автомобиля
Вторым этапом будет определение цены и это очень важное, благодаря пониманию реальной цены вы оградите себя от нежелательных обманах и переплат. Вбейте в поиск желательные параметры года, пробега и коробки чтоб отрезать лишнее, ведь коробка автомат и механика идут в разную цену, ну а год с пробегом несут важную роль в формировании поддержанной машины. Поиск выдаст вам перечень различных объявлений и благодаря им вы поймете в какую примерную сумму люди сейчас продают данный автомобиль. Главным фактом определения цены будет количество объявлений с той или иной ценой. Например если цена авто завышена или занижена, то таких объявлений мало и они долго висят (многие чтоб не палиться обновляют объявления). Например, вам выдало 100 объявлений по вашему запросу, 20 из них с ценой 80-140к, 65 объявлений с ценой 145-180к и оставшиеся 15 с ценой 190-250к. Исходя из этого мы понимаем что реальная цена искомого автомобиля будет примерно 140-180к. Естественно диапазон цен у вас будет свой исходя из запроса. Лучше смотреть частные объявления с фотографиями и естественно вбивать в поиске свой регион, ведь в Подмосковье машина будет стоить например 100к, а в Кировской области она же будет стоить 70к или 130к, у каждого региона и области свои цены. Не забывайте, что цена автомобиля это не все, к ней еще придется добавить цену на страховку без которой вы не сможете поставить авто на учет (та страховка что у нее есть будет недействительна), цена самой сделки (если будете оформлять через контору), постановка на учет в гаи и смену номеров.
Поиск автомобиля
Определившись с маркой и моделью желаемого автомобиля, зная примерно его реальную стоимость начинаем искать подходящий по состоянию и местоположению автомобиль. В поиске вбиваем искомый автомобиль с конфигурацией (коробка, год, пробег, цена) смотрим на объявления и на фото в них. Изучаем внимательно фотографии высматривая сколы, вмятины, царапины, несовпадения по цвету и рассуждаем логически подлинность состояния и цены автомобиля. Естественно слабо битый или притертый автомобиль должен стоить дешевле сразу. Остерегайтесь площадок и перекупов, они все сбрасывают пробег у авто, прячут мелкие грешки и завышают цену примерно на 20-60к реальной чтобы навариться (чем больше средняя цена авто, тем больше навар. Например с машины за 100к наваривают 20к, а с машины за 600 все 80-120к). Собрав несколько подходящих объявлений начинаем всех обзванивать, расспрашивать и договариваться.
Обман
Если связываясь с продавцом вам поступает информация о том, что вы далеко не первый кто хочет купить авто и за ним уже едут, поэтому дайте предоплату или задаток, чтоб придержать автомобиль, то сразу забудьте этот номер — это аферист. Никогда не оставляйте предоплаты и задатки, не сообщайте номера своих карт и не подтверждайте никакие смс от непонятных номеров. Это касается не только покупки, но и продажи машины. В сети много историй о том как вам хотят перевести деньги за товар и спрашивают номер карты и просят подтвердить смс, а в итоге с вешего счета слетают огромные суммы непонятно куда. Не стоит так же сообщать вашу фамилию или адрес, имени и города будет вполне достаточно чтоб вас с ориентировать по приезду и знать как к вам обращаться. Помните что для настоящего продавца не имеет значение информация о вас и платить вы должны любые деньги только при заключении договора. Все остальное должно вас настораживать.
Почему обходить перекупов и площадки?
Ответ прост — там всегда обманывают. Вы должны понимать, что они купили продаваемые машины дешевле чем продают. Они скидывают пробеги, врут про владельцев, скрывают косяки и вообще не факт что у них не угнанные или кредитные машины. Облезлый руль?-оденут оплетку, засратое и убитое сиденье?-чехлы в помощь, стучит движок?-масло погуще, расхлебенена коробка?-подложили шайбу во втулку кулисы или подпилили втулку и ходит потуже, горит ошибка?-заклеим и еще много других хитростей которые вам будет неприятно узнать после покупки раскашеливаясь на нормальный ремонт.
Если вы все же решили брать на площадке или у перекупов, то очень внимательно все изучите сбрасывая цену за каждый найденный косяк, сверьте все данные с птс, обговорите окончательную цену и после покупки ничего не доплачивайте и не доподписывайте в стиле «доплатите еще тысячу за то что мы вам жидкости поменяли или аптечку бросили», вы уже за все заплатили, а остальное их проблема. Машина и все что в ней ваша и не надо вестись на всякие уловки.
Как спланировать дорогу я описал в этой статье
Проверка авто на месте
Это самый муторный, сложный и долгий этап. На вашем пути будет много обманов, разочарований, подвохов и прочих трудностей. Вы можете скитаться в поисках дни, недели или месяцы разворачиваясь от десятков машин и их владельцев. Вы начинаете игру «кто кого обманит», в которой продавец будет пихать подороже, а вы будете пытаться купить подешевле)) Изучив в интернете что может течь, издавать звуки или неправильно работать в выбираемом автомобиле уделите этим вещам особое внимание. Трогайте и нажимайте все кнопочки, слушайте все звуки и смотрите во все уголки. Многие досконально изучая коробку, движок и кузов часто забывают проверить, а горят ли все лампочки, дует ли печка, горячим или холодным, ходят ли стрелки, стопаются ремни безопастности, все ли открывается и закрывается как должно, как дела под ковриками в багажнике, в салоне и под чехлами. Этому коню надо смотреть не только в зубы, но и в жо хвост! Вы его покупаете, а не принимаете в дар. Не стесняйтесь смотреть и трогать все что хотите при этом задавая продавцу неудобные или наводящие вопросы например «а это как сломалось?», «а вот это почему не работает?». Обратите внимание на состояние порогов и низа дверей ведь они гниют в первую очередь (желательно возьмите с собой перчатки, фонарик и пакет чтоб подложить под коленки заглядывая в арку или под дно). Не стесняйтесь нажимать и давить пальцем на странные места этих деталей, ведь хорошие детали не продавятся, а гнилые сразу покажут себя. Посмотрите на колеса, как они надуты (если не одинаково то какое-то подспускает, а значит плохо сидит и надо править диск или пробито) одинаковая ли на всех колесах резина. Притасканный продавцом с собой аккумулятор сообщает о долгом нахождении без дела автомобиля, что означает о долгой продаже или вовсе отсутствия к нему должного внимания. Повтыкайте на заглушенном авто скорости чтобы почувствовать тугость и четкость передач если они конечно включаются)) проверьте состояние и уровни всех жидкостей, особенно двигателя (черный и мутный белый цвет будет означать о переработке масла и убивании им двигателя). Посмотрите совпадают ли все зазоры между деталями и равномерны ли они, несовпадение будет свидетельствовать о замене детали или дтп, что часто связано. Так же обратите внимание на окрашенные болты (если они слизаны или краска на них потерлась, то значит они трогались и не просто так) и швы. Заклеенные бампера всякими стикерами могут прятать трещины, сколы или гниль. Посмотрите на годы всех стекол (написано в уголке самого стекла) они должны совпадать между собой и не отличаться от года выпуска авто (могут быть старше авто максимум на год, но это редкость). Осмотрите все резинки и уплотнители, часто при перекрашивании авто или какой-нибудь его части гаражные мастера оставляют капельки или мазки краски на уплотнителях дверных проемов и стекол.
Если все проверенное вами вас устраивает, то самое время прокатиться на нем. Не возмущайтесь если вас не пустят за руль, а посадят рядом (я бы и сам не пустил) ведь продавец не знает какой вы водитель, а вдруг авария или еще чего, а автомобиль еще его и отвечать и делать ему. Попросите разогнать автомобиль до 60-70км/ч переключая скорости с 1 по 4 или 5 чтобы проверить тягу и коробку на хрусты и вылетания передач. Попросите так же включить заднюю передачу после первой для проверки на хрусты. При разгоне посмотрите на стрелки, на поведение авто. Для проверки шрусов нужно развернуться с полностью выкрученными колесами в обе стороны. Проверить состояние тормозов посильнее нажав на педаль. Если машина с усилителем, то самому попробовать повыкручивать руль на заведенной стоячей машине.
Если вы в ходе обследования поняли, что не хотите брать данный автомобиль или вы не готовы и вам нужно подумать, но вы не знаете как уйти от продавца не обидев его (есть стеснительные люди), то просто скажите «спасибо, я дома подумаю решу и вам позвоню если что», если же вы приехали с кем-то и вам нужно безпалевно отойти от продавца чтобы пообщаться и обсудить что-то, то используйте фразы в стиле «давай отойдем покурим» естественно обговорив тайный смысл фразы с другом заранее)) Эти фразы я использовал лично, чтобы не палиться и «на ушко» сообщить другу что пора сваливать))
Частенько бывало, что на фото стоит ласточка, а на деле засратая, еле живая, с разными шинами и землей в бардачке)) помойка, к которой стыдно подойти. Встречалась переваренная «заводом», перекрашенная «мастерами у дилера» рабочая замыленная лошадка. Даже попалась с «немного притертой дверью, от чего и зазор не по госту» полностью перекрашенная, у которой менялись все стекла, стояли чужие двери с крылом по одной стороне машина, походу из сильной аварии в бок или вовсе опрокинутой на бок
Оформление
После проверки авто и выяснения цены вы еще не передумали его брать, то изучайте его документы. Внимательно смотрите и сверяйте вин, совпадают ли данные продавца с последним вписанным владельцем и разные пометки на полях птс, которые свидетельствуют о замене каких-либо агрегатов, оригинальности или копии самого птс или еще чего неприятного. Так же если машина например 2005 года, а птс выдан в 2010, то это означает что перед вами не оригинал птс и до этих владельцев в первом птс могло быть вписано сколько угодно владельцев и получается что вы не третий, а восьмой. Не верьте про сказки что птс потеряли, случайно порвали или испачкали, скорей всего его специально испортили чтобы скрыть предыдущее количество владельцев или вовсе в нем закончилось место. Птс прошел вашу проверку — проверяем продавца. Последний владелец в птс и человек перед вами должны совпадать, а сказки про «да я его брат», «машина деда, он просто не оформил, чтоб владельцев не добавлять», «друг продает, а я помогаю» пусть будут для вас поводом развернуться и уехать.
ВНИМАНИЕ!
Чтобы проверить авто через ГИБДД нужно зайти на сайт www.gibdd.ru/ — «проверка автомобиля» — ввести VIN (вин номер машины) и ознакомиться с информацией.
Чтобы проверить владельца через сайт судебных приставов нужно перейти на сайт fssprus.ru/ — «банк данных исполнительных производств» — ввести его данные и ознакомиться с информацией.
Эта недолгая и проста процедура оградит вас от покупки заложенной или угнанной машины, тем самым сохранит ваши деньги и избавит от проблем. Естественно не стоит верить оправданием владельца почему эта машина не чиста по данным ГИБДД или то что он является задолжником не будет проблемой при продажи авто, а собственно он ее и продает чтоб погасить долги (долги нужно было гасить до суда и покупка такого автомобиля влечет за собой потерю этого автомобиля из вашего владения за счет погашения его долгов и никто вам ничего не вернет).
Сам договор купли продажи здесь очень простой и понятный. В нем должны быть четко прописаны паспортные данные продавца, покупателя и продаваемого транспортного средства, а так же дата и цена сделки. Заполняйте сами или следите за правильным заполнением всех данных, чтобы совпадал каждый символ и был хорошо читаемым. Несмотря на предложения продавца занизить цену покупки в договоре указывайте настоящую, чтобы при неприятных ситуациях и расторжении сделки вам вернули всю сумму. Если на машине не навариваются или владеют более трех лет, то никаких налогов быть не должно, а если все же должно, то это не ваши проблемы. Для более четкого представления договора можете поискать его образец в интернете. Еще можете попросить у продавца справку о дтп (или копию) если машина в нем недавно побывала.
После заполнения договора и расчета с продавцом уезжайте куда хотите и радуйтесь покупке))