СОДЕРЖАНИЕ
Распространенность
Уровень арестов за преступления, связанные с алкоголем, среди коренных американцев был более чем в два раза выше, чем среди всего населения в 1996 году, и почти 4 из 10 коренных американцев, содержащихся в местных тюрьмах, были обвинены в нарушении общественного порядка, чаще всего за рулем в нетрезвом виде. В 2012 году 29,1 млн человек признались, что управляли транспортным средством в нетрезвом состоянии.
Недавний анализ показал, что города, в которых работают службы совместного использования поездок, демонстрируют неоднозначные результаты в отношении того, влияет ли доступность этих услуг на уровень вождения с ограниченными физическими возможностями.
Дорожные столкновения
Риск возникновения столкновения трафика увеличивается с более высокой концентрации алкоголя в крови.
NHTSA определяет столкновения со смертельным исходом как «связанные с алкоголем», если они считают, что у водителя, пассажира или неавтомобилиста (например, пешехода или велосипедиста) содержание алкоголя в крови (BAC) составляет 0,01% или выше. НАБДД определяет несмертельные столкновения как связанные с алкоголем, если в отчете о дорожно-транспортном происшествии указываются доказательства присутствия алкоголя, даже если ни один водитель или пассажир не были проверены на алкоголь. НАБДД особо отмечает, что связанный с алкоголем не обязательно означает, что водитель или человек, не находящийся в автомобиле, были проверены на алкоголь, и что этот термин не означает, что столкновение или летальный исход были вызваны присутствием алкоголя. Если кто-либо из участников аварии (даже пассажир) имеет BAC 0,01% или выше, то NTHSA классифицирует аварию как связанную с алкоголем. По оценкам, в 2003 году травмы, связанные с употреблением алкоголя, составили 275 000 человек.
Законы и правила
По большей части, DUI или DWI являются синонимами, обозначающими уголовное преступление, связанное с управлением (или в некоторых юрисдикциях просто физическим контролем) автотранспортным средством, находясь в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, или их комбинации. Ключевой вопрос заключается в том, не повлияло ли употребляемое вещество на способности водителя. Таким образом, выявление и успешное судебное преследование водителей, страдающих от употребления рецептурных лекарств или запрещенных наркотиков, могут быть трудными. Алкотестеры были разработаны для проведения придорожных или лабораторных тестов, которые могут определить фактический уровень контролируемого вещества в организме человека.
История
В Нью-Джерси был принят первый закон, который конкретно криминализировал вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения, в 1906 году. Закон штата Нью-Джерси предусматривал, что «ни один человек в состоянии алкогольного опьянения не должен водить автомобиль». Нарушение этого положения каралось штрафом в размере до 500 долларов или лишением свободы на срок до 60 дней.
Ранние законы, такие как принятый в Нью-Джерси, требовали доказательства состояния опьянения без конкретного определения того, какой уровень опьянения подходил. Первый общепринятый законный предел BAC составлял 0,15%. Например, в Нью-Йорке, который ввел запрет на управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения в 1910 году, в 1941 году в этот закон были внесены поправки, предусматривающие, что он будет представлять собой prima facie доказательство опьянения, когда у арестованного обнаруживается БАК 0,15 процента или выше. что установлено в результате теста, проведенного в течение двух часов после ареста.
В 1938 году Американская медицинская ассоциация создала «Комитет по изучению проблем дорожно-транспортных происшествий». В то же время Национальный совет безопасности создал «Комитет по тестам на интоксикацию».
В США большинство законов и наказаний были значительно усилены, начиная с конца 1970-х и на протяжении 1990-х годов, в основном из-за давления со стороны таких групп, как « Матери против вождения в нетрезвом виде» (MADD) и « Студенты против деструктивных решений» (SADD), а также таких активистов, как Candy Лайтнер, чья 13-летняя дочь Кари была убита пьяным водителем. Были приняты законы о нулевой терпимости, которые криминализировали вождение транспортного средства с содержанием алкоголя в крови 0,01% или 0,02% для водителей младше 21 года. Это верно даже в Пуэрто-Рико, несмотря на то, что разрешенный возраст употребления алкоголя составляет 18 лет. Исследования American Economic Review показывают, что санкции вводятся в Пороговые значения BAC эффективны для сокращения повторного вождения в нетрезвом виде.
14 мая 2013 года Национальный совет по безопасности на транспорте рекомендовал всем 50 штатам снизить контрольный показатель для определения того, когда водитель находится в состоянии алкогольного опьянения, с 0,08 содержания алкоголя в крови до 0,05. Эта идея является частью инициативы по искоренению вождения в нетрезвом виде, на которое приходится около трети всех смертей на дорогах.
Федеральный закон
После принятия федерального законодательства установленный законом лимит для коммерческих водителей теперь составляет 0,04%. Постановление Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA) запрещает лицам, имеющим коммерческие водительские права, управлять автомобилем с концентрацией алкоголя 0,04 или выше. Водитель коммерческого транспорта с концентрацией алкоголя 0,02 или более, но менее 0,04 должен быть отстранен от дежурства на 24 часа.
Закон штата
При толковании терминов DUI, DWI, OWI и OVI некоторые штаты запрещают водить автомобиль в нетрезвом виде или управлять автомобилем в нетрезвом виде, в то время как другие указывают, что управление автомобилем является незаконным. По этому вопросу в стране существует разделение властей. В некоторых штатах разрешено исполнение статутов DUI, DWI и OWI / OVI на основе «эксплуатации и контроля» транспортного средства, в то время как в других требуется фактическое «вождение». «Различие между этими терминами является существенным, поскольку обычно считается, что слово« привод », используемое в законодательных актах такого рода, обычно обозначает движение транспортного средства в каком-либо направлении, тогда как слово« управлять »имеет более широкое значение, поэтому в том, что касается не только движения транспортного средства, но также действий, которые задействуют механизмы транспортного средства, которые, по отдельности или последовательно, приводят в движение движущую силу транспортного средства «. ( Государство против Грейвса (1977) 269 SC 356 [237 SE2d 584, 586–588, 586. fn. 8]
Все штаты США определяют уровень алкоголя в крови или выдыхаемом воздухе « как таковой» в качестве порогового значения для независимого уголовного преступления. Это часто называют «законным пределом». Это допустимая презумпция вины, когда BAC человека составляет 0,08% или выше (единицы миллиграммы на децилитр, что соответствует 8 г алкоголя в 10 литрах крови). В некоторых штатах (например, в Колорадо) взимается меньшая плата, иногда называемая «вождение с ограниченными возможностями», которая может применяться к лицам с суммой 0,05% или выше, но менее 0,08% как таковой для более серьезного платежа.
Во всех штатах есть «всеобъемлющее» положение, предназначенное для тех обстоятельств, когда человек ниже 0,08%, но лицо по-прежнему кажется нарушенным по определению закона. Эти типы универсальных законов охватывают ситуации, в которых человек находится в состоянии наркотического опьянения или в сочетании с алкоголем и наркотиками. С появлением легализации марихуаны эти всеобъемлющие положения охватывают судебное преследование лиц, обвиненных в вождении в состоянии наркотического опьянения или даже наркотиков и алкоголя.
В каждом штате ужесточены штрафы за отказ пройти тест на подразумеваемое согласие в соответствии с законами штата о подразумеваемом согласии. В Калифорнии отказ пройти тест на дыхание или кровь после ареста за вождение в нетрезвом виде влечет за собой дополнительное наказание в виде приостановки действия лицензии на один год в соответствии с разделом 13558 (c) (1) Кодекса о транспортных средствах Калифорнии.
Аризона
Калифорния
«Универсальное» положение Калифорнии ранее было обнаружено в разделе 23152 (a) Кодекса о транспортных средствах Калифорнии; однако новые законодательные акты, вступившие в силу 1 января 2014 г., были созданы два новых раздела, чтобы сделать разделы, специально предназначенные для лиц, обвиняемых в управлении транспортным средством под воздействием наркотиков (который включает лекарства, отпускаемые по рецепту, если можно доказать, что эти лекарства нанесли вред водителю) и управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Айдахо
Невада
В Неваде действует закон о подразумеваемом согласии, соглашение, которое принимает каждый водитель автотранспортных средств, работая на государственных дорогах, который делает обязательным анализ дыхания или крови, если у офицера есть разумные подозрения в наличии у него нарушений. Отказ является основанием для ареста, и правоохранительные органы могут использовать разумную силу для получения образцов крови. В Неваде есть нарушение правил управления транспортным средством с ограниченными физическими возможностями, вызванное химическими тестами, которые показывают уровень алкоголя в крови 0,08% или выше или, для водителей в возрасте до 21 года, 0,02% или выше. Если способность водителя управлять автомобилем нарушена в результате употребления алкоголя, водитель может быть осужден за нарушение управления автомобилем без учета измеренного уровня алкоголя в крови. Штрафы за осуждение DUI могут включать в себя тюремное заключение или общественные работы, школу DUI или лечение наркозависимости, требование наличия устройства блокировки зажигания и требование страхового сертификата SR-22 на три года.
Северная Каролина
В Северной Каролине установлен общий предел BAC 0,08%, нижний предел 0,04% для водителей, имеющих коммерческие водительские права (CDL) при управлении коммерческим транспортным средством. Кроме того, лицам младше двадцати одного (21) года запрещено хранить или употреблять алкоголь.
Нью-Джерси
В Нью-Джерси установлен общий предел BAC 0,08%, но люди могут быть осуждены за вождение в нетрезвом виде, даже если BAC ниже этого предела.
Огайо
Водительские права первых преступников в Огайо приостанавливаются на один год. Они могут снова начать водить машину только в середине этого периода, если они воспользуются устройством блокировки зажигания, которое проверяет уровень содержания алкоголя в крови перед тем, как позволить автомобилю заводиться. Во время вынесения приговора судьи могут просматривать записи о вождении за последние десять лет. Эти улучшения вступили в силу в апреле 2017 года.
В 2018 году штат Юта снизил лимит BAC до 0,05%, самого низкого уровня в стране.
Висконсин
Велосипед DUI
Примерно в 20-30 штатах введена уголовная ответственность за нарушение правил езды на велосипеде, в то время как в других нет санкций, касающихся езды на велосипеде. Большинство таких законов распространяют законы о вождении на все транспортные средства («все транспортные средства» в отличие от «транспортных средств»), но некоторые регулируют езду на велосипеде с ограниченными возможностями отдельно. В некоторых штатах повышенные штрафы зависят от автомобиля. Некоторые штаты, особенно Орегон, не распространяют действие закона о подразумеваемом согласии на велосипедистов. Хотя действия полиции в отношении велосипедистов с ограниченными возможностями происходят редко, велосипедист может столкнуться с полицией в обстоятельствах, когда в противном случае велосипедист получил бы билет.
Отчет врача
Шесть штатов требуют, чтобы врачи сообщали о пациентах, которые водят автомобиль с ограниченными возможностями. Еще 25 штатов разрешают врачам нарушать конфиденциальность врачей и пациентов и сообщать о водителях с ограниченными возможностями, если они того пожелают. Американская медицинская ассоциация одобрила отчеты врачей в 1999 году, но отложена до государств о том, следует ли такое уведомление является обязательным или разрешительным. Медицинский биоэтик Джейкоб Аппель из Нью-Йоркского университета говорит, что отчеты врача могут удерживать некоторых пациентов от обращения за помощью, написав: «Отчетность может убрать некоторых опасных водителей с дорог, но если при этом они фактически создают других опасных водителей, отпугивая их от лечения», тогда общество пожертвовало конфиденциальностью ради отсутствия ощутимой отдачи в спасенных жизнях ».
Штрафы
Последствия обвинения в нарушении правил вождения включают как уголовные, так и административные наказания. Уголовное наказание назначается в результате уголовного преследования. Административные санкции налагаются государственным органом и в некоторых случаях могут применяться, даже если лицо, остановившееся из-за нарушения правил вождения, не признано виновным в правонарушении.
Уголовные наказания
Диверсионные программы
Штат Вашингтон разрешал лицам, обвиняемым в первом правонарушении за рулем в нетрезвом виде, завершить программу утечки, в результате чего обвинения были сняты после завершения программы утечки. В 1975 году в соответствии с пересмотренным кодексом Вашингтона или разделом 10.05 RCW Законодательное собрание штата Вашингтон установило вариант отсрочки судебного преследования для правонарушителей, арестованных за вождение в состоянии алкогольного опьянения или употребления наркотиков (DUI). Его цель заключалась в том, чтобы побудить людей обращаться за соответствующим лечением, и, согласно этому варианту, обвиняемые со значительной проблемой алкогольной или наркотической зависимости могли подать в суд ходатайство об отсрочке снятия обвинения до тех пор, пока они не завершат интенсивное лечение наркозависимости и не выполнят другие условия, требуемые корт. Если ответчик успешно выполнил условия программы, обвинение было снято; для тех, кто потерпел неудачу, статус отсрочки был отменен, и ответчик был привлечен к ответственности по первоначальному обвинению в DUI. (RCW 10.05.010 и 10.05.020) В 1992 году Институт алкоголизма и наркомании Вашингтонского университета провел оценку отсроченного судебного преследования по программе DUI и завершил программу сокращения рецидивов DUI. В 1998 году законодательный орган внес изменения в статуты DUI. Среди прочего, срок отсрочки судебного преследования был увеличен с двух до пяти лет, а подсудимым было ограничено одно отсроченное судебное преследование за всю жизнь.
Вождение автомобиля с ограниченными физическими возможностями
Эти новаторские суды применяют меры по борьбе со злоупотреблением психоактивными веществами в отношении рецидивистов, которые признали себя виновными в вождении в нетрезвом виде. Те, кто приняли участие в альтернативной программе, должны воздерживаться от алкоголя. Некоторым необходимо носить устройство, которое отслеживает и записывает любые уровни алкоголя, обнаруженные в их кровотоке.
Административные штрафы
SR-22 является дополнением к страховой полис. Это административная форма, подтверждающая покрытие страховой компанией или размещение личного государственного залога в размере минимального государственного покрытия ответственности для лицензированного водителя или регистрации транспортного средства. SR в SR-22 означает ответственность за безопасность, и он необходим для восстановления приостановленных водительских прав после осуждения DUI в 49 штатах и округе Колумбия. Он представлен в DMV штата компанией автострахования, чтобы служить доказательством того, что водитель имеет минимальную страховку ответственности, требуемую штатом. По сути, они представляют собой соглашение между страховой компанией водителя и DMV соответствующего штата, согласно которому страховая компания водителя должна уведомить DMV соответствующего штата о том, что страхование водителя было прекращено или истекло; таким образом, приостанавливая действие водительских прав до тех пор, пока доказательство страховки не будет повторно подано в DMV штата.
Хотя SR-22 обычно подаются в DMV соответствующего государства, некоторые государства требуют, чтобы водитель имел при себе доказательство наличия SR-22 или перевозил его в зарегистрированном транспортном средстве (особенно, если водитель был процитирован в связи с истечением срока действия страхового покрытия или другими административными нарушениями). ). SR-22 могут подтверждать страховое покрытие для транспортного средства независимо от оператора (покрытие ответственности владельца) или покрывать конкретное лицо независимо от конкретного эксплуатируемого транспортного средства (покрытие ответственности оператора).
Как указано, форма требуется в 49 штатах и округе Колумбия США для регистрации транспортного средства для использования на дорогах общего пользования. Также необходимо выкупить лицензию, действие которой было приостановлено из-за истечения срока действия покрытия в этих требуемых состояниях. Эти государства также, как правило, требуют, чтобы страховая компания-эмитент своевременно предоставляла DMV соответствующего штата обновленную информацию о статусе такого покрытия. Если политика с SR22 отменяется, форма, называемая SR26, выдается и отправляется в DMV штата. После уведомления об истечении срока действия гарантии штат снова приостановит действие водительских прав. Для восстановления водительских прав необходимо будет подать еще одну регистрацию SR-22.
Алкогольные образовательные программы
Каждая юрисдикция требует завершения образовательных программ по алкоголю, широко известных как программы DUI, после осуждения DUI / DWI / OWI. Кроме того, в некоторых штатах вводится дополнительное требование, согласно которому лицо должно посещать Группу по оценке воздействия на жертву (VIP), проводимую организацией « Матери против вождения в нетрезвом виде» (MADD), которая была создана в 1982 году. В некоторых штатах для первого нарушения доступны как классы DUI, так и группы воздействия на жертв. DUI зависит от решения судьи.
Что будет, если сесть за руль пьяным в США
Если отбросить истории про откровенный беспредел гаишников, в России довольно лояльное отношение к алкоголю за рулём. Ну выпил ты бутылочку вина, три пинты пива или несколько стопариков водки. Никому ведь от этого хуже не станет (спойлер: станет)!
Согласно статье 12.8 КоАП РФ, за пьяную езду тебя могут оштрафовать на 30 тысяч рублей и лишить прав на 2 года. Кажется, людей, которые раз в неделю разбивают новенький «Гелендваген», эти меры не очень пугают.
Давайте посмотрим, что будет, если выпить и сесть за руль в США. Вернее, даже не так. Что будет, если коп заподозрит, что вы пьяны, а вы с ним не согласитесь:
Эту историю рассказал мне мой американский друг. Далее с его слов:
«В целом в США довольно лояльное законодательство по отношению к выпившим водителям, допустимое содержание алкоголя в крови – 0,08 промилле. Это примерно бутылка пива или бокал вина. Но не всё так однозначно.
А история у Васи такая.
Был наш Вася молодым 19-летним раздолбаем. Приехал в ночной клуб, купил упаковку пива и поставил в машине на сиденье. Васю на парковке увидел коп и решил его строго спросить, не собирается ли наш Вася пить всё это дело за рулём. А копы здесь очень вежливые, но настойчивые. Подходит, значит, коп к васиной машине, и вежливо, но настойчиво вытаскивает Васю за шкирку на асфальт.
Наш Вася копа не сразу узнал и зарядил ему с разворота в челюсть. «Коп там и сложился», – во всяком случае, так сам Вася рассказывает. Верить Васе или нет, решайте сами, но когда потом коп в суде рассказывал то же самое, суд ему поверил.
У Васи нашли на заднем сиденье открытую бутылку пива, ключи в замке зажигания, а в кармане – фейковый ID (фальшивое удостоверение личности, по которому он купил пиво, будучи несовершеннолетним). А вот алкоголя в крови у Васи не нашли. Но это уже не важно, потому что держать отрытый алкоголь в машине нельзя даже пассажирам.
Саму машину тоже предстоит купить Васе. На неё ещё надо заработать, потому что в кредит автомобиль ему вряд ли кто-то продаст. А все деньги, которые ему удалось заработать за последние десять лет, уходили на штраф и адвокатов.
Теперь, когда Вася будет садиться в машину, он сначала должен будет дунуть в трубочку, и только после этого машина заведётся. А чтобы Вася не просил дунуть кого-то другого, система делает васину фотографию на память. Дальше Вася может спокойно ехать целых 15 минут (или 5 минут, или даже 30 минут – это уже на усмотрение самого прибора), а потом он должен снова дунуть в трубочку, чтобы проехать следующие рандомные несколько минут.
Но и это ещё не всё. Вася должен будет каждые три месяца ездить в DMV (американская ГИБДД) и отдавать прибор на проверку. Там они снимут показания, посмотрят на васины фото и разрешат ему ездить ещё три месяца. Но если вдруг окажется, что на фото в трубочку дул не Вася, а кто-то другой, то Вася сядет на 3 года.
Стоит добавить, что жить в Америке без машины – это жить жизнью инвалида, только инвалиду легче, гораздо легче (но это тема для отдельной статьи или даже книги).
Ещё важно добавить, что Вася вырос нормальным парнем и абсолютным трезвенником и не пьёт даже пиво в жаркий день – и это в Калифорнии, где каждый день жаркий. Кроме того, все васины друзья-ровесники, одноклассники, знакомые и знакомые знакомых никогда не садятся за руль в нетрезвом виде».
В 2016-м я сам чуть не стал жертвой сурового американского (вернее, калифорнийского) законодательства.
Закупился местным пивом и вином в деревенском супермаркете и поехал в национальный парк «Секвойя». На парковке в парке я решил переложить из багажника в салон пару бутылок пива, чтобы те охладились. И тут подошёл шериф:
— Сэр, у вас в руках пиво?
— Да, пиво.
— Зачем вы его взяли?
— Просто чтобы не нагревалось в багажнике.
— Вы пили сегодня?
— Нет.
— Можно я посмотрю салон? — заглядывает в салон, все бутылки закрыты. — Лучше уберите пиво в багажник, чтобы оно вас не соблазняло!
Вообще, более чем в 40 штатах Америки сейчас нельзя не то что пить – даже держать в машине открытую бутылку с алкоголем. Это правило касается всех алкогольных напитков крепостью 1,5% и более. Не оштрафуют тебя только если ты пассажир такси, лимузина с водителем, заказного автобуса или дома на колёсах.
Произвол или мера необходимости?
Как наказывают нетрезвых водителей в разных странах мира
Япония
Эта страна тоже весьма строга к нетрезвым гражданам за рулем – пьяному водителю (более 0,03 промилле) грозит серьезный штраф и лишение прав на долгий срок. Если нетрезвый виновник аварии скрылся с места ДТП, то права отберут на 10 лет. В Японии действует “сухой закон” для водителей. В стране наказывают не только самих пьяных водителей, но и пассажиров, севших к ним в автомобиль. Если водитель окажется нетрезвым, каждый его совершеннолетний пассажир должен заплатить штраф, эквивалентный 3000 долларов. Исключение не делается даже для пассажиров маршрутных и туристических автобусов. Водителю же грозит как минимум 8700 долларов штрафа или пять лет тюрьмы.
Водителя могут пожизненно лишить прав, если он, управляя авто в пьяном виде, сбил насмерть одного и более пешеходов.
В Японии бармен не имеет права даже продавать алкогольные напитки, если знает, что посетитель за рулем. За такой проступок бар могут лишить лицензии.
В Сингапуре водителя, которого уличат в том, что он сел за руль пьяным, могут выпороть. Для наказания пьяному водителю применяются удары палкой (длиной более метра и толщиной около сантиметра). Кроме телесного наказания, автолюбитель рискует нарваться на штраф в размере 200-230 сингапурских долларов (один сингапурский доллар
0,75 доллара США). Однако 0,08 промилле здесь гуманно разрешены
.
.Примерно так же обстоят дела и в Таиланде. Нетрезвого виновника аварии, в которой погибли люди, могут приговорить к высшей мере наказания. Несмотря на это, 0,05 промилле все же разрешены.В Китае закон особенно суров. Одного водителя, который устроил ДТП с летальным исходом, приговорили к смертной казни. Если же автолюбитель просто пойман в пьяном виде и участником неприятных дорожных ситуаций еще не стал, то ответственность все равно будет уголовная – на срок от 1 месяца до 6. К тому же предусмотрено лишение прав на три года. Ну, и 0,0 промилле, соответственно
В Эмиратах, как в большинстве арабских стран (да и исламских вообще) говорить о наказании для пьяных водителей не представляется возможным. Там преступлением является употребление алкоголя само по себе, так как ислам запрещает правоверным прикасаться к вину
В Америке все строго: любители горячительных напитков могут сесть в тюрьму на срок от шести месяцев до одного года, а также подвергнуться длительному лишению водительских прав. Допустимое содержание алкоголя в крови – 0,8 промилле (для водителей старше 21 года). Водитель, впервые пойманный в нетрезвом виде (и не ставший причиной аварии), отделается штрафом в 300 долларов и лишением прав на полгода. Но остановить его могут только в случае нарушения правил. Если он попадается полицейским второй раз в течение десяти лет, штраф может доходить до пяти тысяч долларов, в третий – до 10 тысяч долларов. Если нетрезвый водитель стал причиной ДТП со смертельным исходом, он получит 10 лет тюрьмы, но в зависимости от законодательства того или иного штата нормы могут быть разными.
Франция
В стране дорогих вин за вождение в нетрезвом виде, то есть за употребление более 1 бокала, водителю грозит повестка в суд и штраф от 135 евро (до 0,8 промилле), 4500 евро за превышение 0,8 промилле и до 30 тысяч евро, если было ДТП. В случае тяжких последствий аварии – 150 тысяч евро и 10 лет тюрьмы. Все автомобилисты Франции должны возить с собой набор для проверки на содержание алкоголя в крови — и что интересно, выходя из ресторана, например, им нужно воспользоваться перед тем, как сесть в автомобиль. Отсутствие при себе такого набора, соответственно, влечет штраф.В
Англии безнаказанно можно употреблять до 0,8 промилле, это почти 2 бокала вина. Но именно здесь самые большие в Европе штрафы за нетрезвое вождение – 7200 евро
.Германия
По общеевропейской системе правил дорожного движения допустимый уровень содержания алкоголя не должен превышать 0,5 промилле. Такая норма установлена почти во всех странах Западной Европы. Однако водителям со стажем менее двух лет или не достигшим 21 года и водителям такси садиться за руль даже с небольшим содержанием алкоголя в крови категорически запрещено. Если произошла авария, наказание грозит при любом отличном от нуля содержании алкоголя. В Германии “прилично-выпивший” водитель, попавшийся впервые, платит 500 евро, второй раз – 1000 евро, третье нарушение обходится аж в 3000 евро!
Хорватия
Ранее подобная мера применялась и в Хорватии, однако под давлением туристических компаний закон был изменен, и сейчас предельно допустимый уровень алкоголя в крови водителя составляет 0,5 промилле – ориентировочно это 40 мл. водки или один бокал белого вина. В случае, если выпивший водитель нарушит правила движения или попадет в аварию, там также срабатывает принцип “нулевой толерантности”. Но штраф за нетрезвое вождение будет относительно небольшим – от 70 евро
.В Чехии, а также в некоторых других восточно-европейских странах, например – Венгрии, Словакии, Румынии, утверждена “нулевая толерантность к алкоголю”, т.е. 0,0 промилле, а в случае нарушения закона штраф составляет 200-470 евро
.В Беларуси достаточно суровые законы: если превысил норму 0,04 промилле в первый раз, водитель заплатит до 12 500 долларов и лишится прав на три года. За рецидив могут отправить в тюрьму – предусмотрена уголовная ответственность.