Трещит(щелкает сабвуфер), что это?
Купил себе активный сабвуфер EDGE 12 300 номинал 900 максимал., так он на каких то определенный частотах трещит… на совсем низкой громкости вроде нет, на средней трещит, ну короче на определенной музыки трещит с басами на другой композиции нет, и когда чуть нажать на динамик то перестает отпустишь, опять, в машине, внутри, этого треска не слышно, его не очень легко разобрать. Ну еще и усилок сильно греется особенно если наваливать- это нормально?
Греется — нормально, трещит — если гарантия есть — нести продавцу, если нет — всё равно в ремонт. Или катушка подгоревшая, или попало туда что-то. Вообще, активный саб — это не айс (
Так на динамик гарантия не распространяется же, как расходный материал идет…
С чего бы это? Должна распространяться, тем более, саб активный. Пусть вам продавцы мозг не парят.
Да блин я через мнет заказывал, но мне его не далеко везти, а сколько примерно будет стоит ремонт просто так то не слышно в машине если усилится тогда да надо что то думать)
Везде по-разному, если есть возможность, лучше вернуть. И всё-таки задуматься о полноценном сабе )
Ну примерно то сколько стоит тысячи полторы?
Что делать если хрипит сабвуфер
В процессе работы нормальное звучание сабвуфера может измениться. Появляются неприятные на слух искажения. Вопрос, что делать, когда хрипит сабвуфер, интересует многих любителей музыки. В некоторых случаях акустическая система начинает работать с искажениями сразу после включения, но чаще это происходит под воздействием внешних факторов. Такие дефекты могут произойти не только в автомобиле, но и при работе низкочастотной колонки в домашних условиях, где возможность внешних негативных воздействий практически отсутствует.
Хрипит сабвуфер на большой громкости
Если сабвуфер хрипит на высокой громкости, то причин такого дефекта может быть несколько. Низкочастотную акустическую систему можно представить как совокупность следующих компонентов:
Если сабвуфер стал хрипеть, то нужно последовательно исключить каждый из элементов. Тогда локализовать дефект будет проще. Чаще всего причина заключается в нарушениях работы электродинамической головки. Постоянные перемещения звуковой катушки, особенно на больших уровнях громкости, могут привести к неисправности подвижной системы громкоговорителя. Основной ошибкой многих меломанов является подача на акустическую колонку мощности, которая превышает паспортные данные динамика. Это касается только пассивных устройств, так как усилитель активной колонки соответствует мощности громкоговорителя.
Для корректной работы музыкального центра нужно чтобы мощность динамика превышала мощность низкочастотного усилителя примерно в 1,5 раза. Подача на стоваттный динамик мощности в 500-800 ватт неминуемо приведёт к сильным искажениям звука и механическим повреждениям подвижной системы. Если хрипит динамик сабвуфера, рекомендуется проверить элементы звукового комплекта на соответствие мощностей.
Если сабвуфер хрипит на большой мощности,нужно сначала проверить громкоговоритель. Для этого через усилитель воспроизводится музыкальный фрагмент с мощными басами. Уровень громкости нужно постепенно увеличивать. Если сабвуфер хрипит при увеличении громкости, то причин может быть две. В одном случае это повреждения звуковой катушки динамика.Часто в зазор магнитной системы попадают механические частицы. При малых уровнях громкости их влияние на качество звука может быть совершенно незаметным, а при увеличении мощности сабвуфер начинает хрипеть.
Другой, часто встречающейся причиной, является некачественный корпус колонки. Обычно такое случается, когда короб для динамика изготовлен своими руками. Использование слишком тонкого материала или не качественная заделка швов конструкции приводит к тому, что на большой громкости ящик начинает резонировать и дребезжать. Для устранения этого дефекта все швы короба нужно промазать силиконовым герметиком. Качество работы колонки в целом можно проверить, подключив её к другому усилителю.
Саб хрипит на малой громкости
Если сабвуфер хрипит на любой громкости, то нужно проверить по отдельности динамик, и усилитель низкой частоты.При изготовлении низкочастотной колонки своими руками громкоговоритель может быть куплен с рук на радиорынке и часто без проверки. Поэтому причина хрипа динамика сабвуфераможет быть в заведомо неисправной головке. Чтобы исключить УНЧ, динамик можно проверить, используя любой источник низкочастотного сигнала.Если саб хрипит на басах, то простейшую проверку подвижной системы динамика можно выполнить рукой. Нужно поставить динамик на горизонтальную поверхность и нажимая на диффузор, аккуратно «прокачать» его. Подвижная система должна легко перемещаться без шороха и задеваний.
Если хрипит сабвуфер в машине, то нужно последовательно проверить все компоненты звукового тракта. Хорошо если есть возможность использовать для проверки заведомо исправный динамик и усилитель. Другой причиной хрипа сабвуфера может быть неисправность усилителя низкой частоты.
Это может быть пробой полупроводниковых элементов предвыходного каскада, «вздутие» или протечка электролитических конденсаторов. Большинство неисправностей локализуются при внешнем осмотре платы усилителя, но для более серьёзного анализа потребуется измерительная аппаратура.
Почему хрипит сабвуфер на компьютере
Частой причиной появления хрипов в низкочастотной колонке является надрыв или надлом проводников, идущих от звуковой катушки к клеммам динамика. Бывает, что для нормальной работы динамика не хватает подводимой мощности.Комплект звуковой аппаратуры для компьютера обычно состоит из басовой колонки, в которой смонтирован низкочастотный усилитель и двух широкополосных колонок-сателлитов. После длительной эксплуатации системы может возникнуть неустойчивый контакт в переменном резисторе «Volume», что так же может стать причиной хрипа НЧ динамика. Прежде чем разбирать колонку для поиска неисправности нужно проверить и переустановить драйверы.
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Если Вы впервые на нашем Форуме:
смотря какой именно треск. Может это проводки, идущие к катушкам стучат по диффузору? Такое иногда встречается
Не знаю как точно объяснить, скорее даже дребезжание но очень громкое, иногда слушать невозможно. При маленькой громкости такого нет.
В багажнике все чисто, в коробе тоже. Багажник тоже брякает, но звук другой. Про короб точно не знаю сколько, но точно мало для него
. А какой посоветуете усь для него?
Усилитель у вас совсем не сабвуферный, и уж точно не для такой двенашки. Болтанка от недостатка контроля вполне вероятна. Тем более в тесном ящике.
Динамик когда устанавливал, вентиляцию разгерметизировать не забыл? Там, бывает, клеёночка на попе )
Но скорее первый вариант.
Треск (звук глухой похож на шелест) толкьо из сабы идет.. Провода все закрепил и контакты тоже.. Думаю тогда взять усилитель помощнее, но мб подскажете какой конкретно для него будет оптимальным и по демократичной цене. Что думаете про Pioneer GM-D8601? Или можно получше за такую сумму?
В этом не разибраюсь, провода вот эти :
MAK-2.08
Набор для подключения 2-х канального усилителя. Для бортовой сети автомобилей с напряжением 12В
Технические характеристики
Руководство по эксплуатации
Набор для подключения 2-х канального усилителя. Для бортовой сети автомобилей с напряжением 12В
Силовой кабель красный 9 мм2/5м
Силовой кабель черный 9 мм2/1м
AGU корпус предохранителя
AGU предохранитель 40А
Клемма круглая/2 шт
Клемма лопатка/2 шт
RCA кабель с двойным экраном /5м
Управляющий кабель 0.75мм2/5м
Акустический кабель 1.5мм2/10м
Хомуты/6 шт
Сабвуфер трещит на басах
В процессе работы нормальное звучание сабвуфера может измениться. Появляются неприятные на слух искажения. Вопрос, что делать, когда хрипит сабвуфер, интересует многих любителей музыки. В некоторых случаях акустическая система начинает работать с искажениями сразу после включения, но чаще это происходит под воздействием внешних факторов. Такие дефекты могут произойти не только в автомобиле, но и при работе низкочастотной колонки в домашних условиях, где возможность внешних негативных воздействий практически отсутствует.
Хрипит сабвуфер на большой громкости
Если сабвуфер хрипит на высокой громкости, то причин такого дефекта может быть несколько. Низкочастотную акустическую систему можно представить как совокупность следующих компонентов:
Если сабвуфер стал хрипеть, то нужно последовательно исключить каждый из элементов. Тогда локализовать дефект будет проще. Чаще всего причина заключается в нарушениях работы электродинамической головки. Постоянные перемещения звуковой катушки, особенно на больших уровнях громкости, могут привести к неисправности подвижной системы громкоговорителя. Основной ошибкой многих меломанов является подача на акустическую колонку мощности, которая превышает паспортные данные динамика. Это касается только пассивных устройств, так как усилитель активной колонки соответствует мощности громкоговорителя.
Для корректной работы музыкального центра нужно чтобы мощность динамика превышала мощность низкочастотного усилителя примерно в 1,5 раза. Подача на стоваттный динамик мощности в 500-800 ватт неминуемо приведёт к сильным искажениям звука и механическим повреждениям подвижной системы. Если хрипит динамик сабвуфера, рекомендуется проверить элементы звукового комплекта на соответствие мощностей.
Если сабвуфер хрипит на большой мощности,нужно сначала проверить громкоговоритель. Для этого через усилитель воспроизводится музыкальный фрагмент с мощными басами. Уровень громкости нужно постепенно увеличивать. Если сабвуфер хрипит при увеличении громкости, то причин может быть две. В одном случае это повреждения звуковой катушки динамика.Часто в зазор магнитной системы попадают механические частицы. При малых уровнях громкости их влияние на качество звука может быть совершенно незаметным, а при увеличении мощности сабвуфер начинает хрипеть.
Другой, часто встречающейся причиной, является некачественный корпус колонки. Обычно такое случается, когда короб для динамика изготовлен своими руками. Использование слишком тонкого материала или не качественная заделка швов конструкции приводит к тому, что на большой громкости ящик начинает резонировать и дребезжать. Для устранения этого дефекта все швы короба нужно промазать силиконовым герметиком. Качество работы колонки в целом можно проверить, подключив её к другому усилителю.
Саб хрипит на малой громкости
Если сабвуфер хрипит на любой громкости, то нужно проверить по отдельности динамик, и усилитель низкой частоты.При изготовлении низкочастотной колонки своими руками громкоговоритель может быть куплен с рук на радиорынке и часто без проверки. Поэтому причина хрипа динамика сабвуфераможет быть в заведомо неисправной головке. Чтобы исключить УНЧ, динамик можно проверить, используя любой источник низкочастотного сигнала.Если саб хрипит на басах, то простейшую проверку подвижной системы динамика можно выполнить рукой. Нужно поставить динамик на горизонтальную поверхность и нажимая на диффузор, аккуратно «прокачать» его. Подвижная система должна легко перемещаться без шороха и задеваний.
Если хрипит сабвуфер в машине, то нужно последовательно проверить все компоненты звукового тракта. Хорошо если есть возможность использовать для проверки заведомо исправный динамик и усилитель. Другой причиной хрипа сабвуфера может быть неисправность усилителя низкой частоты.
Это может быть пробой полупроводниковых элементов предвыходного каскада, «вздутие» или протечка электролитических конденсаторов. Большинство неисправностей локализуются при внешнем осмотре платы усилителя, но для более серьёзного анализа потребуется измерительная аппаратура.
Почему хрипит сабвуфер на компьютере
Частой причиной появления хрипов в низкочастотной колонке является надрыв или надлом проводников, идущих от звуковой катушки к клеммам динамика. Бывает, что для нормальной работы динамика не хватает подводимой мощности.Комплект звуковой аппаратуры для компьютера обычно состоит из басовой колонки, в которой смонтирован низкочастотный усилитель и двух широкополосных колонок-сателлитов. После длительной эксплуатации системы может возникнуть неустойчивый контакт в переменном резисторе «Volume», что так же может стать причиной хрипа НЧ динамика. Прежде чем разбирать колонку для поиска неисправности нужно проверить и переустановить драйверы.
Сабвуфер сам по себе является источником звука, он также издает звуки, просто не такие четкие, как обычная колонка. Предназначен прежде всего для воспроизведения самых низких частот, поэтому как и обычный динамик сабвуфер со временем или ломается, или качество звука уже не такое, как раньше, особенно если постоянно слушать музыку на максимальной громкости с самыми мощными басами.
В Вашем случае вариантов несколько:
1.Поврежден сам динамик сабвуфера (мембрана) – это можно сделать либо случайно самому, либо при помощи все той же громкой музыки. При такой ситуации осмотрите динамик на предмет повреждений и если таковые имеются то их можно заклеить и проблема решится.
2.Плохое соединение, где-то нарушен контакт. Осмотрите кабеля на предмет повреждений, если есть возможность, осмотрите усилитель на наличие плохих контактов.
3.Изначальный брак на производстве, что также не редкость. Поможет только ремонт усилителя.
4.Можно попробовать подключить динамик сабвуфера не на прямую, а через конденсатор 47 микрофарад 160 вольт, но это лишь на время решит проблему т.к. уменьшит нагрузку идущую на динамик.
5.Вышла из строя микросхема/конденсатор усилителя. Выход очевиден – найти неисправную деталь и заменить.
Кстати:
Что происходит с треском если придерживать динамик сабвуфера рукой? Он остается?
Остается ли треск если менять источники сигнала: компьютер/плеер/планшет/телефон/прочая техника?
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Доброго времени суток! Имеется саб Pioneer TS-W304R и усилок Pioneer GM-3500T. Саб издает треск при проигрывании и чем громче звук, тем сильнее треск. Сначала думал, что это в багажнике что-то, но потом открыл, послушал – точно дин трещит. Динамик новый, что с ним не так и что с этим можно сделать? Короб с фазиком, но маленький.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
смотря какой именно треск. Может это проводки, идущие к катушкам стучат по диффузору? Такое иногда встречается
Не знаю как точно объяснить, скорее даже дребезжание но очень громкое, иногда слушать невозможно. При маленькой громкости такого нет.
В багажнике все чисто, в коробе тоже. Багажник тоже брякает, но звук другой. Про короб точно не знаю сколько, но точно мало для него
. А какой посоветуете усь для него?
Усилитель у вас совсем не сабвуферный, и уж точно не для такой двенашки. Болтанка от недостатка контроля вполне вероятна. Тем более в тесном ящике.
Динамик когда устанавливал, вентиляцию разгерметизировать не забыл? Там, бывает, клеёночка на попе )
Но скорее первый вариант.
Треск (звук глухой похож на шелест) толкьо из сабы идет.. Провода все закрепил и контакты тоже.. Думаю тогда взять усилитель помощнее, но мб подскажете какой конкретно для него будет оптимальным и по демократичной цене. Что думаете про Pioneer GM-D8601? Или можно получше за такую сумму?
Pioneer GM-D8601 теоретически да, подойдет. Практически же не знаю )
В этом не разибраюсь, провода вот эти :
MAK-2.08
Набор для подключения 2-х канального усилителя. Для бортовой сети автомобилей с напряжением 12В
Технические характеристики
Руководство по эксплуатации
Набор для подключения 2-х канального усилителя. Для бортовой сети автомобилей с напряжением 12В
Силовой кабель красный 9 мм2/5м
Силовой кабель черный 9 мм2/1м
AGU корпус предохранителя
AGU предохранитель 40А
Клемма круглая/2 шт
Клемма лопатка/2 шт
RCA кабель с двойным экраном /5м
Управляющий кабель 0.75мм2/5м
Акустический кабель 1.5мм2/10м
Хомуты/6 шт
Разобрался почему захрустел САб DD 510
В продолжения вчерашней записи о хрусте сабвуфера)
Как сказал Денис с Нововворонежа получается то, что саб плохо отцентрован!
НА видео будет ясно — когда сам диффузор двумя руками с обоих сторон вниз вверх колеблешь — никаких зазаоров и хрипов и звуков нет. когда с одной стороны нажимаешь вверх/вниз — то слышно, как катушка задевает о сам магнит. катушка получается немного наискось и задевает…
вопрос в другом — почему в коробе хрустит и задевает и брякает. и как ОТЦЕНТРОВАТЬ САб…
И нашел новую коробочку для саба))) ФРИ ЭЙР))
ЖДу снова советов)) спасибо заранее))
Запчасти
KIA Rio 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Комментарии 30
да да )) от короба многое зависит))))) и от наклона и тд)))
С сабом все было отлично! Был короб плохой, не под него, вот и хрепел и хрустел!
Скрип в сумраке, не дела)
Он на гарантии ещё! До октября!)
Да по гарантии сдать саб — фантастика они чуть ли не на завод отправлять будут на дефектовку. Обычно всегда вскм лтказывают с формулировкой — НЕПРАВИЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУОТАЦИИ. Так что на гарантию на твоем месте я сильно бы не надеялся. Если не заводской брак, а у DD он почти 0, то это попадалово. Скорее всего при транспортировке что то случилось или продавец кидалово устроил.
походу уронили его. и магнитная система сдвинулась
Если б магнит сдвинулся, то катушку бы зажало
у DD расстояние от катушки до магнита настолько маленькое, что отцентровать его проблематично, как говорил мне мастер, который ремонтил мой саб. Была такая же проблема, причем динамиком вверх в коробе играл без хрипов, стоит перевернуть динамиком в номер, начинались хрипы, отвез мастеру обратно, поправил подвижку и все стало нормально. без снятия подвижки не обойтись
Так так так…что там с подвижкой делать придётся.
Так оставить нельзя получается… Замкнёт?!
Или дином вверх делать…но это не красиво!
так оставлять…сомнительное удовольствие слушать пердеж и вероятность скорейшей смерти саба.
Подвижку отклеют от корзины и все станет ясно, ничего криминального, если мастер хороший
Когда двумя руками нажимаешь и тишина — это хорошо, а вот когда одной давишь, катушку перекашивает, отсюда и звук. Вот если бы нажимая с двух сторон были лишние звуки, то тогда б катуха была не отцентрована. А вот по прошлому посту, не шайба ли стучит случаем…
Когда двумя руками нажимаешь и тишина — это хорошо, а вот когда одной давишь, катушку перекашивает, отсюда и звук. Вот если бы нажимая с двух сторон были лишние звуки, то тогда б катуха была не отцентрована. А вот по прошлому посту, не шайба ли стучит случаем…
Поддерживаю пост, при нажатии одной рукой практически любой один перекосится, если двумя руками ничего нет значит центровка на месте. Отвезти бы его к мастеру, пару соток кинуть, он быстро проблему найдёт, по видео сложно шаманить.
попробуй запустить без короба прибавляя по немногу. будет ли этот скрип на звук беспонтовый внимания не обращай без короба он отвратительный. есть варик что при затяжке ты чуть согнул корзину и блин работал не ровно но на катушке были бы следы.
и еще как вариант правильно ли ты его подключил?
у меня видео без короба в преедидущем посте есть — посмотри если не трудно — поймешь.
ну по подключению да если в 4 ома то нет разници. если честно то по видео если без короба то не чего криминального как и в коробе не слышно такое ощущение что в машине железо тарахтит)))) так по видео не скажешь(((а с машины вытаскивал короб заук таким же был? А так могу посоветовать подергать все что навесное на сабе и в нутри если долезешь.тоесть болты крепления катушки клемники для проводов и так далее может че тарахтит и снять резинку которая магниты прекрывает там скорей всего их два может там что приклеинно плохо. хотя сомневаюсь если честно(
с одной стороны когда нажимаешь всегда будет скрип! можен на сандалях только не будет а так там зазор в 1-2мм.естественно на перекос будет становится и скрипеть если с одной стороны нажимать.