Почему свистит печка в машине

Свистит (гудит или трещит) вентилятор печки. Может проявлять на холодную, что делать, как убрать?

Печка автомобиля используется очень часто, зимой мы обогреваем салон, а вот летом производим его охлаждение (холодный воздух от кондиционера). После большого пробега, а это обычно 80 – 100 000 километров, при влечении обдува начинает раздаваться раздражительный свист, наверное, многие сталкивались. После того как выключить вентилятор, свист – пропадает. Становится понятно, что свистит печка, но не она сама — а элемент для ее обдува. Что делать, как это исправить ведь так ездить реально неудобно! Выход есть и в 70% случаев вы можете сделать все своими руками …

svistit ventilyator pechki

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Сразу хочу отметить, что сейчас мне многие пишут про их конкретные модели, а это именно – Лада Калина и многие ВАЗ, Солярис, Форд Фокус, Шкода. Ребята сегодня я не буду разбирать какую-то конкретную модель, все потому что болезнь лечится практически одинаково. Я вам постараюсь дать пишу для размышления, как и что делать, а уж снять вентилятор я думаю, вы сможете сами, просто залезайте на форумы по своим моделям.

Как работает обдув?

Устройство очень простое – в салоне под панелью, есть радиатор печки (рядом возможно и кондиционера), на которые дует специальный мощный вентилятор. У него, как правило несколько режимов обдува, обычно подразделяются от «1» до «4», чем больше включили, тем сильнее будет поток воздуха. Как становится понятно, зимой используется радиатор печки – для обогрева салона, зимой используется радиатор кондиционера – для охлаждения.

pechka

На новых иномарках он не шумит (на первом и втором положении практически не слышно), точнее слышно сильный набегающий поток воздуха, но никаких сторонних звуков нет. Это говорит о том — что вентилятор исправен и вся система работает нормально.

Если у вас появляется свист или треск при включении вентилятора значит что здесь что не так, нужно разбирать панель и снимать именно вентилятор. Радиаторы здесь не причем.

Основные неисправности

Свист это уже неисправность – их в этом узле, не так много. Нужно сказать «отопитель» — либо работает, либо нет. Если печка вообще не обдувает, это значит — электродвигатель заклинило, или сносились щетки. Если вы еще как-то катались с треском, и после в один прекрасный момент он исчез, да и печка прекратила работать – то это однозначно встал двигатель, скорее всего проблема в подшипнике или втулках.

dvig

Однако свист еще не говорит о том — что электродвигатель входит из строя, возможно, что туда просто набилась грязь (от длительного времени использования) и ее нужно вычистить.

Поэтому в 70% случаев смазка действительно помогает, однако если вы уже долго ездили с шумом, возможно — что подшипник уже изношен. Поэтому, как только проявляется шум треск и так далее — разбираем печку и чистим ее. Что еще хочется отметить на наших ВАЗ, особенно на «классике» вместо подшипников использовались втулки, после их выработки нужна была их замена, однако многие народные умельцы, все же устанавливают на ВАЗОВСКИЙ отопитель подшипники — как я считаю что это правильно!

Разбор — чистка вентилятора

Как я уже писал сверху, в каждом автомобиле съем этого устройства делается по-разному, но суть остается всегда одной, у нас либо полностью снят вентилятор или к нему есть прямой доступ, чтобы можно было смазать элементы.

ХОЧЕТСЯ предостеречь — прежде чем будете снимать электродвигатель – отсоедините клеммы с аккумулятора автомобиля, чтобы избежать лишних никому не нужных замыканий.

Вентилятор практически всегда устроен одинаково — это электродвигатель и наверху цилиндрическая гребенка (лопасти), которая нагнетает воздух. Вот небольшой пример.

vent

Свист происходит от самого двигателя, у него есть один или два подшипника, которые держат вал вращения. Если подшипники выходят из строя, либо забиваются (годовой) грязью – происходят непонятные звуки – свист, треск, гудение и т.д. Есть два вариант развития событий:

chistka

Обычно этого достаточно в 70% случаев, электромотор начинает работать тихо, легко, без лишних звуков. Хватит еще на очень долгое время бесшумной работы.

ИТАК: Откручиваем лопасти, они либо пластиковые, либо металлические (зачастую алюминий). В середине будет идти гайка именно ее нужно крутить, если открутить удалось но лопасти не снимаются положите их, НО НЕ ВЕСЬ двигатель — в горячую воду, не кипяток но и не тепленькую (градусов 60 — 65), они могут быть дополнительно закреплены на клею кипяток его немного размягчит, пластик расширится и вы потихонечку снимите лопасти.

snimaem loposti

Далее разбираем сам электромотор, обычно это два – три болта (гайки) которые легко откручиваются. Вам нужно «половинить» мотор с осторожностью, чтобы не потерять все мелкие элементы. После того как снимите крышку у вас будет примерно такая картина.

polovinem

Далее снимаем подшипники, еще раз повторюсь – часто их два, после чего меняем. Один аспект, как правило — вам не удастся подобрать именно такие-е же как установлены у вас. Однако сняв параметры вала, либо взяв старый вариант — идем в специальный магазин, коих у нас в городе очень много — покупаем подходящий вариант.

podshipnik na valu

Просто подбираем по размерам, берите обычный шарикоподшипник можно даже наш отечественный – дольше ходить будут. Одеваем их на вал, собираем мотор и радуемся.

vnutri

В 90% случаев, если вы все сделали правильно никакого шума, свиста, треска не будет. Даже если у вас двигатель был заклинен, после замены работоспособность, скорее всего восстановится. Именно так мы делали со знакомым на его Шкода Фабии, новая печка стояла около 5000 рублей, цена нашего ремонта – покупка двух подшипников + баллончик силиконовой смазки, около 400 – 500 рублей. Сейчас вот уже второй год работает великолепно, ни свиста, ни хруста – тишина! Как сказал знакомый, работает даже тише чем новый, но это как мне кажется – «каждый кулик свое болото хвалит»! simple smile

Думаю дальше не нужно объяснить, что собранный мотор, устанавливаем на родное место и пользуемся! Сейчас смотрим полезное видео в тему.

На этом заканчиваю, думаю эта статья была вам полезна.

rating onrating onrating onrating on rating half(15 голосов, средний: 4,80 из 5)

Похожие новости

Ремонт глушителя своими руками. Сваркой и без, плюс подробное ви.

raznaya kompressiya

Источник

Убираем свист вентилятора печки (или как он достал гудеть!)

47da544s 100

Вообще проблема не новая и как и у многих в холодную погоду посвистывает печка, а точнее вентилятор, а если быть ещё точнее вал вентилятора. Машина уже давно не на гарантии, соответственно о замене вентилятора речи и не шло.Берем ключ, или отвертку ( у кого чего) с насадкой торкс-20, руки и желание навести там порядок. А грязи там скапливается очень много, непонятно чем думал конструктор делая размещение мотора до фильтра. Лично в моем случае много грязи как у других я не увидел, (машине на тот период было 4 года) обычный пыльный налет не более того! я выделил этот кусочек текста именно потому, что грязи там не было воовсе просто налет пыли (у меня в системнике за год больше). Просто смотришь у некоторых запись в бж и становится страшно! И по этой причине очень хотелось туда попасть.
1Поддеваем боковую панель, снизу есть место для подхвата ( делаем это оккуратно чтобы ни чего не поцарапать и не сломать) я делал это шлицевой отверткой.

72c0das 960

Снимаем боковую панель
2откручиваем саморез торкс-20

bfac0das 960

3Под бардачком находим еще два самореза торкс-20 — выкручиваем

caec0das 960

4Открываем бардачок и выкручиваем еще 3 саморез торкс-20

da1c0das 960

5Окуратно тянем бардачок вниз, он вытаскивается (Для особо имоциональных там сложного ни чего нет)
На драйве я видел запись о том что нужно еще отключить коннектор подсветки и отсоединить воздуховод.( я лично ни чего такого не делал! в этом нет необходимости)
6 нужно снять мягкую крышку(которая закрывает фильтр салона), но прежде чем ее вытаскивать, нужно выкрутить 2 пластмассовых винта.я это дело фоткать не стал кто снимал хоть раз фильтр поймет что я имел в виду!
Заглядываем туда и видим вот такое чудо

8f3c0das 960

1cbc0das 960

86bc0das 960

На карлсоне оттягиваем вниз фиксатор и начинаем поворачивать мотор рукой против часовой стрелке (для того, что бы мотор выпал нужно повернуть буквально 1,5-2 см.)

93fc0das 960

Окуратно опускаем мотор печки вниз ( Обязательно нужно постелить на коврик либо газетку, либо покрывало лубую х…что угодно вашей душе чтоб не засрать салон авто!)
7Снимаем коннектор

fc420das 960

Берем домой или чистм в машине, в гараже где удобно вам!

45c20das 960

a220das 960

96a20das 960

8Почистил аккуратно крыльчатку

5d620das 960

После чистки все собирается в обратном порядке и будет вам счастье ( в моем случае наступила полная тишина и спокойствие).
Всем ровных дорог!

Источник

Убираем свист вентилятора печки или лечим известную болезнь VAGа

65c0528s 100

Итак, как и у многих в холодную погоду посвистывает печка, а точнее вентилятор, а если быть ещё точнее вал вентилятора. Машина уже давно не на гарантии, соответственно о замене вентилятора речи и не шло. К тому же, при этой процедуре необходимо снимать торпеду, и как все мы знаем, не факт, что после её сборки всё встанет на свои места, и не появятся разнообразные сверчки. Поэтому было решено действовать по методу, который изначально предложили на форуме шкода клуб.

1. Снимаем верхний бардачок. Два болта торкс.

7c21c4s 960

После снятия видим пластмассовый кожух вентилятора.

17c21c4s 960

2. Проделываем отверстие в кожухе вентилятора. Я делал с помощью советского выжигателя.

b7c21c4s 960

Видим тот самый свистящий и гудящий вал, много грязи и пыли. Причем грязь воздухом не выдуть, так как она уже просто приелась к вентилятору.

f7c21c4s 960

3. Продуваем немного баллоном с воздухом (продается в любом компьютерном магазине), тем самым хоть немного избавляемся от пыли и грязи (но по сути, бесполезно, скорее всего).

4. Начинаем смазывать. Я использовал WD-40. Нужно пытаться попасть на самый кончик (вал), так как именно он крутится. Параллельно можно включать/выключать вентилятор (печку), чтобы смазка немного разлилась внутри.

5fc21c4s 960

После обильного смазывания серый и грязный вал превращается в чистый и золотой валик)))

dfc21c4s 960

В общем, впереди зима. Через некоторое время напишу ощущения!)

Надеюсь, что запись кому-нибудь будет полезна, так как болезнь очень распространенная не только на шкодах.

Источник

Свистит печка? Вам сюда)))

ee784eu 100

Много кто сталкивается с такой проблемой как свист печки.Сам в конце осени столкнулся с этим, первая мысль была купить новый мотор ну думаю разберу гляну че да как а там решу. В итоге разобрал нашел причину устранил, до сих пор езжу все норм не свистит больше. Решил поделится своим методом борьбы со свистом печки с вами! В гараже у меня уже давно валялся мотор печки в сборе от 2108 с низкой торпедой он не много отличается, но суть будет понятно,

3b68428s 960

и так поехали…
Разполовиниваем его

e0e8428s 960

Теперь нам нужно определить откуда идет свист: он может исходить из подшипников в случае если они в пыли или закончилась смазка

77f0428s 960

В случае с этим моторчиком так и было тока свист шел из нижнего подшипника доступ к которому затруднен, ну эт не страшно берем вдэшку с трубочкй и аккуратно пшикаем туда…

a108428s 960

Крутим и прислушиваемся… а че слушать? свист то пропал))))
на моем моторчике свист шел изза большого люфта вала в подшипнике, проверить на люфт можно так, беремся оной рукой за моторчик другой за вентилятор держим моторчик не подвижно а вентилятор пытаемся двигать туда сюда паралельно валу моторчика…

4388428s 960

большого люфта бить не должно, если люфт хороший то это чревато тем что кромка

8d48428s 960

вентилятора будет ширкать о кожух изнутри, это легко проверить просто при разборе сразу надо глянуть сюда

60c8428s 960

если на этой кромке

62c8428s 960

есть потертости значит вентилятор все таки тут ширкает в следствии люфта об этом говорилось выше, для решения этой проблеммы воспользуемся наждаком…

93c8428s 960

нам нужно чуть сточить кромку вентилятора, делае это вот таким образом

2928428s 960

Колесо наждака крутится бысто и приводит в движение вентилятор но он в свою очередь крутится медленней и тем самым это способствует равномерному стачиванию…

42a8428s 960

Перед сборкой смазываем подшипники и очищаем пыль, после того как собрали следует обязательно проверить работу мотора на наличие свиста, подключив 12 v, если свист остался то следует сточить еще не много.

7c68428s 960

А лучше всего купить новый мотор и не парится

Источник

Свист печки. Исправляем!

mmAAAgN9luA 100

С морозами печка становится актуальна как никогда и у многих, в том числе и у меня, предательски начал свистеть вентилятор. Когда едешь с музыкой этого конечно не слышно, но в моменты «покоя» лично меня дико бесит этот писк.
Пролистал Драйв, другие форумы и вроде как разобрался что нужно делать, но появились непредвиденные трудности. Сейчас хочу рассказать, что и как я сделал. Для тех кто хочешь сделать это впервые пост будет полезен. Читаем до конца!

В общем все как обычно, снимаем «картонную» защиту и видим весь блок вентилятора (в правой части). Отгинаем фиксатор (вниз) и прокручиваем ПРОТИВ часовой стрелки — вентилятор выпадает. Если трудно его вытащить, то немного на себя оттягиваем патрубок подачи воздуха в ноги, ибо он реально мешает. Отключаем провода.

1aef29es 960

6aef29es 960

Весь моторчик у нас в руках. Разбираем: откручиваем 2 болта и снимаем регулятор, вдавливаем резиновые фиксаторы (их 3 по кругу) и отделяем моторчик с лопастями от пластикового дна. Чистим все, до чего дотягиваются пальцы! Как видно на фото — очень много грязи было именно пол пластиковым дном, так что снимать обязательно! (некоторые чистили только лопости)
Далее смазываем. Капаем масло (я делал кончиком иглы) на на снование вала с обоих сторон, крутим, даём отлежаться и вытираем лишнее масло.
Собираем в обратном порядке.

Источник

Оцените статью
AvtoRazbor.top - все самое важное о вашем авто