Почему срабатывает сигнализация на машине без причины старлайн е96

Содержание

e96bt срабатывание сигнализации в движении

Спасибо, надеюсь на поддержку, настройки сигнализации которые сейчас прописаны в pdf тоже есть.

Ответы 3

Здравствуйте. Я настоятельно не рекомендую вносить изменения в настройки системы и проводить обновление без установщиков. Это может отразится как на работоспособности системы, так и на гарантийном обслуживании у установщика.

3) почему в приложении старлайна урезанный функционал для сигнализации e96bt?

На сегодня приложение позволяет только управлять системой. Для хранения событий и перемещений нужна связь с сервером через GSM.

Ответить может только установщик. Можно использовать очень много настроек, включая Гибкую Логику, для контроля метки.

Укажите, пожалуйста, точный адрес и дату установки сигнализации.

так вы почему не хотите помочь? почему нельзя посмотреть логи и определить причину срабатывания? Я не могу нздить к установщикам за 100 км, ради одной галки в настройках, которую смогу сам поставить. Адрес установки г. Магнитогорск, ул. Советская, 70. Никакие гибкие логики не настраивались, я спросил если отключить авторизацию по метке и отключить режим антиограбления, то меткой при этом можно не пользоваться? Разве сложно ответить? Скажите куда можно отправить логи и фаил настройки текущий для проверки ошибки?

Где установлено оборудование:Фирменный установочный центр StarLine

Адрес установки г. Магнитогорск, ул. Советская, 70.

По указанному адресу нет Фирменного Центра StarLine. https://www.starline.ru/partners/ Прошу поправить профиль.

Если решили самостоятельно изменить настройки системы, прошу Вас создать тему в соответствующем разделе Форума.

Источник

Ложное срабатывания датчика удара в сигналке Starline E96.

Не прошло месяца владения машиной, а уже есть первый раздражитель. Срабатывает датчик удара в сигналке. По наблюдениям: примерно через 2-2.5ч после постановки на охрану. По инфе на брелке t° в салоне 15 — мотора 26. 3 дня наблюдений с такими показателями при срабатывании.

Лада Vesta SW Cross 2019, двигатель бензиновый 1.8 л., 122 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — обкатка

Машины в продаже

Комментарии 33

Привет у меня тоже ложные срабатывания как можно решить?,

Дилер на очередном ТО обновил прошивку сигналки.

Проблему решили как то? Судя по ветке обсуждений этой сигнализации на официальном форуме starline — это не совсем правильная установка

У меня сигналка без Bluetooth

обнови систему до последней версии ПО и включи защиту от ложных старбатываний в настройках датчиков через старлайн мастер.

За такое внедрение могут возникнуть проблемы с гарантией.

Каким образом обговить ПО? Выдернуть блок из машины и подключить его к компу? А гарантия? Я же не сам сигналку ставил.

По usb идет в комплекте с системой, по нему и обновляй, нормальные установщики его выводят, узнавай где и вперед

Представляю себе, как я у этих рукожопов буду инфу выпытывать…

Можно через блюпуп, скачай старлайн мастер на телефон, подключался и обновляй

Я уменьшил чувствительность, проблема ушла. Если пнуть — орёт, но уже больше месяца ложно не тревожится.

Через брелок делал?

Да, делал через брелок?

Можешь в трёх словах рассказать как. Я инструкцию пять раз перечитал, но ни слова про датчик удара не нашёл.

Легко. Долго держишь кнопку 4. После пиликанья попадаешь в меню настроек. Кнопкой 1 или 4 перемещаешься по параметрам. Тебя интересует датчик удара, там на экране будет нарисован один или два молотка. Кнопками 2 или 3 регулируешь чувствительность. Сразу сильно не уменьшай. Там, где один молоток — сделай меньше на 3 или 4, там, где два молотка — меньше на 5 или 6.
Долгим нажатием кнопки 4 выйди из меню.
Будет тревожится — можешь ещё немного чувствительность убавить.
Не поможет — лучи поноса установщикам, пусть исправляют.
Всё здесь: help.starline.ru/e96/ru/i…som-s-pomoshch-yu-breloka

Спасибо дружище. Натыкал.

Если будет пищать — поиграйся с чувствительностью. У меня проблема вообще ушла.

Предупреждение молчало, тревога один раз сработала. Уменьшил ещё на 1.

Это на сигнализацию старлайн е96? А как на 5,6 🤔🤷‍♂️если там всего до 30 прибовлять? У меня такая сейчас проблема! Ночью часто срабатывает! Поставил пред, датчик удара на 13 а тревожный на 14, вроде прошло все но пеняю по колесу ноль реакции 🤷‍♂️поставил сейчас предупредитедьный на 23, а тревожный на 15 пенаю работает сейчас посмотрю как ночь спать буду)))

Источник

E96BT срабатывает тревожного уровня датчика удара

Значение чувствительности тревожного датчика удара стоит на 5 из 30. Значение чувствительности предупредительного датчика удара стоит на 23 из 30. Периодически происходит срабатывание тревоги без предупреждения. В это время автомобиль находится на закрытой территории. Пробовали перенос блока. Срабатывания продолжаются. Возможна ли неисправность датчика?

Ответы 7

Рекомендую обратиться к установщикам для проведения диагностики.

Возможно, рядом с блоком срабатывает какое-либо реле или заслонка климат-контроля, что вызывает ложную сработку.

В момент срабатывания, автомобиль может стоять 3, 5, 10 часов. Все заслонки и реле уже давно сработали. Предупреждения не бывает. Сразу тревога. Хотя при проверке на автомобиле (сильные удары), я не могу добиться срабатывания тревоги.

Добрый вечер.

Рекомендую обратиться к установщикам для проведения диагностики.

Спасибо. С уважением, Максим

Добрый день!

Ваш вопрос перенесен в отдельную тему, где будет осуществляться общение с представителем технической поддержки и с другими участниками форума в рамках данного вопроса. Согласно текущим правилам форума, необходимо создавать новую тему для получения своевременной консультации:

2.1. Обязательно создавайте новую тему для своего вопроса, даже при наличии похожих тем у других участников форума. Ваш вопрос может затеряться в уже существующей теме и может помешать правильной консультации того, кто создал эту тему.

2.2. Обсуждение своего вопроса допускается только в рамках собственной темы. Общения в темах других участников допускается только в рамках решения вопроса автора темы, а не собственного. Во избежание ввода в заблуждение других пользователей, сообщения вида «у меня такая же ситуация» не допускаются и удаляются без предупреждения, т.к. каждая ситуация может иметь разные способы решения.

С полным перечнем правил можно ознакомиться здесь.

Источник

При ДЗ срабатывает датчик удара

Автомобиль Опель Астра Н 2011 г.в., сигнализация Е 96 БТ. При дистанционном запуске через 30 секунд срабатывает тревожный датчик удара, машина глохнет, сирена орёт. В настройках стоит, что аналоговый обходчик работает от начала запуска 30 сек, а в настройках датчика удара отключение от момента срабатывания иммобилайзера до запуска двигателя. Что можно сделать?

Ответы 17

Нужно посетить установщиков для проведения диагностики.

Возможные варианты решения:

Рекомендую обсудить подходящий вариант с Вашим мастером.

Пробовал 3-й вариант вплоть до 5%, не помогло. Пока вышел из положения, тем что оставил работать обходчик на все время запуска, правда не знаю, чем это грозит. Больше всего мне понравился Ваш второй вариант, но как его реализовать? Гибкой логикой?

Все верно. Выполняется на Гибкой Логике.

а что скажете по поводу моего решения проблемы, чем это грозит?

Невозможно оценить влияние той или иной функции без точной информации о выполненных настройках и подключениях.

На Ваш вопрос точнее ответит мастер, который устанавливал эту систему.

Он ответил, что ничем и предположил, что срабатывание датчика происходит на щелчок реле обходчика

Такой вариант возможен, если блок и обходчик расположены слишком близко друг к другу, либо жестко закреплены на одной и той же поверхности.

У меня еще возник вопрос. Продолжил эксперименты с датчиком удара и выяснил, что даже когда снижаю чувствительность тревожного датчика до 1 и пинаю по колесу, то срабатывает именно он, а не предупредительный. У меня два предположения или брак датчика или неправильная установка. Какое более вероятно? Какая статистика по отказам этих датчиков?

Видимо так и есть. Спасибо!

Здравствуйте. Вы связывались с установщиками для решения вопроса, как я и просил выше?

У меня автозапуск установлен на 20 мин, а за это время много, что может случиться. Пока поставил галочку «Алгоритм анализа величины удара», вроде срабатывания нет, наблюдение и эксперименты продолжаются.

Aleksey218, Если у Вас не работает какая либо из заявленных функций, прошу посетить установщика для диагностики.

да какой установщик?)) С настройкой и установкой этой сигнализации справится и первоклассник, еще и лучше сделает, чем многие установщики)))

Датчик удара действительно срабатывает при дистанционном запуске и турботаймере, через некоторое время, не замерял, но около 30сек., и не зависимо от настройки чувствительности. У меня модуль отключения иммобилайзера BP-06 расположен далеко от блока сигнализации, так что версия с реакцией на реле очень маловероятна. Мне лично это не принципиально, мотор и салон греются вебастами, а ДЗ и ТТ работают не больше 2 минут, так что обойдусь без датчика на это время. Я просто зашел подтвердить, что такая проблема есть.

Согласно Правила форума, прошу использовать свою тему для обсуждения Вашего вопроса.

Судя по описанию Вашего вопроса есть ошибки в монтаже.

Нет никаких сложностей с датчиками удара и их настройкой.

На систему и на ее монтаж есть гарантия. Если что-то работает не так, как Вы хотите, то нужно посетить установщиков для диагностики. Зачастую попытки самостоятельного исправления только усугубляют ситуацию и добавляют сложностей при гарантийном обслуживании системы.

Источник

Как настроить сигнализацию Старлайн, если она срабатывает сама по себе

Принцип работы и функции

В состав автосигнализации А91 входит специальный пьезоэлектрический сенсор, который крепится к металлическим панелям кузова транспортного средства. На модели А93 стал использоваться 3-осевой акселерометр, интегрированный в приемопередающий блок. Датчик фиксирует сотрясения, возникающие при попытке проникновения в салон автомобиля либо демонтажа деталей (например, колес). Сенсор реагирует на внешнее возмущение и подает сигнал, инициирующий включение тревоги.

Пользователь может самостоятельно настроить датчик на сигнализации Старлайн А91 или А93, откорректировав порог предупредительного и тревожного уровня. На ранних моделях сигнализаций настройка производится вращением механического регулятора, на поздних модификациях (с акселерометром) введена электронная корректировка. В зависимости от установки параметров определяется сила удара, при которой охранный комплекс подает предупреждающий сигнал сиреной или включает режим тревоги.

Как подключить

Сенсор крепится к металлической панели кузова в салоне при помощи шурупов или на 2-сторонней клейкой ленте.

Устанавливать элемент на подвижные пластиковые детали или жгуты электропроводки автомобиля не рекомендуется из-за снижения точности измерения.

Устройство размещается открыто, что обеспечивает доступ к поворотным элементам для настройки чувствительности датчика удара. Акселерометр располагается вместе с приемопередающим блоком на внутренней поверхности лобового стекла (на расстоянии 50 мм от металлических элементов кузова).

Коммутационный жгут (состоящий из 4 проводов) выводится под обшивками салона автомобиля. Для подсоединения к разъему процессорного блока используется штатная колодка жгута. Для коммутации приемопередающего блока используется штекер с 5 кабелями, на процессорном блоке колодка устанавливается в разъем Х8.

Что делать если датчик постоянно срабатывает

Датчик удара можно настраивать множество раз, но при этом он все равно будет срабатывать без причины. Такие проблемы могут возникать не сразу, а спустя определенное количество времени. Конечно же, первым делом стоит произвести перенастройку, но если она не помогает, то существует еще несколько вариантов:

Самым простым и действенным способом проверки на работоспособность является установка минимальных настроек. Если при использовании минимальных настроек, датчик все равно продолжает срабатывать, то рекомендуется произвести замену автосигнализации.

Как настроить

Регулировка рабочих параметров пьезоэлектрического элемента производится путем вращения регуляторов отверткой по часовой стрелке. На корпусе устройства нанесены пояснительные значки, указывающие направление вращения при повышении или понижении порога срабатывания. Дополнительные светодиоды красного и зеленого цвета позволяют визуально определить момент срабатывания при настройке датчика удара Starline A91.

На комплексе А93 настроить чувствительность можно через пульт управления, оборудованный дисплеем и блоком 2-сторонней связи. Дополнительная настройка производится при программировании автоматического запуска, позволяя игнорировать вибрации от вращающегося стартера или работающего силового агрегата.

Для регулировки чувствительности датчика на комплексах А93 или А63 необходимо выполнить действия:

Как уменьшить чувствительность сигнализации Starline

Чтобы убавить чувствительность на комплексах А93 или А63 в момент работы автозапуска, потребуется выполнить действия:

Как увеличить чувствительность

Настроить чувствительность сигнализации А91 возможно по алгоритму:

Общие принципы настройки

Если из-за беспричинного воя сирены и трезвона брелока приходится нервничать излишне часто – самое время заняться уменьшением чувствительности автосигнализации в т.ч. и starline. Общие принципы этой незамысловатой процедуры для разных сигнализаций примерно одинаковы:

Важно: при регулировке следует учитывать тот факт, что сила удара по различным частям автомашины будет по-разному влиять на срабатывание датчика.

Как отключить

Отключение датчика удара применяется для снижения числа ложных срабатываний, вызванных внешними факторами. В момент дистанционного или автоматического пуска силового агрегата охранный комплекс выключает сенсор, поскольку вибрация от работающего двигателя воспринимается датчиком как попытка проникновения в салон автомобиля. При настройке параметров работы дополнительных каналов допускается установка параметра с временным отключением сенсора чувствительности удара.

Чтобы отключить на Starline А91 или А93 датчик удара, потребуется 2 раза нажать на кнопку пульта, обозначенную пиктограммой закрытого замка. Автомобиль отреагирует двойным сигналом внешней световой сигнализации, брелок подаст мелодичный сигнал, а на табло отобразится текст ДАТ1, указывающий на временное отключение предупредительного уровня чувствительности. При повторном двойном нажатии на кнопку подаются тройные сигналы лампами и зуммером, а затем отключается тревожный уровень. На дисплее появляется текст вида ДАТ2.

Владелец автомобиля может выключить сенсор путем поворота регулятора чувствительности в минимальное положение. На комплексе А93 требуется установить нулевое значение через меню настройки. Отключать датчик удара на Starline A91 путем отсоединения жгута кабелей от процессорного блока не рекомендуется.

Настройка в сигнализациях «StarLine»

На старых моделях датчиков удара имеется 2-а регулировочных винта и светодиодные индикаторы к каждому из них. Один из винтов предназначен для регулировки предупредительного сигнала автоигнализации. С него и следует начинать регулировку. Вторым винтом убавляют уровень срабатывания тревожного сигнала. Всё достаточно просто и соответствует рекомендациям описанным выше.
У более современных сигнализаций регулировка осуществляется несколько поиному. Так для автосигнализации starline модели А93 процесс регулировки (убавить-увеличить) чувствительности сигнализации выглядит следующим образом:

Важно: приёмопередающая антенна с датчиком удара и положения должна крепиться на лобовое стекло с помощью тонкого двустороннего скотча.

Если в процессе регулировки автосигнализации желаемые результаты не были достигнуты, следует снять датчик удара и передать его в сервисный центр для перепрограммирования. Всё-таки что ни говори, а уровень чувствительности сигнализации очень серьёзный показатель. Тем более что водительская дверца автомобиля с прибитой к ней запиской пострадает незаслуженно.

Ложные срабатывания сигнализации от звука проехавшего автомобиля или от грома являются следствием некорректной настройки датчик удара Starline. Внутри устройства расположен чувствительный элемент, воспринимающий вибрации. Дополнительный электронный блок позволяет изменять чувствительность элемента в зависимости от условий эксплуатации.

Источник