Срабатывает сигнализация при автозапуске? Starline.
Всем привет.
С данной проблемой сталкивался я сам, в последнее время все чаще вижу посты посвященные этой проблеме.
И так, срабатывает датчик удара когда заводишь машину с автозапуска. Причину конкретную не подскажу, возможно дело в кривой установке или в кривых датчиках. Но суть в том, что после установки сигнализации часто сталкивался с этой проблемой, с наступлением холодов даже слишком часто. Это конечно бесит. При этом всем сначала срабатывает тревожный датчик а затем предупредительный, хотя поидее должно быть наоборот.
Конкретно у меня сигнализация Starline S96.
Собственно ниже один из вариантов (более радикальный) решения проблемы, если у вас есть время/настроение/деньги чтобы сходить к настройщикам и избавиться без этого — хорошо. Мне это не помогло, 2 раза к разным настройщикам ездил, все свелось к уменьшению порога срабатывания сигнализации, но даже на минималках иногда она срабатывала, а на минималках оставлять не хочется, поцарапают и не узнаешь.
В общем вот мое решение.
Заходим на сайт Старлайна
Вводим свой логин и пароль (вместе с сигналкой давали)
Видим вот такую картинку
И все, больше не будет ничего мешать автозапуску. Есть конечно и минус, если во время автозапуска вас поцарапают или отпинают датчики не сработают. Но я с этим смирился.
Срабатывает сигнализация при автозапуске
Автомобиль СОЛЯРИС 2017.Коробка автомат. Сигнализация А63 доведение до А93. 2 CAN LIN. С АВТОЗАПУСКОМ. Проблема в следующем. Автомобиль прекрасно заводится с автозапуска но бывают иногда глюки. Только прошла команда с брелка заводись проходит сёк 5.И у автомобиля паника. Срабатывает сирена. Отключаю тревогу. И делаю повторную попытку завестись. Все прекрасно работает. Она может раз 20 завестись а на 21 раз орёт сирена. В чем может быть проблема.
Ответы 17
Срабатывает сирена. Отключаю тревогу. И делаю повторную попытку завестись. Все прекрасно работает. Она может раз 20 завестись а на 21 раз орёт сирена.
Нет желания ОБРАТИТЬСЯ ПО МЕСТУ УСТАНОВКИ, чтобы они устранили недоделки?
Точнее посмотрю но помоему значок ручника был
Точнее посмотрю но помоему значок ручника был
Да, надо бы как-то спровоцировать сработку и посмотреть.
И если реально будет значок Р в скобках и круге, то проблемы с контролем ТОРМОЗА-ПАРКИНГА.
А по феншую это так:
2) в настройках CAN-адаптера чтение ПАРКИНГА-РУЧНИКА 0 ЗАПРЕТИТЬ (поставив галку ВЫКЛ)
Если значок всё-таки другой при тревоге, то и рекомендации будут другие.
Прикол ещё в том что ручник она видеть не должна. Но по факту получается что сажусь я в машину. Она работает на автозапуске. Вставляю ключ и нажимаю тормоз. И она переходит в свой обычный режим. Но я могу и не трогать тормоз. Поднять и опустить ручник и она тоже уйдёт в обычный режим работы. Значит она его как то видит
Но я могу и не трогать тормоз. Поднять и опустить ручник и она тоже уйдёт в обычный режим работы. Значит она его как то видит
Читаем ответ выше, пункты 1-3, особенно пункт 2.
Рекомендую обратиться по месту установки с описанием проблемы и рассказом про данные Вам рекомендации.
Спасибо большое за совет. Ответьте пожалуйста ещё на один вопрос.
У меня включён режим слейф. И поиск метки через 15 сёк. По открытию двери. Изначально стоял режим поиск метки по зажиганию. Но проблема в следующем. Когда стоял режим по зажиганию, так в принципи удобнее во всем. Ставлю в охрану штатным брелком и охрану встаёт и старлайн. Снимаю с охраны так же штатным. Вставляю ключ завожу. Машина заводится и глохнет. Такое ощущение не включился насос. Отработала остатки топлива и все. Выключаю зажигание, включаю снова и завожу и все работает. И так всегда. Но если сниму с охраны старлайном то все нормально. Пришлось сделать поиск метки по открытию двери. Так все работает. За ранее спасибо
Метка не успевает авторизоваться блоком, в результате блокировка активна. Рекомендую сделать авторизацию при снятии с охраны.
Поставил плюс Никите.
Только небольшое замечание по Вашему тексту
У меня включён режим слейф. И поиск метки через 15 сёк
А я в настройках вроде бы этого не видел. 4 графы. Две из них выключено. По открытию двери и по зажиганию
Если не ошибаюсь 23 пункт настроек
Функция 7 что должно быть?
Функция 11 стоит с помощью метки
Функция 22 автор. 15сек
Функция 23 что нужно поставить.
Просто по открытию двери не удобно. Даже открыть машину из дома. Или багажник. Метки рядом нет. Будет сработка
Функцию 7 надо оставить в варианте 4.
Если я правильно понял. При снятии с охраны должна быть рядом метка всегда. Но пропадут фокусы со штатным ключем при запуске? Я имею ввиду что заводил ась со второго раза.
А если сделать поиск при включении зажигания то не чего не получится?
Если я правильно понял. При снятии с охраны должна быть рядом метка всегда. Но пропадут фокусы со штатным ключем при запуске?
А если сделать поиск при включении зажигания то не чего не получится?
Получится то, что уже известно и с чем Вы столкнулись:
Добрый день, у меня такая проблема-ставлю автозапуск ( тип сигнализации А93) при запуске зажигание сробатывает стартер не поворачивает и срабатывает сирена. Что это может быть?
Что это может быть?
Срабатывает штатная сигнализация при автозапуске
Доброго времени суток.
Пишу Вам из г. Усть-Каменогорск Республики Казахстан. Прошу Вас помочь исправить следующюю ситуацию. В июне месяце 2014 года приобрел в автосалоне Chevrolet tracker 2014 г.в. там же в автосалоне была установлена сигнализация Starline A94 slave. Сначало было все хорошо, но с наступлением холодов решил проверить автозапуск (ранее не проверял), проявилась следующая проблема. При попытке запуска автомобиля с пульта сигнализации срабатывает штатная сигнализация, про орав некоторое время машина начинает запускаться. После этих манипуляции машина благополучно заводится. Приезжал в авто салон, рассказал об этой проблеме, на сервисе пожали плечами и сказали, что все должно работать, у нас таких проблем не было. Заехал к другим установщикам они мне ответили, что «засыпает» CAN шина или модуль. Не знаю как правильно назвать, нужно перепрошивать CAN. Поискав решение проблемы на просторах интернета наткнулся на такое решение, открыть автомобиль с помощью брелка штатной сигнализации, после чего происходит синхронизация автомобиля с сигнализацией starline и на брелке высвечивается S1A и потом только можно выполнить процедуру запуска автомобиля без срабатывания штатной сигнализации. Я считаю, что так не правильно заводить машину, поэтому прошу Вас помочь решить данную проблему.
Благодарю Вас за содействие.
Ответы 23
Я уж писал ранее (Шевроле Круз г.Уфа Башкирия СтарЛайн А92 2CAN). У меня осталась проблема с автозапуском (сработки при автозапуске). Решали проблему: меняли блоки (мозги), консультировались с вашими специалистами, проверяли все и вся. Результат сигналка орет. Скоро год будет.
Модель оборудования (сигнализации): A94
Когда установлено оборудование:31.01.2015
В профиле другие данные.
Уточните подробнее, то у Вас происходит.
При автозапуске срабатывает сигнализация. Если машина заводится по потом гаснет панель приборов (подсветка кнопок). При подготовке к автозапуску и постановки авто на сигнализацию не гаснет магнитола. Не ставится на подхзавод по будильнику. Если машина завелась с автоподзавода то не всегда идет обратная связь на брилок приходится вкл.самодиагностику чтобы на брилке появилось время работы двигателя.
Обращался в сервис центр несколько раз проблемы не исчезли. так и катаюсь уж год будет. Машина круз 2013г. брал с автосалона новую. Сервис центр Автопилот г.Уфа.
Добрый день Дмитрий.
Извините, что вклиниваюсь в Вашу беседу. Хочу рассказать опыт использования сигнализации с момента устранения своей ошибки (срабатывания штатной сигнализации при запуске двигателя у пульта сигнализации). После отключения в меню (через сервисную кнопку) управление штатной сигнализацией, прошло срабатывание штатной сигнализации. После того как машина заводится (все работает), вставляю ключ в замок зажигания, нажимаю педаль тормоза происходит отключение прогрева двигателя (двигатель работает дальше) но гаснет подсветка панели приборов. Но самое интересное, когда после этих действий если не заглушить автомобиль полностью магнитола MyLink, работает не корректно. Те каналы радио которые записаны в память не включаются, а при включении отображают не ту частоту. А после того как машину заглушишь и снова заведёшь все работает корректно. Пока это не напрягает, будет время, думаю, что исправлю.
Ну а теперь про Вашу проблему (При подготовке к автозапуску и постановки авто на сигнализацию не гаснет магнитола ), у меня такая проблема была на предыдущем авто, там была не правильно подключена магнитола. Заехал к друзьям авто электрикам, они все исправили. Как они мне сказали, что провод питания не верно был подключен.
По поводу обратной связи. У меня в процентах 20 случаев автозавода двигателя, брелок не оповещает меня, что авто запустилось. тоже нажимаю самодиагностику. Но я думаю (в моем случае), что это из-за особенности эксплуатации, т.к. я живу на 4 этаже и машина находится во дворе с дугой стороны дома. Думаю что просто сигнал плохо проходит через здание.
Будут вопросы обращайтесь может общими усилиями решим проблемы по взаимодействию авто и сигнализации.
По поводу радио. магнитола привязана к чипу ключа. Ничего там не сбивается просто настройки разные
Почему срабатывает сигнализация когда заводишь машину
Сообщения: 513 Зарегистрирован: 18 июл 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2007 Авто: Seat Leon :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 263 |  |
| Репутация: +5 |  |
Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 5 раз
Авто не снимается с охраны (при запуске мотора сраб. сигн.)
Сообщение MrME » 19 янв 2014, 07:49
Сегодня утром: нажимаем кн.2 на брелке, двери открываются, садимся в машину, при запуске двигателя срабатывает сигнализация. Двигатель соответственно не запускается. Закрываем двери, нажимаем кн.1, машина на охране. Снова кн.2, история повторяется. Раза после 10го плюнул, запустил мотор и снял с охраны с помощью телефона. Покатались, приехали, заглушили мотор. Через некоторое время опять ехать, опять то же самое.
Какие могут быть мысли, что за фигня и как с неё бороться?
Машина VW Tiguan, сигнализация Pandora DXL 3950, установлена у дилера VW при покупке авто. В машине keyless access и start-stop с кнопки.
Причины, почему на машине срабатывает сигнализация, и методы их решения
Качественная и надежная автосигнализация — это безупречная система охраны транспортного средства, которая позволяет уберечь его от разнообразных действий злоумышленников. Вместе с тем технологии иногда дают сбой, что приводит к достаточно неприятным последствиям.
На некоторых машинах сигнализация может начать срабатывать без какой-либо причины, что лишний раз тревожит автомобилиста. Для того чтобы избавиться от такой проблемы, нужно понимать, какие бывают типы ложных запусков системы и почему это происходит.
Разновидность ложных срабатываний
Срабатывание автомобильной сигнализации может произойти различными способами. Чаще всего это случается в таких ситуациях:
Также иногда система запускает сирену совершенно в любое время. Это говорит о том, что существует замыкание каких-то контактов. Чтобы исправить данную проблему, нужно тщательно изучить всю проводку, устранив после этого поврежденный ее участок.
Почему на машине без причины срабатывает сигнализация?
Устранение срабатывания сигнализации в транспортном средстве проводится различными способами.
Причины, признаки и методы решения такой проблемы можно осуществить, как самостоятельно в домашних условиях, так и на станции технического обслуживания.
Выбор того или иного варианта должен основываться на наличии соответствующих знаний и навыков.
Высокая чувствительность датчика удара
В любом противоугонном устройстве обязательно присутствует датчик удара. Этот элемент срабатывает в случаях улавливания вибрационных волн.
После этого происходит передача соответствующего сигнала на сирену, которая активизируется, не выключаясь самостоятельно.
Для того чтобы настроить чувствительность, нужно прежде всего определить местонахождение прибора. Чаще всего он расположен в непосредственной близости к центральному блоку, к которому от него идут соответствующие провода.
На внешней стороне корпуса устройства должен находиться специальный регулятор в виде пластикового шурупа.
Именно его и нужно повернуть в одну или другую сторону. Для этого следует использовать фигурную отвертку.
Некоторые модели автосигнализаций содержат датчик удара непосредственно в самом центральном блоке.
Для того чтобы осуществить регулировку в данных случаях, нужно ознакомиться с инструкциями, которые идут в комплекте с продукцией.
Если инструкция по эксплуатации охранной системы отсутствует, можно воспользоваться таким алгоритмом действий:
Последние модели датчиков автосигнализации крепятся под приборной панелью автомобиля. Они вместо привычного шурупа имеют небольшую клавиатуру.
Лучше всего выбирать среднюю чувствительность прибора, так как в ином случае он будет либо слишком часто срабатывать, либо вовсе не работать.
Неисправность концевиков багажника, капота или дверей
Концевики представляют собой специальные элементы автосигнализации, монтаж которых происходит на капоте, дверях или же крышке багажника.
Их принцип работы довольно простой — когда злоумышленник открывает одну из дверей транспортного средства, происходит замыкание контактов.
Вследствие этого на блок управления поступает сигнал тревоги, из-за чего раздается сирена.
Если на улице повышенная влажность, или же дверь машины стала плохо закрываться, существует риск того, что периодически концевики станут срабатывать самопроизвольно.
Чтобы исключить срабатывание сирены в ночной период времени вследствие замыкания концевиков, обязательно стоит проверить их проводку. При необходимости следует заменить поврежденные контакты.
Нередко из-за длительного периода эксплуатации они окисляются или же изнашиваются.
Чтобы выявить поврежденные концевики, достаточно лишь обратить внимание на брелок. Если на нем изображен символ открытой машины, хотя на самом деле все ее дверцы плотно закрыты, стоит предположить неисправность системы.
Разряд автомобильного аккумулятора или батарейки на брелоке
В некоторых случаях, если аккумулятор транспортного средства разряжается до минимальных отметок, все приборы в машине начинают работать в нештатном режиме. Это касается и автосигнализации.
Двунаправленные системы, имеющие ЖК-брелок, обычно имеют специальный режим индикации напряжения бортовой сети.
Если он снижается до 11,5 Вольт, устройство подает соответствующий сигнал. Более простые приборы могут спровоцировать запуск сирены.
В таких ситуациях владельцу транспортного средства рекомендуется следующее:
Разряд аккумулятора нередко происходит тогда, когда автомобиль стоит на стоянке. Именно в этот период может сработать система сигнализации.
В режиме охраны современные устройства используются крайне низкие токи потребления.
Их сила достигает всего лишь 15 миллиампер. Если никаких проблем с АКБ не существует, подобные приборы корректно работают до 6 месяцев во время длительной стоянки транспортного средства без подзарядки.
Высокий уровень влажности, попадание воды
Чаще всего высокий уровень влажности или же попадание воды на автосигнализацию происходит сразу же после осуществления мойки транспортного средства.
Электроника любого прибора вследствие воздействия воды выходит из строя. Именно поэтому рекомендуется перед осуществлением мойки машины выключать все приборы, в том числе и автосигнализацию.
Кроме датчиков, защитить необходимо и сам центральный блок охранного устройства.
Специалисты советуют его размещать в таких местах машины, куда риск попадания влаги и воды минимальный.
Решение проблемы высокого уровня влажности довольно простое.
Некачественная установка и подключение
Установке и подключению систему сигнализации нужно уделить особое внимание.
Если провести работы неправильно — с нарушением инструкции производителя — можно спровоцировать в дальнейшем разнообразные сбои, приводящие к возникновению сигнала сирены.
Устранение проблемы некачественной установки и подключения системы может решаться различными способами. Если это не привело к значительным последствиям, достаточно заново собрать систему охраны автомобиля.
В случае, когда некорректная сборка привела к выходу из строя каких-либо деталей, лучше всего обратиться за помощью в специальный установочный центр или же на станцию технического обслуживания.
Срабатывание датчика объема
Почти все современные качественные автосигнализации имеют датчики объема. Они начинают срабатывать в тех случаях, когда в машину помещают слишком габаритные объекты.
Устройство реагирует на то, как после этого меняется уровень объема воздуха в салоне.
Использование датчиков объема — это очень удачное решение. Вместе с тем они не всегда работают корректно и правильно.
К примеру, если в машине была установлена сумка с покупками, можно ожидать ложной тревоги.
Датчик объема может расценить подобную ситуацию, как попытку проникновения сторонних лиц.
Для того чтобы избавиться от проблемы срабатывания датчика объема, его необходимо отключить. Это лучше всего сделать в специальных установочных центрах или же на станциях технического обслуживания.
Если сигнализация активируется на ходу
В некоторых транспортных средствах срабатывает сигнализация непосредственно во время езды. Если она связана с иммобилайзером, вследствие этого может даже глохнуть двигатель внутреннего сгорания.
Из-за последнего машина постепенно перестает работать.
В большинстве случаев после полной остановки и запуска автомобиля проблема исчезает. При этом она может вернуться совершенно в неожиданный момент посреди улицы или же автострады.
Специалисты склонны считать, что чаще всего срабатывание сигнализации на ходу автомобиля обусловлено проблемами с питанием.
Для того чтобы обнаружить, в чем конкретно заключается проблема, необходимо провести комплексную диагностику электросети автомобиля.
Отдельно нужно обратить внимание на корректность установки сигнализации в транспортном средстве.
В редких случаях причина некорректной работы системы связана с ее низким качеством производства — использованием бракованных деталей или же элементов, которые не подходят под конфигурацию прибора.
Если это так, то единственный вариант исправления проблемы — покупка нового оборудования для охраны транспортного средства.
Причины того, почему без причины срабатывает сигнализация на машине, может быть достаточно много. В некоторых случаях исправить данную проблему можно самостоятельно в домашних условиях.
Иногда же требуется помощь специалистов. Независимо от того, какой именно способ устранения неисправности был выбран, главное — осуществить его максимально правильно и корректно.