Осторожно! На дороге кошка!
Или собака, короче любая живность. В основном животные не считают нужным соблюдать правила дорожного движения и перебегают дорогу где попало.
Хотя пару раз я видела, как умный песик переходил дорогу по пешеходному переходу, подождав перед этим, когда проедут все машины. Но сейчас речь не о собачьей смекалке и сообразительности. Вопрос в том, что делать, если перед вами неожиданно оказался представитель мира четвероногих?
К такой ситуации надо подготовиться заранее, чтобы точно знать, что делать в такую опасную минуту.
Предположим, Вы едете на своей машине, соблюдаете правила, все прекрасно. Вдруг перед Вами внезапно появляется пес. Давайте рассмотрим все пути, по которым могут развернуться события.
1. …Вы пугаетесь и выворачиваете руль. Если Вы ехали по специальной дороге, где нет других машин, пешеходов, бордюров, столбов и т.п., то такая ситуация могла бы прокатить. Но! Вокруг Вас наверняка будут другие участники движения, а сориентироваться, не создадите ли Вы помех, не врежетесь ли в столб, не собьете ли пешехода, у Вас времени не будет.
Кроме того, Вы нарушите пункт 10.1 правил дорожного движения, который гласит:
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Ни в коем случае не выворачивайте руль. Никогда. Для закрепления приведу случай из жизни. Один молодой человек решил объехать возникшую вдруг собаку. В результате его машину повело, занесло на тротуар, и он сбил трех школьников, одного насмерть. Кто знает, какое наказание его ждет? Правильно, тюрьма. Не думаю, что он хотел отсидеть срок за собаку.
2. …Вы пугаетесь и резко жмете на тормоз. Возможно, даже сбиваете собаку, если машина не успевает остановиться. Уже лучше. Но что Вы можете получить в результате?
Кто бывал в ДТП, тот поймет. И не факт, что Вам выплатят страховку. Могут свести дело до обоюдки, тогда придется расплачиваться за ремонт самому. Кроме того, все знают, что при резком торможении тянет вперед. Т.е. если Вы или пассажир не пристегнуты, то есть возможность пробить лобовое стекло головой. А это может стать травмой на всю жизнь.
Есть отличное средство, которое позволит даже собаке остаться живой (ну или хотя бы пострадать не от вашего автомобиля). Это звуковой сигнал. Одновременно с торможением посигнальте. Она испугается и убежит. Звуковой сигнал вообще вещь хорошая и нужная. Если Вы видите, что собака только собирается выбежать на дорогу, посигнальте ей, она останется на месте.
Разумеется, в данной статье я не призываю давить всех подряд собак. Лучше вообще такой ситуации избежать. Но если встает выбор между собакой с одной стороны и ДТП, пешеходом или столбом с другой стороны, давите лучше собаку. В тюрьму ведь совсем не хочется. А всех, как известно, не спасешь. Из двух зол выбирают меньшее.
Сбивать нельзя сворачивать. Как вести себя, если под колёса выбежал пёс
Instagram-блогерша Валерия Любарская устроила приличный спор в Интернете. В своей сториз она рассказала, что вместе с парнем едва не погибла в ДТП из-за выбежавшей на дорогу собаки, и посоветовала в подобных случаях животных сбивать. На Любарскую ополчились зоозащитники, а водители, напротив, поддержали её.
У животного нет прав?
Даже самой незначительной аварии с собакой, кошкой или животным покрупнее достаточно, чтобы надолго уехать в больницу. В других случаях, когда реакция оказывается чуть лучше, а автомобиль ведёт себя чуть хуже, последствия могут быть крайне неприятными.
Главный вопрос состоит в том, что если животное живёт дома и у него есть хозяин, то наезд и любое другое причинение ущерба автомобилем или мотоциклом автоматически приравнивается к полноценному ДТП. Исходя из определения животных в ПДД, можно сделать вывод, что наезд на любых домашних животных, не важно, кошек или собак, равно как на кур, овец, коров или лошадей, будет считаться аварией.
Сбить собаку и скрыться — такой же проступок, как и «притереть» автомобиль на парковке и поехать по своим делам. Ответственность за такой финт — лишение водительских прав на год. Прецедент уже имеется. В Самаре сотрудники ГИБДД по записям с камер с помощью свидетелей нашли водителя, который сбил собаку и дальше поехал по своим делам. Пока не понятно, был ли наезд на животное умышленным или это вышло случайно. Но факт остаётся фактом — на ближайший год водитель останется пешеходом.
Но и попытка спасти жизнь животному тоже может обернуться настоящей трагедией. Особенно часто ДТП с животными происходят в холодное время года, когда собаки и кошки бегают по городу в поисках места потеплее. Нормальные, сознательные и совестливые водители остро переживают любой наезд на кошечку и собачку — не спят ночами, даже, бывает, в церковь ходят, потому что совесть мучает. Часто водительский инстинкт и попытка уйти от столкновения приводят вот к таким последствиям.
СВ случае ДТП, попавшего на один из авторегистраторов, с высокой долей вероятности виновным признают водителя «вазовской» десятки. Он допустил экстренное торможение, вылетел на полосу встречного движения и замял весь левый борт ни в чём не повинному водителю «приоры». Собака, не будучи участником движения, понятное дело, место происшествия покинула, а водители остались разбираться.
А теперь немного физики. По поводу описанного выше ДТП стоит сказать, что если бы не манёвр водителя десятки влево и попытка уберечь собаку от наезда, то лёгкий «тычок» бампером отбросил бы животное в лучшем случае на пару метров. И дело было бы решено — даже если у собаки есть хозяин, вопрос, скорее всего, решился бы на месте. А так — споры в страховой и вероятное лишение прав. Ну и помятые автомобили.
Фото © ТАСС / Михаил Почуев
А теперь важно слегка расширить место ДТП и представить, что обруливать собаку, которая вылетела на дорогу со скоростью пули, водителю десятки пришлось бы не на 40 километрах в час, а на скорости в 90 и не в Самаре, а где-нибудь на Садовом кольце в Москве. Инерции автомобиля вполне достаточно, чтобы спокойно пробить разделительное ограждение и влететь во встречную полосу и бурлящий (ранним утром или вечером, не так и важно) поток.
Помните все эти знаменитые аварии на Кутузовском проспекте в Москве? Представьте теперь на секунду, какие последствия будут от летящего по дороге снаряда, который (пусть и номинально) движется с соблюдением скоростного режима. Судмедэксперт Филипп Куриленко отметил, что выжить в такой аварии даже пристёгнутым пассажирами было бы почти невозможно.
Что важнее — жизнь собаки или жизнь человека?
В Уголовном кодексе Российской Федерации есть статья 245 «Жестокое обращение с животными», по которой в судах проходят живодёры, любящие помучить животное. Водители среди них тоже есть, правда, злой умысел в этом случае, как говорят юристы, ещё нужно доказать.
Зато в случае смертельного ДТП с человеческими жертвами ничего доказывать не придётся. Ответственность даже для трезвого водителя, ставшего виновником смертельной аварии, крайне сурова — без долгих рассуждений сначала в наручники и в машину ГИБДД, затем в ИВС, а оттуда — в СИЗО. Промежуточная станция на этом пути — суд, где меру пресечения изберут в зависимости от количества погибших. За убитую беременную женщину водителю могут и добавить несколько лет в колонии, хотя формально ответственность наступает как за одного убитого, пусть и по вине собаки.
Если разбираться с историей Любарской до конца, то надо заметить, что резкая остановка на магистрали, которая становится причиной ДТП, — это нарушение правил дорожного движения, за которое положен приличный штраф. Добавьте к этому и другие обстоятельства — тёмное время суток, высокую скорость. А что, если вслед за автомобилем, в котором сидели Любарская и её молодой человек, неслась бы огромная фура? Тормозной путь 20-тонной махины в этом случае составил бы сотню-другую метров, и авто с блогершей внутри после удара превратилось бы в груду металлического лома.
После серии комментариев о том, что «бездушная блогерша» настолько не любит животных, что призывает их убивать, сложилось впечатление тотального отупения многих участников беседы. Простого рассмотрения ситуации с нескольких сторон достаточно, чтобы понять — в случае экстренной ситуации гораздо безопаснее сбить собаку и потерять бампер, чем сманеврировать на полосу встречного движения и потерять жизнь. Причём не только свою, но и чью-нибудь ещё. Но интернет-моралистов такие особенности не интересуют. Ведь гораздо проще кричать о любви к животным, чем лишний раз подумать.
Как отучить собаку бегать за машинами и велосипедами
Про то, что от агрессивно настроенных четвероногих лучше не убегать, знают многие. Движущиеся объекты только больше распаляют их злость, поэтому случаи нападения на велосипеды и автомобили встречаются повсеместно.
Подобное поведение объясняется не только врожденными инстинктами, но и другими причинами. Зная их, вы сможете отучить своего питомца от пагубной привычки и обезопасить от последствий выскакивания на дорогу.
Почему собака бежит за машиной и даже кидается на нее
Методы отучения зависят от причины, поэтому в первую очередь следует разобраться, почему ваша собака бегает за машинами. В основном тяга к погоне и облаиванию транспортных средств объясняется внутренними установками, то есть инстинктами и психологией животного.
Защита территории
Если пес лает на машины только в огороженном дворе, то он просто охраняет территорию. Помимо охранных пород, развитым территориальным инстинктом обладают многие псы-пастухи.
Они на генетическом уровне принимают всех незнакомцев за потенциальных недоброжелателей. То же самое распространяется и на крупные транспортные средства: ведь животные нередко принимают их за живые организмы.
При защите территории тяга к преследованию исчезает сразу же после пересечения автомобилем определенной черты – невидимой для глаз зоны владений четвероногого охранника.
Страх
Не стоит забывать и про фобии. Здесь возможно 2 варианта: либо пса пугает шум, либо неприятные ассоциации. В последнем случае страх развивается после получения травм.
Высокая чувствительность к шуму или скорости
Шум может вызывать не только страх, но и банальное раздражение. Повышенной чувствительностью к звукам обладают собаки, выросшие на природе, то есть вдали от городской суеты. В таких случаях дурная привычка развивается уже во взрослом возрасте на фоне появления непривычных для ушей раздражителей.
Немалую роль играет и скорость объекта. Чаще всего четвероногие нападают на автомобили, велосипеды и скутеры, но иногда достается и обычным детским коляскам. В таких случаях следует винить развитый охотничий инстинкт.
Повышение лидерских качеств вожаком стаи
Эта причина характерна для питомцев с доминантным поведением. Они воспринимают в качестве конкурентов не только других животных, но и громкие транспортные средства с незнакомыми запахами. Если те неподвижны, то проявление лидерских качеств пса ограничивается помечанием колес, а если находятся в движении – грозным облаиванием и показательной погоней.
Скука
При отсутствии ежедневных физических нагрузок собаки пускаются в погоню, чтобы размять свои лапы. То же самое они делают и от банальной скуки, когда им нечем заняться в свободное время. То есть в этом случае важен не конкретный объект, а сам факт его существования. Бурный лай может вызвать даже пролетающая мимо муха.
Охотничий инстинкт
Собаки-компаньоны редко доставляют проблемы своим хозяевам, ведь в них нет врожденного недоверия к незнакомцам и тяги к погоне за дичью. Абсолютно противоположная ситуация наблюдается у представителей охотничьих пород: борзых, гончих, норных, подружейных и лаек. Все эти животные сильно увлекаются преследуемой целью, поэтому во время охоты их практически невозможно остановить.
Но самая главная причина – отсутствие воспитания
Несмотря не такое большое количество причин, все их можно объединить в одну – отсутствие воспитания. Однократное проявление инстинктов совершенно нормально, а вот дурная привычка формируется лишь при отсутствии наказания.
Не видя запрет на свои действия или, что еще хуже, подмечая откровенную похвалу за нападение на прогуливающихся кошек, животное закрепляет в своей голове определенную модель поведения. Винить его в этом случае неразумно и бесполезно: ведь в недостаточной социализации виноват лишь хозяин.
Почему данная привычка опасна и от нее надо отучать
Кинологи настоятельно рекомендуют заниматься воспитанием собаки с раннего детства, чтобы исключить проблемы с переучиванием в будущем. С возрастом новая информация усваивается тяжелее, так как отказываться от своих принципов в пользу новых крайне неприятно.
Из-за этого многие хозяева просто смиряются с ситуацией и оставляют своего питомца в покое после нескольких неудачных попыток. Это приводит к следующим последствиям:
попадание пса под колеса;
получение тяжелых травм от напуганного и рассерженного велосипедиста или автомобилиста;
создание ДТП с травмами и гибелью посторонних людей.
Надеяться на авось при существующих рисках довольно опрометчиво. Вместо этого следует как можно скорее заняться перевоспитанием своего любимца самостоятельно – или с помощью кинолога.
Как отучить собаку бегать за машинами и другим транспортом
Если момент уже упущен, то для отучения используют 3 базовых метода. В зависимости от причины преследования, их можно применять по отдельности или в совокупности.
Метод отрицательного подкрепления
Этот метод строится на неполучении наказания при правильном поведении. Самый простой пример – произнесение команды «Нельзя» и последующее натягивание поводка при попытке погнаться за автомобилем или при облаивании другого транспорта. Здесь очень важно соблюдать определенную черту и не причинять питомцу боль.
Избегайте громких криков и физического насилия. Натяжение поводка должно быть неприятным, но ни в коем случае не болезненным. Это действие должно привести к тому, чтобы пес прекратил погоню и повернулся в вашу сторону.
Старайтесь отдавать запрещающую команду еще до совершения нежелательного действия, то есть в тот момент, когда животное просто обратит внимание на проезжающий мимо транспорт.
Метод повышения авторитета хозяина
Формирование послушания невозможно, если хозяин не является для своего питомца авторитетом. Беспрекословное подчинение человеку заложено только у охотничьих пород. Также не возникает проблем с маленькими собачками, которые осознают свою уязвимость из-за размеров.
Выраженное доминантное поведение характерно для охранных псов вне зависимости от того, что они защищают. Они хуже реагируют на команды, но метод повышения авторитета хозяина помогает добиться незамедлительного послушания во время погони.
При дрессировке собаки с лидерскими качествами важно:
Отучить ее от натягивания поводка во время прогулок.
Не давать ей входить первой в незнакомые места или идти вверх по лестнице первым. Ведущим должен быть исключительно вожак стаи, то есть хозяин.
Обязательно пресекать любую агрессию в вашу сторону, даже опосредованную (игра с рукой или ногой через одеяло).
Добиваться подчинения при обучении базовым командам.
Быть справедливым и избегать наказания без веской причины.
Если питомец будет видеть в вас лидера, то он без раздумий начнет реагировать на ваши запреты. Это поможет остановить его при взгляде на проезжающий транспорт.
Метод отвлечения
Этот метод хорошо работает на молодых собаках, так как им очень тяжело сохранять продолжительную концентрацию на одном предмете. От движущегося автомобиля можно отвлечь игрушкой, угощением или стоп-командой.
В первом случае рекомендуется выбирать пищащие мячики или деревянные палки, во втором – любимые лакомства вашего пса, а в третьем – приказы, позволяющие замереть на одном месте («Стоять», «Сидеть», «Лежать»).
Помните, что в идеале отвлекать нужно еще до совершения нежелательного действия. Если в поле вашего зрения появилась машина – киньте своему любимцу мячик в противоположную от движущегося транспорта сторону.
Способы похвалы
В качестве поощрения за послушание рекомендуется использовать словесную похвалу, ласку и еду. Последний способ самый эффективный, но он имеет один большой недостаток – слабую мотивацию. Несмотря на это, его довольно часто используют при рассматриваемой проблеме.
К поощрению следует прибегать только при использовании метода положительного подкрепления, когда за совершение правильного действия следует награда. То есть оно пригодится при отвлечении, но будет лишним при натягивании поводка с использованием команд запрета.
Профилактика плохих привычек и основы дрессировки
Выше уже говорилось, что самый хороший результат дает профилактика плохих привычек в щенячьем возрасте. Она включает в себя следующие рекомендации:
Занимайтесь социализацией. Она включает в себя не только знакомство с другими людьми и животными, но и приучение к шумным звукам и быстрому движению в большом городе.
Отрабатывайте команды не только дома, но и на улице. Если щенок освоил азы – смело переходите к тренировкам во дворе. Они помогут повысить уровень сложности отвлекающими факторами.
Обязательно используйте поводок на прогулках в многолюдных местах с оживленным движением. Он поможет удержать животное и скорректировать его движение в нужную сторону.
Обучите своего питомца команде «Ко мне» и нескольким стоп-командам, по которым он должен замереть на месте. В момент увлечения погоней многие четвероногие игнорируют подзыв, но без проблем ложатся или садятся после получения соответствующего приказа.
Познакомьте своего любимца с собственным автомобилем или попросите помощи у знакомых. Начните знакомство с новыми запахами еще на стоянке, чтобы исключить чувство страха от шума мотора.
Переходите дорогу, используя команду «Рядом». Если щенок ее еще не выучил – не выходите дальше двора.
Убедитесь, что вашему любимцу хватает активности. Одна из возможных причин – скука, поэтому не ограничивайте прогулку вальяжным хождением вокруг дома. Добавьте в нее игры с мячом, фрисби или обычной палкой.
Не забывайте про выгул пса, живущего в вольере. Возможность прогулок на собственной территории в любое удобное время – это большой плюс, но он исключает знакомство с жизнью за пределами знакомой территории.
В большинстве случаев четвероногие питомцы, гоняющиеся за транспортными средствами, руководствуются охотничьим инстинктом. Такое поведение можно и нужно пресекать, ведь животное может навредить не только себе, но и другим участникам движения. Если у вас не получается исправить ситуацию самостоятельно – не опускайте руки и обратитесь за помощью к кинологу.
Тормозить или объезжать? Что делать, если животное выбежало на дорогу
Возможно, не все знают, но ваши действия в возникшей ситуации регламентированы пунктом 10.1 правил дорожного движения. А он, как известно, гласит: «При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства». Иными словами, регламентируется исключительно торможение, в том числе экстренное, в пол.
Маневрировать же в надежде, что объехать препятствие вам поможет передовая электроника типа ESP, ABS, EBD, «умного» полного привода или системы векторизации тяги ПДД тем не менее не запрещает. Но и не рекомендует этого делать.
Иными словами, если вы предприняли объездной маневр вместо рекомендованного торможения и спровоцировали ДТП, например, врезались в другие машины или, что еще хуже, сбили человека, ответственность за это ДТП будет лежать на вас. В последнем случае наверняка возникнут также сложности с выплатой вам страховки. Ведь если эксперты не обнаружат на месте ДТП тормозной след, ответственность практически наверняка ляжет на вас.
Но как же тогда быть с так называемыми «лосиными тестами», которые, как считается, были изобретены в Швеции, где нередки случаи, когда на трассу в самый неподходящий момент может выйти крупный зверь? Суть маневра, как известно, заключается в двойной «переставке». Водитель сначала бросает машину влево, затем вправо. Сегодня практически все современные новые автомобили тестируют на способность выполнения «лосиного теста».
Делая выбор между торможением и объездом выбежавшего на дорогу животного, нужно, оставить за скобками моральную сторону вопроса.
Среагировав на неожиданное препятствие, предпримите экстренное торможение. При этом крепко сожмите в руках руль, после чего жмите на тормоз «в пол», не забывая ехать с прямыми колесами. Если вы решили и объезжать и тормозить одновременно, это серьезно увеличит опасность, поскольку может быть спровоцирован занос или снос задней оси.
Исключение может быть сделано разве что для очень опытных водителей, профессиональных гонщиков и инструкторов, у которых техника объездного маневра доведена до автоматизма в ходе долгих тренировок. Суть такой техники, к слову, сводится к тому, чтобы вращать руль с упреждением, особенно если скорость на время начала маневра высока. При этом «баранку» следует крутить плавно, задействуя серию точных и быстрых подруливаний.
Если по ряду причин (например, тормозить уже поздно) вы начинаете объездной маневр, старайтесь учесть траекторию движения животного. Логичным будет объезжать объект сзади, а не по курсу его следования.
Что делать если Вам под колеса бросилось бестолковое животное?
Сохраняйте хладнокровие
Быть уверенным в своей реакции вы можете сколько угодно, но только до того момента пока вам под колеса не бросится какое-нибудь бестолковое животное. Будь это снежным комом, пластиковой бутылкой или небольшой ямой, вы, вероятно, и не стали бы менять траекторию движения — чересчур велика вероятность оказаться в кювете или, что еще хуже, «поймать» встречный поток. Но в случае с живностью сердце и рука могут дрогнуть, что в момент приведет к печальным последствиям даже при самых малых скоростях. А собака (или что там еще, кроме лося?) беззаботно побежит себе дальше. В общем, заранее правильно расставьте приоритеты и надейтесь, что никогда не придется проверять, приняло ли подсознание ваш выбор.
Держите в уме человеческий фактор
Одно время ходила байка, главная героиня которой всерьез думала, что от торможения ее автомобиль изнашивается, а посему тормозила только в самых необходимых случаях — на светофорах, парковках и проч. В итоге сильней всего у нее «изнашивался» клаксон, на который она постоянно давила, даже если была не права. А все это мы говорим к тому, что порой погибают даже те, кто был тысячу раз прав при разборе причин ДТП, так что лучше иногда думать за двоих. Например, не мигайте фарами, если видите, что встречный автомобиль не успевает завершить обгон, а лучше заранее прижмитесь к обочине, не забыв включить поворотник.
Не тормозите
Нет, серьезно, есть одна ситуация, при которой нам всем следует вести себя как той автоледи «без тормозов». Это — вхождение в поворот. Забудьте про педаль тормоза — только контролируемый разгон.
Практикуйтесь…
Испытывать свой автомобиль в экстремальных ситуациях даже нужнее, чем оттачивать заезд в гараж с одного поворота руля. Ну, «потыкаетесь» вы лишних пару раз вперед-назад на парковке — никто вам слова лишнего не скажет, а вот среагировать в нестандартной ситуации без подготовки можно, пожалуй, лишь родившись под счастливой звездой. Экстремальный разгон, экстренное торможение, контролируемый занос и выход из него — вот начальная программа тренировок для каждого, кто дорожит собой и автомобилем.
…постоянно
Накатали свои первые три года, успокоились, сменили автомобиль и как-то перестали чувствовать поток, не говоря уж о габаритах? А все потому, что трюки-то хоть и остались старыми, а вот «собака» новая. Значит, путь наш вновь лежит на ровную площадку, где вам предстоит отточить свое мастерство вождения с учетом новых характеристик и размеров автомобиля.
Нейтральная скорость — для стоячих
Обладатели автомобилей с механической коробкой передач должны раз и навсегда запомнить, что переключение на нейтральную скорость во время движения чревато тем, что они не смогут оперативно ускориться, когда тормоз ситуацию не спасает.
Ускорение при перестроении
Если желание перестроиться не вызвано намерением занять нужную полосу для, например, поворота, то вполне логично, что вы преследуете цель занять более выгодную для вашего скоростного режима полосу. Так ускоряйтесь же, чтобы случайно не подрезать того, кто катится за вами, даже если визуальная оценка показала, что между вами достаточно расстояния.
Не выкручивайте руль заранее
По крайней мере, во время остановки на повороте, с которого вы планируете двинуться налево. Руль — только прямо, чтобы автомобиль не выкинуло на встречку после внезапного удара сзади.
Оставляйте запасные варианты
Своим единственным шансом проскочить, обогнать, удрать умеют пользоваться только герои боевиков и пара десятков гонщиков «Формулы-1». Простым же людям жизненно необходимо оставлять себе пространство для маневра в случе, если первоначальное намерение воплотить не удается.
Играйте в видеоигры
Бредовый на первый взгляд совет на самом деле подкреплен большим количеством наблюдений за тем, как видят окружающий мир профессиональные геймеры. Для них не существует малозначительных деталей, а поле видимости не ограничено багажником едущего впереди автомобиля. Приученные искать и находить источник опасности или, наоборот, манны для своего персонажа, любители видеоигр становятся просто идеальными водителями, контролирующими все и вся на дороге. И это мы еще не сказали про увеличение нейронных связей, отвечающих за скорость реакции!