Сильно воняет бензином от машины.. спасайте ))
| Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. |
Всем привет! Позавчера залил полный бак и после этого стало жутко переть бензином. При чем не понятно откуда. Не из бака и горловины точно! Там всё обнюхал. Сначала не сильно замечал. Потом пассажиры стали жаловаться. Призадумался. Вот третий день езжу, башка болит уже! Бак уже почти пустой. Все равно прет.
Если закрываю окна и езжу с кондеем и воздух циркулируется внутри, то все норм. Если окна открываю начинается жесть. При остановке отчетливее запах (ну понятно, на ходу выветривается). Когда к машине подходишь, если она только после движения то тоже запашище. Если отстаится, то вроде все норм. Нюхал везде. Сначала сильно перло под капотом около бачка омывателя. Потом перестало вроде. Хотя хз.. В багажнике нюхал, тоже все норм. Короче, скорее всего где то под капотом.
П.С. Полный бак заливаю практически всегда, такая херня первый раз. Может есть какой-нибудь отстойник и там болтается? Просто заливал заправщик, может отсечка не сработала и полилось из горловины. Что может быть? Ездить невозможно!
Добавлено спустя 3 часа 17 минут 55 секунд:
щас печку включил снаружи чтобы воздух шел и из печки начался запашок. но это когда на месте стоял. потом поехал и меньше стало. видимо что-то из под капота несет. вообще дыщать не возможно.
Запах бензина в салоне
Запах бензина в салоне — это не только источник неудобств, но и реальная угроза для здоровья водителя и пассажиров. Ведь указанные испарения могут вызвать необратимые последствия в организме. Поэтому при появлении ситуации, когда в салоне пахнет бензином, необходимо как можно скорее начать выявление поломки и ее исправления.
Как правило, причинами запаха бензина в салоне является неполная герметичность крышки бензобака, течь (даже незначительная) в бензобаке, подтекание бензина в топливной магистрали, на стыках отдельных ее элементов, повреждение топливного насоса, проблемы с катализатором и некоторые другие. Выявить проблему можно самостоятельно, однако обязательно при этом соблюдать правила пожарной безопасности!
Причины появления запаха бензина в салоне
Для начала просто перечислим основные причины, по которым появляется запах бензина в салоне. Итак:
На самом деле причин гораздо больше, и далее перейдем к их рассмотрению. Также обсудим, что предпринять в том или ином случае для устранения неисправности.
Почему в салоне пахнет бензином
Итак, начнем обсуждение в порядке от наиболее распространенных причин к менее распространенным. По статистике, чаще всего с проблемой, когда запахло бензином в салоне, сталкиваются владельцы автомобилей ВАЗ-2107, а также ВАЗ-2110, ВАЗ-2114 и некоторых других переднеприводных ВАЗов. Однако случаются подобные проблемы и с машинами Дэу Нексия, Нива Шевроле, Дэу Ланос, Форд Фокус, а также на старых моделях Тойот, Опелей, Рено и некоторых других автомобилей.
Неплотность стыков датчика уровня топлива
Неплотность стыков топливной системы является очень распространенной причиной того, что в автомобиле пахнет бензином. Особенно это актуально для переднеприводных ВАЗов. Дело в том, что под задним сидением этих машин находится место соединения топливных элементов. Для выполнения соответствующей ревизии нужно поднять подушку заднего сидения, откинуть лючок, чтобы добраться до упомянутых элементов. После этого произвести подтяжку всех резьбовых соединений которые относятся к топливной магистрали.
В случае, если подтяжка упомянутых элементов не помогла, можно воспользоваться обычным размоченным хозяйственным мылом. Его состав способен препятствовать распространению бензина, а также его запаха. Мылом можно даже смазывать трещины в бензобаках или других элементах топливной системы, поскольку элементы, входящие в его состав надежно герметизируют стыки. Таким образом, можно промазать мылом все соединения топливной системы под лючком, расположенным под задним сиденьем машины. Зачастую такая процедура помогает в случаях, когда сильно пахнет бензин в салоне переднеприводного автомобиля ВАЗ.
Трещина между баком и горловиной
У большинства современных автомобилей конструкция бензобака состоит из двух частей — непосредственно бака и приваренной к нему горловины. Сварочный шов выполняют в заводских условиях, однако со временем (от старости и/или коррозии) он может расслоиться, дав тем самым трещину или небольшую точечную утечку. Из-за этого бензин будет попадать на внутреннюю поверхность корпуса автомобиля, и запах его распространяться в салон. Такой дефект особенно часто проявляется после заправки или при заполненном баке более чем наполовину.
Существуют также модели (хоть их и немного), у которых между горловиной и непосредственно баком есть резиновая прокладка. Она со временем также может раскрошиться и пропускать топливо. Следствия этого будут аналогичные — запах бензина в салоне.
Для устранения данной проблемы необходимо провести ревизию корпуса бака, а также поискать потеки топлива на корпусе бака, а также на элементах корпуса машины, расположенные под ним. В случае обнаружения течи есть два выхода. Первый — полная замена бака на новый. Второй — использование уже упомянутого размягченного хозяйственного мыла. С его помощью можно заделать брешь, и как показывает практика, с таким баком можно ездить еще несколько лет. Какой из этих вариантов выбрать — решать автовладельцу. Однако замена бака все же будет более надежным вариантом.
Интересная и довольно популярная причина (особенно для отечественных автомобилей) того, что появляется запах бензина сразу после заправки заключается в том, что прохудилась резиновая трубка, соединяющая горловину бензобака с его телом. Или другой похожий вариант может быть, когда плохо держит хомут, соединяющий эту трубку и бензобак. В процессе заправки бензин под давлением бьет по резинке и хомуту, и некоторая часть бензина может оказаться на поверхности трубки или упомянутого соединения.
Крышка люка бензонасоса
Данная ситуация актуальная для инжекторных двигателей. У них на топливном баке закреплена крышка, на которой держатся бензонасос высокого давления и датчик уровня топлива, которые находятся внутри бака. Упомянутая крышка обычно прикреплена к баку при помощи винтов, а под крышкой имеется герметизирующая прокладка. Именно она со временем может прохудиться и пропускать испарения бензина из топливного бака. Особенно это актуально в случае, если недавно до ситуации, когда появился запах бензина в салоне, проводился ремонт или замена топливного насоса и/или датчика уровня топлива или же топливного фильтра (часто откручивают крышку для чистки сетки грубой очистки топлива). При обратном монтаже возможно была нарушена герметизация.
Устранение последствий заключается в правильной установке или замене упомянутой прокладки. Также при этом имеет смысл воспользоваться маслостойким герметиком. Специалисты отмечают, что упомянутая прокладка должна быть сделана из бензостойкой резины. В противном случае она разбухнет. Также отмечается, что особенно проявляется запах бензина после заправки при пропускающей прокладке на бензобаке. Поэтому имеет смысл также проверить ее геометрические размеры и общее состояние (не ссохлась ли она или наоборот, не разбухла ли). При необходимости прокладку нужно заменить.
Топливный насос
Чаще всего пропускает бензин карбюраторный топливный насос (например, на популярных автомобилях ВАЗ-2107). Обычно причинами его поломки является:
Ремонт топливного насоса необходимо производить в соответствии с перечисленными выше причинами. В автомагазинах имеются ремкомплекты для ремонта топливного насоса. Поменять мембрану или прокладку не составляет сложностей, и с этой работой может справиться даже начинающий автолюбитель. Также имеет смысл проверить, как установлены штуцеры. В частности, не перекошены ли они, и достаточный ли у них момент затяжки. Также стоит обратить внимание на наличие подтеков бензина на их корпусе.
Топливный фильтр
Актуально для карбюраторных автомобилей, у которых упомянутый фильтр расположен в подкапотном пространстве. Тут возможны два варианта — или топливный фильтр очень забит, и издает зловонный запах, который передается в салон автомобиля, или его неправильная установка. Причем это может быть фильтр как грубой, так и тонкой очистки. В первом случае фильтр забивается различным мусором, который и издает собственно неприятный запах. Кроме этого, такая ситуация очень вредит топливному насосу, который работает с излишней нагрузкой. В карбюраторных двигателях топливный фильтр расположен перед карбюратором, а в инжекторных моторах — под днищем автомобиля. Помните, что чистить фильтр не имеет смысла, а проводить его замену необходимо в соответствии с регламентом для каждой конкретной модели машины. В большинстве случаев не допускается ездить с установленным фильтром дольше 30 тысяч километров пробега.
Второй вариант — неправильная установка фильтра, когда имеет место течь бензина до или после фильтра. Причиной ситуации может быть перекос или недостаточное уплотнение соединений (хомутами или быстросъемными штуцерами). Для устранения причин поломки необходимо выполнить ревизию фильтра. То есть, проверить правильность установки, а также степень загрязненности фильтрующего элемента. Кстати, зачастую при забитом топливном фильтре на карбюраторном авто появляется запах бензина в салоне при включении печки.
Неправильно настроенный карбюратор
У машин, имеющих карбюраторный двигатель, может возникнуть ситуация, при которой неправильно настроенный карбюратор выполняет перерасход топлива. При этом его несгоревшие остатки будут просачиваться наружу, в подкапотное пространство, при этом испаряясь и издавая специфический запах. Из подкапотного пространства пары могут проникнуть и в салон. Особенно, если включить печку.
Водители старых карбюраторных машин для облегчения пуска двигателя зачастую используют регулятор так называемого подсоса для увеличения бензина в карбюраторе. При этом если переборщить с использованием подсоса и накачать лишний бензин, то его запах может легко распространиться в салон.
Выход здесь прост, и заключается он в правильной настройке карбюратора, чтобы он использовал оптимальное количество топлива для своей работы.
Абсорбер
На тех машинах, которые оснащены абсорбером, то есть, фильтром паров бензина, (система давления топлива с обратной связью), причиной возникновения запаха бензина может стать именно этот узел. Так, абсорбер предназначен для сбора паров бензина, которые испаряются из бака и не попадают туда обратно в виде конденсата. Пары попадают в абсорбер, после чего выполняется его продувка, испарения удаляются в ресивер, где и сжигаются. При частичном выходе абсорбера из строя (если он забился) часть паров может попасть в салон, вызывая тем самым специфический неприятный запах. Обычно это возникает по причине выхода из строя клапанов абсорбера.
При возникновении разрежения в баке может возникнуть ситуация, когда заламывается какая-либо из резиновых трубок, по которым идет топливо. Со временем она может попросту треснуть, пропуская тем самым бензин в жидком или газообразном виде.
Также возможен выход из строя обоих клапанов, расположенных в магистрали между абсорбером и сепаратором. В этом случае нарушается естественное движение паров бензина, и часть их может попасть в атмосферу или в салон. Для устранения нужно выполнить их ревизию, а при необходимости замену.
Некоторые автовладельцы, в частности, владельцы инжекторных ВАЗ-2107, исключают из системы один основной клапан трубопровода, оставляя вместо него аварийный. Как показывает практика, зачастую основной клапан начинает подтравливать и пропускать пары бензина в салон.
Потеря герметичности крышки бензобака
Герметичность крышки обеспечивает прокладка, расположенная по ее внутреннему периметру. На некоторых (современных) крышках имеет место клапан, который пропускает воздух в бак, нормализуя тем самым давление в нем. В случае, если упомянутая прокладка прохудилась (резина от старости лопнула или имело место механическое повреждение), то бензиновые пары могут выходить из-под крышки бака, и попадать в салон (особенно актуально для машин в кузове универсал и хэтчбек). В другом случае может выйти из строя упомянутый клапан. То есть, он может пропускать обратно пары бензина.
Причина актуальна для ситуации, когда в баке больше половины объема бензина. При резких поворотах или при езде по неровной дороге топливо может частично выплескиваться через негерметичную пробку.
Выхода здесь два. Первый заключается в замене прокладки на новую (или если ее нет, то имеет смысл ее добавить к пластмассовому уплотнительному кольцу). Ее можно изготовить самостоятельно из бензиностойкой резины, и посадить ее на герметик. Другой выход — полная замена крышки бака на новую. Особенно это актуально при выходе из строя упомянутого клапана. Первый вариант значительно дешевле.
Косвенным признаком того, что потеряла герметичность именно крышка бензобака, является то, что запах бензина чувствуется не только в салоне автомобиля, но и возле него. В частности, при езде с открытыми окнами чувствуется запах бензина.
Сепаратор бензобака
На некоторых отечественных переднеприводных ВАЗах (например, на ВАЗ-21093 с инжекторным двигателем) имеется так называемый сепаратор бензобака. Он представляет собой небольшой пластиковый бачок, установленный над топливной горловиной. Он предназначен для выравнивания давления бензина в топливном баке. Испарения бензина конденсируются на его стенках и вновь попадают в бензобак. Для регулирования давления в сепараторе используется двухходовой клапан.
Поскольку сепаратор сделан из пластмассы, то встречаются случаи, когда его корпус дает трещину. Вследствие этого пары бензина выходят из него, попадая в салон. Выход из данной ситуации простой, и заключается он в замене сепаратора на новый. Стоит он недорого, и купить его можно в большинстве автомагазинов. Еще один выход, который однако требует изменения топливной системы, заключается в том, чтобы исключить сепаратор вообще, а вместо него использовать на горловине современную пробку с клапаном, который пускает в бак воздух, регулируя тем самым давление в нем.
Свечи зажигания
В частности, если одна или несколько свечей зажигания были вкручены с недостаточным моментом, то из-под нее (них) могут выходить пары бензина, попадая в подкапотное пространство. Также ситуация сопровождается тем, что сжигается не все подающееся на свечи топливо. А это грозит перерасходом бензина, снижением мощности двигателя, понижением компрессии, ухудшается пуск на холодную.
В случае, если свечи слабо вкручены в свои посадочные места, то необходимо докрутить их самостоятельно, параллельно выполнив диагностику свечей зажигания. В идеале лучше узнать значение момента затяжки, и воспользоваться для этого динамометрическим ключом. Если такой возможности нет, то действовать следует по наитию, однако не переусердствовать, чтобы не сорвать резьбу. Поверхность резьбы лучше предварительно смазать, чтобы в дальнейшем свеча не прикипела, и ее демонтаж не превратился в мучительное мероприятие.
Изношенные уплотнительные кольца
Речь идет об изношенных уплотнительных кольцах, находящихся на форсунках инжекторного двигателя. Они могут износиться по старости или вследствие механических повреждений. Из-за этого кольца теряют герметичность, и пропускают небольшое количество топлива наружу, чего вполне достаточно для образования неприятного запаха в подкапотном пространстве, а потом и в салоне.
Такая ситуация может привести к перерасходу топлива и снижению мощности двигателя. Поэтому по возможности необходимо заменить упомянутые кольца на новые, благо стоят они недорого, а процедура замены несложная.
У некоторых современных переднеприводных ВАЗов (например, “Калины”) изредка возникает проблема, когда частично выходит из строя уплотнительное кольцо топливопровода, подходящего к форсункам. Из-за этого топливо попадает на корпус двигателя и испаряется. Потом пары могут попасть и в салон. Исправить ситуацию можно выполнением тщательной ревизии с целью выяснения места утечки и заменой уплотнительного кольца.
Забитый катализатор
Задача автомобильного катализатора состоит в дожигании выходящего из двигателя выхлопа с элементами топлива до состояния инертных газов. Однако со временем (в процессе эксплуатации или от старости) этот агрегат может не справляться со своими задачами, и пропускать бензиновые испарения через свою систему. Таким образом, бензин попадает в атмосферу, и его испарения могут быть затянуты в салон системой вентиляции.
Повреждение топливной системы
Топливная система автомобиля
В некоторых случаях имеет место повреждение отдельных элементов топливной системы или течь на их стыке. У большинства автомобилей топливная система смонтирована по днищу и зачастую ее элементы скрыты от прямого доступа. Поэтому для проведения их ревизии необходимо демонтировать элементы салона, которые мешают прямому доступу. Чаще всего выходят из строя резиновые патрубки и/или шланги. Резина стареет и трескается, и как следствие, дает течь.
Работа по проверке достаточно хлопотная, однако если все перечисленные выше методы проверки не дали результата по устранению запаха бензина в салоне, то имеет смысл также провести ревизию элементов топливной системы автомобиля.
Уплотнитель задних дверей
У большинства современных автомобилей горловина топливного бака находится с правой или левой стороны задней части корпуса (на так называемых задних крыльях). В процессе заправки некоторое количество паров бензина попадает в атмосферу. Если резиновый уплотнитель той задней двери, со стороны которой находится бензобак, значительно пропускает воздух, то возможно проникновение упомянутых бензиновых испарений в салон машины. Естественно, что после этого в автомобилей будет иметь место неприятный запах.
Устранить поломку можно путем замены уплотнителя. В некоторых случаях (например, если уплотнитель еще не очень изношен) можно попробовать смазать уплотнители силиконовой смазкой. Она размягчит резину и сделает ее более эластичной. Косвенным признаком такой поломки является то, что запах бензина в салоне появляется после заправки. Причем, чем дольше машина заправляется (чем больший объем топлива заливают в ее бак) — тем запах сильнее.
Попадание бензина в салон
Это достаточно очевидная причина, которая может возникнуть, например, когда выполняется перевозка бензина в канистре в багажнике или в салоне автомобиля. Если при этом крышка закрыта неплотно или на поверхности канистры имеют загрязнения, в том числе следы бензина, то соответствующий запах быстро распространится по салону. Однако положительная новость здесь в том, что причина очевидна. Однако устранить появившийся запах бывает подчас достаточно тяжело.
Некачественный бензин
Если в бензобак залить некачественное топливо, которое не полностью сгорает, то возможна ситуация, когда пары несгоревшего топлива будут распространяться как в салоне машины, так и вокруг нее. Об использовании некачественного топлива вам подскажут свечи зажигания. Если их рабочая (нижняя) часть имеет красный нагар — велика вероятность того, что было залито некачественное топливо.
Помните, что использование плохого бензина очень вредно для топливной системы автомобиля. Поэтому старайтесь заправляться на проверенных заправках, и не лить в бак газолин или подобные химические соединения.
Что делать после устранения поломки
После того, как найдена причина, из-за которой распространялся неприятный бензиновый аромат по салону машины обязательно необходимо этот самый салон почистить. То есть, избавиться от остатков запаха, которые наверняка там присутствуют, поскольку пары бензина очень летучи и легко въедаются в самые разные (а тем более матерчатые) материалы, давая о себе знать еще долгое время. И порой избавиться от этого запаха не просто.
Автовладельцы используют для этого самые разные средства и методы — ароматизаторы, средства для мытья посуды, уксус, пищевую соду, молотый кофе и некоторые другие так называемые народные средства. Однако лучше всего использовать для этого химическую очистку салона или озоновую очистку. Обе эти процедуры выполняются в специализированных центрах с применением соответствующего оборудования и химических препаратов. Выполнение упомянутых очисток гарантировано позволят избавиться от неприятного запаха бензина в салоне вашего автомобиля.
Как избавиться от запаха бензина
В салоне авто неприятно пахнет бензином? Избавится от него достаточно просто. Есть 9 эффективных методов. Устранить бензиновый запах поможет: сода, уксус, кофе. Самый эффективный это. Но сначала выяви источник
Подробнее
Заключение
Помните, что пары бензина очень вредны для человеческого организма. Поэтому при выявлении малейшего запаха бензина в салоне, а тем более если это проявляется на регулярной основе, сразу же выполните комплекс мероприятий по поиску и устранению причин этого явления. Также не забывайте, что пары бензина пожаро- и взрывоопасны. Поэтому при выполнении соответствующих работ обязательно соблюдайте правила пожарной безопасности. А работать лучше на улице или в хорошо проветриваемом помещении, чтобы пары бензина не попадали в ваш организм.
Запах бензина от машины
Давно уже все сделано, но решил все же написать.
Предыстория
Примерно с пол года назад, когда с сестрой поехали кататься, она обнаружила, что от машины сильно пахнет бензином (как раз в районе заливной горловины), я значение не придал, мол может капнул когда заправлялся, так и замяли тему. Спустя еще месяц, снова с ней встретились и она снова мне это сообщила, но опять же пропустил мимо ушей.
Прошло еще некоторое время (месяца 3-4) и тут уже я сам начал улавливать тот самый аромат! Частенько поглядывал под днище, думал и правда подтекает где-то, но ничего подозрительного не заметил естественно. Запах бензина только увеличивался, т.е. пахло все больше и больше, но только снаружи, в салоне запаха небыло.
Выдался выходной день, решил съездить в гараж, заехать на яму, чтобы получше посмотреть и найти причину. Первые мысли были страшные — повреждение бензобака, который у нас сделан из пластика.
После осмотра с ямы, обнаружилась протечка бензина, с верхней части, как раз в районе горловины где установлен бензонасос. Мысль про треснутый бензобак меня не отпускала.
Выехав с ямы, с другом начали снимать задние сиденья и открывать крышку к бензобаку.
Тут то все и прояснилось! После снятия железной крышки, увидели целую лужицу бензина! Очередное предположение — не держит прокладка.
Значит срочно менять! Сделал заказ на екзисте, через несколько дней заветная резинка была у меня.
Дождавшись выходного дня, пошли менять прокладку.
Сняли крышку бензонасоса, начали снимать саму прокладку, снимали через верх, лень было суваться в бак и там откручивать шланги, на удивление она просто «соскочила», ибо под воздействием бензина, она увеличилась в размерах и на ощупь была очень мягкая, собственно вот и причина. Новую прокладку натягивали тем же макаром, но уже пришлось приложить усилия, т.к. одевалась она туго. Резинку заменили, обратно все собрали, залил почти полный бак, чтоб убедиться, что протечки нет. Понаблюдал первые дни — отлично, запаха бензина нет!
Следите за своими конями, чтоб от них не воняло и удачи всем! ;-)))
Запах бензина после активной езды в районе левого заднего колеса
Приветствую читателей и подписчиков. Необходима ваша помощь — консультация в решении следующей проблемы. После активной (в меру активной) езды частенько появляется запах бензина в районе заднего левого колеса. Бак заправляю не больше 50 процентов.Топливный фильтр не менял, машину брал б/у. Абсорбер, про который многие грешат также неизвестно в каком состоянии. Просто в основном люди жалуются, то после заправки до полного бака запах проявляется. У меня даже если в баке 1 полоска. Как посильнее газанешь проблема вслывает. Запах ощущаю только после выхода из машины. Кто что подскажет, куда смотреть, что искать …
Honda CR-V 2008, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., полный привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 12
У меня та же проблема, что и у Вас. Заменил крышку бензобака — пахнуть бензином из левого заднего колеса вроде бы перестало от слова «совсем».
Ну как? Много времени прошло, разобрался с проблемой?
Иногда появляется запах. Фильтр так и не менял. Руки не дошли.
У меня та же проблема, что и у Вас. Заменил крышку бензобака — пахнуть бензином из левого заднего колеса вроде бы перестало от слова «совсем».
Опишу свою историю … Тоже стал ощущать запах бензина, причем только на улице при выходе из машины и слева. Присматривался, принюхивался, под машину смотрел после стоянки — нет причин. Под сиденье лазил и вскрывал лючок бензобака — тоже немного пахло бензином, но ведь это же бензобак, так и должно быть, думалось мне. Длилось такое 3-4 месяца. И вот однажды я заправился до полного (редко так делаю) проехал около километра, вышел — снова запах, заглянул под машину — а там ручей бенза бежит.
Причина — порвалось уплотнительное резиновое кольцо топливного фильтра, плюс пластмассовая гайка крепления топливного фильтра была накручена не по резьбе с перекосом, вот от туда и бежал бенз.
Что могу посоветовать — заправиться до полного, открой лючок и на заведеной машине посмотри и пощупай около гайки топливного фильтра. Если есть небольшая течь — то бенз мог быстро испаряется как с самого бака, так и с земли не оставляя явных следов.
Еще обрати внимание при откручивании пробки топливного бака. когда заправляешься, — должно быть слышно как стравливается излишнее давление (примерно так как баклажку газировки открываешь, ну чуть поменьше). Если где-то нарушена герметичность, то шипения при откручивании пробки бензобака будет небольшое.
Вот это вы молодец, что написали. Реально полез под сиденье и почуял запах бензина. Возможно устоявшийся. После поездки сразу понюхал там же и есть запах. Видимо фильтр. Пробка горловины при открывании не пшикает, воздух не выходит.Сейчас поищу инструкцию по разбору топливного, скручу крышку аллюминиевую над баком и после поездки сразу гляну есть ли подтеки
Я бы начал с просмотра крышки бензобака и бензонасоса который под задним сиденьем можно увидеть
Дело в том что открыв лючок бензобака запах слабый, естественный, там все уже пропитано бензином. А в салоне бензином не пахнет. То есть дело не насосе или крышке. А вот если выйти из машины сразу после поездки запах прямо в нос ударяет. Именно в районе задней двери, заднего левого колеса.
ну тогда смотреть снизу
Не замечал у себя такого, заливаю бенз до горловины и езжу на газу по два — три месяца с полным баком
С газом такую проблему не описывали, а вот бензин бывали случаи. Только непонятно что именно копать. Какой то абсорбер отвечающий за экологию в районе колеса, который обламывают либо топливный фильтр…
Я к тому что бенза до краев всегда и нет запаха