Как в России изменились правила расчета стоимости полисов ОСАГО
В понедельник, 24 августа, в России вступают силу поправки к закону об ОСАГО (40-ФЗ), которые изменят правила расчета цен на обязательные страховки для автомобилистов. На стоимости полисов теперь будет сильнее отражаться водительский опыт россиян: страховщики смогут учитывать в своих ценовых предложениях не только факты попадания клиента в ДТП, но и допущенные им нарушения правил дорожного движения. Новый подход запустит второй этап реформы индивидуализации тарифов ОСАГО.
Что поменяется для водителей
Стоимость полиса ОСАГО по-прежнему будет зависеть от базовой ставки тарифа, которую определяет страховщик в рамках установленного ЦБ диапазона, и рассчитанных для конкретного водителя коэффициентов. Страховщики продолжат, например, учитывать возраст и стаж водителей, мощность транспортного средства и аварийность. Но теперь в рамках базового тарифа страховые компании смогут самостоятельно определять дополнительные факторы, влияющие на цену. В поправках к закону речь в основном идет о параметрах, определяющих манеру вождения.
Страховщик будет вправе поднять стоимость полиса, если клиент до момента заключения договора:
Закон также дает компаниям право внедрять собственные критерии, влияющие на стоимость полисов. Чтобы не допустить злоупотреблений со стороны участников рынка, Банк России как регулятор намерен ограничить перечень таких факторов. В частности, на цену страховки не должны влиять аспекты, связанные с национальной, языковой, расовой принадлежностью водителя, его политическими взглядами, должностным положением или вероисповеданием, перечислял в июле зампред ЦБ Владимир Чистюхин. По закону страховщики обязаны теперь раскрывать на своих сайтах, какие факторы влияют на стоимость их полисов ОСАГО.
В прежней редакции закона на базовые ставки страховых тарифов влияли только технические характеристики, конструктивные особенности и назначение транспортных средств.
Из новой версии закона также убраны ограничения для максимального размера общей стоимости ОСАГО — трехкратное (в общем случае) и пятикратное (для нарушителей, сообщивших заведомо ложные сведения или специально устроивших ДТП) по отношению к размеру базовой ставки тарифа с учетом коэффициента для региона, где транспортное средство преимущество используется.
Что было на первом этапе реформы
ЦБ запустил реформу тарифов на ОСАГО, которая страхует ответственность водителя, но оформляется на конкретный автомобиль, на фоне убыточности этого вида страхования для страховых компаний. В январе 2019 года ЦБ расширил тарифный коридор для базовой ставки страховки на 20% вверх и вниз — в результате вместо фиксированной ставки страховщики получили возможность выбирать ее значение в рамках предложенного диапазона.
Тогда же вступили в силу поправки, которые предусматривали разделение водителей по стажу и возрасту на 58 категорий вместо прежний четырех — в зависимости от этого по-новому формировался коэффициент возраста и стажа (КВС), влияющий на стоимость полиса. С апреля 2019 года в России изменился подход для расчета КБМ, от которого зависит скидка за езду без аварий или надбавка за ДТП. ЦБ, инициировавший реформу, утверждал, что новый подход позволит страховщикам точнее рассчитывать стоимость полисов для водителей и не перекладывать риски нарушителей на аккуратных клиентов.
По данным Российского союза автостраховщиков, за первое полугодие 2020 года средняя премия по ОСАГО осталась практически на том же уровне, что и годом ранее (5363 руб.), и составила 5398 руб. По отношению к дореформенному уровню ее размер уменьшился: в первом полугодии 2018 года она составляла 5673 руб.
Как это скажется на ценах
В рамках второго этапа реформы, чтобы увеличить гибкость цен на полисы, Банк России объявил о новом расширении тарифного коридора. Для легковых автомобилей физлиц диапазон цен будет сдвинут еще на 10% вверх и вниз (в дополнение к действующим плюс-минус 20%), для легковых машин юрлиц — на 20%, а для такси — на 30%. В результате минимальная и максимальная стоимость обязательной страховки для легкового автомобиля будут различаться более чем в два раза. Если раньше диапазон был определен в 2746–4942 руб., то в будущем он составит 2471–5436 руб.
Указание о расширении тарифного коридора ОСАГО еще не вступило в силу: оно пока находится на регистрации в Минюсте, сообщил РБК представитель Банка России. «Мы ожидаем, что оно будет зарегистрировано в ближайшее время. Указание вступит в силу через десять дней после официального опубликования», — добавил он.
По расчетам ЦБ, цена обязательных автостраховок станет «более индивидуальной». «Мы не видим причин для роста средней стоимости полиса ОСАГО в ближайшее время», — подчеркнул представитель регулятора.
С 24 августа тарифы изменятся незначительно, большинство клиентов смогут рассчитывать на дисконт, говорит руководитель дирекции розничного бизнеса страховой компании «Ингосстрах» Виталий Княгиничев. «Скидка «хороших» водителей будет постепенно увеличиваться, а вот для водителей, попадающих часто в аварии, надбавка будет расти существенно», — прогнозирует он.
С повышением цен на страховки столкнутся около 15% клиентов, оценивает директор департамента андеррайтинга и управления продуктами страховой компании «Согласие» Андрей Ковалев.
«При разработке новых тарифов андеррайтеры компании будут исходить из принципа, который используется в каско, — каждый клиент платит за свой риск. Однако, в отличие от каско, в тарифах ОСАГО все же есть коридор возможных значений», — поясняет он. Ковалев не исключает ситуации, когда из-за недобросовестных водителей растет тариф для аккуратных, но «масштаб сильно снизится». По его оценкам, хорошие клиенты смогут рассчитывать на снижение стоимости полисов до 30%.
Почему моя страховка ОСАГО стала стоить дороже, чем раньше?
Когда приходит время продлевать полис ОСАГО, водители теряются в догадках, сколько на этот раз им придётся заплатить страховщику, ведь стоимость страховки меняется чаще, чем нам хотелось бы. То новая законодательная инициатива, то ошибки страховых компаний, то вина самого страхователя, все эти факторы в 2021 году приводят к тому, что страховка стоит дорого – дороже, чем в прошлом году. От чего и насколько увеличивается цена полиса ОСАГО, расскажем в статье.
Какие могут быть причины подорожания страховки в 2021 году?
Если стоимость полисов меняется у всех автомобилистов, это значит, что Центральный Банк изменил один из двух факторов влияния на ценообразование ОСАГО:
Да, к изменению стоимости ОСАГО причастен именно Банк России, он как регулятор рынка ОСАГО устанавливает тарифы и следит за страховыми компаниями.
Последний раз изменения были приняты в конце этого лета. Указания Банка России №5000-У были заменены на Указание ЦБ РФ от 28.07.2020 года №5515-У. Именно этот документ определяет, какая должна быть стоимость полиса, от чего она зависит и как меняется.
Почему моё ОСАГО стало стоить больше?
Если страховка стала стоить дорого, то придется разбираться в причинах, поскольку есть масса факторов, которые могли повлиять на конечную цену ОСАГО.
Изменились базовые тарифы
Базовые тарифы формируют основную цену на вашу страховку. Почему именно тарифы, много ли их и почему они разные?
На самом деле это даже не тарифы, а базовые ставки страховых тарифов. Самое интересное то, что данные ставки устанавливают сами страховщики, но в пределах определенного интервала от и до.
В 2021 году для легковых автомобилей физических лиц эти числа в диапазоне от 2 471 рубля до 5 436 рублей.
До изменения эти значения были в интервале от 2 746 рублей до 4 942 рублей.
Если ваш полис стал стоить дороже, то не исключено, что страховая компания, в которую вы обратились, установила базовый тариф по максимальной планке, и, соответственно, стоимость полиса увеличилась.
Когда вы попадали в ДТП в последний раз?
Сразу стоит уточнить, что есть смысл вспоминать только те ДТП, в которых вы были виноваты. Поскольку получение выплаты невиновным потерпевшим не влияет на стоимость его полиса на следующий год.
С виной в ДТП связан один из самых «влиятельных» на конечную стоимость ОСАГО коэффициентов. Только он один может изменить стоимость полиса более чем в 2 раза. Аббревиатура данного коэффициента скорее всего известна большинству автомобилистов – это КБМ.
Но и водитель с КБМ, равным 0.5, всего через 3 страховых возмещения будет платить за полис ОСАГО на следующий год в два раза больше.
Информация обо всех страховых случаях и возмещениях хранится в базе РСА. После последних нововведений КБМ стал рассчитываться на 1 апреля каждого года, и не изменяется целый год. Учитываются ДТП, которые произошли за этот же год, но очень часто страховщики «забывают» учесть страховой случай, и водитель получает повышенный КБМ на полис ОСАГО. Однако, нередки случаи, когда через год или даже два всплывает ранее неучтенное ДТП, и КБМ «слетает».
Проверить свой КБМ можно на сайте РСА в соответствующем разделе.
Можно сравнить свой КБМ с коэффициентом, по которому был произведен расчет полиса, для этого нужно проверить сам полис ОСАГО на сайте РСА. В числе прочей информации будет и размер применяемого КБМ. Ссылка на проверку.
Важно учитывать, что в информации по полису указывается минимальный КБМ по всем допущенным водителям. То есть если у вас в договоре вписан кто-то, у кого КБМ больше, чем у вас, то отобразится чужой коэффициент.
У вас тот же автомобиль или другой?
Следующей причиной, почему ОСАГО стало стоить дороже, является коэффициент мощности транспортного средства. Если вы купили новую машину, и мощность её двигателя больше, чем у предыдущей, то коэффициент мощности для полиса может измениться в бóльшую сторону. На сегодняшний день действуют следующие значения:
Таким образом, если, к примеру, у вас ранее был автомобиль мощностью 69 л.с., а теперь вы приобрели новый с мощностью 180 л.с., то при расчёте стоимости страховки в новом периоде страхования, он станет дороже на 1,6, когда порядок расчёта дойдёт до этого коэффициента (но он всё ещё может уменьшиться или стать дороже при дальнейшем расчёте с учётом КБМ и других факторов).
Вы не переезжали в другой город?
Территория преимущественного использования транспортного средства устанавливается по адресу регистрации собственника авто. У каждого региона свой коэффициент. Если вы переехали в другой город и сообщили в соответствии с Правилами ОСАГО об этом страховщику, то он должен пересчитать стоимость вашего полиса на оставшийся период. Новая страховка на следующий год будет рассчитываться уже по новому коэффициенту.
На сегодняшний день минимальный территориальный коэффициент равен 0.64, а максимальный 1.99.
Найти и проверить значение КТ для своего региона или города можно по ссылке.
Если страховка без ограничений
Прежде чем делать полис ОСАГО без ограничений, посчитайте, как вырастет стоимость такой страховки.
В 2021 году договор без ограничений будет рассчитываться по коэффициенту, равному 1.94. А это сразу же почти двукратное удорожание страховки ОСАГО по сравнению с прошлым годом и полисом с ограниченным числом водителей.
Хотя, может быть и так, что в ОСАГО был вписан кто-то с небольшим возрастом и стажем, а, значит, его КБМ и другие коэффициенты были большими, и полис стоил дорого, но в ОСАГО без ограничений это всё не будет учитываться, и цена может в единичных случаях даже уменьшиться.
Ошибка при расчёте страховой компанией
Если оформлять полис ОСАГО в офисе страховой компании или у брокера, то даже несмотря на то, что оформление происходит через специальную программу, в которую «подтягиваются» почти все данные, нельзя исключить возможность ошибки.
Например, оператор просто опишется и укажет не те данные, такое может случиться с каждым, поэтому стоит всегда проверять правильность всех данных в полученном полисе, особенно, если цена полиса возросла по сравнению с прошлогодним.
Если такую ошибку удастся выявить, тогда придется обратиться в офис страховщика, где потребовать всё исправить и вернуть излишне уплаченные денежные средства.
Вы поменяли страховую компанию
Заключить договор страхования можно с любым страховщиком, у которого есть соответствующая лицензия. Отказать в заключении договора страховая компания не вправе. Поэтому вы вольны выбирать себе любого страховщика.
Однако, стоит помнить, что не у всех компаний стоимость ОСАГО для вашего авто будет одинакова. Всё это из-за того, что страховщики устанавливают разные базовые коэффициенты, о которых уже шла речь выше. С учетом разрешенного диапазона 2 471-5 436 рублей страховые могут установить любое значение.
Вы вписали в свой полис друга или знакомого
Даже если вы не планировали давать другу ездить на своей машине, а просто вписали его, чтобы у него не слетел его КБМ, то стоимость вашего полиса теперь зависит и от него.
Дело в том, что для расчета конечно суммы страховки используется максимальный КБМ из всех допущенных к управлению водителей. Поэтому, если у друга этот коэффициент выше, чем ваш, то страховка станет стоить дороже.
У меня не было аварий, но страховка стоит дороже, чем в прошлом году – почему?
Если дорожает страховка при безаварийной езде, то нужно выяснять корни этого. Определить причину подорожания получится, ответив на следующие вопросы.
Чтобы избежать лишних проблем и потерь времени, лучше заранее самостоятельно рассчитать стоимость своего полиса, а потом уже заключать его. Так вы, кстати, проверите, не наделал ли там ошибок страховщик и всё ли правильно учёл.
Можно ли и как снизить стоимость ОСАГО?
Снизить плату за полис ОСАГО можно, и дальше мы расскажем о способах сделать это.
Есть самые простые и вполне рациональные способы удешевить полис ОСАГО, например, можно оформлять вместо неограниченного страхового полиса договор с ограничениями по количеству водителей. Или же не вписывать в полис друга, который на другой машине попал в ДТП, и его КБМ стал больше, чем был раньше.
Чтобы ваш полис ОСАГО стоил дешевле, выберите себе страховую организацию заранее, с наименьшим страховым тарифом. С тарифами компаний вы можете ознакомиться на сайте РСА.
Но есть способы, которые работают, но осуществить задуманное будет не просто. Например, сменить адрес регистрации на другой регион, в котором самый маленький территориальный коэффициент. Ну или вообще перерегистрировать там машину на какого-нибудь родственника, и себя просто вписывать в полис.
А еще можно купить другую машину, менее мощную, но полис не особо подешевеет в таком случае, коэффициенты по мощности различаются несущественно.
Слетел КБМ – что делать?
Для того, чтобы понять план действий для восстановления КБМ, надо понять причину, по которой он слетел.
Что будет, если я откажусь покупать ОСАГО?
Если вы только купили машину и уже не хотите тратить лишние деньги на полис, то тут вас ждет небольшое разочарование. Купить полис ОСАГО придется в любом случае, без него автомобиль не поставят на учет.
Если вы сделаете полис только для регистрации авто, то в дальнейшем выгоды вы не получите, а только проблемы и траты. Сперва на штрафы, ведь управление ТС без полиса ОСАГО наказывается по статье 12.37 КоАП, а затем, в случае аварии по вашей вине, на возмещение ущерба потерпевшему.
Не спасет ни от штрафов, ни от возмещения ущерба и поддельный полис, который стоит, как правило, весьма дешевле реального полиса, поэтому сразу предупредим о бессмысленной трате денег на такое. При этом, можно еще самим попасть под статью, если будете приобретать или использовать явно поддельный полис.
Но мошенники, зная всё это, могут продать вам «левый» полис ОСАГО и по полной стоимости, чтобы у вас было меньше вопросов. Чтобы этого избежать, советуем после заключения договора проверять его действительность на сайте РСА.
ОСАГО с подходом
Евгений Владимирович, поправки в закон об ОСАГО, которые уже опубликованы и вступят в силу 24 августа, предусматривают возможность для страховщика повысить тариф для тех водителей, которые лишались прав, или за систематическое нарушение прав. Как это повлияет на тариф?
Евгений Уфимцев: Это очень правильный вектор. Ведь для большинства автовладельцев это сохранение или улучшение условий заключения договора ОСАГО. И только для очень небольшой группы людей, тех, которых и сейчас добросовестные автовладельцы, по сути, спонсируют, это приведет к увеличению стоимости полиса. Таких людей, которые совершают грубые систематические нарушения Правил дорожного движения, приводящие к увеличению тарифа, согласно исследованию, которое проводил РСА, всего 125 тысяч. И это из 40 миллионов полисов ОСАГО. То есть получается чуть более 0,3 процента страхователей. А с учетом того, что речь идет о нарушениях, выявленных инспекторами ГИБДД, а не камерами фотовидеофиксации, то таких страхователей еще меньше.
В законе появились «иные факторы», влияющие на риск возникновения страхового случая. Что это за факторы и не будут ли страховщики придумывать новые уловки, чтобы задрать тариф?
Евгений Уфимцев: На просторах интернета гуляет миф о том, что страховщики получили какие-то негласные инструменты, чтобы повысить тариф и установить заоблачные коэффициенты. Давайте его развеем. В настоящий момент Центробанком установлен тарифный коридор. Для легковых автомобилей физических лиц это от 2746 до 4942 рублей. Выше максимального значения тарифа страховщики поднимать его не могут. Сейчас в рамках этого коридора страховщики устанавливают тариф для региона.
Теперь это будет применяться не к регионам, а к людям?
Страховщик будет сам устанавливать факторы, влияющие на убыточность. Откуда автовладелец узнает, что влияет на размер его тарифа?
Евгений Уфимцев: Страховщик в соответствии с законом должен на своем сайте размещать информацию о том, какие факторы он учитывает для определения индивидуального тарифа. При этом Центробанк установит факторы, которые недопустимо использовать для изменения тарифа. Например, расовую принадлежность.
Какая возможна максимальная стоимость полиса?
Евгений Уфимцев: В городе Москве, где самый высокий коэффициент по возрасту-стажу, для молодого водителя на мощной машине, который ни разу не страховался (то есть самый плохой водитель для страховщика), с учетом максимального тарифа и всех коэффициентов полис будет стоить около 23 тысяч. Для опытного водителя в Москве со стажем более 10 лет и возрастом более 45 лет, если он не совершал ДТП в течение 10 лет, даже сейчас полис стоит около 6 тысяч рублей.
Обзор новых правил ОСАГО
2021 год стал годом реформирования системы ОСАГО, изменения следуют за изменениями. Не все водители успевают следить за новостями, мы собрали последние нововведения и постарались обозначить основные проблемы по ОСАГО в 2021 году.
С какими проблемами по ОСАГО можно столкнуться в 2021
Проблем с автогражданкой в 2021 году не стало меньше. Как и прежде у водителей возникают трудности с оформлением е-ОСАГО, занижением выплаты страхового возмещения при ДТП. Страховые компании находят новые причины, чтобы максимально снизить возмещение или отказать пострадавшему.
Дополнительно увеличивается стоимость полиса для молодых водителей, произошли изменения в базовых тарифах, планируется увеличение штрафов как за отсутствие полиса ОСАГО, так и за нарушение правил дорожного движения.
Обзор нововведений по ОСАГО
Нововведения по ОСАГО в 2021 году коснулись не только изменения стоимости страховки, принципов расчета цены полиса, но и правил техосмотра, запуска новых электронных приложений.
Повышенные тарифы для нарушителей
Изменился расчет коэффициента «бонус-малус» (КБМ). Теперь учитывается возраст, стаж водителя, количество ДТП, в которых он был виновником, а также число грубых нарушений ПДД. Например, лишение прав за езду в алкогольном опьянении, при проезде на запрещающий сигнал светофора, превышение максимально разрешенной скорости, выезде на встречную полосу. На коэффициент оказывают влияние только повторные нарушения, которые официально зафиксированы.
Таким образом, для безответственных водителей стоимость ОСАГО будет выше.
В 2021 году РСА утвердил перечень коэффициентов, повышающих стоимость ОСАГО для нарушителей в зависимости от количества правонарушений из расчета за год:
Нарушения считаются за предыдущий год. Получается, что полис для нарушителей стал дороже в 2–3 раза.
Новые правила техосмотра
Правила прохождения техосмотра в 2021 году пересматривались уже не один раз. Планировалось, что с марта водители на ТС без техосмотра должны платить штраф. Для его прохождения был необходим осмотр транспортного средства. Затем, из-за неготовности пунктов ТО к работе в новых условиях, требования изменились.
Согласно новому порядку с 22 августа 2021 года купить полис ОСАГО для легковых автомобилей можно будет со старой диагностической картой.
Срок действия диагностических карт дополнительно продлен пока на 6 месяцев, т. е. минимально до октября 2021 г.
Тем, кто оформит полис ОСАГО в период действия моратория, будет дан месяц (до ноября 2021) на прохождение техосмотра и получение диагностической карты.
Штрафные санкции за отсутствие техосмотра будут применяться с марта 2022 г.
Новые причины отказа в выплате
В соответствии с новыми правилами ОСАГО 2021 г. обоснованные причины для отказа в выплате не изменились. Все они указаны в документах страхования.
Среди уловок страховых компаний, при попытках отказать в выплате, есть следующие:
Все они незаконные и оспариваются в суде.
Штрафы с камер
Идея выписывать штрафы за отсутствие полиса ОСАГО по камерам фотофиксации возникла несколько лет назад. Планировалось, что транспортные средства, попавшие объектив камеры, будут автоматически проверяться через базы СРА. Если выявлено отсутствие полиса ОСАГО, система сформирует штраф и отправит его виновнику. В принципе так сегодня и происходит при фиксации нарушения ПДД.
Пока такая схема пока была применена в качестве эксперимента в Москве в 2019 году. Транспортные средства без ОСАГО выявить получилось. Штрафы им не выписывали, только информировали владельцев.
Пока официальная информация о том, когда эта схема заработает по всей стране отсутствует.
Электронные приложения
Запускаются новые электронные приложения, которые позволяют упростить процедуру подачи заявления на компенсацию и получения выплат. Например, приложение помощник ОСАГО, предназначенное, чтобы оформить извещение о ДТП (европротокола) в упрощенном виде. Через него можно сфотографировать ДТП и полученные повреждения, система определит координаты происшествия и передаст информацию страховщику.
Планируется к запуску электронное приложение «Госуслуги. Авто» для пользователей портала.
Другие изменения
Снизилась стоимость коэффициента города. В зависимости от величины населенного пункта применяются разные тарифы.
Увеличивается стоимость ОСАГО для водителей младше 22 лет, если у них нет водительского стажа от 3 лет. Также стал дороже неограниченный полис.
С 01.03.2022 года будет взиматься штраф за отсутствие диагностической карты в размере 2 тыс. руб.
Планируется увеличение размера штрафов за езду без ОСАГО и за нарушения ПДД. Уровень выплат по ОСАГО увеличился, т. к. выросли цены на работы и запчасти к ТС.
Начиная с 2021 года введены новые бланки полисов с дополнительными мерами защиты.
Ответы на вопросы
В 2021 году страховка ОСАГО стала дороже?
Стоимость полиса стала дороже, чем в прошлом году для отдельных категорий водителей.
Как изменились базовые тарифы для легковых автомобилей физических лиц в 2021 году?
Базовый тариф 2021 г.: 2471–5436 руб., в прошлом году он был 2746–4942 руб.
Подведем итоги
В 2021 году уже вступили в силу и еще планируются к введению ряд новых правил и инструментов по ОСАГО. Часть из них приведет к упрощению оформления полисов и получению выплат, но другая часть ужесточает меры для незаконопослушных водителей: