Почему велюровый салон намного круче, чем кожаный
Очень часто в разговорах на околоавтомобильные темы приходится слышать, что мол кто-то купил «не полную» иномарку (марка не имеет значения), у которой салон отделан тканью либо велюром, а не кожей. В среде обывателей кожаная обивка неизменно ассоциируется с «топовым зарядом» и считается верхом крутости и потребительской роскоши.
Ко всем остальным вариантам отделки отношение, мягко говоря, пренебрежительное. Однако, если углубиться в тему и проанализировать мировой опыт, то можно прийти к довольно неожиданным выводам.
Bentley T 1974 года с велюровым салоном
Лично я никогда не был поклонником кожаных салонов: при выборе новой машины — всегда отдаю предпочтение тряпичным интерьерам, у которых большое количество преимуществ. Они стоят дешевле, зимним утром не морозят пятую точку, а в летнюю жару не стремятся вас поджарить, тело не прилипает к обивке, да и запах внутри авто не столь навязчивый. Тем более качество кожи на большинстве современных моделей оставляет желать лучшего, а многие (даже премиальные) марки широко практикуют использование так называемой «эко-кожи» на синтетической основе (раньше это называлось — дерматин).
Точное название обивки — Gold Parkertex Savoy Velvet
Если говорить о подержанной технике, то здесь все еще более очевидно: без должного ухода кожаная обивка изнашивается очень быстро и буквально за пару лет эксплуатации теряет свой лоск и заводской вид.
На многих машинах (особенно японских и американских) кожа очень стремительно засаливается, впитывает грязь, покрывается трещинами и заломами. А если она еще и светлого оттенка — то пиши пропало!
Шикарный велюровый салон Cadillac Fleetwood Seventy-Five 1976 года
Почему не стоит покупать машину с кожаным салоном
В дорогих и продвинутых моделях используется особая «дышащая» пленка из полиуретана, фактура которой мастерски имитирует узор натуральной кожи за счет особого тиснения. При этом полимер обладает еще и высокой износоустойчивостью. Визуально же и на ощупь естественный и синтетический материалы схожи, но стоимость первого, понятное дело, значительно выше.
Скажем, пояснице будет холодно, а лопаткам горячо. Да и в целом «оттаивают» такие кресла заметно дольше тканевых. С другой стороны, сесть в кожаные сиденья автомобиля, простоявшего на летнем солнцепеке, тоже испытание.
Ведь кожа и экокожа, особенно черная, отлично поглощают тепло. Хорошо еще, если ваш авто оснащен вентиляцией сидений. А так остается лишь что-то подкладывать на подушки, чтобы не обжечься, если вы носите, к примеру, шорты или юбки.
Будь то кожзам или натуральный продукт, во всех случаях за такими покрытиями придется ухаживать, чтобы сохранить их презентабельный вид.
Как минимум покрытие нужно будет чистить и обрабатывать специализированным средствам не реже, чем раз в месяц.
В противном случае из-за пота, пыли и грязи кожа начнет твердеть, замасливаться и, что самое неприятное, трескаться. Наилучшими средствами для защиты кожи являются всевозможные кремы на основе воска и различной синтетики. Они увлажняют поверхность, делают ее эластичной, предупреждают растрескивание и защищают от выгорания на солнце.
Как известно, кожаная обшивка заставит вас в буквальном смысле потеть, причем никакая перфорация и система вентиляции не решит эту проблему окончательно.
Металлические элементы на одежде, зажженные сигареты, равно как домашние животные вполне могут испортить кожаную обшивку.
Ремонт же обойдется в сравнении с тканевыми аналогами очень недешево. Вероятнее всего, придется менять целые фрагменты кресел.
Кроме того, при продаже старый, потрепанный кожаный салон может оттолкнуть потенциального покупателя, даже если сам автомобиль в отличном состоянии.
Впрочем, преимущества кожаных салонов тоже очевидны. Цена авто с кожаными креслами по определению выше, чем у аналогов с тканевыми салонами. К тому же кожаные сиденья выглядят более солидно и дорого. Кожа также обладает приятным запахом, плюс износостойка, гипоаллергенна и не впитывает запахи.
Что лучше для перетяжки салона: кожа, велюр или алькантара? Выбираем материал для перетяжки салона
Причин, по которым может потребоваться перетяжка салона есть большое множество, среди них есть как вынужденные: (износ, повреждение, выгорание) так и добровольные (тюнинг, желание выделиться, и т. д.) И в том и другом случае кроме вопроса где и как сделать перетяжку салона, вам придется думать — какой материал для перетяжки салона лучше выбрать.
От этого решения в дальнейшем зависит то, насколько практичным, красивым, удобным и долговечным будет салон вашего автомобиля. В этой статье я попытаюсь помочь вам выбрать материал для перетяжки салона и вкратце расскажу о преимуществах и недостатках каждого.
Что лучше: кожа, алькантара или велюр?
Однозначного ответа на этот вопрос нет. Каждый материал имеет свои преимущества и недостатки, и выбирая какой-то их вышеуказанных, необходимо учитывать собственные предпочтения и особенности автомобиля, климат и т. д.
Кожа для перетяжки салона
Кожаный салон — можно смело назвать абсолютным лидером среди салонов. Материал шикарно смотрится, имеет хорошую износостойкость и очень практичен в эксплуатации. В популярности этого материала ни у кого нет ни малейших сомнений.
Преимущества кожи:
Высокая прочность. По сравнению с тряпичной обивкой кожа намного выносливее и прочнее, что позволяет ей служить долгие годы практически не теряя при этом своего внешнего вида. К тому же кожа практически не боится случайно упавших сигарет или воды, которую пролил ребенок.
Недостатки кожи
Если говорить о недостатках, то первым хочется выделить одну неприятную особенность кожи — в жару кожа быстро нагревается и не позволяет «человеческой» коже дышать, проще говоря — кожа парит. В холодную погоду опять-таки кожаный салон уступает тряпичному, т. к. кожа дольше нагревается вашей «пятой точкой», а это, как не крути — неприятные ощущения, а иногда даже болезни. Хотя второе, частично решает подогрев сидений. Наверное кто-то не согласится с тем, что в жару на кожаном сидении сидеть неудобно, аргументируя это тем, что в современных авто используется дорогая качественная перфорированная кожа и вентиляция сидений, вместе они легко избавят вас и вашу «пятую точку» от дискомфорта. Пожалуй так и есть, но такой набор будет стоить очень дорого, а это не каждому по карману, поэтому большинство автомобилистов перетягивают свой салон обыкновенной кожей среднего качества, и в качестве бонуса получают вышеперечисленные неприятные моменты.
Любишь кататься — люби и саночки возить! Красивый кожаный салон требует ухода, а это — дополнительные расходы, трата времени и усилий. Без надлежащего ухода и бережного отношения кожаный салон очень скоро может превратиться в потертое, «нечто» полностью покрытое характерной для кожи «паутинкой». Если у вас «пыльная работа», в салоне вы перевозите запчасти или другие предметы, которые могут нанести вред коже — не рекомендую покупать авто с кожаным салоном, а также перетягивать салон кожей. Если постоянные хлопоты и возня со спреями и спецжидкостями по уходу за кожей вам будут в тягость или у вас нет лишних денег на то чтобы оплатить комплексное обслуживание своего кожаного салона — откажитесь от этой затеи и отдайте предпочтение другому материалу.
Велюр для перетяжки салона
Велюр — есть велюр! Что можно сказать о материале, о котором все и так знают!? Бюджетный материал под названием велюр очень хорошо прижился за счет пристойного внешнего вида и приемлемой стоимости.
Преимущества велюра:
Даже не знаю, что писать в преимущества, т. к. особых лично я не обнаружил. Ну, если уже сильно присмотреться, то можно найти несколько:
Алькантара для перетяжки салона
Алькантара «Alcantara» — нетканая ультрамикрофибра, новый и мало изученный водителями материал. На ощупь бархатистый, напоминает чем-то замшу, способен создать уют и ощущения тепла в автомобиле. Его популярность ежедневно растет благодаря его оригинальному виду и прекрасным характеристикам. Алькантара для салона автомобиля может быть использована для отделки любой части или детали автомобиля, будь то: потолок, сидения, дверные карты, торпедо. Чаще всего алькантару дополняют кожей и наоборот, в сочетании они способны придать салону современный вид, подчеркнуть индивидуальность и вкус владельца.
Преимущества алькантары:
Недостатки алькантары:
Как таковых не обнаружено. Не знаю, то ли из-за того, что материал и правду вышел «на славу», то ли из-за того, что мало изучен? Цена — единственный реальный недостаток, но, ее как «антиаргумент» также сложно рассматривать, поскольку деньги потраченные на перетяжку салона алькантарой за долгие годы эксплуатации себя оправдают.
Пора заканчивать. Я думаю, после того как я рассказал о каждом материале отдельно, указав на преимущества каждого из них, вам будет легче сделать свой выбор. Теперь надеюсь, вы сами сможете решить, что лучше для вас, кожа или алькантара, или может быть велюр!? В общем, самое главное, чтобы материал был качественным, а человек выполняющий перетяжку салона автомобиля был мастером своего дела, иначе деньги и время будут потрачены зря. Спасибо за внимание, желающие дополнить могут сделать это в комментах.
Ремонт и восстановление велюра. Прокуры. Велюр выгорел.
Добрый день, мой дорогой юный некрушник!
Жизнь идёт своим чередом, ты пахаешь на двух, трёх работах, готовишь себе сам еду, убираешься, отвозишь и забираешь ребёнка из садика, строишь дачу, помогаешь родителям, делаешь дома ремонт и конечно у тебя так много времени, что ты не знаешь куда его потратить.
Поэтому ты взялся за реставрацию старенькой некрушки и ночи проводишь в гараже, в самом деле — спать для слабаков. И поскольку у тебя уже практически ВСЁ СДЕЛАНО, ты ищешь куда бы ещё приложить руку.
Когда японцы закладывали в марковки шикарный, сутенёрский, дикий, безудержный, футуристичный, велюровый салон, они и не думали, что в нём ещё 25 лет будут возить свиней с сигаретной фабрики, которые будут пользоваться им как пепельницей.
Грязи на седулях было не очень много, либо она так въелось что химия и сплошная струя с душа их уже не берут. А вот с ковров можно было организовать частный пляж. С меня стока песка ещё не начало сыпатцо.
Итак. Наши классные салоны выгорают на солнце.
Вот так примерно. Ну просто краска испаряется. Чо делать? Покрасить.
Нет. Не из баллона, алкидной КУДО за 99 рублей по акции. Специальной краской для велюра, в баллоне. Собсна у сани вышло збс, а я перепробовал 2 цвета и у меня вышла малинка, а не годный бордо, в обоих случаях.
Красил на дофига слоёв. Ну, как и в случае моего марка — ммм… я надеялся на лучшее… но… это лучше чем было…
Заодно восстановил полку Пионер
А теперь инфа по прокурам. Заказал с алюхи велюр в листах, на самоклейки. 220 за три листа размером с руль. На удивление ОНО клеится на место прокура и сидит там.
Собсна это означает, что человек обладающий более совершенными конечностями, чем мои жопощупольца, может посидеть пару вечером с ножницами и залепить все дырки. Правда, есть проблема — оттенок совсем другой и как не закрашивай будет видно.
Однако, это подтвердило мою теорию. Можно поехать на мебельное производство, подобрать велюр в цвет и наклеить его на мебельный же клей, маленькими кусочками и оно будет держаться. Качество результата будет зависеть от упоротости и усидчивости некроманта.
Как отличить алькантару от велюра
Среди материалов для авточехлов внимание многих приковано к велюру и алькантаре. О том, что предпочтительнее для машины, ведётся немало споров. Давайте положим им конец и разберемся, что лучше для авточехлов: велюр или алькантара.
Алькантара: роскошь и непревзойдённое качество
Алькантара — не новый материал, как многие привыкли думать. Разработал его учёный Миёси Окамото ещё в 1970 году. С тех пор этот материал становится с каждым годом популярнее.
Производственный процесс до конца известен только изготовителям. Особенности процесса позволяют получать материал, у которого нет аналогов. Одни называют его искусственной замшей, другие велюром. Но это совсем другие товары. Алькантару можно с уверенностью назвать очень качественной ультрамикрофиброй.
Особенности
Кроме того, алькантара не впитывает запахи и её легко ремонтировать. Сидя на чехлах из такого материала, человек не скользит.
С недостатками алькантары легко разобраться: их нет. Как бы вы ни искали, минусов у этого материала не найдёте. Речь идёт о настоящей алькантаре, которую продаёт Gorod Ltd, а не о подделке (об отличиях читайте ниже).
Единственное, что некоторые могут отнести к минусам — высокая цена. Но она полностью оправдывается превосходными характеристиками материала.
В основном из-за цены и большей осведомлённости, по привычке люди предпочитают велюр. Это весьма неплохой вариант для машины.
Велюр: объяснимая доступность
Это общее название некоторых материалов, которые имеют мягкую бархатистую поверхность (фр. velours «бархат», от лат. villosus «волосатый, мохнатый»). Они отличаются по переплетению, по составу. Для производства авточехлов обычно используют искусственный велюр, который состоит из синтетической нити. Такой материал стоит намного дешевле (натуральный велюр очень деликатный, поэтому для авто не подходит). Соответственно, автомобильные чехлы тоже стоят недорого.
Так что лучше — алькантара или велюр? Так как у велюра есть преимущества, ответить на этот вопрос не всем легко.
Почему можно обратить внимание на велюр
Недостатки
Искусственный велюр, из которого делают авточехлы, — абсолютно ненатуральный материал, отсюда много минусов:
Сравнительная таблица
Чтобы легче сделать вывод, давайте сравним алькантару и велюр в таблице. Знак «+» значит, что по этой характеристике материал лучше другого, «–» говорит об обратном, «=» указывает на примерное равенство свойств.