Камера заднего вида не работает: причины, как выявить поломку
Причины поломок
Современному водителю тяжело обойтись без профессионального парковочного оборудования и сопутствующих аксессуаров
Перемещаясь по густонаселенному городу с высоким трафиком и множеством препятствий, важно обеспечивать высокую безопасность парковки. Для этого используются разные модели камер
Иногда автомобилисты жалуются, что прибор перестает работать после мытья машины. Неприятность объясняется попаданием на него капель воды, которые подаются под высоким давлением. Под интенсивным воздействием камера может стать непригодной для использования или неэффективно выполнять свои функции. Аналогичные проблемы встречаются после продолжительной езды в дождливую или снежную погоду.
Если система перестает функционировать зимой, возможно она покрылась кромкой льда, инеем или снегом. При отсутствии следов таких явлений необходимо осмотреть разъем — в зимний период металлические части замерзают и даже деформируются. Если опасений нет, следующим этапом станет полная диагностика камеры. Ее можно выполнить самостоятельно или доверить проведение процедуры специалисту.
Если устройство передает сигнал с помощью беспроводных интерфейсов, проблема исключается. В таком случае понадобится оценить работоспособность элементов питания.
Реже камера вида работает со сбоями по причине производственного дефекта. Чтобы исключить его, необходимо тщательно проверять устройство еще на этапе выбора и покупки в магазине.
Почему не работает
При выборе места для монтажа рассматривается три варианта:
По статистике, многие неисправности камеры замечаются в случае его установки в салоне автомобиля. Связано это с интенсивным воздействием окружающих факторов, вызывающих повышение уровня влаги. Еще в салоне присутствует механические нагрузки и прочие воздействия.
Любой контакт прибора с жидкостью приводит не только к отказу системы работать, но и к существенным дефектам картинки. Владельцы автомобилей нередко обращаются в сервисный центр по причине некачественного изображения или появления пятен на экране. Подобная проблема объясняется попаданием влаги на объектив устройства.
Если перестала работать камера, не исключается вероятность отключения питания. При самостоятельном монтаже системы часто допускаются ошибки в ее подключении к источнику энергии, которые влекут за собой отказ от работы устройства.
Как разобрать
Чтобы найти причину сбоев в функциональности парковочного оборудования, необходимо разобрать камеру вида. Пошаговые инструкции по разборке помогут решить задачу без каких-либо трудностей. На этапе диагностики следует проконсультироваться у человека, который уже демонтировал или разбирал камеру.
Перед началом ремонта нужно разобрать систему, следуя такой инструкции:
Что делать, если помутнела картинка
Далее, выясним, что делать, если запотела камера заднего вида, последовательно пройдемся по всем вышеуказанным причинам.
Возможно, все банально – стекло загрязнилось или запотело с внешней стороны. Делать в этом случае ничего не нужно, разве что, мягкой сухой салфеткой протереть глазок. Подойдет тряпочка для протирания солнцезащитных очков. Можно брызнуть на нее специальное средство для удаления пыли с ЖК или LED мониторов. Спиртом – нельзя!
Если внутрь попала вода, придется потрудиться. Кстати, скорее всего, камера заднего вида на вашем авто помутнела именно из-за влаги — это самая распространенная причина. Герметичность нарушается из-за естественного износа гаджета, неаккуратного обращения (например, при мойке), механических ударов и т.д. Из-за образования даже малейшего отверстия, внутри начинает собираться конденсат. Рассмотрим, что делать, если у вас запотевает камера заднего вида:
Если камера заднего вида стала мутно показывать, из-за того, что стекло глазка затерлось, его можно отполировать. Как это делать правильно, мы расскажем ниже:
Если вы пришли к выводу, что камера заднего вида помутнела и плохо работает из-за назревающей поломки внутреннего «железа» (матрица, микросхема, проводка), проще и экономнее будет заказать новую. Делать ремонт – невыгодно и никто не даст 100% гарантии. Можно купить самый простой прибор с Алиэкспресс, или обратиться к официальному дилеру. Разница в цене, конечно, будет ощутимой, зато вы будете уверены, что новый гаджет прослужит долго.
На этом, все. Мы разобрали все причины, из-за которых у автовладельцев помутнела и плохо показывает камера заднего вида. Объяснили, что делать, в каждой из ситуаций.
Камера заднего вида позволяет скорректировать маневры автомобиля в таких местах, где сделать это с помощью зеркал, практически, невозможно. Такая помощь неоценима в крупных мегаполисах, где ежедневно разгораются целые «битвы» из-за свободного места для стоянки. Прибор незаменим для неопытных водителей, которые не знают, что делать даже на пустых парковках. Есть «кадры», способные снести и единственную в радиусе 100 метров урну.
Вот почему плохое качество камеры заднего вида способно причинить так много неудобств. Надеемся, наша статья подскажет что делать, если она вдруг помутнела, но желаем, чтобы эта беда, все же, обошла вашего коня стороной!
Инструкция по регулировке прибора своими руками
Парковочные линии
Когда вы установили камеру, она нормально работает, исчезло помутнение, важно ее правильно отрегулировать. Не все автовладельцы знают, как это делается
Из-за этого, они не могут сделать все своими руками и проверить работоспособность устройства.
Основная задача – это настроить парковочные линии. Этот включенный режим сильно облегчает парковку.
Это собственно говоря и есть все действия, которые вам нужно выполнить для настройки устройствами. Теперь, когда вы будете его включать, начнут появляться желтые линии, облегчающие парковку. Помните, что любая последующая разборка может потребовать последующей перенастройки устройства.
Как самостоятельно перепрошить ММС
Более новые версии прошивок можно скачать в интернете. Скачанную прошивку разархивируйте на SD-карту с файловой системой FAT32. Вставьте карту в ММС и включите ее. На основном экране ММС нажать «i». В появившемся меню нажать последовательно в четырех точках.
В следующем меню нажимаем «SOFTWARE».
В очередном меню нажать «SW UPGRADE».
После чего появится нижеследующее меню, где нужно выбрать «Update Navi» (хотя при желании можно обновить и всё остальное, учитывая при этом, что соответствующие настройки у вас слетят до заводских). Далее надо подождать несколько минут обновления, после чего ММС перезагрузится, и им можно будет начинать пользоваться.
Что нужно знать про параметры камеры
Выбирая устройство для лада веста, обратите внимание тип светочувствительности монитора
| Разновидность | Характеристика |
| Cmos | Преимуществами является небольшое потребление электроэнергии и доступная цена. Недостатки – не высокое качество изображения в темное время суток, слабая контрастность. |
| CCD | Более высокое качество изображения ночью, хорошая контрастность. Недостаток – высокая стоимость. |
Помимо типа светочувствительности экрана, обратите внимание на следующие характеристики:
Диагностика
При выходе из строя автомобильной камеры не нужно отчаиваться. Чаще всего проблема является незначительной и ее можно устранить самостоятельно. Но перед этим нужно провести диагностику системы и найти причину отказа работать.
Первым делом нужно извлечь разъем и протереть его сухой тряпкой. Внутренняя часть просушивается феном или другими подобными приспособлениями. Затем разъем устанавливается обратно, после чего осуществляется проверка работоспособности системы. Если проблема не устранена, понадобится провести более глубокую диагностику.
Следующий этап подразумевает использование мультиметра. На приборе выставляется параметр «Сопротивление», после чего его подключают непосредственно к разъему. В случае если сопротивление находится на уровне единицы, высока вероятность того, что камера была выведена из строя и ее нужно заменить.
При появлении дефектов на картинке или потере качества отображения необходимо убедиться в том, нет ли следов воды на камере. Диагностику проводят после разборки бампера и демонтажа системы.
Запись №81. Камера заднего вида, замена, возможный ремонт и причины выхода из строя. Часть 1
[Дело было в сентябре 2020 г.]
Запись № 81. Камера заднего вида, замена, возможный ремонт и причины выхода из строя. Часть 1
Предисловие:
Наконец-таки удалось выкроить время, дабы рассказать свою историю приключений с задней камерой. По итогу положительный результат всё равно был достигнут. Продолжение в описании ниже.
Основная мысль/Самое интересное:
Нынешней машиной владею без трёх месяцев три года и за первый год – полтора проблем с задней камерой я не испытывал. Единственное как я её доработал это то, что поехал к знающему человеку и отписал в ней всегда присутствующие буквы а-ля «Внимание. Вы движетесь назад. Осторожно» и т.д., поскольку эти буквы, закрывая половину транслирующего изображения, её верхнюю часть, дико мешали, а так с ней было всё в порядке. А после истечения этого срока камера начала глючить: сперва отключалась на несколько десятков минут, потом включалась и работала как ни в чём не бывало, потом начала отключаться на день, два, был момент что даже не работала неделю, а потом благополучно заработала на долгое время, но по итогу приговорила себя весной этого года перестав работать окончательно.
Поузнавав про стоимость её замены на б/у вариант, 150$ – 250$, временно это дело отложил, на машине ездил не часто, в основном в хорошую погоду на велосипеде и с заменой камеры пока решил повременить. Однажды решая вопрос с коробкой про который я писал вот здесь — www.drive2.ru/l/557219849646899498/, рассказал про свою беду и получил ответ от одного из специалистов, что недавно вот такую же камеру на иксе восстановил, могу глянуть твою – шикарно! По деньгам выходило в 10 раз дешевле нежели брать только лишь б/у, 50 бел. руб. Так и поступил, через некоторое время разобрал пластиковую внутреннюю часть крышки багажника, попутно обнаружив почему она раньше скрипела при неровной дороге — несколько зонтиков было отломаны и не прихвачивали пластик к крышке, а также на некоторых зонтах отсутствовали черненькие прокладочки, возможно это тоже влияло на плотное вщёлкивание и отсутствие скрипа, снял камеру заднего вида – ничего сложного, держится на двух болтиках и двух фишках, белой и чёрной, и повёз её специалисту. Вид конечно у неё был вовсе не самый лучший, четыре болтика вокруг глазка был уже ржавыми, что могло говорить о причине выхода из строя – попадания влаги внутрь корпуса камеры.
Через некоторое время раздался звонок, щёлкнули смс-ки в мессенджере и всё стало понятно, как говорится – «Картина маслом», фото под текстом. Очень много окислившихся дорожек, маленьких резисторов, тиристоров и т.д., а самым страшным наверное был практически полностью окислившийся шлейф самого глазка камеры. Всё что смог он сделал, а также по завершению работ с камерой обработал все пути подходы внутрь корпуса камеры специальным влагозащитным средством, в общем человек сделал максимум и камере оставалось лишь работать, но увы, как показало время, камера так и не ожила. Как рассказывал мне потом мастер, пытаясь перепаять дорожки заново, у него они рассыпались от малейшего прикосновения, в общем, стало понятно, что всё это произошло не только от времени, а от непосредственного попадания влаги. Стали думать, почему и от чего это могло произойти и оп, грамотная мысль от мастера, быть может влага попадала через заменённые мною два года назад светодиодные плафончики задней подсветки номера? Ведь правый плафон находится очень близко к камере и влага могла попадать и на камеру. Про них я писал вот здесь — www.drive2.ru/l/565833148860989701/, они меня полностью устраивали, светили мега ярко, цвет был приятный, холодно белый, который явно придавал современности авто и единственное что меня в них начало со временем беспокоить это то, что они постепенно постепенно начинали темнеть внутри, было ясно, это либо из-за попадания влаги при мойке авто, я мою практически всегда сам и зачастую на мойке самообслуживания, либо из-за попадания влаги при езде в дождливую погоду за счёт завихрений.
В общем, поездив некоторое время с отремонтированной, но так и не заработавшей камерой я проработал ещё один вариант, а именно китайский аналог. Этот вариант сразу настораживал, ведь BMW в этом кузове машина с n-ым количеством электроники и проводов и как оно всё вместе уживётся было большим вопросом, но этот вариант закончился практически также быстро как и начинался – приехав в один из автоцентров и взяв в руки вроде бы нужный вариант камеры, с нужным углом глазка и примерив это к своему отверстию в крышке понял – не мой вариант вовсе, в штатное место для глазка китайский аналог не помещался, дальше в этом направлении копать счёл бессмысленно, хотя цена была смешной, за самый дорогой вариант мне предлагали вроде бы 60-80 бел. руб.
Было решено менять так и не ожившую камеру на б/у вариант с какой-то гарантией, так и поступил. Обратился на СТО где обслуживаюсь и через них заказал с нулевой наценкой для меня имеющийся вариант, обошлась она в 180$. Приехал, установил, включил – всё работает и уже отъездил с ней 2 месяца, пока тьфу тьфу тьфу, работает. Визуально конечно в разы лучше чем моя старая камера, это видно хотя бы по четырём болтикам вокруг глазка, они не ржавые, а в достойном состоянии.
После замены самой камеры для меня как для человека который делает в своём авто всё как для себя и даже лучше, встал вопрос об устранении либо же доработки того места, через которое ориентировочно попадала влага – заменённые 2 года назад светодиодные плафоны подсветки заднего номера. Повторюсь, работали они на ура и никаких нареканий к ним у меня не было, но решил, что подстраховаться стоит, да и при нескольких снятий и установок камеры туда назад заметил поржавевшие клипсы плафонов, а значит влага туда действительно попадала. Решил их снять, пройти место их присоединения к крышке именно сантехническим прозрачным герметиком (силиконовый клей), который в случае чего можно было бы спокойно снять с крышки багажника, купив к примеру новый комплект плафонов, ведь мои потемневшие явно бы 10 лет не отходили бы и поставить обратно, тем самым обезопасив такой дорогостоящий элемент как камера заднего вида.
Так и было сделано, работу помогал выполнять знающий толк в автомобильных «делах», Александр, к которому обращался и не раз и которым всегда был полностью доволен, наверное проще сказать чего у него нет для обслуживания и ремонта своей BMW, чем что есть, в общем настоящий мастер своего дела и фанат марки. Работа была проделана супер скрупулёзная, от аккуратного снятия плафонов, обработки места установки специальной силиконовой смывкой, до защёлкивания задней крышки после установки обратно плафонов с уже новыми купленными зонтиками (кстати о зонтиках, решил купить подороже, а именно светло красного цвета, с в раза три толще прокладкой, мне кажется с ней шанс что крышка будет скрипеть уж явно в разы меньше, чем с той, которая и твёрже и меньше, фото зонтиков под текстом). По итогу после завершения работы и пожимании рук, включаю габариты и бац… =( правый плафон не горит, хотя по свету на земле так и не скажешь! Иголки можно собирать точно, правый был самым потускневшим и находился ближе к камере! Решили проверить, а вдруг отошёл контакт либо же его плохо вщёлкнули, пришлось снимать его заново опять, снимать силикон (кстати снялся без проблем! Советую его однозначно, буду его использовать и в будущем), проверять контакт – он в порядке, проверили тестером, напряжение на фишке есть, значит дело в самом плафоне. Поднесли на свет и всё стало ясно – пару светодиодов просто отвалились, от части из-за влаги внутри, отчасти от того что его брали в руки, крутили, мазали и т.д. Грустное завершение дня, НО, как говорится, всё что не делается всё к лучшему.
Планировал со своими плафончиками отъездить зиму, а летом вернутся к этому вопросу и заказать новые, но не судьба. Нужно искать новые, прошу всех коллег владеющих X5 E70 поделиться ссылочками на купленные вами светодиодные плафоны в подсветку номера и проверенные временем! Моих хватило, если бы к ним не полез, думаю на 2 года с хвостиком, а как у вас?
Подведение итогов:
В конце концов работой доволен, что и как нужно делать дабы устранить попадание влаги в это место я уже знаю, это собственно и было проделано, а также знаю что бывает, если этим не заняться. Поэтому всем владельцам X5 E70, которые поменяли свои плафоны на светодиодные из Поднебесной советую заняться ими.
Вижу здесь три этапа, первый я уже прошёл, его описывал выше – он заключается в том, чтобы пройти место прилегания плафонов к крышке тем средством, которое не допустит попадание влаги внутрь крышки, а также к камере заднего вида. Второй, как мне рассказал Александр, заключается в том, чтобы пройти этим же средством, но именно прозрачным лицевую часть приобретённых плафонов, а именно его стекла, думаю что геометрия китайских вариантов не такая точная как у завода и кое где между стеклом и корпусом плафона могут быть отверстия через которые вода с лёгкостью попадает внутрь. Саша делал так, прозрачный герметик наносил на стекло и аккуратно размазывал его по его поверхности, тем самым герметик попадал в эти щели. Ну и собственно третий этап, который тоже описывал выше, но моей старой камере это не помогло – перепайка дорожек и различных электронных компонентов в самой камере, устранение окисления её компонентов, а также обработка влагозащитным материалом её корпуса.
Я решил, что в саму камеру пока не полезу, всё же если она работает и без перебоев, то пока лезть внутрь её не хочется, а вот второй этап и первый после покупки новых плафонов однозначно производить буду.
Потраченные усилия и средства:
Всего по не многу и каждого по отдельности,
А по деньгам вышло следующее:
Детали, Запчасти, Работа:
— Камера заднего вида, дорестайлинг, б/у оригинал = 470,00 бел. руб.
— Зонтики для крепежа задней крышки багажника, красного цвета с утолщённой прокладкой, 5 шт. = 5,00 бел. руб.
— Работа, описанная выше = 15,00 бел. руб.
Итого: 490 бел. руб.
Благодарность:
Хочу сказать спасибо Андрею, тому самому мастеру, который за свою скрупулёзную работу с моей старой камерой не взял ничего, хотя она была сделана и лучше уж и не придумаешь, а также Александра, который в очередной раз помог с решением задачи, и не просто а самым ответственным и серьёзным подходом.
Благодарю всех за внимание и, до скорой встречи!
Причины, по которым не работает камера заднего вида и инструкция по устранению неполадок
Если не работает камера заднего вида, в первую очередь необходимо провести визуальную диагностику устройства, после чего убедиться в наличии питания и целостности проводов. В случае обнаружения поломки, связанной с плохим контактом или неправильным монтажом, проблему можно решить самостоятельно, переустановив гаджет или заменив электрику. Если это не помогло, камеру придется демонтировать, чтобы произвести ремонт или замену поврежденных элементов, например, сгоревшей платы или вздувшихся конденсаторов.
Таблица: почему камера заднего вида перестала работать
Как исправить: снятие камеры и ее ремонт своими руками
Видео: как исправить заводской брак в работе камеры заднего вида
Инструкция по настройке камеры заднего вида
Видео: наглядное руководство по ремонту устройства
Таблица: почему камера заднего вида перестала работать
| Неисправность | Причины | Что делать? |
| Отсутствие сигнала | Помехи от телефонов и других приборов, функционирующих на частоте 2.2-2.5 гГц приведут к потере сигнала | Не использовать, не включать и не устанавливать рядом с автомобильными системами оборудование, работающее с беспроводной сетью |
