Почему перегорают предохранители в машине на вентилятор

Содержание

Горят предохранители вентиляторов охлаждения

Всем привет, нужна помощь, все началось в ноябре 20го года, папа помыл машину, был мороз, вертушки замерзли, и при включении вертилятора сгорели преды, ну свою ошибку поняли, преды поменяли, машину отогрели, и вот на улице уже неделю как плюс, и снова сгорели оба предохранителя. Поменял прогрел машину вертушки сработали. Кто нибудь знает в чем причина может быть? Пробег чуть больше 9тыс.

Лада 4×4 3D 2019, двигатель бензиновый 1.7 л., 83 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 14

Примерзают снизу они из за своей конструкции.

Тоже постоянно горели предохранители. Ставил 40 ампер вместо 30, не горели, но всё равно грелись. Я решил заменой вентиляторов. Разобрать для ремонта не смог, так как всё закисло намертво.

Примерзают вентиляторы. Надо пробовать рукой прокрутить.

Плюсовая температура уже неделю, явно не замерзли

Постоянно нужно проверять не примерзли ли они, уних это болезнь

Поставил на помпу механический карлсон и теперь даже летом не слышу воя электрических.

Возможно установили не качественные преды, нужно не скупиться на них. Могли подгореть моторчики, могли намокнуть разъемы в самый не подходящий момент и коротнуть, могла пепетереться проводка. Куча вариантов. А преды сразу горят при первом же включении или после их многократного включения? Если первое — ищите коротышь, если второе — китайские преды передают привет.

Ну после предыдущей замены прошло 2 месяца точно, и сейчас поменял, проверил вертушки сработали преды целые. Завтра посмотрим сгорят или нет.

У «пассажирского» вентилятора кстати небольшой шелест слышится при работе, хз че это. И еще вопрос, эти вентиляторы двухскоростные? Какой режим работы у них? Когда сегодня заработали после смены предохранителей работали обе вертушки на небыстрой скорости. Есть ли у них вторая скорость, и если есть когда включается она?

Источник

Причины перегорания предохранителей в авто и решение проблем

Все электрические цепи автомобиля оснащены защитой от короткого замыкания и перегрузок. Устранение неисправностей бортовой сети или оборудования тесно связано с выяснением причин перегорания предохранителей в машине. Откладывание решения проблемы на потом и простая замена негодной детали чреваты выходом дорогостоящего оборудования из строя и даже пожаром.

Общая информация о предохранителях в машине

Защита электрооборудования легкоплавкими вставками, расположенными в отдельных блоках, является наиболее простым и дешевым средством сохранения работоспособности электрических приборов. Они наиболее эффективны для обеспечения безопасной эксплуатации оборудования вследствие своей малой стоимости и простоты использования.

Длительная работа предохранителей возможна, если:

Выполнение названных правил позволит реже прибегать к замене предохранителей.

Предназначение и функции

Предохранители предназначены для защиты электрического оборудования и проводки от повреждения. Их основная функция – отключение потребителя от источника питания путем саморазрушения, если значение протекающего тока превысит установленный порог.

Основные виды

Используемые в автомобилях предохранители различаются способами отключения потребителей:

Последние 2 варианта могут обладать автоматическим восстановлением электропитания после устранения неисправности.

Основные виды защитных устройств:

Месторасположение

Блоки располагаются в защищенных, но легкодоступных местах. Они группируются по функциональному назначению. Под капотом, рядом с аккумулятором, размещены детали системы запуска, освещения, габаритных огней.

Блоки, относящиеся к мультимедиа, системам кондиционирования, освещения салона, помещаются в торце левой части приборной панели или под боковым листом, со стороны водителя.

Основные причины перегорания

Страховые компании, собирающие статистику, выяснили, что свыше 90% всех пожаров автомобилей вызваны неисправностями бортовой проводки и применением предохранителей неудовлетворительного качества или «жучков».

Вероятными причинами перегорания являются:

Короткое замыкание в электрической цепи

Чаще других причин перегорание плавкой вставки происходит из-за КЗ. Сопротивление электропроводящего участка сильно понижается, а величина тока возрастает в десятки или сотни раз. К такой ситуации приводят:

Превышение допустимого предела силы тока

Повышение силы тока сверх допустимого предела отличается от короткого замыкания природой роста и продолжительностью воздействия. К такой ситуации приводят:

Плохое соединение с колодкой

Ненадежный контакт с колодкой приводит к образованию искр в этом месте, избыточному нагреву материала и перегоранию легкоплавкой вставки. Возникает при использовании деталей неудовлетворительного качества, у которых толщина ножек меньше нормы или контактная группа утратила пружинистые свойства.

Износ

Этот процесс в первую очередь вызван окислительными процессами, атмосферным влиянием. С течением времени коррозия разрушает материал вставки, нарушаются контакты, что приводит к прерыванию электроснабжения потребителей.

Нарушение пути подачи тока в цепи

Сила тока в цепи рассчитывается заранее и не превышает заданных величин при исправном оборудовании. Однако механические повреждения проводов, контактов, нарушения изоляции по разным причинам изменяют величину нагрузки и влияют на распределение тока в цепи.

Нарушения пути протекания в большей части случаев приводят к возрастанию силы тока.

Выбран неверный предохранитель

По ошибке вместо штатного может быть установлен предохранитель с меньшим номиналом. Тогда даже при исправном оборудовании величина протекающего тока превысит предельное значение используемой детали, и плавкая вставка в скором времени перегорит.

Самостоятельная диагностика

Водителю рано или поздно придется столкнуться с заменой перегоревших предохранителей. Прежде всего это касается любителей спортивной езды, внедорожных ралли. В этих режимах электрооборудование работает на пределе допустимых параметров с увеличенной токовой нагрузкой, что нередко приводит к разрушению плавких вставок. Пригодность к работе можно оценить визуально, убедившись в их целостности, или применить тестер (мультиметр) для проверки проводимости.

Главное правило замены – ставить деталь с таким же номиналом тока срабатывания, которая использовалась до этого. При отсутствии выбора отклонение не должно превышать 30% штатного значения.

Визуальная проверка

Корпус деталей намеренно изготавливается из прозрачного материала и обрыв, распыление, другие случаи повреждения определяются невооруженным глазом. Сразу следует обращать внимание на целостность плавкой вставки. Далее ищутся следы оплавления пластмассового корпуса. На неисправность детали могут указывать следы термического, искрового воздействия на контакты.

С помощью мультиметра

Осмотр не гарантирует надежного результата. Проверка с помощью приборов более информативна. Мультиметр позволяет разрешить сомнения в сложных ситуациях, показав величину сопротивления. При исправном предохранителе на его концах не будет зафиксировано напряжение, а в случае неисправности вольтметр покажет значение бортовой сети.

Для определения целостности предохранителя не требуется наличие тестера, достаточно пробника или электрической лампочки. При исправной детали они ничего не покажут. В случае перегоревшего предохранителя лампочка загорится.

Действия в случае возникновения неполадок

В случае перегоревшего предохранителя не стоит сразу его менять и пытаться включить электрооборудование. Следует проверить проводку и подключенные приборы на предмет явных видимых повреждений, следов горения, оплавления, в том числе место установки предохранителя. Если после замены он снова перегорает, продолжить поиск неисправности, вызывающей его срабатывание.

Ремонт

При обнаружении неисправного узла, вызывающего перегорание предохранителя, следует его отключить от бортовой сети и при первой же возможности отдать в ремонт электрикам или заменить. Ремонтировать сами предохранители не стоит, поскольку это может привести к тяжелым последствиям вплоть до пожара в автомобиле. Лучше категорически отказаться от использования «жучков» (самодельных предохранителей).

Замена

При замене предохранителя вероятность ошибки возрастает вследствие одинакового размера деталей, отличающихся только цветовым оформлением. Маркировка изделия не всегда находится на видном месте. Поэтому, меняя слаботочные предохранители, следует быть внимательным, чтобы не поставить более мощный вариант.

Нюансы решения проблемы в дороге

Отправляясь в дорогу, следует подготовить запас предохранителей, которые вызывали нарекания при работе автомобиля. Чтобы ускорить замену деталей в дороге, заранее составьте схему расположения в монтажном блоке, назначение и укажите на карте номиналы.

Советы по выбору качественного предохранителя для автомобиля

Рекомендуется выбирать предохранители для автомобиля с учетом следующих рекомендаций:

Предохранитель не должен обладать большим сопротивлением, вызывать чрезмерную потерю мощности и создавать помехи работе оборудования. В то же время для надежного выполнения защитных функций вставка не должна быть массивной, чтобы успеть отключить нагрузку от источника питания за короткий интервал времени.

Перечисленные параметры противоречат друг другу, и приемлемое соотношение достигнуто в продукции брендов, давно присутствующих на рынке. Постоянно держите в автомобиле запас предохранителей различных номиналов.

Источник

Перегорает предохранитель вентилятора печки

Друзья всем доброго дня. Такая беда, при включении на 4-ю скорость вентилятор печки сгорает предохранитель. Вроде проблема распространённая, но хочу мнение людей кто реально решил её.
Всем огромное спасибо.

Комментарии 39

Эта проблема есть и у меня. Когда перегорает предохронитель это полбеды. У меня плавится монтажный блок предохранителей (уже 2-й). Предохранитель поменял с 25А на 20А и все равно расплавился. Установил 3-й блок. Больше 2-го режима работы не включаю. Двигатель вентилятора 18А. Так что буду снимать и диагностировать. Если есть межвитковое замыкание, тогда замена, если закончилась смазка в подшипниках или втулках тогда заменим на свежую.

Я заменил моторчик, сейчас стоит предохранитель на 15 и всё норм

Ну как? Решил задачу? У меня на 3 скорости через 5 минут сгорает. На 4 сразу. Поднял жабо. От руки мотор крутится легко.

Купил моторчик на выходных поменяю. Если на 3-й сгорает может резистор ещё. Крутиться будет там обмотка подгорает

Заменил моторчик, всё норм

Тут ещё помимо мотора я бы обратил внимание на предохранители. Такого говённого качества сейчас они, что жесть. Параметры указанные не держат либо зашкаливают.

Все пишут что он на 4-й скорости отключается

Нужно заменить мотор отопителя, но новый оригинал.
Никаких других вариантов решения проблемы нет.
Ток потребления мотором на 4 скорости. если верно помню, 15-16 ампер.

На холоде мотор часто потребляет бОльший ток, а окривевший мотор — сильно бОльший ток.

Ничего кроме убивания машины и траты сил времени и денег вы не добьетесь, что-то где то перепрокладывая итд.
Ерунда это всё.

Тоже думаю так, заменить моторчик

На холоде мотор часто потребляет бОльший ток, а окривевший мотор — сильно бОльший ток.

Спасибо, поменял всё хорошо

На холоде мотор часто потребляет бОльший ток, а окривевший мотор — сильно бОльший ток.

Оригинал — это какой производитель? В магазине могут любой впарить и сказать что оригинал

Замена печки решит эту проблему.Проходили.

Какой моторчик посоветуешь

Я поставил лузар на подшипниках, уже 5 лет нормально.

Поставил лузар всё работает

самое простое это замена вентилятора печки. у меня если не спеша переключать то работала, а если резко на вторую и выше сгорал пред. Я по совету сначала решил разобрать и смазать, но при вскрытии увидел изношенные ламели ротора и от них пыль вся позабивалась в подшипники и все трущиеся места. немного смазав верхний подшипник, проверил и заметил что работает то быстро то чуть клин. в итоге просто поменял до холодов его.

Я так понял что там калиновский стоит, но у калин вроде нет такой проблемы

возможно, ведь калина по сути и большинство отечественного на одних вещах построено. ну замена эо самы простой способ так скажем. а прокладка проводки, преды больших ампер к хорошему не приведут если моторчик заклинит.

эта проблема с хвостом!пока решил следующим образом: смазал весь эл.двиг и поменял щетки. вывел предохранитель с хорошими контактами и проложил проводку большего сечения. на сколько хватит и правильное ли это решения время покажет, но то что там такой большой ток может течь это не правильно. в дальнейшем думаю поставить шим регулировку и ограничить мах.ток (только вот надо ли)

Источник

№6 Вторая поломка. Предохранитель вентилятора сгорел

Утренняя вылазка на охоту была прервана неисправностью автомобиля. Выехав в 5 утра по знакомому маршруту где нужно было преодолеть несколько ручьёв не очень глубоких и прибыть на место утрянки. Так все и прошло, добрался без проблем на улице — 7 все брызги от воды замерзали на машине. Расцвело, стало как то ещё прохладней, часам к 7 утра решил съездить в другое место,

дорога неплохая на пути 4 глубокие лужи по бампер, на воде лёд толщиной мм 3, как ледокол прошёл на ура. А вот на затяжных подъёмах начала рости температура, посмотрел антифриз в норме.

Еду дальше слышу щелчки слева, остановился тишина, включил печку температура опустилась от красной зоны ниже 90. Потом решил вентиляторы проверить они не крутятся, рукой еле провернул один, все залито водой и естественно превратилось в лёд. Вспомнив про щелчки и вентиляторы здесь www.drive2.ru/l/482321392440705842/ проверяю предохранитель сгорели

оба, на предыдущих машинах возил набор предохранителей всегда с собой, но отдал с последней машиной. Пришлось вернуться домой, машину на солнце к обеду лужа воды стекла из передней части машины. Купил новые предохранители установил, проверил свободное вращение вентилятора, завел двигатель, включил кондиционер все работает крутится.

Источник

Сгорает предохранитель вентилятора радиатора

Диагностика предохранителей и почему они перегорают в вашем автомобиле.

Любая цепь в системе электроснабжения автомобиля имеет предохранитель, который перегорает и защищает дорогостоящую проводку машины. Предохранитель служит для защиты от:

Стоимость его мала, поэтому именно их и используют в качестве защиты.

Существуют несколько ошибок водителей во время использования электрооборудования и предохранителей. Например, вместо плавкой всавки ставят:

Тем самым не обеспечивается надежная защита. Ведь такие предметы могут выдержать очень большие токи, что может привести к перегреву электрической проводки и чего хуже к возгоранию автомобиля.

Также следует после обнаружения сработавшего предохранителя выяснить, в чем причина перегрузки электрической цепи. Быть может, что неисправность в светосигнализации или генераторе. Если замененная вставка перегорает повторно, необходимо перезванивать электрическую цепь и искать замыкание проводки или оборудования автомобиля.

На потребительском рынке очень много стало приборов не качественного исполнения, которые вставляются в прикуриватель и вызывают перегорание предохранителя отвечающий за работоспособность самого прикуривателя.

Не штатное оборудование автомобиля и перегрузка электрических цепей так же может стать причиной перегорания предохранителей.

Типы и виды автомобильных предохранителей

Автомобильные предохранители классифицируются по материалу легкоплавкой вставки на:

Их важной характеристикой является время срабатывания. Чем быстрее произойдет расплавление вставки, тем более надежно будет защищена схема при коротком замыкании на предмет перегрева проводников, возможного воспламенения. Для этого вставки изготавливают из металлов и сплавов с более низкой температурой плавления (перехода из твердого в жидкое агрегатное состояние). В некоторых типах для ускорения срабатывания применяют подпружинивание (типы FJ).

В автомобиле применяются предохранители различных типоразмеров.

Наибольшее применение в системах автомобилей получили предохранители типов:

В зависимости от номинала предохранителя, обычно указанного на его корпусе, применяется дополнительная цветовая маркировка, точнее, основной цвет его корпуса.

Выявление неисправного предохранителя

Автомобили бывают с одним блоком и двумя блоками предохранителей, как правило один находиться в подкапотном пространстве, а второй под приборной панелью справа от водителя.

Блок который расположен в подкапотном пространстве отвечает за оборудование связанное с непосредственной работой двигателя и все, что с ним совместно работает, так же за наружнее освещение.

Как не трудно догадаться блок предохранителей расположенный в салоне отвечает за все оборудование которое расположено в салоне включая приборную панель и освещение.

Зачастую на крышках этих блоков наносят пояснение к какому оборудованию автомобиля относится определенный предохранитель. Так же возможно определять методом тыка перебирая каждый предохранитель на предмет его неисправности, в данном случае главное определить в каком блоке он находиться.

Частые ошибки и их последствия

Основные ошибки при установке и замене автомобильных предохранителей в цепи:

Если вы эксплуатируете автомобиль постоянно, скачайте и распечатайте схему расположения предохранителей вашей марки авто, храните эту схему в бардачке.

Исправная проводка, или как избежать замены предохранителя

Тот факт, что изредка предохранители в автомобиле перегорают, не является поводом для серьезного беспокойства. Повод задуматься появляется тогда, когда такая ситуация повторяется слишком часто. Для того, чтобы понять, что предохранитель сгорел и подлежит замене не нужно быть экспертом — в этой ситуации перестают работать те электроприборы, за которые «отвечает» поврежденный «защитник».

Для опытного водителя, вопрос «как узнать сгорел ли предохранитель в автомобиле» не является затруднительным, но вот понять, почему он сгорает, особенно один и тот же — задача более сложная. Первым делом необходимо проверить всю проводку в подкапотном пространстве, а точнее целостность ее изоляции.

Особенно внимательным следует быть с наступлением морозов — некоторые виды автомобильной изоляции просто не выдерживают, растрескиваются и становятся причиной короткого замыкания, что и служит ответом на вопрос, почему сгорают предохранители в авто. Естественно, чтобы обнаружить проблемные участки проводки требуется немало потрудиться, поскольку пробой может быть замаскирован грязью, и сразу найти его не всегда получается.

Ремонт предохранителя

Что же делать, если предохранитель пришел в негодность

во время пути? При этом запасного нет. В этой ситуации есть выход, если имеется тонкая медная проволочка. Но тут важно правильно выбрать диаметр тонкой проволоки в зависимости от номинального значения. Этот кусочек проволоки следует вставить в наконечники предохранителя и хорошо прижать плоскогубцами. Учтите это вы делаете на свой страх и риск!

Топливный насос — диагностика и ремонт Не горят фары — не работает ближний свет, диагностика и ремонт Электропривод крышки багажника – всегда удобно! Замена бензонасоса своими руками — видео Не работает обогрев заднего стекла — как отремонтировать Ремонт и замена прикуривателя — видео инструкция

Перегорание предохранителя в автомобиле – признак наличия короткого замыкания. Но бывает, что они перегорают и по другим причинам. Рассмотрим все случаи.

Первое, что нужно сделать, при перегорании предохранителя – убедиться в отсутствии короткого замыкания. Если проверка показала, что такого явления в бортовой сети нет, то возможны варианты:

Слишком большая нагрузка на предохранитель

Неверный номинал предохранителя

Предохранитель слишком низкого номинала будет перегорать. Если в гнездо, где должен стоять предохранитель на 20 Ампер, поставить такой же, но на 5 Ампер, то он сгорит при первой же нагрузке. В связи с этим, стоит знать (таблица номиналов по ссылке).

Обратная ситуация, когда предохранитель слишком сильный, гораздо опасней. В этом случае он может выдержать повышенный ток, на который не рассчитана проводка, что может привести к ее возгоранию.

Некачественный предохранитель

Если купить предохранители у неизвестного торговца на обочине трассы, то сгореть может все что угодно, вплоть до автомобиля. Неизвестные производители, непонятные марки, некачественные плавкие вставки и прочее – не для тех, кто любит свой автомобиль. Приобретайте предохранители только в проверенных автомагазинах!

Половина неисправностей электрооборудования автомобилей связана с предохранителями. Их количество в машине может быть больше ста.

Водитель должен знать виды автомобильных предохранителей, их назначение, способы проверки работоспособности, методы замены и определения номинала.

Как вытащить предохранитель в машине

В блоке предохранителей автомобиля обычно находится пластмассовый пинцет, который можно использовать для демонтажа.

В некоторых автомобилях (например, Хонда) для демонтажа применяется инструмент специальной формы.

При отсутствии специального инструмента предохранитель можно достать и вручную.

Большие предохранители извлекаются с помощью пассатижей. Для демонтажа некоторых типов предохранителей (FJ12, FJ14, FJ15) требуется воспользоваться ключом либо отверткой.

Видео — замена предохранителей прикуривателей в Nissan Qashqai:

Предохранители ВАЗ 2106: какой за что отвечает

ТАБЛИЦА «Обозначения предохранителей ВАЗ 2106»

Номер предохранителя	Ток, А	За что отвечает
1	16	1. Плафоны 2. Звуковые сигналы 3. Штепсельная розетка 4. Прикуриватель 5. Стопы в задних фонарях 6. Фонари сигнализации открытых передних дверей 7. Часы
2	8	1. Стеклоочиститель и реле стеклоочистителя 2. Электродвигатель дворников 3. Электродвигатель печки
3	8	Левая фара (дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света
4	8	Правая фара (дальний свет)
5	8	Левая фара (ближний свет)
6	8	Правая фара (ближний свет)
7	8	1. Левый передний габарит 2. Правый задний габарит 3. Свет багажника 4. Подсветка номера 5. Подсветка приборов 6. Подсветка прикуривателя
8	8	1. Правый передний габарит 2. Левый задний габарит 3. Подсветка номера 4. Подкапотная лампа 5. Контрольная лампа габаритного огня
9	8	1. Датчик давления масла с контрольной лампой 2. Датчик температуры охлаждающей жидкости 3. Уровень топлива с контрольной лампой резерва 4. Контрольные лампы включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости 5. Поворотники и соответствующие контрольные лампы 6. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи 7. Контрольная лампа управления воздушной заслонкой карбюратора 8. Запорный клапан карбюратора 9. Тахометр 10. Лампы заднего хода 11. Лампа освещения вещевого ящика 12. Обмотка реле обогрева заднего стекла
10	8	1. Регулятор напряжения. 2. Обмотка возбуждения генератора
11	8	Резервный
12	8	Резервный
13	8	Резервный
14	16	Обогрев заднего стекла
15	16	Вентилятор системы охлаждения двигателя
16	8	Аварийка

Предохранители ВАЗ 2106, за что отвечают. Видео

Теперь, когда мы знаем обозначение каждого предохранителя, можем свободно заменить тот, что необходим.

Источник