Запах «тухлых яиц» под капотом в районе аккумулятора
Помогите советом, машина стояла пару часов заведённая на улице(чтобы не замёрзла) после чего когда в неё сели был яркий Запах «тухлых яиц» под капотом в районе аккумулятора. Когда едешь на машине запах уходит(почти полностью) когда останавливаешься запах усиливается очень. пахнет где то в районе аккумулятора, признаков течи не заметил. Машина Toyota Carina ED 3 поколение, двигатель 3s fe.
Ещё когда подходить к ней начали запах был вокруг машины, в салоне пахло, а сегодня утром лишь слабый запах остался почти выветрился за ночь. Странно, хотелось бы знать что это. Думал что фреон, но пишут что его запах почти не уловим и можно почувствовать лишь в больших объёмах. В том месте ещё аккумулятор находится, расширительный бачок антифриза, коробка передач и воздушная система впуска. Может проводка, но запах не похож был.
бензин Г, обычно это катализатор вонять начинает.
на замену или просто временно появился запах(из за бензина)?
Иногда это бывает действительно из за плохого бензина, иногда появляется когда давишь газ в пол. и потом может его долго не быть. )
просто стоит думаю сперва подождать, может это временно, если не поможет сменить заправку, и хорошо бы знать, есть ли катализатор вообще) а то может и советы пустые если его нет.
Самое интересное что у нас есть какие то неизвестные заправки, Лукойл и Газпром, а заправился я на Газпроме который у нас в подовляющем большинстве. Наверное теперь появился повод купить тест для бензина.
может дело в конкретное заправке. не обязательно менять газпром на иное. просто заправиться на другой АЗС
Спасибо попробую, но тест всё таки куплю. Давно видел типа теста на беременность, проверять качество бензина перед заправкой.
я видел по телевизору в какой то телевизионной программе про автомобили.
запах аккумулятора! какой бензин?! идет зарядка а ток высокий! запах серной кислоты. пары попадают в салон!
а если подумать то возможно, я как раз за два часа до этого заправился, если предположить что старый бензин за это время сгорел(2 часа) пока не пахло, а потом пошёл новый бензин и заваняло. Но ведь во время заправки бензин должен был перемешаться и сразу начать источать запах при сгорании.
Тест не купил, но отъездил на том бензине и запрвился на Лукойле. Запах пропал.
Сегодня запах(вонь) опять появился, бензин тот же(с лукойла).
Всем у кого воняет выхлопом или сероводородом в салоне
Итак, начну с того, что попался мне паленый 98-й на заправке неделю назад, о чем сегодня говорил с старшим этой заправки, так как заправляюсь только на ней. А дело было так — обгонял я как-то ночью автобус и 3 машины сразу и под конец обгона (тапка в пол) резко в салоне завоняло тухлыми яйцами, а как потом я уже почитал в интернете — это запах сероводорода, а именно соединения серы, которая содержится в некачественном бензине после переработки ее в катализаторах. После завершения обгона Леха начал чувствовать себя не особо хорошо. Вяло ехал и иногда подтраивал. Короче загрустили мы оба. А наутро ехав на работу так вообще начало трясти двигатель. Короче решилось все сменой бензина, скидыванием клеммы на 10 мин. и хорошей звездюлины на трассе в спорт-режиме и прожаркой катализаторов в красной зоне тахометра. Но! Запах на отжигах иногда появлялся. И тут я начал задумываться откуда он идет. Стекла закрыты, салонник ставил на рециркуляцию и все равно запах. Причем первыми запах чувствовали пассажиры сзади. Итак, взор пал на вентиляционные отверстия в багажнике. И что вы думаете, еду я разговариваю с Лехой (ну бывает у меня так)):-) говорю ему — ты хоть скажи что тебе не нравится, или уже не выпендривайся что ли. Приезжаю домой и вечером вижу под машиной лежит резинка от той самой вентиляции. Он ее не просто где то потерял по дороге, он ее выплюнул прямо перед гаражом, типа просил — на смотри вот тут я сломался делай давай, а то воняет ему видишь ли))
Итак после столькабукав смотрим фото где это и как проверить или полечить
Открываем багажник и слева или справа отрываем на себя пластмасску что на фото
И видим картину: Решетка вентиляции стоит а резинки-хлопушки в ней нет
Теперь снимаем это дело все. Изнутри на решетке есть 4 защелки, которые нужно сдавить аккуратно и вытолкнуть решетку на улицу под бампер, предварительно бампер отпустив в двух местах. Снимать его не обязательно, можно лишь потянуть на себя немного и решетка вывалиться на землю
Теперь есть 2 пути развития событий или заказать вот такую деталюху TOYOTA 62930-12160 (Левая и правая одинаковые) и получить готовую штуковину для установки ( каждая по Экзисту по 1300 рублей) или же просто и тупо сделать вот так:
Стрелки нужны для закрепления резинки-клапана в корпусе. Вырезаем все по контуру и стрелки затягиваем в прорези в корпусе. Кто будет делать сам — все поймет там не сложно. Дальше фото не делал — ставил все уже в темноте.
ИТОГ: запах ушел полностью. Теперь не знаю воняет у меня выхлоп или нет. Бензин наконец завезли хороший и мы оба доволны и не паримся по этому делу. А еще говорят машины не живые. Живые и еще как живые. Спасибо всем кто дочитал до конца и удачи всем!)
Mitsubishi ASX Клуб
Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX
Запах Сероводорода в салоне
Запах Сероводорода в салоне
Сообщение shahher » 26 ноя 2010, 02:15
Гарантийный ли это случай и требуется ли замена катализатора, кто что думает?
Сообщение Feen » 26 ноя 2010, 02:40
Сообщение shahher » 26 ноя 2010, 03:01
В Тойоте же признали же случай гарантийным (см. ссылку выше)
Сообщение boris » 26 ноя 2010, 10:15
Сообщение Grey62 » 26 ноя 2010, 10:29
Сообщение boris » 26 ноя 2010, 10:56
Сообщение Grey62 » 26 ноя 2010, 11:17
Сообщение dmitr » 26 ноя 2010, 11:27
Запас сероводлрода в салоне
Сообщение alina » 26 ноя 2010, 11:43
Сообщение Michel » 26 ноя 2010, 22:13
Сообщение fensi » 26 ноя 2010, 22:21
Сообщение Павел1 » 26 ноя 2010, 22:50
Сообщение E018KX » 27 ноя 2010, 01:20
Сообщение Shkesik » 27 ноя 2010, 06:18
Сообщение KJIaBogaB » 27 ноя 2010, 11:32
Откуда в автомобиле может взяться запах испорченных яиц?
В любом автомобиле множество запахов и далеко не все из них можно назвать приятными. Опытные водители могут по запаху даже определить неисправность в авто. Однако существуют такие запахи, которые совсем не свойственны машинам, и поэтому не так-то и просто определить, откуда они исходят. Один из них – это запах протухших яиц.
Проверьте катализатор
Запах тухлых яиц – это запах сероводорода. В автомобиле серой могут пахнуть топливная или выхлопная системы. Поэтому первым делом стоит проверить каталитический нейтрализатор выхлопных газов. Ведь именно он отвечает за превращение сероводорода в диоксид серы, который совершенно не пахнет. Забившийся сажей катализатор больше не может выполнять свою главную задачу – очистку выхлопных газов, и поэтому в салоне машины может появиться запах сероводорода. Для решения этой проблемы необходимо заменить катализатор, но большинство российских автомобилистов предпочитают сэкономить и полностью удалить из глушителя катализатор.
Переходим к топливной системе
Второй причиной, по которой в машине может внезапно появиться запах тухлых яиц, – это неисправность в топливной системе. Например, из-за неисправности датчика давления топлива происходит сбой в работе двигателя, что приводит к перегреву каталитического нейтрализатора. По причине этого перегрева и появляется неприятный запах протухших яиц. Ещё одним виновником сероводородной вони может стать засорившийся топливный фильтр.
Масло в коробке давно меняли?
Работники автосервисов знают, что если продолжительное время не менять трансмиссионное масло, то оно приобретает запах протухших яиц, который может просачиваться и в салон машины. Происходит это из мест утечки масла, когда пересохшие прокладки и сальники начинают пропускать смазку. Испаряясь, пары этого масла проникают в салон, наполняя его сероводородным запахом. По этой причине масло в коробке необходимо менять не реже раза в 60 тысяч километров пробега.
Причины появления внутри автомобиля запаха сероводорода.
Запах тухлых яиц в салоне автомобиля — это запах сероводорода, он доставляет массу неприятностей автовладельцу. И дело уже не в только в комфорте пребывания в машине. А в том, что ваш автомобиль неисправен.
Противный запах сероводорода указывает на следующие проблемы такие как:
1) Неисправен катализатор
2) Прогорело графитовое кольцо
3) Некачественный бензин
4) Кипит аккумулятор (гена дает высокий ток)
5) Неисправна коробка передач (горит масло)
Если «тухлыми яйцами» начинает пахнет только после работы двигателя на высоких оборотах, серьезной проблемы нет. Но в случае постоянного запаха необходимо отнестись к делу со всей серьезностью.
Чаще всего проблема кроется в каталитическом нейтрализаторе. Катализатор это устройство, предназначенное для минимизации токсичности выхлопных газов, он является частью выхлопной системы автомобиля.
Катализатор преобразует сероводород выхлопов в безвредные газы, попадающие в атмосферу. Ресурс его работы 150–200 тысяч километров, а нередко и того меньше, после чего он может «забиться». В этом случае существует несколько признаков неисправности, таких как:
Датчик давления топлива регулирует подачу топлива в двигатель. Если он выходит из строя, то в каталитический нейтрализатор попадает слишком много горючего, которое он не в состоянии переработать.
«Перебор» побочных продуктов также может накапливаться в каталитическом нейтрализаторе и вызывать его перегрев, что также способствует возникновению сернистого запаха.
Запах серы может быть вызван утечкой масла механической трансмиссии или раздаточной коробки. В этом случае рекомендуется проверить днище автомобиля на наличие масляных пятен, чтобы определить источник протечки.
Как правило, устранение вышеуказанных неисправностей приводит к устранению и самого неприятного запаха сероводорода.
Ответы с форумов
Сероводором пахнет аккумулятор когда кипит, посмотри на него внимательно, если кипит то крышечки банок мокрые, кипит по двум причинам, либо он сам неисправен, либо перезаряд идет
Расход и катализатор не причем.
Машина свежая, японская, пробег 12000км, запах давно, то появляется, то исчезает. Виноват, как это не удивительно, бензин.
Всё правильно. Бензин виноват, но и в случае с помирающим катализатором тот же запах.
ВОНЯЕТ ТУХЛЫМИ ЯЙЦАМИ
Когда: В любое время когда двигатель работает
кольцо графитовое прогорело. там их два- одно между коллектором и резонатором, на двух болтах с пружинками. второе между резонатором и банкой, на хомуте. Было такое, звук практически не меняется у выхлопа, но воняет в салоне знатно.