Покупка Соляриса. Инструкция — Как купить автомобиль онлайн в шоуруме Хёндэ (Хендай) без допов!
В этой статье я постараюсь От и До раскрыть тему покупки автомобилей онлайн в официальном шоуруме Хендэ, по прайсу, без накрутки. В конце статьи я поделюсь как сам ловил и покупал солярку в шоуруме 😉
Что такое Шоурум Хендэ?
Шоурум Хендэ — это официальный сайт, интернет-магазин, на котором Вы можете забронировать и купить напрямую у производителя, автомобили Hyundai. Сервис был запущен в декабре 2020 года.
В онлайн-шоуруме цена соответствует РРЦ (рекомендованная розничная цена) Hyundai в России. Это означает что здесь можно купить автомобили без «допов» по той цене, которая указана на официальном сайте hyundai.ru в прайс листе. А это, на минуточку, ниже чем у дилеров (автосалонов) в среднем на 200 000 рублей и выше! (по состоянию на июль 2021 года)
Автомобили размещаются в online-шоуруме в разное время и в разные дни, и снимаются с продажи по факту бронирования автомобилей покупателями. Бывают дни, когда вообще нет автомобилей!
Как забронировать и купить автомобили Хендэ?
Переходим на официальный сайт showroom.hyundai.ru/, в правом верхнем углу нажимаем на ссылку «вход и регистрация» и заполняем свои личные данные.
ВНИМАНИЕ! Примерно каждый час, в целях безопасности, на сайте происходит разлогин, Вас выбрасывает из личного кабинета и приходится снова авторизовываться — вводить номер телефона и код который на него приходит. Учтите этот момент!
Охота на автомобиль, бронирование
Модели Hyundai которые появляются на сайте: Solaris, Creta, Tucson, Santa Fe, Elantra, Sonata, Palisad.
Порядок выкладки автомобилей в шоуруме хаотичный, но чаще всего они размещаются в будние дни в рабочее время. Реже, но бывает что и в выходные и ночью появляются. Сразу после появления автомобилей на сайте, их бронируют за считанные минуты, в зависимости от того сколько штук было размещено за раз.
Для того чтобы быть в курсе и получать уведомления о появлении автомобилей в шоуруме, есть специальные телеграм боты и каналы. Боты есть как бесплатные, в которых уведомления приходят с задержкой 2-3 минуты, так и платные с мгновенными уведомлениями.
Рабочая стратегия от меня 😉
1. Купить платную подписку на бота
2. Держать телеграмм открытым на ПК
3. Не закрывать вкладку шоурума в браузере и каждые минут 50 выходить и снова заходить в личный кабинет, иначе потом когда авто появится на сайте не успеете, если будете разлогинены.
4. Как только получаем уведомление от бота, переходим на вкладку с открытой страницей и быстренько бронируем))
На сайте это будет выглядеть так:
Нужно будет нажать на кнопку подробнее нужного Вам автомобиля. Затем не теряя времени жмите на «купить онлайн». После этого выберите город и дилера из выпадающего списка. Поставьте 3 галочки связанных с правилами обработки персональных данных и пользовательского соглашения, и нажмите «забронировать автомобиль». Готово! Главное всё делать быстро, пока Вы не нажали кнопку «забронировать автомобиль» параллельно с Вами этот же автомобиль могут бронировать еще 10-20 человек.
Внимание! Если Вы 3 раза подряд забронируете автомобиль и откажетесь, до оплаты обеспечительного платежа, то Вы не сможете потом в течении 30 дней бронировать новый авто!
Некоторые просто так тренируются на разных авто, перед тем как нужный им появится на сайте)
Паспортные данные, договор, и обеспечительный платёж!
После успешного бронирования Вам даётся 30 минут для заполнения личных данных.
Внимательно заполните все данные без ошибок в соответствии с паспортом — исправить потом их будет нельзя! Эти данные будут сверяться в момент выдачи автомобиля с Вашим паспортом!
Подписание договора производится уникальной электронной подписью, которая формируется для вас прямо в личном кабинете на сайте. На выдаче вас будет ждать полный пакет распечатанных и подписанных документов — они пригодятся для постановки автомобиля на учет в ГИБДД.
Далее Вам нужно внести обеспечительный платеж в размере 100 000 рублей в течении 12 часов после бронирования. Если Вы не успеете, бронирование будет отменено.
До внесения первого платежа, проверьте правильность выбранного дилера, потом будет поздно.
Если вы забронировали авто и оплатили 100 000 рублей, но по каким-то причинам не будете его брать, то ещё до приезда машины в автосалон можно расторгнуть договор в автосалоне и деньги вернут в полном объеме.
Оплата автомобиля полностью
После того как автомобиль поступит к Вашему дилеру, Вам на почту придёт письмо о необходимости оплатить оставшуюся сумму в течении 2-3 дней. А так же это будет видно в личном кабинете.
* Вся оплата производиться только онлайн и только через сайт шоурума.
* Оплата автомобиля может производиться любой банковской картой.
* Комиссия при онлайн-покупке автомобиля в онлайн-шоуруме отсутствует.
Как получить кэшбек при покупке автомобиля онлайн?
Ещё один плюс шоурума Хендэ, при покупке автомобиля онлайн по карте, можно неплохо сэкономить и получить кэшбек 🙂
Самыми популярными и выгодными картами на данный момент являются Тинькофф и Райффайзенбанк!
Тинькофф — карта Black (1-5%)
Если у Вас простой тариф, тогда можно получить всего 1% и максимум 3 000 рублей. С Тарифом Pro и Premium— 1% и 5 000 рублей.
Максимально можно получить, если подключить тариф Премиум и перевести карту в Металл (1 990 руб/ мес. обслуживание), тут уже лимит поднимется до 30 000 рублей. Ещё иногда в повышенных категориях есть возможность выбрать категорию «Автоуслуги», что даст 5% кэшбэка за покупку авто, но опять же максимум 30 000р.
Этой картой выгодней оплачивать если Вы покупаете не сильно дорогой автомобиль, например Solaris, Creta и т.д.
Райффайзенбанк — Дебетовая Кэшбэк-карта (1,5%)
(бесплатное обслуживание)
По данной карте можно получить 1,5% кэшбек за все покупки онлайн без условий и ограничений.
Этой картой выгодней оплачивать если Вы покупаете более дорогой автомобиль, например Tucson, Santa Fe и т.д.
Какая карта выгоднее?
Предположим что у Вас Есть обе карты: Тинькофф с тарифом премиум, Вы перевели её в Металл (сделать это можно через чат в приложении или по звонку) + у Вас есть повышенная категория «Автоуслуги» 5%, и Райффайзенбанк где 1,5% кэшбек.
1. Допустим цена Автомобиля 1 860 000 рублей, максимум что Вы получите От Тинькофф — это 28 000 рублей кэшбека (30 000 — 2 000 на обслуживание карты Металл), Райффайзен — 27 900.
2. А теперь представим что авто стоит 1 900 000 рублей. Тинькофф — Вы так же получите максимум 28 000 рублей, а вот в Райффайзенбанк уже 28 500 рублей!
Вывод. Если Автомобиль дешевле 1 860 000, то выгоднее расплачиваться Тинькофф (при наличии повышенного кэшбека «Автоуслуги»), если дороже этой суммы — безусловно лидер Райффайзенбанк!
Совет от Админа. Если Авто дешевле 1 860 000 руб, то можно обеспечительный платёж оформить в размере 100 000 руб. картой Райффайзенбанк, а остальную сумму Тинькофф. Итого мы получим 29 500 рублей выгоды 🙂 Только лучше чтобы обе карты были оформлены на Вас.
Внимание! Пока Вам не начислили кэшбек за вашу покупку, не переводите карту Металл с тарифом Премиум обратно в Блэк, иначе получите кэшбэк согласно простому тарифу.
Но всё может поменяться в любой момент, нужно смотреть, мониторить, считать. Если что-то не понятно, не бойтесь звонить в техподдержку как самого Шоурума так и в банки, картой которых собираетесь оплачивать покупки.
Совет! Я поступил так. Оформил Тинькофф карту Black и одновременно дебетовую кэшбэк-карту Райффайзенбанк. Картой Тинька я оплачиваю там где есть повышенный кэшбек, а все остальные покупки по Райфайзену, тем более всё равно обслуживание у неё бесплатное 😉
Когда я могу забрать автомобиль?
После внесения полной оплаты за автомобиль, в личном кабинете откроется возможность выбора даты и времени получения автомобиля. Выдача автомобиля возможна только на третий день после полной оплаты автомобиля или позже. Например, если вы открыли календарь 26 числа, то ближайшая дата получения автомобиля – 29 число. Это время необходимо для подготовки всех документов и самого автомобиля, чтобы сэкономить ваше время на выдаче.
Перед подписанием акта приема-передачи у дилера, внимательно осмотрите автомобиль, всё ли на месте, не снимались ли кузовные элементы (это можно понять по болтам). А так же многие просят у менеджеров салона толщиномер, чтобы проверить, нет ли крашенных элементов у автомобиля.
Итак. Делюсь тем как было у меня)
Узнал о шоуруме 12 июля. В тот же день вступил в чаты, боты в телеге. И в тот же день на сайт выложили штук 40 разных солярисов. Я пока тыкал, разбирался на сайте, минут 10-15 и их уже разобрали))
Сначала как и у всех было недоверие. Потом когда пообщался с людьми в чате и в личке, посмотрел историю чата, как там делились фотками те кто смог поймать, или те кто уже получил авто, глянул видео на ютуб — понял что тема рабочая)) И начал охотиться) Но не тут то было, я попал в такое время когда их перестали выкладывать, завод Хендэ ещё до кучи ушел в отпуск корпоративный. Я купил у ребят в телеге подписку на бота который оповещает без задержки. Со временем мне уже надоело постоянно мониторить, сидеть у компа, переживать. И я купил автобронь, это когда бот бронирует сразу же когда нужный тебе авто появляется в шоуруме. Кому интересно, пишите мне в телеграм — hasan3498 😉
Только перекупы и дилеры — ВЫ не пишите!))
Хоть я и купил автобронирование, тот способ который я написал выше, всё равно работает. нужно только терпение, усидчивость, и везение)) Так как в чатах я там видел разное, кто-то руками ловил 3-4 месяца, а некоторые умудрялись в тот же день урвать))
Ну вот и всё!) Желаю Вам успешной охоты! 😅✌️
Буду рад подписке, лайкам и комментам от Вас! 🙂
«Машины раскупают за 10 секунд». В Hyundai рассказали об онлайн-продажах
Компания Hyundai объявила итоги своего двухлетнего сотрудничества с центром инноваций «Сколково». В ближайшее время бренд запустит комплекс новых продуктов по телематике, которые сильно изменят рынок автомобильного страхования. Об этом на пресс-конференции в рамках Skolkovo Startup Village рассказал управляющий директор марки в России Алексей Калицев.
«В мае 2019 года в рамках «Сколково» был создан отдельный стартап — Hyundai Mobility Lab, целью которого было создание и коммерциализация новых видов владения автомобилями, сервисного обслуживания и использование телематики. Мы уже начали устанавливать собственные системы телематики на все автомобили на заводе в Санкт-Петербурге. Планируем создать такую же систему на «Автоторе». Также мы хотим разработать аксессуар для машин, которые уже выпущены в оборот. Он позволит клиентам б/у машин использовать все те же сервисы. Мы хотим покрыть телематическими системами весь автопарк Hyundai в стране», — объяснил Калицев.
Каско по-новому
Управляющий директор бренда уточнил, о каких сервисах идет речь. С помощью данных, получаемых с телематических систем, компания хочет открыть рынку автострахования новые возможности, тем самым удешевив услугу каско для клиентов — покупателю смогут предложить пакеты каско по километражу (например, каско на 10, 30 или 60 тысяч километров). При этом в данной схеме не будут учитываться коэффициенты стажа, аварийности и возраста. Компания также предлагает снизить стоимость каско за счет использования информации о том, когда автомобиль находится в статике.
«Когда машина стоит во дворе, то вероятность угона или тотальной аварии ничтожно мала. Каско будет как счетчик на воду — сколько наездили, столько и заплатили. Задача телематики как раз в том, чтобы обеспечить такую точность. Кроме того, телематика даст возможность подключить помощь на дороге, услуги по транспондеру и заправке автомобиля. Мы стоим на пороге новой экосистемы, которая будут базироваться на нашей телематике», — объяснил Алексей Калицев.
Копания также запустила в конце апреля специальный сервис для своих подержанных машин — онлайн-платформу для продажи автомобилей с пробегом. Используя данное приложение, клиенты марки получают гарантию качества автомобиля от дилера и самого бренда. В приложение уже поступило около 70 заявок. Бренд также активно развивает новые направления автомобильного бизнеса. Около 2,5 тысяч клиентов марки пользуются автомобилями бренда по подписке в более чем 20 городах России.
Онлайн-продажи
Hyundai стала одной из первых компаний, которая смогла обеспечить клиентам сервис онлайн-продаж автомобилей. В эпоху дефицита такая услуга наиболее актуальна, потому что автомобиль можно приобрести без наценок.
«Если говорить про онлайн-продажи, это продукт «Хенде Мотор СНГ». С декабря 2020 года мы уже приблизились к 1000 проданных машин через онлайн-платформу. Система также позволяет купить машину в кредит. Оплата с карты идет прямо к дилеру. Дилер также получает хорошую комиссию при покупке машины онлайн», — пояснил Калицев.
Отвечая на вопрос корреспондента Autonews.ru, представитель марки уточнил, что с помощью сервиса онлайн-продаж можно обойти проблему навязывания допоборудования от дилеров. На эту проблема в последние месяцы стали жаловаться многие покупатели. Некоторые модели Hyundai дилеры продают только с допоборудованием на 400-700 тысяч рублей.
«В условиях дефицита как раз онлайн-продажи позволяют купить машину без наценок, но и без скидок, в нужной комплектации и по рекомендованной розничной стоимости. Дилер узнает о бронировании машины уже после того, как клиент ее оплатил. Поэтому у него нет возможности что-то добавить и попросить доплату. Он просто выдает человеку оплаченную машину. Но машин сейчас действительно мало, дистрибьютор тоже чувствует дефицит. Когда мы выгружаем на сайт 20-30 машин, они расходятся за 10-12 секунд. У нас у самих дефицит автомобилей. Существует ограничение поставок, связанное со сдвигами производства. Но мы выравниваем ситуацию на своих заводах», — объяснил Алексей Калицев.
Самая главная озвученная на мероприятии задача бренда на будущее — создание экосистемы, где клиент с помощью смартфона может в один клик переходить из одного сервиса к другому.
В Hyundai объяснили, какие поставки автомобилей приостановила компания
Компания Hyundai опровергла информацию о приостановке всех поставок автомобилей на российский рынок. Речь идет исключительно о поставках машин, приобретенных онлайн, со склада бренда дилерам, пояснили в пресс-службе марки.
_t_310x206.jpg "Почему нет автомобилей в салонах хендай")
В целом поставки автомобилей Hyundai в Россию «не прекращались и стабильно осуществляются в полном объеме», добавили там.
Онлайн-сервис по продаже автомобилей Hyundai был запущен в начале декабря. Функционал сервиса позволяет ознакомиться с автомобилем, его комплектациями, выбрать подходящий вариант и автосалон, в который необходимо доставить машину. Машины можно приобрести как в кредит (оформление производится также через сервис), так и оплатив полную стоимость банковской картой онлайн. При получении автомобиля клиент получает полный пакет оформленных документов.
В виртуальном шоуруме ранее были доступны Hyundai Creta, Sonata, Solaris, Santa Fe, Tucson, Elantra и Palisade. Две последние модели можно было купить только онлайн.
Онлайн-продажи Hyundai без наценки дилеров провалились
Корейцы отказались лишать своих дилеров главного источника прибыли.
В конце прошлого года компания Hyundai в России с помпой запустила онлайн-продажи автомобилей на своем сайте. Автопроизводитель стал одним из первых, кто пошел на такой шаг. Этого ждали многие: с осени в автосалонах наблюдается ажиотаж, чем и пользуются официальные дилеры: купить автомобиль без обязательного дополнительного оборудования на 100-200 тыс. рублей практически невозможно.
Запуск онлайн-продаж вызвало ожидаемое недовольство со стороны дилеров, которые пугали возможным банкротством и обещали обратится в антимонопольную службу. Дело в том, что при продаже через сайт салон получал лишь фиксированный процент от продаж, а столь прибыльные «допы», предлагаемые по завышенной цене, никому оказались не нужны.
Еще месяц назад вполне можно было купить Солярис или Крету, причем даже в дешевых версиях
Но праздник был недолог. Уже к началу весны многие стали жаловаться, что теперь в онлайн-шоуруме на сайте Hyundai доступны автомобили лишь в кредит. Наш мониторинг на протяжении нескольких дней подтвердил это.
Хочется надеяться, что продажи через сайт возобновятся, иначе можно будет утверждать, что запуск онлайн-продаж был лишь маркетинговым ходом корейцев, которых устраивает беспредел, порой происходящий в салонах.
Дилеры пожаловались на новую политику Hyundai
Официальные дилеры компании Hyundai в Санкт-Петербурге направили письмо в Ассоциацию «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) с просьбой решить проблему с выходом торгового дома «Хендэ мотор СНГ» (российское представительство Hyundai) на рынок онлайн-продаж, сообщает петербургское издание «Новый Проспект».
Бизнесменов не устраивает, что корейский автопроизводитель торгует в онлайн-режиме своими автомобилями напрямую. Дилерам же в онлайн-схеме отводится лишь роль передаточного звена за фиксированную плату. Издание утверждает, что позицию автобизнеса Северной столицы разделяют и авторизованные московские продавцы автомобилей Hyundai.
«Реализация такого проекта дистрибьютором означает для дилеров Hyundai потерю значительной части прибыли за счет отсутствия прямого контакта с покупателем и отсутствия продажи таких дополнительных продуктов, как автокредиты, страхование, продажа машин в «трейд-ин».
Продолжение подобной политики дистрибьютора будет означать потерю инвестиций, ранее вложенных дилерами в строительство и развитие дилерских центров Hyundai»,
— цитирует заявление дилеров издание.
О том, что Hyundai наладит прямые продажи, «Газета.Ru» сообщала еще в июле 2020 года, в декабре компания запустила полноценную онлайн-платформу, где клиент может самостоятельно выбрать все параметры своего будущего автомобиля, оформить финансовые услуги (выбрать предложение по КАСКО, ОСАГО и автокредиту) и оплатить в электронном формате. Инструментарий платформы даже предусматривает скоринговую оценку клиента для оперативного оформления автокредита различными банками.
На итоговой конференции в прошлом году управляющий директор «Хендэ мотор СНГ» Алексей Калицев говорил, что в этом проекте Hyundai активно сотрудничает со своей дилерской сетью, «сохраняя маржинальность и прежнюю доходность для тех сделок, где дилеры будут самостоятельно взаимодействовать с клиентами» в привычном формате продаж при очном посещении автосалона.
«Другое дело изменения профиля нашего клиента, мы не можем на это не реагировать и оставаться в текущем предельно консервативном ритейле, который существует уже сто лет без всякого изменения.
Поэтому мы считаем, что онлайн-продажи — это наше будущее. Скажу больше — к 2025 году мы рассчитываем, что около половины продаж будут проходить через нашу онлайн-платформу», — говорил Алексей Калицев.
По его словам, в рамках онлайн-сделок дилерам Hyundai лишь отводится задача выдать автомобиль клиенту (в автосалоне или доставить к дому), а также ведение техобслуживания в рамках гарантийного сервиса. По словам Калицева, за это дилеры получат фиксированную комиссию, которая «будет соответствовать размеру маржи с продажи автомобиля». Топ-менеджер также отмечал, что в перспективе платформа возьмет на себя «трейд-ин».
Представитель «Хендэ мотор СНГ» отказался комментировать «Газете.Ru» возникшую проблему с дилерами из-за прямых продаж. Крупные столичные игроки, имеющие в дилерском портфеле бренд Hyundai, также не хотят разговаривать на эту тему, называя ее «чувствительной».
В Ассоциации дилеров солидарны с коллегами из Санкт-Петербурга и считают, что вопрос параллельных продаж должен решаться государством.
По словам президента РОАД Вячеслава Зубарева, новая схема ведет к изменению всей модели автобизнеса. Прежде всего это может привести к появлению избыточных мощностей дилерской сети: как минимум половина автосалонов опустеет, соответственно, сотрудники потеряют рабочие места.
«А на сегодняшний день в отрасли задействованы более 300 тыс. человек, считайте, под угрозой почти один миллион человек вместе с членами семей», — акцентировал внимание «Газеты.Ru» глава РОАД.
Кроме того, автобизнес — очень капиталоемкая отрасль и, как следствие, сильно закредитована, говорит Зубарев. Объем задолженности, по экспертным оценкам, достигает нескольких сотен миллиардов. При таком развитии событий банки получат большую брешь в своем бюджете, считает он. По мнению РОАД, в регулировании этого вопроса обязательно должны участвовать три стороны: дилерское сообщество, производители и госорганы. В Ассоциации пообещали вести переговоры со всеми сторонами, чтобы «ситуация рассматривалась с крайне серьезным подходом».
Шанс есть
Если дилеры будут действовать сообща, в том числе через РОАД, через обращение в правительство, у них есть есть шанс, что дистрибьютор будет вынужден пойти на уступки, полагает редактор-аналитик «Автобизнесревю» Алексей Сергеев.
«Работать лишь за то, чтобы получать фиксированные 45-50 тысяч рублей с продажи, например, кроссовера Hyundai Creta, едва ли кто-то из дилеров захочет.
Только в обязательный ребрендинг салонов последние два-три года некоторым авторитейлерам Hyundai приходилось инвестировать 30-40 миллионов рублей. Добавьте сюда содержание зданий, фонд оплаты труда, другие расходы. Естественно, затраты нужно окупать», — объясняет он.
По словам Сергеева, в США, к примеру, есть штаты, где прямая продажа машин дистрибьютором запрещена на законодательном уровне. Получив за счет онлайн-бизнеса поддержку продаж в ближайшее время, в более далекой перспективе корейская марка может потерять в объемах бизнеса в России, считает эксперт. По его мнению, компания потеряет и в качестве работы своих дилеров, лучшие из которых просто начнут уходить к другим брендам, где дистрибьюторы будут сговорчивей.
Схожего мнения придерживается независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев, пути решения проблемы есть, считает он. У некоторых автокомпаний для крупных корпоративных клиентов уже ранее были созданы собственные департаменты, выполнявшие роль прямых продаж, напоминает Бургазлиев.
В итоге такая система подрубала инициативность и нацеленность на улучшение работы у дилеров этих автокомпаний, потому что продавцы знали, что крупного клиента всегда заберет сам дистрибьютор. Впрочем, добиться регулирования проблемы со стороны государства не получится, поскольку Hyundai никаких законов не нарушает и вправе распоряжаться своей продукцией по собственному усмотрению, отмечает эксперт.