Почему на американских машинах оранжевые габариты
Вот по слабости ближнего света проблема действительно имеет место в наших условиях.
Особенно с поворотниками в габаритах, они же стопари, при повально неработающих или «глючащих» световых приборах.
Может чего недопонимаю, но меня штатовская светотехника вообще никак не парит, даже ближний. По грязи все и так засирается, а в чистую погоду хватает.
Но это все личные аспекты восприятия.
«Элементарно, Ватсон», постоянно встречаются всякие ослы, у которых какой-нибудь из стопарей работает в мигающем режиме иза глюков в электрике. Плюс. восприятие конечно вещь субъективная, особенно когда стопарь, габарит и поворотник «в одном флаконе» и различаются только яркостью горения.
«Элементарно, Ватсон», постоянно встречаются всякие ослы, у которых какой-нибудь из стопарей работает в мигающем режиме иза глюков в электрике. Плюс. восприятие конечно вещь субъективная, особенно когда стопарь, габарит и поворотник «в одном флаконе» и различаются только яркостью горения.
Ясно.
Как-то даже не подумал об этом.
Хз. Надо будет присмотреться как в очередной раз за руль сяду.
Эта ВАЗовская болезнь и сейчас присутствует. Вижу регулярно. А еще есть тюнинхаторы с крутейшей 
проспортовской альтернативно одаренной задней оптикой либо со стандартной, но затонированной в нуль. Этих вообще ночью то не видно, про день говорить нечего. Причем обычно это тоже ВАЗы.
ЗЫ: ПРо красные повороты согласен с тем, что крайне неудобно. При движении в пробке, действительно не всегда понятно, что американец в соседнем ряду мишгает поворотом.
Эта ВАЗовская болезнь и сейчас присутствует. Вижу регулярно. А еще есть тюнинхаторы с крутейшей проспортовской альтернативно одаренной задней оптикой либо со стандартной, но затонированной в нуль. Этих вообще ночью то не видно, про день говорить нечего. Причем обычно это тоже ВАЗы.
К тому же с этой светотехники убраны световозвращающие элементы. Убивать этих сук надо за установку такой дряни. Или эту оптику ночью монтировкой. Ублюдки.
Я такую оптику в первый раз на волге 3105 заметил.
Почему на американских версиях автомобилей устанавливаются красные поворотники?
Вы наверняка замечали на дороге автомобили, у которых на задних фонарях вместо привычных нам жёлтых поворотников установлены красные. Заметив такое «чудо» на дороге, можете не сомневаться, впереди автомобиль из Америки. Двигаясь сзади такой машины, вы не можете понять, поворачивает ли водитель или просто притормаживает. Приходится запоминать, где у него стоп-сигналы, а где поворотники. Но вот зачем американцы придумали такую неудобную схему?
Зачем такая путаница?
Такая схема уходит своими корнями в далёкие времена, когда автомобиль только-только становился массовым транспортным средством. На этих машинах ради экономии стоп-сигналы были совмещены с указателями поворота. Это позволяло существенно упростить и удешевить конструкцию фонарей. Ведь одна лампочка как минимум в два раза дешевле двух. И вроде бы на современных машинах перестали экономить на лампах, но традиция красных поворотников настолько прижилась, что американские автопроизводители не спешат переходить на жёлтые лампы.
Жёлтые безопаснее
И этот факт довольно любопытен. Ведь американское Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) провело исследование и подтвердило, что использование жёлтых поворотников увеличивает безопасность на дорогах на 5,3 процента. Да и фактического запрета на использование жёлтых ламп нет, но американцы по-прежнему продолжают устанавливать красные поворотники на новые автомобили.
Интересно, что согласно Техническому регламенту Таможенного союза, в России нельзя использовать автомобили с красными указателями поворота, лампы в задних фонарях должны быть жёлтого цвета. Но вот из-за бюрократической неразберихи у ГИБДД нет законных оснований оштрафовать нарушителей этого правила. Поэтому на наших дорогах свободно колесят американские машины с красными поворотниками.
Желтые габариты
Ребят такой вопрос, имеются ли проблемы с эксплуатацией авто с желтыми габаритами? Разумеется имею ввиду дпс. Читал много форумов, везде мнения разные. Хотелось бы услышать мнения непосредственно от американоводов. Заранее спасибо!
Комментарии 35
странно что нет проблем эксплуатации с белыми габаритами)) ведь америкосы знают лучше как делать автомобили и они делают их правильно
Проблем нет, только один раз остановили и то, что ему подумалось, что еду с габаритами, хотя ехал ДХО, когда показал разницу. сразу отпустил
Не возникало вопросов.
менты не доеб.ся. но по правилам желтый свет может использоваться только в птф. у меня желтый горит как ходовые огни. я это регламентирую только тем, что это америкос!
Если а/м америкос — ничего не трогайте, так и ездите со штатным желтым светом.
не парься, никто не приставал )))
более того, на газ-21 есть вариант желтых габаритов/поворотников. Юзает народ без проблем
У меня на Мазде габариты оранжевые. За четыре года владения ни разу не возникало вопросов.
Как бы на грузовиках и автобусах желтым габаритов стоят. Причем полно
никаких проблем абсолютно )))
никаких проблем, было 3 американских авто и ниразу не докапывались
краснодарский край, три года — никаких проблем
Пятый год с желтыми габаритами- проблем не возникало!
Во спросили то. Была проблема с задними поворотниками красного цвета — и та саморазрешилась. А желтые габариты/поворотники никогда и не были вне закона
На форумах много случаев описаны когда угрожали лишением прав, причем были случаи когда дела действительно передавались в суд. Поэтому решил спросить у так сказать у практикующих. За мнение спасибо!
Ни разу вопросов у ДПС не возникало.
Вот поставишь синие габариты впереди, штраф. Знакомых штрафовали пару лет на зад за установку синих диодов на габариты фар. Точно не помню сколько взяли.
В любом случае если габариты установлены заводом как штатные (а у американцев у всех так) это конструктивная особенность как и красные поворотники сзади, переделать на белые тебя не кто не заставит так как это изменение в конструкции то есть колхоз.
Как не схлопотать штраф за американские габариты
После введения закона о том, что при дневном свете автомобилисты обязаны ездить с ближним светом, многие начали устанавливать американские габаритные огни. Однако в некоторых случаях автомобилиста за это штрафуют.
Что такое американские габариты
Для начала, чтобы разобраться в данном вопросе, разберемся, что вообще такое американские габариты и как они работают.
[stextbox американские габариты, если говорить простым языком – это дополнительная лампочка, которая подсоединяется в передний указатель поворота. Этих лампочек может быть две, то есть может быть подсоединено две нити накаливания.[/stextbox]
В принципе, если заморочиться, то можно сделать все таким образом, чтобы поворотник и дополнительные габариты работали раздельно. То есть, при работе американских габаритов в переднем или заднем указателе поворота, когда требуется использовать этот самый указатель по назначению (включить указатель поворота), то габарит выключается и одновременно с этим включается поворотник, а после завершения маневра, автоматически включается американский габарит. При этом еще должна устанавливаться дополнительная кнопка на включение “американок”.
Но еще существует два способа установки американских габаритов,которые по сравнению с вышеописанным способом легче. Но этот способ является более менее правильным, так как дополнительные габаритные огни работают не одновременно с поворотным указателем.
Преимущество американских габаритов
Штраф за их установку
За установку американских габаритных огней грозит штраф в размере 2500 рублей для гражданских лиц, а для должностных размер штрафа повышается в несколько раз: от 15000 до 20000 рублей, а для юридических от 40000 до 50000 рублей. В ФЗ №195 от 10.12.1995 года “О безопасности дорожного движения” регламентировано, что может быть установлено дополнительно или изменено в автомобиле, и к каким последствиям приведут вышеперечисленные действия.
Но штрафа может не последовать, если ваши дополнительные габаритные огни были зарегистрированы после установки. То есть, как устанавливает законодатель, вы обязаны провести повторную сертификацию или повторное декларирование соответствия Вашего транспортного средства.
[stextbox этого сделано не было, то увы, вы обязаны будете заплатить штраф. Хотя у вас все равно не получится пройти технический осмотр с дополнительными габаритами. Однако вы все равно можете попробовать. Так что здесь палка о двух концах.[/stextbox]
В основном за дополнительные габаритные огни сотрудники ГАИ не штрафуют, даже если и обращают на это внимание. Но они вправе это сделать и могут при этом сослаться на федеральный закон, указанный мной выше, а именно на 4 главу статью 15.
Следовательно, “американки” незаконны, так как в ПДД РФ есть пункт, запрещающий эксплуатацию транспортных средств при наличии данных пунктов: когда количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Но в России есть автомобили, в которых еще на заводе были установлены эти самые американские габаритные огни, что же делать в этом случае?
[stextbox случае, когда габаритные огни “родные”, штрафа не предусмотрено.[/stextbox]
Это, конечно, спорный вопрос, но установление дополнительных габаритов не совсем являются правильным, так как они вводят в заблуждение остальных участников дорожного движения. Не всегда может быть понятно, хотите ли Вы повернуть, или это просто новая “фишка” на Вашем авто. И если уже говорить об американском законодательстве в области ПДД, то у них вообще регламента, связанного со светом авто нет, единственное, что написано в их ПДД о световых приборах – они должны быть исправными.
Рекомендуется, если вы все же решитесь на установку “американок”, поставить на поворотники ШИМ, ограничить яркость на уровне 3-5 Ватт.
Из этого видео вы узнаете, как можно самому сделать американские габариты:
Заключение
Американские габаритные огни устанавливать не рекомендуется, от них только проблем больше. Если их использовать при дневном свете, то вы рискуете попасть в аварийную ситуацию, так как вас плохо видят как автомобилисты, так и пешеходы Поэтому, лучше не рискуйте и не устанавливайте их, так как все-таки указатели поворотов служат для информирования других участников движения о намерении совершить маневр, а не для того, чтобы вас было лучше видно.
Американо габариты (санкции за них)
Как наши ДПС относятся к «американским» габаритам спереди (т.е. оранжевого цвета).
Машина Киа Спектра, планирую установить в секцию поворотника 2 контактную лампу и реле с конденсатором, чтобы при включении поворотника габарит не горел и тем самым поворотник будет отлично виден — все по уму вобщем.
Про колхоз и т.д. не пишите прошу, ибо спектры американки существуют и смотрится на ней в тему.
Комментарии 37
Ровно у нас к этому относятся гаеры)
Езжу, все норм. Тормозили, гаи на это внимание не обращало
Опять суприм ерунду какую то придумал
Это тебе не в 14ку кондей ставить — вот это реально ерунда
Чего не стоит?Комфорта в жару?
Те вложенные в 14 деньги можно уже было взять что то с кондеем и не наше)) Хотя дело каждого.
Я не люблю б.у машины
Все зависит от самого гаишника, если захочет докопаться, то напишет тупо внесение изменения в конструкцию автомобиля, и все привет штрафстоянка ))
Но это редкость, я бы сделал и не парился вообще )
>> то напишет тупо внесение изменения в конструкцию автомобиля, и все привет штрафстоянка
сам в это веришь?
У меня джапские тоже оранжевые(они же поворотники) …вопросов ни у кого не было
У меня оранжевые габариты. Все ок. В БЖ на главной видно как горят.
Пока ни разу еще не останавливали из-за оранжевых габаритов спереди и красных поворотников сзади 🙂
Тоже сделал американские огни, все нормально, не придираются
был у меня американец, и габариты желтые и поворотники красные сзади, ни разу ничего не говорили)
Правила почитай, всё понятно станет.
Перечень неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация
3.6. На транспортном средстве установлены:
• спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
Пункт не до конца расписанный к сожалению. Оранжевый только к поворотникам или габаритам относится?
Это не секретный документ. В ПДД всё есть
Я читал этот пункт он как раз не расшифрован)
нормально все будет) они ксенон то не замечают, а тут всего лишь габариты)
По моему они забили на это…
Забили на что? на отсутствие нарушения? :)))
Хз. Был когда то фокус америкос, меня ни разу не остановили. Но это было очень давно. Сейчас, часто вижу америкосов и вроде никто их не отлавливает
так не за что:) выше добавил почему.
Вроде одно время пугали «красными поворотниками» на задних фарах?
и быстро успокоились сами так как в то время почти вся московская гаи гоняла на американцах с красными поворотниками:)
Но у меня переделаны на жёлтые… так спокойнее за филейную часть машины… она у меня дорогущая.
не совсем понял…выключаются оба габарита?
Нет только тот где работает поворотник) Короче включаешь правый поворотник левый габарит горит так же а правый не горит, моргает только поворотник.
аварийно опасно… отвлекает внимание на дороге…
по крайней мере меня подобные бесят до жути…
Чем отвлекает? я как раз и заморачиваюсь с электрикой чтобы не отвлекало.
И кстати габаритная нить 5ватт а поворотник 21 он ярче намного и отлично различим
Нет только тот где работает поворотник) Короче включаешь правый поворотник левый габарит горит так же а правый не горит, моргает только поворотник.
А если габарит будет желтый, то не проще ли сделать что бы он в режиме поворотника тоже начал моргать?