Starline a93 не встает на автозапуск
Ответы 11
Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, подробнее: на каком этапе возникает трудность?
Если при постановке в охрану мотор не глохнет, рекомендую перепроверить исправность датчика открытия водительской двери. Вероятно сигнализация не видит, что водитель вышел из машины.
Развивая мысль Дмитрия Укажите, пожалуйста, подробнее: на каком этапе возникает трудность?
В общем должно быть так:
Только порсле этого возможен автозапуск и дистанционный пуск.
Вот Вам и ответ- сигнализация не видит работающий двигатель. Разбирайтесь с проводом определения запуска.
в общем так: остановился, поднял ручник, загорелся индикатор ручника и непрерывно синий светодиод,
Ручник сигналка видит
-или некорректно сделан конторль «двигатель работает/двигатель не работает»
-или некорректно сделан контроль «зажигание включено/зажигание выключено»
-или неверно/неполностью сделано дублитрование замка зажигания.
Что показывает брелок, если нажать коротко кнопку 3? Продолжает отображать 99 и работающий мотор?
Рекомендую посетить установщиков для проведения диагностики системы.
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
Starline A9. Проблема с автозапуском
Доброго времени суток.
С недавнего времени перестал работать автозапуск, а точнее постановка в режим «нейтрали».
Делал в разной последовательности, но всегда соблюдал наличие всех пунктов:
-ручник
-нейтральная скорость
-при заведенном двигателе
Но стоит после всего вышеперечисленного извлечь ключ из замка зажигания, машина глохнет, а при последующей постановке на сигнализацию не срабатывает автозапуск.
Перечитал кучу форумов, проверил все концевики. При постановки на сигнализацию с опущенным ручником сирена выдает четыре коротких сигнала, а при поднятом стандартный один.
Пробовал включить турботаймер, но также ничего не получилось. Завожу двигатель, зажимаю кнопку 1 на брелке на несколько секунд, после чего иконка автозапуска загорается, но никакой звуковой и световой индикации не происходит.
Измаялся, прошу вашей помощи. Наставьте на путь истинный, дайте вектор направленности моим потугам.
Ответы 11
Иван, благодарю за уделенное время. Ваши вопросы задали верный вектор)) При случае заеду в сервис и проверю провода.
Но временное решение для себя нашел. Буквально несколько минут назад поковырялся ещё немного с сигнализацией и обнаружил закономерность. После каждой операции постановки\снятия на охрану, при заведенном двигателе, кнопкой 2 брелка снимается статус и появляется дымок. Если заглушить и снова завести (без постановки на охрану), дымок уже не будет появляться при нажатии кнопки 2.
Так вот, решил я ещё раз поставить и снять с охраны авто, после чего на заведенном двигателе снял статус (кнопка 2), получил дымок на брелке, после чего решил вытащить ключ из замка зажигания и о чудо машина осталась работать, вышел я из авто, поставил на сигнализацию (авто заглохло), попробовал автозапуск и всё заработало как ни в чем не бывало.
Решил подвести итог и повторил процедуру. Снял с сигнализации (кнопка 1), завел авто, снял статус (кнопка 2), получил дымок, извлек ключ из замка зажигания (авто осталось заведенным), вышел из авто, поставил на сигнализацию (кнопка 1), авто заглохло, попробовал автозапуск (зажал кнопку 1), всё отлично отработало.
Нормально ли это для сигнализации? И что могло произойти, что прежняя схема (без нажатия кнопки 2. Снял с охраны, сел завел, извлек ключ, вышел, поставил на сигнализацию) перестала работать, ведь ещё буквально неделю назад всё отлично отрабатывало.
Не срабатывает автозапуск Старлайн — причины и решение проблемы
Если на Старлайн А91 не работает автозапуск, это может быть обусловлено сервисными неисправностями, ошибками программирования, поломками в самой сигнализации или техническими проблемами. В первую очередь необходимо провести диагностику настроек самой системы – насколько корректно реализованы и запрограммированы функции автозапуска. Если же опция автоматически не срабатывает с брелка или с ключа сразу после установки «сигналки», нужно проверить качество и правильность подключения.
Почему автозапуск Starline может не работать?
Показывает «тормоз» и не заводится
Если мотор запускается и глохнет
Неправильная настройка режимов работы автосигнализации
Повреждение или выход из строя брелока
Ошибки при установке сигнализации
Тройное вспыхивание автосигнализации вместо автозапуска
Зависимость запуска мотора от температуры воздуха
Что делать, если автозапуск не работает?
Устранение ошибки ОС7
Проверка аккумуляторной батареи
Диагностика пульта управления
Установка датчика температуры
Видео: особенности автозапуска на механике и автомате
Почему автозапуск Starline может не работать?
Основные причины, по которым сигнализация Starline A9, A91, A92, A93 или другая модель не заводит двигатель автомобиля:
Показывает «тормоз» и не заводится
Если автозапуск не ставится и на пульте появилась иконка «тормоз», это указывает на срабатывание одной из зон охраны авто. Необходимо узнать, как именно подключен фиолетово-оранжевый контакт (линия контроля тормоза) и не повреждена ли она.
Руководство по поиску причины:
Если все произошло так, как указано в инструкции, то контроль работы двигателя реализован по педали тормоза, при этом проблемы могут быть такими:
Показывает «ключ»
При наличии значка гаечного ключа, указывающего на работу сервисного режима обслуживания, мотор будет глохнуть или вовсе не включаться. Для устранения проблемы нужно отключить аварийный режим с помощью кнопок на пульте.
Ошибка ОС7
Причины, по которым появляется ошибка ОС 7 на сигнализациях Е90, Е91 и других версиях:
Видео: устранение проблемы ОС7
Предоставлено каналом «Dimon Live».
Ошибка SP
Если стартер не крутит или автозапуск не всегда включается, это может сопровождаться появлением ошибки 5Р на дисплее брелока.
Если мотор запускается и глохнет
Если в течение четырех попыток сигнализация А 91, 92, 94 блокирует дистанционный запуск двигателя, причины этого могут быть таковы:
Неправильная настройка режимов работы автосигнализации
Если сигнализация не стала заводиться с пульта или автозапуск резко пропал, проблема может состоять в неправильной настройке режимов работы блока управления. Если машина оснащена ручной коробкой передач, возможно, была не запрограммирована программная нейтраль.
Повреждение или выход из строя брелока
Возможные неисправности в работе коммуникатора:
Ошибки при установке сигнализации
Подробнее о том, в чем может заключаться проблема при неправильном монтаже охранной системы:
Повреждение проводки
Чаще всего повреждаются провода, к которым подключены дверные замки и концевые переключатели. Это связано с тем, что они хоть и укладываются в гофре между дверьми и кузовом, но регулярно подвергаются перегибу. В конечном счете целостность кабелей нарушается, что приводит к невозможности исполнения команд. Если сигнализация выполняет автозапуск, но при этом не может обеспечить охрану транспортного средства (одна из зон нерабочая), то старт мотора будет отменен.
Видео: поиск повреждений проводки
Предоставлено каналом «Автоэлектрик Сергей Зайцев».
Тройное вспыхивание автосигнализации вместо автозапуска
Если сигнализация мигает трижды внешними световыми устройствами, это указывает на падение величины напряжения в бортовой сети, причины могут быть такими:
Поиск проблемы начинается с визуальной проверки колодок и разъемов, применяющихся для подсоединения противоугонной системы. Также нужно обратить внимание на силовые электроцепи. Если в результате диагностики были выявлены окисления, следует удостовериться в том, что используются провода с нужным сечением.
Зависимость запуска мотора от температуры воздуха
В мороз пуск мотора на холодную может быть выполнен по температуре воздуха, для этого сигнализация оснащается специальным контроллером. В некоторых моделях Старлайн старт может быть выполнен по показаниям температурного датчика, расположенного в управляющем модуле сигнализации.
Возможные причин, по которым автозапуск двигателя по температуре не срабатывает:
Что делать, если автозапуск не работает?
Если не работает автозапуск Старлайн А91, для устранения проблемы нужно:
Устранение ошибки ОС7
Диагностика и замена концевых выключателей производится так:
Если причина появления ОС7 связана с самоопределением работы двигателя, то нужно знать способ контроля старта агрегата:
Проверка аккумуляторной батареи
Диагностика машинного аккумулятора:
Видео: диагностика аккумулятора
Предоставлено каналом «Аккумуляторщик».
Диагностика пульта управления
Проверка пульта для управления охранной системой выполняется так:
Установка обходчика
Установка модуля обхода производится так:
Схема подключения устройства ВР-03
Установка датчика температуры
На некоторых сигнализациях Starline температурный контроллер врезается в патрубок системы охлаждения. При удаленном старте мотора датчик проверяет температуру антифриза, а двигателя. Чтобы поставить самостоятельно датчик, нужно снять магистраль системы охлаждения и вставить регулятор внутрь, надежно зафиксировав его. Если автозапуск двигателя не срабатывает, то нужно убедиться в правильности подключения устройства.
Нужно протестировать целостность разъема и провода, который используется для подсоединения регулятора к управляющему устройству:
Видео: особенности автозапуска на механике и автомате
Канал «remgar» снял видеоролик, в котором показан процесс настройки автозапуска и разница между автоматом и механикой
Что делать если не работает автозапуск на сигнализации Старлайн
Использование функции автозапуска позволяет дистанционно управлять двигателем без вмешательства водителя, повышая комфорт пользования транспортным средством. В процессе эксплуатации автосигнализации starline могут возникать ситуации, когда автомобиль не заводится с автозапуска. Причины этого могут скрываться как в неправильных действиях автовладельца, так и в нарушениях работы охранной системы. В своем большинстве данная неисправность сигнализации не нарушает безопасность машины, но все же с ее устранением затягивать не стоит.
Отсутствие успешного запуска после четырех попыток
Если автосигнализация предпринимает попытки запуска мотора, но он заводится и глохнет либо не подает никаких признаков старта, то после четырех неудачных попыток старлайн перестает пытаться запустить силовую установку. Причинами возникновения такой ситуации могут быть:
Устранение неисправности зависит от природы ее возникновения. Следует проверить наличие обхода иммобилайзера, считываемость транспондера. Также необходимо убедится в правильности подключения проводов, исходящих из основного блока, и сверить их соответствие запрограммированным параметрам.
Особенности автозапуска с механической коробкой передач
Причина, почему не работает автозапуск в автомобиле с МКПП, может скрываться в неправильных действиях водителя, а именно в невыполнении процедуры программная нейтраль.
Для устранения данной неисправности достаточно активировать программную нейтраль согласно инструкции. Если же это не помогает и автосигнализация все равно не заводит машину, то причинами этого могут быть:
Для устранения невозможности активировать программную нейтраль необходимо неисправные элементы заменить, а подключения проверить согласно схеме.
Информация на брелке не соответствует действительности
Если при автозапуске срабатывает сигнализация либо на брелке отображается недостоверная информация, то наиболее вероятной является ошибка монтажа охранной системы. Также, в результате неправильной установки автосигнализации, возникает ситуация, когда при открывании двери глохнет двигатель. Наиболее часто ошибка встречается в подключении и программировании контактов разъема Х1.
Для устранения неисправности следует проверить правильность подключения каждого разъема процессорного модуля. При отсутствии неисправностей ошибку следует продолжить искать на программном уровне.
Успешность запуска мотора зависит от температуры окружающей среды
Если при отрицательной температуре не заводится машина с автозапуска, то причиной этого может быть:
Обнаружив, что перестал работать автозапуск при определенных погодных условиях, следует первоначально проверить возможность запуска мотора штатным образом. Если все системы работают должным образом, то неисправность следует искать в самой охранной системе. Проверив все проблемные участки, рекомендуется проконтролировать сечение проводов. Их длина и толщина должны соответствовать штатным шлейфам автосигнализации.
Не все варианты автозапуска работают
Причины, почему не работает автозапуск по температуре мотора, обычно скрываются в неисправностях связанных с термодатчиком. Обычно неисправен либо сам измеритель, либо его подключение произведено не верно.
Если мотор не запускается в зависимости от температуры, то необходимо проверить правильность подсоединения разъема Х6. Если это не устранило проблему необходима замена датчика температуры.
Автозапуск может не ставится на требуемое время при работе от будильника. Связанно это с рассинхронизацией внутренних часов автосигнализации и реального времени. Проверить это не трудно, достаточно взглянуть на время, указанное на брелке. Для устранения неисправности необходимо поставить правильное время в охранной системе.
Вместо автозапуска происходит тройное вспыхивание автосигнализации
Тройное вспыхивание автосигнализации при невозможности автозапуска создано для информирования автовладельца о чрезмерном падении бортового напряжения сети автомобиля. Данная ситуация может быть вызвана:
Каждая из вышеуказанных причин вызывает снижение напряжения преимущественно под нагрузкой, поэтому проверка разности потенциалов на клеммах АКБ может не выявить данную проблему.
Для устранения неисправности необходимо визуально осмотреть все клеммные колодки разъемов. Наибольшее внимание следует уделять силовым цепям. При отсутствии окислений требуется сверить сечение проводов с рекомендуемыми значениями. В случае необходимости вмешательства, для соединения проводов использовать пайку. Далее следует проверить аккумуляторную батарею под нагрузкой.
Не включается режим подготовки авто к автозапуску
Ответы 25
Ошибка не системная. Раньше бывало, но очень редко. По гарантии предьявить было практически невозможно. А на третьем году совсем ахтунг стало.
Диод в цепь ручника и проверить куда контроль подключее
Для оперативного решения вопроса, рекомендую просто изменить настройку
Установить значение три и сообщить результат.
Аналогичная проблема, новый солярис 1.4 MT, причем установщик, салон, пока решить ее не может. Говорят, что заказали прошивку. :-/
После самостоятельной активации варианта №3 из предыдущего поста, режим подготовки к автозапуску включается, при затягивании ручника, с вероятностью 1/10, т.е. как и раньше, не всегда. В остальных случаях двигатель глохнет.
Однако, если, после поднятия ручника, дать газу оборотов до 2,5-3, и, не отпуская педаль, выключить зажигание, то режим подготовки активируется в 100%.
В чем же может быть дело?
У Вас В92. в 2015году. ОТКУДА?
И что там в солярисе можно накосячить?
Что там можно было накосячить не знаю, может это и не косяк, а брак блока B92, надеюсь с вашей помощью найти причину.
Говорят, что заказали прошивку. :-/
Прошивку чего? Базового блока сигнализации? Или устанавливаемого совместно с нею CAN-адаптера? И кому сделан заказ? Вообще-то Solaris изумительно делается и без CAN и на базовых настройках даже давно снятой с производства В9. Не говоря уже о более поздних моделях.
Вот только гИБКИЕ КАНАЛЫ не помешали-бы для решения ряда проблемок.
И что там в солярисе можно накосячить?
У Вас В92. в 2015году. ОТКУДА?
Недавно ставил В92 на РАВ 4. Еще удивился, откуда такой раритет. Была похожая проблема при контроле по тахометру, не всегда подхватывала, а при перегазовке подхватывала, при этом при старте перекручивала. Контроль поначалу взял с тахометра на диагностике(никогда раньше проблем не было). Пришлось переключить контроль на генератор. Скорее всего тут тоже самое.
Доброе утро Максим.
Сообщения про брелок были второму участнику темы. Но все равно спасибо.
Я скопирую комментарий Михаила.
Требуется обратиться к установщикам и проверить подключение и настройку системы.
Коробка с серийным номером не сохранилась, к сожалению. Но она была (коробка) была запаяна в заводскую пленку, а саму сигнализацию, выяснил, брали у официального дилера hyundai, там же, впоследствии, я ее и устанавливал.
Где именно проводили проверку и что проверяли, если это Вам известно?
г.Северодвинск. Салон «AutoEnergy». Что конкретно проверяли, я не знаю. Я был в гостевой комнате. Я видел, что мастера с машиной работали полных 2 часа. Приговор: блок управления под замену.
Заключение о неисправности оборудования могут дать только в Сервис-центры
У Вас в профиле указан другой город и в нем есть данный Сервис-центр, именно туда и прошу предоставить блок для проверки.
Доброго дня Сергей
Как и писал ранее, заключение могут составить только в сервисном центре.
Когда установлено оборудование:12.2015
Где установлено оборудование:Автосалон
Город: Абакан
В каком городе Вы наxодитесь, так как пишите про Минусинск?
В каком автосалоне проводилась установка сигнализации и вы к ним обращались по гарантии?
В Минусинске отсутствуют Сервисные центры, вы имеете в виду, что просто установщики сказ али что блок неисправен?
Блок можно продиагностировать в Красноярске.
Прошу Вас написать ответы на вопросы, пожалуйста.
Блок уже уехал на гарантийный ремонт.
Остался вопрос: блок от каких сигнализаций может подойти, без перекладки проводов, на период ремонта? Слышал, что A91. А что-нибудь из современного подойдет, типа A37?
А91 подойдет, но датчик температуры работать не будет или потребуются временно его переподключение с отдельного разъема на провод концевика капота.
Добрый день, незнаю актуально тема еще или нет, но вот спустя 7 лет использования сигнализаций Starline b92 на Kia RIO 3 МКП, появились такие же проблемы как указаны выше а именно:
1. При програмировании 12 функций п.1 (автоматическая потдержка зажигания при выключений зажиганий) машина не успевает подхватывать поддержку, соответсвтенно успевает заглохнуть, но если при этом поднять обороты до 2000 машина ставится на автозапуск успешно.
2. Решил перепрограмировать 12 функцию на контроль работы от стояночного тормоза как итог подготовка срабатывает в 1 из 10 случаев, но если по прежнему поднять обороты до двух тысяч и вынуть ключ то на автозапуск успешно автомобиль поставится. Так же заметил, что при поднятом ручнике и нажатии на кнопку 1 (именно на кнопку 1) происходит просадка напряжения и тут же происходит подхват зажигания, успешно вытаскиваю ключ закрываю машину и все отлично работает.
Что было предпринято проверка целостности провода и наличия сигнала на серо-черном проводе,который отвечает за контроль работы двигателя, у меня он подключен к минусу генератора сигнал есть провод цел, проверка диода и концевого выключателя на ручник, так же все отлично.
Подскажите как можно решить данные проблемы или ресурс сигнализации уже исчерпал себя.
P.S так же видел схему поддержки зажигания с диодом,конденсатором и реле,но установить пока не пробывал. Как я понял данная схема решит проблему с 12 функции п.1 но как быть если я хочу использовать 12 функцию пункт 3?