Не глушится двигатель авто по нажатию на педаль тормоза.
Ответы 19
Двигатель автомобиля не глушится по нажатию на педаль тормоза при условии если сначала затянуть ручной тормоз, а потом выключить зажигание
а следом вообще не понятно
Для того чтобы заглушить двигатель нужно выполнить другую последовательность, которая меня не устраивает, нужно сначала выключить зажигание, потом нажать на педаль тормоза двигатель глохнет и потом только ручник
при работающем двигетеле авто не ставится на охрану с штатного ключа
при работающем двигетеле не открыватеся багажник с кнопки штатного ключа
за щита ( от случайного нажатия ) заложена в авто
Какая защита от случайного нажатия? ключ и брелок в руке в замке нет ничего я нахожусь у авто а не за рулем. Так то и не должно от случайного нажатия и с брелка сиги закрываться и глушиться. При заглушенном двигателе авто все ставится и открывается со штатного ключа.
ключ и брелок в руке в замке нет ничего я нахожусь у авто а не за рулем
объясните тогда что значит =
при работающем двигетеле авто не ставится на охрану с штатного ключа
—при работающем двигетеле не открыватеся багажник с кнопки штатного ключа
SLAVE включен. Вы шутите?
Если нет, то попытаюсь еще раз в деталях.
Наверное Вы невнимательно прочитали мой вопрос. Да и глупость какая-то глушить авто с включенным зажиганием с ключом в замке. Еще раз. Я остановился, мне нужно заглушить двигатель и выйти из авто не ставя его (авто) на охрану. Делаю так- выключил зажигание—> вынул ключ из замка—>нажал на педаль тормоза—> авто заглохло—> затянул ручник. Обратите внимание, что сначала нужно нажать на педаль тормоза, выключить зажигание, а потом уже затянуть ручник. иначе авто не заглохнет, только при поставновке на охрану. По логике и опыту предыдущего авто, было так- остановился-> затянул ручник-> выключил зажигание-> вынул ключ из замка зажигания-> двигатель еще работает, если мне нужно его заглушить то я либо нажимаю на педаль тормоза и авто глохнет либо выхожу из авто и ставлю авто на сигнализацию. Вконце концов чтобы было понятнее в автошколе учили сначала затяни ручник потом выключи зажигание а не наоборот.
Тоже сталкивался с таким поведением. Исправил тем, что отключил управление ручником через CAN.
Наверное Вы невнимательно прочитали мой вопрос
начал отвечать при первом Вашем варианте
Я остановился, мне нужно заглушить двигатель и выйти из авто не ставя его (авто) на охрану
Что машина на ручнике не глохнет
Доброго времини суток! Не давно обнаружил, что машина на ручнике не глохнет. Это из-за сигналки? Потому как блок стоит, но брелки старый хозяин не отдал, так как сказал что один потерял, один переехал.
Похожие статьи
12 comments on “ Что машина на ручнике не глохнет ”
У меня тоже не глохнет,а надо чтоли, понять не могу?
Максим, хочу понять это на все акцентах
Денис, это сигналка с автозапуском так работает на механике.
Василий, как починить сие свойство, не подскажешь? раньше не глохла не ручнике, а сейчас (после установки всяких лампочек и подобной еботни, магнитолы) перестала работать на ручнике
Нияз, это функция турботаймера, она настраевается и можно влключить или выключить. Попробуй найти инструкцию(в интернете) или к установщикам заедь
Евгений, окей, а то мои кривые ручёнки всё сами по себе как-то сломали видать)
У меня сигналка с автозапуском starline и на ручнике не глохнет, а до установки автозапуска глохла при вытащенном ключе. У тебя либо автозапуск, либо турботаймер стоит
100 / сига блок сними раз брелков нет, а лучше брелок купи
Нияз, это функция программное нейтрали. Ставишь авто на ручник, вытаскиваешь ключ, выходишь, закрываешь все двери, ставишь на охрану с пульта сигнализации и она глохнет. Теперь авто готово к автозапуску.
Александр, сигналка старая. Где можно брелки купить? И если их купить то проливать надо?
Клуб Citroen C4 Sedan
Яркий французский доступный седан
Не глохнет при включенном ручнике
Не глохнет при включенном ручнике
Сообщение mitka05 » 10 апр 2016, 15:59
Re: Не глохнет при включенном ручнике
Сообщение Kirafon » 10 апр 2016, 16:25
Re: Не глохнет при включенном ручнике
Сообщение mitka05 » 10 апр 2016, 16:30
Re: Не глохнет при включенном ручнике
Сообщение Somebody » 10 апр 2016, 19:04
Re: Не глохнет при включенном ручнике
Сообщение noriks83 » 10 апр 2016, 21:52
Re: Не глохнет при включенном ручнике
Сообщение mitka05 » 10 апр 2016, 22:05
Re: Не глохнет при включенном ручнике
Сообщение Somebody » 10 апр 2016, 22:06
Re: Не глохнет при включенном ручнике
Сообщение Totosha » 10 апр 2016, 22:21
Re: Не глохнет при включенном ручнике
Сообщение Медведь » 10 апр 2016, 22:24
Re: Не глохнет при включенном ручнике
Сообщение Somebody » 10 апр 2016, 22:25
Re: Не глохнет при включенном ручнике
Сообщение Pet’ka » 11 апр 2016, 08:46
Re: Не глохнет при включенном ручнике
Сообщение mitka05 » 11 апр 2016, 10:03
Re: Не глохнет при включенном ручнике
Сообщение Pet’ka » 11 апр 2016, 11:11
РКПП. Ручник снят, зажигание выключено, а двигатель не глохнет. +1 вопрос внутри
Добрый вечер. Сегодня установили данную сигнализацию (A93 ECO) брату в автомобиль Лада 2114. Ставили в установочном центре. Начну с небольшой предыстории.
Опыт со старлайном уже был у меня на мазде (ркпп) только модель была другая, поэтому смело порекомендовал ставить сигнализацию этой фирмы.
Внимание, я прекрасно понимаю, как ставить программную нейтраль, поэтому далее просто опишу нестандартную ситуацию, которая вызвала замешательство. Вопрос таков. При выключении зажигания при снятом ручнике автомобиль НЕ глохнет, на брелке отображается индикация (Р), которая символизирует о том, что ручной тормоз снят. Теоретически, хотя уже и проверил, если открыть дверь, выйти из авто, поставить на охрану, машина глохнет. Далее, нажимаю кнопку запуска двигателя 1, автомобиль включает зажигание, как будто хочет запуститься, и тут же отключает его, и начинает орать сирена. Это абсолютно нормальная ситуация и нужно просто смириться и привыкнуть, или установщики намудрили? Почему намудрили, опишу чуть ниже.
На мазде (ркпп) с сигналкой А91 такого нет, при выключении зажигания с опущенным ручником сразу глохнет, как и положено, далее при постановке на охрану издает пару сигналов, что автомобиль снят с ручного тормоза.
Вернемся к теме о «установщики намудрили».
Мелочь, а неприятно.
При открытой двери (любой, будто багажник, или все остальные 4 двери), если поставить на охрану, автомобиль абсолютно беспрепятственно «закрывает» двери и ставится на охрану, не издавая никаких сигналов. По факту дверь открыта. Считаю это ненормальным. А что, если бы я к примеру торопился, недозакрыл дверь до конца, а машина спокойно бы встала на охрану?
По данной теме уже читал на форуме, что 90% вероятность, что установщики подключили двери не к концевикам дверей, а к освещению салона.
Концевики дверей работают прекрасно, смазаны, реагируют как положено.
Ответы 16
Спасибо. Покажу это завтра установщикам, сам в этом не разбираюсь, руководствуюсь только книжкой по эксплуатации, для простых смертных, далеких от электрики итд
вроде перечитал еще раз все и схему поглядел, но никак не могу понять, ведь сигнализация видит, что ручной тормоз снят, и выводит предупреждение об этом на брелок, но не глохнет. Ладно, завтра по ситуации отпишусь
При открытии двери он загорается и НЕ тухнет вовсе. При закрытии двери он плавно гаснет через секунд 10. Таким образом имеем, что если не закрыть дверь, никаких индикаций не будет, кроме горящего света в салоне
Изменения в ПО Q4:
На коробке такое указано, по факту как проверить не знаю
Добавлю для понимания:
НЕ глохнет, на брелке отображается индикация (Р), которая символизирует о том, что ручной тормоз снят.
При открытой двери (любой, будто багажник, или все остальные 4 двери), если поставить на охрану, автомобиль абсолютно беспрепятственно «закрывает» двери и ставится на охрану, не издавая никаких сигналов
Прошу помощи
Все вопросы по месту установки.
Спасибо, доходчиво и просто объяснили. По поводу просьб о помощи это была отсылка к советам, помощь конечно же последует от установщиков)
Посмотрим, как они ответят на мое «поставьте диодную развязку» ))) В данный момент направляюсь уже к ним за переделкой
У: у вас такой автомобиль, стоит задержка 60 секунд, после 60 секунд будет сигнал тревоги, о том, что дверь открыта
П: ну так сделайте чтобы моментально показывало
У: тогда она не успеет встать на охрану
П: наверно потому что вы подключились к плафону, а не к концевикам?
У: нет, подключение было к концевикам, с них идет «масса/минус» (я так и не понял что с них идет)
П: а что вы скажете по поводу ручника, то что при опущенном ручнике ставится на охрану?
У: ну тут стоит задержка
П: а диод стотит в цепи ручника?
П: понятно, что ничего не понятно, почему тогда так работает некорректно?
У: ну такая сигнализация
П: а если бы я поставил а91?
У: тоже самое было бы
П: почему тогда на иномарках все работает хорошо?!
У: ну вы сами ответили на свой вопрос
Не знаю, драконить установщиков еще или нет. Станция не гаражная, отзывов множество положительных, я бы даже сказал честных, на флампе и тому подобное. Только от этого не легче.
Обращаться к дяде Васе в гаражи, чтобы он сделал по грамотному, или успокоиться и принять как факт?
У: нет, подключение было к концевикам
Если это действительно так, то нужно установить еще один диод в разрыв провода, который идет от концевика водительской двери к блоку индикации (сине-белый), что бы развязать его с сигналом от иммобилайзера (он формирует задержку).
если а 93 и такая некорректная сигнализация
Не знаю, драконить установщиков еще или нет.
( нужно установить еще один диод в разрыв провода, который идет от концевика водительской двери к блоку индикации (сине-белый), что бы развязать его с сигналом от иммобилайзера (он формирует задержку).)
нет, подключение было к концевикам, с них идет «масса/минус» (я так и не понял что с них идет)
масса-то идет с концевика, но на этом же проводе сидит сигнал ИММОБИЛАЙЗЕРА автомобиля, обеспечивающий ПЛАВНОЕ ПОГАСАНИЕ. И если не разрезать этот провод и не вставить ДИОД (не сделать диодную развязку), то фактически провод сигнализации не на концевике, а на проводе фонаря с плавным погасанием.
— или найти таких установщиков, у которых всё всегда ровно, а не криво, и диодные развязки получаются и всё работает корректно.
И всем знакомым советовать ехать к тем, кто всё может и умеет и у которых всё работает без осечек и не ехать к тем, у кого во всём виновата плохая сигнализация и не иномарочная машина.
Не знаю, драконить установщиков еще или нет.
Машина со Старлайн не глохнет после выключения зажигания: как вырубить?
Машина не глохнет после выключения зажигания Старлайн? Попробуйте включить ручник (на брелке может загореться «Тормоз») и нажмите тормоз во время отключения двигателя. Проверьте состояние проводки и правильность работы автоматического запуска. Причиной могут быть проблемы с двигателем, свечами зажигания и даже топливом.
Почему после отключения питания не отключается мотор
Для начала разберемся, почему не глохнет машина при выключении зажигании Старлайн. Этому может быть несколько причин:
В любой из рассмотренных ситуаций бывает, что Старлайн А91 не глохнет после автозапуска и выключения зажигания. Ниже рассмотрим, какие действия совершать при возникновении проблемы.
Что делать
Теперь рассмотрим главный вопрос — что делать, если не глохнет двигатель на авто с сигнализацией Старлайн после выключения. Алгоритм действий зависит от наличия / применения автоматического запуска на автомобиле. А также от подключенных доп опций. Например, если у вас включен Extra Run, тачка еще какое-то время будет работать после выключения зажигания.
Без автозапуска
В ситуации, когда машина с сигнализацией Старлайн А93 не глохнет после выключения двигателя, следуйте приведенной ниже инструкции.
Нажмите педаль тормоза
Во время выключения питания жмите на педаль тормоза. Рекомендация связана с тем, что в некоторых СТО установщики могут при подключении контактов ручного и ножного тормоза использовать другой контакт.
Проверьте замок зажигания
В случае, когда в авто со Starline A93 не глохнет двигатель, открутите рулевую колонку и снимите самый большой разъем. Поочередно вытаскивайте разъемы главного блока, чтобы понять, после какого действия машина заглохнет. Таким способом проще всего определить неисправность.
Проверьте проблемные элементы
Часто бывает, что машина с Starline не глохнет после выключения зажигания из-за неисправностей автомобиля. При этом Старлайн в этом случае не причем. Сделайте следующие шаги:
В большинстве случаев для решения проблем с зажиганием поочередно вытаскивайте разъемы из монтажного блока. Таким способом можно понять, в чем именно проблема — в Старлайн или в самом автомобиле. Здесь желательно иметь под рукой схему.
С автозапуском
Бывают ситуации, когда машина с сигнализацией Старлайн не глохнет после выключения двигателя при наличии автозапуска. Причиной может быть неправильная настройка системы.
Учтите, что с автозапуском и программной нейтралью связаны следующие провода:
Как и в прошлом случае, если со Starline машина не глохнет после выключения, проверьте целостность проводки, попробуйте сработать ручной или ножной тормоз при повороте ключа.
В комментариях поделитесь, с какими трудностями вам приходилось сталкиваться, и как их удалось решить.