Зеркальные элементы «Эргон» — поиск причин разрушения на морозе.
Недавно создавал тему www.drive2.ru/communities…tVAZ/blog/172695#a8655442 по поводу разрушения зеркальных элементов «Эргон» с приходом морозов. Сегодня появилось немного времени для экспериментов и выяснения причин этого. По поводу факта разрушения написал по электронке письмо производителю, на что был получен конечный ответ: «Присылайте элементы нам почтой, мы готовы заменить», адрес прилогается.
Вобщем по причине того что ездить в растрескавшимся зеркалом не очень удобно, приобрёл ещё один комплект элементов с подогревом (2108 ПсО), с правым начал эксперементы.
Сделал в пластиковой подложке разрез при помощи маленькой болгарки, с целью понять что же происходит на морозе.
На фото ширина пропила составляет 1 мм.
Далее выносим элемент на улицу (на этот момент — 29), ждём несколько минут пока остынет. Выходим с фотоаппаратом, подбираем толщину щупа для определения ширины моего пропила. Ширина составила 1.6 мм.
Делаем вывод — пластик на морозе сжимается больше чем зеркало и видимо из-за этого происходит «сдавливание» стекла пластиком, плюс ко всему стекло ещё и сферическое.
Покрутив элемент в руках обнаружил ещё один нюанс: один торец зеркала не вставлен в пластиковое обрамление, паз в котором в свою очередь сделан с припуском по глубине скорее всего именно для компенсации температурных линейных расширений. Видимо так получилось при сборке элемента 🙁
Во всяком случае уверен что теперь «доработанному» элементу мороз не страшен.
Треснуло зеркало, походу это болезнь
Много читал, таких записей на форуме, дроме, драйве.
Что в сильные морозы при простое автомобиля, зеркало лопается само по себе, не обошло это и меня…
Хотя на предыдущих торнео у меня было всё ок, но походу каждый истинный хондовод должен это пережить.
Если у кого есть зеркальный элемент, пишите.
Наша страница на DRIVE2:
Honda Torneo 2001, двигатель бензиновый 2.3 л., 230 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 42
Недавно была такая фигня и у меня, на разборке купил за 1,2 круб.
герметик это 3 серых квадратных куска под стекляшкой?
я их оставил после установки обогрева
этот герметик лепится еще на малярный скотч
возможно толщина решает
у меня тоже лопнуло этой зимой, левое, как я понял после мойки вода расперла стекляшку, походу плохо продули
поставил обогрев, хз поможет ли,
Японцы лепят оригинальное зеркало к пластику на герметик и оно очень плотно прилегает(сделано это для того, чтоб большая количество частиц зеркало при ДТП осталось в корпусе) после этого на морозе пластик деформируется и давит на стекло => оно лопается.
Я себе ставил дубликатные зеркала, мастер снял заводской герметик, нагрел пластик чтоб он расширился, и вставил стекло без всяких герметиков(зеркало крепиться только боковыми кромками пластмассы) + само стекло толще. Теперь всё ок.
Пока не было такой проблемы, будем надеятся что и не будет)
ну и я плюсану) и меня не обошла стороной эта проблема на хонде.(
Как говорится и я доп**делся =)
Как сделать подогрев зеркал! Там есть инфа, почему и от чего стекляшки лопаются…
А у нас в Красноярске их просто снимают ночью друг у друга! А стоит сделать 350-500… Я себе делал оба еще полтора года назад по 500… Ладно пи…ят — пластик где потом взять? На скотч стекляшку клеить? И потом регулировать в ручную))) Короче режут стремно! Надо смотреть, чтоб внутри стекла не было пятен (сфера косячная бывает)! Новые стоят
76203-S0A-J31 правое
76253-S0A-J31 левое
Стоят полторушку)))
В русскую сферу стремно видно((( Сразу говорю! Я себе заказал 2 зеркала по 500… Вынул стекляшки, продал левое голое за рубль и окупил оба) осталось правое белое перл! Кому надо за 500 отдам!
Размораживаем замершие зеркала с автоматическим складыванием
Всех приветствую! Как всегда рад постоянным подписчикам на мой скромный авто и на еще более скромного «меня» ))
Сегодня на повестке дня не «сезонная тема», но как говорится – «готовь сани летом…» ))
Недавно зашел разговор с одним из Драйвовчан, слово за слово и пришли к теме замерших зеркал и как с этим бороться.
И тут я понял, что нет в моем бортовом журнале обсуждения столь популярной темы для некоторых «шкодоводов» (обладателей зеркал с автоматическим складыванием) как борьба с замершими стопорными механизмами боковых зеркал.
Причина замерзания известна, попадание влаги на стопорный механизм и её дальнейшего обледенения, что мешает стопорному механизму «защелкнуться» для фиксации «лопуха» (зеркала).
Само попадание влаги может быть вызвано разными причинами:
1) Вчера ехали в дождь, а ночью «ударили» морозы и привет!
2) Накануне машина была помыта на мойке с использованием большого давления струи, ночью морозы и привет!
3) Ну и дальнейшие приветы развитые вашей фантазией ))
Также известны мероприятия для предотвращения данной проблемы. После мойки нужно попросить мойщиков продуть щели зеркал (а если после дождя, то можно сжатым воздухом – способов несколько, оставляю этот момент «за кадром» для развития вашей фантазии), после этого смазать их самому, скажем жидким силиконом из баллончика.
К примеру, таким:
Но что делать, если карма вас все таки постигла беда все таки случилась по какой либо причине?
Например, как случилось однажды у меня. на мойке я попросил мойщиков, после омовения авты, продуть зеркала воздухом, а эти дятлы продолбали мега-специалисты этого не сделали, проследить тогда у меня возможности не было.
По итогам следующего утра, я был очень (как бы это сказать) — удивлен!
Ну вы знаете, когда зеркала раскрываются «рогами» ))
Иногда помогала простая операция: раскрыть и сложить их несколько раз, и механизм фиксации начинал работать (это происходит в день «хорошей кармы»). Так и произошло тем самым утром, но только с одним зеркалом, второе встало «в позу» и я понял, что никуда мы не поедем!
Краткое отступление: После того, как я сделал бронировку лобового стекла, мне порекомендовали не «шкрябать» его лишний раз скребком. К тому же, «ледяная корка» поверх бронировки образовывалась не такая как поверх голого стекла — «не отдираемая», а была тоньше. Поэтому я начал активно пользоваться размораживателем стекол (обычно внутри какая то жижа на спиртовой основе, плавит лед как «Матвеенковские» лазеры режут Питерские «сосули» – для тех кто «в теме»)
Размораживателем я пользуюсь таким (хотя это не важно, можете просто спирт лить):
И забрызгал «размораживатель» в указанную «щель»
Потом отогнул в другую:
после, также по контуру, еще размораживателем
Потом пару раз, аккуратно, толкаем зеркало «туда-сюда» для распределения жижи там внутри и разморозки механизма, пока оно не «защелкнется».
После этого делаем «контрольное» открытие-закрытие зеркал с рычажка, и если все хорошо, то заливаем «щель» силиконом, для предотвращения дальнейшего попадания влаги, собственно и все – «донт ворри, би хэппи!». Эта операция осуществляется довольно быстро и всяко быстрее по времени, чем когда мы, сидя в салоне, «гоняем» зеркала «туда-сюда» рычажком управления зеркал до состояния их «работоспособности».
В общем, посвящается тем, кто не нашел для себя подходящего способа борьбы с замершими зеркалами. Кстати, такой вариант как: «зимой я не складываю зеркала, поэтому у меня нет проблем» меня лично — не устраивает!
Зачем тогда вообще это самое «авто-складывание», если им полгода «нельзя» пользоваться 😉
Всем спасибо за внимание и незамерзающих механизмов ))
_____________________________________________________
если запись вам помогла или просто понравилась — Жмите КНОПКУ
___|_|___
__\___/__
___\_/___
___.\/.___
Почему лопаются зеркала на авто зимой
Сообщение dimasimal » 23 дек 2009, 21:38
С уважением Дмитрий!
Pajero 4, 3200, 2007г. автомат
пробег 29 тыш.км
Pajero 3, 3,2 di-d, 2000г.МКПП
пробег 100 тыс.км.
Re: Треснуло зеркало на морозе.
Сообщение lakulkin » 24 дек 2009, 00:01
Re: Треснуло зеркало на морозе.
Сообщение dimasimal » 24 дек 2009, 00:52
С уважением Дмитрий!
Pajero 4, 3200, 2007г. автомат
пробег 29 тыш.км
Pajero 3, 3,2 di-d, 2000г.МКПП
пробег 100 тыс.км.
Re: Треснуло зеркало на морозе.
Сообщение Зураб » 24 дек 2009, 21:10
Re: Треснуло зеркало на морозе.
Сообщение Федор Юрьевич » 24 дек 2009, 22:09
Re: Треснуло зеркало на морозе.
Сообщение dimasimal » 24 дек 2009, 22:46
С уважением Дмитрий!
Pajero 4, 3200, 2007г. автомат
пробег 29 тыш.км
Pajero 3, 3,2 di-d, 2000г.МКПП
пробег 100 тыс.км.
Re: Треснуло зеркало на морозе.
Сообщение *Dutov* » 03 янв 2010, 17:07
Как защитить боковые зеркала от замерзания
Одной из неприятностей, с которыми приходится сталкиваться автомобилисту зимой, является обледенение зеркал заднего вида. Существует масса способов предотвратить их замерзание и обеспечить необходимый обзор видимости.
Самые эффективные советы
Для начала стоит задуматься об установке специального механизма, который будет обогревать зеркала. Эта услуга обойдется не особо дорого, а вот пользу принесет довольно большую. Благодаря устройству можно будет навсегда позабыть об обледенении необходимых для движения автомобиля элементов.
Имеется возможность применения химических средств, таких как размораживатель стекол. Это специальные флаконы с разбрызгивателями. Достаточно лишь нанести препарат на лед, и он моментально оттаивает. Минусом средства является его неприятный запах, однако постепенно он улетучивается.
Если не хочется пользоваться химией, то можно использовать обычный спирт. Его залить в пульверизатор и провести опрыскивание. Наносить средство необходимо только тогда, когда зеркала будут чистыми. Для этого сначала потребуется очистить их от снега и протереть сухой салфеткой. Даже если после того как средство будет нанесено пойдет снег, наледи на зеркалах уже не образуется.
Неплохо справляется с проблемой обледенения обычный уксус. Можно применить и еще одно народное средство, которое поможет справиться с проблемой обледенения зеркал:
Данный вариант не сможет дать длительную защиту, однако, как временную защиту его вполне можно использовать. Порой это важно, особенно если срочно необходимо куда-нибудь добраться.
Имеется и самый простой, но действенный метод справиться с обледеневшим налетом. Для этого включить печку в машине, подождать, пока начнет поступать горячий воздух. Произвести направление потока воздуха на зеркала, приоткрыв окна.
Внимание! Нельзя направлять излишне горячий воздух на ледяную поверхность, это приведет к растрескиванию зеркала.
Народные ноу-хау
Для того чтобы с утра не обнаружить зеркала во льду, достаточно использовать зимние носки. Их надеть на элементы перед тем, как оставить автомобиль на длительное время. Это конечно будет выглядеть нелепо, но позволит добиться желаемой цели.
С таким же успехом можно применить и пакеты из полиэтилена. Обернуть ими зеркала и завязать, чтобы холодный воздух не проникал внутрь. Это поможет не только избежать обледенения зеркал, но и не допустит попадания снега на них. Утром останется лишь снять средства защиты.
Зимнее время часто приносит проблемы любителям автомобилей. Однако со многими из них легко можно справиться, включая обледенение на зеркалах заднего вида. Если воспользоваться некоторыми советами, то обзор всегда будет превосходным, а зима станет только радовать.