когда помоешь машину…
она лучше едет, правда?
кто согласен, кто не согласен? 🙂
FakeHeader
Comments 26
У моего БТРа турбина просто поет после мойки))))) а и самому приятней в чистой машине, я в панике когда машина грязная(((
Недавно посмотрела фильм Королева бензоколонки, там киношная буханка всегд была грязная и водитель такой же. Вот и я думаю как водитель за собой глядит так и за машиной.
еще как согласен а если еще полирнуть то вообще пуля
200% — лучше едет! Особенно лучше едет когда не просто мою, а мою сам, да еще и всю вылизываю! На такой чистенькой красатульке и ехать то как приятно! Еду неспеша, спокойно, наслаждаюсь…и бешусб если кто-то с грязью на ногах лезит в машину! :):):)
А еще коенчно раздражает когда машину только помыл и тут какой-то… тебя прямо по луже пытается обогнать, при том что ты его даже не пускаеш, а он все-равно лезет, хоть и видит что ты чистый едеш! 🙁
По ощущениям намного лучше едет и не гремит ничего и кажется, что звучит совсем по-другому…
Едет полюбому лучше! И красивее. И медленее, всё-ж хочется дать народу насладиться её видом… 🙂
В чистой машине ощущения от поездки на максимальном уровне!)
Едет однозначно лучше!
Люблю когда машина и салон чистые. Честно говоря даже дождь после мойки не напрягает, конечно если на улице температура выше нуля.
одно заподло бывает после мойки дождь)))
i v sneg, i v dojd’, po4ti net takogo dnya 4tob moya ta4ka ne milas’. a letom aj po dva a inogda i po tri raza.
Это тоже самое, когды ты с утра помылся или нет!
Настроение поднимается однозначно! 🙂 Сегодня помыл, душа поет 🙂
Я редко вижу на мойках древние машины. Почему то только новые начинают мыть.
А мыться надо всем.
Гаи совсем мышей не ловит, неужели за зазгрязненность не надо гонять.
У меня дочь как то на очень грязную девятку чуть было не бросила камень. Перепутала с горкой песка, наверное.
Чистота — залог здоровья…, приятней и водителю на чистой машине, и наверное автомобилю тоже приятно)
Я согласна, она бодрее становится))))
Едет лучше! Моя когда грязная начинает копризничать, а когда чистая просто радует, а иногда даже удивляет, в хорошем смысле!
Я согласен, едет лучше, потому что самому хочется газку поддать, когда она чистая и красивая. Недаром у меня на страничке фотки машины только после моек 🙂
Согласен, да и самому приятнее видеть ее чистой и ухоженной)
Ненавижу когда машина грязная, могу часами сидеть и вычишать накопившуюся за неделю пыль в дефлекторах воздуховодов ватными палочками 🙂
у меня на время перестает шуметь салон))) мою как только начинает снова шуметь — давно пора сделать шумку, но все лень) а по поводу едет/ не едет — у меня не зависимо от грязи едет, когда не сильно жарко)
Однозначно ощущения другие. Это как с похмелья ( ну каждый понимает в силу своей испорченности).
Просто приятней намного на ней ездить, а лучше она не едет пару грамм пыли ничего не меняют)
Полностья согласен! Когда машинка чистая она и едет лучше и самому на ней приятно ездить!=)
КАК ЧАСТО МОЕТЕ МАШИНУ?ЕСТЬ ЛИ У ВАС ОЩУЩЕНИЕ ЧТО ПОМЫТАЯ МАШИНА ЛУЧШЕ ЕДЕТ?
СМОТРЕТЬ НЕ МОГУ НА СВОЮ ГРЯЗНУЮ НЕВЕСТУШКУ.НА МОЙКЕ МЫЛ МАШИНУ ЗА ВСЮ ЖИЗНЬ РАЗА 3, МАКСИМУМ 4!МОЮ ТОЛЬКО САМ Т.К. КАК САМ ПОМОЕШ-НИКТО НЕ ПОМОЕТ…
Комментарии 69
Мою раз в неделю, независимо от чистоты автомобиля (лето, зима без разницы) если слякоть и дождь по мере загрязнения, бывает, что через день. Торпеду полирую тоже раз в неделю. Коврики протираю влажной тряпкой каждый день (пока выгуливаю собаку совмещаю приятное с полезным).
Мою только на мойке т.к. самому мыть негде.
раньше мыла раз в неделю … чаще заезжала на БиПи на автомат … а тут вдруг выяснилось, что ТНК-БиПи запретили мыть в автоматах Ауты )))))
Ну и в общем сейчас расслабилась и обленилась ))) Теперь цвет можно разспознать только прочитав ПТС )))))
быстрее не едет, но в ней светлее!
Мою по обстановке, высокие материи под это не подтягиваю.
работаю на мойке, мою каждый день! не зависимо от погоды
Как не лень будет достать керхер)))
Очень часто мою, особенно летом, т.к. дома свой керхер:)такое же ощущение что машина лучше едет:)
Каждый вторник и четверг. Раньше ночевать ставил на мойке у товарища, поэтому мыли каждый день. Сам никогда не мою. Во первых некогда, а во вторых не барское это дело. Сам только дома убираюсь, да и то мысль постоянно вертится, что надо и это прекращать. С офиса уборщицу как то не хочется звать, а нанимать со стороны — доверия нет.
Конечно лучше едет, интеркуллер + вода = овербуст, как впрочем и в дождь и в минусовую погоду.
а еще шумоизоляция сразу становится лучше после мойки))
Да есть такое ощущение. И упровляемость как будьто лудше а мою по возможности часто просто она чистая больше внимания привлекает
А я зимой вообще каждый день мою!)) Все грязные, а я чистый))) Летом- реже, раза 2-3 в неделю. Даже фотка на аве Крузака как я его мою)))
конечно едет лучше! Это ж сколько сантиметров грязи ты с неё снял!)) Облегчение веса своими руками)))))
А вообще — было бы где мыть, я вот наоборот не люблю доверять машину хз кому и еще и с кучей наших чучмеков на мойках… вопрос наличия свободных средств и времени на мытье машины.
когда бабло есть на мойку, тогда и мою
эта машина создана быть грязной…)))
У меня джип-бездорожник, как то тут прочитал-чистый жип позор владельцу)))! А если серьёзно то чистая машина всегда приятно, мою почти всегда сам, для этого есть все прибамбасы.после купания машинка всегда бегает приятней, т.к вода как доп обесшумка работает.
про позор — верно на 100% процентов!)
Уж не Вашу ли я фразу процитировал)))?
На авторство не претендую, это известная фраза )
Надо мыть чаще! (((
Я вот мою, но редко.
Ощущения от езды конечно приятнее!Даже сам факт приятен что ты едешь на сверкающем чистотой авто!
Мою раз в неделю точно, но если слизь-слякоть, то частенько просто за 100р грязь заезжаю сбить.
Как сегодня например!Помыл(100р), загнал в ангар где 2часа вокруг неё бегал-пылесосил, полировал салон, лоск в салоне наводил.
А самое приятное что всё это в рабочее время!:)))
когда помоешь машину…
она лучше едет, правда?
кто согласен, кто не согласен? 🙂
Метки: мойка
Комментарии 26
У моего БТРа турбина просто поет после мойки))))) а и самому приятней в чистой машине, я в панике когда машина грязная(((
Недавно посмотрела фильм Королева бензоколонки, там киношная буханка всегд была грязная и водитель такой же. Вот и я думаю как водитель за собой глядит так и за машиной.
еще как согласен а если еще полирнуть то вообще пуля
200% — лучше едет! Особенно лучше едет когда не просто мою, а мою сам, да еще и всю вылизываю! На такой чистенькой красатульке и ехать то как приятно! Еду неспеша, спокойно, наслаждаюсь…и бешусб если кто-то с грязью на ногах лезит в машину! :):):)
А еще коенчно раздражает когда машину только помыл и тут какой-то… тебя прямо по луже пытается обогнать, при том что ты его даже не пускаеш, а он все-равно лезет, хоть и видит что ты чистый едеш! 🙁
По ощущениям намного лучше едет и не гремит ничего и кажется, что звучит совсем по-другому…
Едет полюбому лучше! И красивее. И медленее, всё-ж хочется дать народу насладиться её видом… 🙂
В чистой машине ощущения от поездки на максимальном уровне!)
Едет однозначно лучше!
Люблю когда машина и салон чистые. Честно говоря даже дождь после мойки не напрягает, конечно если на улице температура выше нуля.
одно заподло бывает после мойки дождь)))
i v sneg, i v dojd’, po4ti net takogo dnya 4tob moya ta4ka ne milas’. a letom aj po dva a inogda i po tri raza.
Это тоже самое, когды ты с утра помылся или нет!
Настроение поднимается однозначно! 🙂 Сегодня помыл, душа поет 🙂
Я редко вижу на мойках древние машины. Почему то только новые начинают мыть.
А мыться надо всем.
Гаи совсем мышей не ловит, неужели за зазгрязненность не надо гонять.
У меня дочь как то на очень грязную девятку чуть было не бросила камень. Перепутала с горкой песка, наверное.
Чистота — залог здоровья…, приятней и водителю на чистой машине, и наверное автомобилю тоже приятно)
Я согласна, она бодрее становится))))
Едет лучше! Моя когда грязная начинает копризничать, а когда чистая просто радует, а иногда даже удивляет, в хорошем смысле!
Я согласен, едет лучше, потому что самому хочется газку поддать, когда она чистая и красивая. Недаром у меня на страничке фотки машины только после моек 🙂
Согласен, да и самому приятнее видеть ее чистой и ухоженной)
Ненавижу когда машина грязная, могу часами сидеть и вычишать накопившуюся за неделю пыль в дефлекторах воздуховодов ватными палочками 🙂
у меня на время перестает шуметь салон))) мою как только начинает снова шуметь — давно пора сделать шумку, но все лень) а по поводу едет/ не едет — у меня не зависимо от грязи едет, когда не сильно жарко)
Однозначно ощущения другие. Это как с похмелья ( ну каждый понимает в силу своей испорченности).
Просто приятней намного на ней ездить, а лучше она не едет пару грамм пыли ничего не меняют)
Полностья согласен! Когда машинка чистая она и едет лучше и самому на ней приятно ездить!=)
Пять главных ошибок на мойке, которые убивают вашу машину
Прежде всего, старайтесь привозить ваш автомобиль на мойку как минимум раз в неделю. Тезис о том, что слой грязи защищает лакокрасочное покрытие от песка, солей и абразивных частиц, на самом деле миф. Чем больше грязи налипнет на ваш автомобиль, тем труднее будет ее устранить без последствий для лакокрасочного покрытия.
О последствиях ношения на кузове «костюма» из дорожных реагентов мы вообще не говорим. Поездили по асфальту, залитому химической жижей, добро пожаловать на мойку! И уж точно, если ваше авто основательно загрязнено, избегайте автоматических моек. Контакт с щетками, в особенности для сильно испачканного автомобиля, губителен. На обычных же мойках попросите сотрудников тщательнее промыть автомобиль перед нанесением пены. Иногда за эту процедуру будет логично даже доплатить.
Дабы защитить кузов от таких неприятных сценариев, потратьтесь перед летним сезоном на дополнительную полировку. Чтобы уберечь стекла автомобиля от растрескивания, непосредственно перед мойкой в жару следует постепенно охладить салон с помощью системы кондиционирования. Как вариант, нужно убедиться, что мойщики используют при мытье машины теплую, а не холодную воду. Аналогичные меры предосторожности нужно принять при мойке сильно «замерзших» автомобилей, например, «переночевавших» на улице в сильный минус зимой.
Впрочем, на хороших мойках знают: чтобы поберечь кузов и стекла автомобиля, перед мойкой он должен выстояться и погреться как минимум пять, а лучше все десять минут. Но даже в этом случае автомобиль следует ополоснуть сначала холодной водой, и лишь потом по мере необходимости повышать градус.
«Поработайте» также замками дверей, капота, крышки багажника и лючка бензобака, убедившись, что механизмы и приводы не примерзли. Если же вы ставите машину «на прикол» сразу после мойки, потрудитесь также «просушить» тормозные колодки, совершив серию разгонов и торможений. После совершения этой процедуры вероятность примерзания колодок к дискам, барабанам будет минимальна.
Желание видеть чистое подкапотное пространство объяснимо и даже похвально. Вот только если вы доверяете процедуру мойки этой области профессионалам или же беретесь за мойку на станции самообслуживания, все же уточните, не применяется ли мойка высокого давления. Современные машины изобилуют различными датчиками и прочей электроникой.
Между тем давление потока воды может составить 140 бар, а это серьезное испытание для лакокрасочного покрытия. Поверхностный защитный слой вибрирует, и краска покрывается микротрещинами, которые через несколько лет мутнеют.
Почему машину все равно нужно мыть, если она пачкается за день?
Ранняя весна – время вселенской печали эстетов. Не успеваешь доехать от мойки до дома, как машина покрывается грязью. Многие вообще перестают мыть свой автомобиль. А зря! Чем грозит нечистоплотность и как часто стоит смывать грязь, мы узнали у экспертов.
Почему не мыть машину вредно?
Ответ на этот вопрос крайне прост. Грязь весной — это не просто неприятная каша, а адская смесь химии и снега (точнее того, что от него к этому времени остается). Всем известные «соляные» растворы, от которых страдает и обувь, никак не могут быть полезны вашей машине. В первую очередь от этой химии страдает кузов, который из-за отсутствия должного ухода может обзавестись коррозией.
Объяснить появление коррозии просто. Снег — это вода. Вода разъедает лакокрасочное покрытие и потом принимается за сам кузов. Правда, если речь идет об обычной воде, это процесс долгий. А вот когда вместе со снегом «перекусить» вашим авто решают и химикаты, очаги ржавчины появляются быстрее и в большем количестве.
Татьяна Ракус,
генеральный директор BKF Servis
«У нас поливают дороги такими реагентами, что даже сапоги приходится менять каждый сезон, потому что кожу на них разъедает. А ведь я езжу на машине и, соответственно, мало хожу пешком. И все равно от них ничего не остается. С машиной так же. Нужно беречь лак, да и одежду, чтобы не пачкаться о машину. Не нужно каждый раз мыть капитально, но ополаскивать надо. Конечно, не каждый день, но следить за чистотой нужно обязательно. В конце концов, в чистой машине ездить приятнее.»
Артем,
специалист «Автомойки для боссов»
«Если машину редко мыть и ничем не защищать, может возникнуть коррозия, потому что грязь и реагенты с дорог практически разъедают покрытие. В результате коррозия может появиться довольно быстро — в течение года. От слишком частого мытья машине вреда не может быть никакого. От реагентов и грязи вреда гораздо больше, чем от химических очистителей, которые используются на мойках.»
Мы сами перечитали эти цитаты и поняли, что нас впору заподозрить в «моечном» лобби. Поэтому мы решили дополнительно опросить нашего постоянного технического эксперта, а также мастера на СТО, который занимается кузовным ремонтом. Вопросы были предельно простыми: правда ли, что регулярная мойка в грязную пору — вопрос сугубо эстетический? И сколько лет нужно не мыть машину, чтобы она начала ржаветь?
«Многое зависит от климата. Если грязь собирает влагу, а чистая машина успевает высохнуть, то у «грязнули» коррозия появится заметно быстрее, чем у «чистюли». Если же машина все равно постоянно находится во влажной среде, то разница будет заметна в меньшей степени, но все же будет.
Степень ускорения всех процессов сильно зависит от качества покраски, на современных машинах эконом-класса слой ЛКП тонкий и мягкий, а значит, очень уязвимый. Если пренебрегать мойкой, то риск развития очагов коррозии в местах мелких повреждений резко увеличивается. Для получения существенной разницы во влажном климате достаточно пары лет — у чистой машины мелкие повреждения останутся мелкими.»
Игорь,
мастер СТО «Абрис Сервис»
«То, чем посыпают дороги, безусловно влияет на лакокрасочное покрытие. Мыть, конечно, надо. Особенно ненавистный птичий помет, который въедается и со временем оставляет ореол, его ничем не выведешь, только заново красить. Поэтому если уж вам посчастливилось, то чем быстрее вы это смоете, тем лучше.»
Как часто и как правильно мыть машину?
В общем, мыть машину нужно. А вот как часто? Тут многие ссылаются на индивидуальную степень фанатизма (или лени — у кого что превалирует). Но все-таки средние рекомендации вывести можно.
Роман Моцарин,
исполнительный директор компании «Современные технологии»
«В дождливую погоду желательно ополаскивать, может, не каждый день, но хотя бы через день, для того, чтобы впоследствии лакокрасочное покрытие кузова сохранилось в первозданном виде. А зимой, как известно, посыпают дороги химическими реагентами, которые неблагоприятно сказываются на кузове авто, поэтому стоит ополаскивать чаще, чем обычно.»
Татьяна Ракус,
генеральный директор BKF Servis
«Если относиться к машине внимательно, то стоит ездить на мойку хотя бы раз в полтора месяца, чтобы отмывать ее как следует и обезжиривать поверхность кузова. А в промежутках поддерживать состояние машины, ополаскивая на мойках самообслуживания или просто самостоятельно.»
центр кузовного ремонта
«Геометрия +»
«Автомобиль слишком часто мыть не стоит. Я думаю, одного раза в неделю достаточно. Бывает, что после частой мойки лак становится матовым, и это хорошо заметно на машинах темного цвета, особенно на черных.»
Игорь,
мастер СТО «Абрис Сервис»
«Я не рекомендую слишком часто мыть машину. Во-первых, услуги на автомойках не всегда оказываются качественно и может случиться так, что мыть автомобиль будут тряпкой с песком, который оставит много мелких царапин. Вообще, бесконтактная мойка довольно опасна. Если есть сколы и царапины, под давлением воды ситуация с ними может усугубиться. Тем не менее, по моему мнению, машину надо мыть один раз в неделю обязательно. Летом, если нет дождей, можно реже, один раз в две недели. А сейчас, пока грязь, я бы вообще не мыл — деньги на ветер. Все равно все это пачкается. Зимой можно, например, один раз в месяц вымыть и, если больших снегопадов нет, забыть о мойке.»
Что касается правильности процесса мытья, тем более если вы занимаетесь этим сами, в грязный сезон надо учитывать один важный момент — в снеге и грязи, помимо реагентов, как правило, присутствует еще и много мелкого мусора.
работник мойки «Авто Радо»
«Надо понимать, что перво-наперво нужно сбить грязь. И не тряпочкой стирать, как многие делают, а пользоваться именно бесконтактной мойкой, чтобы не поцарапать краску песком и прочей мелкой грязью.»