Нагрев звуковой катушки динамика
А зачем измерять? Есть же единица изменения сопротивления различных металлов в зависимости от изменения температуры. Сходу не вспомню, как единица называется, но есть в учебниках по физике.
. Челябинские мужики настолько суровы, что даже звук в машине слушают только из дымящихся динамиков. :D:D
стандартные значения должны приводиться к температуре 20 градусов по С.
Не загоняйся,
катушка, в нормальном режиме, греется максимум до 100 градусов,
если конечно не подавать на нее мощность заметно превышающую рекомендованную,
при этой температуре, изменение сопротивления будет незначительным и заметно, на характеристики фильтра не повлияют.
С уважением, Александр.
Из опыта наших ваятелей кроссов основное значение имеет изменение КОМПЛЕКСНОГО сопротивления.А вот температура
сабовых катушек реально снижается при использовании сабсоника (не греет то,что не звучит),да и усилителю ЛУЧШЕ.
P.S. практическая ценность таких исследований сильно сомнительна
Не загоняйся,
катушка, в нормальном режиме, греется максимум до 100 градусов,
если конечно не подавать на нее мощность заметно превышающую рекомендованную,
при этой температуре, изменение сопротивления будет незначительным и заметно, на характеристики фильтра не повлияют.
чтобы точно это узнать, надо это измерить.
практическая ценность таких исследований сильно сомнительна
С уважением, Профессор Нимнул.
Учитывается в WinISD [Alpha], думаю, что и в LEAP и подобных CAD программах.
А в чем проблема послушать час динамик на интересующей тебя громкости и после этого измерить Re? Вслед за Re сильно уползет Qes. При этом не вижу никакой проблемы термопарой коснуться катушки. Мультиметр стоит вряд ли более 2000 т.р.
P.S. Вряд ли 280 градусов. Любой клей держит максимум 200.
Греется динамик.
Из-за чего вообще — может греться динамик? Сабвуфера. Один уже спалил — сейчас стоит новый. Вначале вроде все нормально — работает штатно некоторое время. Но после минут 15-ти негров — прям горячий. Это нормально или нет? какие могут быть причины? Настройка?
Сабсоник на сколько настроен?
Привет. Что это такое?)) Какой из фильтров, или это лэвэл?
Без сабсоника фришному сабу не жить на неграх. Это фильтр который нижние частоты срезает — жизненно необходим для фришек и фазиков.))
вот и мне кажется — что там я накрутил не то… фильтр такой вроде есть. фото в БЖ…
Сабсоник на сколько настроен?
щас загружу фото — в свой бж — посмотришь?
Но ты так и не сказал — какой из регуляторов — сабсоник.))) разобрался — это фильтр инфранизких частот… то есть просто низких.)
Сабсоника как такового нет, его роль играет HPF т.к. начинается с 10Гц. Саб слушался на заведенном авто?
Да, все время на заведенном… Заказал себе вольтметр выносной — но идет почтой России, поэтому наверное будет не скоро. Чтобы показывал прямо по ходу — возможные проседания напряжения. Сейчас слушаю — очень осторожно.))) Уже мания — каждый раз выскакивать из машины — щупать динамик.)))
Почему греются динамики в автомобиле
Кто может подсказать, при средней громкости начинают сильно греться динамики. Динамики AD Vipera F6, усилитель Audison VRx 2.500. Может это так и должно быть? При большой громкости греется так, что воняет в машине проводкой и об шайбу на диффузоре я ошпарил палец (у нее ободок стальной). Раньше был усилитель слабенький по 60 ватт на канал, то такого не было. Может проблема с усилителем?
видится мне другая картина. D
был у чела слабенький усь. громкость крутил по куда дины не начинали хрипеть.
то есть было «ограгичение» услышав которое чел сразу делал тишее..
потом поставил дьявольский усь,подрезал миды по выше.
и тупа выкручивает волум на мажке.
ну. что б погромче. D
видимо в поисках «середины». D
а усяке та похрену,он прожаривает их по полной естественно без искажений.
да так..что греетсО корзина..
ту sks,не нужно гадюкам делать так громко. и всё будет норм..;)
видится мне другая картина.
был у чела слабенький усь. громкость крутил по куда дины не начинали хрипеть.
потом поставил дьявольский усь,подрезал миды по выше.
и тупа выкручивает волум на мажке.
ту sks,не нужно гадюкам делать так громко. и всё будет норм..
:+1:
Усилитель намного мощнее динамиков и прожарить их вполне может.
Мид на дверь стоит или в ящике? На какой частоте подрезан снизу HPF?
(вот и первый пост написал здесь. Всем привет!)
видится мне другая картина. D
был у чела слабенький усь. громкость крутил по куда дины не начинали хрипеть.
то есть было «ограгичение» услышав которое чел сразу делал тишее..
потом поставил дьявольский усь,подрезал миды по выше.
и тупа выкручивает волум на мажке.
ну. что б погромче. D
видимо в поисках «середины». D
а усяке та похрену,он прожаривает их по полной естественно без искажений.
да так..что греетсО корзина..
Основная причина в том, что понятие «негромко» у каждого своё, а у Виперов очень низкая чувствительность.
А с питанием усилителя всё хорошо, сечение достаточно, конденсатор есть?
Инстал жёсткий и качественный?
Добавлено через 1 минуту
Инсталл временно в дверь, не жесткий, не качественный. Может ли он греться из-за этого (большой объем, не жесткое крепление)?
Причины, почему сильно греется магнитола в машине
Нередко автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда сильно греется магнитола. Первое предположение о причинах будет связано со спецификой подключения устройства к машине. Ответ не зависит от производства рассматриваемой техники. Например, китайская машина имеет те же самые недостатки, что и другие модели. Более ранними симптомами, когда гаджет еще сохраняет основные функции, являются различные автоотключения из-за повышенной температуры.
Подобная проблема касается всех брендов, включая Пионер, Alpina и другие известные бренды.
Основные проблемы нагрева магнитолы
Перенагрев корпуса может вести к аварийному отключению гаджета, чтобы избежать более серьезной поломки всех приборов машины. Рассмотрим все причины, почему греется магнитола в машине. Прежде всего, нужно сказать, что данный процесс естественен, даже тогда, когда гаджет выключается.
Любая автомагнитола всегда греется при прослушивании музыки, особенно при громком звуке. У некоторых производителей система охлаждения установлена на магнитоле непосредственно с завода. Особенно это необходимо для жарких стран, если продукция ориентирована на продажу в таких регионах.
Из этого вытекает, что делать в этом случае автомобилистам, которые столкнулись с такой ситуацией в своей машине:
Это взаимозаменяемые решения, с ними многие автомобилисты уже не раз встречались в своей жизни. Если греется магнитола в машине, то речь идет о естественном процессе с электронными компонентами. Греются практически все микросхемы, имеющие микропроцессорное управление. Кулеры или охладители обычно устанавливаются непосредственно над процессором. В магнитоле охлаждается вся плата.
При этом способность к нагреву зависит от технологии производства. Например, греется магнитола Пионер более раннего производства, сейчас эта проблема выражена меньше, так как используется принцип производства микросхем для мобильных терминалов. Такие устройства меньше нуждаются в охлаждении. При этом длительная работа всегда влечет повышение температуры.
Больше подвержена повышению температуры именно китайская техника, но только в случае использования более дешевой технологии. Уточняйте, при покупке той же автомагнитолы Пионер, как именно охлаждается плата устройства, и как организовывать процесс охлаждения при ее использовании.
Автомагнитола Пионер
Обратите внимание дополнительно
Рассмотрим еще несколько вариантов, почему греется магнитола:
Если вы не можете найти причину, обратитесь к специалисту, который последовательно проведет профилактический ремонт и установит причину конкретно в вашем случае. Мастера обычно знают, какие особенности присущие китайской технике. Где именно искать проблему при использовании устройств разных производителей. Например, звук пропадает если имеются на плате различные терморегуляторы, отключающие компоненты микросхемы.
В целом это зависит:
Некоторые специалисты рекомендуют устанавливать динамики сзади, чтобы высвободить пространство рядом с автомагнитолой.
Если устройство чрезмерно греется, конечно же, проблема в неправильном подключении. Прежде всего, проверяют разъемы, их качество, правильность присоединения контактов. Чтобы разобраться, что делать в каждом конкретном случае, нужно найти точку перегрева. При сильном повышении температуры, как уже говорилось, выключается автомагнитола или пропадает звук, это срабатывают предохранители самого устройства или микрофона.
Магнитола Пионер в машине
Меньшими возможностями подобного рода обладает китайская техника. Те же бюджетные устройства Пионер, будут меньше защищены от подобных неприятностей. Почему существует именно такая зависимость? Это характерно не только для «белой», но и более дорогой техники.
Что делать, если кулеры нельзя установить в приборной панели?
Проблема перенагрева устройств существует, но не всегда ее можно решить положительно и доступными средствами. Кроме выноса динамиков и установки сзади, рекомендуется использование нескольких кулеров для воздухообмена. Их также устанавливают сзади и спереди. Такое решение необходимо, если в салоне машины установлено довольно много техники.
Кулер магнитолы
То, что магнитола, да и вообще любой прибор при работе нагревается- это и ежику понятно. Не стоило на это тратить половину статьи. Вопрос почему магнитола нагревается так, что в руки не взять?
Вот-вот, купил бюджетный вариант за 1600, подключил, пока проверял настройки он нагрелся, в руки взять нельзя. Пошёл принес электронный градусник, показал около 100 градусов. Ну и нах это надо?
Решил проблему путём прикручивания к основному радиатору сзади устройства, радиатор от процессора компьютера, правда пришлось малость обрезать чтоб вошел в проем рамки, а так грелся очень сильно, использовал также термопасту.
Почему греются динамики в автомобиле
(22-09-2013 20:04) serjjaley писал(а): добрый вечер подскажите у меня в акустике heco victa 701 очень сильно нагрелся высокочастотник,раньше такого не было,даже запах появился чего то палёного по типу проводки замкнувшейся.при этом он работал.но я выключил ибо такого не было раньше.смотрел кино через ресивер,со звуком не переборщил,уже 3 года системе всё отлично работало.в чём может быть причина и что делать?можно ли его просто поменять на новый?
(22-09-2013 20:12) Mr.Michael писал(а): а может быть и неисправность УМ, например постоянка на выходе превышающая допустимые нормы.
(22-09-2013 21:03) AntonZP писал(а): кандер спасает от постоянки, но не спасает от ВЧ наводки, возбуда и т.д.
на всякий случай былоб неплохо посмотреть, что на выходе ресивера.
|
Выразили согласие: arcam  Ветеран   Откуда: Харьков Сообщений: 2 377 Репутация: 460 Thanks: 18673 Поблагодарили: 14210 за 3460 сообщения |
| AntonZP Ветеран  Откуда: Příbram Сообщений: 8 524 Репутация: 364 Thanks: 10622 Поблагодарили: 10319 за 4562 сообщения
|
|
| Yuri S Специалист  Откуда: Харьков Сообщений: 10 951 Репутация: 909 Thanks: 16261 Поблагодарили: 17011 за 6633 сообщения |
|
| element Ветеран   Откуда: Харьков Сообщений: 7 225 Репутация: 1250 Thanks: 8267 Поблагодарили: 11968 за 4315 сообщения |
| serjjaley Ветеран  Откуда: Краматорск Сообщений: 378 Репутация: 26 Thanks: 142 Поблагодарили: 192 за 93 сообщения
|
| orthodox Ветеран  Откуда: Житомир Сообщений: 2 105 Репутация: 200 Thanks: 1245 Поблагодарили: 5967 за 1739 сообщения
|
|
| PONT-SEV Ветеран  Откуда: Лисичанск Сообщений: 4 205 Репутация: 286 Thanks: 9312 Поблагодарили: 7299 за 3249 сообщения |
| powercord Ветеран Откуда: Рясне Сообщений: 1 068 Репутация: 174 Thanks: 119 Поблагодарили: 2197 за 666 сообщения |
| serjjaley Ветеран Откуда: Краматорск Сообщений: 378 Репутация: 26 Thanks: 142 Поблагодарили: 192 за 93 сообщения
|
| robot rock Ветеран  Откуда: Ялта Сообщений: 5 256 Репутация: 339 Thanks: 4840 Поблагодарили: 5788 за 2216 сообщения
|