сильно греется усилитель… вопрос!
имеем Calcell POP 80.2 питается проводами пв3 (16квадратов) на «+» и на «-» от акума, акум 90Ач (кислота) генератор 42А (завтра заменим на 80А)
играет он на 4 овала в задней полке… на канал по 2овала (2 ома на канал) это его паспортная заявка! да и питанием вродь бы как не обделён, но при прослушивании 3-4 трека на средней громкости усилитель сильно греется! просадок по питанию нет (стоит второй 2х канальник более мощный на сабы и так же работает в 2 ома и он еле тёплый)
куда копать? почему греется усь?
ну вот так это выглядит… power acoustic что сверху отлично себя чувствует! под Calcell подложены гайки, и до полки у него расстояние не меньше 1см…
2 ома его разогревают … Отключи 2 дина т.е. сделай 4 ома и посмотри…
да ладно, у него паспортная заявка в 2 ома есть!
а вот power acouctic lt 980/2 который не рекомендуют включать в мостом в 2 ома (т.е. каждый канал работает в 1 ом) работает чётко и еле греется!
да ладно, у него паспортная заявка в 2 ома есть!
а вот power acouctic lt 980/2 который не рекомендуют включать в мостом в 2 ома (т.е. каждый канал работает в 1 ом) работает чётко и еле греется!
Там же не сказано, что в 2ома он не будет греться!))))
да может и так… ой, на крайняк найду другой усь 2х канальник… или ещё лучше, на сабы уже взять взрослый моноблок, а power acoustic пустить на коаксилы… он на канал и 1 ом тянет, а значит можно добавить ещё 2 пары овалов… ну это так, мечты, планы… фронта нет и не будет! машина в стиле БК и музыка должна быть такой же… дешманским и простым! и проще чем тыкнуть дины в заднюю полку наверное и быть ничего не может!
Видимо все calcellы греются, у меня был моноблок, грелся как утюг, но работал!
да в инете потихоньку просматриваю подобные темы… да, у калселов по ходу это норма… но решил в ближайшее время установить куллеры с компа…
Щас в антиавтозвуке эта фотка полюбэ проявиться)
да и пусть… машина в БК стиле, значит и аудиосистема должна быть такой же! а так я всё понимаю, что это не правильно и с точки зрения АЗ не эстетично!
привет, земляку)ты с самого донецка?
привет! нет, я сам из Ясиноватой, но сейчас проживаю в Иловайске… но и в Донецке частый гость…
у меня родители с Комсомолького.с 2012го в Донецке не был.
это, если не ошибаюсь, где то в стороне Старобешево… раздольное там рядом помоему ещё есть…
Почему начинает перегреваться моноблок, выводя из строя систему охлаждения? Ремонт моноблоков.
Главные вкладки
Как показывает практика, ремонт моноблоков в большинстве случаев требуется из-за перегрева. Когда устройство работает, его главные узлы начинают вырабатывать большое количество тепла. В свою очередь, тепло из моноблока выводится посредством системы охлаждения, которая состоит из кулеров и радиаторов. Как правило они установлены в тех местах, где выделяется много тепла. Когда тепло не выводится, или выводится плохо, это гарантированно приведет к перегреву микросхем, плат, и в конечном результате к тому, что потребуется ремонт моноблока в специализированном сервисном центре.
Возникает вопрос, если в данной технике предусмотрена система охлаждения, почему же тогда она выходит из строя? Ответ невероятно простой! Виной всему является пренебрежение пользователем простых правил эксплуатации. Во время работы моноблока, у него внутри происходит непрерывная, постоянная циркуляция воздуха. А как всем известно, в воздухе содержится много частичек пыли, которая скапливается на платах и других компонентах, препятствуя отводу тепла. Другими словами говоря, пыль является отличным теплоизолятором. По прошествии времени, пыль начинает накапливаться, а и когда ее слишком много, моноблок будет сильно греться. Кроме того, из-за пыли будет возрастать нагрузка на кулеры, выводя их из строя. Соответственно начинают перегреваться ядра процессора, а это уже грозит тем, что без ремонта моноблоков не обойтись. Во избежание данных неприятностей, необходимо выполнять чистку техники от пыли, как минимум несколько раз в год. Для этого потребуется открыть заднюю крышку устройства и с помощью сжатого воздуха обдуть кулеры, радиаторы, а также все платы. Это можно доверить опытным мастерам сервис центров, которые наряду с профилактикой выполнят ремонт моноблока, если в этом возникнет потребность.
Существует несколько признаков, по которым можно определить, что пришло время почистить устройство:
— раньше во время работы моноблока не наблюдался шум, теперь шумовой эффект наблюдается постоянно;
— моноблок начинает гудеть, когда запущено энергоемкое приложение;
— сильный нагрев по причине того, что высохла термопроводящая паста.
Подводя итоги, стоит отметить, что вышеописанные действия, а именно чистку моноблока лучше доверить специалистам, поскольку устройство необходимо будет разбирать, поэтому неправильные действия могут вывести его из строя. Имеется риск, что будет повреждена крепежная система или случайно прорезаны шлейфы, или того хуже, разбита матрица. Даже если такое случится, ремонт всех моделей моноблоков в сервисном центре будет выполнен профессионально.
Греется усилитель!
Имеется сабвуфер корпусной — www.alpine.su/8_32_804_806 и усилитель двухканальный — www.lanzar.ru/asp/catalog/151/16588. Подключено мостом. При небольших нагрузках все норм, а при достаточно большой громкости минут через 15 усилитель перегревается и уходит в защиту! В чем может быть проблема? Устанавливать усилитель пробовал в разных местах, радиаторная плоскость ничем не закрыта. Может ли это быть из-за маленького сечения силового кабеля? Сам кабель холодный. Установку кулеров прошу не советовать, т.к. по моему усилитель все же должен работать в том виде, в котором продается, без установки на него доп. аппаратуры и перегрев скорее всего происходит из-за какой-то моей оплошности в установке. Что это может быть? Заранее спасибо!
Метки: усилитель, автозвук, сабвуфер, перегрев
Комментарии 61
не надо сравнивать разные уселители, один может греться до 70* другой до 40*, и это при максимальных нагрузках.
Стоп, ну вы только что выше написали якобы любой усилитель должен быть мощнее саба, так? Плюс teter71 привел пример что у него мощность уся выше, чем саба. А теперь сами себе противоречите, говоря что типа не надо обобщать. Неее, ребята, вы изначально не правы: если подключить, к примеру, тот же 400 ватный усь на саб 300вт, то он, допустим нагреется до 50 градусов, а потом перекинуть его на саб киловатник не меняя настроек, то рабочая температура усилителя ну никак не изменится!
Ага! тока киловатник играть не будет!
Сам себе и ответил!
Эм… На что, интересно, я ответил? Мой вопрос заключался в причине перегрева усилителя)
Да гейнов убери с уся в половину и не будет греться!, но и играть соответственно! Эксперементируй, блин!
Не охота…(( С таким же успехом можно и громко не включать.( Вообщем пока все таки кулера поставил — не вырубается при любом раскладе, а в будущем видимо просто усь менять…
Проводка ни при чем! Слабый усь! работает на 101 процент вот и греется! Номинал явно завышен! Выше правильно писали на саб сь должен быть мощьнее самого саба! У меня саб номинал 300, а усь номинал 450, и то греется, но в защиту уходит часа через полтора на полной громкости! Меняй усь короче!
Ребят, о чем вы? У меня стояли две кикеровские десятки на 800 в номинале, а на них усь артсаундовский с аналогичным номиналом — 800. Играл по нескольку часов в день и никаких проблем не знал, ерунда то что вы говорите!
да при том что это китай, поэтому и перегревается, и будет пока не снимишь с него нагрузку!
Ребят, о чем вы? У меня стояли две кикеровские десятки на 800 в номинале, а на них усь артсаундовский с аналогичным номиналом — 800. Играл по нескольку часов в день и никаких проблем не знал, ерунда то что вы говорите!
мощность у уселителя должна быть больше чем у буфера, иначе он постоянно будет работать в максимальных нагрузках и соответственно от этого перегреваться, у меня такая же фигня ток стоит Soundstream REF4.760 и JL Audio 12W3v3-4
С чего ты взял? Буфер это вообще пассивный элемент… На сколько ты его раскачаешь, так он и будет играть… А усь, если он на 300 вт например, так он и должен их выдавать, при этом не перегреваясь. И если мощность уся меньше мощности саба, то второй просто не на полную играть будет, вот и все…
написать много чего можно, а вот скок реально, это уже другой вопрос, т, к, большенство производителей пишут завышенные параметры! А если усь на 300 вт он их выдаст, а вот при каких условиях? эт уже другой вопрос!
да причем тут сколько написано) я говорю что если он на 300 вт, то он должен их выдавать, не уходя в защиту, а сколько при этом сам буфер не имеет никакого значения.
С удовольствием выслушаю и приму к сведению кто что еще может посоветовать!
осмотреть проводку от а до я начиная от клем питания и заканчивая проводами на саб…сигнальные мож не трогать…
у меня провода все п офен шую лежат. и толщина, и зажим и тд. но не помогало. =)
осмотреть проводку от а до я начиная от клем питания и заканчивая проводами на саб…сигнальные мож не трогать…
В смысле «сигнальные»? Ок, попробую еще посмотреть… Но боюсь что бесполезно((
сигнальные это те провода которые идут от магнитолы, с ийо линейного выхода на вход уся.по которым передается «звук» от мафона на усь.опознать их можна по штекерям-тюльпан
Ясн… спасибо еще раз, попробую!
у меня было такое. только на другом усилке. ставил 2 вентилятора, потом 4. один хрен на жаре при максимуме отключался. в итоге продал и радуюсь новому усилку =)
а при подключении нового проводку старую менял или посадил на ту же, на которой старый грелся?
посадил на ту же, на которой сидел старый. у меня седан. поэтому я допускал мыслю, что усь мооожет иногда отключаться, но не так часто. при чем сабовый усь, который в разы мощнее, спокойно работал. все работало в 2 ома. как и сейчас.
дело думаю в усилке, в его выходных каскадах, или как они там правильно называются. заводской дефект в общем. или найти грамотного электрика или продать
в том то и дело что не заводской деффект точно, мне уже поменяли на такой же новый, а проблема осталась!
я про свой усил читал на одном из сайтов обзор, что он греется как утюг, но типа работает. в итоге хз. то ли я слишком ему наваливал, то ли еще где косяк. тк стояло 4! 13 сантиметровых вентилятора. я их цеплял во все места. а толку? все равно отключался. в итоег устав ездить без музыки продал
Если не найду решения, чувствуется поступлю аналогично))
в том то и дело что не заводской деффект точно, мне уже поменяли на такой же новый, а проблема осталась!
гля, тут еще 3 вентилятора www.drive2.ru/cars/hyunda…/288230376153084245/#post
потмо было 4, потом лопнуло терпение
в том то и дело что не заводской деффект точно, мне уже поменяли на такой же новый, а проблема осталась!
веритьтому что говорят в магазине нельзя вообще…к примеру у меня уселитель 4-х канальный бошман, два на фронт два на саб, стоит под стеклом на задней полке, нагревается так что руку не положить, и не отрубается…я бы поступил так, нашел бы товарища с уселком, поцепил бы другой усь на твой саб и посмотрел бы как будет, вырубится или нет, и твой усь поставил бы на другой саб…проводку не трогать…а скажи такую штуку еще провода силовые, кооторые идут на сам динамик, нигде не подкорачивают?
Да нет, не должны! Во-первых у меня акум в багажнике — до уся максимум 1 метр кабеля (там негде даже пробивать), а во-вторых пробовал заново все переподключать — не помогло (причем провода сажать пробовал как с клеммами, таки без)
веритьтому что говорят в магазине нельзя вообще…к примеру у меня уселитель 4-х канальный бошман, два на фронт два на саб, стоит под стеклом на задней полке, нагревается так что руку не положить, и не отрубается…я бы поступил так, нашел бы товарища с уселком, поцепил бы другой усь на твой саб и посмотрел бы как будет, вырубится или нет, и твой усь поставил бы на другой саб…проводку не трогать…а скажи такую штуку еще провода силовые, кооторые идут на сам динамик, нигде не подкорачивают?
Кстати говоря у меня на этих проводах стоял другой усь… ArtSound PA800.1 — Грелся конечно, но до перегрева, а тем более ухода в защиту не доходило никогда.
посадил на ту же, на которой сидел старый. у меня седан. поэтому я допускал мыслю, что усь мооожет иногда отключаться, но не так часто. при чем сабовый усь, который в разы мощнее, спокойно работал. все работало в 2 ома. как и сейчас.
дело думаю в усилке, в его выходных каскадах, или как они там правильно называются. заводской дефект в общем. или найти грамотного электрика или продать
так и называются выходные каскады…:))
спасибо, буду знать теперь =)
а скажи пожалуста сопротивление саба 2 Ома или 4, если усю противопоказаны 2 Ома будет перегрев и защита… от сечения проводов в принцыпе тоже много чего зависит но перегрева быть не должно из за малого сечения он бы просто затыкался бы на больших громокстях, Но заменить на толстые(провод питания и провод к динамику) не обизательно купленые в магазине автозвука, надо.ну и если такой глюк былизначально тут опять таки не исключен брак, динамика или уселителя.к стати рекомендуемые соотношения мощности сабвуфера и динамика дожно быть около один к двум, тоисть если уселитель имеет мощность в 100 Вт динамик должен быть 150-200Вт.
На счет качества уся и возможного брака… После первого выключения усилка подобным способом, пришел в магазин, где это дело покупал… Там ребята почесали репу и просто поменяли мне усилок на такой же новый — на деле ничего не изменилось. Плюс они сказали что уже не однократно продавали именно такой комплект как у меня и никто к ним пока не приходил… Соответственно делаю вывод что накосячил я. На сабе написано 4ома и у усилка при мостовом подключении тоже 4 ома.
а скажи пожалуста сопротивление саба 2 Ома или 4, если усю противопоказаны 2 Ома будет перегрев и защита… от сечения проводов в принцыпе тоже много чего зависит но перегрева быть не должно из за малого сечения он бы просто затыкался бы на больших громокстях, Но заменить на толстые(провод питания и провод к динамику) не обизательно купленые в магазине автозвука, надо.ну и если такой глюк былизначально тут опять таки не исключен брак, динамика или уселителя.к стати рекомендуемые соотношения мощности сабвуфера и динамика дожно быть около один к двум, тоисть если уселитель имеет мощность в 100 Вт динамик должен быть 150-200Вт.
Единственное что, при покупке своего силового кабеля, на нем было написано, что он расчитан максимум на 500вт, но в сервисе по установке, посмотрев на него, ребята сказали что вполне подойдет и он. И опять же, сам кабель не нагревается
Сильно греется усилитель. Возможные причины?
При среднем прослушивании саба довольно тёплый усилитель, если «накрутить» звук магнитолы на 40-45 из 60 очень гарячий. Каковы могут быть причины кроме бракованного усилителя?
P.S замеры с «+» и «-» усилителя:
13.84 В заведена, без музыки
13.65 В заведена, с музыкой
12.95 В заглушена, без музыки
11.69-11.89 В заглушена, с музыкой
Подключил через инвертор уровня сигнала через RCA — саб заиграл басистее, но всё равно через 20 минут качающей мелодии руку на усилителе и 4 секунды не продержать, характерный запах нагретого пластика в багажнике =(
силовой или для саба? из-за плохой заземленности может быть?
Силовой… Какая фирма кстати? Минус от акб тяни
Фирма, кхм, та, которую многие «любят» — мистери 🙂
Минус от акб так существенно может повлиять?
прокинь кг 35 от АКБ до уся и оьратно
Фирма, кхм, та, которую многие «любят» — мистери 🙂
Минус от акб так существенно может повлиять?
Фирма, кхм, та, которую многие «любят» — мистери 🙂
Минус от акб так существенно может повлиять?
Если правильно кинул массу на кузов, то не повлияет. На сабовый усилок меньше 16 кв.мм тянуть не стоит. Лучше больше. Динамик может работать в 2 Ом. Судя по напруге провода хреновые стоят. На заведенной без музыки должно быть не менее 14-ти вольт.
Силовой… Какая фирма кстати? Минус от акб тяни
подскажи плиз минус плюс от акб протянуты при большой наваливании норм играет и когда вообще не валишь норм играет а в среднюю громкость не хочет пишет ошибка уся.начал грется сделал чтоб не грелся день поездил норм все и перестало даже ошибку выдавать а сегодня с работы поехал опять такая же история начал греться и писать ошибку уся
При чем тут провода? Тепло, выделяемое участком цепи описывается законом джоуля-ленца. Согласно ему из-за плохих проводов греться будут только сами провода. Кроме процесса нагрева есть еще и процесс охлаждения и от баланса этих процессов и зависит температура. Может стоит поставить усилитель так, чтобы лучше обдувался?
Он в багажнике. Может заморочиться и поставить компьютерный куллер над ним?
А как именно в багажнике? В воздухе висит или прикручен к чему-то?
Прикручен к сабу в вертикальном положении. Хочу к спинке сидения.
Прикрути не вплотную, а через проставки хотя бы несколько сантиметров высотой, чтобы воздух хорошо гулял. Но если по фен-шую, то не прикручивают усь к сабу.
Он в багажнике. Может заморочиться и поставить компьютерный куллер над ним?
Прокинь новую проводку как советовали выше. Или хотя бы померяй напряжение на клеммах усилителя при игре. Если усилитель просто горячий и не уходит в защиту то волноваться не надо.
Когда делаю громкость высокую не просто, а очень гарячий — руку на удержать на нём.
Тогда ставить кулер и менять проводку. Но напряжение обязательно померить.
Эм, а что я должен буду увидеть?
В идеале 14.4 вольта, в плохом случае что-то в районе 13.2 вольт
Как минимум проводки, обязательно надо померить напряжение тестером!
это признак подтянуть ремень генератора, обороты встанут на место.
Прокинь новую проводку как советовали выше. Или хотя бы померяй напряжение на клеммах усилителя при игре. Если усилитель просто горячий и не уходит в защиту то волноваться не надо.
Совет про проводку хорош. Мистери — аллюминий, провода как есть ни о чём и требуют замены. Но! Плохие провода, КАК? как они могут вызвать нагрев усилителя? От плохих проводов просадки, да! О плохих проводов могут греться сами провода, да! От просадок будут искажения — да. Но объясните, как усилитель, по какой причине он должен греться из-за проводов?
Искажений нет. При средней громкости саб хорошо играет, при повышении, кстати, гуляют обороты двигателя в такт баса.
А на какой музыке можете сказать, что не замечаете искажений?
А, вот оно к чему) Тогда не факт. Но это лично мои ощущения. Саб не захлёбывается, не отстает от основной мелодии. Бас басом, а не стуком. Да и шипения в колонках нет. Это моё субъективное мнение.
Совет про проводку хорош. Мистери — аллюминий, провода как есть ни о чём и требуют замены. Но! Плохие провода, КАК? как они могут вызвать нагрев усилителя? От плохих проводов просадки, да! О плохих проводов могут греться сами провода, да! От просадок будут искажения — да. Но объясните, как усилитель, по какой причине он должен греться из-за проводов?
С нагревом проводов растет их сопротивление и усилитель получает все меньше напряжения. При этом накручивается ручка громкости на ГУ и усилитель ловит клипп по питанию и греется. Это элементарно все.
Клипп же слышно должно быть. А автор не замечает искажений…
Значит все в порядке? Автору не стоит вольноватся?
И это в прохладную погоду…
Значит все в порядке? Автору не стоит вольноватся?
Ну ему виднее) Хотя совет с заменой проводки в любом случае дельный. Надеюсь, он отпишется когда это сделает. Самому интересно, есть ли другая причина, например то, что усь вплотную к сабу привинчен.
Мне вообще ничего не видно — это мой первый саб и усилитель.
Греется не по всей поверхности, а только в одном месте.
В любом случае откручу его для начала.
Усилитель новый покупал?
Клипп же слышно должно быть. А автор не замечает искажений…
а как его услышать?
появление гармоник высоких. проще говоря «пердение»
С нагревом проводов растет их сопротивление и усилитель получает все меньше напряжения. При этом накручивается ручка громкости на ГУ и усилитель ловит клипп по питанию и греется. Это элементарно все.
Совет про проводку хорош. Мистери — аллюминий, провода как есть ни о чём и требуют замены. Но! Плохие провода, КАК? как они могут вызвать нагрев усилителя? От плохих проводов просадки, да! О плохих проводов могут греться сами провода, да! От просадок будут искажения — да. Но объясните, как усилитель, по какой причине он должен греться из-за проводов?
Все просто, достаточно понимать как работает импульсный блок питания, при большей нагрузке на выход блока происходит падение напряжения, чтобы держать напряжение на выходе постоянным, он регулирует скважность импульсов на входных полевиках. При полной нагрузке что зачастую бывает у недоргих усилителей, так как БП там делается без какого либо запаса, а то и слабее чем потребитель навешанный на него, скважность может достигать единицы, в этом случае через полевики в момент переключения начинает проскакивать сквозной ток вызывая их нагрев.
Исходя из этого чем меньше напряжение питания подается на БП тем больше он нагружен. соответственно чем сильней просадки на кабеле тем больше нагрузка на БП.
ЗЫ в домашней бытовой технике которая расчитана на 110-250 вольт часто применяют схему с двойным блоком питания, второй питает весь телевизор а первый так называемый бустер, он включается в работу когда в сети недостаточно напряжения для работы второго блока питания.