Автопутешествие в Грузию из Астаны
Кафе долго искали – нашли в какой то крупной гостинице, еда была сытной, чай заказали по местному обычаю — крепкий чай с молоком и солью. Лично мне не понравился. Мы подустали, но решили ехать всю ночь, так как начитались отзывов о поборах ментов в Осетии. Дорога была отличная ехали со скорость 140 км/час, не меньше, дорога пустая, машин мало. Ехали через Ипатово, Светлоград, далее съехали с основной трассы на Благодарный, Буденновск, Зеленокумск, Георгиевск, Новопавловск. В Новопавловске мы доехали до моста и… повернули обратно, так как мост на ремонте. На посту менты нам сказали ехать через Советское на Прохладный и на Моздок, другой дороги нет. Сверившись с атласом, мы грустно покивали, но приехав в Моздок в два часа ночи, нас остановили на посту менты, они проверили наши документы, уточнили куда мы едем ( Владикавказ-навестить друзей) осмотрели машину, потом сказали, что зря мы сюда приехали, дорога будет через Ингушетию, и мы с казахстанскими номерами попадем. Делать нечего, пришлось возвращаться назад в Прохладный (а это 53 км в одну сторону). Короче, НЕ ВЕРЬТЕ ментам в Новопавловске-проверено на опыте. После Прохладного ехали через Майский, Терек, Эльхотово, часто останавливались у ментов или военных спрашивали дорогу- всегда помогали, документы не проверяли. Наконец Владикавказ. Во Владикавказе заправились, бензин хуже машина никогда не нюхала. Это, товарищи, просто позор какой то! В городе мы попробовали купить что-нибудь на завтрак, но затея не увенчалась успехом – все магазины были еще закрыты, а в киосках продавали пиво ( ну, не пьем мы пиво) и сигареты. Йогурты. Неее, не слышали. К Верхнему Ларсу мы подъехали в 6 утра. И поняли, что попали. Очередь до границы 5 км. Туалетов нет, воды нет, снующие туда-сюда люди, пытающиеся засунуть нос или проехать- машины, и рядом стоящие менты, создающие весь этот хаос, но прикидывающиеся добрыми и порядочными людьми.
А мы думали, что у нас, в Казахстане, сват –брат это блат. Мы отдыхаем по сравнению с ментами-осетинами на границе в Верхнем Ларсе. У них-сват-брат- брат свата, друг, друг друга, друг, друга жены друга и т.д. И все эти псевдородственники и друзья весело проезжают мимо очереди, соответственно очередь не двигается. Такса для «друзей» 5000 рублей. Каюсь, я уговаривала не терять время (замечательные люди- армяне, впереди стоявшие сказали, что стоять будем 3. дня. О, Боже, а отпуск не вечен!), развернуться и поехать на Украину, но мои спутники не послушались меня и терпеливо выносили мои капризы. Водители спали по одному, второй сидел за рулем-зевать нельзя иначе другое авто сунет нос. Перед границей менты пытались перед нашей машиной просунуть другую, якобы в той машине находится грудной ребенок или несколько грудных детей. Муж начал с ними ругаться, кричать, они машину после нашей засунули. На границе специально посмотрели- естественно никаких детей не наблюдалось. Границу со стороны Осетии можно охарактеризовать словами- коррупция, бардак, отсутствие организованности, мышиная возня. Нам крупно повезло- мы без пятнадцати шесть заехали на границу ( а граница работает с 4 утра до шести вечера). Пограничники у нас спросили про очередь, возмущались беспределом, но сказали, что это не их юрисдикция. Спросили, зачем мы едем в Грузию, надо ехать в Сочи, а в Грузии делать нечего. А потом начались чудеса. У нас в окошке забрали паспорта и… не отдали. Сказали отойти в сторонку и ждать. К нам подошел ФСБшник и начал спрашивать куда мы едем, зачем едем через Владикавказ, кто мы, где работаем, где дети, кем мы приходимся друг другу и т.д. Вопросов много, нам скрывать было нечего- мы ехали отдыхать и пить вино, так что паспорта нам все-таки отдали и мы двинулись на границу со стороны Грузии. Там все прошло очень быстро цель приезда в Грузию- туризм, ок, печать в паспорте. И, здравствуй Грузия.
Заночевали в Степанцминде, 3 чел за 60 лари, 2 комнаты в коттедже, ужин обошелся дорого и не очень вкусным ( шашлык был странным, оказалось у них мясо другое, у нас намного вкуснее). Свиньи пасутся вместе с баранами в горах, может по этой причине мясо не вкусное. Воздух зато обалденный.
Утром увидели Казбек, немного поднялись наверх- нашли пару источников воды- вкуснее воды не пила никогда. В Грузии вообще проблем с водой нет нигде- вода питьевая и вкусная течет с гор, с источников и т.д. Везде снуют туристы с огромными рюкзаками ( мы их прозвали ласково «рюкзачки»).
Наш маршрут по Грузии
1. Крепость Ананури
2. Тианети
3. Ахмета
4. Квема Алвани
5. Алаверди
6. Телави
7. Некреси
8. Кварель- ночевка
9. Гурджаани
10. Сигнахи
11. Давид Гареджо
12. Тбилиси
13. Григолетти
14. Батуми
15. Кутаиси
16. Гори
Мужчинам понравилась крепость Ананури- облазили все башенки, бойницы, спускались к озеру. Озеро очень чистое и холодное, купаться не рискнули)
) хотя местные детки вовсю плескались. Далее после Жинвали свернули в Тианети. Ехали по серпантину- дорогу там делают, местами грунт, местами дорога опасно сужалась, много камней, но проехать можно.
Тианети город небольшой- решили не останавливаться там.
Вторую ночь в Грузии провели в Ахмете, гостиницу там не нашли, да и мы хотели пообщаться именно с местными людьми, подъехали к магазину спросили у кого можно переночевать. Ииии…, через час уже сидели за столом и пили домашнее вино и чачу.
Посетили монастырь Айколто, Квема Алвани посетили действующий монастырь, в Телави погуляли по городу.
Монастырь Некреси потряс меня своим величием и одновременно спокойствием. Монастырь был построен в VI веке, находится высоко в горах. А какой открывается с него вид — Алазанская долина как на ладони. Батюшка, увидев, что мы гости, провел нам полную экскурсию по монастырю, провел по всем комнатам, рассказывал легенды, долго сидел с нами на лавочке, неспешно беседовал.
По пути свернули на винный завод. )))) Раствор оказался коварен, некоторых членов поездки сморило после активной дегустации видов вина, чачи.
На следующий день поехали в Астрахань через Элисту. В Астрахани посетили Астраханский кремль и пообедали в ресторане по окончании экскурсии. Назад мы решили поехать через Атырау, зря, конечно. Мы ж не думали, что дороги до Атырау нет вообще. Единственный плюс мы увидели Каспий, помочили ноги, в остальном не надо так ехать, ребята. Потерянное время, плюс амортизация машины. Слишком контрастно на фоне отсутствия дороги смотрятся кучи нефтяных качалок.
Из Атырау в Актобе нет прямой дороги — пришлось ехать через Уральск. Заночевали в Аманкарагае- сел туман, ехать было невозможно. Домой вернулись в 15:00. Ураа.
Автопутешествие из Астаны в Грузию
Это автопутешествие уже второе в нашем списке. Первый раз на машине мы ездили на Украину в 2012 году, проехав более 10 000 км. В 2016 году, наслушавшись кучу положительных отзывов о Грузии, решили посетить эту солнечную страну. Что приготовили заранее:
1. Маршрут с описанием достопримечательностей
4. Необходимые продукты в дорогу.
5. Подарки и сувениры для грузинов, тк были наслышаны об их гостеприимстве
6. Проверили автомобиль на СТО ( Jeep Compas 2014 г.в)
Итак, собрав все в дорогу в сб в пять утра мы выехали из Астаны. Цель первого дня была доехать до Актобе, проехав 1500 км. Доехали без приключений, гаишники ни разу не остановили, проезжая через населенные пункты старались ехать 60 км/час, особенно в Атбасаре, Есиле. В Есиле заправились. Перед Октябрьском 22 км плохая дорога. После Лисаковки пообедали на природе и в путь дальше. В Актобе приехали в двенадцать ночи. Квартира, которую мы сняли оказалась ужасной- с полуразрушенной кухней, грязно-жирными, прожженными полами. В районе было несколько кафе, но все они продавили только пиво и сухарики. В общем магазин и лапша быстрого приготовления в помощь. В Уральске пообедали, после Уральска 100 км делают дорогу- ехали по полевой дороге часа три. Границу прошли быстро и без проблем, правда уже был вечер и не смогли оформить Российскую страховку на границе, оформили уже перед Ершовым на месяц ( 4000 р). Дорога до Ершова плохая, пожалуй, это единственная плохая дорога, что нам попалась по Российской Федерации в нашем путешествии. По плану ночевать должны были в Саратове, смотреть финал Лиги Чемпионов по футболу, но по времени не успевали, решили заночевать в Ершове, о чем не пожалели. Нашли очень приличную гостиницу – за 1500 р, с туалетом и душем на этаже ( о да, не в номере, Господа), но смягчающими обстоятельствами было то, что мы были единственные в этой гостинице. Номера все чистые, с белоснежным бельем, приличной мебелью. Устроившись в гостинице поехали поужинать, тут нам не повезло. Ни в одном кафе на главной улице не оказалось еды, то предлагали пиво, то говорили, что еда закончилась ( в восемь вечера), то кафе уже закрывалось. Местные ребята подсказали таверну на выезде из города, и там мы поужинали. Местные ребята все очень доброжелательные и охотно подсказывают дорогу.
День третий. До Саратова доехали спокойно, дорога отличная, возле моста перед городом нас остановили менты, проверили документы, страховку, спросили куда направляемся. Мы решили называть всегда следующий город во избежании лишних вопросов и проблем. Сказали в Волгоград. Нас отпустили, пожелав удачи. После Саратова благополучно встали в пробку из-за ремонта дороги часа на два. В Волгограде пообедали и поехали на Элисту. Дорога отличная, перед Элистой остановили менты, проверили документы, подсказали, где находятся достопримечательности. В Элисту приехали к вечеру, побродили по парку, где старцы играли в шахматы, а молодежь щеголяла в вечерних нарядах. Оказывается, был выпускной у студентов, так что муж с оказией поглазел на местных красоток. Посмотрели на буддийский храм, впечатлило.
Заночевали в Степанцминде, 3 чел за 60 лари, 2 комнаты в коттедже, ужин обошелся дорого и не очень вкусным ( шашлык был странным, оказалось у них мясо другое, у нас намного вкуснее). Свиньи пасутся вместе с баранами в горах, может по этой причине мясо не вкусное. Воздух зато обалденный.
Утром увидели Казбек, немного поднялись наверх- нашли пару источников воды- вкуснее воды не пила никогда. В Грузии вообще проблем с водой нет нигде- вода питьевая и вкусная течет с гор, с источников и т.д. Везде снуют туристы с огромными рюкзаками ( мы их прозвали ласково «рюкзачки»).
Наш маршрут по Грузии
1. Крепость Ананури
Мужчинам понравилась крепость Ананури- облазили все башенки, бойницы, спускались к озеру. Озеро очень чистое и холодное, купаться не рискнули)
) хотя местные детки вовсю плескались. Далее после Жинвали свернули в Тианети. Ехали по серпантину- дорогу там делают, местами грунт, местами дорога опасно сужалась, много камней, но проехать можно.
Тианети город небольшой- решили не останавливаться там.
Вторую ночь в Грузии провели в Ахмете, гостиницу там не нашли, да и мы хотели пообщаться именно с местными людьми, подъехали к магазину спросили у кого можно переночевать. Ииии…,через час уже сидели за столом и пили домашнее вино и чачу.
По пути свернули на винный завод. )))) Раствор оказался коварен, некоторых членов поездки сморило после активной дегустации видов вина, чачи.
Заночевали в Кварели. Город довольно большой в сравнении с Ахметой, остановили машину- спросили дорогу к банку- обменять деньги, попутно уточнили где можно переночевать и …. И через час- полтора жарили шашлыки, пили домашнее вино. На вечеринку, посвященную туристам из Казахстана пришло человек 15. А утром встали и голова не болит. Оказывается это показатель- если голова утром болит, значит сахар добавили в виноград для быстрого брожения. Говорят, если голова болит, все на смухлевавшего винодельца пальцем показывать будут.
Следующий пункт Сигнахи. Нам не понравилось то, что все как то слишком. Слишком аккуратненько, слишком миленько, по европейски, без изюминки что ли. Хотели остаться там ночевать, но пройдясь по гостиницам и мини отелям, решили ехать дальше.
По дороге к морю мы первый раз заправились.
Доехали до кафешки в селе каком то, оочень плотно пообедали, спросили где лучше всего на море отдохнуть, местные нам посоветовали Григолетти. Туда мы и направились. Григолетти небольшой поселок- мы сняли 2 этаж коттеджа с видом на море за 60 лари в сутки. Берег песок и вход в море песок. На берегу много мусора, ветки, особенно после волн. Ели в кафе рядом, потом ходили подальше в деревню, там еда была более европейской, и вино Цинандали дешевле)))
На третий день пошел дождь, мы решили съездить в Батуми ( примерно 55 км). Дорога отличная, как и везде в Грузии. В Батуми прогулялись по набережной, берег каменистый,вход в море тоже, не покупаешься даже. Очень понравились скульптуры Аль и Нино, небольшие кафешки на старых улочках, канатная дорога. Напрягла пробка при выезде из города.
Дороги везде отличные, полиция иностранцев на машине не останавливает, даже если превышают скорость, если только они не просят помощи. Нас, к примеру, за две недели ни разу не остановила полиция. А в России за 2 дня останавливали раз 6.
На следующее утро мы поехали домой. Ожидали так же долго стоять в очереди на границе, но прошли обе границы за минут 20-30.
Бюджетный автотуризм. Россия-Казахстан-Грузия. ч.1
Краткая вводная.
Потрачено:
1. Питание 7250р/чел.
2. ГСМ 7685/чел.
3. Проживание/душ 750/чел.
4. Транспорт 615р/чел.
5. Билеты на достопримечательности 380р/чел.
Итого: 16680р/чел.
*Два экипажа – Mazda Demio + Nissan March.
*7 взрослых и одна Аврора-путешественница полутора лет отроду.
*Три страны
*Два моря
*797 литров бензина
*9788 км
*Средний расход составил 7.9л/100км
Так уж повелось, что каждый год мы уезжаем в отпуск, на своем автомобиле. Нравится нам так. И этот год не стал исключением.
Маршрут, на отпуск, был спланирован, автомобили подготовлены, провиант закуплен, дата отъезда назначена.
В этот раз, нас ждала Грузия и Кавказ.
Итак. На календаре 15 июня 2019года. 6 утра. Мы отправляемся.
Досмотр что с нашей, что с Казахской стороны обычный, без энтузиазма, задержек и прочей волокиты.
За бортом жара под 35+, вечер. Мы сразу после границы, начинаем искать место для ночлега. И пропустив один придорожный кемпинг, долго едем не находя ничего, кроме болот. Но когда уже хорошо темнело, находим отличное место в поле. Но есть один нюанс. Комаров там больше, чем воздуха. Но спать, когда их всех в машине перебьешь, они не мешают.
День 2й. 670км. Ночевка в полях, близ Булаево – Сарыколь
6 утра. Проснулись мы. Комары уснули. Мы позавтракали и двинулись в путь. Сегодня, нужно было проехать очень много. Дороги по северу Казахстана или отличные, или нормальные. Жолполицаев практически нет. А те, что есть, вполне себе, лояльны к российским номерам.
На данный момент, мы оставались без связи. Ехали по оффлайн-навигаторам. Дороги ровные. День прошел спокойно.
Нашли место для лагеря, засветло, примерно в 19:00 по-местному. Место отличное. Недалеко от трассы, в поле, от трассы отделены хвойной полосой. Все чудесно. Но тут Никиту кусает клещ. Этот клещ с нами, вроде, до Грузии доехал, в пакетике. Клеща успеваем изъять, но он уже начал впиваться. Никита под наблюдением.
День 3й. 1000 км. Сарыколь-Костанай-Стоянка за Актобе
Утро у нас, пока еще, начинается по-новосибирскому, на 2 часа раньше местного.
А поэтому, встав по-местному в районе 6 утра, мы приготовили легкий завтрак, свернули лагерь и двинулись на Костанай. Там мы планировали перекусить и купить сим-карты.
К 9 утра мы заехали в город. Макдональдс уже работал. Это замечательно. Там можно поесть за деньги и выйти в интернет, бесплатно.
К 10 утра, пока мы поели, уже открылся ближайший ТЦ и мы пошли за симкартами. В Казахстане наш фаворит – Билайн. Достаточно хорошее покрытие и тарифы.
После этого мы покинули Костанай и двинулись пожирать степные километры.
Тут уже начали попадаться ремонты дорог, пыльные объезды и первое проколотое колесо. Впрочем, все это обычные будни автопутешествия.
Вдали начали попадаться верблюды, кони, а вдоль дорог все больше стояло степных стражей –сусликов. Жирных и довольных жизнью.
Дорога завела нас в Актобе, в самый вечерний час пик. Пришлось постоять в казахских пробках. Это отняло лишний час-полтора и было принято решение искать ночлег, сразу за городом.
Место нашлось довольно быстро. Ровная площадка, отгороженная от трассы рвом. Ужин. Спать.
Этот день, как и предыдущие ничем не выделялся.
Если спросите, почему мы поехали через Казахстан, а не по России, то отвечу вам коротко – бензин 23 рубля/л.
День 4й. 800км. Стоянка за Актобе-Уральск-Степь за Тандаем.
Проснулись мы ранним утром, позавтракали и решительно двинулись в путь, намереваясь сегодня преодолеть Дорогу смерти и засветло пересечь границу…
Доехав до Кобды, мы нашли душ и пирожки. А после двинулись дальше. Трасса на Уральск, ровная и спокойная. В Уральске заправились и передохнули. На улице жара за 30.
Заправляемся в Казахстане, мы, исключительно, на КазМунайГазе и Газпроме. Ни разу еще не подводили.
После Уральска, дорога, постепенно становится хуже, но ничего критичного.
И так до развилки Атырау – Тандай.
Мы поехали на Тандай. Так короче. Уже вечерело, дорога от развилки, по мере приближения к Тандаю, становилась хуже, выпилы, выбоины, колея, бугры… и сразу за поселком дорога переходит… Нет. Дорога продолжается. Но в сравнении с ней, Георгиевская дорога на востоке Казахстана – идеальная трасса. А следовательно, когда нет основной дороги – ищи параллельную!
А параллельные дороги тут интересные: степь тут песчаная, много пыли, и дорога проходит, будто в русле реки, в желобе. И так мы ехали пока не начало темнеть. В темноте по этой трассе ехать опасно. Укромных мест для ночлега нет. Степь ровная и гладкая как стекло, на много километров вокруг. И никого. Только верблюды иногда пробегают стайками.
Тут мы и поставили лагерь, сделали ужин, кальян и под полной луной легли спать. Завтра будет самый трудный день.
День5й. 700км. Степь за Тандаем-Каспийское море-Граница-Ночь в калмыкской пустыне
Утро нас встретило той же безлюдной степью. Мы позавтракали и поехали. Примерно через 15-20 км, мы въехали в село Новобогатинское, и встали на перекрестке, с наконец-то появившейся, асфальтовой трассой на границу. И пока мы ждали второй экипаж, наблюдали с какой скоростью и траекториями двигаются авто, по трассе. Наши наблюдения недвусмысленно нам давали понять, что дорога смерти, не зря носит свое имя. Дорога вся в выпилинах, ямах глубиной от 10 до 30 см, асфальт идет волнами, некоторые выше 15см. Можно сказать – дороги нет. Вместо дороги — полоса препятствий. Скорость передвижения по такой трассе – 20-40км/ч максимум. А нам по ней нужно проехать еще 120км.
Я принимаю решение съезжать на параллельную песочно-гравийную дорогу и ехать там по плавным ухабам со скоростью 60-80км/ч, нежели плестись по «Асфальту» и гнуть колеса. Антуража добавляют кладбища, коих тут вдоль дороги как грибов после дождя…
Первой точкой на нашем пути был поселок Зиниден, на берегу каспийского моря. Мы очень хотели там отдохнуть и искупаться. Жара стояла невыносимая, да и дорога не давала расслабиться.
Так повелось, что второй экипаж ехал медленнее и не решились ехать по песку, следовательно, отстали от нас. Доехав до перекрестка на Зиниден, мы остановились их подождать, но выяснилось, что они все же решились поехать за мной и сели в песок, в 12км от нас. Пока мы ехали на выручку, ребята откопались, мы соединились и поехали на Каспий.
Каспий нас встретил так…
Купающиеся верблюды и метров 100 в глубь Каспия – воды по колено. Берег грязный, вода грязная… Помочили ноги для галочки, расстроились и поехали дальше.
Увы, но график не дал нам приблизиться к берегу Каспия еще раз…
Во второй половине дня, порядком подуставшие от федеральной трассы Атырау-Астрахань, мы встали в очередь на КПП Котяевка.
На КПП все стандартно. Легковая очередь отдельно, грузовая отдельно. Казахи-пограничники шутили про целую подвеску авто, что испытание на надежность пройдено и дали спуститься в яму, и посмотреть состояние машины снизу. Прошли все быстро.
После границы, мы поехали по короткому пути, через Красный Яр, по понтонному мосту. 50 или 100р проезд. Но сокращает путь весомо.
Далее, наш путь лежал через Астрахань. И честно скажу, не в обиду Астраханцам, город выглядел как грязный, забытый всеми провинциальный поселок. Даже больше, чем мой родной Новосибирск. Но возможно, просто, наш маршрут пролегал по самым разбитым и грязным улицам. Надеюсь, что так.
Дороги в астраханской области отличные. Но сразу после стелы Республика Калмыкия, начался ад. Дорога на Махачкалу еще только строится и на данный момент представляет собой около 50 км, пыльных, колейных, каменистых объездов по степи, где идет очень плотный поток автомобилей, а, следовательно, ехать с открытыми окнами невозможно, но кондиционер спасает.
Так как точно не было ясно, сколько нам ехать по этому объезду, мы решили ехать до первого удобного места. Таких мест не было совсем. И когда уже начало крепко темнеть, мы выскочили на пустынную магистраль, с редкими встречными машинами. Эта достроенный участок дороги на Махачкалу. Трасса идет прямой линией через Черные Земли. Иными словами – полупустыню и пустыню, которые тут называют Черные Земли.
Съехав метров 200-300 от трассы, в пески, мы встали лагерем на ночлег.
День 6й. 600км. Ночь в калмыкской пустыне-Грозный-Даргавс-Степанцминда
Проснулись мы рано, позавтракали. Самое яркое впечатление этого утра, у нас – жуки-навозники. Это реально интересные насекомые-трудяги.
День обещал быть ясным и жарким, дорога новая и прямая. По обе стороны – пески. Красиво и необычно, для нас, жителей болотистой Сибири.
На границе с Дагестаном, нас встретил первый Блок-пост. Полиция в полной амуниции – бронежилеты, каски, автоматы… У них тут постоянный режим КТО. Осмотр авто и ручной клади, паспортный контроль. Спросил у них, мол чего так жестко? Говорят – о вас заботимся. У нас тут каждый день перестрелки… В общем обрадовал нас. После поста, в Дагестане, мы больше нигде не останавливались. В одной из деревень у дороги, мужчина в гражданском, стоял и ковырялся в своем автомате калашникова… Ничего не обычного… для Дагестана… Наверное…
С легкой тревогой мы проехали Дагестан, регион выглядит не богато, особенно если сравнивать с Чечней, через которую мы как раз и поехали после Дагестана…
О Чечне – отдельно. Пересекаешь границу с Дагестаном и сразу дорога становится шире и ровнее, бензин дешевеет до 38р/л 92го, везде все дорого-богато, в каждой забегаловке/АЗС и тд – молельня для мусульман. Вдоль трассы таблички с, вероятно, молитвами или чем-то подобным. Везде есть слово Аллах. Все женщины максимально одеты несмотря на жару. На каждом столбе, заборе, доме – портреты Путина, Кадырова старшего и младшего, а также надписи Ахмат Сила.
Все это, в купе с недружелюбными, к тебе, взглядами и часто нерусской речью – напрягает куда больше, чем режим КТО и люди с автоматами вдоль дорог Дагестана. В Дагестане нет ощущения, что ты в другой, чужой, враждебной стране, стороне… В Чечне это ощущение уверено следует за тобой, тяжело дышит в спину…
На одной из развязок, перед Грозным, я пролетел на красный и остановился на перекрёстке. И там был экипаж ДПС. Мне махнули жезлом. Я остановился вышел. Тут меня в первый раз за своего приняли. «Как дела, брат?», «Откуда, брат?» «Не нарушай больше, брат» «Хорошей дороги, брат!» И мы поехали дальше.
Апогеем нервного накала, при нахождении в Чечне, стал наш поход в гипермаркет Лента, в Грозном. На улице +40. Я в шортах, бандане, футболке и бородой вызывал недовольные взгляды, но говорить мне, никто ничего не говорил. Вероятно, принимали за своего, но странненького. Меня в Грузии и на Кавказе несколько раз принимали за своего. Именно для этого я и отращивал бороду, так как по опыту прошлых путешествий понял, что бородатых, лысых мужиков, жителе гор и Азии воспринимают с большим уважением, чем безбородых и волосатых. Это у них на генетическом уровне, видимо.
Остальная наша компания бород больших не имела и возможно имела менее серьезную внешность, и охрана ленты отказалась их впускать. Началась перепалка.
Основные тезисы охраны «Вы знали куда ехали», «У нас нельзя так ходить (женщинам с одеждой не в пол и в коротких рукавах, мужчинам в шортах)» … В итоге охрана нас пустила, но «Первый и последний раз» …
Т.е. мы едем по своей стране. Светскому государству. Заходим в магазин. Летом. В шортах. А нам нельзя… Потому что тут кто-то ставит свою религию выше конституции и здравого смысла.
И вот мы пересекаем границу Чечни. Нас встречает Ингушетия, а затем и Северная Осетия…
Дороги становятся хуже и уже. Женщины одеваются как хотят. Бензин 42р/л 92. Люди приветливее.
Наш путь лежал до Владикавказа, а далее, мы не уходили прямо на юг, к границе, а двинулись на запад…
Вообще, при путешествии на своем авто, в Грузию, эти два места пропускать категорически не рекомендую. Кармадонское ущелье и Даргавс.
От Владикавказа, по асфальту едем почти до деревни Даллагкау и сворачиваем налево, на грунтовку. Эта грунтовка ведет нас на перевал. И начиная с этого перевала начинаются дико красивые виды.
Местные нас пугали, что мы не проедем, но это, скорее всего, чтобы мы купили у них экскурсию на джипах. Но мы сами на джипах.