Как знать все о машинах

Содержание

Учимся разбираться в автомобилях

Умение разбираться в машинах — понятие довольно широкое. Для кого-то достаточно отличить одну модель от другой. Те же люди, профессия которых связана с автомобилями, вкладывают в это понятие гораздо более широкий смысл:

Если вы работаете, например, в компании, торгующей запасными частями, или в автомагазине, то по должностной инструкции просто обязаны обладать широкими знаниями:

Если вам когда-либо приходилось покупать запчасти, то знаете, что хорошему специалисту достаточно показать ту или иную запчасть — рабочий тормозной цилиндр, шестерню второй передачи, главный или промежуточный вал КПП, тросик сцепления, выжимной подшипник, диск фередо — он без проблем назовет их марку, скажет от какой это машины, а самое главное — точно скажет, что это такое. Также он без труда подберет нужную вам деталь по каталогу — от уплотнительного резинового колечка или манжеты, до трамблера в сборе или кулисы коробки передач.

Понятно, что такое умение приходит только с опытом. Мы же попытаемся на нашем сайте Vodi.su дать основные рекомендации.

Базовые понятия

Любой автомобиль состоит из семи главных систем:

Кузов — классы и типы

Первое, что мы видим, любуясь той или иной машиной — это кузов. Мы уже много рассказывали об этом на нашем сайте, поэтому просто повторим.

Также от длины кузова зависит класс автомобиля — способов классификации есть очень много, наиболее распространенной является европейская:

Ну и так далее — на нашем сайте Vodi.su есть статья, где классы расписаны более подробно.

Свои типы классификации есть и у отдельных производителей, например BMW, Audi, или Мерседес. Достаточно зайти на официальный сайт, чтобы определить разницу:

Несложно разобраться с классификацией Ауди:

Такая же классификация и у БМВ:

Для большинства покупателей, особенно женского пола, именно тип кузова имеет решающее значение. Тем не менее, кузов — это лишь обертка, а технические характеристики — самое главное. Рассмотрим основные.

Двигатель

Тема необъятная, назовем главные моменты:

В большинстве легковых авто используются рядные 3-4-цилиндровые двигатели с продольной (по оси движения) или поперечной установкой. Если же речь идет про грузовые авто или машины классом выше среднего, то мощность достигается за счет добавления цилиндров.

Кроме того, неотъемлемым элементом двигателя является система охлаждения, которая может быть:

Также важные моменты:

Трансмиссия

Основная задача трансмиссии — передавать момент вращения от мотора к колесам.

В большинстве современных авто применяется одно- или двухдисковое сухое сцепление, работающее в паре с механической или роботизированной (полуавтоматической, преселективной) коробкой передач, либо гидротрансформатор — гидрообъемная система, в которой энергия двигателя приводит в движение поток масла — автоматические коробки передач или CVT (вариаторная КПП).

Вот как раз тип коробки передач имеет для многих решающее значение. По собственному опыту скажем, что механика — наилучший вариант, поскольку водитель сам выбирает оптимальный режим и при этом расходуется меньше топлива. К тому же, МКПП проста и дешева в обслуживании. Автомат и вариатор — значительно упрощают процесс вождения, но если они сломаются, то готовьте нешуточные суммы денег.

Также трансмиссия включает в себя такое понятие, как тип привода:

Раздаточная коробка служит для распределения крутящего момента на оси автомобиля. Она устанавливается в полноприводных авто, например УАЗ-469 или ВАЗ-2121 «Нива».

Как видим, автомобиль — довольно сложный механизм. Тем не менее, большинству достаточно уметь управлять им и выполнять простейшие операции, например замену колеса. Техобслуживание же лучше доверить профессионалам.

Видео: устройство и выбор автомобиля

Источник

Хочу разбираться в машинах с чего начать

Все обо всем

Устройство автомобиля для чайников: разбираемся вместе

Изобретение автомобиля в корне изменило человеческую жизнь, причем как в положительную, так и в негативную сторону. На сегодняшний день автомобиль – это не только средство передвижения, но и показатель статуса и положения в обществе.

Практически каждая семья имеет в своем распоряжении хотя бы один автомобиль, а существуют и города, где автомобилей уже давно больше чем людей.

Для того, что бы понимать, как управлять транспортным средством и как правильного его эксплуатировать нужно, знать, по крайней мере, из чего оно состоит и как работает. Каждый владелец автомобиля не раз интересовался устройством своего железного коня. Для некоторых достаточно владение базовыми знаниями, а некоторые предпочитают изучить каждую деталь автомобиля. Конечно, для того, что бы охватить все нюансы устройства автомобиля потребуется, как минимум написать книгу, а вот для того, что бы понимать основу и знать элементарное, достаточно прочитать данную статью.

Возможно для кого-то устройство автомобиля – это высшая математика, но если потратить немного времени и вникнуть в суть, все достаточно просто. Теперь обо всем по порядку.

1.Основные узлы и системы

Несмотря на то, что сегодня существует огромное количество разных марок и моделей автомобилей, практически все они устроены по одному и тому же принципу. Речь идет о легковых транспортных средствах. Схема устройства автомобиля условно делиться на несколько частей:

• Кузов автомобиля или несущая конструкция. Сегодня кузов автомобиля является его основой, к которой крепятся практически все агрегаты и узлы. Кузов, в свою очередь, состоит из штампованного днища, передних и задних ланжеронов, крыши, моторного отсека и остальных навесных составляющих. Под навесными составляющими подразумевают двери, крылья, капот, крышку багажника и пр. Данное разделение достаточно условно, поскольку все детали автомобиля, так или иначе, связаны между собой;

• С помощью ведущих мостов нагрузка передается от рамы или кузова на колеса и наоборот. Что касается подвески, на многих автомобилях установлена подвеска по типу МакФерсон, которая значительно улучшает управление автомобилем. Существуют также независимые (каждое колесо по отдельности прикреплено к кузову) и зависимые (может быть в виде балки или ведущего моста, считается устаревшей) подвески;

• Трансмиссия автомобиля. Под трансмиссией автомобиля принято считать силовую передачу. Ее основной задачей является передача крутящего момента от коленчатого вала к ведущим колесам. В свою очередь, трансмиссия также состоит из нескольких частей, в частности из коробки передач, сцепления, карданной передачи, дифференциала, полуосей и главной передачи. Последние соединены со ступицами колес;

• Двигатель автомобиля. Основной задачей и предназначением двигателя является преобразование тепловой энергии в механическую. Далее данная энергия передается через трансмиссию на колеса автомобиля;

• Механизм управления. Собственно сам механизм управления состоит из тормозной системы и рулевой;

2. Краткий обзор видов моторов

Прежде всего, стоит отметить, что двигатель и мотор это одно и то же. Мотором чаще называют двигатели внутреннего сгорания или электрические. Не секрет, что двигатель служит источником энергии для передвижения транспортного средства. Большинство автомобилей предусматривает наличие двигателей внутреннего сгорания, которые условно можно поделить на:

• Поршневые, в которых расширяющиеся газы во время сгорания топлива заставляют двигаться поршень, который в свою очередь приводит в движение коленчатый вал автомобиля;

• В роторных двигателях те же газы приводят в движение вращающуюся деталь, собственно ротор.

Если углубляться, существует большое количество типов и подтипов двигателей. По типу топлива двигатели можно разделить на дизельные, бензиновые, газобаллонные и газогенераторные.

Также есть газотурбинные двигатели внутреннего сгорания, электрические, орбитальные, ротативные, роторно-лопастные и пр. На сегодняшний день наиболее распространенным является поршневой двигатель внутреннего сгорания.

5. Сцепление

Если говорить простыми словами, сцепление предназначено для того, что бы на короткое время разъединять двигатель от трансмиссии, а потом заново их соединять. Сцепление состоит из механизма сцепления и привода. Привод предназначен для того, что бы передавать усилия от водителя к определенному механизму. В автомобиле каждый механизм имеет свой привод, благодаря которому и приходит в действие.

Механизм сцепления – это устройство, в котором происходит процесс передачи крутящего момента посредством трения. Составляющими частями механизма сцепления являются картера, кожуха, ведущий, ведомый и нажимный диски.

Все вышеописанное – это только вершина айсберга, так как каждый из пунктов содержит еще не один десяток подпунктов. Для общего понимания устройства автомобиля вполне достаточно знать его основные узлы и агрегаты. Теперь вы точно знаете, как и почему ваш автомобиль двигается, тормозит и «кушает» бензин.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Эта статья предназначена для новичков, которым нужно научиться разбираться в машинах, а также различать виды кузовов.

Многим людям кажется, что автомобили очень похожи друг на друга, а главными отличиями являются лишь светотехника и багажник. Но сегодня мы попробуем освоить азы, которые помогут вам хоть немного прояснить ситуацию.

У каждой модели и марки автомобиля есть определенные особенности. Однако они также имеют немало общего. Если вы намерены хорошо разбираться в транспортных средствах и различать существующие виды кузовов автомобилей, то начнем!

Производители автомобилей

Следующий шаг – запомнить основные компании, занимающиеся производством автомобилей. Наиболее известные автопроизводители: Mercedes, Audi, Toyota, Volkswagen, Lexus, Renault, Mazda, Chevrolet и другие. Самый простой способ, который поможет вам запомнить всех автопроизводителей – по значкам в передней части авто.

Значок и кузов являются лишь визуальными различиями автомобилей. Поэтому для того, чтобы хорошо разбираться в машинах, нужно также уделить немало внимания изучения технических параметров авто – КПП, двигателю, а также ходовой части. Нужно понимать, что научиться всему лишь за несколько дней вы не сможете, в связи с чем рекомендуем вам запастись терпением и регулярно посещать наш Автопаб (обратите внимание на разделы “Полезные советы“ и “Устройство“)! Вместе с нами вы научитесь правильно обслуживать и ремонтировать своего «железного коня». Уже через некоторое время вы сможете стать одним из экспертов нынешней автомобильной промышленности.

Более подробную информацию об автомобильных значках и эмблемах, можно найти в соответствующем разделе нашего сайта.

Рекомендуем начать со статьи о том, какие классы автомобилей существуют, поскольку многие новички частенько задаются таким вопросом. Подписывайтесь на обновления и оставайтесь с нами!

Как научиться разбираться в машинах с нуля? Подробное

Как научиться разбираться в автомобилях внутри, снаружи и под капотом?

Базовые понятия

Любой автомобиль состоит из семи главных систем:

Кузов — классы и типы

Ну и так далее — на нашем сайте Vodi.su есть статья. где классы расписаны более подробно.

Несложно разобраться с классификацией Ауди:

Такая же классификация и у БМВ:

Двигатель

Тема необъятная, назовем главные моменты:

Кроме того, неотъемлемым элементом двигателя является система охлаждения, которая может быть:

Также важные моменты:

Трансмиссия

Основная задача трансмиссии — передавать момент вращения от мотора к колесам.

Вот как раз тип коробки передач имеет для многих решающее значение. По собственному опыту скажем, что механика — наилучший вариант, поскольку водитель сам выбирает оптимальный режим и при этом расходуется меньше топлива. К тому же, МКПП проста и дешева в обслуживании. Автомат и вариатор — значительно упрощают процесс вождения, но если они сломаются, то готовьте нешуточные суммы денег.

Также трансмиссия включает в себя такое понятие, как тип привода:

: устройство и выбор автомобиля

Как научиться разбираться в машинах, в том числе и девушкам

Перед тем, как новичок выедет на дорогу, ему следует получить права. Для этого ему необходимо окончить курсы вождения. Среди многочисленных автошкол рекомендуем выбрать те, которые дадут первоначальные сведения об устройстве автомобиля и принципах его работы. Естественно, чтобы понять то, о чем говорит инструктор, нужны определенные познания в технике.

Нелишним будет купить в магазине или найти в интернете книги и пособия об устройстве автомобиля. Они делятся на два типа. Первые рассказывают о принципе работы автомобиля в целом. Другие же уделяют внимание описанию конкретной модели машины.

bystro

Научившись правильно определять виды автомобиля, можно подобрать тот автомобиль, который вам больше всего подходит.

При покупке своего первого автомобиля важно пообщаться со знакомыми и друзьями, которые уже имеют опыт вождения. Их же можно взять с собой в магазин или на авторынок. При этом следует запоминать полученные советы, поскольку они пригодятся в будущем.

Как правильно выбрать свой первый автомобиль :

Для обретения новых знаний полезно также время от времени заглядывать в автомобильные журналы и специальные тематические форумы в интернете. Из глянцевых изданий можно узнать о новинках автомобильного рынка. Также там часто встречаются дельные советы автолюбителей по выходу из той или иной сложной ситуации. На форумах можно завязать полезное знакомство с коллегами.

Если я хочу знать, как устроены двигатель и другие части машины.

Хорошо разбираться в машинах невозможно без знания устройства ее основных частей, проще говоря, того, что находится под капотом. Главным в машине является двигатель. Это и расход топлива, это и количество положений в коробке передач. Кроме того, как показывает практика, львиная доля поломок приходится именно на двигатель. Поэтому, без знания принципов его работы сложно подобрать подходящую запчасть.

Лучше всего научиться разбираться в автомобилях, это научиться понимать автомобиль.

Для того, чтобы познакомиться с внутренностями машины следует детально изучить инструкцию по ее эксплуатации. Если же ее недостаточно, то все необходимые описания и чертежи можно найти в интернете.

Кроме двигателя, в машине ведущую роль играют аккумулятор, генератор, тормозная система и система зажигания. Без четкого представления о порядке их работы также нельзя сложить свое объективное мнение о машине.

Нельзя научиться разбираться в автомобиле без знаний об устройстве его основных частей.

На умении разбираться в машинах можно и неплохо заработать. Автомобилистам наверняка знакомо такое понятие, как «тюнинг». Оно заключается в изменении параметров автомобиля по индивидуальному заказу. В результате, на машину могут быть установлены другой двигатель или добавлены новые комплектующие и т.д. Вследствие этого автомобиль нередко преображается и внешне.

На первый взгляд может показаться, что все автомобили похожи между собой. Единственное, чем отличаются, так это своими размерами. Научиться разбираться в машинах не так уж и сложно, как может показаться, главное запастись усидчивостью, парочкой автомобильных журналов и, разумеется, наличием интернета.

Как разбираться в машинах: основные рекомендации

Итак, для начала следует знать, что каждая марка и автомобильная модель, как и личность, имеет свои особенности, скажем так, изюминку. В первую очередь, легковые машины отличаются между собой типом самого кузова:

Кроме того, автомобильными создателями было произведено большое количество их разновидностей.

На этом можно завершить первую часть вопроса, отвечающую на то, как хорошо разбираться в машинах.

Вторым, не менее важным, является умение различать следующие виды кузова:

Конечно, поначалу мало того, что сложно не запутаться в этих понятиях, так кажется невозможным запомнить их изображения. Тогда на помощь придет схема вышеперечисленных типов кузова.

Освоив не только тип кузова, но и автомобильную марку, следует перейти к изучению технических характеристик, куда входят: мощность двигателя, трансмиссия и т.п.

Не стоит стремиться за пару дней узнать все и вся об автомобильном мире. Все приходит постепенно.

Как разбираться в марках машин?

Наиболее популярными производителями шикарнейших автомобилей являются: рено, ауди, фиат, тойота, лексус и пр. Новичкам рекомендуется запоминать их по эмблеме (на переднем капоте). Кстати, подсказку можно найти на задней части машины в виде названия самой модели и, разумеется, производителя.

Источник

Десять вещей, которые должен знать каждый начинающий водитель

Водители-новички должны не только уметь водить автомобиль.

Начинающие водители, как правило, в будущем постоянно будут сталкиваться с различными проблемами, которые периодически будут возникатьу них в процессе вождения и владения своим первым автомобилем. И что характерно, для большинства из них потребуются определенные годы, чтобы приобрести ту необходимую уверенность находясь за рулем автомобиля. Причем это касается непосредственно не только самого вождения, но и самого автомобиля.

В последние годы получается так, что многие водители-новички владея автомобилем фактически ничего о нем не знают. А это, к нашему сожалению, в итоге приводит к тому, что многие из этих водителей и даже с достаточным опытном вождения по нынешним меркам, и это факт, не знают до сих пор, как долить омывающую жидкость в бачок стеклоомывателя, установить запасное колесо, ну т.п. необходимые автопроцедурные вещи.

Это, надо признать, очень грустно, так как мы и многие тоже с нами считаем, что каждый водитель хотя бы в той же теории должен понимать для себя, как работают в автомобиле основные его системы. Ведь понимание принципов работы автомобиля позволяет его владельцу понять, как может повести себя машина на дороге в той или иной ситуации. А это естественно в первую очередь влияет на саму безопасность. Поэтому друзья, мы решили составить небольшой список тех принципов, которыми должен руководствоваться каждый начинающий водитель после того, как получит свои первые водительские права и ознокомить наших читателей с этим списком.

Хотим сразу здесь сказать, что помимо самих знаний каждый из водителей-новичков получивший впервые права, должен для самого себя постоянно совершенствоваться в этих знаниях, улучшая тем самым свои первоначальные навыки не только вождения машины, но и остальные знания, которые он получил в автошколе. Прежде всего водитель-новичок должен понимать следующее, что без достаточного опыта ему никогда не стать хорошим водителем с профессиональной точки зрения.

Но не расстраивайтесь пожалуйста друзья, когда у вас что-то долго не получается находясь за рулем автомобиля спустя даже вполне определенного времени. Помните всегда о том, что необходимые навыки вождения машины придут к вам в дальнейшем постепенно. У какого-то водителя это будет чуть раньше, а у кого-то немного позже. Все мы с вами разные. Но несмотря на все это, каждый водитель рано или поздно все-равно наберет тот определенный опыт необходимый им при движении на дороге и непременно станет более профессиональным и уверенным.

Если вы уже получили первые водительские права и являетесь счастливым обладателем своего первого автомобиля, то, для того чтобы по-быстрее стать более уверенным в себе на автодорогах нашей страны, Вам необходимо как можно быстрее изучить свою машину и вместе с этим понять для себя, как работают в ней ее основные компоненты.

Во-первых, в первую очередь вам необходимо разобраться в своей машине, что означает каждый ее агрегат в отдельности и за что отвечает в нем каждая кнопка. В том числе, нужно обязательно изучить имеющееся у вас руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы на будущее выучить и уяснить для себя основные имеющиеся в машине значки-символы на приборной панели. Особенно нужно тщательно изучить предназначение тех значков предупреждений, которые в процессе эксплуатации могут появляться на приборной панели машины.

А так же Вы должны конкретно понимать, где, в каком месте и как расположены тормозные колодки, и как должна работать данная тормозная система автомобиля в ее исправном состоянии, чтоб в случае неисправности последней вовремя понять для себя, что в данный определенный момент в машине неисправны тормоза.

Кроме всего этого вам необходимо изучить подкапотное пространство автомашины. Во-первых, для того, чтобы для вас это подкапотное пространство в машине не оставалось каким-то таинственным и страшным местом.

Во-вторых, такое понимание подкапотного пространства позволит Вам научиться проверять уровень масла в машине, при необходимости доливать охлаждающую жидкость и подливать в бачок жидкость стеклоомывателя.

Нет, что вы друзья, не подумайте ничего такого, мы не призываем вас научиться разбираться во всех механических частях подкапотного пространства, задача наша состоит в том, чтоб Вы как можно больше изучили в машине автокомпонентов и могли хорошо разбираться и понимать, что и за что в вашей машине отвечает.

Благодаря этим навыкам в случае неисправности в подкапотном пространстве Вы сможете вовремя обратить внимание и распознать то, что случилось с вашим автомобилем.

А это придаст вам на дороге уверенности в себе. Особенно тогда, когда будете находиться далеко от своего дома.

Дело конкретно в том, что многие начинающие водители-новички именно из-за этих различных страхов и незнаний устройства автомобиля, отказывают себе в передвижении на автомобиле на большие расстояния, поэтому эксплуатируют машину в близлежащих районах своего места проживания. В этом случае они просто-напросто лишают себя того самого преимущества, как владения автомобилем.

Согласитесь с нами друзья, что рядом с домом поездки могут осуществляться на том-же самом такси или на общественном транспорте.

Автомобиль же является. как вы сами знаете,- средством свободпого передвижения.

2) Изучите, как работает ваш автомобиль

Как правило, все моторизованные транспортные средства работают следуя определенным принципам, которые являются общими, как для автомобилей так и для мотоциклов всех видов. Поэтому рекомендуем Вам изучить общие принципы работы вашего транспортного средства, чтобы понимать для себя основные принципы такой работы различных систем автомобиля.

Понимание принципа работы автомобиля не только придаст Вам уверенность во владении своей машиной, но и непосредственно разбираться в ней. Например, допустим, если вы даже не умеете ремонтировать автомобиль но хорошо разбираетесь в самой теории, то сможете защититься от обмана при ремонте своей машины в том же автосервисе, где обычно, недобросовестные автомеханики любят «разводить клиентов на деньги», и это происходит как правило, с неопытными водителями-новичками.

Согласитесь друзья с нами, принцип работы основных систем в машине позволяет вам непосредственно понять, обманывает ли вас автослесарь, пытаясь тем самым при этом «выжать» из вас как можно больше денег, или не обманывает.

3) Научитесь делать своими руками в машине элементарные вещи

Узнав таким образом, как работает ваш автомобиль Вы далее сможете самостоятельно диагностировать многие возникающие проблемы с машиной в процессе ее эксплуатации. Нет, мы не говорим вам о том, что нужно взять гаечный ключ и начать пачкать руки или проще говоря,- обучаться ремонту автомобиля. Мы имеем в виду конкретно то, что нужно необходимое понимание хотя бы поверхностного принципа работы всех основных систем автомобиля, которое позволяет и позволит в дальнейшем вам вовремя обнаружить посторонние шумы и неисправности в работе различных компонентов автомашины.

Благодаря этому Вы своевременно сможете обратиться в технический центр для дальнейшей диагностики своего автомобиля. Это позволит вам в дальнейшем избегать конкретного более глобального ремонта, так как своевременное обнаружение мелкой поломки, как правило, предотвратит возникновение в вашей машине более серьезной поломки.

Также, благодаря пониманию принципов работы автомобиля Вы сможете более проще на своем языке объяснить автомеханику возникшую у вас проблему с машиной, благодаря чему он сможет быстро понять, что в вашей машине вышло из строя.

Кроме того мы со своей стороны считаем, что каждый водитель просто обязан научиться самостоятельно делать ряд нужных ему вещей без чьей-то посторонней помощи.

Например, любому водителю должно быть стыдно за то, что он не знает и не умеет менять проколотое колесо на запасное.

Удивительно, но доказанный факт, что действительно сегодня на наших дорогах можно встретить немалое число водителей, которые реально совсем не знают, как поменять поврежденное колесо на запасное.

Вы думаете друзья, что это на самом деле тяжело. Но это не так, этому может научиться даже самая хрупкая девушка-водитель. Естественно, что помимо такой замены колеса на запасное каждый из водителей должен обязательно уметь проверять давление в колесах.

Так же каждый водитель просто обязан уметь самостоятельно проверять уровень масла в двигателе машины, в коробке передач, а вместе с тем и проверять уровень других жидкостей, которые содержатся в машине. Согласитесь с нами, глупо будет просить кого-то залить в бачок омывателя лобового стекла стеклоомывающую жидкость..(?)

4) Каждый водитель обязан знать для себя, что делать в случае аварии

Нет ничего хуже на дороге, как попасть на машине в аварию. К нашему сожалению, от дорожно-транспортного происшествия никто из нас водителей не застрахован. Даже тот же водитель-профессионал с огромным стажем вождения может попасть в аварию. Поэтому каждый водитель обязан помнить и знать для себя, что ему делать в случае ДТП.

И так, давайте с вами друзья представим на минутку, что такая авария все-же произошла. Вы знаете, что вы должны делать в самую первую очередь?

Для начала, и это естественно, выключите двигатель машины и выньте ключ из замка зажигания. Убедитесь, что ваш автомобиль не горит. Затем используйте ручной тормоз (или нажмите кнопку ручника), чтобы ваша машина не скатилась с места.

Подробнее об алгоритме всех действий Вы можете также узнать в нашем подробном руководстве: «Что делать при ДТП?»

Не спешите после аварии выходить или выбегать из машины. В первую очередь Вы должны убедиться в том, что вы целы. Далее, если в машине вы находитесь не одни, то вы должны также убедиться, что все пассажиры целы и невредимы. Таким образом, после того как вы убедились, что ваше тело не получило ни каких серьезных повреждений, проверьте пожалуйста состояние своих пассажиров.

Убедившись, что с вами и с вашими пассажирами все нормально, далее можете осторожно выходить из машины, при этом контролируя обзор автодороги, чтобы случайно не оказаться под колесами другого автотранспортного средства.

Далее Ваша задача состоит в следующем, а именно, проверить состояние другого водителя и его пассажиров, которые находятся или могли находиться в другой машине, которая столкнулась с вашим автомобилем.

Убедившись для себя, что с другими участниками дорожного движения тоже все нормально, надо дать себе несколько минут на то, чтобы успокоиться, ну а затем уже приступать к оформлению ДТП.

Если Вы оформляете аварию без сотрудников ГИБДД (по Европротоколу), то прежде чем убирать автомобили с проезжей части надо обязательно сфотографировать все транспортные средства, которые участвовали в аварии.

Сделайте максимальное количество снимков с разных мест и ракурсов.

Если у Вас есть разногласия с другим водителем или водителями, то вызывайте сотрудников ДПС для оформления и составления протокола аварии.

В этом случае мы советуем Вам также позаботиться и о свидетелях аварии, так как в силу несогласия другого водителя с его виной существует определенный риск, что главным виновником данного ДТП могут признать именно вас.

К нашему сожалению друзья, таких случаев в нашей стране не так уж мало. Например, в тех случаях, когда сам виновник аварии имеет связи в органах ГИБДД.

Также, если в вашей машине установлен видео регистратор, то после аварии позаботьтесь о сохранности видеозаписи на нем. Для этого необходимо, после ДТП а лучше сразу вытащить из видео-регистратора флеш-карту и спрятать ее подальше. А еще лучше позвонить кому-нибудь из знакомых, которые смогли бы подъехать на место аварии и забрать у вас «флешку».

Если ваша машина застрахована по полису Каско, то после аварии Вы должны сообщить о случившемся в вашу страховую компанию. Далее следуйте указаниям страховщика.

5) Вы должны для себя знать, как нужно вести себя за рулем в неблагоприятных условиях

Вы получали свои первые права после успешной сдачи экзамена в городе и наверное, в ясную солнечную погоду. А значит чаще всего вы ездили в автошколе на машине с автоинструктором именно в хорошую погоду. Будем считать.- что Вам повезло. К всеобщему ну и к вашему сожалению, чаще всего вам придется ездить далеко не в таких идеальных погодных условиях, как бы этого хотелось.

Поэтому Вы всегда должны быть готовы к любым погодным условиям на дороге, которые резко и часто могут меняться во время ваших автопоездок.

Если такая плохая погода застала вас в тот самый момент, когда вы находитесь за рулем машины, то здесь главное не паниковать и сохранять спокойствие. Например, в момент, когда пошел сильный дождь вы должны сразу и быстренько снизить скорость своего движения ровно на половину, то есть снизить скорость в два раза. Затем Вам необходимо убедиться, что колеса машины сохраняют нормальное сцепление с автодорогой.

Если после снижения скорости Вы вдруг почувствовали, что руль стал слишком легким, то это означает, что сцепление передних колес с дорогой стало хуже. Поэтому необходимо снизьте скорость движения еще на немного.

Как Вы понимаете, что вождение машины в дождь или в снег не может сравниться с управлением той же машиной в солнечную и ясную погоду.

Но все-же плохая погода не должна Вас так сильно пугать. Естественно и это понятно, что в плохую погоду риски попасть в ДТП существенно увеличиваются, но знайте и помните, что все в первую очередь зависит только от вас.

Если же Вы являетесь водителем-новичком и стараетесь избегать поездок в плохую мокрую погоду, то вы не должны забывать о том, что рано или поздно вы все-равно когда-то окажетесь на дороге в неподходящую для вас погоду и в этом случае, к сожалению многих, начинающие водители-новички изрядно заволнуются, запаникуют, а воэможно и растеряются. Поэтому друзья, бояться плохих погодных условий на дороге не надо. Нужно быть просто готовым к таким условиям вот и все. И тогда страх плохой погоды сам по себе куда-то исчезнет и постепенно уйдет.

Всегда помните о том, что позади вас тоже движется водитель, он может просто не успеть остановить свой автомобиль. Поэтому, старайтесь всегда следить не только за своими действиями, но и за машиной с водителем которая находятся позади вас.

Таким образом друзья не забывайте, что любая дорога при любых погодных условиях является повышенным источником опасности. Поэтому оставляйте всегда место для маневра своей машине в случае такой необходимости. Например, в случае ошибки другого водителя, что движется рядом с вами.

6) Избегайте гнева на автодороге

За рулем автомобиля большинство из водителей легко вывести из себя. А дело все в том, что для многих водителей частые и долгие поездки на машине являются конкретным стрессом усталости. Поэтому на дороге мы можем с вами встретить много нервных водителей. Самое опасное здесь то, что такие водители прививают и другим участникам дорожного движения такое же нервное стресс-напряжение.

Каждый водитель автомобиля должен уметь контролировать себя за рулем сохраняя спокойствие независимо от происходящего вокруг него. Дело в следующем, что сам гнев никогда не принесет вам (водителям) ничего позитивного. Помните всегда о том, что когда мы нервничаем, то наш мозг не способен принимать рациональные и правильные решения. По некоторым данным было установлено, что из-за ярости и гнева водителей ежедневно на дорогах России происходят сотни и сотни аварий.

Поэтому друзья, учитесь изначально быть спокойными находясь за рулем автомашины, чтобы на дороге не случилось. Таким образом Вы сможете в последующем стать действительно хорошим водителем.

Если же у Вас внезапно появляется непреодолимое чувство гнева на другого водителя, просто возьмите и воздержитесь от своих ненужных эмоций, которые могут вам только навредить. Лучше отвлекитесь на что-нибудь другое постороннее. Да, пускай кто-то из водителей на дороге сегодня будет не прав, но это не означает для вас, что Вы должны срываться на него. Возможно у него, этого водителя, сегодня что-то такое случилось в жизни или у него был очень тяжелый день на работе, а может водителю в этот самый как-раз момент просто нездоровится. Помните об этом друзья.

Согласитесь с нами, ведь существует множество разных причин почему водители на дороге часто делают что-то не так раздражая тем самым других участников дорожного движения. Но это совсем не означает, что нужно направлять на них свой гнев и необузданную энергию. Даже в том случае, если кто-то сделал на дороге что-то плохое и не извинился, поверьте нам, не стоит учить таких людей тактичности.

Если же случилось наоборот, Вы стали жертвой чьей-то ярости на дороге, то не провоцируйте агрессивного водителя своими каким-то ответными действиями. Лучше пропустите конфликтного водителя вперед. Ни в коем случае не открывайте окно своего автомобиля в тот момент, когда агрессивный водитель показывает вам на то, чтобы вы открыли его и это сделали. Покажите жестами агрессивному водителю на то или о том, что вы сожалеете о произошедшем и понимаете, что ваши действия его разозлили.

Также, всегда помните о том, что агрессивная ответная реакция (например крик) не сможет повлиять положительно на конфликтную ситуацию, а даже наоборот, сможет спровоцировать более серьезный конфликт на дороге. Будьте умны и мудры вдвое. Ваша задача заключается в том, что б спустить конфликт на тормозах прежде чем кто-либо пострадает. Вы должны быть выше по разуму и по мудрости в отличии от других водителей-провокаторов и агрессоров.

7) Никогда не садитесь за руль автомобиля в состоянии опьянения

Наверное все из нас знают о том, что наркотики и алкоголь не совместимы с автодорогой. Но почему тогда в нашей стране такое огромное количество водителей лишенных водительских прав за управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Что движет теми людьми, которые пренебрегая законом, своей безопасностью и вместе с тем безопасностью своих пассажиров и других участников дорожного движения садясь за руль в состоянии алкогольного, а еще хуже, наркотического опьянения? К сожалению на этот вопрос нам не ответит ни один мировой эксперт в области дорожного движения, а также не один Нобелевский лауреат по психологии.

Вы должны помнить друзья о том, что садясь за руль в пьяном состоянии вы не только грубо нарушаете закон, но и ставите под угрозу всех участников дорожного движения. Никогда не садитесь за руль автомобиля в состоянии опьянения и даже тогда, когда вам кажется, что вы находитесь в более-менее нормальном состоянии. Помните о том, что алкоголь замедляет реакцию человека и может привести к ДТП.

Самое страшное здесь это то, что под воздействием алкоголя и наркотиков водители не осознают своего конкретного состояния, как правило, они считают, что профессионализм за рулем не пропьешь и нельзя пропить. Но это далеко не так. Помните, что дорога не прощает ни каких ошибок.

В том числе, мы хотим предостеречь наших молодых начинающих водителей, кто начинает свой путь за рулем автомобиля. Никогда не садитесь за руль в состоянии похмелья, даже в тех случаях, если вы считаете, что уровень концентрации алкоголя в выдыхаемом вами воздухе соответствует установленной законом норме.

Дело тут в следующем, что садясь за руль с похмелья Вы точно также рискуете, так как согласно проведенным исследованиям было установлено, что человек, находящейся в похмельном синдроме имеет такую же реакцию с человеком, который не спал более суток. А теперь делайте друзья из этого вывод. Естественно, что в таком состоянии водитель не сможет адекватно воспринимать ситуацию на дороге.

Помните и о том, никогда не садитесь за руль машины если вы регулярно или периодически принимаете сильнодействующие лекарственные препараты, которые отпускаются по рецепту врача. Особенно в тех случаях, если в аннотации к лекарству есть предупреждение самого производителя этих лекарств, об опасности управления автомобилем под действием содержащихся действующих веществ в лекарстве.

Поэтому помните друзья, при приеме любого лекарства желательно внимательно прочитать инструкцию-аннотацию к нему, чтобы узнать и удостовериться для себя, влияет ли прием лекарства на способность управления автомобилем.

8) Оставьте свой телефон в покое

Мобильный телефон пришел в нашу жизнь повидимому навсегда. Сегодня уже многие не представляют себе, как можно было раньше жить без телефона. Для многих телефон стал чем-то особенным и неотложным. С ним теперь спят, тренируются, принимают душ, ходят на свидания, ну и т.д. и т.п. Мы не мыслим с вами свою жизнь без смартфона и Интернета. И в принципе в этом нет ничего предусудительного и плохого. Но когда речь заходит об управлении автомобилем, то всем без исключения водителям нужно и желательно сразу забыть о своем смартфоне, который является повышенным источником опасности на дороге в виду того, что может сильно отвлекать внимание водетеля при езде на машине.

Да, определенно, сегодня в современных автомобилях стали доступными системы Bluetooth, которые позволяют подключить ваш телефон к информационно-развлекательной системе машины и благодаря чему у нас появилась возможность более безопасно пользоваться мобильными телефонами при управлении автомобилем. Так, на сегодня существуют различные комплекты оснащения автомобиля громкой связью, которые позволяют нам отвечать и осуществлять звонки без взаимодействия со смартфоном.

Но мы не рекомендуем все-же водителям-новичкам пользоваться своим телефоном даже и при помощи новейших автомобильных систем. Желательно, чтобы эти водители-новички полностью отказались от своих смартфонов и делали это до тех пор, пока не наберутся достаточного и нужного опыта вождения, пока не будут более уверенно чувствовать себя за рулем автомобиля.

А дело все в том, что все-равно любые взаимодействия с телефоном (пускай даже через информационно-развлекательную систему) как-то все-равно будут отвлекать водителя от дороги. Да, и это понятно, что такое малозначительное отвлечение от дороги не будет таким существенным, как при самих звонках непосредственно со смартфона во время движения, но все же помните, такие звонки для водителя-новичка даже при малейшем отвлечении за рулем машины могут оказаться для последнего роковым.

Поэтому друзья потерпите и воздержитесь от использования своего смартфона в машине с помощью новейших технологий. Придет то время и вы сможете тоже пользоваться им, как и другие более опытные водители.

Таким образом запомните друзья, когда вы находитесь за рулем вам надо забыть о телефоне и не отвечать ни на звонки ни на входящие СМС сообщения, даже через систему той же громкой связи.

Если вы водитель-новичок, то считайте так, что эти системы не для вас. Если же вы ждете важного звонка, то прежде чем ответить на него возьмите сначала и остановитесь в безопасном месте, а потом уже смело отвечайте на звонок или сами перезвоните.

Помните о том, что ваша безопасность стоит гораздо больше и дороже, чем любой поступивший телефонный звонок или СМС сообщение.

9) Всегда смотрите на дороге в то место, куда вы планируете направить свою машину

Этот совет является основополагающим правилом для безопасного вождения машины. Так же он поможет Вам и в случаях непредвиденной ситуации на дороге.

Когда вы находитесь за рулем, то всегда должны смотреть именно туда, т.е. в то место и на тот участок дороги, куда хотели бы переместить свой автомобиль.

Например, если ваш автомобиль потерял сцепление с дорогой и его занесло, то вы никогда не должны смотреть на препятствия находящиеся на дороге, или на сам отбойник, так как в этом случае Вы просто сильно рискуете и можете попасть именно туда, куда и был направлен ваш взор.

К сожалению наш мозг в экстренных ситуациях работает странным образом. Например, если что-то происходит за рулем, то мы с вами имеем странную привычку или способность смотреть именно туда на дорогу, куда наш взгляд в определенный момент времени просто не должен был бы быть направлен.

Так же все происходит и во время обычного вождения, когда мы часто отводим с вами наш взгляд от дороги отвлекаясь на различные препятствия и отбойники. Это часто приводит к тем самым моментам на дороге, когда на какие-то доли секунды мы отвлекаясь на неважные объекты, просто теряем с вами наше нужное внимание которого вполне достаточно для того, чтобы попасть в ДТП.

Поэтому друзья, старайтесь по возможности при движении на машине никогда не отвлекаться от дороги и переводить свой взгляд на какие-то посторонние и ненужные вам объекты. Ваша задача прежде всего научиться видеть все впереди и вокруг себя по бокам, своим так называемым боковым зрением. Тогда ваш мозг не будет заставлять Вас отводить глаза в сторону.

При этом также не забывайте и про зеркала заднего вида, которые должны быть всегда отрегулированы должным образом для вашей максимальной обзорности дороги. Благодаря им Вы можете контролировать то пространство и все то, что происходит на дороге вокруг вашей машины.

10) Вам не надо и незачем доказывать, что вы хороший водитель

В заключении друзья хотим дать еще один полезный нужный совет всем водителям-новичкам, которые только начинают свой путь за рулем автомобиля. Особенно этот совет будет полезен тем молодым водителям-новичкам, которые очень часто хотят привлечь к себе внимание на дороге.

Ваша главная задача состоит в том, чтобы не стать на дороге негативным примером для других участников дорожного движения. Вы должны научиться думать на дороге не только о себе, о своих пассажирах, но и заботиться еще и о других участниках дорожного движения.

Приложите со своей стороны все усилия, чтобы ваше поведение на дороге было таким же порядочным, как и в обществе.

Так же запомните и то, что Вы не должны судить других участников дорожного движения по самому себе. Помните о том, что все люди на планете разные, с разным воспитанием и с разными социальными взглядами. Если кто-то ошибся на дороге, то это не означает, что сейчас настанет конец света. Все мы с вами когда-то и в чем-то ошибаемся. Относитесь ко всем водителям философски и по дружески, не реагируйте агрессивно на ошибки других автолюбителей. Думайте лучше о своем вождении и за одно о том, как стать более опытным водителем. Это поможет в дальнейшем.

Не забывайте и о том, что городские дороги это не спортивный автотрек. Здесь гонки не уместны. Так же не забывайте, что шоссе это не взлетно-посадочная полоса где обычно испытывают на динамику разгона очень дорогие суперкары.

И конечно самое главное, всегда думайте друзья о тех, кто находится внутри салона вашего автомобиля. Ведь согласитесь с нами, ваши друзья будут не в восторге, если Вы попадете в ДТП. Так что не стоит рисковать ради восторженных криков ваших друзей.

Будьте мудрее, даже если вас попросят сделать что-то опасное за рулем ваши близкие друзья. Дайте им от себя понять, что сегодня риск совсем не благородное дело. Лучше подумайте о том, что в случае произошедшей аварии никто из них уже не оценит ваши навыки вождения.

Если же вам не хватает особых эмоций и впечатлений на автодороге (к сожалению молодым водителям-новичкам это крайне необходимо) и вам стало скучно водить машину, то это совсем не означает, что наступило то самое время адреналиновых гонок на дорогах по улицам города.

Помните друзья всегда о том, что дорога всегда является повышенным источником опасности и любые неправильные или рискованные на ней действия совершенные вами могут стать причиной серьезного ДТП. Всем удачи и успехов в будущем!

Источник

Как знать все о машинах

Учимся разбираться в автомобилях

Базовые понятия

Кузов — классы и типы

Двигатель

Трансмиссия

Видео: устройство и выбор автомобиля

Хочу разбираться в машинах с чего начать

Все обо всем

Устройство автомобиля для чайников: разбираемся вместе

1.Основные узлы и системы

2. Краткий обзор видов моторов

5. Сцепление

Производители автомобилей

Как научиться разбираться в машинах с нуля? Подробное

Базовые понятия

Кузов — классы и типы

Двигатель

Трансмиссия

: устройство и выбор автомобиля

Читайте также:

Как научиться разбираться в машинах, в том числе и девушкам

Если я хочу знать, как устроены двигатель и другие части машины.

Как разбираться в марках машин?

Десять вещей, которые должен знать каждый начинающий водитель

Водители-новички должны не только уметь водить автомобиль.

2) Изучите, как работает ваш автомобиль

3) Научитесь делать своими руками в машине элементарные вещи

4) Каждый водитель обязан знать для себя, что делать в случае аварии

5) Вы должны для себя знать, как нужно вести себя за рулем в неблагоприятных условиях

6) Избегайте гнева на автодороге

7) Никогда не садитесь за руль автомобиля в состоянии опьянения

8) Оставьте свой телефон в покое

9) Всегда смотрите на дороге в то место, куда вы планируете направить свою машину

10) Вам не надо и незачем доказывать, что вы хороший водитель