Как женщине поменять колеса на машине

Содержание

Как девушке самостоятельно поменять колесо на авто?

Если девушка, путешествуя на своем автомобиле, неожиданно почувствовала, что машину начинает вести из стороны в сторону, необходимо спокойно снизить скорость, прижимаясь к обочине, медленно остановиться. Выйдя из машины, осмотрите колеса. Наверняка обнаружится, что одно из колес пробито либо спущено и следует его заменить. Не стоит огорчаться, потому что в каждой машине должно быть запасное колесо (позаботьтесь об этом заранее).

Варианты замены колес

Вариант первый. Вы – слабый пол. И почти каждый уважающий себя мужчина, не сможет отказать вам в помощи по замене колеса. Включайте аварийный сигнал и пытайтесь остановить проезжающие автомобили. После того, как остановится машина с мужчиной, не забудьте включить женское очарование. Мужчина с радостью заменит спущенное колесо. Любезно его поблагодарите, и отправляйтесь в путь.

Вариант второй. Отсутствует «запаска», а вокруг пустая трасса. Не падайте духом, включайте аварийный сигнал и двигайтесь к ближайшему населенному пункту за помощью. Во время движения можете «поморгать» фарами проезжающим машинам, вдруг кто – то поможет.

Вариант третий. Имеется запасное колесо. Попробуйте самостоятельно осуществить замену колеса либо «залатать» бескамерную шину. Для этого понадобятся: домкрат, насос, баллонный ключ, манометр и пару камней.

Замена колеса

Проверьте, чтобы автомобиль стоял на ровном участке обочины. Установите 1 – ю передачу, при условии, что у вас механическая коробка передач или «Р» режим – для автоматической коробки переключения передач. Зафиксируйте автомобиль на стояночный тормоз. Выйдя из машины, приготовьте все необходимые предметы.

1. С помощью баллонного ключа расслабьте 4 болта на спущенном колесе. Закручены они очень сильно, поэтому стоит надеть ключ на гайку и жать ногой на конец ключа. Таким способом должны быть сорваны все болты. Не откручивайте их.

2. Чтобы избежать движения автомобиля, необходимо подложить под одно из колес пару камней, один впереди, другой сзади. Нащупайте усиленную часть кузова перед передней дверью и установите домкрат. Плавными движениями поднимайте автомобиль, пока пробитое колесо не окажется над землей.

3. Выкрутите с помощью ключа расслабленные болты. Далее, прилагая усилия, снимите спущенное колесо. Вместо него установите запасное, оно надевается на специальные штырьки. После установки колеса, вкручивайте в отверстия болты, сначала руками, затем с помощью баллонного ключа. Не забудьте затянуть болты и опустить автомобиль. После этого достаньте домкрат и проверьте, достаточно ли крепко затянуты болты, иначе вы рискуете потерять в дороге колесо.

4. С помощью манометра проверьте давление в шине: открутите колпачок на ниппеле шины и нажмите манометром на вентиль. 2 атмосферы – это нормальное давление, если оно ниже, необходимо подкачать колесо насосом.

5. Соберите инструменты, сложите в багажник, протрите руки и продолжайте путь.

Источник

Пять советов женщине, как поменять колесо на автомобиле

Все больше женщин с первого раза сдают на права и прекрасно управляют автомобилем. А вот любая малейшая поломка может вызвать ступор. Что делать, если произошел прокол колеса?

1. Если вы почувствовали, что машину начало вести вправо или влево, прижмитесь к обочине, посмотрите, не спустило ли у вас колесо.

Самое простое – это обратиться за помощью к мужчине-автомобилисту или просто прохожему. Если неприятность случилась на трассе, то включите аварийную сигнализацию и попробуйте остановить проходящую мимо машину. Редко кто откажет даме в помощи. Можно позвонить мужу или другу и попросить приехать. Но это может занять время.

2. Если у вас нет запасного колеса, то выбирать не приходится. Включайте аварийную сигнализацию и аккуратно, с самой маленькой скоростью, двигайтесь до ближайшей шиномонтажной мастерской. Но вы должны учитывать, что после поездки на хромающем автомобиле поврежденное колесо придется менять полностью. Потому что резина придет в негодность, а диск будет замят. Возможно, будет разумнее в этой ситуации закрыть машину и на попутном транспорте добираться в город, где вы сможете найти запасное колесо.

3. Если позволяют средства, то можно вызвать автоэвакуатор. Баннеры с их номерами нередко стоят на обочинах. Как вариант – позвонить в полицию и объяснить ситуацию. Сотрудники подскажут номер телефона.

Про то, как правильно собирать чемоданы перед путешествием, вы прочтете в следующей статье.

4. Если вы уверены в себе, то рассмотрим смелый вариант: самой заменить колесо. Итак, у вас есть запаска и вы готовы ее установить. На дне багажника под ковриком в нише для запаски должны лежать все необходимые инструменты: домкрат, ключ, чтобы отвернуть гайки на колесе (он бывает крестообразной формы или буквой Г). Самый благоприятный вариант, если там еще окажутся манометр для проверки давления в колесе и насос (бывает электрический – работает от прикуривателя, и механический, чтобы накачивать ногой или руками). Достаньте запаску из багажника.

5. Автомобиль должен стоять на ровной дороге без уклонов, на стояночном тормозе (ручнике). Возьмите крестообразный или Г-образный ключ (баллонник) и ослабьте четыре болта на пробитом колесе. Они затянуты довольно сильно, поэтому, надев ключ на гайку, встаньте на другой конец ключа ногой и нажмите, чтобы сдвинуть гайку. Сорвите, таким образом, все четыре болта. Не откручивайте! Просто ослабьте.

Теперь очередь домкрата. Под передней дверью (если спустило переднее колесо) рукой, ближе к колесу, нащупайте усиленный кусок днища автомобиля. В это место и устанавливайте домкрат. Если спустило заднее колесо, то его нужно установить в место за пассажирской дверью перед задним колесом. Начинайте аккуратно приподнимать машину, нужное колесо должно немного оторваться от земли.

Ключом выкрутите все ослабленные болты. Снимите пробитое колесо и на его место поставьте запасное. При установке колеса смотрите, чтобы фиксаторы (железные штырьки) встали в отверстия диска и колесо не болталось. Болты накрутите на штырьки до тех пор, пока можете вкручивать руками, затем затяните ключом. Опустите домкрат. Ключом еще раз прочно затяните болты, вставая на него ногой, как это делали ослабляя болты.

Если есть манометр, то проверьте давление в запаске. Для этого открутите колпачок с вентиля шины и нажмите на вентиль манометром. Нормальное давление 1.8–1.9. Если же давление воздуха в шине меньше – подкачайте его насосом.

Источник

Инструкция для девушек по самостоятельной замене зимней резины.

Так как эта инструкция придумывалась на полном серьёзе, но почему-то вызвала бурную реакцию окружающих — совсем не такую, как я рассчитывала — приходится публиковать её не в серьёзных сообществах (типа Диски & Шины), а в любимых Позитивовозиках. Итак:

Инструкция для девушек по самостоятельной замене зимней резины.

Самостоятельно переобуть зимнюю резину не сложно даже девушке. Я справилась сама и открою этот секрет всем девчонкам.

1. Для начала надо собраться с силами и загнать мужа (ну или любого человека, владеющего интернетом) в этот самый интернет для определения циферок, которые пишут на боку зимних колёс. У меня это оказалось 215/60/R16.
Записать эти цифры в блокнотик.

2. Второй пункт самый сложный. Нужно тщательно несколько раз отрепетировать истерику следующего содержания: ааа! на улице гололёд, – ааа! я боюсь ездить сама, – ааа! у меня нет зимней резины, – ааа! будешь сам возить меня везде, где мне надо.

Если истерика отрепетирована качественно, в ваш карман перекочует некоторая сумма, которая (как кажется мужу!) должна соответствовать стоимости зимней резины – к ней нужно потребовать ещё 20%. Если же вы обладаете ещё и актёрским талантом, то к вам в карман перекочует целиком кредитка мужа.

3. Далее начинается самый обычный шопинг. Он ничем не отличается от повседневного шопинга, только в магазинах по продаже резины пахнет совсем не как в Л’Этуаль (а примерно как в Магнит-Косметик).

4. При обращении с продавцом в магазине нужно обязательно заранее выучить необходимые циферки типоразмера и ни в коем случае не подглядывать в блокнотик. Озвучивать свои требования надо уверенно, а иначе вы можете уронить свой рейтинг автомобилистки в глазах продавца и он попытается втюхать вам каму-евро.

5. Если вы никогда не видели свою машинку на подъёмнике без колес, лучше в зону переобувки не заходить – это будет для вас огромным шоком.

6. При замене резины всегда возникает ряд мелких нештатных ситуаций, поэтому для общения с сервисменами нужно поднять в памяти несколько крепких нецензурных выражений и активно использовать их в диалоге, иначе ваши желания могут быть не понятны сотрудникам автосервиса(((

7. Если вы видите, что ваши красивые диски перед установкой украсились огромным количеством красивых квадратных грузиков, не ведитесь на эту красоту. Это значит, что вам пытаются впарить старые кривые колёса, не поддающиеся балансировке, и вы должны, используя ВЕСЬ набор вышеуказанных выражений, отправить продавца на склад за другими, более ровными экземплярами резины.

8. Главное не забыть в сервисе летнюю…

Её ТОЧНО не надо выбрасывать после каждого сезона, не верьте словам сервисменов – ваша резина ещё о-го-го, что бы они не утверждали. Вашу летнюю резину должны упаковать в красивые пакетики и загрузить в машину или же за небольшую доплату организовать её хранение у себя на складе.

9. Прежде чем садиться в машину мы должны обойти её по кругу, постучать с умным видом по всем колёсам (постучать нужно 4 раза, если вы постучали 3 или 2, значит вам прикрутили не все колёса и стартовать рано). Заставить сервисменов при вас проверить давление — оно должно обязательно соответствовать написанному на лючке бензобака (читать с внутренней стороны).

10. После выезда из сервиса нужно выполнить обязательный ритуал – объехать два раза квартал, на котором находится автосервис. Смысл этой процедуры не понятен — одни говорят, что это просто примета, другие, что это нужно чтобы определить, не ведёт-ли машину в сторону или бьёт руль и надо идти бить установщиков)))

Если все пункты выполнены – ура, вы самостоятельно поменяли зимнюю резину, поздравляю!

Надеюсь, эта инструкция избавит вас от некоторых дорожных неприятностей. YanaPro для DRIVE2.RU

Источник

Замена колеса на автомобиле для девушек. Пошаговая инструкция.

Увеличить шрифт A A A

Если Вы, уважаемая девушка, двигаясь на своей машине, вдруг почувствовали, что транспортное средство начало вести в разные стороны — сбавьте скорость, прижмитесь к обочине и остановитесь. Выйдите из автомобиля и осмотрите все колёса. Скорей всего, Вы увидите, что одно колесо спущено и вам потребуется его заменить. Расстраиваться не стоит, так как в каждом автомобиле по умолчанию есть запасное колесо. А вариантов его замены существует несколько.

Первый вариант

Всё-таки вы девушка. И каждый мужчина, если он, конечно, настоящий мужчина, не сможет Вам отказать в такой любезности, как замена пробитого колеса. Для этого включите «аварийку» и постарайтесь остановить любой проходящий мимо автомобиль. Когда авто с мужчиной остановится — включайте женское обаяние. И мужчина сам не заметит, как заменил Вам колесо. Говорим ему спасибо и отправляемся в путь.

Второй вариант

Если у Вас отсутствует запасное колесо, а проходящих мимо машин нет, то выбирать не приходится. Включаем «аварийку», и медленно едём в сторону ближайшего населённого пункта за помощью. По пути «моргаем фарами» встречным автомобилям. Скорей всего добрые люди Вам помогут. Одним словом — надежда умирает последней.

Третий вариант

Если «запаска» есть в наличии, то можно решиться на подвиг, и попытаться починить бескамерную шину, либо заменить колесо самостоятельно. Вам понадобится: домкрат, баллонный ключ (он обычно крестообразный или как буква «Г»), насос для подкачки колеса, и манометр (он часто бывает встроен в насос) для проверки давления в шине. Также придётся найти два камня. Для чего? Узнаете позже.

Замена колеса

Установите автомобиль на ровном участке обочины. Включите первую передачу (для механических коробок передач) и режим «Р» ( для АКПП). Поставьте машину на стояночный тормоз. Выйдите из автомобиля и приготовьте все перечисленные предметы. Далее по пунктам.

Поделитесь статьёй с друзьями в социальных сетях! Буду Вам очень признателен.

Источник

Навеяно жалобами «хрупких аффталедей»: замена колеса.

avatar

Не буду холиварить на тему клубничного авто в шинах и «я еду значит мне надо». Спрошу одно. Как думаете, должна ли автоледи уметь поменять колесо? Чтобы не стоять с поднятой юб рукой в ожидании помощи? Ситуации разные бывают. Не всегда «собственный альфа-самец или папа» могут-успеют доехать до места неожиданного происшествия. О тех, кто сейчас по дорогам ездит, говорить тоже не буду. Дабы избежать лурков из серии «добейся сам» расскажу, что отец моей девушки, когда купил ей первое авто, первым делом научил менять колесо. В этом нет ничего сложного даже для женщины: попрыгать на балоннике и перетащить грязную кругляффку (я не говорю о копытах 19″ диаметра). Даже ногти поломать сложно. Зато это — залог безопасности. Кто что думает?

Комментарии 79

А какя разница кто сидит за рулём? В первую очередь это водитель и не важно какого он пола.
Считаю что уметь менять колесо, заливать бензин никто не обязан. Это личное дело каждого. А вот в случае прокола колеса/поломки/кончился бензин/приступ внезапной диареи… водитель ОБЯЗАН предпринять все возможные меры для того чтобы не создовать помех другим участникам движения. т.е проще говоря убрать своё авто с проезжей части!

Все правильно, получая машину — человек получает не только ПРАВО на свободное передвижение, но и целую кучу ОБЯЗАНОСТЕЙ перед обществом и участниками движения и РИСКОВ, в том числе уголовных и рисков здоровью, и он должен это ОСОЗНАВАТЬ и быть готовым отвечать садясь за руль и получая права. Сегодня, к сожалению, очень многие про это забывают.

Теоретически — должна знать последовательность действий. И, в идеале, хотя бы раз сама это сделать. ТОЧНО должна знать есть ли запаска, где лежит домкрат, где секретка и тд. А то ведь и помочь таким девушкам порой невозможно — стоит, глазками хлопает, начинаешь спрашивать — где что? — ответ один — я не знаю. Багажник завален барахлом, до запаски не докопаешься, секретка потеряна, домкрат сломан, а запаска — сдута. Компрессора конечно нет. И что с ней делать?

*голосом Жорика Вартанова* Дуе тисячи респектоу и многа-многа алих роз! )))))

*голосом Кота Матроскина* А ещё я крестиком вышивать умею. )))))

1. Если я буду ехать мимо женщины, которая меняет колесо — я испытаю унижение свое чувства собственного достоинства… Я вернусь — и помогу ей.
2. Должна ли она это уметь делать? НЕТ, НЕТ и НЕТ!
3. Может ли она знать как это делать? ДА!
4. Нужно ли это ей делать? НЕТ!

Что она должна знать точно на 100% — время малолитражек на 12-13″ колесиках в прошлом!
Сейчас тандем диск+резина при габаритах 15-16 дюймов, стартуют с 15 кг.
Далее…
Нормы предельно допустимых нагрузок для женщин при подъеме и перемещении тяжестей вручную утверждены Постановлением Правительства РФ и предусматривают:
— при подъеме и перемещении тяжестей в случаях, когда выполняемая работа чередуется с другой работой (до 2 раз в час), предельно допустимая масса груза составляет 10 кг;
— при подъеме и перемещении тяжестей постоянно в течение рабочей смены — 7 кг;
— величина динамической работы, совершаемой в течение каждого часа рабочей смены, не должна превышать: с рабочей поверхности — 1750 кгм, с пола — 875 кгм.
В массу поднимаемого и перемещаемого груза включается вес тары и упаковки.
При перемещении грузов на тележках или в контейнерах прилагаемое усилие не должно превышать 10 кг.
Даже если сама женщина просит принять ее на такие работы, работодатель не имеет на это право.

Что из этого следует?
Это значит, что женщина которая поднимает колесо современного авто — либо тупая дура, либо она заблудилась на ралли Париж-Даккар и вынужденна это делать…

Т.е. нет ни одной мало-мальски объективной причины менять колесо ей самой.
Повторяемся — знать как это делать — она может по желанию… Делать это самостоятельно не должна в 99,9999999999% случаев.

И до кучи не забудем главу №41 ТК РФ, где в ст. 253 прямо запрещаются применение труда женщин на работах, связанных с подъемом и перемещением вручную тяжестей, превышающих предельно допустимые для них нормы.
Другими словами — менять колеса, ДОЛЖЕН, мужик.

Удивляет вообще тот факт, что в голове мог возникнуть вопрос у автора этого блога, должна ли женщина уметь менять колеса…
НЕ ДОЛЖНА!

Вот это конструктив и доказательная база! Респект!
Заодно развеян миф о трёх килограммах )))))

Вот сейчас сижу и думаю — кто же я. Дурой быть как то не очень хочется, но и в ралли я не участвую. Своё первое пробитое колесо я помню до сих пор. Стаж 1,5 месяца, попадаю в яму и убиваю резину и диск. Как менять, чем менять и на что менять — всё есть. Но на всякий случай звоню другу — в качестве моральной поддержки, он обещает приехать. Дальше всё по правилам: аварийка, знак, открытый багажник. 20 минут пока ехал друг, НИ ОДИН, проезжающий мимо мужчина, не остановился. Друг потом уехал за балонником, мой оказался из «сыромятины» и просто прокрутил головку. Так вот мы с его девушкой стояли у машины, оформленной «по всем правилам» и за 40 минут, помощь нам предложил только велосипедист.
Так что нет, я не дура, и не участвую в ралли. Но колесо предпочту поменять сама, не дожидаясь пока проезжающие мимо соизволят остановиться.

Источник