Как завести мотоцикл зимой в мороз
Эксплуатировать двухколесный транспорт зимой в мороз, особого желания нет. Но если Вы используете двигатель мотоцикла на самодельном вездеходе. Приходится заводить и в низкие температуры минус 20 градусов и ниже.
Для таких поездок нужно заранее подготовить агрегат. В мороз масло в картере очень густое. Шестерни кикстартера плохо зацепляются и начинают проскакивать. Возвратная пружина медленно возвращает пусковой рычаг в исходное положение. Следовательно, это нужно предусмотреть и заранее позаботится.
С вечера сливаем масло с двигателя, а утром перед запуском. Нагреваем в металлической емкости масло до 80 градусов и заливаем в картер.
Не многие практикуют следующие. Заранее перед морозом в картер заливают грамм 25 бензина. Прокручивают шестерни и коленвал за пусковой рычаг, масло перемешивается с бензином и становится жидким. После запуска и работы бензин испаряется через сапун.
Разогревать открытым пламенем масло в картере довольно опасно. Можно поставить под низ на пол электрическую плитку. При таком разогреве нужно постоянное наблюдение. Самый простой способ приобрести специальное зимнее масло, которое не становится густым в мороз.
Заводим мотоцикл в мороз
Открываем топливный кран и наполняем поплавковую камеру доверху.
Снимаем с поплавковой камеры карбюратора топливный шланг.
Надеваем на штуцер шланг от насоса для накачки шин, и делаем 1-2 качка насосом.
После этого снова надеваем топливный шланг, заполняем снова топливом поплавковую камеру и заводим.
Обычно пуск удается произвести с первой попытки. Сущность этого способа заключается в том, что сильная струя воздуха из насоса распыляет топливо, находящееся в поплавковой камере, и подает богатую воздушно-топливную смесь в двигатель, где она легко воспламеняется при его пуске. Способ запуска двигателя проверенный и надежный.
Как правильно запустить двигатель мотоцикла восход
Что сделать, чтобы первый запуск двигателя мотоцикла прошел успешно. После длительной стоянки межсезонья.
Наличие топлива в баке. Открыть топливный кран. Убедится в поступлении топлива в карбюратор.
Медленно провернуть коленчатый вал и убедится в плавности хода и должного упора при сжатии топливной смеси.
Проверяем наличие аккумулятора и его состояние. Быстро протестировать можно с помощью сигнала. Включаем центральный переключатель в первое рабочее положение ключом зажигания. Нажимаем на кнопку подачи звукового сигнала. Звук должен быть резкий и звонкий. Если слабый и тихий нужно зарядить аккумулятор.
Запуск двигателя
Запуск двигателя требует выполнить следующие операции.
Рычагом переключения передач поставьте шестерни коробки перемены передач в нейтральное положение. Для проверки нейтральной скорости покатать мотоцикл вперед и назад.
Вставьте ключ зажигания в центральный переключатель и поверните его по часовой стрелке до первой фиксации. Первое положение рабочее зажигание включено.
Рычажок аварийного выключения зажигания передвиньте в крайнее нижнее место.
Откройте бензиновый краник, нажмите на утопитель поплавка карбюратора и заполните поплавковую камеру топливом. После вытекания топлива отпустить.
Поверните рукоятку управлением дросселем карбюратора на себя приблизительно на 20-25 градусов. Введите в зацепление сектор кикстартера с храповой шестерней, для чего слегка нажмите на рычаг кикстартера.
Резким, но без удара, нажимом на рычаг кикстартера пустите двигатель, при этом не препятствуйте возврату рычага кикстартера в исходное положение.
После запуска двигателя. За время прогрева не поворачивайте до отказа на себя ручку управления дросселем карбюратора. Во избежание резкого повышения частоты вращения коленчатого вала. При холодных деталях зазоры малы – возможные задиры поршня и цилиндра.
Нормальная регулировка всех систем обеспечивает хороший, четкий пуск и устойчивую работу на малой частоте вращения коленчатого вала, при повернутой от себя до упора ручке управления дросселем.
Автожурнал АвтоКруто
Практический каждый мотоциклист сталкивался с проблемой запуска двигателя своего мотоцикла утром в морозный день. Тогда то и возникает закономерный вопрос, а как завести мотоцикл зимой? Отвечая на него, следует заметить, что имеется несколько рекомендаций, которые способны помочь в этом деле.
1. Сначала следует найти причину, почему двигатель мотоцикла не заводится. Причин, по сути, не много и заключаются они в качестве топлива и исправности системы зажигания мотоцикла. Если мотоцикл перед зимним периодом был оставлен без движения осенью, а в середине зимы он понадобился, следует знать, что за это время бензин, находящийся в баке мотоцикла попросту стал негоден. Вот поэтому, если мотоцикл не будет эксплуатироваться более двух месяцев, перед тем, как его поставить на хранение, следует слить с бака весь бензин, а перед новой поездкой залить свежее топливо.
2. Если причина не запуска двигателя мотоцикла не в топливе, необходимо проверить свечи и аккумулятор. Если аккумулятор подсел, его следует зарядить, либо завести при помощи автомобильного аккумулятора.
3. После проверки аккумулятора, следует проверить свечи. Делать такую проверку лучше при помощи пробника, но если его нет, то можно осмотреть визуально все свечи. Если на их поверхности имеются продольные полоски, то они пробиты и вышли из строя, а поэтому их следует заменить новыми.
4. Если мотоцикл долго стоял и не эксплуатировался, при его запуске не надо использовать ручку газа, следует жать на стартер. Если двигатель не заводится, рекомендуется продуть цилиндры. Для этого надо до упора повернуть ручку газа и удерживать несколько секунд кнопку стартера.
Автожурнал АвтоКруто
Практический каждый мотоциклист сталкивался с проблемой запуска двигателя своего мотоцикла утром в морозный день. Тогда то и возникает закономерный вопрос, а как завести мотоцикл зимой? Отвечая на него, следует заметить, что имеется несколько рекомендаций, которые способны помочь в этом деле.
1. Сначала следует найти причину, почему двигатель мотоцикла не заводится. Причин, по сути, не много и заключаются они в качестве топлива и исправности системы зажигания мотоцикла. Если мотоцикл перед зимним периодом был оставлен без движения осенью, а в середине зимы он понадобился, следует знать, что за это время бензин, находящийся в баке мотоцикла попросту стал негоден. Вот поэтому, если мотоцикл не будет эксплуатироваться более двух месяцев, перед тем, как его поставить на хранение, следует слить с бака весь бензин, а перед новой поездкой залить свежее топливо.
2. Если причина не запуска двигателя мотоцикла не в топливе, необходимо проверить свечи и аккумулятор. Если аккумулятор подсел, его следует зарядить, либо завести при помощи автомобильного аккумулятора.
3. После проверки аккумулятора, следует проверить свечи. Делать такую проверку лучше при помощи пробника, но если его нет, то можно осмотреть визуально все свечи. Если на их поверхности имеются продольные полоски, то они пробиты и вышли из строя, а поэтому их следует заменить новыми.
4. Если мотоцикл долго стоял и не эксплуатировался, при его запуске не надо использовать ручку газа, следует жать на стартер. Если двигатель не заводится, рекомендуется продуть цилиндры. Для этого надо до упора повернуть ручку газа и удерживать несколько секунд кнопку стартера.
Восход зимой как Закат!)
Один день зимы с восхода до закатаПодробнее
Ветер шумит ветер поют 💙Подробнее
Три способа встретить восход зимой. Остальное додумывайте)))Подробнее
Движение солнца по небу, на северном и южном полюсахПодробнее
ЗАКАТ,как зимой солнце садится))))Подробнее
Как нарисовать закат гуашью. Рисуем кактусы в пустынеПодробнее
Как нарисовать закат на море гуашью. Рисуем гуашью для начинающихПодробнее
КАК ПОГИБЛА ASSASSIN’S CREEDПодробнее
НЕ ПОКУПАЙТЕ ТУР на Занзибар, Пока Не Посмотрите Это Видео!Подробнее
Смена времён года (рассказывает астрофизик Дмитрий Трушин)Подробнее
Конец февраля 2018 года, наклон земли.Подробнее