Запуск в холодную погоду
С приходом зимы для автомобиля, как, впрочем, и для его хозяина, начинаются черные дни: гололед, обледенелые стекла, замерзшие замки дверей и багажника, примерзшие тормозные колодки… Но самая большая проблема – это холодный запуск двигателя. Причем, если температура воздуха падает ниже 20 градусов мороза, то движок заводится одинаково плохо и на отечественных машинах, и на иномарках.
Почему машина плохо заводится «на холодную»
Плохой запуск двигателя «на холодную» связан с целым рядом причин:
Как видно, все причины, затрудняющие холодный запуск двигателя, так или иначе связаны между собой. И каждая из них вносит свою лепту в то, чтобы машина не завелась.
Как подготовить автомобиль к зимней эксплуатации
Прежде всего, стоит упомянуть тот факт, что каждый холодный запуск двигателя по величине износа можно приравнять к пробегу в 150–200км, причем эта величина растет пропорционально понижению температуры, то есть чем ниже температура, тем выше степень износа двигателя. Поэтому о том, чтобы свести износ к минимуму, следует позаботиться заблаговременно.
Масло на зимний период лучше выбирать такое, чтобы оно не меняло своей вязкости на морозе, ну или хотя бы густело не сильно. Поэтому следует очень внимательно читать описание к выбранному маслу, обращая особое внимание на температурный диапазон его применения.
Перед зимой также следует поставить новые свечи и фильтры (воздушный, топливный тонкой очистки, масляный). Причем нелишним будет еще один комплект свечей постоянно возить с собой, на всякий случай.
Холодный запуск двигателя
Последовательность действий при попытке завести двигатель в морозную погоду, в принципе, универсальна для всех автомобилей. Небольшие отличия могут быть из-за различий топливных систем. Поэтому холодный запуск двигателя ВАЗ, ГАЗ или УАЗ производится точно так же, как и на иномарках.
Итак, после продолжительной стоянки на холоде сначала нужно «разбудить» аккумулятор. Для этого на 10-15 секунд включается дальний свет, это запустит химическую реакцию в АКБ, и разогреет электролит.
Следующий шаг — следует выжать сцепление. Это разъединит двигатель и коробку передач, тем самым сняв лишнюю нагрузку с коленчатого вала. Это важно, так как даже на нейтральной передаче шестерни коробки при пуске будут проворачиваться, а это потребует дополнительной энергии от аккумулятора.
Больше 5 секунд за одну попытку крутить стартер не нужно, иначе можно окончательно посадить аккумулятор или залить свечи, а при низких температурах это недопустимо. Если двигатель исправен, то со 2-й, 3-й попытки он должен завестись.
До тех пор, пока он не начал работать устойчиво, педаль сцепления отпускать не стоит, иначе движок может заглохнуть. Дав машине поработать на холостых оборотах 2-3 мин, можно начинать плавное движение (без рывков и ускорений), на ходу двигатель прогревается быстрее.
Несколько советов для карбюраторного двигателя
Существует народный способ облегчения утреннего пуска холодного двигателя. Для этого с вечера в систему смазки автомобиля выливается полстакана бензина, который не даст маслу загустеть. Однако такой способ эффективен, только если в двигатель залито минеральное масло. Для синтетики и полусинтетики он не годится. И еще: после двух стаканов бензина в системе смазки масло придется заменить, так что этот способ хоть и эффективен, но, скорей, годится для экстренных случаев.
Также для холодного пуска карбюраторных двигателей можно использовать эфир, или, как его еще называют, «быстрый старт» (продается в автомагазинах). Для этого снимается крышка воздушного фильтра и эфир впрыскивается через дроссельные заслонки непосредственно в карбюратор, после чего крышка фильтра плотно закрывается. Пары эфира, смешавшись с парами топлива, улучшат его воспламеняемость. Чтобы поджечь такую смесь, достаточно будет даже слабой искры.
Также полезно будет после постановки автомобиля на стоянку вытянуть до конца регулятор привода дроссельной заслонки («подсос»), тем самым перекрыв доступ холодного воздуха в еще не остывший карбюратор. Это предотвратит образование в нем конденсата.
Что делать, если аккумулятор «умер»?
Если аккумулятор все же разрядился, то самое простое в этой ситуации — «прикурить», от другой машины. Для этого потребуются специальные медные провода с креплениями на клеммы («крокодилами»). Нужно быть особо аккуратным, прикуривая инжекторный двигатель, в нем имеется много всевозможной электроники, которая может выйти из строя из-за возникшего перепада напряжения.
Соединять аккумуляторы можно и не останавливая двигатель машины-донора, главное — строго соблюдать при этом полярность и очередность.
Начинается подключение по схеме от слабого аккумулятора к заряженному:
Нужно быть очень внимательным и не перепутать плюс с минусом, иначе аккумулятор может взорваться!
После подключения нужно дать «донору» поработать еще 5-10 минут на холостых оборотах, таким образом, он подзарядит посаженный аккумулятор. Затем его двигатель следует заглушить, и только после этого пробовать завести потребителя. Если этого не сделать, то скачок напряжения, возникший при пуске запитываемого двигателя, может сильно повредить электронику «донора».
Когда ничего из вышесказанного не помогает, остается только тянуть машину на буксире или толкать.
Как завести автомобиль с буксира
Завести машину с буксира — дело хоть и не сложное, но выполнять его нужно правильно. Для этого включается зажигание, автомобиль ставится на «нейтралку», и можно начинать движение. После набора скорости (40 км/час) выжимается сцепление и включается сразу третья передача (так нагрузка на двигатель будет минимальной) и плавно отпускается сцепление. Если двигатель завелся, нельзя сразу останавливаться, машина может заглохнуть. Нужно подождать, пока двигатель станет работать устойчиво (обороты перестанут плавать).
Обороты двигателя при запуске «на холодную» обычно колеблются в пределах 900-1200 об./мин, а после прогрева падают до 800.
Еще одна проблема зимней эксплуатации автомобиля — это когда после холодного пуска из-под капота раздается свист, который после прогрева может исчезать. Тем не менее оставлять это без внимания нельзя.
Что может свистеть под капотом после холодного пуска
Если из-под капота автомобиля слышится свист при запуске двигателя на холодную, то причин этого может быть несколько:
- Приводные ремни. Особое внимание следует обратить на ремень генератора. От слабого натяжения он попросту проскальзывает на валу, отсюда и свист, после прогрева свист может исчезать.
Нужно помнить, что любой посторонний звук под капотом — это своеобразное предупреждение о какой-то неисправности, и если самостоятельно определить причину возникновения звука не получается, то нужно обратиться к специалистам СТО, и тянуть с этим не стоит. Ведь «поломаться» где-нибудь посредине дороги в крепкий мороз — удовольствие сомнительное.
Холодное время года, пожалуй, самый сложный период для автомобилистов. И дело не только в том, что ухудшаются дорожные условия из-за гололеда и снега, намного больше неприятностей приносят минусовые температуры, поскольку являются причиной повышенного износа для всех узлов и агрегатов двигателя.
Для успешного прохождения сезона необходимо заранее подготовить свое транспортное средство, чтобы адаптация двигателя к запуску в холодном климате прошла как можно безболезненней. Грамотная подготовка включает в себя целый комплекс проведенных работ, таких, как: подбор специального сезонного масла (для мотора и трансмиссии), жидкости в гидравлический усилитель руля, антифриза, проверка состояния аккумуляторной батареи и др.
Чем вреден холодный запуск
Даже если температура окружающего воздуха понизилась незначительно, запуск двигателя в холодную погоду однозначно происходит хуже. Что уж говорить о сильном похолодании, даже мотор в прекрасном техническом состоянии будет испытывать определенные трудности.
Отрицательные температуры пагубно влияют на все компоненты, от которых зависит, как работает силовая установка. Масло, как моторное, так и трансмиссионное становится значительно гуще, аккумуляторная батарея теряет свою ёмкость, дизельное топливо становится вязким, а бензин перестает хорошо испаряться.
Кроме того, мороз оказывает пагубное влияние на металл, из которого сделан двигатель. Сжимаясь, он увеличивает зазоры между деталями, тем самым уменьшая компрессию и усложняя воспламенение рабочей смеси.
В результате того, что масло сильно густеет, оно плохо проходит по системе подачи и при заводе, первое время мотор работает без смазки. Эксплуатация на сухую сильно изнашивает детали, самое большое трение испытывают: поршень, кольца, цилиндры, шейки коленчатого вала, вкладыши. Именно поэтому принято считать, что один пуск двигателя при низких температурах приравнивается к нескольким сотням километров пробега.
При плохой компрессии для запуска требуется больше топлива. Поступая в цилиндр на холодном двигателе, рабочая смесь проходит в увеличенные зазоры между поршневыми кольцами и оказывается в поддоне картера.
Смешиваясь с маслом, топливо значительно ухудшает его свойства. При большом увеличении концентрации топлива (бензин или солярка) в масле, материал уже не способен полностью уберечь мотор от износа. Как следствие, мотор не только быстро изнашивается и глохнет, но и может полностью выйти из строя.
В период зимней эксплуатации от низких температур страдают уплотнители, прокладки, сальники, все изделия, выполненные из резины. Как правило, качественная резина без проблем выдерживает температуру до −25°С, а вот при более низких температурах начинает твердеть и пропускать рабочие жидкости.
Кроме того, негативное влияние на резину оказывают перепады температур. После того, как происходит холодный пуск, мотор быстро и неравномерно начинает нагреваться. Как результат резких температурных перепадов, трещины в резиновых изделиях и утечки жидкостей.
В случае если после нескольких попыток ничего не вышло, постарайтесь разобраться, почему двигатель не запускается. Кроме того, бывают ситуации, когда установка запускалась и нормально работала некоторое время, после чего неожиданно заглохла. Не торопитесь заводить её сразу, откройте капот и осмотрите.
Иногда незначительная поломка по причине сильных холодов при повторном заводе приводит к серьезному капитальному ремонту.
Как облегчить холодный запуск
Так как повлиять на погодные условия мы не в состоянии, а эксплуатации силовой установки при низких температурах не избежать, основная задача, не полениться и провести все работы по подготовке двигателя к зиме. Как показывает практика, правильно выполненные действия способны избежать большинства проблем, возникающих в морозную погоду.
В регионах, где зимние условия соответствуют средним температурным показателям, при подготовке к сезону необходимо выполнить следующие виды работ:
Реализация всех этих решений потребует немалых затрат и времени, однако, все это стоит того, поскольку сохранит вашу силовую установку в рабочем состоянии даже в самый лютый мороз, когда двигатель очень плохо заводится на холодную.
Благодаря проделанной работе силовая установка сможет легко завестись, ровно работать, меньше потреблять топлива при прогреве и не так быстро остывать.
Аккумулятор: Самая популярная причина не запусков – умерший аккумулятор. Симптомы следующие: стартер крутит мотор слишком лениво и его энтузиазм быстро сходит на нет. Каждая последующая попытка приводит ко все более вялому отклику стартера.
Вообще, емкость любого автомобильного аккумулятора сильно зависит от температуры, так что даже новая и совершенно исправная батарея в 30-градусный мороз имеет примерно половину номинальной емкости. Если же батарея уже изношенная или недозаряженная, то эффект усугубляется.
Первое, что можно попробовать: занести батарею в тепло и зарядить от внешнего источника (подобные услуги оказывают и специализированные фирмы). Иногда к проблемам с пуском приводит хронический недозаряд аккумулятора, и пополнение баланса в некоторых случаях может вернуть его к жизни. Другое дело, что недостаточный заряд может быть также симптомом проблем с электрооборудованием, например, недостаточной производительностью генератора. В любом случае, попробуйте в самые ядреные морозы перед постановкой на стоянку ездить более интенсивно, чаще используя пониженные передачи и высокие обороты: это поможет электрике поддерживать нужный заряд аккумулятора.
Но если проблема лишь отсрочена, вполне вероятно, что аккумулятор просто «умер». Сделать диагностику батареи можно в любой специализированной фирме. По большому счету, рецепт один – покупать новый. О том, как выбрать батарею, читайте в специальном материале.
Свечи: Стартер крутит бодро, но двигатель не «схватывает» или его отклик нестабилен – вполне возможно, проблема в свечах. Это вторая самая популярная причина плохих пусков.
Во-первых, свечи можно залить во время отчаянных и не очень умелых попытках запуска: например, вы покрутили стартером секунды три, машина не завелась, вы бросили попытку, подождали, начали по новой. Поступающее в цилиндры холодное топливо может конденсироваться на электродах свечей и блокировать их работу.
Для борьбы с залитыми свечами у большинства машин есть так называемый режим продувки: нажимаете газ в пол и секунд 15-20 крутите мотор стартером. В этом случае подача топлива отключается (так запрограммирован контроллер двигателя) и лишнее топливо выдувается. Если в остальном свечи исправны, после этого шансы запуститься существенно возрастают.
Помимо этого свечи подвержены естественному износу и загрязнению. Со временем на них откладываются углеродные соединения, меняется искровой зазор, слабеет изоляция… Нередко замена комплекта свечей на новый позволяет решить все проблемы с пуском. В принципе, свечи поддаются очистке и регулировке, если все дело в отложениях и неправильном зазоре.
При выборе свечей следуйте рекомендациям производителя: так, свеча с неправильным калильным числом может привести к детонации или интенсификации отложений на электродах.
Форсунки: Во время работы в топливных каналах форсунок могут откладываться смолистые соединения. Обычно проблемы чувствуются еще при теплой погоде: двигатель может работать нестабильно, особенно на холостом ходу и малых нагрузках, а при езде проявлять вялость. А все потому, что из-за отложений нарушается тонкость распыления топлива и форма факела, а в крайних случаях форсунка может «лить» топливо, вместо того, чтобы дробить его наподобие пульверизатора. Чем хуже распылено топливо – тем труднее ему испариться, и в холода это может привести к трудностям с запуском.
Форсунки можно очистить: способов, на самом деле, много, начиная от экспресс-промывок (добавления в бак специальных жидкостей) и заканчивая наиболее трудоемким вариантом: снятием форсунок и ручной промывкой. При этом имейте в виду, что промывка форсунок – один из любимейших способов сервисменов по решению любых проблем, даже если они никак не связаны с загрязнениями форсунок. В общем, поручите эту процедуру компании, которой доверяете.
Двигатели с прямым впрыском бензина (типа «фольксвагеновских» TSI) и дизели еще больше чувствительны к загрязнениям форсунок.
Чтобы отсрочить момент их промывки, используйте качественное топливо: «горючки» с низким содержанием смол и стабильным химическим составом загрязняют двигатель гораздо меньше (или вообще не загрязняют).
Моторное масло: Стартер крутит вяловато – помимо аккумулятора, причина может быть в слишком густом моторном масле. Не углубляясь в дебри, скажем лишь, что «пусковые свойства масла» можно определить по его маркировке SAE, которая имеет вид, например, 5W30 или 10W40. Так вот, первая цифра (перед W) обозначает зимний класс вязкости моторного масло, проще говоря, насколько густым является масло при низких температурах. Чем ниже цифра — тем «жиже» масло в морозы. Самые зимние масла имеют индекс 0W, также популярны масла с индексами 5W и 10W. Соответственно, заливая масло с более низким зимним классом вязкости, вы несколько облегчаете двигателю жизнь с морозы.
Тут важно уточнить, что низкий зимний класс вязкости не означает, что масло в принципе очень «жиденькое» и не способно выдерживать большие нагрузки (а несущая способность масла зависит как раз от вязкости). Собственно, вязкость масла при рабочих температурах характеризует летний индекс вязкости — вторая цифра в обозначении, поэтому, например, масла 0W40 и 10W40 имеют примерно одинаковую вязкость при высоких температурах, а вот с точки зрения холодного пуска отличаются. Получается, чем больше разница в зимнем и летнем индексе, тем более универсальным является масло, но оно обычно и дороже.
Также имейте в виду, что лучшую «холодную вязкость» обеспечивают синтетические масла. Вообще при выборе масла обязательно учитывайте рекомендации производителя. Но если они допускают применение, например, масел класса 5W30 или 10W40, то для облегчения пусков выбирайте первое.
Динамическое ведение по маршруту
Система Infotainment позволяет проводить оценку принимаемых сообще-
ний о ситуации на дорогах во время ведения по маршруту. При выполне-
нии следующих условий производится расчёт участка объезда и выдаётся
Включена функция динамического ведения по маршруту.
Упоминаемое в сообщении о ситуации на дорогах затруднение в дви-
жении находится по маршруту.
Дорожное затруднение оценивается системой Infotainment как обла-
дающее высокой степенью важности.
Для включения/выключения коснитесь в главном меню Навигационная
система экранной кнопки → Настройки маршрута → Динамическое проклады-
Введение затруднения в дорожном движении в маршрут
При выявленном дорожном затруднении (например, затор) во время веде-
рут вручную.
После ввода система Infotainment осуществляет пересчёт маршрута и при
необходимости предлагает вариант объезда.
Ввод дорожного затруднения
В главном меню Навигационная система нажмите экранную кнопку →
Настройте длину дорожного затруднения.
Дорожное затруднение будет отображено на карте красным цветом спра-
Удаление дорожного затруднения
Дорожное затруднение удаляется с маршрута после успешного ведения к
пункту назначения или вручную следующим образом.
В главном меню Навигационная система нажмите экранную кнопку →
CAR — настройки автомобиля
Кроме системы Infotainment Blues.
В меню клавиши CAR могут отображаться данные о поездке и информация
по состоянию автомобиля, а также настраиваться некоторые системы ав-
Возврат к настройкам по умолчанию
Восстановление настроек по умолчанию можно выполнить в меню
Настройки систем автомобиля могут проводиться только при включённом
Экранные кнопки в главном
, на экране появится главное меню со следующими
Выбор следующих пунктов меню
Управление воспроизведения — Радио/Носители
Управление обогревом ветрового стекла
Настройки систем автомобиля
Дистанционный запуск двигателя starline
Страница 40
Инструкция по эксплуатации и установке
7. Функция автоматического запуска двигателя по температуре может быть
включена независимо от состояния функций автозапуска двигателя по
будильнику или по таймеру.
8. Одновременное включение функций автоматического запуска двигателя по
будильнику и по таймеру невозможно. Попытка одновременного включения
функций приведет к включению той функции, которая была активизирована
последней.
9. Поездка на автомобиле и просадки напряжения питания ниже +10В при
разряженной АКБ в момент запуска двигателя отменяют все автоматические
пуски двигателя.
Подготовка к запуску двигателя на автомобилях с ручной
коробкой переключения передач (РКПП)
Подготовка к запуску двигателя на автомобилях с РКПП заключается в
активизизации «программной нейтрали», которая должна защитить
автомобиль от запуска двигателя при включенной передаче.
Включение «программной нейтрали» осуществляется следующим образом:
1. Остановите автомобиль и при работающем двигателе установите ручку КПП
в нейтральное положение. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
2. В зависимости от состояния программируемой функции 2.12 выключите
зажигание ключом или нажмите кнопку 2 брелка, активизируя выход
сигнализации на поддержку зажигания. На дисплее брелка отобразятся иконки
, r00. Если включен режим турботаймера, вместо иконки r00 отобразится
иконка соответствующая времени работы турботаймера r01, r02, r03, r04.
Выньте ключ из замка зажигания. Двигатель будет продолжать работать.
3. В течение 30 секунд покиньте автомобиль и закройте все двери.
Автомобиль с РКПП будет подготовлен к запуску двигателя.
Внимание! 1). Открытие дверей или перевключение стояночного тормоза после
активизации «программной нейтрали» отменяет ее действие.
Дистанционный запуск двигателя с брелка
Дистанционный запуск двигателя осуществляется
последовательным нажатием кнопок 1 и 3 брелка. Нажатие
кнопки 1 должно быть длительным, нажатие кнопки 3 —
коротким. Начало запуска двигателя сопровождается
3 вспышками габаритов и мелодичным сигналом брелка.
При успешном запуске прозвучит дополнительный звуковой сигнал брелка.
Светодиодный индикатор загорится постоянно до момента остановки двигателя.
Состояние габаритных огней программируется (функция 2.6).
Охранная система Старлайн Б9 с автозапуском доступна сегодня всем российским автомобилистам. Данная опция является очень удобной, ведь позволяет заводить двигатель дистанционно, исходя из ряда параметров: запуск по временному промежутку, будильнику, заряду аккумулятора, температуре в салоне или моторе.
Владелец авто, оборудованной автосигнализацией Starline B9 Dialog или Twage может завести машину на прогрев из дому, а выйдя — сесть уже в теплый и прогретый автомобиль. Из данной статьи можно узнать, как именно осуществляется удаленный пуск двигателя, а также как программировать основные настройки.
Дистанционный запуск двигателя
Сигнализация Старлайн Б9 предлагает несколько вариантов дистанционного запуска мотора. К примеру, владелец автомобиля может выполнить данную процедуру непосредственно с брелка – потребуются лишь манипуляции клавишами, которые описаны далее. 
Также (при наличии опционального GSM-модуля) хозяин имеет возможность завести мотор при помощи команды, отправленной с телефона или путем СМС-сообщения. Для этого потребуется приобрести дополнительную СИМ-карту, которая будет установлена в автомобиль. Она должна принимать звонки, расшифровывать сообщения и отдавать соответствующие команды механизмам управления.
Как включить автозапуск на сигнализации StarLine B9
Чтобы функция автозапуска сработала корректно, необходимо при установке учесть некоторые моменты. К примеру, автомобили с механикой подключаются по определенной схеме, для которой нужно разрезать черную петлю в 18-контактном разъеме центрального блока управления. В случае если автомобиль оснащен АКПП, она остается нетронутой.
Теперь двигатель подготовлен к автоматическому запуску при нажатии определенной комбинации клавиш.
Настройка автозапуска
Чтобы настроить автозапуск на автосигнализации Старлайн Б9 придется войти в специальный режим программирования. Для этого потребуется сервисная кнопка Valet. Эту клавишу монтируют в скрытом от глаз месте, но в то же время удобном и легкодоступном для владельца авто. Установщики определенно знают месторасположение кнопки, но если оно неизвестно, стоит проверить:
Также потребуется наличие основного или запасного брелка, привязанного к данной сигнализации. После этого можно осуществлять настройку.
Программирование автозапуска
Автоматический запуск двигателя по таймеру
Также в сигнализации Старлайн Б9 присутствует возможность автозапуска через определенные временные промежутки. Чтобы установить данный параметр необходимо:
Запуск по будильнику
В системах Старлайн Б9 можно настроить автоматический запуск по будильнику. Предварительно стоит убедиться, что время на брелке установлено правильно, для корректного выполнения программы.
Необходимо установить курсор на соответствующую иконку с часами (при помощи третьей кнопки). После надо нажать первую кнопку и услышать мелодичный сигнал. Время на брелке должно мигать, а автомобиль один раз моргнет габаритами. 
Теперь на пульте отображается соответствующая иконка, а система начала обратный отсчет до автозапуска. Сами показатели будильника выставляются там же, где и параметр часов.
Установка автозапуска по температуре
Для автоматического запуска по температуре данная операция осуществляется следующим образом:
Автозапуск по температуре также можно активировать с брелка – необходимо, используя кнопки 3 и 1, переместить курсор на иконку с градусником и активировать данную опцию. В качестве подтверждения прозвучит один сигнал брелка, а фары промигают несколько раз.
Ниже приведено видео с инструкцией, как запрограммировать машину на автозапуск по температуре двигателя или салона.
Как отключить автозапуск двигателя
Управлять запуском двигателя можно автоматически с помощью брелка Старлайн Б9. Необходимо длительно нажать первую клавишу на брелке, а после один раз нажать третью кнопку. За один цикл автомобиль может совершить четыре попытки запуска мотора. В случае неудачи на экране пульта отобразится надпись SP.
Также дистанционно можно продлевать работу уже запущенного двигателя. Комбинация клавиш здесь аналогичная – нажатие первой кнопки длительно, а затем третьей клавиши коротко. В случае, если требуется дистанционно остановить двигатель, то на брелке необходимо надолго зажать вторую клавишу, а затем еще раз коротко кликнуть третью.
Инструкция по эксплуатации сигнализации Старлайн Б9
Для полного понимания функций автозапуска, а также программирования отдельных параметров автосигнализации Старлайн Б9, ниже расположена ссылка с полезными материалами.
Читать онлайн.
Причины, по которым не работает автозапуск
Также возможно, что мотор не схватывает на холодную и даже плохо заводится с ключа. В таком случае можно выставить настройки, при которых будет увеличено время работы стартера. Также можно снизить интервал между попытками запуска.
Но наиболее частой причиной, по которой автомобиль не заводится, становится банальная невнимательность. К таким причинам относится включенная передача (для автомобилей с АКПП – драйв), незакрытый замок дверей и т.д. Бывает так, что автомобиль перестал заводиться из-за того, что система плохо ловит сигнал.
В этом случае брелок выдает информацию и сразу пишет ошибку. Для обнуления протокола необходимо снова завести мотор с ключа, затянуть ручник. Затем достать ключ из замка зажигания, открыть водительскую дверь и снова активировать сигнализацию. Обычно авто снова встает на охрану, и ошибка ОС7 просто исчезает. Однако так бывает не всегда. Если этого не произошло, то необходимо обратиться в сервисный центр.
Если автомобиль не заводится самостоятельно, то некоторые проблемы можно решить своими руками. К примеру, после замены батарейки, часы сбиваются и все настройки слетают, а это значит, что автомобиль заводится не в то время. Обязательно после того, как устанавливается новая батарейка в пульт, ставится корректное значение часов.
Также необходимо проверить сам пульт. Он может быть поврежден – иметь трещины на дисплее, механические повреждения или банально разрядившуюся батарейку. В этом случае сигнал не передается дистанционно, соответственно удаленный пуск не срабатывает. Для того чтобы понять, насколько «виноват» брелок, нужно настроить запуск с телефона (инструкция описана выше). Если даже после этого проблема не пропала, нужно провести тщательную диагностику, возможно, нет сигнала на стартер.
Отзывы владельцев
Езжу на ВАЗ 2107. Сигнализацию выбирал по цене, а также по наличию дополнительных качеств. Не думаю, что сейчас ВАЗы у кого-то угоняют, так что основной акцент был именно на удобство сигнализации. Выбор пал на Старлайн Б9, который помимо охранных функций (очень неплохих, кстати), может похвастать также дополнительными опциями автозапуска и достойной ценой. На машине сигналка стоит уже год – никаких глюков и исправная работа, так что я доволен.
Скажу сразу – купился на цену Старлайн Б9. Как по мне, 4 тысячи за бюджетную сигналку, но с неплохими опциями – весьма неплохо. Посоветовал сосед по гаражу, который постоянно ею пользуется, особенно нахваливал турботаймер, вот я и взял. Мне на дизель он тоже не помешает. Пока полгода система работает исправно, хотя немного опасался, что напортачил, ведь ставил ее своими руками, и для меня это был первый опыт. Но все без нареканий. Единственный недостаток – слабая чувствительность по сигналу с брелка. Уже с балкона 9–го этажа до машины не достает, что неудобно. Но в остальном все гуд.
Возможности сигнализации Старлайн А93/Старлайн А39 позволяют осуществить дистанционный запуск двигателя. Также на сигнализации есть функции настройки автозапуска по температуре двигателя, напряжению, интервалу и по будильнику.
Вертикальный брелок Starline A93
1. Дистанционный запуск двигателя
Для использования функций дистанционного запуска и автозапуска Старлайн нужно сделать необходимые подключения сигнализации к цепям автомобиля (возможно, придётся использовать входящий в комплект модуль автозапуска).
Также надо запрограммировать систему на возможность автозапусков. Для этого в таблице 2 запрограммируйте функцию 1 на варианты 2 или 3.
1.1. Особенности дистанционного и автоматического запуска двигателя
Не получится завести с брелка двигатель и осуществить автозапуск, если:
- нажата педаль тормоза; открыт капот; выключен ручной тормоз; зажигание включено; не выполнена программная нейтраль для авто с МКПП.
При запуске автоматическом или дистанционном Starline A93 делает четыре попытки. Если в течение этих попыток двигатель не завёлся, то на брелке в случае, если он находится в зоне видимости блока, появляется иконка «ОС7», сам брелок издаёт 4 сигнала и 4 раза мигают световые сигналы авто.
На самом-то деле это никакая не ОС7, а надпись ОСТ от слова «остановка». Но почему-то большинство пользователей думают, что это именно ОС 7.
Если дистанционно или автоматически заведённый двигатель заглохнет до окончания запрограммированного времени, то Старлайн А93 сделает ещё один цикл запуска.
Автоматический запуск по температуре можно включить независимо от состояния функций автозапуска по интервалу, по напряжению и по будильнику.
1.2. Подготовка к дистанционному и автоматическому запуску на машинах с механикой
На автомобилях с ручной коробкой необходимо выполнить специальную процедуру для возможности автозапуска – программную нейтраль. Выполнение этой процедуры гарантирует, что автомобиль не останется на включенной передаче после выключения зажигания.
Невыполнение программной нейтрали не даст завести автомобиль дистанционно. Также невозможны будут и любые автозапуски. На дисплее брелка Старлайн А93 в этом случае будет писаться всё та же ОС 7 (ОСТ).
1.2.1. Выполнение программной нейтрали
Для выполнения этой процедуры необходимо, чтобы:
- двигатель был заведён; функция 12 таблицы программирования 2 была запрограммирована на одно из значений; функция 15 таблицы 2 имела значение 1, 2 или 3.
Далее включите стояночный тормоз и сделайте следующее в зависимости от выбранного значения 12-й функции.
Значения функции 12
Нажмите коротко кнопку 2 на брелке при закрытых дверях
После этих действий, если всё сделано правильно, то повороты авто вспыхнут 1 раз, светодиод постоянно загорится, двигатель будет продолжать работать. На дисплее отобразится r99 или r06 (если включён турботаймер).
Теперь выключите зажигание (если значение функции 12 таблицы 2 имеет значение 2, 3 или 4) и извлеките ключ из замка зажигания. Двигатель должен продолжать работать. Выходите из авто и закрывайте все двери.
Если функция 15 таблицы программирования 2 находится в значении 2, то двигатель остановится. Если в значении 3, то остановится через 20 секунд. Если в 1 – то будет продолжать работать до постановки Старлайн А93 в охрану.
Включайте режим охраны.
Если режим турботаймера не активирован, то:
- двигатель заглохнет; замки дверей запрутся; повороты или габариты мигнут один раз; один раз квакнет сирена; брелок издаст один сигнал; появится на дисплее информация, что включён режима охраны.
Автомобиль готов к автозапускам.
Если же турботаймер запрограммирован, то:
- двигатель не заглохнет; замки дверей запрутся; повороты или габариты мигнут один раз; один раз квакнет сирена; на брелке показывается:
- что двигатель работает; оставшееся время работы турботаймера; что включён режим охраны.
После того, как турботаймер отработает, двигатель заглохнет. С этого момента авто готов к дистанционным и автоматическим запускам.
1.3. Старлайн а93 как завести с брелка
Перед запуском двигателя с брелка убедитесь, что:
- для машин с ручной коробкой выполнена программная нейтраль; на транспортных средствах с автоматом рычаг коробки стоит в положении «P»; ручник затянут; капот не открыт.
Для дистанционного пуска двигателя нажмите и удерживайте кнопку 1 до второго сигнала брелка. Это касается как основного (с жк дисплеем), так и дополнительного брелков. После сигналов отпустите кнопку.
Брелок издаст сигнал, на дисплее появится надпись ЗПУС. Через некоторое время произойдёт запуск двигателя и на экране отобразится время работы двигателя – 10 (r10), 20 (r20), 30 (r30) минут или бесконечно (r99) – и анимированная иконка работающего двигателя (дымок).
Время работы двигателя зависит от значения функции 2 таблицы 2.
Если после первой попытки автомобиль не завёлся, то Starline a93 предпримет ещё три попытки. Если же и после этого авто не заведётся, то брелок, если он в зоне приёма, издаст четыре сигнала и на его дисплее появится надпись ОСТ (ОС7). Автомобиль подаст четыре световых сигнала.
Всё время, пока двигатель работает после дистанционного или автоматического запуска, на брелке отображается оставшееся время работы в минутах – r14, r13, r12 и т.д. Когда останется одна минута (r01) брелок, если находится в зоне видимости, издаст две серии по четыре сигнала.
После окончания запуска авто мигнёт четыре раза поворотами или габаритами, брелок подаст 4 сигнала, а на его табло высветится r00.
1.4. Как заглушить двигатель с брелка Старлайн а93
Запущенный дистанционно или автоматически двигатель можно заглушить с брелка. Для этого нажмите на брелке длинно кнопку 1, затем отпустите её и нажмите коротко кнопку 4. Прозвучит мелодичный сигнал брелка, на табло исчезнет «дымок», повороты мигнут 4 раза и двигатель остановится.
1.5. Продление работы двигателя
Чтобы увеличить время работы запущенного дистанционно или автоматически двигателя надо проделать ту же процедуру, что и для автозапуска – нажать и удерживать кнопку 1 до второго сигнала брелка. Время работы будет увеличено на 5 минут.
Так можно делать хоть сколько раз, но максимально можно продлить работу только на 30 минут.
1.6. Видео дистанционного запуска, остановки двигателя, продления времени его работы
2. Starline a93 автозапуск
А93 позволяет запустить двигатель автоматически:
2.1. Автозапуск по будильнику
Перед настройкой автозапуска по будильнику убедитесь, что время на брелке установлено правильно, будильник включен и запрограммирован на нужное вам время.
Чтобы активировать запуск по будильнику переместите курсор на иконку будильника 
способом, показанным на рисунке ниже.
Теперь нажмите коротко кнопку 1. Последует один световой сигнал автомобиля, в течение пяти секунд на экране будет отображаться оставшееся время до начала автозапуска, иконка будильника загорится на постоянку.
2.2. Периодический автозапуск
В этом режиме Старлайн А93 позволяет автоматически заводить автомобиль через определённые интервалы времени – от 2-х до 24-х часов с шагом 2.
Для включения автозапуска по интервалу переведите курсор на иконку циферблата 
способом, как показано на рисунке ниже.
Теперь нажмите коротко кнопку 1. Последует один световой сигнал автомобиля, в течение четырёх секунд на экране будет отображаться текущее значение интервального автозапуска (2H – 2 часа, 4H – 4 часа и т.д.).
Короткими нажатиями кнопки 1 изменяйте значение периодов автозапуска. Каждое нажатие увеличивает интервал на 2 часа.
Когда выберите нужный вам интервал автозапуска нажмите кнопку 1 долго или просто ничего не делайте в течение 4 секунд. Прозвучит 2 сигнала брелка, на его экране иконка загорится на постоянку, показывая, что автоматический запуск по интервалу активирован.
Через несколько секунд произойдёт автозапуск двигателя. Вы можете его сразу заглушить или дать проработать запрограммированное время.
2.3. Старлайн а93 запуск по температуре двигателя
Для включения автозапуска по температуре переведите курсор на иконку снежинки 
способом, как показано на рисунке ниже.
Теперь нажмите коротко кнопку 1. Последует один световой сигнал автомобиля, брелок издаст мелодичный сигнал и в течение пяти секунд на его экране будет отображаться текущая температура, при которой произойдёт автозапуск.
Короткими нажатиями кнопки 1 изменяйте значение температуры автозапуска. Каждое нажатие изменяет её на 3°С.
Когда выберите нужный вам интервал автозапуска нажмите кнопку 1 долго до звукогого сигнала или просто ничего не делайте в течение 4 секунд. Прозвучит 2 сигнала брелка, на его экране иконка загорится на постоянку, показывая, что автоматический запуск по температуре активирован.
2.4. Автоматический запуск двигателя по напряжению
В этом режиме сигнализация Старлайн А93 заводит двигатель, когда напряжение в автомобиле упадёт ниже запрограммированного. Напряжение можно менять с шагом 0,1В от 11,7В до 12,3В.
Так же, как и при автозапуске по температуре, автозапуск по падению напряжения происходит не раннее 1 часа после последнего запуска двигателя.
Эта функция пригодится, когда автовладелец надолго оставляет автомобиль, например, уезжает в командировку. Тогда есть большая вероятность, что АКБ разрядится и по приезду из командировки владелец авто не сможет завести мотор по причине севшего аккумулятора.
Для включения функции выполните действия, показанные на рисунках ниже.
2.5. Как отключить автоматические запуски
Чтобы отключить автозапуск на Старлайн А93 по будильнику, температуре и интервалу переведите курсор на иконку будильника , снежинки или циферблата способом, как показано на рисунке ниже.
Затем нажмите коротко кнопку 1 на брелке. Прозвучит мелодичный сигнал, повороты мигнут 2 раза, и соответствующая иконка исчезнет с экрана.
Для выключения автозапуска по напряжению проделайте те же действия, что и при включении. Просто выберите значение 00 00.
2.6. Индикация работающего двигателя после автоматического запуска
Каждый режим автозапуска имеет свою индикацию:
- 1 – будильник; 2 – период; 3 – температура; 4 – напряжение.
3. Ограничение работы дистанционного и автоматического запусков по температуре двигателя
Старлайн А93 позволяет останавливать двигатель при авто и дистанционном запуске при нагреве двигателя до температуры 50°С. Если функцию 4 таблицы 2 запрограммировать на второе, третье или четвёртое значение, то автомобиль заглохнет при любом автоматическом или дистанционном запуске, как только температура двигателя станет равной 50°С.
4. Старлайн ошибка ос 7
Как писалось выше надпись ос 7 на брелке Старлайн а93 означает либо остановку двигателя по команде, либо невозможность дистанционного и автоматического запусков.
В первом случае на эту надпись не стоит обращать внимания. А вот во втором она указывает на наличие какой-то проблемы, которая не даёт правильно функционировать автозапуску.
5. Не работает автозапуск – основные причины, проблемы и их устранение
Как правило, если на брелке есть ОС7, значит и указана причина, почему не возможен запуск. Вот основные причины, по которым не работает или перестаёт работать дистанционный запуск двигателя:
Если при автозапуске или при попытке дистанционного запуска на брелке появилась надпись ОС 7 (ОСТ), то сперва проверьте, что выполнены все условия безопасности для автозапусков: закрыт капот, зажигание не включено, не горят стоп-сигналы сзади авто, для механики выполнена программная нейтраль (после неё не открывались двери) и поднят ручник, для автомата рычаг коробки стоит в положении P.
Есть более сложные случаи поломки автозапусков, которые сами вы уже не исправите. Это и просадка напряжения критическая, и неправильное подключение к цепям авто, и неправильное считывание сигналов с can шины автомобиля, и неисправности с обходом штатного иммобилайзера (как аналогового, так и средствами 2Can 2Lin модулей).
Тогда дорога только в сервис на устранение таких неисправностей.
На сайте действует модерация комментариев. Перед тем, как Ваше сообщение здесь появится, его проверят модераторы. При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется.