Fighter 90 сигнализация отзывы
сигнализация с автозапуском fighter f-90 является аналогом легендарной модели kgb fx-7, снятой с производства.
Автомобильная сигнализация FIGHTER F-90 с автозапуском.
Особенности автосигнализации Fighter F-90:
Функции охранной системы Fighter F-90:
Сигнализация Fighter — полноценный противоугонный комплекс, имеющий положительные отзывы пользователей. Современный способ кодирования препятствует подсоединению сторонних брелоков и перехвату сигнала. Функционал включает опции, позволяющие удаленно управлять регулируемыми элементами автомобиля.
Технические характеристики
Сигнализация имеет следующие технические данные:
Комплектация
Автосигнализация Fighter поставляется в наборе со следующими изделиями:
Функции
Охранная система обладает следующими функциональными возможностями:
Разновидности и модельный ряд
Существуют следующие модельные ряды сигнализации Файтер:
Как установить
Согласно руководству пользователя, установка противоугонной системы Fighter F 90 осуществляется с выполнением таких действий:
Инструкция по эксплуатации
Инструкция по эксплуатации свидетельствует о том, что управление системой осуществляется с помощью следующих кнопок:
Некоторые функции могут включаться только при закрытых дверях и багажнике.
Где и как забрать товар
Fighter
Revolution
Инструкция пользователя
1.Функции кнопок брелка
| Кнопки | Функции | Примечания |
|---|---|---|
| I | Включение режима охраны | |
| I | Включение режима паника | Нажать и удерживать 3 секунды |
| I | Выключение режима паника | Короткое нажатие |
| I | Запирание замков дверей | При включенном зажигании |
| I + II | Отключение ударного датчика | Нажать и удерживать более 3-х секунд в течение 6 секунд после включения охраны |
| II | Выключение режима охраны | |
| II | Отпирание багажника | Нажать и удерживать 3 секунды |
| II | Отпирание замков дверей | При включенном зажигании |
| III | Бесшумное включение режима охраны | |
| III | Поиск машины | Длительное нажатие |
| IV | Включение подсветки брелка | |
| IV | Дистанционный запуск двигателя | Нажать и удерживать более 3-х секунд |
| IV | Включение и выключение режима защиты от ограбления | Нажать и удерживать более 3-х секунд при включенном зажигании |
| IV + I | Запрос состояния системы | |
| IV + II | Включение и выключение функции вызова водителя | |
| IV + III | Включение и выключение функции вибрации брелка |
Пиктограммы на дисплее брелка с обратной связью
2. Режим охраны
Включение режима охраны.
Тревога.
Если в режиме охраны будут открыты двери, капот или багажник, сработает ударный датчик или последует попытка включить зажигание, то система включит тревогу: будет звучать сирена и мигать световые сигналы. Длительность тревоги зависит от сработавшего датчика:
При постоянно активной зоне тревога продолжается 8 циклов, затем открытая зона исключается из охраны до ее закрытия.
Для выключения тревоги ранее указанных сроков нажмите кнопку I брелка, режим охраны при этом останется включенным.
Отключение ударного датчика.
В течение 6-ти секунд после включения режима охраны нажмите и удерживайте более 3- х секунд кнопки I и II брелка: один длинный и один короткий звуковой сигнал подтвердят отключение ударного датчика на один цикл охраны.
Режим охраны с заведенным двигателем.
Память состояния.
При отключении питания система сохраняет свое состояние. Если питание было отключено в режиме охраны, то после включения питания система останется в режиме охраны.
Бесшумное включение охраны.
Для бесшумного включения охраны нажмите кнопку III брелка.
Выключение режима охраны.
3. Режим «паника»
В опасной ситуации можно использовать брелок для дистанционного включения тревоги. Нажмите и удерживайте кнопку I брелка более 3-х секунд, на 30 секунд включится сигнал тревоги. Для выключения тревоги ранее указанного срока нажмите кратковременно кнопку I брелка.
4. Поиск машины
Для включения режима поиска машины нажмите и удерживайте кнопку III брелка, последует 6 световых сигналов.
5. Режим защиты от ограбления
Включение режима брелком.
Для выключения режима вновь нажмите кнопку IV брелка.
Включение режима кнопкой anti-carjacking.
Для выключения режима выключите кнопку anti-carjacking и нажмите 5 раз служебную кнопку (зажигание при этом должно быть включено).
Внимание! Если режим защиты от ограбления был включен кнопкой anti-carjacking, то выключить его можно, только отключив кнопку и нажав 5 раз служебную кнопку при включенном зажигании.
6. Отпирание багажника
Для отпирания багажника нажмите кнопку II брелка на 3 секунды. После отрытия багажника система автоматически становится на охрану.
7. Служебный режим
Служебный выключатель позволяет временно отключить все охранные функции системы, что исключает необходимость в передаче брелка обслуживающему персоналу. В служебном режиме отключены охранные функции системы и не осуществляется автоматический запуск двигателя, но возможно дистанционное отпирание багажника и управление замками дверей.
Включение и выключение служебного режима.
При выключенном зажигании нажмите 5 раз на служебную кнопку. При включении режима прозвучит один длинный и один короткий звуковой сигнал, при выключении режима прозвучит один длинный и два коротких звуковых сигнала.
8. Аварийное отключение режима охраны
Аварийное отключение режима охраны используется в случае утери или неисправности брелка.
9. Функция вызова водителя
Эта функция используется в случае, если кто-либо желает вызвать водителя к припаркованному автомобилю. Функция работает только при выключенном режиме охраны. Для вызова водителя нужно нажать на кнопку вызова водителя и удерживать 3 секунды, пока не прозвучит короткий звуковой сигнал. Брелок системы подаст сигнал вызова водителя.
10. Автоматический дистанционный запуск двигателя
Для осуществления автоматического дистанционного запуска двигателя:
В зависимости от установки функции №9 двигатель будет прогреваться 7 или 15 минут, затем будет заглушён. Для остановки двигателя ранее указанных сроков нажмите кнопку IV брелка.
Примечание: запуск двигателя невозможен, если не включен ручной тормоз.
Программное определение нейтрального положения коробки передач для автомобилей с неавтоматической трансмиссией.
Для обеспечения безопасности автоматического запуска и прогрева двигателя на автомобилях с неавтоматической трансмиссией должна быть выполнена процедура программного определения нейтрального положения коробки передач при выключении двигателя, упрощенно именуемая программной нейтралью. Целью данной процедуры является запрет автоматического запуска двигателя при возможном неумышленном включении коробки передач после остановки двигателя.
Для выполнения процедуры программной нейтрали:
Запуск дизельного двигателя.
При запуске дизельного двигателя после включения цепей зажигания система делает паузу на 7 секунд для прогрева калильных свечей.
11. Запись кодов брелков
Для записи кодов новых брелков:
Для удаления кодов утерянных брелков достаточно записать коды имеющихся брелков.
12. Программирование функций системы
Для изменения программируемой функции:
Выключение режима программирования произойдет автоматически через 6 секунд после последнего действия или сразу же после включения зажигания.
Программируемые функции системы
| № п/п | Функция | Один звуковой сигнал | Два звуковых сигнала |
|---|---|---|---|
| 1 | Предупреждение об открытых дверях | включено* | выключено |
| 2 | Запирание дверей по зажиганию/педали тормоза | зажигание | педаль тормоза* |
| 3 | Пассивная блокировка двигателя | включено | выключено* |
| 4 | Автоматическое включение режима охраны | включено | выключено* |
| 5 | Автоматическое включение режима охраны с запиранием дверей | включено | выключено* |
| 6 | Автовозврат в режим охраны | включено* | выключено |
| 7 | Световая дорожка | включено | выключено* |
| 8 | Импульс на стеклоподъемники | 1 секунда* | 28 секунд |
| 9 | Время прогрева двигателя | 15 минут | 7 минут* |
Примечание: символом * обозначены заводские установки.
Описание программируемых функций.
Программирующие DIP-переключатели.
Программирующие DIP-переключатели позволяют изменить еще 5 функций системы. После изменения положения переключателей необходимо включить и выключить режим охраны.
| Номер переключателя | Функция | Положение ON | Положение OFF |
|---|---|---|---|
| 1 | Длительность работы замков | 0,8 секунд* | 4 секунды |
| 2 | Задержка включения охраны дверей | 5 секунд* | 45 секунд |
| 3 | Тип трансмиссии автомобиля | автомат* | ручная |
| 4 | Тип двигателя автомобиля | бензин* | дизель |
| 5 | Двухимпульсное отпирание дверей | выключено* | включено |
Примечание: символом * обозначены заводские установки.
13. Установка системы
Подключение цепей.
Расположение разъемов для подключения составных частей изделия приведено на схеме подключения.
Подключение цепей силового разъема.
Рекомендуется подключать цепи силового разъема в непосредственной близости от замка зажигания. Оранжевый провод одновременно является выходом силовой цепи зажигания и входом, позволяющим системе определить момент выключения зажигания ключом.
Назначение проводов силового разъема.
| Номер контакта | Цвет провода | Назначение цепи |
|---|---|---|
| 1 | оранжевый | Вход/выход цепи зажигания |
| 2 | серый | Выход на кондиционер |
| 3 | черный | Общий («масса») |
| 4 | красный | Питание, +12В |
| 5 | синий | Выход на аксессуары |
| 6 | белый | Выход на стартер |
Подключите оранжевый провод к цепи зажигания, идущей от замка зажигания, на которой появляется напряжение +12В в положении «ON» или «RUN», а также в положении «START» или «CRANK». В положении замка зажигания «OFF1 напряжение в этой цепи должно отсутствовать. Подключение данного провода обязательно.
Подключается к цепи управления кондиционером. После успешного автоматического запуска двигателя в цепи данного провода появляется напряжение +12В.
Общий провод центрального блока. Соедините этот провод с шасси автомобиля. Не соединяйте этот провод через заземляющие провода штатной проводки автомобиля; присоедините его непосредственно к тщательно зачищенному металлу кузова.
Подключите этот провод к цепи, в которой постоянно присутствует напряжение +12В, желательно подключать данный провод непосредственно к тому проводу в автомобиле, который идет к плюсовой клемме аккумулятора.
Подключите синий провод к цепи, питающей систему «климат-контроль». В этой цепи должно быть напряжение +12В в положениях замка зажигания «АСС» и «ON» или «RUN». В положениях «OFF1 и «START1 или «CRANK» напряжение в этой цепи должно отсутствовать. Часто встречаются автомобили с более чем одной цепью аксессуаров. Подключаться необходимо к той, которая питает систему «климат-контроль».
Белый провод должен быть подключен после реле блокировки запуска двигателя (если таковое используется), но перед выключателем стартера. На этом проводе должно появляться напряжение +12В только в положении ключа в замке зажигания «START». Во всех других положениях замка зажигания напряжение должно отсутствовать. После установки должна быть произведена проверка невозможности дистанционного запуска двигателя в любом положении рычага коробки передач, кроме «PARK» или «NEUTRAL».
Подключение цепей 6-ти контактного разъема.
Назначение проводов 6-ти контактного разъема.
| Номер контакта | Цвет провода | Назначение цепи |
|---|---|---|
| 1 | синий | Н.Э. контакт реле отпирания |
| 2 | зеленый | Общий контакт реле отпирания |
| 3 | фиолетово-белый | Н.Р. контакт реле отпирания |
| 4 | серый | Н.Э. контакт реле запирания |
| 5 | белый | Общий контакт реле запирания |
| 6 | фиолетовый | Н.Р. контакт реле запирания |
Подключение цепей 16-ти контактного разъема.
Назначение проводов 16-ти контактного разъема.
Выход положительной полярности для управления сиреной. Максимальный ток нагрузки 1А. Соедините этот провод с красным проводом неавтономной сирены. Черный провод сирены соедините с «массой».
Подключите данные провода к световым индикаторам елевой и правой стороны. Выходы положительной полярности, нагрузочная способность 10А по каждому выходу.
Подключите данный провод к тумблеру. При замыкании тумблера на массу активируется режим «anti-car-jacking».
Этот вход обеспечивает систему автоматического запуска информацией о том, работает двигатель или нет. Определите провод, который обычно соединен с аварийным датчиком давления масла или с датчиком разряда аккумуляторной батареи и соответствующим индикатором на приборной доске. Вольтметр постоянного тока, подключенный к этой цепи, должен показывать не более 0,5-0,7В при неработающем двигателе и 12-14В, когда двигатель работает. Подключите бело-черный провод к этой цепи.
Подключите красно-черный провод к точке соединяющей заводские концевые выключатели дверей «положительного типа» (датчики такого типа применяются, например, на автомобилях марки FORD).
Подключите данный провод к тумблеру. При замыкании тумблера на массу активируется режим «вызов водителя».
Подключите данный провод к цепи, в которой появляется сигнал «+12В» при нажатой педали тормоза.
Подключите коричневый провод к точке соединяющей заводские концевые выключатели дверей «отрицательного типа».
Подключите данный провод к датчику багажника.
Автоматический запуск и прогрев двигателя выполняется только в том случае, если серо-красный провод имеет потенциал «массы». При любом другом состоянии входа разрешения автоматический запуск и прогрев двигателя запрещен.
Желто-красный провод
Подключите данный провод к датчику капота.
14. Технические сведения
Приводимые ниже сведения предназначены для информирования покупателя об условиях использования и технических характеристиках системы, о правилах и порядке установки, взаимных обязательствах между продавцом, установщиком и владельцем транспортного средства, на котором оно используется.
Технические предписания по ГОСТ Р 41.97-99 разделы 5-7.
Электромагнитная совместимость по ГОСТ Р 50789-95 и ГОСТ Р 41.97, приложение К.
Радиопомехи в салоне, бортовой сети и на антенном кабеле по ГОСТ 28279 п. 2.1. Собственные импульсные помехи I степени эмиссии по ГОСТ 28751-90.
Устойчивость к электростатическому разряду контактному 2 степени жесткости и воздушному 3 степени жесткости по ГОСТ Р 50607-93.
Устойчивость к радиочастотному электромагнитному полю 10 В/м модулированному по амплитуде на 50% частотой 1 кГц, 50% от 0,1 до 1000 МГц по ГОСТ Р 50789-95 п. 4.6.
Радиопомехи вне автомобиля по ГОСТ 17822-91 раздел 1.
Климатическое исполнение У, категории размещения 2 (внутри закрытого салона в недоступном для пыли и брызг месте) по ГОСТ 15150. Центральный блок находится в корпусе класса IP ЗОН по ГОСТ 14254. Режим работы продолжительный SI по ГОСТ 3940. Эксплуатационные параметры по ГОСТ Р 41.97.
После установки системы в автомобиле должны выполняться требования к уровню радиопомех, внутри автомобиля по ГОСТ 28279, вне автомобиля по ГОСТ 17822. Система не содержит вредных материалов и безопасна при эксплуатации и утилизации (кроме сжигания в неприспособленных условиях).
Система рассчитана на условия транспортирования по группе Ж2 и на условия хранения Л по ГОСТ 15150 с учетом ГОСТ Р 50905 п. 4.9.5 при перевозке наземным транспортом. При перевозке воздушным или морским транспортом вопрос согласуется между изготовителем и потребителем в каждом конфетном случае индивидуально с учетом организационных или технических мер по ГОСТ Р 50905 п. 4.9.5 и ГОСТ 23216.
Включение тревожного сигнала и цепи блокировки при отключенной системе и ее случайное включение невозможны. Имеется блокировка включения по цепи зажигания. Отсутствует ложное срабатывание при медленном разряде аккумуляторной батареи.
15. Технические характеристики
* Примечание: Дальность действия радиобрелков зависит от внешних условий и от состояния элемента питания. Вблизи источников интенсивных электромагнитных излучений, например, недалеко от передающих телецентров, радиостанций, аэропортов, а также при разряде батареи питания радиобрелка дальность управления может уменьшаться.
Возможности автосигнализации Файтер и инструкция по ее использованию
В соответствии с инструкцией сигнализации Fighter в данном противоугонном комплексе реализован «плавающий» принцип шифрования, осуществляемый по технологии Keeloq®. Благодаря этому охранная система опознает только те брелоки, которые были запрограммированы пользователем, что исключает возможность электронного взлома кодграбберами или сканерами.
Разновидности и модельный ряд
Инструкция по установке
Фотогалерея: схемы подключения основных и дополнительных элементов
Таблица: порядок подключения основного 8-пинового разъема микропроцессора
Руководство по эксплуатации
Обозначение кнопок и символов на брелоке
Таблица: краткая информация по управлению командами с использованием пульта
Видео: особенности перепрошивеи брелока
Настройка режима охраны
Работа системы в режиме тревоги
Фотогалерея: таблицы для программирования функций
Скачать инструкцию пользователя в формате PDF
Какую модель автосигнализации Fighter лучше выбрать?
Сколько стоит сигнализация Fighter?
Видео: особенности функционирования сигнализации Stealth Fighter Security
Комментарии и Отзывы
Характеристика
Подробный обзор технических параметров бюджетной модели «сигналки» для авто Файтер:
Комплектация
Описание элементов, входящих в комплект поставки охранной системы Файтер:
В комплектацию сигнализации Файтер не входит сирена, поэтому данное устройство приобретается дополнительно.
Комплект поставки системы Fighter Excellent
Основные возможности
Описание возможностей, которыми обладают противоугонные системы Fighter:
Плюсы и минусы
Преимущества, которыми обладают автомобильные сигнализации Файтер:
Недостатки, характерные для этих сигнализаций:
Разновидности и модельный ряд
Для выбора лучшей охранной системы рекомендуется ознакомиться со списком популярных моделей Файтер:
Инструкция по установке
Инструкция сигнализации Fighter по установке выглядит так:
Фотогалерея: схемы подключения основных и дополнительных элементов
Таблица: порядок подключения основного 8-пинового разъема микропроцессора
| Цвет контакта | Назначение |
| Черный | Общий провод или «масса». Этот контакт должен быть подключен к заземлению автомобиля. Для соединения следует выбрать любой болт, вкрученный в кузов автомобиля. |
| Красный | Питание сигнализации +12 вольт. Подключается напрямую к аккумуляторной батарее, к ее положительному клеммному зажиму. |
| Оранжевый | Выход для подсоединения сирены либо рулевого гудка |
| Розовый | Вход системы зажигания. Должен быть подключен к контакту замка зажигания, на котором образуется 12-вольтное напряжение при повороте ключа в положение «АСС». |
| Черно-белый | Контактные элементы для соединения с триггерами дверей, которые должны замыкаться на заземление при открытии |
| Черно-желтый | Выход блокировки |
| Два желтых контакта | Предназначаются для подключения внешних световых приборов авто |
Руководство по эксплуатации
Согласно руководству по эксплуатации, после установки рекомендуется произвести тест работы сигнализации. Для этого нужно включить и отключить режим охраны и проследить за работой центрального замка в авто. Он должен закрыться и открыть соответственно.
Брелок управления
В пульт перед использованием необходимо вставить рабочие элементы питания. Батарейки вставляются в специальный отсек, расположенный за защитной задней крышкой.
Обозначение кнопок и символов на брелоке
Индикаторы на дисплее пейджера Файтер
Описание символов на экране пейджера:
Обозначение кнопок на коммуникаторе Файтер
Таблица: краткая информация по управлению командами с использованием пульта
Настройка брелока
Есть несколько способов привязки коммуникатора, например, для модели Excellent Plus программирование выполняется так:
В модели Jerry запрограммировать новый коммуникатор можно с использованием персонального кода или без него (второй вариант настройки):
При использовании персонального пароля процедура программирования выполняется так:
Видео: особенности перепрошивеи брелока
Снято пользователем Михаил Автоинструктор.
Настройка режима охраны
Для включения режима защиты сигнализации Файтер используется первая кнопка пульта, нажатие на нее должно быть кратковременным.
Если требуется активировать охрану без брелока, выполняются следующие действия:
Для отключения режима охраны применяется вторая кнопка брелока, но если пульт утерян или сломан, то можно воспользоваться методом аварийной деактивации:
Изменение кода
Процесс изменения пароля производится так:
Процесс изменения пароля на авто с сигнализацией Jerry выполняется по другому алгоритму:
Управление сенсорами
Для входа в меню настройки датчика удара нужно нажать на третью кнопку коммуникатора в течение трех секунд после включения режима защиты:
Работа системы в режиме тревоги
Активация режима тревоги производится при следующих событиях:
Режим тревоги включается на тридцать секунд, при его активации срабатывает сирена, а также внешние осветительные устройства. Если концевой переключатель остается разомкнутым, а зажигание — включенным, то тревожные циклы повторяются три раза подряд. Соответственно, общее время работы режима может составить 90 секунд.
Для отключения сигналов тревоги используются кнопки 1 или 2, транспортное средство при этом остается под защитой. При срабатывании предупредительной зоны датчика удара сирена подает пятикратный звуковой сигнал.
Автоматический запуск
Перед настройкой дистанционного старта мотора на автомобилях с автозапуском нужно выполнить процедуру программной нейтрали:
Для настройки функции выполняются следующие действия:
Программируемые функции
На большинстве моделей Файтер вход в меню программирования опций производится так:
Фотогалерея: таблицы для программирования функций
Скачать инструкцию пользователя в формате PDF
Загрузить сервисные руководства для управления и установки сигнализации Файтер можно по ссылкам:
| Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации | |
| Инструкция по эксплуатации Fighter Excellent Plus | |
| Инструкция по установке Fighter Excellent Plus | |
| Электросхемы для подключения Fighter Excellent Plus |
Какую модель автосигнализации Fighter лучше выбрать?
Не рекомендуется покупать старые модели сигнализаций Файтер (F-14 — F-18), поскольку они обладают ограниченным функционалом.
Лучше отдать предпочтение более новым и технологичным версиям, таким как:
Сколько стоит сигнализация Fighter?
Купить сигнализацию Файтер можно по таким ценам: