Lowrider или как заставить автомобиль прыгать и танцевать
Лоукар – автомобиль с чрезвычайно низкой посадкой. Владельцы тюнингованных шедевров преследуют достижение внешнего эффекта, не придавая значения техническим характеристикам. Lowcar с английского языка переводится как «низкая машина».
В Штатах автомобиль с низкой посадкой часто называют «Lowrider», что в переводе означает «низкий наездник». Малый клиренс не единственное отличие лоукара от обычных авто. Машины выкрашивались в вызывающие цвета с рисунками или надписями, оборудовались экстравагантными аксессуарами.
Зарождение и развитие лоурайдинга
Движение лоурайдеров зародилось в Америке 30-х годов, а именно в Техасе и Южной Калифорнии, приобретая немалый размах. «Крутизна» владельца измерялась обратно пропорционально клиренсу автокара.
Мода поборола здравый смысл, владельцы уникальных машин с трудом передвигались по магистралям Америки. Для покрытия кузовной части различными изображениями использовалось аэрографическое оборудование. Рисунки отображали сюжеты латиноамериканской субкультуры, фрагменты криминальной жизни.
Внешние аксессуары покрывались тонким слоем хрома или позолотой. Покрытие наносилось на двигатель, выхлопную систему, днище и подвеску. Арки колес изнутри оборудовались неоновой подсветкой. На автомобиль устанавливали дублирующие фары, выхлопные системы укорачивали и устанавливали сбоку. Капоты вырезались в виде пасти крокодила или акулы. Уличные умельцы подрезали рессоры, пружины системы подвески. Автокар приобретал фантасмагорический вид.
Братья Рон и Луис Агуирру изобрели способ изменять дорожный просвет от минимально допустимого размера до огромных величин. Они установили на «Corvette» гидравлическую подвеску собственной конструкции из деталей, принесенных со свалки. Так лоурайдинг поднялся на качественно новый уровень.
Систематизация лоукаров
С конца 70-х годов лоукар ассоциируется с праздничным шоу. Высокое давление в цилиндрах, инновационные методы сварки и повышение надежности рам, эффективная пневматическая подвеска позволили машине прыгать и танцевать. Лоукары дифференцируются по видам.
Лоукары пользовались спросом, и лоурайдинг трансформировался в автомобильную субкультуру со своими традициями, фанатами стиля и клубами. Направление распространилось за пределы юга Америки, получив развитие во многих странах, в том числе на просторах России.
Лоурайдинг в России
Состоятельным клиентам доставляют детали из Америки или Европы. Молодежь устраивала показы тюнингованных авто как свидетельство народного мастерства. Низкий клиренс часто достигался укорачиванием пружин амортизаторов. Первым лоукаром, соответствующим требованиям стиля, явилась «Волга-2477». Машина выпущена в Бельгии в 1980 г. и тюнингована в России. В 2010 г. был организован первый в России клуб лоурайдеров, который объединял владельцев, мастеров и просто любителей лоурайдинга.
Кроме «Волги», любители переделывают под лоукар «Жигули». Любимые зарубежные модели лоурайдеров – «Chevrolet Monte Carlo», «Oldsmobile Cutlass Supreme». Из класса грузовых авто под лоукар тюнингуют «Chevy» и «Форд».
Заставим машину прыгать и танцевать
Чтобы получить Dancer, или танцующий автомобиль, используют особую подвеску. Для танцующего автокара применяют пневмоамортизаторы. Это эластичные резиновые пневматические элементы, заполненные сжатым воздухом. При увеличении давления объем увеличивается, что позволяет регулировать высоту дорожного просвета. Источником сжатого воздуха является ресивер, в который воздух нагнетается компрессором.
Компоненты:
При поворотах такой автокар не дает кренов, не втыкается носом в покрытие при торможении.
Для обустройства такой подвески обычные амортизаторы меняют на пневмоэлементы, приобретая остальные компоненты системы.
Гидравлическая подвеска – мечта лоурайдера – позволяет автомобилю прыгать по дороге.
Установка гидравлики требует подготовки:
Комплект гидравлики позволяет автомобилю участвовать в соревнованиях лоукаров по прыжкам. Соревнования управляются дистанционно с пультов.
Автомобиль с гидравлической подвеской может менять дорожный просвет, раскачиваться, не теряя равновесия. Расчет параметров позволяет подобрать подвеску под нужды хозяина авто.
Лоурайдер. Заставь автомобиль танцевать
В мире есть множество видов тюнинга, каждый из которых по своему хорош и требует для воплощения определенных навыков. Их роднит единственная цель — улучшить показатели автомобиля: скорость, тяга, комфорт и прочее. Но есть один стиль, для которого не принципиально, на сколько быстро и комфортно можно перемещаться на автомобиле. Название ему — Лоурайдер. Дословно переводится как «низкий ездок».
«Тачкой» с низкой посадкой никого не удивишь, скажите вы, и будете правы. Приоры и «классика» лихо разъезжающая по нашим дорогам, давно уже вызывает отвращение в определенных кругах, не только простых обывателей, но мастеров тюнинга. Кто-то называет это «колхозным» тюнингом и прочими, давно ставшими, нарицательными словами. Судит о том, плохо это или хорошо думаю не следует, каждый выражается по своему.
Однако лоурайдер — не просто низко посаженная машина — это целый культ низких авто с мощной пневматической подвеской, взявший свое начало на юго-западе США в 50-х годах. Данная «болезнь» поразила мигрантов из латинской Америки и потихоньку перекочевала к чернокожему населению, а потом уже ко всем остальным.
Боевой окрас лоурайдера
Салон лоурайдера — произведение искусства
Что побудило жителей региона Америки, где вечное лето и причем не совсем умеренное, делать шерстяные элементы не совсем понятно, тем более что, это не алькантара с миллиметровыми ворсинками, а вполне полноценный мех, которому может позавидовать бурый мишка. Цвет таких салонов, больше напоминает шоу «Мулен Руж» — ярко зеленые, синие, красные и фиолетовые оттенки, ни как не сочетающиеся с естественными цветами стандартных салонов авто.
Как уже было сказано, суть лоурайдера в кричащем дизайне, броском внешнем виде, неким криминальным гламуром, подходящим для «бандитсвующих эстетов» латиноамериканских криминальных группировок, а также сутенерам черных кварталов Лос-Анджелеса. Однако, не все так далеко как кажется. В России также найдется не мало «низких ездоков». У нас даже имеются специальные автоклубы владельцев таких автомобилей, где люди делятся новостями из мира лоурайда, показывают свои экземпляры и черпают много новой информации для себя.
Естественно, для нас подобный тюнинг в новинку и культура еще далека от западной, но свои достижения уже имеются. Благо советский автопром одарил нас такими моделями как ГАЗ 24 и 22, а также многие другие вариации Волг.
Хочется отметить, что и из ВАЗовкой классики тоже можно делать Lowrider, только Волги выглядят в этом плане попривлекательнее из-за своей длины и дизайна. Ибо, изначально лоурайд шикарно смотрится именно на длинных авто, как показывает практика американских тюнеров.
Уникальная «прыгающая» подвеска
Соответственно при установке по два, каждый мост действует отдельно. При установке максимального количества насосов (по 4 на каждое колесо), получается грациозный танец авто под разными углами. Все зависит от кошелька владельца, ибо стоимость такой подвески начинается от 500 у.е на каждую ось, при максимальном исполнении, цены доходят по 3-4 тысячи за полный комплект.
При подобных маневрах, все скрытые нижние части авто становятся видны и поэтому мастера своего дела подбирают хромированные узлы подвески, ибо эстетическая красота всего происходящего превыше всего. Так же хромируются максимальное число деталей двигателя, днище зачищается и окрашивается, ржавчины и грязных элементов подвески не должно быть.
Изначально, колеса устанавливались штампованные, покрытые хромом, резина с белой лентой — классический вариант лоурайдера. После появления спицевых дисков, приоритеты изменились и они заменили собой штамповку.
Lowrider не требует доработки двигателя и коробки. В этом плане автомобиль создан для размеренной езды по городу с демонстрацией своей уникальной подвески и изящному внешнему виду.
LOWRIDER ИЛИ КАК ЗАСТАВИТЬ АВТОМОБИЛЬ ПРЫГАТЬ И ТАНЦЕВАТЬ
Лоукар – автомобиль с чрезвычайно низкой посадкой. Владельцы тюнингованных шедевров преследуют достижение внешнего эффекта, не придавая значения техническим характеристикам. Lowcar с английского языка переводится как «низкая машина».
В Штатах автомобиль с низкой посадкой часто называют «Lowrider», что в переводе означает «низкий наездник». Малый клиренс не единственное отличие лоукара от обычных авто. Машины выкрашивались в вызывающие цвета с рисунками или надписями, оборудовались экстравагантными аксессуарами.
ЗАРОЖДЕНИЕ И РАЗВИТИЕ ЛОУРАЙДИНГА
Движение лоурайдеров зародилось в Америке 30-х годов, а именно в Техасе и Южной Калифорнии, приобретая немалый размах. «Крутизна» владельца измерялась обратно пропорционально клиренсу автокара.
Мода поборола здравый смысл, владельцы уникальных машин с трудом передвигались по магистралям Америки. Для покрытия кузовной части различными изображениями использовалось аэрографическое оборудование. Рисунки отображали сюжеты латиноамериканской субкультуры, фрагменты криминальной жизни.
Внешние аксессуары покрывались тонким слоем хрома или позолотой. Покрытие наносилось на двигатель, выхлопную систему, днище и подвеску. Арки колес изнутри оборудовались неоновой подсветкой. На автомобиль устанавливали дублирующие фары, выхлопные системы укорачивали и устанавливали сбоку. Капоты вырезались в виде пасти крокодила или акулы. Уличные умельцы подрезали рессоры, пружины системы подвески. Автокар приобретал фантасмагорический вид.
Братья Рон и Луис Агуирру изобрели способ изменять дорожный просвет от минимально допустимого размера до огромных величин. Они установили на «Corvette» гидравлическую подвеску собственной конструкции из деталей, принесенных со свалки. Так лоурайдинг поднялся на качественно новый уровень.
С конца 70-х годов лоукар ассоциируется с праздничным шоу. Высокое давление в цилиндрах, инновационные методы сварки и повышение надежности рам, эффективная пневматическая подвеска позволили машине прыгать и танцевать. Лоукары дифференцируются по видам.
Traditionals and Classics Lowcars. Традиционные авто – машины без гидравлики с низко расположенной подвеской, без тюнинга. Классические лоукары представлены легковыми авто класса «седан» или «купе» 60-х – 80-х годов выпуска с качественной гидравликой и стильной отделкой салона.
Bombs. Бомбы представлены автокарами периода 30 – 50 годов. Название отображает дизайн автомобиля. Дополнительные фары, низкая крыша и козырьки над лобовым стеклом, боковой вывод выхлопных труб, отсутствие бамперов придавали машине агрессивный вид.
Euro. Стиль подчеркивается оснащением дорогими аудио- и видеосистемами, чип-тюнингом. Оснащение спойлерами, крупными хромированными дисками подчеркивают урбанистичность автокара.
Minitrucks. Группа представлена грузовыми автокарами, внедорожными моделями, пикапами. Обязательный атрибут «Минитрака» — форсированный мотор, низкий клиренс. Не исключается использование системы подачи азота в двигателе, применение пневматики в механизме подвески.
Transformers. Трансформеры содержат гидравлику не только в системе подвески. Двери, капот, крышка багажника оборудованы гидроцилиндрами. Некоторые шоу-кары не приспособлены к быстрой езде. Трансформер снабжают различными платформами и поворотными механизмами. Капот автомобиля может иметь сдвоенную конструкцию и распахиваться, как створки дверей.
Resto-Cal. Тюнинг требует строгого подхода к марке авто. Единственный автокар, представляющий стиль в «чистом» виде – Volkswagen Beetle («Жук») с воздушным охлаждением. Характерными чертами являются заниженная подвеска, багажники на крыше и капоте. Модным аксессуаром служат свомп-кулеры – предшественники современных автомобильных кондиционеров. «Передние шины очень узкие, задние – максимально широкие. Задние колеса имеют отрицательный развал. Термин «Resto» происходит от слова «реставрация», приставка «Cal» говорит о происхождении (Калифорния).
Лоукары пользовались спросом, и лоурайдинг трансформировался в автомобильную субкультуру со своими традициями, фанатами стиля и клубами. Направление распространилось за пределы юга Америки, получив развитие во многих странах, в том числе на просторах России.
ЛОУРАЙДИНГ В РОССИИ
Понятия «лоукар» и «быстрая езда» несовместимы. Хотя все зависит от качества дорог, а Россия отличается различным уровнем дорожного покрытия. Мода на низкий клиренс пришла в страну одновременно с XXI столетием. Появились мастера, которые создавали лоукары из отечественных моделей. Состоятельным клиентам доставляют детали из Америки или Европы. Молодежь устраивала показы тюнингованных авто как свидетельство народного мастерства. Низкий клиренс часто достигался укорачиванием пружин амортизаторов.
Первым лоукаром, соответствующим требованиям стиля, явилась «Волга-2477». Машина выпущена в Бельгии в 1980 г. и тюнингована в России. В 2010 г. был организован первый в России клуб лоурайдеров, который объединял владельцев, мастеров и просто любителей лоурайдинга.
Кроме «Волги», любители переделывают под лоукар «Жигули». Любимые зарубежные модели лоурайдеров – «Chevrolet Monte Carlo», «Oldsmobile Cutlass Supreme». Из класса грузовых авто под лоукар тюнингуют «Chevy» и «Форд».
ЗАСТАВИМ МАШИНУ ПРЫГАТЬ И ТАНЦЕВАТЬ
Чтобы получить Dancer, или танцующий автомобиль, используют особую подвеску. Для танцующего автокара применяют пневмоамортизаторы. Это эластичные резиновые пневматические элементы, заполненные сжатым воздухом. При увеличении давления объем увеличивается, что позволяет регулировать высоту дорожного просвета. Источником сжатого воздуха является ресивер, в который воздух нагнетается компрессором.
Пневмоэлементы с клапанами подачи воздуха.
Пульт дистанционного управления.
При поворотах такой автокар не дает кренов, не втыкается носом в покрытие при торможении.
Преимущества пневмоподвески не подвергаются сомнениям:
Простота установки и обслуживания.
Питание от автомобильного аккумулятора.
Для обустройства такой подвески обычные амортизаторы меняют на пневмоэлементы, приобретая остальные компоненты системы.
Гидравлическая подвеска – мечта лоурайдера – позволяет автомобилю прыгать по дороге.
Установка гидравлики требует подготовки:
Электронасосы для нагнетания жидкости.
Дополнительные аккумуляторные батареи.
Гидроцилиндры для поднятия кузова.
Трубопровод с клапанными системами.
Гидроаккумуляторы для плавности хода.
Дополнительные аккумуляторные батареи.
Комплект гидравлики позволяет автомобилю участвовать в соревнованиях лоукаров по прыжкам. Соревнования управляются дистанционно с пультов.
Автомобиль с гидравлической подвеской может менять дорожный просвет, раскачиваться, не теряя равновесия. Расчет параметров позволяет подобрать подвеску под нужды хозяина авто.
Правильная установка стиральной машины, защита от прыжков
Кто бы что не говорил, а приобретение автоматической стиральной машины – это всё-таки определённое событие. Если раньше её ещё не было – это событие довольно серьёзное и ожидания очень велики.
Если стиральная машина уже была – ожидается что-то большее, чем было раньше. Абсолютно нормальные и оправданные желания. И вот после тщательного отбора различных «кандидатур» выбор сделан окончательно, стиральная машина оплачена в магазине и доставлена.
В конце концов, уже даже подключена. Кажется, что всё хорошо. Машина запускается. Стирает и выполаскивает. Всё вроде бы прекрасно. Процесс доходит до отжима белья. А тут – неожиданная проблема: машина начинает сильно вибрировать. Да не просто вибрирует – она просто скачет.
Приходится удерживать её чтобы «не ушла». И вот радость превращается в разочарование. Первые мысли – мне продали бракованный товар. Вот только не стоит торопиться звонить в магазин или сервисную мастерскую. Думаете дело в стиральной машине? Попробуем разобраться.
Почему стиральная машина вибрирует или прыгает
Самая распространённая причина возникновения этой неприятности – неправильная установка. Распространённые ошибки при самостоятельном вводе в эксплуатацию автоматической стиральной машины подробно рассмотрим далее.
Не извлечены или извлечены не полностью транспортировочные болты
Проблема, пожалуй, самая часто встречающаяся. Такая ошибка свойственна неопытным пользователям, которые приобрели автоматическую стиральную машину впервые. Если все коммуникации для подключения в доме уже присутствуют зачастую новоявленные владельцы считают, что соединения стиральной машины с краном для залива воды и стоком в канализацию более чем достаточно.
Даже могут внимательно прочитать инструкцию пользователя стиральной машины, но по непонятным и неведомым причинам игнорируют пункт или отдельную часть инструкции по правильной её установке. А первое, что необходимо сделать в обязательном порядке – удалить фиксирующие барабан болты и, таким образом, перевести машину из транспортного положения в рабочее.
Если этого не сделать не только придется ловить стиральную машину на выходе. Такая ошибка при неправильной установке может привести к повреждению барабана или его креплений. Тогда новая машина сразу же обойдётся заметно дороже.
Даже опытные люди, которые знают, что требуется удалить транспортировочные болты не всегда понимают, как сделать это правильно для конкретной модели стиральной машины. Пара простых примеров.
Для машин Bosch и Siemens удаление транспортных фиксаторов проходит в два этапа – сначала выкручиваются металлические винты (многие пользователи не читали инструкцию и этим ограничиваются), а после этого обязательно нужно удалить пластиковые втулки, оставшиеся в корпусе (это вовсе не крепления для шланга).
Если втулки не удалить – скачки и неприятный звук точно будут обеспечены. Второй пример – стиральные машины Gorenje. У них транспортировочные болты даже не совсем болты. Скорее это два этаких длинных ключа представляющие собой стальные штыри почти на всю глубину машины.
Чтобы их снять нужно выкрутить несколько винтов и с помощью освобожденной ручки повернуть фиксатор на 90 градусов. После этого они просто вытягиваются из корпуса. Представьте ситуацию, когда они не удалены и машина начинает отжимать. Ничего хорошего произойти не может.
Стиральная машина неправильно выставлена по полу
В идеале машина должна устанавливаться на твердую ровную поверхность. Проверить корректность установки довольно просто. Нужно подойти к машине и потолкать (или потрясти). Если машина неустойчива, так сказать играет – необходимо откорректировать положение винтовых ножек относительно пола. Для этого они и нужны.
Простыми словами – подкрутить или выкрутить ножки до плотной фиксации с полом. Необходимо отметить, что у каких-то моделей ножки откручиваются свободно по резьбе, а у некоторых фиксируются контргайкой. Тогда придётся использовать гаечный ключ, он может быть в комплекте стиральной машины (например, у LG).
Для наилучшего результата можно воспользоваться уровнем. Как уже описывалось выше, поверхность пола должна быть твердой и ровной – бетон или керамическая плитка.
Смягченная поверхность, такая как линолеум, ковролин и даже дерево, могут привести к повышенной вибрации стиральной машины. В большинстве современных магазинов легко можно найти специальные аксессуары с антивибрационными свойствами – резиновые коврики или подставки.
Коврик довольно хорошая штука. Подставки под ножки тоже способны помочь, но с ними не всё так однозначно. Если при покупке стиральной машины продавец «всучил» вам подставки под ножки (ну, работа у него такая) и вы сразу установили на них машину, а она всё равно вибрирует – попробуйте убрать эти резиновые приспособления.
Очень часто на «своих четырёх» машины работают более устойчиво. Покупая амортизирующие аксессуары, обращайте внимание на качество резины из которых они изготовлены.
Возможно попадание посторонних предметов
Причем в двух вариантах. Первый – это когда что-то попало между корпусом стиральной машины и баком. Та же не удалённая и незамеченная пластиковая втулка транспортировочного болта или часть упаковочных материалов, а иногда даже гайка или шайба.
Можно снять заднюю крышку стиральной машины или заглянуть снизу (если, конечно, дно не закрыто). Удаляем лишние предметы если они есть. Второй вариант – посторонние предметы попали в пространство между баком и барабаном.
В таком случае, скорее всего к повышенной вибрации добавится посторонний шум. Можно попробовать заглянуть в просвет между баком и барабаном используя фонарик и вращая барабан рукой. Если машина новая и ненужный предмет не ваш и попал внутрь ещё до покупки – есть все основания предъявить претензии магазину или производителю.
Частой проблемой являются старые деревянные полы. Древесина способна ссыхаться, образуются полости и неровности. Установленная на такую поверхность стиральная машина почти наверняка не будет обладать хорошей устойчивостью. Выход – привести в норму покрытие пола в месте установки или выбрать новое место.
Какие стиральные машины более подвержены вибрации
На самом деле идеальная стиральная машина-автомат полногабаритная. В силу своих размеров и площади установки она наиболее устойчива и заставить её прыгать способны или не удалённые транспортировочные болты или серьёзная неполадка. В зоне риска, естественно, компактные модели.
Более узкий барабан и малая площадь соприкосновения с полом неизбежно вызывают вибрацию и более громкую работу. Именно в этих случаях не следует пренебрегать различными приспособлениями с антивибрационными свойствами.
Вот перечень рекомендаций, соблюдая которые можно легко добиться от «прыгающей» стиральной машины спокойной, тихой и беспроблемной работы. А начинать всегда нужно с правильной установки, ведь в подавляющем большинстве случаев именно от неё зависит нормальная дальнейшая эксплуатация, а также устойчивость машины в выбранном для её расположения месте.
Стиральная машина прыгает при отжиме
Как правильно подключить стиралку
Чтобы обеспечить безотказную работу стиральной машины, необходимо правильно ее установить, выбрав оптимальное место. Перед первым применением обязательно ознакомьтесь с инструкцией, чтобы безопасно эксплуатировать прибор. Правила подключения техники состоят из таких этапов:
Прежде всего необходимо выбрать место для устройства. Если ванная комната небольшая, то машину можно поставить в кухне или санузле. Главное, чтобы пол в этом месте был ровный, чтобы была возможность подвести трубы канализации и водопровода, а также подкинуть прибор к электричеству. Что касается ванной комнаты, то излишняя влажность может отрицательно влиять на детали, тем самым сократив период эксплуатации техники. Пользоваться машинкой в санузле не совсем удобно, если учесть, что стирка может длиться часами. Если стиральную машину поставить в кухне, то красивый вид блестящей передней панели может быть нарушен брызгами и пятнами.
Этап подготовки прибора включает удаление упаковочных материалов и иных транспортировочных деталей, таких как скобы и бруски
Важно: не включайте стиральную машину до того, как вы убрали транспортировочные болты, поскольку это может привести к выходу из рабочего состояния. Если в комплекте есть пластмассовые заглушки, то их следует установить на место болтов
Важно понимать, что подключение техники к водопроводу — ответственное дело, поскольку ненадлежащее выполнение этого пункта может привести к утечке воды. Обычно в комплекте поставляется водопроводный шланг и необходимые фитинги, но его длина может оказаться недостаточной, чтобы подвести к трубе в необходимом месте
Решить эту проблему можно двумя способами: приобрести более длинный шланг или подвести трубу непосредственно к машине. Если вы решили пойти первым путем, то покупая деталь, следует взять длину с запасом, чтобы трубочка не получилась внатяжку и тем более не перекрутилась, остановив подачу воды.
Подключение стиральной машины к канализации возможно двумя способами: фиксация трубы к сливу ванны или умывальника либо подведение патрубка к трубе канализации. Первый вариант не обеспечивает надежности, поскольку шланг может быть случайно задет, и вода будет выливаться на пол. Оптимально подсоединить устройство стационарно, в таком случае надежность соединений будет гарантирована. При подключении бытовой техники на этом этапе необходимо учесть длину сливного шланга и наличие специального сифона, который предотвратит попадание нечистот и неприятных запахов в прибор.
При подключении устройства к электросети следует учесть, что машина потребляет довольно много энергии. Поэтому эту процедуру необходимо проводить внимательно, учитывая тот фактор, что машинка контактирует с водой и током. Чтобы обезопасить эксплуатацию, рекомендуется не использовать удлинители, а подвести электричество, используя специальные пластиковые коробы. Применение розеток с соответствующей степенью электробезопасности считается оптимальным вариантом.
После того как вы подключили все требующиеся шланги и убрали транспортировочные болты, необходимо установить стиральную машинку по уровню с помощью регулируемых ножек. Рекомендуется ставить прибор на бетонную поверхность, чтобы обеспечить устойчивое положение. Не подкладывайте различные предметы под ножки, пытаясь ровно поставить технику.
Помните, что вибрация при отжиме может говорить о серьезных неполадках в работе устройства.
Почему стиральная машинка прыгает при отжиме
Так называемые прыжки стиральной машины — это сильная вибрация, которая заставляет технику дёргаться и смещаться со своего места. Подобное явление доставляет массу проблем, как минимум сопровождается громким шумом, что мешает не только жильцам, но и их соседям. Есть несколько возможных причин подобного поведения техники.
Неподходящее место для установки
Неправильно выбранное место для стиральной машины — одна из самых распространённых причин прыжков. С учётом силы вибрации, которая имеет место при отжиме, технику нередко называют капризной — она требует ровного и твёрдого пола. Есть два возможных варианта:
Метод решения проблемы один — устранить дефекты пола. Так, если он мягкий или шаткий, лучше перенести технику в другое место, а если пол кривой, то достаточно будет отрегулировать по высоте ножки машинки. Сделать это несложно:
Для начала нужно определить, какие именно ножки подлежат регулировке. Для этого достаточно просто покачать её — ту ножку, на которую заваливается машинка при качании, нужно удлинить.
С помощью гаечного ключа нужно прокрутить регулируемую ножку против часовой стрелки. Иногда это удаётся сделать, не приподнимая машину, но если это неудобно, то технику всё же придётся наклонить.
Когда качание уйдёт, нужно проверить, ровно ли стала машинка — для этого стоит использовать строительный уровень.
Неправильная подготовка к эксплуатации
Если прыжки появились у машинки, которая была совсем недавно куплена, первое, что необходимо проверить, — это транспортировочные болты. Они представляют собой крепления, удерживающие барабан при транспортировке, и должны быть сняты перед запуском устройства — тогда барабан опустится на своё место, и система гашения вибраций будет работать в полную силу. Нередко о временных креплениях просто забывают, и тогда устройство начинает сильно вибрировать и прыгать. В таком случае необходимо срочно вытащить забытые болты — их количество зависит от конкретной модели и производителя, сделать это можно самостоятельно, следуя указаниям инструкции по запуску в эксплуатацию.
Перед использованием машинки обязательно нужно снять транспортировочные болты
Поломка машинки
Если происходит поломка в системе гашения вибраций стиральной машины, она начинает вести себя крайне активно и сильно подпрыгивать на отжиме. Если устройство правильно установлено, то, возможно, вышла из строя одна из деталей:
противовес (крупный утяжелитель, который находится сверху на баке и обеспечивает устойчивость стиральной машинки, со временем может крошиться или разбалтываться на креплениях).
Решение у такой проблемы одно — вызывать грамотного мастера по ремонту стиральных машин, который проведёт диагностику и произведёт необходимую замену деталей.
Неправильная загрузка
Сильная вибрация и прыжки с характерным грохотом барабана часто возникают из-за несоблюдения правил эксплуатации стиральной машины. Вещи в барабане, сбившиеся в один большой ком, просто не дают ему равномерно вращаться, создавая опасные для сохранности техники колебания. Чтобы избежать такой проблемы, необходимо учитывать ряд правил:
Сильная вибрация и, как следствие, прыжки во время работы стиральной машины — это распространённая проблема, которая может быть спровоцирована как неправильной эксплуатацией, так и серьёзными поломками. Если устранение простых нарушений не даёт результатов, значит, стоит обратиться к специалисту.
Как устранить неисправности
Первое, что нужно сделать, если стиральная машина прыгает при отжиме – проверить правильность установки. Агрегат должен стоять на ровной твердой поверхности, желательно на монолитном полу. Если расположить устройство на деревянном покрытии, то вибраций и шума при отжиме не избежать.
Также нужно проверить регулировку ножек, которые в процессе эксплуатации машинки могут раскручиваться, от чего в свою очередь техника потеряет устойчивость. Чтобы не сталкиваться с такой проблемой в будущем, необходимо закрепить каждую опору контргайкой.
При установке новой стиральной машины пользователи довольно часто допускают следующую ошибку: забывают снять транспортировочные болты. Они находятся на задней панели и служат для закрепления бака при перевозке техники. Если их не демонтировать, машинка будет вибрировать и сильно шуметь при стирке, а в скором времени и вовсе выйдет из строя. Открутить крепления можно при помощи гаечного ключа.
Перед началом эксплуатации обязательно снимите транспортировочные болты
Когда вопрос установки решен, важно проверить объем загрузки белья. Если одежда в барабане распределена неравномерно, сбилась комком или ее слишком много, это может привести к повышенной тряске стиральной машины
В таком случае остановите машинку на этапе отжима, распределите одежду вручную или уберите несколько лишних предметов, а затем возобновите работу агрегата.
Если вы по-прежнему задаетесь вопросом, почему прыгает стиральная машина при отжиме, снимите верхнюю крышку корпуса и осмотрите специальные пружины, которые удерживают бак сверху. Они быстро изнашиваются и теряют свою эластичность, что сказывается на работе агрегата. Уже через несколько месяцев после покупки техники пружины могут выйти из строя. При наличии необходимых запчастей заменить детали несложно и в домашних условиях.
Чтобы добраться до пружин, достаточно снять верхнюю крышку стиральной машины
В машинках Indesit, Bosch, Samsung и моделях других брендов часто выходят из строя амортизаторы, предназначенные для гашения вибрации бака. Получить к ним доступ можно через заднюю или переднюю панель прибора (в зависимости от модели). Амортизаторы прикрепляются болтами или пластиковыми защелками: одной стороной к баку, другой – к нижней части корпуса. При износе они ослабевают, вследствие чего стиральная машина сильно вибрирует при отжиме. Чтобы заменить детали, необходимо отсоединить крепления старых амортизаторов и установить новые, надежно зафиксировав их на своих местах. Провести замену несложно, если у вас есть хот бы минимальные знания об устройстве стиральной машины.
Исправные амортизаторы удерживают бак и уменьшают уровень вибрации
Зачастую стиральная машина грохочет и прыгает из-за разрушения противовесов – пластиковых или бетонных блоков, которые крепятся к баку при помощи болтов и уравновешивают его. Со временем крепления могут расшатываться, что приводит к усилению вибрации и шума. Имеет значение и материал изготовления противовесов. Например, в машинке LG установлены бетонные детали, которые часто трескаются или крошатся. Пластиковые блоки считаются более стойкими и надежными. Несмотря на это, они также нуждаются в регулярном осмотре, особенно если машинка постоянно гремит при отжиме. Своевременная проверка противовесов на предмет разрушения или ослабления крепежей позволит избежать сильной вибрации и не допустить поломки других деталей.
При длительной эксплуатации крепления противовесов ослабевают
Отвечая на вопрос, почему трясется стиральная машина при отжиме, нельзя не сказать о подшипниках. Эти детали со временем изнашиваются и становятся источником шума, а именно: скрипа или скрежета во время вращения барабана. Если проблему оставить без внимания, подшипники окончательно разрушаться, что приведет к свободному ходу вала барабана, на котором они установлены. При первых симптомах неисправности стоит заменить опорную деталь, иначе стоимость ремонта может вырасти в разы. В домашних условиях выполнить замену подшипников сложно, поэтому доверьте работу специалисту.
Заменить изношенные подшипники может только профессионал
Когда стиральная машина прыгает и стучит, это создает дискомфорт для окружающих и может плачевно закончиться для техники
Чтобы не доводить агрегат до серьезной поломки, важно при первых симптомах установить причину неисправности и как можно скорее ее устранить. Надеемся, наши рекомендации будут полезными для тех, кто ищет способы справиться с постоянным грохотом и вибрацией прибора
Самостоятельное устранение неисправности
Чтобы устранить некоторые неисправности, не обязательно везти прибор в сервисный центр, можно сделать все самостоятельно. Чтобы это осуществить, нужно выполнить следующие действия:
Как закрепить стиральную машину, если она прыгает
Разобравшись с причинами, которые заставляют автоматическую машину излишне вибрировать и подпрыгивать, перейдём непосредственно к их устранению.
Устраняем причины самостоятельно
Часто проблема повышенной вибрации возникает при неправильной установке устройства или перегрузке большим количеством вещей. Такие неполадки можно устранить без посторонней помощи. Об этом и пойдёт речь дальше.
Правильная установка техники
Надлежащая работа техники зависит от того, насколько правильно она установлена. Как настроить стиралку, чтобы она не прыгала? Читайте рекомендации ниже.
Правильная эксплуатация
Если вы выровняли машинку, как полагается, а проблема осталась, причину нужно искать в другом. Возможно, произошла перегрузка барабана или возник дисбаланс в процессе стирки.
Чтобы предотвратить такую ситуацию, важно придерживаться определённых правил:
Попадание мелких предметов в зазор между баком и барабаном — распространённое явление. Чтобы извлечь инородный предмет, действуйте согласно рекомендациям ниже.
Эксплуатируйте стиральную машину по правилам, изложенным в инструкции, и устанавливайте с учётом всех рекомендаций. Это убережёт её от преждевременных поломок, а вас — от ненужной нервотрёпки в поисках причины неисправности.
Когда без вызова специалиста не обойтись
В случае серьёзных технических поломок лучше вызвать мастера по ремонту. Но если у вас имеются определённые навыки и вы уверены в своих силах, можно попробовать починить поломку самому. Устранять неисправность следует немедленно, чтобы это не привело к более серьёзным последствиям.
Поломка амортизаторов или пружин
Амортизаторы и пружины — элементы устройства, которые предотвращают излишние его колебания при отжиме на больших оборотах. Сильные вибрации и характерные стуки могут свидетельствовать о сбое в работе амортизирующей системы. Другими словами, амортизирующие элементы просто износились и требуют замены.
Если пришёл в негодность один амортизатор, меняйте сразу оба. Деньги вы точно не сэкономите, поскольку со временем всё равно придётся менять и другой. С пружинами, которые износились, потеряв свою упругость, поступайте аналогично.
Проблемы с креплением противовесов
Противовес — это бетонный или пластиковый утяжелитель, который размещается в верхней и нижней части корпуса, иногда и по бокам. Его задача — «блокировать» излишние вибрации машинки-автомата. Неполадки с противовесом бывают двух типов:
Износ подшипников
Часто причиной шума и вибраций является неисправность подшипников. Под воздействием влаги со временем они начинают покрываться ржавчиной и разрушаться.
Неисправную деталь следует немедленно заменить. Доверьте эту процедуру специалисту сервисного центра.
Пользуйтесь бытовой техникой правильно, придерживайтесь рекомендаций производителя, тогда искать причину поломки вам точно не придётся.
Неправильная установка и эксплуатация устройства
Причины, по которым машинка грохочет и скачет в процессе отжима, очень разнообразны – от неправильной установки агрегата до выхода из строя его важных составляющих. И если некоторые из причин можно устранить самостоятельно, для ликвидации других потребуется помощь квалифицированного специалиста. Для начала предлагаем разобраться, в каких случаях справиться с проблемой можно без посторонней помощи.
Не сняты транспортировочные болты
Если проблема обнаружилась сразу после доставки новой техники, возможно, дело совсем не в поломке устройства. Нередко во время установки агрегата покупатели забывают открутить транспортировочные болты, расположенные на его задней панели. Такие болты жестко фиксируют бак стиральной машинки, чтобы уберечь прибор от повреждений при транспортировке.
Во время установки новой стиральной машины нужно обязательно открутить транспортировочные болты
После снятия деталей барабан свободно повисает на пружинах, которые гасят вибрации устройства при стирке. Если болты не сняты, то жестко закрепленный барабан будет сильно вибрировать, вызывая быстрый износ многих внутренних узлов. Количество транспортировочных болтов может варьировать в разных моделях техники, так что советуем свериться с инструкцией перед их извлечением. Для того чтобы снять детали, вам потребуется гаечный ключ соответствующей величины. Для стиральных машин фирм Indesit или Zanussi его размер равен 10 мм, для устройств марок Samsung, LG или Bosch – 12 мм.
Прибор неустойчиво стоит на основании
Еще одной причиной сильной вибрации стиральной машины при отжиме может служить ее неправильная установка
Прежде всего обратите внимание на поверхность, на которой стоит прибор: она должна быть твердая и монолитная (в идеале – бетонный пол или плитка). Чаще всего машинки скачут на дощатом полу: на больших оборотах он прогибается под весом устройства, усиливая создаваемые барабаном вибрации
В редких случаях машинка может прыгать из-за того, что пол в комнате слишком гладкий и скользкий. Справиться с грохотом в данном случае можно, подложив под прибор резиновый коврик или прилепив на его ножки специальные противоскользящие наклейки. Если вам не удастся найти подобные наклейки в магазине, воспользуйтесь двусторонним строительным скотчем.
Вернуть стиральной машине устойчивость можно, отрегулировав высоту ее ножек
Также советуем обратить внимание на то, насколько крепко закручены ножки устройства. Иногда в процессе эксплуатации их крепления расшатываются, что приводит к неустойчивости машинки
Чтобы проверить фиксацию ножек, просто покачайте машинку руками. Если она «хромает», значит, опоры следует отрегулировать и зафиксировать в правильном положении контргайкой. Также можно уменьшить длину ножек, вкрутив их поглубже в основание устройства. Таким образом вы добьетесь большей устойчивости агрегата к вибрациям.
Белье неравномерно распределено по барабану
Во избежание многих проблем в процессе эксплуатации прибора разработчики советуют всегда соблюдать рекомендации по весу загружаемого белья. Неравномерное распределение вещей может привести к перегрузке барабана и стать причиной, по которой машина гремит во время отжима. Если вы подозреваете, что грохот вызван именно дисбалансом, следуйте следующим инструкциям: остановите отжим, достаньте из машинки часть одежды, оставшееся белье равномерно разложите по барабану, а затем повторно запустите программу отжима.
Не стоит перегружать стиральную машинку бельем
Износ пружин и амортизаторов (демпферов)
Чем дольше срок эксплуатации стиральной машины – тем меньше становится упругость пружин, фиксирующих бак, теряется их способность контролировать колебания. Чтобы исправить неполадку, связанную с износом пружин, необходимо их все заменить на новые.
Еще одна причина, по которой стиральная техника сильно прыгает – неисправные амортизаторы. Они, как и пружины, приглушают раскачивания барабана при интенсивном вращении. Выход их из строя влечет проседание бака. Проверить состояние амортизаторов можно самостоятельно: откройте дверцу машинки и немного потяните бак к себе, а потом отпустите. Если он начнет двигаться в стороны и не встанет четко на место, то потребуется замена амортизаторов на новые. Кроме тряски, отжим могут сопровождать постукивания – это неисправные элементы бьются о корпус.
Проблемы с демпферами обычно проявляются поломкой пластиковых обкладок, облегающих трубки или пластины, отходящие от бака. Процесс замены сломанных обкладок также требует опыта и сноровки. К тому же существует проблема с подбором подходящей обкладки, целесообразнее заменить демпферы на новые.