Защита кузова автомобиля полиуретановой пленкой – как и для чего это делают?
Кузов автомобиля страдает от массы факторов – песок и камни из-под колес встречных и попутных, невнимательность при парковке, небрежность соседей по стоянке, не придерживающих свои двери, хулиганистые дети, пешеходы-пофигисты, тополиные почки и многое другое… Можно ли как-то предотвратить неизбежную перекраску деталей из-за бесконечных мелких повреждений?
От экстрима до повседнева
Способ защитить кузов автомобиля от разного рода мелких, но неприятных повреждений, сопутствующих повседневной эксплуатации, – есть. Это оклейка машины специальной защитной прозрачной полиуретановой пленкой. Полиуретановое покрытие не имеет ничего общего с оклейкой цветными виниловыми пленками, которые так любят владельцы коммерческих автомобилей и такси. Винил – чисто «визуальный» материал, вдобавок не автомобильный, а универсальный. Его защитные свойства незначительны, главная цель – превратить машину в рекламный баннер на колесах, да и то пока картинка не поблекла от ультрафиолета. Полиуретановые же автомобильные пленки – это принципиально иная технология, и эффект от нее – иной.
Изначально прозрачные полиуретановые пленки появились как узконишевый продукт, предназначенный для военной техники и для транспортных средств разной степени экстремальности – мотокроссовой техники, квадроциклов, аквабайков. То есть в качестве дополнительной защиты лакокрасочного покрытия, работающего в тяжелых условиях. Однако через какое-то время прозрачный полиуретан проник в сегмент обычных повседневных автомобилей в качестве дополнительной защиты от неблагоприятных условий и разного рода мелких эксцессов. Интересно, что в массовый автомир полиуретановая пленка изначально пришла под названием «антигравийной», защищающей краску кузова и фары от мелких камешков и песка. Однако сегодня этот термин хотя и не потерял актуальности, стал лишь одним из многочисленных достоинств автомобиля.
Несмотря на то, что толщина полиуретановой пленки чрезвычайно мала – от 150 до 200 микрон, у нее имеются ярко выраженные противоударные свойства и сопротивляемость царапинам. Оклейка ею транспортного средства многократно повышает износостойкость поверхности кузова в «городских джунглях», при этом материал полностью прозрачен, не меняет штатный цвет машины, совершенно незаметен на поверхности кузова и не нуждается в особом уходе.
Современные высокотехнологичные полиуретановые материалы обеспечивают защиту:
Полить кипятком – и как новая!
Пленка не боится морозов и жары, а также неуязвима под ультрафиолетом солнца, не желтеет, не мутнеет и не деформируется. Солнечное тепло даже полезно для пленки, поскольку разогрев на жаре активирует эффект самозатягивания мелких ссадин. Если же жары недостаточно или просто не сезон, устранить царапины автовладелец может легко своими руками, просто полив поцарапанный участок кипятком из чайника!
Три самых популярных вопроса о защите кузова пленкой
На них отвечает сертифицированный тонировщик и оклейщик защитными пленками, в прошлом автомаляр с многолетним опытом, Игорь Крапивин:
– Собственно, многие задаются подобным вопросом в первую очередь… Зачем платить за оклейку «бронепленкой», если уже заплатил за КАСКО, с помощью которого тебе устранят все возможные повреждения кузова? Однако одно другому не только не мешает, но и вовсе наоборот. Основных причин тому две. И первая, которую приходится констатировать с сожалением, – это тотально низкая квалификация многих автомаляров – как на мультибрендовых постгарантийных сервисах, так и на сервисах официальных дилеров. Малярные работы, особенно в аварийный период перехода с осени на зиму, когда клиенты идут косяком, часто даже официалами отдаются на аутсорс не пойми кому. В результате заново окрашенные элементы кузова определяются и без толщиномера – на глаз неспециалиста! Ну и вторая причина – это традиционное снижение остаточной стоимости автомобиля из-за перекраски. Причем это особенно обидно, когда вы красились из-за легкой притертости или сколов от камней, а не из-за ДТП, в котором жестяные и малярные работы так или иначе неизбежны… Для покупателя при продаже итог один – «крашеная!».
В идеале пленкой можно оклеить всю поверхность кузова автомобиля. И это самый лучший вариант. Но в силу высокотехнологичности материала – достаточно дорогой. Будем откровенны, выбирают его крайне редко.
Оклейщики практикуют две технологии работы с пленкой: «по лекалам в размер» и «по месту с подворотом». Первый предполагает автоматическую плоттерную резку – мастер выбирает в компьютерной программе модель и год автомобиля и отправляет команду на нарезку кусков пленки по форме деталей авто – капота, крыльев, бамперов, дверей. Этот подход выглядит весьма технологичным и продвинутым, но пленка по нему вырезается размером с деталь – края ее заканчиваются на виду. Такая поклейка означает незащищенность периметра пленки от мощной струи из пистолета на мойке и от постепенного проникновения под нее пыли. Эта технология годится для быстрой поклейки дешевого винила с рисунком. А вот для любимого и ухоженного личного авто и антигравийной полиуретановой защитной пленки, которая клеится минимум лет на пять, нужна технология поклейки «по месту и с подворотом». При ней мастер вырезает кусок определенной формы по детали вручную, с запасом по площади, и тщательно проклеивает края, заворачивая кромки внутрь с дополнительным прогревом, после чего пленке не страшны осадки, грязь, мойка любой интенсивности, сушка полотенцем и иные воздействия.
Виниловая пленка или полиуретановая? Плюсы и минусы.
В этой статье поговорим о том, как правильно обклеить автомобиль пленкой, какие бывают виды материала для обтяжки авто, чем они отличаются, какой вариант лучше выбрать в том или ином случае и сколько это будет стоить.
Мерседес, обтяжка виниловой пленкой Оракал 989
Что такое винил на машину
Виниловая отделка – быстрый и доступный экстерьерный автотюнинг. Покрытие наносится на весь кузов целиком либо частично, позволяет изменить окраску и текстуру ЛКП. С использованием винила создают аппликации и имитацию объемных рисунков.
Выясняя, что такое винил на машину, нужно рассмотреть разные типы пленок. Они классифицируются по таким критериям:
Помимо декорирования и стилистики, винил выбирают для защитных целей. Наклеенный материал предупреждает повреждение лакокрасочного покрытия кузова.
Какой пленкой лучше обклеить авто
Сегодня существует два вида пленок для оклеивания кузова автомобиля — виниловые и полиуретановые. Пленочные покрытия на виниловой основе выпускаются в многообразии видов и расцветок, что позволяет использовать их для преображения дизайна экстерьера. Они хоть и защищают ЛКП кузова от воздействия ультрафиолета и мелких повреждений, но по своим защитным свойствам уступают антигравийным пленкам из полиуретана, которые бывают только прозрачные и используются исключительно для защиты кузова.
Для тюнинга и стайлинга автомобиля чаще всего применяются виниловые пленки, что объясняется не только их разнообразием, но и более низкой ценой.
Такие пленки по способу производства, бывают двух видов:
Виды виниловых пленок для авто
От выбора типа винилового покрытия зависит внешность и сохранность автомобиля. Варианты и разновидности:
Карбоновая пленка на авто
Атермальная, тонировочная применяется для стекол. Выполнена из графитного слоя. Не пропускает солнечный свет в салон машины, предупреждает выгорание материала сидений и обивки.
Что стоит учесть при самостоятельной оклейке
Виниловая пленка на авто позволяет улучшить внешний вид транспортного средства, а также защитить его поверхности от незначительных механических повреждений. Однако для оклейки машины данным материалом многие не спешат обращаться в специализированные салоны. Большинство автовладельцев пытаются самостоятельно нанести винил. Ведь это позволяет избежать дополнительных затрат. Однако перед тем как приступить к работе, необходимо учесть некоторые нюансы.
Прежде всего следует знать, что многое зависит от качества пленки. Не стоит гнаться за дешевым товаром. Лучше приобрести винил, изготавливаемый уже известными брендами. Только это может послужить гарантией того, что покрытие прослужит достаточно долго.
Также следует правильно рассчитать необходимое количество пленки. Специалисты советуют брать с запасом. После этого можно приступить к работе.
Достоинства и недостатки покрытия
Чтобы понять, что такое винил на машину, важно узнать плюсы и минусы материала. К преимуществам относятся:
Недостатки винила для автомобиля:
При изменении цвета авто после обтягивания виниловым покрытием необходима регистрация изменений в техническом паспорте машины. Новый оттенок, не указанный в ПТС, относится к модификациям.
Опасности лакокрасочного покрытия в порядке убывания
Интересно.
Некоторые детейлинг-студии не считают виниловую пленку защитной. Но если отбросить лирику, то некоторые защитные функции пленка выполняет. Да, значительно ниже, чем полиуретановая. Тем не менее защищает. Поэтому оклеивать автомобиль в виниловую защитную пленку лучше всего на короткий срок. Например, на время дальней поездки на машине, а после снимать. Если же вы хотите защитить автомобиль на долгие годы, то тут бесспорно нужно выбирать вариант оклейки в полиуретановую защитную пленку.
Чтобы вам было проще принять решение, какой пленкой оклеить автомобиль, будем сравнивать. В виде сравнения материал представляется много легче.
Некоторые определения из таблицы:
Самовосстановление — восстанавливающийся слой. Обладает такими свойствами полиуретановая пленка. Если ее нагреть до температуры в 60 °C, то она выравнивается, т. е. если есть вмятина или неглубокая царапина на пленке — затягивается.
Несчастный случай — упавшая небольшая ветка с дерева, мелкое ДТП на перекрестке, неудачная парковка. Понятно, что все относительно. Вот пример.
Помутнения и пожелтения — обычно сильнее проявляется на глянцевой прозрачной виниловой пленке, через 1-2 года эксплуатации. На матовой не так видно. Поэтому в целях экономии некоторые водители пользуются именно матовой прозрачной пленкой. У полиуретана, первые 5-7 лет такой проблемы нет.
Критерии выбора виниловой пленки на авто
Чтобы подобрать подходящий винил для автомобиля, учитывайте такие параметры:
Разнообразие цветов виниловой пленки
Разбираясь, какую виниловую пленку для авто выбрать, важно учесть цели, которые вы собираетесь достичь путем отделки кузова.
Оклейка авто антигравийной пленкой
Современные виниловые пленки имеют специальный клей, которые нанесен на их нижнюю часть. Клеевая основа не только позволяет быстро и надежно приклеить виниловый материал на любую поверхность кузова и салона авто, но и дает возможность также быстро и снять её при необходимости. Профессионалы могут всего за 20 минут «развернуть» полностью обернутый автомобиль без каких-либо остатков клея.
Оклейка защитной пленкой транспортных средств производится особым типом винила, который обладает повышенной прочностью и абсолютной прозрачностью. Он наносится в основном на самые потенциально повреждаемые части кузова автомобиля, такие как: бампера, капот, боковые зеркала, пороги и другие детали, находящиеся в передней нижней части автомобиля.
Оклейка автомобиля антигравийной пленкой защищает краску в течение длительного времени, практически не изменяя его внешнего вида. Это позволит не заботиться о перекраске бампера или кузова в течение нескольких лет. Покрытие также уберегает от ультрафиолетовых лучей и потускнения лака.
Пленки с декоративными эффектами
Можно ли обтянуть машину пленкой самостоятельно
Обклеивать машину виниловой пленкой должны специалисты из автосервиса. Но водители могут и своими руками обтянуть авто. Чтобы получить хороший результат, нужно изучить технику работы с разными видами винила для автомобиля, последовательность работ и меры предосторожности.
Так как процесс предполагает использование химических реагентов, они могут причинить вред здоровью. Важно учесть такие правила:
Профессиональная оклейка автомобиля пленкой
При работе следите за тем, чтобы на материал и покрытие кузова не попадала пыль и мусор, иначе пленка деформируется.
Нужно ли обклеивать машину виниловой пленкой
Выбирайте и используйте винил, когда нужно:
Ключевое правило – если краска на автомобиле в надлежащем состоянии, виниловая пленка подойдет для защитного и декоративного преображения. Если оригинальное покрытие имеет серьезные повреждения, винил в машине не поможет – нужна только покраска.
С чего следует начать
Итак, как клеить пленку на авто? Прежде всего стоит подготовить транспортное средство. Его следует хорошо вымыть, а затем обсушить. На поверхности автомобиля не должно быть мелких царапин и прочих повреждений. Также стоит избавиться и от очагов коррозии. Если этого не сделать, то в этих местах очень быстро начнет отслаиваться виниловая пленка. В результате покрытие за считаные месяцы придет в негодность.
Чтобы виниловая пленка на авто хорошо приклеилась, все поверхности необходимо обезжирить. Для этого можно использовать обычный спирт или же уайт-спирт. После всех приготовлений можно приступить к примерке и подгонки материала. Подложку при этом снимать не стоит. Пленку необходимо примерить к участку, который будет оклеиваться в первую очередь. При помощи строительного скотча следует сделать отметки на поверхности авто. Затем стоит вырезать нужный кусок материала. При этом нужно учитывать, что какие-либо неровности требуют большего расхода пленки.
Защитить, а не навредить. Насколько нужна оклейка фар и кузова бронепленкой
Фото автора и собеседника
Фото автора и собеседника
Защиту оптики и деталей кузова с помощью бронепленки продвигают в качестве универсального средства, чтобы кузов и фары блестели, как на новой машине. А что на самом деле?
Автобизнес разбирался в деталях оказания таких услуг, чтобы понять, кому и зачем стоит задуматься над оклеиванием, а также можно ли сэкономить на защите.
Подходит для всех типов фар
Чаще всего защитной пленкой оклеивают фары. По словам директора детейлинг-центра AutoBogov Дениса Захаревича, именно эта услуга пользуется наибольшим спросом.
«Оклейка фар подходит всем авто независимо от возраста. Пленка наносится на любые типы фар и «противотуманок». Чаще всего приходится работать с пластиковыми. Они легко царапаются, быстро тускнеют, желтеют. В результате свет становится менее ярким, а внешний вид авто перестает быть привлекательным.
Цены на оклейку фар – от 30 рублей за штуку, если делать материалами среднего ценового сегмента. На стоимость в первую очередь влияет размер детали. «Бэушные» фары перед оклеиванием необходимо сперва отшлифовать или отполировать и только потом наносить пленку. Например, если у вас VW Passat GP с пожелтевшей оптикой, то полировка будет стоить 50 рублей за две штуки. Стоимость оклеивания зависит от материала и начинается от 60 рублей за пару. Если наносить американскую пленку SunTek, с которой работают в нашей студии, то стоимость работ будет в районе 80-100 рублей.
Выходит, что «оживление» пожелтевших фар и их последующая защита на таком авто обойдутся в 150 рублей. Это при условии, что оптика будет обработана дорогостоящей американской пленкой, которая не мутнеет, не выгорает и не трескается. Производитель дает гарантию на 5-7 лет. Поэтому после процедуры вы на долгие годы забудете об этой проблеме, будете ездить с красивыми фарами, которые ярко светят, сможете без проблем проходить техосмотр. Кстати, последнее время участились случаи, когда клиент приезжает после того, как не смог получить допуск из-за сильно помутневших фар.
Оклейка пленкой подходит и для стеклянных фар. За счёт толщины 200 микрон она не только защищает стекло от повреждений, но и немного скрывает уже имеющиеся сколы и царапины», – уверяет Денис.
Платишь теперь, чтобы сэкономить потом
Что касается кузова, то автолюбители чаще всего оклеивают переднюю часть автомобиля, зоны пескоструя, погрузки и под дверными ручками.
По словам Дениса, к выбору мастеров для защиты деталей кузова необходимо относиться очень серьезно. Некачественно выполненные работы и дешевые материалы могут не только не защитить автомобиль, но и навредить ему. По словам специалиста, если использование недорогих материалов на фарах еще не так критично и слабо заметно первое время, то при оклейке деталей кузова «экономия» быстро даст о себе знать.
«Дешевые китайские пленки достаточно быстро выгорают, трескаются, а при демонтаже нередко отрываются вместе с краской. Получается, что человек, пожелавший сэкономить на защите своего авто, не только не получает защиту и экономию средств в будущем, но и, наоборот, «попадает» на покраску детали. Кроме того, у таких пленок сильная шагрень, что негативно сказывается на внешнем виде. Но при профессиональном оклеивании качественными материалами вы вряд ли сможете заметить, что на поверхности что-то наклеено.
Пленкой чаще всего оклеивают новые автомобили. Некоторые автовладельцы обращаются за данной услугой к дилерам, но это тоже не самый лучший вариант. Там в первую очередь важна скорость, поэтому, как правило, наносят пленку, вырезанную по лекалам. Это значит, что края детали остаются незащищенным.
Премиальная пленка максимально прозрачная, не имеет шагрени. Но все равно со временем при оклейке элемента частями будет заметно выгорание, особенно на светлых тонах. Поэтому лучше либо клеить элемент целиком, либо отказаться от идеи
Исключение – крыша автомобиля. Полная оклейка таких элементов – нецелесообразная трата. Крыша так не видна, как капот, и почти не подвержена пескострую вдалеке от лобового стекла, поэтому на крышу мы рекомендуем клеить полосу шириной 20-30 сантиметров – этого будет вполне достаточно. В иных местах делать частичную оклейку настоятельно не советуем. Если автовладелец будет редко мыть машину, то со временем канты станут грязными и хорошо заметными.
Еще один нюанс – за незащищенными деталями также будет нужен дополнительный уход. Если вы не будете полировать автомобиль раз в 1-2 года, то столкнетесь с тем, что оклеенная часть авто будет отличаться от остального автомобиля. Пленка меньше царапается, а при сильном нагревании на солнце дефекты и вовсе исчезают. Поэтому кузов нужно полировать, можно обрабатывать керамикой. Кстати, ее можно наносить и на пленку.
«Вместо покраски элемента просто сменили пленку»
Если все сделать правильно, то эффект будет на ближайшие семь лет. Оклеивание автомобиля бронированной полиуретановой пленкой – тот случай, когда вы тратите сейчас, чтобы сэкономить потом. Это, как и с антикоррозийной обработкой, инвестиция в будущее.
Защитная пленка избавит вас от необходимости перекрашивать элемент из-за большого числа сколов, царапин и коррозии, которая может появиться на месте повреждения ЛКП. Кроме того, пленка спасет вас от покраски при попадании в незначительные ДТП или если вы где-то «притерлись». А еще из-за наличия защиты можно отремонтировать какой-то элемент беспокрасочно, ведь само ЛКП под пленкой не пострадало”.
Кроме оптики и деталей кузова защитную пленку клеят и на некоторые детали экстерьера, например на щиток приборов.
К самостоятельному оклеиванию Денис относится скептически. По его мнению, у неопытного человека вряд ли получится добиться желаемого результата, а вот навредить своему авто – легко.
«Во-первых, вам придется покупать материал по розничным ценам, во-вторых, у вас все равно будут остатки, которые вам некуда будет девать. В-третьих, есть риск испортить пленку при нанесении. Кроме того, нужно уметь ее правильно приклеить и обрезать. При обрезании краев очень легко повредить краску. В таких местах потом начнет появляться коррозия, вся так называемая «защита» не будет иметь смысла.
К тому же помимо самого процесса оклеивания очень важен процесс подготовки. Только на подготовку поверхности уходит от 3 до 5 часов. Машина моется, затем идет процесс разборки, после чего нужно снова промыть, обезжирить, обработать праймером».
Наш вердикт
Как выяснилось, у простой на первый взгляд процедуры много нюансов, которые говорят о том, что для достижения действительно хорошего результата недостаточно заказать материал на «Алиэкспрессе» и посмотреть пару роликов в интернете.
Экономия на качестве может привести к печальным последствиям, поэтому, если уж взялись за такого рода защиту вашего авто, лучше делать все по уму. Защитить фары не так уж дорого, в то время как оклейка кузова куда менее доступна. К ней имеет смысл прибегать лишь в случаях, когда вы достаточно много ездите и собираетесь владеть машиной не менее трех лет.
Редакция выражает благодарность гродненскому детейлинг-центру AutoBogov за помощь в подготовке материала
Как защитить виниловую пленку на авто?
Сама по себе, виниловая пленка и есть защитное средство ЛКП вашего автомобиля, но как поддерживать ее внешний вид и целостность? Ведь пленка может служить значительно больше при должном уходе.
Разберем основные правила:
— Мыть машину можно не раньше чем, через 5 дней с момента оклейки
— Протирайте пленку, как впрочем и краску вашего транспорта только мягкими х/б полотенцами либо салфетками из микрофибры
— Предупреждайте мойщика о наличии пленки! Сопло струи воды необходимо держать на расстоянии не менее 50см от края пленки, иначе велики шансы ее оборвать
— Следите за загрязнениями поверхности. Птичий помет, насекомые, гудрон, при долгом воздействии могут в последствии изменить оттенок прозрачности пленки
— Не используйте Абразивные моющие средства по Защитной пленке и краске авто
— Рекомендуем на установленную пленку наносить бесцветный автомобильный воск 4-5 раз в год, для того чтобы пленка не впитывала в себя грязь, пыль и прочее… Она может со временем «пожелтеть»
— Не применяйте по Защитной пленке цветные или окрашенные воски
И конечно, лучше всего использовать заведомо хорошую пленку! Это решит массу проблем, как с уходом за ней, так и с нанесением на автомобиль.