Deppa Car charger: «кормим» MacBook в автомобиле
Дальние поездки — вещь для гаджетомана болезненная. Если любимый iPhone можно легко от автомобильного прикуривателя или компактного внешнего аккумулятора зарядить, а iPad — штука сама по себе живучая, то вот с ноутбуками дело обстоит сложнее. Им и питание при активном использовании требуется постоянное, да и в целом они более до электричества охочи, что уж тут.
В случае дальних поездок на автомобиле, когда розетка далеко, инвертора нет, а работы на компьютере — заметное количество, Deppa ULTRA book Car charger — гаджет незаменимый. 1 589 рублей — не те деньги, которые стоит класть в копилку, но отказывать себе в подобном дорожном комфорте.
Новости, статьи и анонсы публикаций
Свободное общение и обсуждение материалов
Лонгриды для вас
Пользователи iOS 14.8 и iOS 15 пожаловались на преждевременную разрядку своих iPhone. В качестве основной причины перерасхода энергии называют приложение Spotify. Рассказываем, что с этим можно сделать
Какой зарядник купить, почему нужно правильно выбирать Lightning-кабели, не вредит ли Айфону повербанк? Мы ответим на эти и другие вопросы, а так же подскажем, какие аксессуары можно и нужно использовать для зарядки ⚡️ смартфонов Apple
Многие против MagSafe, но если попользоваться ей некоторое время, становится понятно, что что-то в ней есть. Примерно полгода понадобилось нам на то, чтобы это понять и вот, как изменилось наше мнение об этом аксессуаре.
Можно ли заряжать iPhone в автомобиле?
Автомобиль — самое популярное место для зарядки iPhone и других гаджетов после дома и работы. А для кого-то машина — и есть передвижной офис, так что у них телефон подключен к зарядке постоянно. Не говоря уже о том, что многие используют iPhone в качестве навигатора, и чтобы по окончанию поездки не обнаружить, что смартфон почти «сел», заряжают его в дороге. Однако вопрос о безопасности подобной зарядки открыт до сих пор. И правда, можно ли заряжать iPhone в автомобиле?
В современных автомобилях есть специальные ниши под зарядку телефона
Apple не выпускает автомобильные зарядки и не кладет их в комплект с iPhone. И многие покупают такие аксессуары самостоятельно. Точнее как покупают — заходят на AliExpress или другой подобный магазин, сортируют по цене, находят оптимальный, с их точки зрения, вариант за 100-300 рублей и заказывают его. В итоге получают не лучшим образом собранный аксессуар, но вроде работает, пусть и порт USB «кривоват», ну и ладно.
Можно ли заряжать iPhone в машине
Однако автомобильный прикуриватель и розетка в вашем доме — совсем не одно и то же. Первый гораздо сильнее подвержен скачкам напряжения. Поэтому хорошее зарядное устройство должно правильным образом преобразовывать и держать одно напряжение, чтобы защищать от перепадов ваш iPhone. Если речь идет о дешевой китайской зарядке, никаких предохранителей и средств защиты у нее нет — внутри просто плата, которая выступает банальным переходником между прикуривателем и iPhone. В Китае такие аксессуары штампуют пачками, и когда себестоимость одной зарядки меньше доллара, мало кто задумывается о безопасности.
Вот яркий пример. Слева — оригинал зарядного устройства для MacBook, справа — китайская копия. Делаем выводы
Конечно, ваш автомобиль или iPhone, скорее всего, не загорится при зарядке через прикуриватель, однако если с батареей телефона что-то не так (как, например, было с Galaxy Note 7), такой скачок напряжения может быть фатальным. Вот, например, что стало с машиной владельца такого смартфона, когда он заряжал его с помощью прикуривателя.
Автомобиль владельца Galaxy Note 7 после зарядки с помощью прикуривателя
Были и другие подобные случаи — так, в 2008 году владелица автомобиля в США лишилась своей машины из-за зарядки телефона с помощью переходника в прикуривателе. Тогда производитель заявил, что прикуриватель не предназначен для зарядки электронных устройств, и что следует использовать его «по назначению». Но прошло уже больше 10 лет, неужели даже теперь заряжать айфон в машине опасно?
Как заряжать iPhone в машине
В современных автомобилях, где есть USB-порты или возможность беспроводной зарядки, уже установлены необходимые предохранители, которые позволяют защитить от перепадов напряжения телефон во время зарядки. Вы можете смело подключать к ним свой айфон или другой гаджет и заряжать его. В то же время лучше избегать подключения к зарядке во время запуска двигателя. В этом случае напряжение скачет сильнее всего, поскольку аккумулятору автомобиля необходимо подать энергию для работы силового агрегата.
Мультимедийные системы современных автомобилей способны и зарядить ваш iPhone, и не угробить его аккумулятор. Другое дело — дешевые зарядки, которые вставляются в прикуриватель. Здесь лучше не стоит экономить, а купить себе один раз качественную зарядку, которая будет выдавать стабильное напряжение и соответствовать спецификациям заряжаемого устройства. Я пользовался автомобильными зарядками Momax, полет был нормальным. Они имеют защиту от перегрева, защиту от короткого замыкания и высокого напряжения. Такие зарядки целесообразно использовать в старых автомобилях, где нет специального USB-порта и продвинутой мультимедийной системы.
Один из вариантов зарядки с помощью прикуривателя
У очень старых машин зарядка телефона в дороге может даже разрядить аккумулятор. Обычно это не актуально для тех, кто владеет новыми автомобилями, у которых аккумуляторы в хорошем состоянии. Но если ваш автомобиль слишком старый, возможно, лучше отказаться от зарядки телефона в нем.
Подводя краткий итог — заряжать телефон в машине в многочасовых пробках или в дальней дороге можно и нужно. А если машина стоит на месте, то и почитать наш Telegram-чат можно. Кто-то заряжает iPhone от USB-порта магнитолы, кто-то от внешнего аккумулятора, а кто-то от специального зарядного устройства. У всех способов есть плюсы и минусы, но если вы хотите избежать возможных негативных последствий при зарядке айфона в машине, отключайте телефон от автомобиля при запуске двигателя и не пользуйтесь дешевыми зарядками, которые вставляются в прикуриватель.
? Это возможно. Заряжаем MacBook внешним аккумулятором
Все новые MacBook, в которых привычные интерфейсы заменили новомодными USB Type-C, можно заряжать как от сети, так и с помощью внешних аккумуляторов (они же зарядные банки).
Именно это стало для меня решающим фактором в отказе от MacBook Pro 2015 и переходе на MacBook Pro 2017.
Теперь даже самая дальняя дорога для меня не страшна, ведь к 8 часам автономности от встроенного аккумулятора я сумел прибавить еще столько же только от одной зарядной банки. И это победа.
Каких-то официальных пояснений по поводу зарядки MacBook внешними аккумуляторами у Apple нет. Поэтому мы решили создать что-то вроде гайда, основанного на личных тестах, пробах и ошибках. Пожалуйста.
Что о зарядке MacBook Pro говорит сама Apple
Apple настаивает, что для зарядки новых MacBook следует использовать адаптеры питания, соответствующие по мощности тем, которые она сама кладет к ним в комплект.
Рекомендуемая мощность:
Тем не менее, служба поддержки Apple подчеркивает, что для зарядки новых ноутбуков можно использовать и источники меньшей или большой мощности.
При зарядке с меньшим количеством Вт мощности для полноценного использования MacBook будет попросту не хватать.
При зарядке с большим количеством Вт вреда для устройства не будет вплоть до 100 Вт. Дальше — только на свой страх и риск.
Если вы используете Многопортовый адаптер USB-C/VGA или Многопортовый цифровой AV-адаптер USB-C, через встроенный в него порт «C» мощность зарядки не будет превышать 60 Вт — это может быть недостаточно для полноценной работы на 15-дюймовом MacBook Pro.
Если же вы подключите к MacBook Pro сразу несколько источников питания, будет использовать самый мощный вне зависимости от того, в какой последовательности вы их подсоединили.
Можно ли заряжать MacBook Pro обычной банкой
Своими опытами в данном направлении делился еще Рома Юрьев. Тогда у него фактически не получилось полноценно использовать зарядные банки вместе с 12-дюймовым MacBook.
Я попробовал подключить кабелем USB-C — USB-A самую обычную зарядную банку Xiaomi на 10 000 мАч (о значении этой и других подобных величин мы еще поговорим дальше по тексту), которая может выдавать не больше 15-18 Вт (это указано на ее задней стороне).
MacBook Pro 2017 года уведомил меня, что к нему подключено сетевое зарядное устройство, но его емкость не так и не выросла с 71% за пару-тройку часов.
Обратите внимание, что я также не говорю, что емкость падала во время двух или трех часов работы, не требующей большой производительности.
Получается, из-за маленькой мощности такая зарядная банка просто не может заряжать 13-дюймовый MacBook Pro. Тем не менее, он способен питать его и значительно увеличить время автономной работы ноутбука — приблизительно на 20-30%.
Показатель не больно большой, но это уже что-то. Получается, что несколько таких банок в дороге отнюдь не окажутся бесполезными для работы или развлечений, что я еще постараюсь проверить во время ближайшего переезда в поезде, который займет около двух дней.
В итоге, работает. И это здорово.
Какие банки лучше подойдут для зарядки ноута
Но для зарядки новых MacBook конечно лучше подойдут специальные решения, которые уже появляются на рынке — в том числе и в не самом дорогом сегменте.
Одно из лучших решений на сегодняшний день — зарядная банка ZMI 10 (считайте, что ее делает Xiaomi), о которой не так давно писал Коля Маслов.
Например, она способна выдавать мощность не какие-то 15-18, а уже целых 40-45 Вт. И этого уже достаточно, чтобы полноценно питать 13-дюймовый MacBook Pro.
При работе с текстом и Adobe Photoshop она пополняла аккумулятор моего ноутбука на 1% примерно за 1-1,5 минуты. А ее общего объема мне хватило для зарядки устройства с 0 до 100%, и до конца при этом я ее не высадил.
Новые технологии, которые используются в такой банке, позволяют заряжать ее невероятно быстро. Представьте, что монстр на 20 000 мАч (это при зарядке iPhone) способен полностью наполниться за 3-3,5 часа при использовании стандартного блока питания от MacBook Pro 2017.
Вспомните, сколько заряжались банки такого объема ранее — когда-то я пробовал наполнить повербанк Xiaomi на 16 000 мАч стандартной зарядкой от iPhone. 24 часов для этого не хватило — процесс занял 35-40 часов.
В общем, мы рекомендуем вам обратить внимание на специальные внешние аккумуляторы для MacBook, которые уже начинают появляться на рынке.
Сколько же раз MacBook Pro можно подзарядить
20 000 мАч, 16 000 мАч, 10 000 мАч — все это маркетинговые показатели, которые действительно имеют право на жизнь, но точно не рассказывают, сколько раз повербанк может наполнить то или иное устройство.
А все дело в том, что емкость аккумулятора фактически меняется при разном напряжении, при котором происходит зарядка.
Например, топовый внешний аккумулятор ZMI 10 заявляет 20 000 мАч при 3,8 В, при 5 В его емкость уже достигает лишь отметки в 12 000 мАч, а при 7,2 В она уже меньше 10 000 мАч.
А еще емкость аккумулятора определяют в Вт∙ч. Например, в 13-дюймовых MacBook Pro 2017 года с и без Touch Bar она 49 Вт∙ч и 54,5 Вт∙ч соответственно.
Производитель заявляет, что ZMI способен выдать 70,2-72 Вт∙ч. Получается, что он может зарядить такой ноутбук больше одного раза. Почти, но не совсем так.
Есть еще нюансы. Заявленная емкость внешнего аккумулятора обычно больше того, что он готов фактически отдать. Есть потери, которые зависят от самых разных показателей вне нашей власти.
Поэтому в итоге получается, что мы можем только приблизительно предположить, сколько на самом деле раз можно зарядить внешним аккумулятором то или иное устройство. И тот же ZMI 10 может наполнить мой 13-дюймовый MacBook Pro 2017 с Touch Bar от 0 до 100% и еще приблизительно на 20%. Норм.
Наши размышления о качестве всех аксессуаров
USB Type-C — общественный стандарт, для использования которого не нужно проходить сертификацию у Apple или каких-то других структур.
Именно поэтому с ним нужно быть очень аккуратным, ведь при подключении через него чего-то некачественного вы можете попросту испортить тот же MacBook.
Например, Apple вообще рекомендует использовать для его зарядки только комплектный адаптер питания и настаивает, что на каждом кабеле USB Type-C должен быть специальный серийный номер, который позволяет убедиться, что он подходит для того или иного ноутбука.
Маркировка официальных USB-C от Apple:
Моя личная практика показывает, что кроме официальных аксессуаров Apple без проблем можно использовать USB Type-C кабели от Native Union, Nomad и других производителей, которые у всех на слуху.
Чтобы не навредить своему устройству, просто не используйте безымянные китайские аксессуары, которые даже выглядят просто отвратительно.
И пусть вас всегда радует автономность вашего MacBook. Удачи!
Как заряжать макбук
Автор не сошел с ума и не собирается учить пользователей хабра тривиальным вещам, но оказывается, есть нюансы при таком обыденном действии, как зарядка вашего Mac Book Pro.
TL;DR Для лучшей энергоэффективности зарядку в Mac Book Pro необходимо втыкать справа, а монитор слева.
По-видимому, есть правильный и неправильный способ зарядки современного Mac Book, и неправильный способ может иметь серьезные последствия для производительности. Неясно, какие именно MacBook страдают от этого недостатка и насколько широко распространена проблема — несколько разных пользователей на StackExchange ссылаются на проблему, возникшую в новом 16-дюймовом MacBook, а также в ноутбуках начиная с 2017 года. Если ваш MacBook Pro перегревается или показывает высокий % загрузки ЦП попробуйте подключить зарядное устройство справа, а не слева.
Kernel_task — это процесс, который macOS использует для планирования no_ops — периодов времени, когда ЦП обрабатывает нулевые задачи (то есть намеренно ничего не обрабатывает). Это снижает производительность процессора, доступного для других задач, тем самым снижая температуру. Как отмечает автор изображения, это может сделать систему бесполезной для чего-либо еще.
Высокая загрузка kernel_task связана с высокой температурой корпуса из-за зарядки. В частности, использование порта Left Thunderbolt.
Какие существуют решения:
Для лучшей энергоэффективности зарядку в Mac Book Pro необходимо втыкать справа, а монитор слева. Для версий Mac Book Pro без тачбара с двумя портами слева — зарядку необходимо использовать в верхнем порту.
Как правильно заряжать MacBook Pro 2021
К MacBook Pro 14 и MacBook Pro 16 блок питания можно подключить двумя способами. Можно использовать кабель USB-C — MagSafe 3, входящий в комплект поставки, и магнитный разъём питания MagSafe 3 на левой стороне корпуса. Или с помощью кабеля USB-C — USB-C, который в комплект поставки не входит, заряжаться через Thunderbolt-порт. Любой из этих способов работает, но функция быстрой зарядки во втором случае недоступна. А это очень полезная функция: она заряжает аккумулятор MacBook Pro на 50% всего за полчаса. Беда только в том, что на 14-дюймовых MacBook Pro, даже при использовании MagSafe 3, эта функция доступна не всегда. Что нужно сделать чтобы ноутбук заряжался правильно, то есть, быстро?
Небольшой спойлер: MacBook Pro 2021 быстрее всего заряжаются от MagSafe, чем от USB-C
Блок питания, входящий в комплект поставки базового 14-дюймового MacBook Pro (в чипе которого 8-ядерный процессор), быструю зарядку не поддерживает. При приобретении ноутбука в онлайн-магазине Apple, доплатив 1 410 ₽, его можно заставить заряжаться быстрей. Нужно заменить блок питания мощностью 67 Ватт на более мощный, 96-ваттный. Но, если вы приобретаете MacBook Pro в другом месте, проблема решаема. Её решение, всего лишь, обойдется дороже. 96-ваттный блок питания можно купить отдельно, за 7 900 ₽, его можно заказать уже сейчас, в онлайн-магазине Apple и у её официальных партнеров. Они появятся и у “серовозов”, если уже не появились.
Apple представила MacBook Pro 14″ на M1 Pro и M1 Max. В топе он стоит почти 600к
Причина, по которой Apple не включила в комплект базового варианта 14-дюймового MacBook Pro полноценную 96-ваттную зарядку, чисто коммерческая. Снижение себестоимости ноутбука и его цены. Не из бескорыстных побуждений, конечно. Представляете, во что этот блок питания обошелся Apple? Разработка (даже если это доработка предыдущей модели), производство. И все это для того чтобы ноутбук, который неизмеримо лучше своего предшественника, стоил всего на 200 долларов (в России – на 10 тысяч рублей) дороже чем он. Новый MacBook Pro стоит 189 990 ₽. С той же целью в базовом MacBook Pro используются чипы в процессоре которых активны только 8 из 10 ядер, а в графическом – 14 из 16. Но об этом как-нибудь в другой раз.
Блок питания MacBook Pro
Самый мощный блок питания для MacBook Pro 2021 — на 140 Вт, а стоит 10 тысяч рублей
Современные блоки питания (или “адаптеры питания”, как их называют на сайте Apple) – сложные технические устройства. В MacBook Pro 2021 года используются три модели этих устройств. Любое из них можно приобрести в онлайн магазине Apple и у её официальных партнеров. Кабель USB-C — MagSafe 3 в комплект поставки блоков питания не входит, если он необходим его можно приобрести там же, за 5 490 ₽. 67-ваттный блок питания поставляется в комплекте с 14-дюймовыми MacBook Pro с 8-ядерным процессором, он не поддерживает быструю зарядку, его можно купить отдельно, за 6 490 ₽. 96-ваттный поддерживает быструю зарядку. Поставляется в комплекте с остальными 14-дюймовыми MacBook Pro, или с “8-ядерными” в которых его выбрали при оформлении заказа. Его можно купить отдельно за 7 900 ₽.
140-ваттный блок питания поставляется со всеми 16-дюймовыми MacBook Pro этого года, быструю зарядку поддерживает, продаётся отдельно за 9 900 ₽. Это один из первых блоков питания в мире использующих нитрид галлия (GaN) вместо привычного кремния, из-за чего устройство меньше чем могло бы быть. Вообще-то, это самый большой блок питания из всех которые когда-либо выпускала Apple – и самый мощный. Кабель USB-C — MagSafe 3 – первый в мире кабель использующий для передачи энергии недавно принятый новый стандарт USB PD 3.1 с расширенным диапазоном мощности (EPR). Быстрая зарядка стала возможна именно благодаря USB PD 3.1 EPR. И цена этого кабеля, 5 490 ₽, вовсе не завышенная. Apple сыграла важную роль в разработке USB PD 3.1 EPR, и лучше чем другие компании знакома с ним. А вот можно ли будет использовать Thunderbolt-порты MacBook Pro когда на рынке появятся USB-C — USB-C кабели с поддержкой этого стандарта пока неизвестно.
Что такое MagSafe
Новый MagSafe несовместим со старым
Слово MagSafe используется для обозначения магнитных разъёмов питания в MacBook Pro и магнитных беспроводных устройств для iPhone. В этой статье словом MagSafe обозначаются магнитные разъёмы питания для ноутбуков Apple. Магнитный разъём питания MagSafe 3, с помощью сильных магнитов, притягивает к себе и удерживает в соединенном состоянии кабель USB-C — MagSafe 3. Достаточно крепко, чтобы соединение не разрывалось если его случайно задеть, но при сильном воздействии соединение разрывается. Падение ноутбука с непредсказуемыми последствиями предотвращается.
В чем разница между MacBook Pro 13 на Intel и MacBook Pro 14
С 2006 по 2016 магнитный разъём питания MagSafe использовался на всех ноутбуках Apple. Точное число MacBook’ов спасенных MagSafe от опасных повреждений или даже гибели неизвестно, но оно огромно. В 2012 году вышел MagSafe 2. MagSafe в стиле Джонатана Айва – легче, тоньше и изящнее. При этом он был ничем не хуже чем просто MagSafe. В 2016 все порты и разъёмы MacBook Pro заменили на порты Thunderbolt. В зависимости от ранга ноутбука, их было два или четыре. Из всех утраченных портов и разъёмов больше всего жалели о MagSafe. Версию MagSafe для USB-С разрабатывали в Apple, два или три раза, но безрезультатно.