Deppa Car charger: «кормим» MacBook в автомобиле
Дальние поездки — вещь для гаджетомана болезненная. Если любимый iPhone можно легко от автомобильного прикуривателя или компактного внешнего аккумулятора зарядить, а iPad — штука сама по себе живучая, то вот с ноутбуками дело обстоит сложнее. Им и питание при активном использовании требуется постоянное, да и в целом они более до электричества охочи, что уж тут.
В случае дальних поездок на автомобиле, когда розетка далеко, инвертора нет, а работы на компьютере — заметное количество, Deppa ULTRA book Car charger — гаджет незаменимый. 1 589 рублей — не те деньги, которые стоит класть в копилку, но отказывать себе в подобном дорожном комфорте.
Новости, статьи и анонсы публикаций
Свободное общение и обсуждение материалов
Лонгриды для вас
Пользователи iOS 14.8 и iOS 15 пожаловались на преждевременную разрядку своих iPhone. В качестве основной причины перерасхода энергии называют приложение Spotify. Рассказываем, что с этим можно сделать
Какой зарядник купить, почему нужно правильно выбирать Lightning-кабели, не вредит ли Айфону повербанк? Мы ответим на эти и другие вопросы, а так же подскажем, какие аксессуары можно и нужно использовать для зарядки ⚡️ смартфонов Apple
Многие против MagSafe, но если попользоваться ей некоторое время, становится понятно, что что-то в ней есть. Примерно полгода понадобилось нам на то, чтобы это понять и вот, как изменилось наше мнение об этом аксессуаре.
macbook в авто.
сейчас занимаюсь поиском устройств для подзарядки бука в авто.нашла некоторые варианты, но хотелось бы узнать — кто чем пользуется? инверторы или существуют прямые адаптеры для зарядки в прикуриватель? заранее спасибо за ответы.)
Метки: макбук, в прикуриватель, зарядка
Комментарии 14
ИХМО я решил не мучаться:
У меня уже 3-й или 2-й год в машине точней из одной в другую качует конвектор 12-220 Очень удобно, все заряжает без проблем.
Не нужно ничего выдумывать! Недавно появился девайс для зарядки… По крайней мере у нас в прайсе точно есть… Зайдите на сайт Apple.
«на склад поступили новые аксессуары LMP: переходники/адаптеры для MacBook.
Впервые появилось зарядное устройства для MacBook в автомобиль!» — цитата из официального источника.
В некоторых комплектациях Фокусов есть же розетки на 220В. Можно ничего не колхозить, а приделать данную опцию с помощью сервиса или каких-нибудь умелых рук и разборок.
спасибо за комментарии — как раз сама остановилась на этом варианте) просто куча проводов под каждый девайс «именно в авто» — заполонили весь багажник))) где то на форумах видела, что инверторы как раз идут для подзарядки ноута… во время движения пользуются в течении дня, а если с заглушенным двигателем — не советуют больше 3 часов. у кого то авто потом чихает, а кому то фиолетово…)
как сказал Krol1K преобразаватель самый удобный вариант, сам таким пользовался
Считаю лучшим вариантом инвертор + родная зарядка.
И надежней, и практичней. Вдруг вот Вам понадобится что-либо другое запитать от 220В)
проще ребята сделать интеграцию инвертора в авто- тоесть заныкать сам блок а розетку вставить к примеру в бардачек, и не забывает тумблер отключения поставить. зато пользуемся родными зарядными устройствами.
и совет не видитесь на самые мощные инверторы неизвестных производителей, тут 50/50 что не перегорят предохранители
Там вообще полно всякой всячины. Контора нормальная, покупал себе там iPhone 3Gs 32 гб официально разлоченный (кажется для Новой Зеландии), доставили в тот же день вечером, в подарок привезли защитную пленку и еще какуб то хню.
Ну тут уже могу копать могу не копать 🙂
Там вообще полно всякой всячины. Контора нормальная, покупал себе там iPhone 3Gs 32 гб официально разлоченный (кажется для Новой Зеландии), доставили в тот же день вечером, в подарок привезли защитную пленку и еще какуб то хню.
я присматривалась к первым двум адаптерам, но у меня не прошка, поэтому рисковать- а вдруг пойдет, как то не очень…( а вот тот, что для самолета — очень разует глаз) если бы такой для авто сделали — взяла бы не раздумывая. еще, как поняла — не одна я ломаю голову. ребята на форумах пытаются смастерить что то своими руками, но останавливает цена на магнитный «подключатель» что-то около 120 у.е.
Насколько я знаю, существуют преобразователи 12 в 220 ( то есть от прикуривателя в розетку 220) Видел однажды у знакомого. И по его словам стоить около 1500 рублей. Так что можно как вариант. Но тоже интересны еще мысли))
Кажется, я начал понимать зачем нужен MagSafe
Прошел уже примерно год с тех пор, как Apple показала нам новый способ зарядки смартфонов. Мы давно хотели что-то поменять. И пускай мы ждали появления Type-С, но компания в свойственной только ей манере решила удивить нас чем-то принципиально другим. Так на свет и появились зарядки MagSafe. Кто не знает, это магнитная шайба, которая крепится к смартфону сзади и заряжает его примерно в два раза быстрее обычной беспроводной зарядки. Более того, ее скорость сопоставима с тем, что предлагает обычная проводная зарядка. Многие восприняли эту инициативу ”в штыки”. Я тоже сначала относился к ней скептически, а сама зарядка валялась в ящике и я не мог ей пользоваться. Теперь, кажется, я изменил свое мнение.
Прошел почти год с тех пор, как я купил эту зарядку. Но только сейчас начал ей пользоваться
Для каких телефонов подходит магнитная зарядка Apple
Самая главная проблема на пути распространения нового типа зарядки заключается в ее совместимости только с одной линейкой смартфонов. Кроме, как с iPhone 12 Mini, iPhone 12, iPhone 12 Pro и iPhone 12 Pro Max новая зарядка не совместима больше ни с одним устройством. Точнее, заряжать она будет, но не так быстро, как должна, а значит, она просто теряет смысл.
В истории Apple были продукты, которые она начинала делать, а через год заканчивала. Но можно не сомневаться, что идея MagSafe будет жить. Лично я снова начал пользоваться этим зарядным устройством и на это у меня есть как минимум несколько причин. По крайне мере, я начал понимать где им действительно удобно пользоваться.
Зачем нужен MagSafe
Магнитная зарядка для телефона в машину
Приложил и пошла зарядка
Да, есть зарядки с держателем на AliExpress, но они не будут работать так быстро, а выглядеть будут ужасно. У меня есть в машине штатная навигация, но Яндекс.Карты лучше, чем TomTom, Google Карты и тем более Apple Maps. Есть у меня и штатный встроенный лоток с беспроводной зарядкой, но совместить использование телефона и наполнение его энергией проще всего через MagSafe. Достойной альтернативы пока никто не предложил.
Можно ли пользоваться телефоном во время зарядки
Еще одна причина удобства MagSafe заключается в возможности использования телефона во время зарядки. Провод постоянно в этом мешает, но шайбу MagSafe я разворачиваю так, чтобы провод торчал или вверх (при вертикальном использовании), или в бок (при горизонтальном использовании). В итоге, телефон заряжается, но ничего не мешается. Пропускать провод между пальцами в горизонтальной ориентации сложнее и менее приятно.
Провод можно направить в любую сторону, а значит можно пользоваться во время зарядки. Кстати, вам не кажется странным, что на обратной стороне MagSafe нет яблока.
Чем хороша MagSafe Duo
Отдельно хочу отметить новый аксессуар MagSafe Duo, который появился в продаже чуть позже обычного MagSafe. Это площадка, которая раскрывается как зеркальце и позволяет одновременно заряжать iPhone и Apple Watch. На нее даже можно положить AirPods, но только вместо iPhone. При цене в 13 990 рублей Duo кажется чем-то заоблачным, но на самом деле не все так плохо. Признаюсь честно, сам бы я ее не купил, но после того, как мне ее подарили, я начал ей пользоваться и нашел много преимуществ, особенно в дороге.
Если просто посчитать, то обычная зарядка MagSafe стоит 3 990 рублей, а стационарная зарядка для Apple Watch 6 600 рублей. В сумме получаем 10 600 рублей, что сопоставимо со стоимостью MagSafe Duo, но в нем все сделано в едином компактном корпусе, который можно брать с собой, и такая зарядка займет в разы меньше места, и нужен будет всего один провод, а не два. Особенно удобно, если вы куда-то едете семьей. Так можно будет заряжать сразу несколько телефонов, правда, по очереди. И да, ”отрывать” телефон от MagSafe Duo как-то проще, чем об обычного MagSafe. Просто поднимая телефон, чуть упираешься пальцем и площадка не поднимется в воздух вместе с телефоном.
Так вот очень удобно! Хотя и дорого.
Я не буду рекомендовать такой аксессуар к покупке, так как он действительно очень дорогой. Я просто рассказываю о своем опыте — я остался доволен. Сейчас такая штука лежит у меня на тумбочке, а когда я куда-то еду, то это первое, что я беру с собой.
Сможет ли MagSafe полностью заменить Lightning в iPhone.
Заряжает ли магнитная беспроводная зарядка через чехол
В конце добавлю еще о возможности использования MagSafe с чехлами. Я обычно не пользуюсь чехлами для iPhone, кроме случаев занятия спортом. Но летом, когда большую часть времени ходишь в довольно свободных шортах, чехол часто просто необходим. То, из-за чего его неудобно запихивать в узкий карман джинс, сильно помогает, когда телефон может просто вывалиться сам. У меня силиконовый чехол и именно за счет его ”прилипучести” выронить его из кармана случайно почти невозможно.
Любой чехол снижает скорость беспроводной зарядки. При том довольно сильно. В оригинальных чехлах для iPhone есть специальная вставка, которая позволяет не терять скорость. А еще, если вы покупаете только оригинальные чехлы, то можете столкнуться с проблемой — для iPhone 12-ой серии они есть только с кольцом. Из-за него работа с некоторыми обычными беспроводными зарядками может быть затруднена.
Круглая вставка на чехле отвечает за передачу энергии от зарядки в телефону.
У меня на столе уже несколько лет стоит вертикальная беспроводная зарядка Sony. Ей удобно пользоваться, но, видимо, ее катушка чуть-чуть не совпадает с катушкой в телефоне. Без чехла это ни на что не влияет, но если надеть оригинальный чехол на iPhone 12, зарядка выдает ошибку.
Стоит ли покупать MagSafe
Интересно послушать ваше мнение о MagSafe. Если вы пользуетесь iPhone 12, то расскажите, пользуетесь ли вы MagSafe и как к нему относитесь. Понятно, что у остальных отношение будет в целом негативное, так как ”Apple обнаглела продавать такие дорогие зарядки”. Зато, начав ей пользоваться, многое может измениться в мышлении.
? Это возможно. Заряжаем MacBook внешним аккумулятором
Все новые MacBook, в которых привычные интерфейсы заменили новомодными USB Type-C, можно заряжать как от сети, так и с помощью внешних аккумуляторов (они же зарядные банки).
Именно это стало для меня решающим фактором в отказе от MacBook Pro 2015 и переходе на MacBook Pro 2017.
Теперь даже самая дальняя дорога для меня не страшна, ведь к 8 часам автономности от встроенного аккумулятора я сумел прибавить еще столько же только от одной зарядной банки. И это победа.
Каких-то официальных пояснений по поводу зарядки MacBook внешними аккумуляторами у Apple нет. Поэтому мы решили создать что-то вроде гайда, основанного на личных тестах, пробах и ошибках. Пожалуйста.
Что о зарядке MacBook Pro говорит сама Apple
Apple настаивает, что для зарядки новых MacBook следует использовать адаптеры питания, соответствующие по мощности тем, которые она сама кладет к ним в комплект.
Рекомендуемая мощность:
Тем не менее, служба поддержки Apple подчеркивает, что для зарядки новых ноутбуков можно использовать и источники меньшей или большой мощности.
При зарядке с меньшим количеством Вт мощности для полноценного использования MacBook будет попросту не хватать.
При зарядке с большим количеством Вт вреда для устройства не будет вплоть до 100 Вт. Дальше — только на свой страх и риск.
Если вы используете Многопортовый адаптер USB-C/VGA или Многопортовый цифровой AV-адаптер USB-C, через встроенный в него порт «C» мощность зарядки не будет превышать 60 Вт — это может быть недостаточно для полноценной работы на 15-дюймовом MacBook Pro.
Если же вы подключите к MacBook Pro сразу несколько источников питания, будет использовать самый мощный вне зависимости от того, в какой последовательности вы их подсоединили.
Можно ли заряжать MacBook Pro обычной банкой
Своими опытами в данном направлении делился еще Рома Юрьев. Тогда у него фактически не получилось полноценно использовать зарядные банки вместе с 12-дюймовым MacBook.
Я попробовал подключить кабелем USB-C — USB-A самую обычную зарядную банку Xiaomi на 10 000 мАч (о значении этой и других подобных величин мы еще поговорим дальше по тексту), которая может выдавать не больше 15-18 Вт (это указано на ее задней стороне).
MacBook Pro 2017 года уведомил меня, что к нему подключено сетевое зарядное устройство, но его емкость не так и не выросла с 71% за пару-тройку часов.
Обратите внимание, что я также не говорю, что емкость падала во время двух или трех часов работы, не требующей большой производительности.
Получается, из-за маленькой мощности такая зарядная банка просто не может заряжать 13-дюймовый MacBook Pro. Тем не менее, он способен питать его и значительно увеличить время автономной работы ноутбука — приблизительно на 20-30%.
Показатель не больно большой, но это уже что-то. Получается, что несколько таких банок в дороге отнюдь не окажутся бесполезными для работы или развлечений, что я еще постараюсь проверить во время ближайшего переезда в поезде, который займет около двух дней.
В итоге, работает. И это здорово.
Какие банки лучше подойдут для зарядки ноута
Но для зарядки новых MacBook конечно лучше подойдут специальные решения, которые уже появляются на рынке — в том числе и в не самом дорогом сегменте.
Одно из лучших решений на сегодняшний день — зарядная банка ZMI 10 (считайте, что ее делает Xiaomi), о которой не так давно писал Коля Маслов.
Например, она способна выдавать мощность не какие-то 15-18, а уже целых 40-45 Вт. И этого уже достаточно, чтобы полноценно питать 13-дюймовый MacBook Pro.
При работе с текстом и Adobe Photoshop она пополняла аккумулятор моего ноутбука на 1% примерно за 1-1,5 минуты. А ее общего объема мне хватило для зарядки устройства с 0 до 100%, и до конца при этом я ее не высадил.
Новые технологии, которые используются в такой банке, позволяют заряжать ее невероятно быстро. Представьте, что монстр на 20 000 мАч (это при зарядке iPhone) способен полностью наполниться за 3-3,5 часа при использовании стандартного блока питания от MacBook Pro 2017.
Вспомните, сколько заряжались банки такого объема ранее — когда-то я пробовал наполнить повербанк Xiaomi на 16 000 мАч стандартной зарядкой от iPhone. 24 часов для этого не хватило — процесс занял 35-40 часов.
В общем, мы рекомендуем вам обратить внимание на специальные внешние аккумуляторы для MacBook, которые уже начинают появляться на рынке.
Сколько же раз MacBook Pro можно подзарядить
20 000 мАч, 16 000 мАч, 10 000 мАч — все это маркетинговые показатели, которые действительно имеют право на жизнь, но точно не рассказывают, сколько раз повербанк может наполнить то или иное устройство.
А все дело в том, что емкость аккумулятора фактически меняется при разном напряжении, при котором происходит зарядка.
Например, топовый внешний аккумулятор ZMI 10 заявляет 20 000 мАч при 3,8 В, при 5 В его емкость уже достигает лишь отметки в 12 000 мАч, а при 7,2 В она уже меньше 10 000 мАч.
А еще емкость аккумулятора определяют в Вт∙ч. Например, в 13-дюймовых MacBook Pro 2017 года с и без Touch Bar она 49 Вт∙ч и 54,5 Вт∙ч соответственно.
Производитель заявляет, что ZMI способен выдать 70,2-72 Вт∙ч. Получается, что он может зарядить такой ноутбук больше одного раза. Почти, но не совсем так.
Есть еще нюансы. Заявленная емкость внешнего аккумулятора обычно больше того, что он готов фактически отдать. Есть потери, которые зависят от самых разных показателей вне нашей власти.
Поэтому в итоге получается, что мы можем только приблизительно предположить, сколько на самом деле раз можно зарядить внешним аккумулятором то или иное устройство. И тот же ZMI 10 может наполнить мой 13-дюймовый MacBook Pro 2017 с Touch Bar от 0 до 100% и еще приблизительно на 20%. Норм.
Наши размышления о качестве всех аксессуаров
USB Type-C — общественный стандарт, для использования которого не нужно проходить сертификацию у Apple или каких-то других структур.
Именно поэтому с ним нужно быть очень аккуратным, ведь при подключении через него чего-то некачественного вы можете попросту испортить тот же MacBook.
Например, Apple вообще рекомендует использовать для его зарядки только комплектный адаптер питания и настаивает, что на каждом кабеле USB Type-C должен быть специальный серийный номер, который позволяет убедиться, что он подходит для того или иного ноутбука.
Маркировка официальных USB-C от Apple:
Моя личная практика показывает, что кроме официальных аксессуаров Apple без проблем можно использовать USB Type-C кабели от Native Union, Nomad и других производителей, которые у всех на слуху.
Чтобы не навредить своему устройству, просто не используйте безымянные китайские аксессуары, которые даже выглядят просто отвратительно.
И пусть вас всегда радует автономность вашего MacBook. Удачи!
Можно ли заряжать iPhone в автомобиле?
Автомобиль — самое популярное место для зарядки iPhone и других гаджетов после дома и работы. А для кого-то машина — и есть передвижной офис, так что у них телефон подключен к зарядке постоянно. Не говоря уже о том, что многие используют iPhone в качестве навигатора, и чтобы по окончанию поездки не обнаружить, что смартфон почти «сел», заряжают его в дороге. Однако вопрос о безопасности подобной зарядки открыт до сих пор. И правда, можно ли заряжать iPhone в автомобиле?
В современных автомобилях есть специальные ниши под зарядку телефона
Apple не выпускает автомобильные зарядки и не кладет их в комплект с iPhone. И многие покупают такие аксессуары самостоятельно. Точнее как покупают — заходят на AliExpress или другой подобный магазин, сортируют по цене, находят оптимальный, с их точки зрения, вариант за 100-300 рублей и заказывают его. В итоге получают не лучшим образом собранный аксессуар, но вроде работает, пусть и порт USB «кривоват», ну и ладно.
Можно ли заряжать iPhone в машине
Однако автомобильный прикуриватель и розетка в вашем доме — совсем не одно и то же. Первый гораздо сильнее подвержен скачкам напряжения. Поэтому хорошее зарядное устройство должно правильным образом преобразовывать и держать одно напряжение, чтобы защищать от перепадов ваш iPhone. Если речь идет о дешевой китайской зарядке, никаких предохранителей и средств защиты у нее нет — внутри просто плата, которая выступает банальным переходником между прикуривателем и iPhone. В Китае такие аксессуары штампуют пачками, и когда себестоимость одной зарядки меньше доллара, мало кто задумывается о безопасности.
Вот яркий пример. Слева — оригинал зарядного устройства для MacBook, справа — китайская копия. Делаем выводы
Конечно, ваш автомобиль или iPhone, скорее всего, не загорится при зарядке через прикуриватель, однако если с батареей телефона что-то не так (как, например, было с Galaxy Note 7), такой скачок напряжения может быть фатальным. Вот, например, что стало с машиной владельца такого смартфона, когда он заряжал его с помощью прикуривателя.
Автомобиль владельца Galaxy Note 7 после зарядки с помощью прикуривателя
Были и другие подобные случаи — так, в 2008 году владелица автомобиля в США лишилась своей машины из-за зарядки телефона с помощью переходника в прикуривателе. Тогда производитель заявил, что прикуриватель не предназначен для зарядки электронных устройств, и что следует использовать его «по назначению». Но прошло уже больше 10 лет, неужели даже теперь заряжать айфон в машине опасно?
Как заряжать iPhone в машине
В современных автомобилях, где есть USB-порты или возможность беспроводной зарядки, уже установлены необходимые предохранители, которые позволяют защитить от перепадов напряжения телефон во время зарядки. Вы можете смело подключать к ним свой айфон или другой гаджет и заряжать его. В то же время лучше избегать подключения к зарядке во время запуска двигателя. В этом случае напряжение скачет сильнее всего, поскольку аккумулятору автомобиля необходимо подать энергию для работы силового агрегата.
Мультимедийные системы современных автомобилей способны и зарядить ваш iPhone, и не угробить его аккумулятор. Другое дело — дешевые зарядки, которые вставляются в прикуриватель. Здесь лучше не стоит экономить, а купить себе один раз качественную зарядку, которая будет выдавать стабильное напряжение и соответствовать спецификациям заряжаемого устройства. Я пользовался автомобильными зарядками Momax, полет был нормальным. Они имеют защиту от перегрева, защиту от короткого замыкания и высокого напряжения. Такие зарядки целесообразно использовать в старых автомобилях, где нет специального USB-порта и продвинутой мультимедийной системы.
Один из вариантов зарядки с помощью прикуривателя
У очень старых машин зарядка телефона в дороге может даже разрядить аккумулятор. Обычно это не актуально для тех, кто владеет новыми автомобилями, у которых аккумуляторы в хорошем состоянии. Но если ваш автомобиль слишком старый, возможно, лучше отказаться от зарядки телефона в нем.
Подводя краткий итог — заряжать телефон в машине в многочасовых пробках или в дальней дороге можно и нужно. А если машина стоит на месте, то и почитать наш Telegram-чат можно. Кто-то заряжает iPhone от USB-порта магнитолы, кто-то от внешнего аккумулятора, а кто-то от специального зарядного устройства. У всех способов есть плюсы и минусы, но если вы хотите избежать возможных негативных последствий при зарядке айфона в машине, отключайте телефон от автомобиля при запуске двигателя и не пользуйтесь дешевыми зарядками, которые вставляются в прикуриватель.