Как заработать на машине и своем личном авто — ТОП способов
Собственный автомобиль способен не только служить средством передвижения, но и стать хорошим помощником в деле зарабатывания денег. Как хорошо заработать на своей машине? Предлагаем разные способы заработка с использованием личного авто.
На слуху
Первое, что приходит в голову, когда размышляешь, как же заработать на машине быстро – предоставлять услуги такси. Они всегда востребованы, а чтобы начать «таксовать», больших усилий и вложений не требуется. Как правило, единственное, что необходимо сделать – заключить договор с одной или несколькими службами такси, скачать специальное мобильное приложение, и можно работать.
Понадобятся также смартфон и GPS-навигатор, некоторые сервисы требуют установить в машине таксометр. Цена прибора – от тысячи рублей и выше.
Зарабатывать можно довольно хорошо, в зависимости от оператора и количества потраченного времени. Оплата службами такси предлагается либо в процентах от сделки, либо фиксированная. Опытные водители рекомендуют начинать с первого варианта: это выгоднее, пока заказов мало, и набираетесь опыта. Если договоренности с несколькими диспетчерами, заработок будет больше.
К плюсам работы на собственном авто в такси можно отнести
Однако есть и минусы – стремительный износ авто, нестабильный доход, высокий риск (в машину может сесть неадекватный человек или преступник)
Одна нога тут…
Курьерская доставка – второй популярный способ, как заработать на личном автомобиле. Доставлять можно блюда из ресторанов, кафе, компаний, предлагающих пиццу и суши на дом, или обеды в офис; цветы и подарки, интернет-заказы.
Оплата в основном происходит за каждый заказ – определенный процент от стоимости. Может добавляться или нет компенсация расходов на горючее. При этом применяются штрафов: если не привез заказ вовремя, часть оплаты или полностью сумма снимается.
Преимуществом такой работы является возможность выбирать подходящий вид занятости – полную или частичную, предпочитать сдельную ли почасовую оплату. Однако много так не заработаешь, да еще и штрафы грозят.
Чтобы сделать работу автокурьером выгодной, эксперты рекомендуют использовать экономичный недорогой автомобиль, лучше малолитражку. Проще перемещаться в плотном потоке машин на улицах мегаполиса, и она «ест» меньше топлива. Также понадобится досконально знать город, чтобы в случае перегруженности основных магистралей быстро находить «обходные» пути и вовремя доставлять заказы.
К вашим услугам, сэр!
Третий вариант использования собственного авто для заработка – стать личным водителем. Доход в этом случае определяется лишь доходами и желанием нанимателя.
Но любая машина здесь не подойдет. В автомобиле обязательно потребуются кондиционер, электростеклоподъемники. Если планируете возить менеджера высшего или среднего звена, то и авто должно быть соответствующего класса – представительского.
Дополнительные условия – солидный водительский стаж, безупречное вождение, презентабельный внешний вид, тактичность, аккуратность и пунктуальность. Плюс ненормированный рабочий день в большинстве случаев.
Некоторые люди хотят, чтобы личный водитель был еще телохранителем. Если вы спортсмен или военный в отставке, и подходящие авто с соответствующими личными качествами имеются, можно зарабатывать весьма неплохо – намного выше среднего.
Бонусом получаете полезные знакомства и гибкий график работы. К числу издержек можно отнести готовность выехать в любой момент и субординацию.
Как заработать на своей машине — Учить других
Инструкторы по вождению, как правило, обучают новичков на личных авто. Если водительский стаж минимум три года, вы добросовестный водитель, умеете ладить с людьми и обладаете педагогическими способностями, работа на своем легковом авто подходит.
Понадобятся дополнительные педали сцепления, еще одно зеркало заднего вида, знак «Учебная» на лобовом стекле, наклейки с литерой «У» спереди и сзади кузова. Кроме того, желательно застраховать машину по КАСКО, поскольку начинающие водители могут нечаянно повредить ее или другой автомобиль. Отвечать придется инструктору, так что страховка не помешает.
Работать можно как самостоятельно, так и по найму, устроившись сотрудником в автошколу или заключив с ней договор.
Плюсов такой работы несколько –
Минусы тоже есть и состоят в том, что придется переоснащать автомобиль, учитывать, что спрос на услуги зависит от времени года (обычно зимой меньше), а также выдерживать непростое поведение клиентов.
Дорожный помощник
Если вы опытный автовладелец, хорошо разбираетесь в конструкции авто и любите копаться под капотом, решением может стать оказание помощи другим водителям на дороге. Заменить колесо, «прикурить» севший аккумулятор, привезти бензин, отбуксировать транспортное средство – эти и другие услуги могут понадобиться многим. Часто люди предпочитают сэкономить, чем вызывать дорогостоящих помощников из автосервиса.
Можно наслаждаться свободным графиком и использовать такой вид деятельности как подработку. Правда, для начала придется создать клиентскую базу. Можно оставлять объявления на уличных досках, в интернете, подключать сарафанное радио через знакомых.
Помогать коллегам-автовладельцам можно и другим способом – предоставлять услуги трезвого водителя. Кстати, личное авто здесь может не понадобиться вообще: в мегаполисе можно добираться до машины заказчика на метро или маршрутке. Главное – быть оперативным и вежливым.
Но рассчитывать на большой стабильный заработок вряд ли возможно. Хотя в некоторые сезоны или в праздничные дни можно и неплохо подзаработать.
Любимый город
Любите собственный город и знаете много интересного о его истории и настоящем? Тогда можно стать автоэкскурсоводом – возить желающих по городу, рассказывать о достопримечательностях. Можно организовывать поездки в соседние города, села, деревни. Главное – найти действительно интересные места и уметь красочно говорить, а также ладить с людьми.
Можно создавать разные программы экскурсий, комбинировать автомобильные и пешие прогулки. Придумывать какие-то фишки, которые помогут привлечь новых клиентов, например, заезжать в примечательное кафе по дороге.
Такой заработок на своей машине пока еще в новинку. Однако, как показывает практика, в России немало людей, которые ищут новые способы проведения своего свободного времени. Стремятся сочетать приятное с полезным, развивать своих детей, отрывая их от гаджетов.
Что касается заработка, то она зависит от нескольких факторов:
Начать можно с небольших сумму и постепенно поднимать стоимость по мере роста опыта и клиентской базы.
Груз везу…
Небольшой грузовой автомобиль – хороший источник дохода. Направлений, к которых можно его использовать, чтобы заработать на авто, несколько – грузоперевозки по контракту с корпоративными заказчиками, например, магазинами; перевозка вещей при офисных и квартирных переездах; транспортировка стройматериалов и специалистов по договоренности со строительной бригадой и так далее.
Рассмотрим переезды. Они случаются в жизни наших современников с разной периодичностью, но в целом люди регулярно переезжают с места на место. И тут нужен грузовик, как правило, не слишком большой, например, «Газель» или «Бычок», иногда подойдет «Соболь». Искать клиентов можно через интернет: давать объявления на разных сайтах. Можно заключать договора с диспетчерскими службами грузовых такси.
А чтобы увеличить клиентскую базу, рекомендуется предлагать не просто перевозку вещей, но также погрузку и выгрузку, упаковку, сборку и разборку мебели. В одиночку не осилить: понадобятся помощники. Таким образом, можно создать бригаду или пользоваться услугами наемных грузчиков.
Как можно заработать на машине — Чистим, вытираем
Как насчет того, чтобы мыть автомобили там, где находится заказчик? Выездная автомойка – явление пока что новое, но преимущества услуги уже успели оценить в больших городах страны.
Существенный нюанс – мыть авто допускается только сухим методом, то есть с применением полимерных моющих составов. Вода при этом не нужна. Потребуется
В числе минусов называют неэффективность сухой мойки, когда машина очень грязная: слишком много уйдет моющих составов, услуга получится чересчур дорогостоящей. Это ведет к необходимости выяснять к заказчика при получении заказа, насколько загрязнено его транспортное средство. Кроме того, понадобятся первоначальные вложение – более десяти тысяч рублей.
Что касается заработка, то сейчас средняя цена такой услуги на рынке – около пятисот рублей. Себестоимость мойки одного автомобиля – 120-250 рублей.
В день вряд ли получится выполнять больше девяти заказов. Но в месяц их число может достичь двухсот и больше. То есть за вычетом себестоимости прибыль составит 50 тысяч рублей.
Купи-продай
Автомобиль – такой же товар, как и другие вещи. И заработать на нем можно с помощью перепродажи. Все банально – купить машину подешевле, а продать подороже. В промежутке – улучшить ее характеристики, другими словами, прокачать – провести предпродажную подготовку.
Чтобы это приносило стабильный доход, люди, имеющие опыт в этом деле, советуют
Спросите, при чем здесь личный автомобиль? Он может стать той самой машиной, с которой начнется бизнес. Конечно, важно очень взвешенно подойти к задаче, чтобы сделать новое дело доходным. Впрочем, в случае неудачи вы ничего не теряете – авто остается.
Между делом
Если есть желание использовать авто, чтобы дополнительно подзаработать к основному доходу, можно брать попутчиков в поездках в другие города. Райдшеринг, так называется такой вид бизнеса, работает на дальних расстояниях. Если вы передвигаетесь на машине исключительно в пределах своего населенного пункта, он не принесет сколько-нибудь существенного дохода.
Клиентов стоит искать в специальных интернет-сервисах. Это обеспечивает приемлемый уровень безопасности для вас, как для водителя. Менее рискованно, чем брать попутчиков на дороге.
Доход покроет собственные транспортные расходы и немного останется сверху. Этот вариант вряд ли подходит в качестве постоянного заработка. Скорее – небольшая подработка, если часто ездите в другие города по делам.
Не сильно хлопотный заработок на своем автомобиле
Парковка в центре города
Это не о том, чтобы становиться владельцем частной парковки в центральном районе мегаполиса. Идея такова: ставите старое авто на бесплатную официальную парковку в центре города, а когда кому-то понадобится припарковаться, отгоняете и освобождаете пространство. Естественно, за определенную плату.
При тотальном дефиците парковочных мест в центре такая услуга может оказаться весьма востребованной. Можно заключить договор с одним клиентом – получится абонемент. В месяц услуги «парковочного стража» могут обходиться в 10-20 тысяч рублей.
Влогерство
Интернет, давно проникший практически во все сферы нашей жизни, в деле заработка на авто оказывается тоже кстати. Можно вести видеоблог, где рассказывать что-полезное для других автовладельцев.
Секрет успеха автомобильного влогера (что переводится как видео блогер) – в том, чтобы нащупать потенциального зрителя и давать ему то, что он ждет.
При этом не обязательно быть владельцем крутого спорткара или лимузина. Даже если владеете обычным автомобилем ходовой марки и модели, обладатели таких же машин будут с удовольствием смотреть познавательные репортажи при условии, что это будет интересно для них.
Можно говорить о том, как самостоятельно справиться с небольшими или более крупными поломками. Делать обзоры моделей, сравнивать разные марки авто.
Чем интереснее будет блог, тем больше подписчиков соберет, тем охотнее в нем будут давать рекламу рекламодатели. А это – деньги. Правда, сначала тонкий ручеек, который со временем, если будет расти популярность влога, имеет шансы превратиться в полноводную реку.
Ничего не делая
Мечта о пассивном доходе может сбыться, если использовать один из следующих способов заработка на авто.
Обладатели авто представительского класса (С и выше) могут сдавать ТС в аренду желающим прокатиться на хорошей машине в праздник. Арендовать автомобиль на торжество (свадьбу, юбилей, корпоратив и другие мероприятия) – привычное явление в России. Весомый плюс – возможность, ничего не делая, зарабатывать за день больше, чем, например, в такси, да еще и с меньшим пробегом.
Но придется потратиться на дополнительно техобслуживание и поддержание презентабельного вида своего авто. К тому же потребуются вложения и усилия для привлечения клиентов – на рекламу в интернете, в журналах и газетах и другими способами.
Еще один минус такого варианта заработка – риск порчи автомобиля арендаторами. Чтобы подстраховаться, стоит хорошо продумать текст договора о найме авто и предусмотреть в нем возможные риски и ответственность арендатора. Поможет также страховка КАСКО – на всякий случай, ведь заметить неполадки, например, порванную обшивку сидений, не всегда удается, осматривая машину при ее возврате.
Автопромоутер
Еще один вариант – разместить на кузове собственной машины рекламные надписи или баннеры. Рекламодатель оплачивает такие услуги в соответствии с тем, какую площадь поверхности авто вы разрешите оклеить его рекламой. Придется гарантировать заказчику, что ежедневно будете проезжать не менее оговоренного количества километров, например, тридцать км в сутки.
Сколько принесет такая «работа» на своем авто? Расценки зависят от места размещения рекламы: на лобовом стекле – в среднем две-три тысячи рублей в месяц, лайтбокс на крыше – три-шесть тысяч; оклейка всего кузова – десять-двенадцать тысяч. Хватит на выплату кредита на покупку того же самого авто.
Недостатками данного варианта можно считать
Как чистый лист…
Не нравится «возить» с собой повсюду рекламу, а, может, машина вообще не на ходу? Даже в этом случае она способна послужить делу повышения благосостояния, если превратить ее в… доску для объявлений или посланий. Просто разрешить желающим писать на кузове и стеклах маркером разные послания – признания в любви, просьбы о встрече, требования, да и то, что наболело – и брать за это небольшую сумму.
Способ экзотичный для России, но поскольку в нашей стране во дворах и на парковках можно увидеть много старых авто, стоящих без дела, он может оказаться востребованным и принести деньги автовладельцу.
Веяние Запада
Идея, пришедшая из Европы и США – гостиничный номер на колесах. Экономным американцам и европейцам пришлась по душе мысль о том, чтобы сэкономить на отеле в поездке. Гостиница на колесах в центре большого города обходится в три и более раз дешевле, чем традиционный отель.
Подойдет хэтчбек или универсал: в машине должно хватать места, чтобы разместить «кровать». Затраты на покупку надувного матраса и нескольких комплектов постельного белья невелики, а доход может составлять до тысячи рублей в день.
При этом важно соблюсти формальности: подписывать с клиентом договор о найме авто без права им управлять. Машина может быть далеко не новой, главное, чистой, и с приятным ароматом внутри.
Выгодная комбинация
Как говорят эксперты в области заработков на личных автомобилях, не обязательно останавливаться на одном. Можно комбинировать различные способы.
Заработок на своем авто – реалистичная идея. В зависимости от того, каким автомобилем обладаете, сколько времени готовы уделять работе, а также вкладывать средств в этот бизнес, можно подобрать подходящий вариант. Выбрать полную или частичную занятость, работу по найму или «на себя».
Предварительно стоит проанализировать собственные возможности, способности и предпочтения, взвесить «за» и «против». И только после этого принимать решение.
А на этом все. Развивайте денежное мышление вместе с Ильей Ситновым. Подписывайтесь на нашу рассылку здесь и в яндекс.дзен. Потому что так вы не будете пропускать полезные материалы.
Работа самозанятым в такси
По данным Минэкономразвития на новом специальном налоговом режиме НПД (налог на профессиональный доход), который по-простому называется «самозанятость», работают почти 2,5 миллиона граждан. Среди них особенно много водителей легковых такси. И не зря.
Таксисты на своем автомобиле и со своим ИП могут легально заработать больше в статусе «самозанятый» благодаря невысоким налоговым ставкам. Плюс – им не надо сдавать декларации и применять онлайн-кассу.
Давайте разберемся, кто такие самозанятые, как стать и как работать самозанятым в такси, и действительно ли это выгодно.
Кто такие самозанятые
Термин «самозанятые» на уровне налогового законодательства не существует. Так называют людей, которые работают «на себя» и ведут свой бизнес легально с применением специального налогового режима НПД.
Получить статус самозанятого вправе как любое физическое лицо, так и ИП (индивидуальный предприниматель). Закрывать действующее ИП не потребуется – надо просто подать заявление в ФНС на смену режима налогообложения.
Закон о самозанятых (422-ФЗ от 27.11.2018 г.) предусматривает более мягкие условия ведения бизнеса для этой категории граждан. Налоговые ставки, условия и правила работы для физлиц и ИП, применяющих НПД, одинаковые. Подробнее об этом расскажем далее в статье.
Но использовать новый спецрежим получится не у всех.
Кто может стать самозанятым
Для применения НПД есть ограничения. Стать самозанятым можно, если:
у вас нет наемных работников,
ваш годовой доход не превышает 2,4 млн рублей,
вы оказываете услуги самостоятельно,
ваш вид профессиональной деятельности не запрещен для этого статуса (полный список есть в статье 4 ФЗ-422).
Кто может стать самозанятым таксистом
Если вы хотите стать самозанятым таксистом, вам не обойтись без регистрации ИП и оформления разрешения на деятельность по перевозке пассажиров, так гласит ч. 1 ст. 9 Федерального закона №69. Получить его могут только юрлица и ИП.
Если ИП у вас уже оформлен, то все гораздо проще – надо просто перейти на новый налоговый режим НПД.
Какая альтернатива есть?
Устроиться водителем в таксомоторную компанию или к ИП-посреднику по трудовому договору. Но тогда с вашего заработка будет удерживаться 13% НДФЛ. А это очень ощутимый размер налога, по сравнению с тем, который платит самозанятый водитель. Кроме того, сегодня все меньше фирм и ИП, которые хотят брать таксистов в штат и оформлять их легально. Так они избавляются от включения сведений об исполнителе во всевозможные отчеты, экономят на налогах и взносах.
Надо ли таксисту становиться самозанятым: плюсы и минусы режима НПД
Плюсы для водителей на режиме НПД:
Низкие налоговые ставки – 4% при оказании услуг физическому лицу и 6% по корпоративным заказам. Это меньше, чем у ИП на других СНО, и меньше комиссии, которую водители платят парку. Первое время из-за налогового вычета в 10 000 рублей ставка будет еще меньше – 3% и 4% соответственно.
Если дохода не было, налог не начисляется. ИП на других СНО платят всегда.
Освобождение от НДС и НДФЛ.
Самостоятельно вести бухгалтерию не нужно. Квитанция для оплаты налога автоматически направляется вам в «Мой налог» – официальное приложение ФНС для налогоплательщиков НПД, где они регистрируются и работают.
Никаких обязательных страховых взносов, как у ИП на других СНО. Взносы в ПФР платятся по желанию, чтобы доход в такси учитывался при формировании будущей пенсии и начислялся трудовой стаж. Взносы 1,5% в фонд ОМС уже включены в налог.
Онлайн-кассы не нужны. Требуется только фиксировать в приложении «Мой налог», что вы оказали услугу на определенную сумму, и формировать электронный чек.
Декларации сдавать не надо.
Получить справку с подтвержденным официальным доходом можно прямо в приложении.
Отдельных специальных банковских счетов не нужно. Вы вправе использовать свой счет физлица. Но лучше завести отдельную карту, можно даже виртуальную. Тогда все денежные потоки вашей бизнес-деятельности в качестве плательщика НПД будут удобно проходить по одному счету.
Минусы применения режима НПД:
Налог платится со всего дохода, в том числе с бонусов и доплат от агрегатора и чаевых от пассажиров, без вычета расходов.
Стаж работы в качестве самозанятых не учитывается при расчете пенсии.
Если намечается расширение деятельности, то с этим будут сложности, т. к. есть ограничения по годовому доходу, нельзя нанимать работников и нельзя иметь несколько машин.
Выгодна ли работа самозанятым в такси? Многие считают, что да, изучив условия спецрежима.
Как стать самозанятым в такси
Если вы действующий таксист с лицензией, то для перехода в режим НПД вам надо, не закрывая ИП, зарегистрироваться в ФНС в качестве плательщика НПД и затем уведомить налоговую о смене режима налогообложения. Подробно о том, как действующему ИП перейти на НПД, мы писали в нашей статье.
Если вы обычное физлицо и только начинаете работать в сфере пассажирских перевозок, то для того, чтобы получить разрешение и начать работать в такси со статусом самозанятого, у вас есть два пути:
Открыть ИП на УСН или ОСНО – оформить лицензию – перейти в самозанятые.
Зарегистрироваться самозанятым как физлицо – подать документы на регистрацию ИП на НПД – получить лицензию.
Регистрация в качестве плательщика НПД происходит в сервисе «Мой налог» – в мобильном приложении, либо в веб-кабинете «Мой налог» на сайте ФНС.
Причем, если вы уже сотрудничаете с Яндекс.Такси как ИП с другим режимом налогообложения, поменять действующий налоговый режим на НПД можно сразу в приложении агрегатора Яндекс.Про (Таксометр). Так как приложение связано с приложением для самозанятых «Мой налог». И если вы только собираетесь стать водителем-партнером Яндекс.Такси, то вы также сможете оформить самозанятость непосредственно в Таксометре при регистрации. Что надо сделать в каждом случае, подробно описано здесь.
Подать пакет необходимых документов на открытие ИП можно разными способами: лично в налоговой, онлайн – в МФЦ, через Госуслуги, на сайте ФНС. Код ОКВЭД для такси – 49.32. Если документы предоставляются в электронной форме госпошлина 800 рублей не взимается. Некоторые банки и финансовые организации также предлагают комплексную услугу регистрации ИП.
Что делать, если вам все-таки не подходит режим самозанятого?
Если по каким-то причинам вам не подходит режим самозанятого, или вы вынуждены с него уйти, вам потребуется онлайн-касса.
В МТС Кассе есть удобное и бюджетное решение для пассажирских перевозок – онлайн-касса в смартфоне водителя.
Используйте одну кассу для фискализации чеков со всех такси.
Снабжать кассами каждого водителя вовсе не обязательно. С нашим решением достаточно одной кассы и личных смартфонов водителей.
С помощью кассового приложения, установленного на смартфоне водителя, и терминала эквайринга D200, который подключается к мобильному устройству, водитель принимает оплату наличными и банковской картой. Пассажир получает электронный чек по E-mail или посредством SMS.
Как это работает?
Ставим МТС Кассу на автовокзале, в офисе или даже дома.
Превращаем смартфон водителя в кассу. Устанавливаем на телефон кассовую программу МТС.
Подключаем смартфоны к МТС Кассе Одна МТС Касса справляется со всеми задачами: она собирает чеки от всех водителей и отправляет их в ОФД.
Пассажиры сканируют QR-код на смартфоне водителя и получают электронную копию чека.
Если вы примете решение покупать онлайн-кассы каждому водителю, используйте модели, в которых встроена функция продажи билетов.Подробности решения здесь.
Есть вариант не покупать кассу, а взять в аренду или рассрочку.
Разрешение на перевозку пассажиров легковым такси
Разрешение выдается на собственную машину, или на автомобиль, который вы используете для работы на основании договора аренды или лизинга у таксопарка или агрегатора. Услуга платная (кроме Москвы).
Заявление на получение разрешения можно подать лично в МФЦ, непосредственно в уполномоченном органе государственной власти: Министерстве транспорта по региону или Департаменте дорожного хозяйства и транспорта, либо онлайн через портал «Госуслуги». Кроме заявления потребуются заверенные копии паспорта, свидетельства о регистрации ИП и свидетельства о регистрации транспортного средства (либо договора аренды/лизинга).
Разрешение выдается на машину, с указанием данных организации, марки и госномера машины. Одна машина – одно разрешение сроком действия 5 лет. Документ должен храниться в салоне транспортного средства и предъявляться по требованию пассажира или сотрудника ГИБДД. За отсутствие разрешения налагается штраф в размере 5 000 рублей.
Чтобы успешно получить разрешение, автомобиль для такси должен соответствовать определенным требованиям, которые в регионах отличаются. Например, в Москве разрешается только желтый кузов такси, на крыше должен быть фонарь оранжевого цвета и т. д.
Важно: документ действует только в том регионе, где его выдали. Реестр актуальных разрешений на такси размещается на официальном сайте уполномоченного органа. Например, в Москве и Московской области разрешения можно проверить на сайте mos.ru.
Как самозанятому работать в такси в 2021 году
У самозанятого таксиста есть несколько вариантов работы: на таксопарк, либо через посредника-агрегатора (например, Яндекс.Такси, но таких служб много), либо искать заказы самостоятельно.
Работа в таксопарке
По этому принципу сейчас работают очень многие таксисты. Так как налоговое законодательство запрещает самозанятому работать по трудовому договору, вам надо заключить с таксопарком договор, по которому вы будете предоставлять услугу – заниматься перевозкой граждан за вознаграждение. Таксопарк берет две комиссии – 3%-5% за предоставление заказа и 1%-2% за вывод заработанных средств. Но деньги приходят в тот же день.
Сотрудничество напрямую с агрегатором
При подключении к интернет-агрегатору (например, Яндекс.Такси) заключения договора как такового не происходит. Чтобы получать заказы, достаточно пройти несложную и быструю процедуру регистрации в приложении Яндекс.Про (Таксометр) после чего договор считается по умолчанию заключенным. Агрегаторы берут комиссии за заказы в среднем 5%, комиссий за вывод средств нет. Из минусов – средства могут поступить на следующий день, нет хорошей техподдержки.
При работе с интернет-агрегатором водитель самостоятельно выбирает свой график работы, а также количество часов в день в рамках смены.
Поиск заказов самостоятельно
Плюсы: никаких комиссий таксопаркам и агрегаторам, деньги вы получаете сразу, все преимущества плательщика НПД, полностью свободный график работы. Но есть и значительный минус: самостоятельно искать клиентов сложно, отсюда непостоянный заработок. Кроме того существует местная мафия. Все прибыльные места у вокзалов, на остановках, развлекательных заведениях, как правило распределены. Такой способ работы подойдет только в качестве подработки.
Дополнительные выгоды для таксиста от партнерства с агрегатором (на примере Яндекс.Такси)
К перечисленным ранее плюсам статуса самозанятого добавляется выгода от партнерства с агрегаторами, например с Яндекс.Такси:
Повышенный приоритет на заказы в течение полугода с момента регистрации в качестве самозанятого водителя-партнера.
Нет комиссии парка. Вы можете сотрудничать с сервисом Яндекс.Про напрямую. Перевод денег с баланса сразу на вашу банковскую карту без посредников.
Совмещение с официальной работой. Можно быть самозанятым прямым партнером Яндекс.Такси и при этом официально работать в другом месте.
3 бесплатные юридические консультации каждый месяц на весь период сотрудничества с Яндекс.Такси в качестве самозанятого. Промокод приходит в течение двух дней после первой поездки.
Все новые самозанятые водители-партнеры получают промокод на 12 часов без комиссии агрегатора в подарок.
Доступ к автокредиту от банков-партнеров.
Отзывы самозанятых таксистов и таксопарков. Стоит ли переходить в режим НПД или нет? Таксопарк или агрегатор: с кем выгоднее сотрудничать?
Вот что думают участники рынка пассажирских перевозок о режиме НПД и с кем лучше работать самозанятым водителям.
Мне нравится самозанятость — это удобно и прозрачно. В «Моем налоге» я вижу все совершенные поездки. Сразу вижу какой налог мне нужно будет заплатить и понимаю, какой заработок получу от агрегаторов.
В самозанятости в такси есть как плюсы, так и минусы. Положительный момент – в случае работы с Яндекс.Такси водитель на полгода получает бонусные баллы приоритета.
Официальное подтверждение зарплаты – неочевидный плюс. Многим возможность показывать свой фактический доход не нужна, например, плательщикам алиментов и должникам банков.
Размер налога спорный. Если сопоставить его со средней комиссией таксопарков 3-5%, то разница получается совсем небольшой в пользу самозанятости.
Большой минус – самозанятый водитель не может отследить поступления от агрегатора. Они приходят частями и не всегда понятно, за какой период времени пришла выплата.
Плата за сегодняшний заказ может поступать водителю в течение трех дней. То есть, если водитель выполнил за день заказов на 1000 рублей, а на следующий день он получает от агрегатора 700 рублей, то непонятно, что ему не доплатили. Вообщем, нет прозрачности в выплатах.
Самозанятый таксист работает напрямую с Яндекс.Такси — платить паркам не нужно, а это весомый плюс. Хоть парки и заявляют о комиссии 2-3%, мы почему-то забываем про процент за вывод средств, который они удерживают. А это 1-3%, но не менее, к примеру, 30 или 40 рублей. Водитель теряет на этой комиссии за месяц все 5-7% в сумме. Самозанятый водитель никакой комиссии не платит. Сколько заработал, столько и получил на карту.
Из минусов – например, отвратительная работа техподдержки Яндекс.Такси. Раньше все мои проблемы и вопросы решал парк. Сейчас же их приходится задавать напрямую техподдержке, которая может сутками не отвечать.
К недостаткам я отношу и неравномерное списание денег с баланса в Таксометре. При выводе денег через парк, я обнулял баланс и четко видел все поступления. Самозанятому приходится отслеживать оплату по каждому заказу — пришла, не пришла? Деньги появляются на карте только на следующий день после обеда, а заработок за субботу приходит в понедельник. Это не очень удобно.
Я вижу несколько проблем с самозанятостью как для таксопарков, так и для водителей. Первая: агрегаторы активно переманивают к себе водителей из парков. Вторая: заработок на карту происходят частями. Частенько нельзя разобраться, какие заказы оплачены, а какие — нет. И третья проблема: водители, которые умеют считать, сразу понимают, что самозанятость не будет для них выгоднее, т. к. 4% и 6% с заказов обычно дают больший минус, чем комиссия парка в 4-5%.
Плюсы: стать самозанятым довольно просто, а платить налоги можно прямо в приложении «Мой налог». Некоторые жалуются, что платежи от агрегатора приходят неравномерно, но у меня проблем с этим до сих пор ни разу не возникало. Еще одна важная особенность: деньги на мою карту переводятся без процентов. Не нужно платить 1-2% за вывод, как при работе на таксопарк.
Налог в 4% за поездки физических лиц и в 6% за поездки юридических лиц, на мой взгляд, слишком большой. Идеально было бы, если бы установили единый налог в 3%. Иначе с некоторыми парками будет выгоднее работать.
Например, у нашего таксопарка есть тариф, по которому водитель платит с заказа 2,5%. Сюда прибавляется комиссия за вывод средств 1% (минимально — 20 рублей) на карту, но это все равно дешевле, чем 4% и 6%, которые платит самозанятый таксист.
Также водители теряют помощь парка. Мы круглосуточно поддерживаем с таксистами обратную связь, а самозанятые остаются наедине с агрегаторами и свои вопросы им приходится решать самим.
Еще один минус самозанятости — это порядок расчета. Работая с парком, водитель точно знает, что он получит заработанные деньги вовремя, чего не скажешь о работе самозанятых напрямую с агрегаторами.
Изменения в законе о такси в 2021 году
В России каждый год вступают в силу различные изменения, которые касаются такси. Какие поправки уже утверждены в 2021 году, а какие – планируются?
Утвержденные поправки
Новые правила перевозки пассажиров в такси, утвержденные Постановлением Правительства №1586 от 01.10.2020 г., вступили в силу с 1 января 2021. Наиболее важные пункты:
до подачи автомобиля такси клиенту необходимо сообщить номер заказа, наименование перевозчика, стоимость проезда и время прибытия автомобиля;
после поездки водитель обязан пассажиру бумажный или электронный чек;
у автомобиля такси должны быть опознавательные знаки – оранжевый фонарь на крыше и «шашечки»;
на передней панели автомобиля справа от водителя должна находиться информация об организации, данные о номере и сроке действия разрешения, а также тарифы на проезд.
Отмена запрета на парковку такси во дворах с 1 января 2021.
Новые требования Яндекс.Такси с 1 февраля 2021.
Изменился список марок и моделей разрешенных машин, и минимальный год их выпуска. В регионах требования отличаются. Например, в Москве некоторые модели машин были исключены даже из категории «Эконом», тогда как в других регионах работать на них еще можно. На сайте агрегатора есть подробные списки для каждого региона.
Автоматическое продление разрешений для таксистов.
Согласно Постановлению Правительства России от 11 июня 2020 года №849, разрешения на перевозку пассажиров в такси, срок действия которых истекал с 15 марта по 31 декабря 2020 года, автоматически продлены на 12 месяцев из-за пандемии коронавируса.
Планируемые поправки
Здесь приведены поправки, которые сейчас обсуждаются депутатами и могут вступить в силу в течение 2021 года.
Запрет на работу в такси с судимостью, с иностранными правами.
Ограничение работы до 8 часов.
Дополнительная страховка для такси — обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП).
Ограничение возраста автомобиля до 7 лет.
Увеличение в 2 раза штрафов для таксистов за нарушение ПДД.
Дата публикации: 18.06.2021