КАСКО, как зарабатывают?
Многие путают, автоподставы, с отбиванием по КАСКО, это абсолютно разные вещи. И про это, как всегда есть свои истории)
Купил парень Лансер Х, застраховал по КАСКО, год прошел, а ничего не случилось, что делать подумал он? Думает, разобью лобовое, выплатят много, а поставлю дешевое стекло, и всё. Разница в карман. Получал он по КАСКО — деньгами, а не ремонтом естественно. Берется простой Челябинский кирпич, и кидается в лобовое, НО, не рассчитал силу, и кирпич пробил лобовое, попал на торпеду, поцарапал её, задел руль, поцарапал его, упал ниже на бороду, поцарапал её, и до кучи задел рычаг АКПП, поцарапал и его! Все посчитали под замену, а именно, торпеду, руль, бороду, рычаг АКПП, лобовое стекло. Сумма на ремонт Лансера 6ти значная… по факту меняется только лобовое и то на Китай. Страхует заново, снова бьет лоб, только лоб в этот раз) опять выплачивают, снова ставят Китай. На осмотре машины, перед следующим страхованием, фоткают что лоб не оригинал, и теперь на этом всё…
Вторая история. Покупается Лачетти, страхуется в КАСКО, после чего едем на подъемник, берем молоток-кувалду, и погнали, по бензобаку, по подрамнику и тд, а также, проводим острым предметом по днищу. После едем на трассу, слетаем с нее в кювет (на самом деле просто съезжаем) вызываем копов, мол подрезали улетел… по днищу отбиваем 6ти значную сумму, ведь бак стоит дорого, и замена не копейки, подрамник не дешев, да еще и замена не простая, и тд…
Еще история. Шеркается самой мелкой шкуркой бочина, шкурка после шпакли, вся в пыли, на черной машине, кажется, что бочина в хлам…так же, делается пара вмятин на кузове, тупо пальцем, замятие делают типа под замену, но при этом они легко без покраски делаются, если не по ребрам мять. После этого, получаете деньги за двери, за их покраску и тд, а по факту без покраски выправляем вмятину, полируем царапины по лаку, и на этом все!
Покупаем, мертвенький бампер на авто, перекрашиваем его, и бьем… получаем, как за новый оригинал, а свой родной через неделю ставим на авто, и показываем, что он окрашен и поменян. С кузовным железом, фонарями и тд, всё тоже самое! Посмотрите сколько битых фонарей продают?) кто их покупает?) теперь понятно — кто?)
ПРОШУ ЗАМЕТИТЬ, МАШИНЫ ОСТАЛИСЬ НЕ БИТЫМИ НЕ КРАШЕНЫМИ, И В ЦЕНЕ НЕ ПОТЕРЯЛИ, И ПРИ ПРОДАЖЕ ЛЕГКО СКИНУТЬ ЕЁ! ПО КАСКО ОТБИВАЮТ ТАК, ЧТОБ И МАШИНА ЦЕЛАЯ, И ДЕНЬГИ В КАРМАНЕ! Не все конечно, кто-то и в узел их заворачивает, но умные делают так…
Как, на бумаге всё легко и просто, не правда ли?) вот Вам еще история. Начальник на работе кидал ключи на стол, и говорил, — кто хочет, прокатится на моей машине, и заодно помыть, на помыть денег дам, самому ехать в лом. Машина новая, застраховано всё. Доброволец, тут же появляется! Садится, этот Тимуровец за руль, и жогать ей. Но, не тут-то было, не рассчитал скорость, залетел под Газель… морда в хлам… фары, капот, решетка, бампер и тд. Что, делать первый вопрос? Выход есть всегда, водителю газели передается 5000 рублей, и газелист доволен. Что делать дальше? От начальника, мало того, что прилетит, как отдать битую машину? Но, гениальное решение найдено, едут к магазину Тракторозаводский (Челябинцы поймут), паркуется. Звонит в полицию, и рассказывает, зашел в магазин, машина целая была, вышел из магазина, а морды нет… ну полицаи не тупые, смотрят камера есть, думают, щас узнают, кто его стукнул… смотрят видео, а там, подъезжает машина разбитая, паркуется, через 15 минут, оттуда выходит этот парень и вызывает полицию))) ему говорят, самый умный что ли? Это уже мошенничество и уголовка! И парень, тут же едет домой за баблом, чтобы откупится теперь от копов) деньги отданы и газелисту и полиции, а машина разбита, что было дальше история умалчивает)
Надо еще историю? Читайте) купил парень астру в прошлой будке, новую, в кредит, естественно в КАСКО её сразу, покупает торпеду со взорванными подушками, едет, в столб… расправляет подушки, и вызывает полицию… приезжают копы, это его не первое ДТП по каско, и говорят, что-то порохом не воняет, когда подушки стреляют, это дает запах… нае6*ть пытаешься? Это уголовка… он отдал им столько денег, сколько нужно… и машина разбита, и денег нет и еще с копами расчитался!
Я к чему это всё пишу?) не думайте, что Вы, умнее других, идеальные аферы бывают редко, и сейчас везде, камеры, регистратор и тд. Кто этим профессионально занимается, тот знает все тонкости, и у него копы свои приезжают на оформление, и страховщик свой сидит, и оценщик!
Отбив один раз авто, по ходовке, за Вас обязательно, берется служба безопасности, которая при следующем ДТП назначит экспертизу и тд…так как, такое дтп, чтобы умерла ходовка, бывает редко… Разбили авто, который дорогой в оригинальных запчастях, но дешев в покупке? Такие, как, Лансер 9-10, за вами также будет блюсти СБ… и будут смотреть, мошенничество это, или нет, а если систематические дтп, несколько раз в год (на таких авто), то и подавно!
А теперь подумайте, почему тот же Лансер, тяжело найти отличную бу)? А, Ниссан этих годов проще) Многие из Вас, просто не станут бить своё авто, потому что жалко! А многие этим зарабатывают! Но/, ввязываться в такую авантюру без знаний, знакомых и тд, как минимум глупо! Хотя по мелочи, многие делают) типа стекло, или крылышко, ведь собрать можно дешевле.
А, почему сейчас КАСКО ремонтом в 90% случаев, а не деньгами выдают? По тем же причинам, слишком много народу, научилось на этом делать деньги, а доказать, часто, практически невозможно, если всё делать грамотно!
Продажа полисов ОСАГО
Продажа полисов ОСАГО может стать достаточно успешным бизнесом: спрос стабильный и объем его только растет. Достаточно получить лицензию и выбрать регион, в котором данная услуга наиболее востребована.
Оформить полис гражданской ответственности ОСАГО необходимо каждому водителю автотранспорта. Это обязательно по закону и целесообразно, с практической точки зрения. Водителей на территории РФ миллионы. Так почему бы не открыть собственную страховую компанию? С чего начать и как легализовать деятельность по страхованию, как продавать ОСАГО, что сделать для достижения рентабельности своей страховой компании?
Как стать страховым агентом ОСАГО
Решение заниматься автострахованием гражданской ответственности возникает не спонтанно. Над этим вопросом будущий предприниматель думает серьёзно, взвешивает перспективы, оценивает возможные капиталовложения и вероятность убытков.
Полис ОСАГО выдаётся на определённый срок и для каждого конкретного авто. То есть поток потенциальных клиентов на получение ОСАГО всегда достаточный — а это перспективный аргумент, чтобы лично заняться страховой деятельностью. Есть ряд обязательных факторов, которые можно условно обозначить, как условия успешного открытия и ведения страхового бизнеса:
Кроме того, в данном деле важна своевременная подача отчётности в налоговую и правильное оформление всей документации по открытию фирмы.
Обратите внимание. Если нет финансовых возможностей открывать собственную компанию, можно проработать идею — как стать брокером. При этом реализация полисов ОСАГО приносит прибыль как страховой компании, так и посреднику. Суть идеи проста — вы активно рекламируете и продаёте продукты фирмы, которая, в свою очередь, предлагает брокеру неплохие проценты с прибыли.
Необходимая документация
Какие же документы потребуются предпринимателю для юридического оформления страховой компании? Рассмотрим два случая — вы регистрируете себя как индивидуального предпринимателя или открываете компанию по страхованию.
Если необходимо зарегистрироваться, как ИП, то следует подать в налоговую по месту собственной прописки следующие документы:
Если решено открыть страховую компанию, то оформлять придётся эту организацию, как юридическое лицо. Потребуется в налоговую предоставить следующий пакет документов:
При заполнении регистрационных документов нужно будет обозначить, какими именно видами гражданского страхования будет заниматься ваша компания. Рассмотрение заявления на оформление ИП и ЮЛ по времени занимает от нескольких дней до 1 года (для ЮЛ).
Обратите внимание. После регистрации выдаётся пакет документации, в том числе лицензии на осуществление страховой деятельности. Обязательно проверяйте каждый пункт, чтобы не было ошибок и опечаток. Особое внимание уделите разделу «Вид налогообложения». От этого в последующем будет зависеть то, какой налог вы будете оплачивать государству. Для многих ИП более выгоден вариант ЕНВД, однако, всё зависит от соотношения «доходы-расходы». Прежде чем выбрать систему, обязательно просчитайте все варианты.
Требования к страховой компании
Главным требованием к организации, которая планирует заниматься оформлением страхового полиса ОСАГО, является получение лицензии на оказание подобных услуг населению. Выдаёт лицензию Департамент страхового надзора Минфина РФ. Предпринимателю следует подать такие документы:
На основании указанных в бизнес-плане обязательств и документально подтверждённого баланса предприятия формируется соотношение активов и обязательств (по отдельному риску максимальная ответственность не может превышать 10% всех средств компании). Руководителю необходимо написать заявление на получение лицензии, где потребуется опять перечислить многие из уже указанных в других документах данных.
Важно! Если вы решили стать брокером, в любом случае наличие лицензии — обязательно. Без этого документа деятельность считается нелегальной, а страховые полисы в таком случае не имеют никакой юридической силы.
С чего начать страховую деятельность
Перед тем как продавать ОСАГО, важно знать, что необходимо обязательно учесть на первых этапах организации страхового бизнеса:
Наконец, стоит задуматься о юридическом оформлении страхового бизнеса. В зависимости от объёмов предприятия выбирается форма — индивидуальный предприниматель (если вы готовы заниматься всеми работами самостоятельно) или юридическое лицо (отдельная фирма в виде ООО, ОАО, ЗАО). Главными отличиями ИП от ЮЛ являются общая балансовая стоимость (смета) предприятия и формы отчётности.
Обратите внимание. Важная составляющая успешного бизнеса — расширенный перечень услуг. Продумайте идею не только автострахования, но ещё и жизни, здоровья, а также недвижимости. Сегодня многие покупают страховки для защиты здоровья, поэтому это может стать хорошим дополнением к прибыли от страховок для автовладельцев.
Как новой страховой компании найти клиентов
Самый главный определяющий фактор бизнес-успеха — это клиенты компании. Потенциальных потребителей услуг автострахования много, но как привлечь их внимание и заставить прийти именно в вашу фирму? Есть бесспорные предпосылки успеха, которые нельзя игнорировать никогда. Это качественная, яркая и постоянная реклама страховой компании.
Звучное название, броские вывески и бигборды, тематические объявления на местном TV и в прессе (возможно, даже видеорепортаж про ваш центр страхования и отдельная статья о преимуществах новой компании для водителей вашего города). Реклама даёт отличный старт любому бизнесу. Так что экономить на средствах популяризации своей идеи не стоит.
Продажа полисов через интернет
Отличные результаты даёт деятельность страховой компании в интернете, но как продавать ОСАГО таким образом? Здесь открываются возможности оформить и получить автогражданку для тех водителей, которые в силу деловой загруженности не могут прибыть в офис компании. Да, таких не так много, но всё-таки упускать даже 10% из общего количества потенциальных клиентов недопустимо.
Сайт компании должен быть разработан грамотно, регулярно пополняться тематическим контекстом, а заниматься его продвижением на верхние позиции в поисковиках должны обязательно специалисты. Реализация полисов ОСАГО через интернет также рассматривается, как способ дополнительного дохода.
Партнёрские ссылки на интернет-магазины автозапчастей или салоны покупки авто могут приносить немалый доход. Главное, постарайтесь защитить свой сайт от ненужной рекламы. Это портит внешний облик интернет-ресурса и снижает доверие пользователей.
Полезные советы
Открывая страховую компанию, нужно продумывать каждую деталь — расположение офиса, штат сотрудников, программы компании и прочее.
Данная консультационная помощь будет актуальна для тех, кто мечтает открыть собственный бизнес по оказанию услуг автострахования. Реализация полисов ОСАГО и других видов страхования считается одной из наиболее рентабельных ниш бизнеса. Да, первоначальных затрат потребует такая работа немалых, но скорость окупаемости автострахования достаточная, и это отличный повод, чтобы рискнуть.
Стоит правильно оценить собственные возможности (перспективы, конкурентов, клиентов), чтобы безошибочно и уверенно сделать первый шаг в направлении организации центра страхования.
Я продаю страховки в свободное время и зарабатываю на этом 20–30 тысяч ₽ в месяц
Владимир Журавлёв из Реутова занимается компьютерной диагностикой автомобилей и подрабатывает страховым агентом. Он рассказал нам, как устроена его подработка, сколько она приносит ему денег и как на неё устроиться.
Мне 52 года, у меня есть семья: жена (она работает врачом) и двое детей 18 и 12 лет. Я уже более 20 лет занимаюсь компьютерной диагностикой автомобилей и 7 лет подрабатываю страхованием. Вот как я пришёл в эту сферу.
В 2006 году мой коллега по диагностике стал работать экспертом в страховой компании. И я стал задумываться: может, и мне стоит туда перейти? Но «переходный период» у коллеги был очень сложным (его доходы в новой сфере, где он был новичком, резко упали). Чтобы избежать похожей ситуации, я решил сделать это не основной работой, а подработкой.
Как я начал подрабатывать
Между тем, как я об этом задумался, и тем, когда это произошло, прошло семь лет. Сначала жена училась в аспирантуре, а потом у нас родился сын — так что всё это время было не до того. Когда сын немного подрос, появилось больше времени, и я понял, что уже пора начинать. И в 2013 году я пошёл на бесплатные курсы в Ингосстрахе (обучение происходило офлайн, можно было учиться как по рабочим дням, так и по выходным).
Учёба заняла три недели, потом пару месяцев длилась стажировка. Моя специализация — каско, ОСАГО и страхование имущества. Во время стажировки мне нужно было самостоятельно искать клиентов и продавать им полисы. По каждому виду страхования нужно было выполнить план — застраховать на определённую сумму. Я с этим успешно справился и с тех пор работаю страховым агентом, как Юрий Деточкин из фильма «Берегись автомобиля».
Как устроена работа страхового агента
Клиенты узнают обо мне по «сарафанному радио» и сами обращаются. Иногда предлагаю страховки друзьям и знакомым. Моя работа с ними строится так:
клиент присылает мне фотографии документов, необходимых для оформления страховки, в одном из мессенджеров (например, в WhatsApp);
я ввожу данные из документов на портале брокера или страховой компании (или клиент сам вводит данные на моей страничке в интернете);
страховая компания присылает клиенту на почту ссылку на оплату;
он оплачивает полис и получает его на почту в электронном виде;
за каждую проданную страховку мне начисляется оплата в личном кабинете.
На оформление одного полиса уходит минут пятнадцать.
С каждого проданного полиса ОСАГО брокер выплачивает мне до 28% от стоимости полиса. Так, в Москве в среднем получается заработать 1500–2000 ₽ на оформлении одной такой страховки.
На основной работе такую сумму я зарабатываю за два-три часа, а тут трачу всего 15–20 минут, оформляя всё с помощью телефона.
Из чего складывается мой доход
Доход в этой сфере зависит от количества клиентов. Я не занимаюсь «навязыванием» своих услуг, страхую только тех, кто сам ко мне обращается. Именно поэтому страхование — это моя подработка, а не основная деятельность.
Соответственно, зарплата складывается из того, сколько человек я застраховал в течение месяца. В среднем мой доход за страхование составляет 20–30 тысяч ₽ в месяц.
Желающие застраховаться есть всегда. И, в отличие от каких-либо товаров, обязательные страховки продаются легко — они в любом случае всем нужны. К тому же через брокера можно оформить страховку в 8–10 различных компаниях. Я могу предложить клиенту купить полис как в той компании, где он привык страховаться, так и в другой, где более выгодные условия.
Заработок на страховках в Москве и Санкт-Петербурге сильно отличается от регионов. Например, комиссионные за страхование автомобиля в Москве могут составить 1500–2000 ₽ за один полис, а точно такой же машины, но зарегистрированной где-то в глубинке, — 250–300 ₽. Однако, на мой взгляд, и 250 ₽ за 15 минут заработать тоже неплохо.
Учитывая, что труд минимален, я считаю, что оплата у страховых агентов очень достойная.
Как я совмещаю основную работу и подработку
Моя основная работа мне очень нравится, и я не хочу, чтобы она страдала от подработки. Поэтому я придерживаюсь следующих принципов:
Оформляю страховки, только когда не занят на основной работе. Паузы в работе случаются часто, и найти 15–20 минут несложно. Если пауз нет, то в середине дня есть обеденный перерыв.
Если мой работодатель тоже занимается страхованием (то есть в автосалоне, где я работаю, есть свой сотрудник, продающий страховки), то я не страхую его клиентов, чтобы не было конфликта интересов.
Всегда нахожу время после основной работы и в выходные, чтобы дополнительно оформить ещё несколько страховок.
Как устроиться страховым агентом
В целом страховым агентом может подрабатывать любой человек: для этого не нужны какие-то определённые черты характера или, например, высшее образование. Сегодня работать агентом гораздо проще, чем когда я начинал. Тогда приходилось самостоятельно выкручиваться из любых проблем. Сейчас агент только вводит данные, а все решения по оформлению страховки за агента принимает сама страховая компания (или страховой брокер), и она берёт на себя полную ответственность.
Есть два варианта трудоустройства страховым агентом — напрямую через определённую страховую компанию (можно стать её представителем) или через страхового брокера. Рассмотрим каждый из них:
1. Страховые компании продолжают набирать новых агентов и бесплатно обучать их различным видам страхования со стажировкой и возможностью продолжить с ними работать. После успешного прохождения стажировки вас обязательно прикрепляют к куратору в вашем городе. Это человек, с которым вы будете решать все рабочие вопросы. Обычно у него есть свой отдельный офис.
2. Можно устроиться и через страхового брокера — это организация, которая работает сразу с несколькими страховыми компаниями, выступая посредником между ними и страховыми агентами. В таком случае вы сможете работать сразу с несколькими страховыми компаниями во всех (или во многих) регионах России — независимо от того, где вы сами находитесь.
Как устроиться в страховую компанию
Тут всё просто. Нужно пройти обучение, стажировку и подписать договор.
Как устроиться к страховому брокеру
Тут нет стажировок, можно выбрать любого брокера и устроиться дистанционно, заполнив на сайте анкету с личными данными (паспорт, СНИЛС, ИНН и прочие документы). Вам пришлют электронный договор-оферту, который нужно подписать, отсканировать и отправить обратно.
После этого достаточно привязать в личном кабинете банковскую карту, на которую и будет приходить оплата. Брокер будет самостоятельно делать все необходимые отчисления (в Пенсионный фонд и в налоговую). ИП открывать необязательно, можно просто работать как физическое лицо.
Чтобы получать больше, я советую устроиться работать сразу в несколько страховых компаний и к нескольким страховым брокерам. Например, я работаю с двумя брокерами: один находится в Санкт-Петербурге, а другой — в Набережных Челнах, плюс официально являюсь сотрудником компаний Ингосстрах и Согласие.
После этого вы сразу попадёте в свой личный кабинет. Здесь в разделе «Мой профиль» нужно будет указать все необходимые для дальнейшей работы данные и отправить их на проверку. Как только ваш профиль будет одобрен, вы сразу же сможете начать работу по договору-оферте, продавать полисы ОСАГО и получать вознаграждение. Размер комиссии может составлять до 35% в зависимости от города, в котором зарегистрирован автомобиль.
Комиссия по полису начисляется с момента начала действия страхового периода. Сразу после этого деньги можно выводить, заказав выплату в личном кабинете.
В любой момент можно также заказать справку 2-НДФЛ, где будут отображены все ваши доходы и уплаченные с этих сумм налоги.
Мои советы тем, кто хочет стать страховым агентом
Начать лучше всего с сотрудничества со страховым брокером.
Обязательно создайте свой агентский сайт или лендинг с формой, которую клиент может заполнить, чтобы заказать себе полис. На этой же странице можно использовать виджеты, которые предоставляет страховой брокер или компания (это красиво оформленные рекламные формы, куда клиент сразу может внести свои данные, чтобы купить полис).
Помните о перспективах: если у вас будет много клиентов, со временем вы сможете открыть свой офис, — в этой сфере точно есть куда расти.
Личный опыт: я зарабатываю страховым агентом около 100 тысяч ₽ в месяц
Иван Евсеев из станицы Отрадная Краснодарского края зарабатывает, продавая страховки ОСАГО и каско. Он рассказал, как ему удалось превратить подработку агентом на пару десятков тысяч рублей в месяц в полноценный доход около 100 тысяч ₽.
Как я пришёл в автострахование и начал свой бизнес
Мне 40 лет, я женат, есть двое детей. В автомобильной страховой сфере я работаю уже около 15 лет.
Постепенно бизнес развивался. Я оформил ИП, стал руководителем пункта технического осмотра автомобилей и набрал команду сотрудников (сейчас нас пятеро). В самом начале мы приглашали к себе в офис сторонних агентов, которые работали у нас и платили за это небольшую комиссию со своих продаж. А пять лет назад решили обучить своих штатных сотрудников самостоятельно продавать страховки. Благодаря этому мы буквально за год нарастили объём продаж в три раза.
Сейчас с нами ещё удалённо работают агенты из других городов, их уже больше 50 человек. Как кураторы с их продаж мы получаем в среднем 2%.
Как я выбрал площадку для работы
Изначально мы работали как страховые агенты нескольких страховых компаний в своём регионе. Продавали бумажные полисы. Но в 2015 году вступил в силу закон об электронном автостраховании, и это сильно упростило нашу работу.
Электронное ОСАГО намного удобнее и быстрее оформлять. Нет необходимости запрашивать у клиентов кучу документов, ждать, пока твой куратор из страховой проверит, всё ли верно заполнено. Достаточно просто оформить полис в интернете, и через пару минут клиент его получит. Полис сразу будет внесён в электронную базу Российского союза автостраховщиков.
Когда это направление только начало развиваться, агенты в сообществах и на форумах страховщиков начали делиться информацией о площадках, на которых можно оформлять ОСАГО за вознаграждение. Так я узнал о Сравни.ру. Сначала я позвонил, обсудил детали работы и выплаты комиссии, и после мы заключили договор. Мне удобнее работать с одним проверенным партнёром, ведь для каждой платформы нужна отчётность, а это отнимает время.
Из чего складывается доход агента
Комиссионное вознаграждение агента может складываться из трёх составляющих — в зависимости от того, с какими регионами он работает:
Комиссия за оформление страховок, которую платит платформа
За каждый оформленный полис агент получает комиссионное вознаграждение. В некоторых регионах платят такую высокую комиссию, что агент может даже делать клиенту скидку за её счёт. Так, в Москве, Санкт-Петербурге и их областях агент может зарабатывать от 1000 ₽ до 3000–4000 ₽ с каждого проданного полиса.
В среднем агент, для которого это не подработка, а основная работа, может зарабатывать в регионе до 100 тысяч ₽ в месяц, а в Москве — свыше 100 тысяч ₽. Конечно, это зависит от его клиентской базы. Если агент просто предлагает оформить страховки родственникам и знакомым, вряд ли он сможет зарабатывать более 15–30 тысяч ₽ в месяц даже в столице.
Как нарастить клиентскую базу:
Размещать объявления о своих услугах в соцсетях.
Делать обзвоны «тёплого круга», то есть звонить с выгодными предложениями знакомым. Возможно, они передадут эту информацию другим знакомым. «Холодные» обзвоны я не рекомендую — все уже очень устали от рекламных предложений по телефону и, как правило, просто кладут трубку, так что это неэффективно.
Постоянно улучшать качество обслуживания, стараться не допускать ошибок при оформлении полисов, а если они возникли, быстро их устранять. Это позволяет повысить доверие клиентов, и так постепенно начинает работать «сарафанное радио».
Также очень важно никогда не бросать клиента после оформления полиса, а всегда быть готовым оказать ему сопутствующие услуги: проконсультировать по появившимся вопросам, при необходимости внести изменения в полис и так далее. Тогда люди охотнее придут к вам снова и порекомендуют вас друзьям.
Комиссии за продажи других агентов, которых вы зарегистрировали
Ещё один хороший способ увеличения дохода — создание базы агентов. Но нужно понимать, что это требует много сил и времени. Нужно не просто подключить множество агентов к системе, а быть готовым качественно обучать их. Требуется постоянно быть с агентами на связи, отвечать на огромное количество их вопросов практически в любое время.
С продаж полисов других агентов, которых вы зарегистрировали в системе и обучили (они называются субагентами), можно получать доход в размере 1–5% от каждой их продажи. Субагенты работают с разной эффективностью и могут продавать примерно от одного до ста полисов в месяц. В среднем по России, если не брать Москву и область, комиссия от продажи одного полиса составляет около 400 ₽, значит, агент будет получать около 20 ₽ за каждый проданный полис своего субагента.
Предоставление реферальной ссылки
На интернет-платформах для страховых агентов можно получать реферальные ссылки. Если вы разместите такую ссылку у себя в соцсетях, отправите её своему знакомому, другу, родственнику, и он перейдёт по ней и оформит полис, то вы тоже получите доход.
За одно такое привлечение платформа платит вознаграждение в размере 1% от продажи, сделанной по ссылке.
На комиссиях платформы я зарабатываю до 35% от стоимости одного полиса, то есть до 4000 ₽ за одну проданную страховку.
Субагенты приносят мне от 1% до 5% от стоимости полиса (это максимально до 1000 ₽ за одну страховку), а реферальные ссылки — до 500 ₽.
Зарегистрироваться в качестве страхового агента можно на различных платформах, в том числе и на Сравни.ру. Агентами могут быть юридические лица, ИП, самозанятые или просто физлица. Для начала работы нужно заполнить форму в кабинете, указать необходимые данные и дождаться одобрения профиля.
Что должен уметь хороший страховой агент
Агент должен не просто вводить в форму данные, чтобы оформить полис, но и решать проблемы:
Если в полисе была допущена ошибка, то нужно знать, как быстро и без последствий для клиента её устранить. Дело в том, что ошибка в данных страхового полиса может повлечь за собой снижение цены полиса. Страховая компания может аннулировать такой полис в одностороннем порядке. Если же страховщик не заметил ошибку и не аннулировал полис, то у клиента при аварии могут возникнуть проблемы. В случае если он станет виновником ДТП, страховая компания выплатит ущерб пострадавшему, но потребует от клиента вернуть ей эти деньги (предъявит регрессные требования).
Агент всегда должен быть в курсе новых правил и постановлений. Нужно учитывать, что законодательство периодически меняется. Например, я и моя команда хорошо знаем закон об ОСАГО, правила страхования, в том числе по каско. Мы можем урегулировать любые вопросы по подаче документов, заключению или расторжению договора, понимаем, как формируются скидки.
Агент должен взять на себя ответственность за других своих агентов, грамотно их обучать, чтобы они так же хорошо обслуживали клиентов и не страдала репутация их структуры.
Разумеется, агент должен быть честным. Иногда ошибки в полисе делают сознательно: клиент просит продать полис подешевле, и агент, например, указывает мощность автомобиля меньше, чем она есть на самом деле, чтобы страховая сумма уменьшилась. Это обман, и допускать подобного нельзя ни в коем случае.
Как клиенту сэкономить на полисе ОСАГО
Всегда следить за своей страховой историей. Каждый год за безаварийную езду автовладельцу предоставляется скидка 5%. Не пропускайте сроки, обязательно страхуйтесь и получайте скидку за безаварийность.
Сравнивать цены и выбирать страховую компанию, где полис дешевле. Какая именно это будет компания — роли не играет. Даже если она неизвестная, может обанкротиться, не имеет своего представительства в вашем городе и так далее, — при покупке ОСАГО клиент будет защищён. В любую компанию можно Почтой России отправить пакет документов. Если же произошло ДТП, а компания, где страховался его участник, обанкротилась, он может просто обратиться в компанию виновника. Если обанкротилась и она (или у неё, например, отозвали лицензию), потерпевший всегда может обратиться за компенсационной выплатой в Российский союз автостраховщиков.
Слушать советы агента. При страховании машины на год нужно рассказать агенту обо всех дальнейших планах, связанных с этой машиной в течение этого года. Возможно, вы хотите её продать, добавить в полис другого водителя. Опытный агент подскажет не только то, где застраховаться дешевле, но и в какой компании будет удобнее вносить изменения.