Как завести снегоуборочную технику?
Как завести снегоуборочную машину? Для многих вопрос покажется странным, ведь нет ничего проще, чем следовать инструкции, которая прилагается к приобретаемой технике. Покупатели поступают с точностью наоборот. Сначала пытаются завести машину, ломают её, затем чинят. Чтобы избежать подобных казусов, давайте разберемся, как завести снегоуборщик.
О типах запуска силовых агрегатов снегоуборочных машин
Силовой агрегат машины предназначенной для уборки снега можно запустить двумя способами:
На снегоуборочных машинах есть ручной стартер, который запускает силовой агрегат. Техника, которая стоит дороже, комплектуется электростартером, делящийся:
Как завести снегоуборочную машину (фото ниже) своими руками, мы предоставили материал, который находится в следующем разделе.
Всё о снегоуборщике Patriot (Патриот) Pro 650 читайте здесь.
Соблюдение правил подготовки к работе залог стабильности и «долголетия» двигателя
В пункте 8.1. показывается как, в какой последовательности, запускать мотор ручным стартером.
Как завести снегоуборочную машину инструкция картинки дадут ответ на этот вопрос. Поэтапное выполнение показано на рисунках 19-21.
Пункт 8.2. разъясняет порядок запуска силового агрегата с электрическим стартером. Смотрите рисунок 22 той же Инструкции. Как завести снегоуборочную машину инструкция видео о порядке и подготовке можно посмотреть в статье или найти самостоятельно в интернете.
Технические характеристики снегоуборщика Prorab GST 45 S тут.
Подробнее о снегуоборочной модели Honda (Хонда) HS 622 читайте в этой статье.
Напоследок
Зачем «изобретать велосипед», когда производитель даёт чёткие разъяснения о порядке запуска техники в работу. Пошагово, с помощью картинок, объясняет порядок выполнения всех операций. Кроме того, даёт рекомендации по заправке техники. Рекомендует определённые масла и вид топлива.
Так, что следуя его советам и соблюдая инструкцию можно пользоваться своей снегоуборочной техникой не один сезон.
Как запустить снегоуборочную машину
Зимняя техника уже изначально предназначена для работы при низких температурах. Но такие специфические условия эксплуатации требуют своего подхода и соблюдения правил.
Снегоуборщики, по виду запуска, делятся на два типа: ручной и при помощи электростартера. В каждом случае есть свои особенности.
Запуск снегоуборщика электростартером
1. Первым делом необходимо, чтобы рычаг крана подачи топлива был установлен в положение «Включено» (в некоторых моделях надпись имеет вид «ON»).
2. Колпачок высоковольтного провода крепко фиксируется на свече зажигания.
3. Далее необходимо закрыть воздушную заслонку, для чего соответствующий рычаг управления дроссельной заслонки перемещается вправо на положение «Полностью закрытое» («CHOKE»).
4. Пусковой выключатель устанавливается на «Включено» («ON»), после чего кнопка подсоса топлива требует тройного нажатия.
5. Затем нажимается кнопка запуска стартера и удерживается до тех пор, пока не заработает двигатель. Но следует помнить, что удерживать кнопку следует не более 10 сек, в случае если мотор не заводится, лучше дать пару секунд передышки, а потом попробовать снова.
Ручной запуск снегоуборщика
Первым делом необходимо проверить количество масла, на нужном ли оно уровне. К тому же рычаги колес и шнека должны находиться в опущенном положении.
1. Рычаг подачи топлива устанавливается на отметку «Включено» (импортные модели имеют надпись «ON»).
2. Следующим этапом идет закрепления колпачка высоковольтного провода на свечу зажигания. При этом необходимо контролировать, чтобы он плотно сидел на ней.
3. Как и при запуске двигателя стартером, необходимо, чтобы рычаг управления заслонкой был в положении «Быстро», а рычаг воздушной заслонки карбюратора – «Полностью закрытое» («CHOKE»).
4. Пусковой выключатель переводиться во включоное состояние.
5. После того как кнопка подсоса топлива будет нажата 3 раза, нужно при помощи рукоятки, вытащить трос ручного стартера и тянуть его до тех пор пока не почувствуется сопротивление. После того как будет достигнуто это сопротивление, рычаг необходимо резко дернуть, но следует контролировать чтобы не было полного хода шнура.
6. Так же как и в первом варианте, двигатель должен прогреться, при этом воздушную заслонку нужно держать в положении среднего уровня, а после прогрева – «Полностью открытое» («RUN»).
17.10.2014, 28424 просмотра.
Спецпредложение
Новости
Покупая любой инструмент, Вы можете совершенно бесплатно воспользоваться услугой предпродажной подготовки. Все необходимые настройки инструмента и его подготовку перед эксплуатацией осуществляет квалифицированный специалист Сервисного центра.
Как завести снегоуборочную машину?
При конструировании снегоуборочных машин производители учитывают условия эксплуатации, предполагаемые нагрузки, под которыми будет работать техника. Это обеспечивает снегоуборщикам стабильную работоспособность при низких температурах. Весомым преимуществом машин является высокая устойчивость к износу, надёжность, большой рабочий ресурс. Но это только при условии соблюдения рекомендаций производителя, касающихся использования, обслуживания и ремонта снегоуборщика.
Даже самая надёжная техника не застрахована от поломок. Снегоуборочные машины отказываются работать по разным причинам: неправильный запуск, засорение фильтров, некачественное топливо, выход из строя каких-либо комплектующих.
Как правильно заводить снегоуборщик электростартером?
Модели, оснащенные электрическим стартером, самые удобные в эксплуатации. Чтобы завести двигатель, достаточно просто нажать на электростартер. Кнопка запуска находится на панели управления.
Алгоритм запуска снегоуборочника с электрическим стартером:
Перед тем как начинать уборку территории, подождите пару минут, пусть двигатель поработает. За это время мотор достаточно нагреется, масло распределиться по всем рабочим органам. В среднем на прогревание затрачивают от 5 до 7 минут.
Запуск снегоуборочной машины ручным способом
Модели из бюджетной ценовой категории оснащаются ручными стартерами. При запуске снегоуборочных машин ручным способом также нужно соблюдать определённые требования.
Как и в случае с электростартером, при ручном запуске нужно дать двигателю прогреться. Если это требования проигнорировать, на мотор будет оказываться дополнительная нагрузка, что обязательно отразиться на его дальнейшей эксплуатации.
Почему двигатель не заводится или буксует?
Вы пытаетесь завести двигатель, а он отказывается работать. Неприятная ситуация. Что делать? В подобных случаях главный вопрос, который нужно решить, как завести снегоуборочную машину. Вот список самых распространённых причин, почему не заводится бензиновый двигатель:
Топливо, которое осталось в баке после окончания прошлого сезона, становится непригодным к использованию. Вследствие простоя снижается октановое число, испаряются присадки, горючая жидкость теряет первоначальные свойства, поэтому снегоуборочная машина на ней не работает. Решить проблему несложно. Достаточно просто слить старое топливо и залить свежий бензин.
В руководстве по эксплуатации снегоуборочной техники обязательно есть указания, касающиеся положения дроссельной заслонки. Если этот элемент будет установлен неправильно, двигатель не запуститься, так как необходимого воздушного потока нет. В некоторых случаях снегоуборщик заводится, однако, на мотор оказывается повышенная нагрузка, а это сокращает его рабочий ресурс и ухудшает работоспособность. Чтобы завести двигатель и предупредить поломки, каждый раз перед запуском следите за положением дроссельной заслонки.
Смазочный материал плохого качества – довольно распространённая причина, почему двигатель снегоуборщика не запускается. Более того, силовой агрегат может и вовсе выйти из строя. А для восстановления работоспособности мотора придётся проводить дорогостоящий капитальный ремонт.
Мотор запускается и сразу глохнет
Не заводится снегоуборщик – не единственная неприятность, с которой сталкиваются владельцы техники. На форумах и тематических сайтах часто жалуются на то, что двигатель запускается, но тут же глохнет. Причины возникновения такого симптома:
Если снегоуборочная техника стреляет в глушитель и не запускается, то, вероятно, вышли из строя свечи зажигания. Их нужно заменить. Если причина не в этом, попробуйте залить в топливный бак другое топливо. Не забывайте о фильтрах, засорение которых также может привести к тому, что двигатель заводится и глохнет.
Если снегоуборщик не запускается вообще или заводится, а через пару секунд глохнет, попробуйте выполнить такие действия:
Ничего не помогает? Не пытайтесь самостоятельно разбирать снегоуборочную машину, если раньше не сталкивались с выполнением задач такого типа. Обратитесь в специализированный сервисный центр, специалисты которого проведут тщательную диагностику и профессиональный ремонт снегоуборщика.
Снегоуборщик не едет
За движение колес отвечает фрикционный диск. При вращении он передаёт крутящий момент от бензинового двигателя на колесное шасси. При возрастании нагрузок диск может сломаться, вследствие чего колесная база перестаёт вращаться, а сама машина не едет или буксует. Основная причина поломки диска – эксплуатация и хранение техники в условиях повышенной влажности, в результате чего на его поверхности появляется ржавчина и коррозия. Восстановить поражённые диски невозможно, их нужно заменять новыми.
Проблемы с выбрасыванием снега
Управлять полностью работоспособной машиной просто, так как она безоговорочно «слушается» оператора. А если снегоуборщик ведёт себя неправильно, например, плохо отбрасывает снеговые массы. Для начала устанавливаем причину. Проблема может быть вызвана:
Снегоуборочная машина плохо откидывает снеговые массы вследствие того, что шнековый механизм вращается с недостаточной скоростью из-за образования на нём ледяной корки. В этом случае нужно остановить снегоуборщик, чтобы почистить шнек. Если повредились срезные болты, а это происходит при наезде техники на твёрдый предмет, их заменяют на новые.
Как избежать проблем с двигателем снегоуборщика?
Чтобы избежать проблем в работе двигателя, увеличить рабочий ресурс снегоуборочной машины, соблюдайте рекомендации производителя, касающиеся эксплуатации и обслуживания техники. Следите за состоянием рабочих органов машины, регулярно проверяйте свечи зажигания, ремни, своевременно меняйте смазку. Важно использовать качественное топливо и смазочный материал для заливания в снегоуборщик.
При возникновении каких-либо поломок в функционировании мотора или других агрегатов машины не пытайтесь починить её своими руками. Непрофессиональные действия могут привести к возникновению ещё более сложных неисправностей, после чего понадобится дорогостоящее восстановление. Отвезите машину в специализированный центр, оснащённый диагностическим оборудованием. Доверяйте ремонт квалифицированным мастерам, и тогда ваш снегоуборщик будет исправно выполнять свои функции в течение продолжительного периода.
Способы запуска снегоуборщика и возможные проблемы с пуском двигателя
Снегоуборщик предназначен для работы в зимний период. А это означает низкие температуры. В некоторых случаях экстремальные заморозки. И при этом оборудование всё равно должно работать стабильно и эффективно. Для этого инженеры предусматривают соответствующие конструктивные решения, обеспечивающие адаптацию машин к тяжёлым условиям работы.
Подобная техника редко выходит из строя. Но если такое и случается, вина обычно лежит на владельцах. То есть на операторах, допускающих ошибки в процессе запуска.
Как результат, снегоуборщик не запускается, быстро глохнет, буксует и так далее. Работать с такой машиной невозможно.
Для начала нужно научиться правильно запускать двигатель. Плюс следует разобраться в причинах того или иного нехарактерного поведения агрегата, а также понять, как их устранить и избежать в будущем.
Запуск снегоуборщика с помощью электростартера
Говоря о том, как правильно завести снегоуборочную машину, наиболее простыми в этом плане будут именно модели с электрическим стартером. Они являются самыми удобными в эксплуатации. Для запуска двигателя достаточно нажать на специальную кнопку, расположенную на панели управления снегоуборщика.
Алгоритм запуска с помощью электростартера выглядит следующим образом:
Прежде чем начинать обработку участка с помощью снегоуборщика, дайте мотору некоторое время прогреться. Обычно для этого достаточно подождать 5-7 минут.
Ручной запуск двигателя снегоуборщика
Теперь к вопросу о том, как завести снегоуборщик с ручным типом запуска.
Если у вас снегоуборочная машина бюджетной категории, тогда наверняка на ней будет установлен ручной стартер. Это не самый плохой вариант. Просто объективно электрические стартеры намного удобнее и проще в эксплуатации.
Научиться запускать мотор ручным стартером не сложно. Тут следует соблюдать некоторые требования, а также следовать инструкциям:
Как и предыдущем случае, где на снегоуборщиках устанавливался электрический стартер, при наличии ручного стартера двигателю также после запуска нужно дать время для полноценного прогрева.
Есть и те, кто сразу после запуска начинают работа. Это распространённая и достаточно серьёзная ошибка, поскольку на непрогретый мотор будет действовать дополнительная и сильная нагрузка. Это может негативно сказаться на ресурсе мотора, его целостности и стабильности эксплуатации.
Поэтому наберитесь терпения, подождите 5-7 минут, чтобы двигатель снегоуборщика вышел на оптимальную рабочую температуру, после чего приступайте к уборке снега и очистке территории.
Двигатель не заводится или буксует
Если двигатель находится в исправном состоянии, никаких проблем не наблюдается, то при выполнении описанных выше действий запуск пройдёт успешно и можно будет начать работу по очистке снега с помощью снегоуборщика.
Но случается и так, что снегоуборщик почему-то не заводится. Вроде всё выполнено по инструкции. Но мотор молчит. Ситуация откровенно неприятная, в особенности когда лежит много снега и его срочно нужно убрать.
Есть несколько основных причин, из-за которых снегоуборщик не хочет заводиться:
По этим причинам мотор может не заводиться совсем, либо же откровенно буксовать, что будет мешать нормальной работе снегоуборщика.
Некоторые пункты следует рассмотреть более детально.
Если ни одного из явлений, описанных выше, при проверке снегоуборщика вы не наблюдаете, тогда проверьте качество и целостность контактов. Нельзя исключать, что где-то со стороны проводки произошёл обрыв.
Ещё одна вероятная проблема — неправильный зазор на катушке зажигания. Это не позволяет получать нужную искру. Как результат, горючая смесь не воспламеняется и двигатель не запускается.
Двигатель запускается, но сразу выключается
Другой неприятной ситуацией можно считать то, когда мотор вроде запустился, причём достаточно легко. Но при этом почти сразу заглох.
С подобным сценарием запуска сталкиваются многие владельцы снегоуборщиков. Но не каждый знает, почему так происходит и что нужно делать.
Всего можно выделить несколько причин подобного поведения снегоуборщика. А точнее его двигателя:
Когда при запуске снегоуборочной машины происходят выстрелы в глушитель, но при этом сам мотор не заводится, тут причину наверняка нужно искать в свечах зажигания. Снимите, проверьте их, осмотрите правильность зазора, возможность засорения. Проще всего поставить новый комплект свечей и посмотреть, будет ли двигатель работать с ними. Если да, то виновник точно найден. Восстановление старых свечей дело сомнительное в плане эффективности. Поэтому в большинстве случаев лучше и правильнее просто поменять расходники.
Если проверка показала, что со свечами всё в порядке, есть повод грешить на качество топлива. Оно старое, либо в составе оказалось много воды, значит вы купили явно низкокачественную жидкость. Просто слейте старое горючее и залейте свежее, новое. Если после этого двигатель начнёт нормально функционировать и запускаться, это хорошо, поскольку удалось обойтись малой кровью.
Воздушный фильтр также может внести свои коррективы в работу снегоуборщика. Поэтому проверьте его состояние. Если фильтр засорился, то его следует почистить или заменить.
Случается и так, что снегоуборочная машина не хочет запускаться. Либо же мотор заводится, и поэтому спустя несколько секунд глохнет. Ситуация повторяется и при повторных запусках.
Столкнувшись с подобной ситуацией, попробуйте следующий алгоритм действий:
Когда подобные манипуляции не приводят к ожидаемому результату, некоторые начинают полностью разбирать снегоуборщик, пытаясь понять, в чём же причина.
При отсутствии опыта ремонта лучше не браться за такую работу. Правильным решением будет обратиться в сервисный центр и довериться профильным специалистам.
Профилактика неисправностей двигателя
Проще и дешевле проблему предупредить, нежели устранять её последствия.
Если вы хотите, чтобы снегоуборщик работал стабильно, без проблем запускался и не глох самопроизвольно, нужно заниматься профилактическими работами. Они направлены на поддержание двигателя в стабильном рабочем состоянии, а также на увеличение ресурса ДВС.
Всегда начинайте с прочтения официального руководства по эксплуатации. Никто, кроме изготовителя снегоуборочной техники, не знают её сильные и слабые стороны лучше. А потому они могут сделать акцент на тех моментах, которые действительно влияют на работу двигателя и других узлов.
Профилактика проблем с двигателем на снегоуборочных машинах обычно заключается в выполнении следующих рекомендаций:
Снегоуборщик является довольно сложной техникой, со своими нюансами и особенностями. Поэтому далеко не всем и не всегда стоит пытаться разобраться с проблемами двигателя своими силами.
Если вы не являетесь профессионалом в этом области, нет никаких навыков и опыта работы, вмешательство со стороны аматора может привести к ещё более серьёзным последствиям. Это было доказано неоднократно на практике.
Лучший выбор — это специализированный центр, который занимается именно снегоуборочной техникой и схожими хозяйственными машинами. Здесь имеется необходимое оборудование, диагностические приборы, а также квалифицированные сотрудники.
При этом нет никаких сложностей в том, чтобы поменять масло в системе, залить качественное топливо, проверить фильтры и свечи своими руками.
Опыт и практика наглядно доказывают, что проблемы с запуском двигателя на снегоуборщике обычно лежат на поверхности. Это один из очевидных факторов, который повлиял на работоспособность. Большинство таких лёгких неисправностей можно устранить своими силами. Если же поломка произошла на более серьёзном уровне, тогда стоит довериться специалистам.
Как часто пользуетесь снегоуборщиком? Какие проблемы возникали на нём? Приходилось ли сталкиваться с проблемным запуском двигателя? В чём была причина? Кто и как устранял неисправность?
Подпишитесь, оставьте комментарий, задайте вопрос и расскажите о проекте друзьям!
Правила эксплуатации снегоуборщика
Правильная эксплуатация и обслуживание снегоуборщика являются необходимым условием его эффективной работы и длительного срока службы. При покупке новой техники в первую очередь следует ознакомиться с инструкцией по эксплуатации и выполнить подготовку к первому использованию, только после этого можно приступать к работе.
Как устроен и работает снегоуборщик
Для правильной эксплуатации, а также понимания, как требуется обслуживать технику, нужно хотя бы в общих чертах понять, из чего сделан снегоуборщик. Основная и самая дорогая часть – двигатель. Он бывает электрический или бензиновый. Первый вариант не требует особого внимания, поэтому в данной статье речь пойдет о вариантах на жидком топливе.
Все снегоуборщики делятся на два типа – самоходные и несамоходные. Первый вариант, как видно из названия, имеет систему, которая обеспечивает его движение. Второй вариант перемещается непосредственно путем толкания его оператором.
Второй важный элемент – шнек. Именно он собирает снег и с помощью специального патрубка отбрасывает его в сторону. Шнек может быть металлический со срезными болтами или пластиковый. Преимущество металлического шнека заключается в том, что при поломке болты просто меняются на новые. Стоят они, как правило, не дорого. Второй вариант сам по себе дешевле, но в случае поломки меняется весь шнек.
Принцип работы снегоуборщика весьма прост: двигатель приводит в движение шнек, который сгребает снег и отбрасывает его в сторону. По сути, работа снегоуборщика заключается в том, чтобы поднять снег с очищаемой поверхности и мощной струей откинуть в сторону, где он не будет мешать.
Подготовка техники к работе
Сразу после покупки устройство необходимо подготовить к работе. Происходит это в несколько этапов:
О необходимости и важности изучения инструкции особого смысла говорить нет. Это очевидная мера, которой многие любят пренебрегать. Для того чтобы техника служила долго, рекомендуется все же изучить мануал от производителя. Помимо прочего, там будет дана информация о подходящем масле и бензине, а также рассказаны меры безопасности при работе.
Внешний осмотр изделия позволяет оценить состояние техники и обнаружить явные повреждения. В первую очередь это касается проводов и тросиков: все они должны быть целыми и не перегнутыми. Кроме того, не будет лишним проверить крепость всех болтов и гаек. Если где-то что-то затянуто не достаточно крепко, то следует это исправить.
Следующий этап – это сборка техники. В некоторых случаях отдельные узлы могут быть сняты и во время сборки важно действовать согласно инструкции, так как в противном случае уже при первом пуске возможны серьезные поломки.
Далее необходимо залить масло в редуктор. В некоторых случаях это происходит на заводе. Для проверки нужно открыть сливное отверстие. Если ничего не течет, то нужно убедиться, что оно не забито, а после залить свежее масло. Оно должно обладать определенными свойствами и подходить для данного вида техники. Очень важно, чтобы масло подходило для работы в условиях низкой температуры.
После проверки редуктора можно переходить к шнеку. Здесь следует проверить все болты на боковых подшипниках, а так же те, которые закрепляют вал шнека. Если в них нет прорезей, то они не срезные. В таком случае болты нужно менять, иначе при попадании твердых предметов испортится весь шнек. Сам шнек нужно снять — это необходимо для смазки вала и подшипников маслом. Это позволит не только снизить трение и продлить срок жизни этих элементов, но и увеличить дальность выброса снега за счет более плавного вращения шнека.
Обслуживание двигателя и первый пуск
При первом вводе двигателя в эксплуатацию необходимо залить бензин и масло. Если масло есть с завода, то его сливать не обязательно, но через пять часов работы нужно залить новое. После этого следует проверить трос ручного стартера: он должен вращаться легко и не заедать.
Для проверки работоспособности двигателя нужно измерить компрессию: нормальное ее значение составляет от 9 до 12 атмосфер. При первом пуске возможно меньшее значение, причиной тому могут служить не притертые поршневые кольца. Проблема должна уйти сама по себе через 5 часов работы, если этого не произошло, то в моторе есть дефект, и технику лучше всего сразу вернуть по гарантии. Низкая компрессия говорит о том, что двигатель не способен выдавать полную мощность.
Для того чтобы завести снегоуборочную машину в первый раз, нужно провести ряд последовательных действий.
Когда мотор запущен, не нужно сразу убирать снег, важно проверить его работу. Для этого устройство оставляется в заведенном состоянии на 5 часов. Периодически нужно слушать, как он работает: обороты должны быть одинаковыми.
Если все работает исправно, то двигатель требуется заглушить, и когда он остынет (через 2 часа), можно измерять компрессию. При нормальном показателе двигатель нужно прогреть и поменять масло в моторе.
Запуск шнека
Первый запуск шнека можно осуществлять одновременно с проверкой мотора или после нее. Для этого переключатель работы шнека переводится на рабочий режим. В таком состоянии его нужно удерживать 5-10 секунд, за которые нужно убедиться, что вращение осуществляется без рывков и вообще шнек двигается. Если это не так, то необходимо регулировать длину его троса.
Такая же процедура потребуется, если после остановки шнек останавливается не полностью, а немного подрагивает. Весь процесс регулировки тросика подробно описан в инструкции, и у разных производителей может осуществляться по-разному.
Следующий важный этап в работе шнека – это проверка редуктора. Для этого необходимо зафиксировать рычаг включения шнека и дать технике вхолостую поработать около 2 часов. После остановки нужно попробовать редуктор. Он должен быть едва теплым или холодным, если же он нагрелся, то в нем дефект, и вероятность скорой поломки очень высока.
Первое использование на снегу
Первая уборка снега снегоуборщиком должна осуществляться на сухом настиле толщиной, не превышающей диаметр шнека. Перед началом уборки следует подождать 2-3 минуты, чтобы устройство разогрелось. Следующий момент – это направление желоба в нужную сторону. Здесь есть интересный нюанс: вперед снег отбрасывается в два раза дальше, чем в стороны. После этого можно запускать шнек и начинать работу. Первый раз лучше всего остановиться через 20 минут, чтобы еще раз проверить редуктор. Он должен быть еле теплым или холодным. Высокая температура – признак дефекта. В этом случае работу необходимо прекратить и вернуть технику продавцу.
Если снегоуборочная машина работает нормально, то можно полностью очищать территорию. После окончания мероприятия по уборке не следует сразу глушить двигатель и останавливать шнек. Рекомендуется подождать 3-5 минут, чтобы дать им обсохнуть. После этого можно выключать устройство.
Регулярное обслуживание снегоуборочной машины
Бензиновые снегоуборщики являются достаточно надежными и неприхотливыми устройствами. Для продления срока службы рекомендуется раз в неделю проверять состояние всех болтов и креплений, замерять уровень масла и при необходимости его добавлять, а также проверять состояние всех тросиков и смазывать их морозостойкими маслами.
Раз в месяц следует провести все вышеперечисленные процедуры, а также посмотреть на состояние клемм электрического окисления и осуществить очистку свечей. Они отражают состояние мотора: если он исправен, свечи светло-серые, в противном случае следует провести более детальный осмотр карбюратора и воздушного фильтра. Также раз в месяц рекомендуется заново смазывать вал и подшипника шнека.
Не будет лишним проверить люфт редуктора и стук в шнеке. Люфт более 1 см говорит об износе шестерни, а стук в шнек – это признак изношенных подшипников.
Подготовка к консервации и после ее окончания
Подготовка снегоуборочной машины к хранению в теплое время включает целый ряд процедур.
Подготовка после лета не сильно отличается от первого ввода в работу. Кроме описанных выше действий рекомендуется поменять все фрикционные кольца и ремни: как показывает практика, их срок службы не превышает полтора года. Также полезно поменять масло в редукторе и двигателе.
Рекомендации по уборке снега
Длительный срок службы и собственная безопасность во время уборки требует знаний о том, как следует использовать устройство на разных поверхностях, и как убирать снег в его разных состояниях.
Уборка с ровных поверхностей, например, асфальта, осуществляется на минимальной высоте шнека. Если же поверхность неровная — не утрамбованная щебенка, то следует выставить высоту, равную размеру камня.
Такая возможность есть только у самоходных моделей, варианты с ручным приводом регулируются непосредственно оператором. Ему требуется приподнимать или наоборот опускать шнек над поверхностью.
При работе на склонах стоит помнить, что уклон в 5 градусов приводит к тому, что техника немного сползает вниз, а при уклоне более 20 градусов оно может опрокинуться вбок. Поэтому при наличии склона уборка осуществляется вверх и вниз по его поверхности.
Свежий тонкий слой снега
Если толщина покрова не превышает половину шнека, и снег выпал недавно, то уборку на самоходной модели можно осуществлять на максимальной скорости. В случае привода оператором следует просто выбрать оптимальную скорость движения, но не более 5 км/ч, так как иначе снижается дальность отброса снега, и можно поскользнуться на льду, если он скрывается под снегом.
Свежий глубокий снег
Если снег глубокий, но также выпал недавно, то есть не успел обледенеть и слежаться, то скорость движения следует выбрать небольшой. На самоходном варианте лучше всего использовать вторую и первую передачу.
Глубокий свежий снег убирается в два этапа:
Здесь важный момент: нужно убирать по 20-30 см снега (в длину), чтобы не утаптывать тот, который лежит под ним. Самоходные устройства могут справиться со снегом, толщина которого может достигать 90 см, устройства с ручным приводом рассчитаны на толщину не более двух диаметров шнека.
Слежавшийся снег
Уборка влажного и покрытого льдом снега не сильно отличается от уборки глубокого свежего снега с той лишь разницей, что двигаться следует очень медленно, а продвижения вперед осуществлять меньше, чем по 30 см за один раз. Это необходимо для того, чтобы снизить нагрузку на редуктор. При наличии ледяного покрова машину нужно поднимать над его поверхностью и словно закидывать сверху, чтобы раздавить лед весом и уже окончательно размолоть шнеком.
При уборке около дома нужно избегать мест, где могут скрываться кусты, камни, бордюр или другие возвышения. Нельзя направлять желоб в сторону дома, так как некоторые модели отбрасывают снег с такой силой, что он может разбить окно.
Техника безопасности
Работа со снегоуборщиком может повлечь серьезные травмы в случае пренебрежения правилами безопасности. Поэтому очень важно соблюдать следующие правила.
Как осуществляется транспортировка устройства
Транспортировка снегоуборщика на новое место, как правило, осуществляется в прицепе ввиду достаточно серьезных габаритов. Несамоходные модели вполне реально поднять и поместить в прицеп самостоятельно, а вот технику с самостоятельной системой движения поднять нелегко даже вдвоем. В такой ситуации рекомендуется использовать подъемник, а в случае его отсутствия трап, чтобы закатить снегоуборщик на прицеп. При перевозке нужно тщательно закрепить технику, нельзя перевозить, придерживая руками. На кочках или повороте снегоуборщик легко может опрокинуться и придавить того, кто его держит.
Снегоуборщики – это техника, которая существенно облегчает жизни владельцам загородных домов и обладателям собственных участков. Чтобы устройство служило долго, необходимо соблюдать правила его использования и бережно относиться к нему во время хранения и при подготовке к работе. При таких условиях снегоуборщик прослужит не один год, а также не потребует существенных затрат.